Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 31. 10. 2017

mámhromadudůvodů:
"Takže hromadná doprava je hlavně k tomu, aby fandové sledovali vypravenost a dělali si tabulky."

Demon3:
"Nepředpokládam, že by se řidič svévolně mohl rozhodnout jestli bude zatahovat manipulačně nebo s cestujícími."

anonymus čtivý:
"Se nemůže stát že řidič tramvaje dojede k výhybce, tu si z kabiny dálkově navolí a pak si ji jde z nějakého důvodu přehodit veksltyčkou."

Jenki:
"Nicméně pro preferenci (pouze) tramvají je stávající výbava dostatečná. Problém je jinde. Pokud se preference tramvají zapnula (a takové pokusy se vyskytly) došlo prakticky k rozpadu "zelené vlny" Slovan - Tesco a k výraznému snížení propustnosti z "vedlejších" směrů (zejm. levé odbočení z Martinova na Ostravu, příčný směr u Vozovny a levé odbočení od 17. listopadu na Opavu). Výsledkem byla Poruba totálně zašpuntovaná auty."

Jenki:
"Takže ve výsledku je problém ani ne tak technický, jako politický : co je lepší? Zpomalit tramvaje a nas**t tak jednu množinu lidí, nebo zašpuntovat auta a nas**t tak jinou množinu lidí?"

Jenki:
"Dokud nebude jasná odpověď na tuto otázku, nebo nebude k dispozici dostatek kapacity pozemních komunikací, je zbytečné nějakou preferenci řešit..."

Jva:
"No a pak ten "lenoch v autě" dojede do práce, z výplaty zaplatí daně, pak dojede k pumpě, půlka sumy za PHM jde eráru a z něj je pak z větší části financována MHD, kde ani plné jízdné nestačí na černá čísla, nehledě na jízdní úlevy (legální i trpěné) velké části neproduktivních skupin."

dn:
"Nazvat mě lenochem, že používám na cestování do práce auto je úsměvné konstatování od žáka placaté školy."

dn:
"Zítra ráno 7h, abych vyjel dneska 21:49. A v týdnu 5:29."

tommtomm:
"Jak je vlastně řešeno přecházení chodců na zastávkách Elektra a Stodolní."

tommtomm:
"Na konci zastávek jsou bílou barvou naznačené trojúhelníky, to je tedy přechod?"

tommtomm:
"Zajímalo by mě kde se tedy má přecházet z pohledu cestujícího i jak by se měl chovat na této zastávce řidič vůči chodci. ... Chápu, že přes tram trať zebra vést nemůže ale tady by bylo takto jasně vyznačeno že má chodec přednost. Díky."

os98:
"Ross: Tím fanatikem určitě nemyslíš mě, že ne? Kdyby sis tu diskusi přečetl pořádně, tak bys zjistil, že jsem se ptal na preferenci MHD na křižovatkách, na co mi nějak odpověděl Jenki, kde psal, koho nebo co je lepší brzdit - jestli auta, nebo MHD. Já jen napsal, že přednost má mít MHD před lenochy v autech, aby byla rychlejší. No a toho jste se chytli. Určitě víš, že cesta tramvají od vodárny do Poruby není o ničem jiném, než o stání na všech křižovatkách. Preference by také ušetřila podniku peníze kvůli plynulejší jízdě."