Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 03. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 03. 07. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 2-2005 |
Sominus: to jako s tím vážně jeli Pekařskou?? |
genoš
|
|
Neregistrovaný host 89.103.130.171 |
1647 a 1648 stojí stále kompletní v Pisárkách... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 1-2010 |
Dus: Vario to vytahne jak nic, 4 piskovace kdyby náhodou to jistí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 2-2011 |
Duš: Pozoroval jsem to z pivovarské zahrádky a skutečně jeli z Pisárek rovně
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9559 Registrován: 10-2003 |
Díval jsem se do JŘ a vyplývá z toho, že i přes posily bude jezdit od pondělí o 5 tramvají méně (Pisárky -2 kurzy, Medlánky -3 kurzy). Co se týče linek tak je to: 2 +1 vůz (přičemž prohozením přibudou tři medlánecké kurzy) 3 +1 vůz 5 +1 vůz (přičemž prohozením ubude 6 medláneckých kurzů) 6 +5 vozů (přibudou 4 medlánecké, 1 pisárecký, prohozy žádné) 10 -3 vozy (ubudou 1 medlánecký, 2 pisárecké) 12 -9 vozů (ubudou 4 medlánecké, 5 pisáreckých) Z toho plyne, že by se nám T6A5 mohly více objevovat na P6 nebo na 2.
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 13 let na K-reportu
|
jihlavák
|
|
Neregistrovaný host 94.112.33.90 |
Jaký vliv má vlaková výluka na linky 8 a 10.Linka 10 osekaná na polovinu v pracovních dnech ve špičce.U 1,8,12 zrušeno nedělní posílení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 10-2010 |
3260: Na těchto 2 linkách nebudou T6A5 vůbec. Na dvojce mají Medlánky nově pouze garantovaná pořadí a linka P6 je v plném rozsahu tvořena přejezdy z linky 6. T6A5 zůstanou pouze na linkách 1, 9 a 12."Díval jsem se do JŘ a vyplývá z toho, že i přes posily bude jezdit od pondělí o 5 tramvají méně (Pisárky -2 kurzy, Medlánky -3 kurzy). Co se týče linek tak je to: 2 +1 vůz (přičemž prohozením přibudou tři medlánecké kurzy) 3 +1 vůz 5 +1 vůz (přičemž prohozením ubude 6 medláneckých kurzů) 6 +5 vozů (přibudou 4 medlánecké, 1 pisárecký, prohozy žádné) 10 -3 vozy (ubudou 1 medlánecký, 2 pisárecké) 12 -9 vozů (ubudou 4 medlánecké, 5 pisáreckých) Z toho plyne, že by se nám T6A5 mohly více objevovat na P6 nebo na 2." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 4-2011 |
zrušeno nedělní posílení Jestli se nepletu, nedělní posílení je kvůli nájezdu VŠ studentů (aspoň na d-12 určitě), takže tam asi není důvodem výluka, ale konec akademického roku.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 12-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6366 Registrován: 6-2004 |
Heinz: Ta "pražská" 10 trochu dojem kazí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 12-2006 |
Jaká pražská, tydle modré cedule s číslem linky se normálně v Brně používaly. sám si to ještě pamatuju. |
carte
|
|
Neregistrovaný host 91.192.35.130 |
Brno chystá tramvajové tratě za miliardy, může vyfouknout peníze Praze: http://brno.idnes.cz/brno-tramvajove-trate-miliardy-dotace-praha- fzr-/brno-zpravy.aspx?c=A170606_2330834_brno-zpravy_krut |
fio
|
|
Neregistrovaný host 78.45.254.89 |
Modré ano, ale jiné, tahle je opravu pražská. Brněnská "desítka" je tady: http://foto.bmhd.cz/foto.php?4361 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13424 Registrován: 12-2007 |
"Dvouvana" ev. č. 1093 + "vana" ev. č. 1598 na spoji linky č. 1 na povrchové výhybce na konci provizorní jednokolejky a následné zastavení v (mírně přesunuté) zast. Kartouzská (video z 3. 6. 2017), záběr se poté zaměřuje na těleso bývalé železniční vlečky do vojenského areálu. Mmch. to nasazení "muzejní" tram. č. 1123 na linku č. 10 bylo náhodné či jde/půjde o jev pravidelný? Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6641 Registrován: 1-2007 |
David: První sobotu v měsíci tam jezdí retro vůz. |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 1-2012 |
A jezdí pořád stejný, nebo se mění? Dá se dopředu zjistit, co pojede? Rád bych potkal zrovna tu K2, ale mám to 200 km a jezdit jen tak se mi nechce... Díky. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 10-2010 |
V rámci možností se pravidelně střídají T3 1525 a K2 1123, teoreticky by teď měla být na řadě 1525. Během července a srpna bude probíhat rekonstrukce trati na Křenové, a organizace tramvajové dopravy se teprve řeší, je možné že díky tomu budou retro vozy jezdit na jiné lince, nebo taky vůbec. |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 11-2008 |
Během července a srpna se žádná rekonstrukce na Křenové konat nebude, bude však zrušená linka číslo 10
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 4-2011 |
Kdy bude jezdit na lince 10 vůz T2?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9168 Registrován: 9-2004 |
Rem - dyť se o prázdninách na Křence mělo kopat mezi Štěpánskou a Kolištěm včetně reko kolejí, to už neplatí? |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 11-2008 |
Janatak: Mělo, správně používáš čas minulý. V rámci koordinace prací které tam budou nakonec probíhat, a taky toho, že se bude kopat na jiných místech a to celkem hojně se reko zmíněného úseku posouvá na září - říjen, viz náš zpravodaj.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 11-2007 |
Kdo si chce poslechnout hlášení paní Černocké, tak může - ve voze 1808. Jel jsem jím včera, a byla to příjemná změna. |
Doprava Brno
|
|
Neregistrovaný host 176.74.140.20 |
Linka 10 dočasně zrušena? Chápu li to dobře, tak vybrané spoje 9 pojedou v trase Zemědělská - Stránská skála? |
příspěvek
|
|
Neregistrovaný host 109.164.120.135 |
Zdravím, 1126 sešrotována, 1110 ještě čeká na svůj osud, vyměnili třetí dveře za klasický. Četl jsem, že ještě 1120 bude Vario, ale stará ještě jezdí, tento týden jsem ji viděl. |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 11-2008 |
1110 čeká na svůj osud? Pokud vím tak 1110 je už několik dní v provozu v podobě LF2 a původní zrychlovačová 1110 čeká na šrot.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 1-2010 |
Tak jak píše Rem. A 1120 končí velmi brzo otázka několika týdnu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 2-2005 |
9001: tabule je opravdu z Prahy, protože brněnská není, ale pokud to tak šíleně vadí, můžu ji sbalit a bude to jezdit s plastovou používanou od začátku 90. let ... hawk ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 6-2003 |
Šíleně to asi nevadí, ale je škoda, že se při renovaci nevládlo nechat nějaké brněnské cedule vypálit. Na škodovkách 99+107 taky nevisí nějaké plasťáky. V každém případě je paráda, že tu nějaké retro tramvaje a v takovém stavu máme! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 8-2015 |
Dotaz: 24.6.2017 má jezdit na brněnské Výstaviště parní vlak i tramvaj. Jízdní řád parního vlaku zde: http://www.idsjmk.cz/kestazeni/2017ddn.pdf Párou na výstaviště - odjezdy parních vlaků z Králova Pole kolem Brna na brněnské výstaviště a zpět. Odjezdy z Králova Pole v 11:43, 15:15, 17:46. Odjezdy z Výstaviště v 13:25, 16:25, 19:10. Vlaky zastaví i v Brně-Lesné a Brně-Židenicích Jízdní řád parní tramvaje zde: http://www.ignisbrunensis.cz/data/files/tiskove_zpravy/IGNIS17_Ca roline.jpg V čele vlaku - tzn. směrem k Výstavišti pojede parní lokomotiva "Skaličák" na druhé straně pak vlak potáhne dieselová lokomotiva. Současně s tímto vlakem pojede na Výstaviště z centra Brna i parní tramvaj Caroline (její jízdní řád se zatím zpracovává). Potěšíme však fotografy - je snahou, aby Caroline jela po vlečce současně s parním vlakem. Snad se to povede. Pokud někdo bude mít přesný jízdní řád, uvítám ho Rád bych si udělal video a případně se tím svezl Díky Kwasi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4199 Registrován: 5-2002 |
Jak se dostane Caroline na Výstaviště je mi jasné, ale jak pojede zpátky? U zastávky Poříčí kolejová spojka není, to bude nějak šibovat na Mendláku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 7-2003 |
Asi jako pred nekolika lety. Couvalo se az za vyhybku na krizove a odtam normalne po vaclavske do mesta.
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 5-2009 |
A nebo couvat za výhybku na Poříčí a potom ke hřbitovu a zpátky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2017 |
Dobrý den! Jízdě na 24,6. a 25.6. s výjimkou "Caroline" také dalších historických tramvají 107, 1525, 1123, 1435? Omlouvám se za špatný překlad! Pozdravy z Německa Holger |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4204 Registrován: 5-2002 |
Jízdní řády na sobotu už jsou někde vyvěšené ? A šotoservis jako v Pardubicích asi nelze čekat ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6667 Registrován: 1-2007 |
Honza_o: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6671 Registrován: 1-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 10-2012 |
Mouka: pěkné foto. V tu dobu kdy jsi tam fotil, jely autobusy na vystaviste, vyfotil jsi i 2368? pokud ano prosim, je mozno poslat foto na mejl? diky moc. M.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6674 Registrován: 1-2007 |
M2359: Bohužel ne. Věnoval jsem se historickým vozidlům. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 10-2012 |
Mouka, neva. :-)
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 6-2006 |
Dneska v podvečer se na Svoboďáku ukázalo nové dvoucestné vozidlo: |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 6-2006 |
Je tu takové mrtvo, jako byste všichni už odjeli k moři. Dovoluji se tedy trošku tapetovat. Slunečný sobotní podvečer na Václavské a na Výstavišti... Nedělní tédvojkobraní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 5-2002 |
V sobotu si Caroline pěkně zajezdila: Škoda, že se nepovedlo domyslet potkávačku s velkou párou: A obyčejná "kachní" míječka. Ale proč zrovna takhle ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9561 Registrován: 10-2003 |
A obyčejná "kachní" míječka. Ale proč zrovna takhle [uhoh] ? Pokud venku moc mrzne nebo naopak hicuje, tak se nepřehazují sběrače a jezdí se na ten, na který se ráno vyjelo. Teda pokud jsou divný ty zadní pantografy... Jinak se už minulý týden jezdilo jedno odpoledne kvůli horku i max. 40 km/h. Celoplošně na samostatných tělesech.
<font face="verdana,arial,helvetica">ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY </font> • 13 let na K-reportu
|
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 6-2006 |
Škoda, že se nepovedlo domyslet potkávačku s velkou párou Povedlo se, ale až večer, když na tomto místě už byla tma. Ale koukám, že je Karolinka na tvé fotce jaksi na špatném konci vláčku. Chápu, že ho na Výstavišti oběhla, als kde se pak zase dostala na ten správný konec? Že by se posunulo přes ty veksle na Rašínově? Když jsem to pozoroval já (při predposlední jízdě), tak se z Vyštavíště sunulo až na křižovatku Křížová x Václavská. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4210 Registrován: 5-2002 |
Na Výstavišti museli přešibovat vlečňák nejspíš ručně, protože kolejiště bylo téměř celé zabrané parkujícími auty. A cestou do města prý dělali kolečko na Mendláku. Bohužel z Výstaviště sunuli vždycky když nejela velká pára . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 10-2012 |
Klv, povedlo se setkat také při prvním kole na Poříčí.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6675 Registrován: 1-2007 |
Ale kulový. Z Výstaviště se sunulo až na křižovatku Křížová x Václavská. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 10-2012 |
Minimálně první kolo jela Caroline na výstaviště kde se odpojila, přepojil se vagónek na druhou stranu a Caroline jela zpět na couvačku na čele vlaku s vagónke za sebou.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6678 Registrován: 1-2007 |
M2359: Aha. A jak se pak dostala na správnou kolej ve správném směru? |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 6-2006 |
A jak se pak dostala na správnou kolej ve správném směru? No, napadla mi přece už ta varianta Rašínova, ale to jsem si pak uvědomil, že by se musela absolvovat celá cesta po levé koleji, takže nic. Pravděpodobnější je asi, že se použila ta odstavná kolej na Mendláku, což by znamenalo, že by se ten vozík při posunu zase musel jedním směrem tlačit lidskou sílou. Není tu fakt nikdo, kdo by to dokumentoval? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 10-2012 |
klv : nebylo možné být na všech místech :-( navíc, když každej odjezd se dělal očivině jinak.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 5-2009 |
Klv: Souprava Caroline s vlekem dojede po protisměrné koleji až na Mendlák a po výjezdové koleji zajede do smyčky. Tam se souprava rozpojí a samotná Caroline objede jedno kolečko smyčky po směru hodinových ručiček, tj. protisměrem, aby se připojila k vleku z druhé strany. Nyní je souprava v normální pozici a může jet po správné koleji kamkoli po celém Brně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4215 Registrován: 5-2002 |
Klv: Když jsem tam číhal, tak zrovna sunuli jen za výhybku : " Není tu fakt nikdo, kdo by to dokumentoval?" A když se takhle mohli krásně potkat s velkou párou, tak zase jeli až na Mendlák . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 7-2003 |
Zajímalo by mě, kolik by stálo tlačítko pro upozornění řidiče na výstup ve Variích v místech určených pro kočárky. Podle toho, že tam nejsou, je to určitě horentní suma, určitě i v řádu stokorun . Není nad to levitovat davem s jednou rukou na kočárku a druhou natahovat mezi lidma ke dvěřím na nouzové tlačítko... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4962 Registrován: 7-2003 |
Hmm, na druhou stranu by asi byly hodně drahý, páč tam, kde jsou , tak si je dětičky a i jejich "rodiče" pletou s hračkou na hraní. Někam nahoru na tyč klidně, ale na stěnu ani omylem.
8bity vseho sveta spojte se .
|
xyzž
|
|
Neregistrovaný host 37.48.53.251 |
V Ostrave to byl problem s vystouplymi tlacitky,kdy mamina houpajic kocarek mackala tlacitko,nebo dite mackalo samo.od te doby,co se preslo na "zapustena"tlacitka,je klid.mame tam tlacitko POD,znameni ridici a zadost na vysunuti plosiny... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7231 Registrován: 2-2006 |
V Praze všechna tlačítka zapuštěná a furt si s tim nějakej idi hraje, nehledě na to, že i zapuštěný tlačítko se dá stisknout nevědomky.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6687 Registrován: 1-2007 |
Včera večer přibližně kolem 19. hodiny na Proškově náměstí chtěli do linky 4 směr centrum nastoupit dva pánové s otevřenými lahvemi piva. Řidič je vykázal z vozu. Jeden z nich se naštval a lahev s pivem hodil na tramvaj, čímž způsobil díru v okně pod BUSE panelem. Pánové byli "vzorní", na místě činu vyčkali příjezdu dispečinku a městské policie. Vůz 1077 následně odjel bez cestujících na Malinovského náměstí, kde jej mám zachycen (bohužel na fotce není rozbité okno vidět), a do vozovny. (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 7-2009 |
Kterého ÍQváče napadlo rozsekat středový ostrůvek na Hl.n. v souběhu s výlukou, kdy na Hl.n. probíhá výměna cestujících mezi běžnou MHD a protaženými linkami 60/61 vozícími lidi z/na Dolní??? Ten by zasloužit pověsit pro výstrahu na kandelábr tamtéž...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 7-2009 |
Kdyby alespoň těm 60/61 přidali zastávku Nové Sady, aby šlo pohodlněji přestupovat tam, ale to pobíhání část k ostrůvkům původním, část stojí a nastupuje/vystupuje na dlažbě mezi kolejemi za odbočkou do Masaryčky :-/
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|