| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně | « předcházející | další » |
Tramvaje v Brnědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2026 |
Tušíte někdo, co je s forumbmhd.cz ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2011 
|
Hosting vypl fórum z důvodu přetěžování. Snad se to konečně dá do pořádku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10558 Registrován: 2-2006 
|
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") V 15T.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
|
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5415 Registrován: 6-2002 
|
Včera před polednem mířil po "D"46 mezi OL a PV do Brna další Drak.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5599 Registrován: 7-2003 
|
Toho je povíc. Na vícero fórech a webech, kam mám přístup do administrace nebo statistik, tak je teď vidět brutální nájezd AI sraček. Jen když se podívám na svůj web, tak za den to klidně dá 100k dotazů. A za měsíc přes 5 mega. A to tam nic nemám. Fóra založený na phpBB sestřelej jen tím že používaj funkci search. Pomůže jedině totální blokování přes Cloudflare. A ve velkým vede META AI. Jen blokací jejího rozsahu jsem zlikvidoval kolikrát až polovinu AI provozu. Tipnu si, že na BMHD to bude stejnej problém.
8bity vseho sveta spojte se .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 6-2020 |
Krásný den, jak dlouho bude jezdit výluková linka x, která úvraťuje u hlavního nádraží? Nedaří se mi to rychle dohledat. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10409 Registrován: 6-2015 
|
https://www.dpmb.cz/vyluka-tramvaji-v-ulici-renneske-0 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10413 Registrován: 6-2015
|
Jaký význam má tahle manipulační zastávka u Tuzexu? https://mapy.com/s/pajupocada |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3124 Registrován: 2-2005 
|
Pajzák: Aby si někdo zlámal hnáty ... Jinak prosím tě, v Brně nehledej logiku! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, v Brně na Líšeňské trati u zast. Kotlanova odbočuje kusá kolej. Jaký je její účel? Obratiště při případných mimořádnostech, když je tam i kolejová spojka? Nebo z jiných důvodů? Je tam ještě vůbec i dnes? Už jsem tam dlouho nebyl, mám to tam trochu z ruky (jsem od Příbrami.) Předem dík. |
|
staci_premyslet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 2-2023 |
Pozůstatek bývalé smyčky, kolej i kolejová spojka tam stále jsou, využíváno zcela sporadicky (odstavení nepojízdného vozu), nepamatuju výluku nebo MU, kdy by se ta kolej využila v provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5600 Registrován: 7-2003
|
Už několikrát se tam obracelo. Já vím asi o 4, jedna z nich byly vyhořelý napájecí kabely na Jírovu. Pak tuším při úpravách pro napojení Mifkovy.
8bity vseho sveta spojte se .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 1-2013 |
staci_premyslet, Pvvs: Díky za odpověď. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11406 Registrován: 4-2005 |
Jinak prosím tě, v Brně nehledej logiku! Poslední dobou mám pocit, že jsi nějaký nespokojený s Brnem a fungováním jeho MHD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 10-2010 |
 Jaroslav_T:"Vážení kolegové, v Brně na Líšeňské trati u zast. Kotlanova odbočuje kusá kolej. Jaký je její účel? Obratiště při případných mimořádnostech, když je tam i kolejová spojka? Nebo z jiných důvodů? Je tam ještě vůbec i dnes? Už jsem tam dlouho nebyl, mám to tam trochu z ruky (jsem od Příbrami.) Předem dík." (Příspěvek byl editován uživatelem Kondra89 .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 5-2009 
|
Klíče už nejsou na místě. Že by někoho fest poštípaly vosy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11318 Registrován: 1-2007 |
Kde tam bývaly ty klíče umístěny? Teď je mají dispečeři? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 10-2012 |
1708 viděna v Pisárkách, dnes byla na zkušební jízdě, vypadá jak 1723. |
|
Rem
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 11-2008 
|
Ne, nevypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 10-2012 |
viděl jsem to z Hlinek, možná nemá tu černou kolem oken, vypadalo to stejně blbě, prostě lak drak |
|
Rem
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 11-2008
|
Přesně tak, nemá černou okolo oken. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 4-2012 |
Mouka: mam pocit ze v nejake aktualite jsem cetl, ze ted uz je maji dispeceri... vyhybky na prejezdu mezi kolejemi se pokud se nepletu vymenily za klasicke, zeleznicni je uz jen ta odbocovaci na kusou kolej, takze pro bezne vyluky na obrat ten klic neni potreba |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3045 Registrován: 5-2007 
|
Letos je to pro šalinky fakt špatný rok, včera u Židovského hřbitova další ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") , myslím že číslo čtyři..![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10426 Registrován: 6-2015
|
Podle titulku ovšem zemřela ta šalina. https://www.novinky.cz/clanek/krimi-zenu-v-brne-srazila-tramvaj-v -nemocnici-podlehla-zranenim-40592346 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 7-2015 |
Nevíš jestli je v té věci nějaký posun? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 1-2011
|
Nevím bohužel nic, jedinej kdo s tím něco může dělat je Adam Eda Zemek jakožto provozovatel stránek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11334 Registrován: 1-2007 |
Vzhledem k blížícím se volbám má Eda jiné starosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 11-2007 
|
... neprovozní stránky zhruba odpovídají jeho antikampani, kterou proti sobě úspěšně vede. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11419 Registrován: 4-2005 |
Myslím, že nějaké diskuzní fórum o dopravě z něj primátora neudělají. A docela se divím, že někomu to forum chybí, kloudné informace se tam člověk nedozvěděl, opisovači kurzů a výrobních čísel se umí sdružovat i jinde, novinky z provozu se člověk dozví stejně většinou dřív, než je tam někdo napíše. Za mne je důležité, že funguje bmhd, ačkoliv si myslím, že po 20 (?) letech existence by to už také chtělo trochu inovovat a osvěžit design a vyřadit neaktuální informace, které se dnes už nemají kam rozvíjet (plány sítě, hlášení, statistiky...), naopak archiv (katalogy, pohlednice) by si zasloužil zaktuálnit, do toho je určitě dost materiálu mezi sběrately, a samozřejmě zcela funčkní a stále živá galerie, která by ale také zasloužila technický upgrade. Ale nic z toho Edovi hlas nezajistí, takže je pochopitelné, že veškerou svoji energii věnuje blížícím se volbám, které dost reálně můžou znamenat další zlom v jeho kariéře (ačkoliv by mohl změnit stranu, v Pirátech je ho škoda). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2011
|
Dnešní dokumentace na Renneské. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2002 |
Díky za report. Netušíte někdo, jaká bude na té výhybce rychlost v přímém směru? |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 10-2003 
|
Tak dnešní etapa výluky Kníničská začala tím, že ještě ráno nebyly na IDOSu nahrány platné jízdní řády a z Bystrce IDOS i Čenda posílali z Bystrce do města jedničkou, která nejezdila. Teď už je to v pořádku, ale bylo by záhodno to příště nahrát pár dní dopředu. Stejně tak by asi nebylo špatné první den nové etapy na ZOO (a možná i Svrateckou/Pisárky) poslat informátora DPMB, který bude cestující směřovat dle nového stavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 12-2007 
|
Nechci moc rýpat, ale projekt rekonstrukce a přestavby smyčky Ečerova je nedomyšlený. Projektant se striktně držel nevím čeho a výsledkem bude znepříjemnění pohybu chodců v sídlišti i cestujících na zastávkách ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Chybějící přechod přes trať mezi zastávkami TRAM a BUS směr ZOO bude v případě náhlého příjezdu NAD nutit lidi skákat přes koleje. Kdo by to taky obíhal, když to bude místo dřívějších 20 rovných 120 metrů! Neprotažení podchodu pod smyčkou směr ulice Foltýnova a Rerychova je zase promarněnou šancí na bezkolizní průchod z jednoho konce sídliště na druhý. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11432 Registrován: 4-2005 |
Usměrněný pohyb chodců pomocí zábradlí jistě vyřeší teoretickou problematiku skákání přes koleje. Navíc předjímáte budoucí stav, který ještě nenastal, a dost možná ani nenastane. Tím se nelze jakkoliv zabývat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 4-2012 |
Fotka ze soboty z auta. Docela mě to překvapilo - kde se na Sochorové otáčí 10ka když na ni nebyla vypravená obousměrka? KT8 se obrátí v tom oblouku a zpátky jednokolejným úsekem, ale jak to udělá T2? :-O |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 4-2005 
|
Couvalo se. Dám sem foto z tohoto manévru s 1615. Byl tam u toho dispečer, přestavoval výhybky a couval s vozem. Kmenový řidič zůstal vepředu.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 4-2005
|
Tzn. od Sochorové najel za sjezdovou výhybku s tratí linky 1, dispečer ji představil do přímého směru, couvání přes kaliforňan za výhybku, po přestavení vjezd do spojky a čekání do času a následně odjezd. Lhostejno, zda kachna či jiný typ vozu.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3946 Registrován: 4-2005
|
Jinak si nevybavuji akci se třemi kaliforňany. Byla vůbec někdy v historii?
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2012 |
Kaliforňany jsou pouze dva - u zast. Sochorova a Svratecká. U přesunuté zastávky Vozovna Komín klasická výhybka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3952 Registrován: 4-2005
|
Díky za opravu, nebyl jsem pozorný. Přikládám foto k diskusi výše a něco z letního provozu:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 7-2010 
|
Myslím, že to tu nezaznělo, ale do Lískovce po opravě Renneské asi smí nově i normálně vozy s výklopkami (T6,T3R), protože od září se na 6 tyto vozy již běžně vyskytují. Třeba včera na 6 byly i T3R, dneska tam jsou pražské T6.
pride time!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 11-2007
|
Neměl by někdo prosím fotku úvodní stránky knižního jízdního řádu MHD Brno z roku 2004? Takové ty plastové desky... Mám jen jízdní řády v elektronické podobě, chci si nějaké roky udělat knižně a rád bych udělal obálku inspirovanou původním vzorem 😊 úplně stačí fotka mobilem.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 10-2012 |
Dprm: jj protože snížily nástupní ostrůvky, což je takový spíš mínus no. Ale je to tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 11-2007
|
M2359: ale zase tam jde použít plošina, což je zase plus (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 10-2012 |
Zdenda999: měl jsem za to že kočár a vozík mohl najet bez plošiny v pohodě, působilo to v rovině, nebo to tak nebylo? Nebo k tomu došlo kvůli tomu divnému zůžení dole 45T ( Plzeň ani Ostrava to nemá ) a díky tomu vznikla velká díra mezi ostrůvkem a podlahou tak proto nutnost plošiny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 3-2013 |
Hlavně jsem si při vystupování na Renneské párkrát málem rozbil hubu, protože hrana spodního schodu byla níž, než hrana nástupiště. Což byl problém zejména u vysoko podlažních vstupů, tedy i u KT8. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 10-2012 |
TMB: ajo, tak toto jsem nevěděl ani se s tím nikdy nesetkal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 12-2007
|
Tak nám skončila výluka na Kníničské. Z pohledu cestujícího, který tam jezdil každý den, to byla po dlouhé době první výluka, kterou DPMB nezvládl Místo klasických dvou měsíců kompletní uzavírky a NAD se tam s tím kluci tři měsíce patlali, a to dost pomalým tempem, protože museli neustále uhýbat konvojům tramvají. Nebylo dost řidičů na prodloužení 54 k VozKom...? Výsledkem jsou sice hezké tratě, ale zrychlení žádné, protože tam pořád směšnou rychlostí skáčeme přes obyč výhybky a křížení. Taky mě mrzí, že rovnou nedošlo k přeložení tratě do podjezdu blíže k vozovně, protože jestli někdo bouchne do stolu a rozhodne pro dostavbu MÚK, tak budeme novou trať bourat a přestavovat. Jinak práce ještě nejsou hotové a stále je zabraný jeden jízdní pruh směr Bystrc. V kombinaci s uzavřenou Brankou je to vskutku za trest. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 7-2015 |
Tak ta snaha při výlukách co nejvíce využívat tramvaje, i když to někdy nedává úplně smysl nebo je to komplikovanější řešení, je tu vidět už nějakou dobu. Holt je víc řidičů tramvají než autobusů. |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 10-2003
|
Tak ta snaha při výlukách co nejvíce využívat tramvaje, i když to někdy nedává úplně smysl nebo je to komplikovanější řešení, je tu vidět už nějakou dobu. Holt je víc řidičů tramvají než autobusů. Zkuste navrhnout nejakou smysluplnou organizaci nahradni dopravy pri zavrenem Jundrovskem trojuhelniku a uzavreni jednoho pruhu na Kninicske pro ucely stavby tak aby ND nechytala 10 minut zpozdeni. Celkove to tak spatne organizovane nebylo. Za me mohla byt akorat lepe vyuzita 2. faze, kdy se mohlo pracovat na koleji smer mesto v cele delce. Jako zasadni problem vidim soubeh opravy tramvaje a Branky, kdy se tim hodne podelal prestup smer na Kr. pole a uz tak mizerny prujezd autem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 10-2010 |
Celkem bych řekl, že zábor jednoho jízdního pruhu byl právě důsledek zachování jednokolejného provozu, kdy stavba nemohla použít celý profil tram tělesa. Osobně si taky myslím, že organizace výluky nebyla žádná hitparáda. Už jen třeba to prodloužení krátkých spojů linky 5 z Mendláku na Rakovec po lince 10 v jedné z etap, který mělo za následek přetěžování přetížené jednokolejky tramvajemi o délce 20 m. Logika by velela spíš nasadit dlouhé tramvaje a snížit počet spojů. Domnívám se, že při úplné výluce by bylo maximálně za 2 měsíce hotovo bez pravidelného rozdrbávání intervalu na všech linkách vedoucí jednokolejkou a nutnosti komplikovaných řešení typu jednokolejka rozvětvená do dvou směrů a podobně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2025 |
Dobrý den, jaké intervaly mělo Brno těsně před covidem na tramvajových linkách? Vrátil se provoz již do původního stavu? Dnešní koncept 5/6-7/5/15 byl i v roce 2019? Nejsem z Brna, ale pokud mě paměť neklame, minimálně o víkendech se na většině linek jezdilo v intervalu 7-8 a celotýdenně večer v intervalu 10 minut. Kdy se naposledy jezdilo v pracovní dny v režimu 4/5/5/10 a 8/10/10/20? Moc děkuji |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11448 Registrován: 4-2005 |
Nevrátil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 5-2009
|
Brněnská drbna: Šaliny se po šedesáti letech vrátí do Líšně, práce začnou příští rok |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2025 |
Mauricio: Mohu Vás tedy poprosit o parametry linek v roce 2019? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 3-2013 |
Tady je vše. https://www.idsjmk.cz/timetables/links?date=2019-10-01 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 11-2007
|
Pokoutník: o víkendu není interval 7/8 už skoro 17 let |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 12-2008 
|
Zatoulaná T6 v bývalém Zetoru u hasičů.
our comMUNIty
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6359 Registrován: 5-2007 
|
Přátelé,ptám se i zde.Kde bych mohl sehnat tramvajový zvonek (funkční) na 24 V? |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 6-2002 
|
Ani v Brně, ani v Plzni. Alfa Union Praha, případně ULITRANS. To jsou oficiální dodavatelé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 12-2007
|
DPMB shání dalších 12 až 40 obousměrných tramvají ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Detaily na webu profily.proebiz.com Článek na Zdopravy.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6862 Registrován: 11-2007 
|
K novým tramvajím ještě jeden článek. https://www.cs-dopravak.cz/brno-shani-az-40-novych-tramvaji-a-az- 40-kloubovych-trolejbusu/ |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze