Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 05. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5156 Registrován: 2-2005 |
A opět je Plzeň v novinách... odkaz
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7177 Registrován: 5-2004 |
Denis_novák: Viděl bych to spíše na zastávku náhradní dopravy, tedy autobusu, když se něco děje... Jsou to podélná parkovací místa. Autobusy náhradní dopravy budou mít pro své dočasné zastávky zpevněné části travnatého pásu před křižovatkou v obou směrech a zastavovat se bude v jízdním pruhu.
PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net | SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 12-2007 |
malcait sekeremetenec nahrál video Rekonstrukce Plzeň hl.n. - 1.4.2017 https://www.youtube.com/watch?v=MXu0iZgOsMM jsou tam i tramky na jednokolejce pod mosty Mikulášská rychlostní výhybky už jsou v Praze minimálně 3 R01 Prašný most od Hradčanské R02 Vozovna Střešovice do vozovny R03 Letenský tunel od Strossmayerova náměstí pak se mluvilo o Braníku do smyčky, ale nějak se nemůžu dopátrat, jetli už tam je Pavel2: Hafík se mnou v Plzni byl, ale na hlaváku asi neměl šanci před objektiv. V Úslavě http://kasme.rajce.idnes.cz/ropl-170325/#P3254287.jpg Na Doubravce http://kasme.rajce.idnes.cz/ropl-170325/#P3254401.jpg Za Újezdem http://kasme.rajce.idnes.cz/ropl-170325/#P3254502.jpg V Kyšicích http://kasme.rajce.idnes.cz/ropl-170325/#P3254626.jpg
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3452 Registrován: 5-2002 |
4. 4. 2017 si připomínáme výročí 30 let od ukončení provozu vozů T1 v Plzni a zároveň v celé tehdejší ČSSR. Více na snímcích na webu Plzeňské tramvaje zde: odkaz
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6829 Registrován: 12-2005 |
v pátek 264 na zkušebce vypadala jako nová...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15028 Registrován: 8-2002 |
výluku krom HŠ nikdo nefotí? http://plzen.idnes.cz/oprava-most-generala-pattona-doprava-mezeni -uzavirka-pdt-/plzen-zpravy.aspx?c=A170410_131639_plzen-zpravy_pp |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 10-2008 |
Ale fotí, na facebooku je spousta fotek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6107 Registrován: 5-2002 |
Mimochodem tady http://www.plzensketramvaje.cz/?page=provoz2017.htm#vikendove-vyl uky je docela zajímavě popsané automatické řízení jednokolejky u nádraží... Světelná signalizace, spolupracující s vysílači pro ovládání výhybek Vetra, funguje spolehlivě a pouští vozy efektivně. Tramvaj se po příjezdu k semaforu sama přihlásí systému prostřednictvím vysílače Vetra a pokud je jednokolejný úsek volný, systém ji do jednokolejného úseku pustí signálem "volno". Po průjezdu kolem návěstidla se návěst ihned změní na "stůj". Pokud se blíží další vůz ze stejného směru, tak je opět přihlášen Astra č. 302 se blíží k jižnímu nádražnímu mostu 30. 3. 2017 Vario LFR.S č. 357 přejíždí kolejovou spojkou na Mikulášské třídě 1. 4. 2017 a systém dá opět "volno". Z jednoho směru pustí za sebou maximálně tři soupravy. Pokud se nepřihlásí další vůz ze stejného směru a ani z druhé strany, zůstane tak úsek uzavřen z obou stran až do doby, než se z některého směru tramvaj přihlásí. Ta která se přihlásí dříve je pak ihned vpuštěna do jednokolejného úseku. Je otázka jestli řídící logika až do puntíku funguje takhle, ale skoro to vypadá že ano, tramvaje občas projíždí tak divně shoufované, že to musí být ono. Pro slabší provoz je taková logika OK, ale pro současný provoz ve špičce to občas způsobuje zbytečně dlouhé provozy v jednom směru => tramvaj opačně může vytuhnout opravdu dlouho... Ale třeba si to nějak sedne... |
spása
|
|
Neregistrovaný host 212.79.110.35 |
https://www.novinky.cz/domaci/435160-obri-jerab-zacal-rozebirat-z elezny-most-pred-nadrazim-v-plzni.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 5-2002 |
Zdravím a připomínám další schůzku přátel MHD - Tram-Bus-Clubu ve čtvrtek 20. 4. 2016 od 17:00 ve vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
kv
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Pár obrázků z důvodu nynější tramvajové výluky, bourání severního mostu u hlavního vlakového nádraží. Mostovku snáší jeden z největších mobilních jeřábů v republice s nosností 500 tun. Sobota 15.4.2017: A ještě něco z dneška, zbytek mostovky má být snesen v úterý. |
kv
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Aktuální fotka z dnešního večera, úterý 18.4.2017 Tramvaje fuč, auta fuč, nově most fuč, jeřáb fuč, billboard s nápisem Likvidace taky fuč |
anonymní fanda
|
|
Neregistrovaný host 37.48.35.45 |
S tím polopantografem vypadají ty tramvaje T3RP hrozně nevzhledně , v Praze nám aspoň při rekonstrukci na rpečka nechali normální pantograf jako měli T3 před reko |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15065 Registrován: 8-2002 |
kv: to je jak časosběr ještě dopoledne byl poslední kus mostu na místě zavázanej na tom velkým jeřábu. akorát pěkně chumelilo. mosty pryč, nádražní skladiště pryč, zastřešení podchodů pryč a otevírají se zajímavý pohledy. kdyby se nádraží chtělo zmenšit, o ty pozemky v centru se poperou developeři. pro město by to měl být další impuls k zamyšlení co s tímhle kusem centra dál. aby zas nepřišel nějakej Amádeus a sveřepě netrval na tom, že místo zaplácne jednou obrovskou nevzhlednou zbytečnou budovou. architektonická soutěž už proběhla, ještě aby někdo ty nápady přetavil do nějakýho rozumnýho regulativu jak a čím pozemky zastavět, jak území rozčlenit, kde udělat ulice a jakýho typu. je to velká šance přetavit Plzeň do zajímavější podoby. buhužel první pokus - řešení přednádraží - spláchli do záchoda... |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Překvapilo mě, že teď při výluce jezdí například Inky střídavě na linkách 1X a 2X. Když přijede Inka ze Slovan do Mikulášské jako 1X, tak se vrací pak jako 2X na Světovar a naopak. Viděl jsem to u vozů č. 362 a 363. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2010 |
Překvapilo mě, že teď při výluce jezdí například Inky střídavě na linkách 1X a 2X. Když přijede Inka ze Slovan do Mikulášské jako 1X, tak se vrací pak jako 2X na Světovar a naopak. Viděl jsem to u vozů č. 362 a 363. Organizace této výluky je odlišná, než u předešlých výluk. Tyto přejezdy se netýkají pouze INek, ale všech 7 tramvajích, co zde jezdí. 1 kolo jedou jako 1X a druhé kolo jako 2X. Je to z důvodu úspory řidičů a vozů, protože díky jednokolejce na Pattnovi jsou potřeba řidiči a tramvaje jinde |
T3 206
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Zítra to bude přesně 10 let, kdy jsme se v Plzni naposledy setkali s cedulovou orientací u tramvají. Na lince č. 4 tehdy jezdila souprava T3 čísel 206 + 207 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 5-2002 |
Si nemůžu pomoct, ale mě to připomíná Sokolovsko, už chybí jen ty boční sběrače |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 5-2002 |
Se tu při povídání o rekonstrukci hlavního nádraží mluvilo o bombách. jsme při úklidu PC nalezl screenshoty z městské webky, které jsem tehdá dosti neuměle dělal. Třeba to někoho zaujme. Vyjímání US-bomby na staveništi hotelu Angelo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2017 |
Pavel_reiser: Když se v Liberci předělávala městská trať na 1435 mm tak tam takové vedení bylo také. A provizorní trať vedla jinou ulicí, než ta stálá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 5-2002 |
V Plzni to není poprvé, když se rekonstruoval Pražský most, tak se použilo též |
2226
|
|
Neregistrovaný host 78.136.141.242 |
A použilo se i na provizorní jednokolejce při rekonstrukci kolejiště U Zvonu v roce 2014 |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Jezdí nám přechodně dvě nově sestavené vysokopodlažní soupravy na úkor nízkopodlažních. Jde o č. 234+235 a 255+244. Ta druhá, kde jsou spojeny vozy analog s digitálem nejezdí plynule a hádají se. Spřáhla pěkně cvičí. Znamená to, že wany č. 318, 320 a 321 jsou na VP ? Mám dotaz: od kdy jsou prodlouženy a zaasfaltovány nástupiště tramvají u hlavního nádraží v Sirkové ulici včetně přeložení označníku směrem k centru U Jána. Jde o úterý 25. dubna, nebo to bylo už při předchozí výluce, kdy se zprovozňovaly výluky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 2-2007 |
Breník J:je to od výluky tramvají, která se konala už v březnu. |
kv
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Tramvaj KT8 č. 293 obdržela nový reklamní celopolep Gambrinus. Poprvé s ním vyrazí zítra na osmou čtyřku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18053 Registrován: 5-2002 |
V cca. 12:10 - 12:30 zapadlé auto v kolejišti na mostě gen. Pattona, více již brzy na vé vé vé plzeňské tramvaje cé zet. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.)
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 5-2002 |
Zatím nejvyšší počet souprav na jednokolejce u hlavního nádraží jsem zaznamenal čtyři. |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Dnes je tomu právě 30 let, kdy pětičlenná skupina nadšenců z plzeňského Tram-Bus-Clubu vyrazila na týdenní trasu vlaky ČSD podél státních hranic tehdejšího Československa /včetně dvoudenního odpočinku s návštěvou DP Košic a Prešova/. Členy byly převážně řidiči tramvají a trolejbusu. O této jízdě nedávno vyšla první část zajímavé reportáže v zatím posledním 9. čísle časopisu ŽELEZNIČÁŘ, který je však už na hlavním nádraží v Plzni vyprodán. Druhé pokračování vyjde v příštím 10. čísle. Tato trasa už bohužel není v současnosti u ČD ani ŽSSR realizovatelná. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10278 Registrován: 3-2007 |
Tak "okolo republiky" jezdilo víc "bláznů", propagováno to bylo za socíku i v Mlaďáku (pro nepamětníky : časopis Mladý Svět, podpultovka, jeden z mála zajímavých periodik). I mí dva kamarádi to podstoupili , někdy začátkem devadesátek. "ŽSSR"..no zatím ještě ne, ale nemaj k tomu daleko . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5171 Registrován: 2-2005 |
Také jsem se jednou podobné akce zúčastnil....sice jsme nejeli úplně po nejkrajnějších lokálkách a občas využili zkratku, ale zvládli jsme to na kilometrickou banku za dva dny tehdy asi za 300 Kč. Jediná podmínka byla nejet dvakrát přes stejný úsek a cílová stanice nesměla být shodná s počáteční. Vypsali jsme to z Vratimova (první zastávka za Ostravou) do Ostravy hl. n. Jó to byly časy
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 12-2005 |
U nádraží už se od Sirkovky v tichosti buduje další provizorní trať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 11-2004 |
... a je napojena tentokráte na druhou kolej, než je ta, po které se teď jezdí. Bude už zřejmě také úrovňově níže... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15172 Registrován: 8-2002 |
je zajímavý, co všechno jsou lidi schopní napsat na plzni.to: http://plzni.to/map#!/activity/3743 někteří praštění kaštani asi neví, že tramvaje provozuje PMDP |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 5-2002 |
Co je na tom špatně? Cestující oznámil závadu, dokonce jí podle mého popsal dobře. Neslouží náhodou ta aplikace právě k tomu ???
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3977 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: A jiní, jako třeba ten, na jehož hlášení odkazuješ, to ví a současně i ví, kdo je "majitelem" PMDP, a proto své hlášení adresuje správně."někteří praštění kaštani asi neví, že tramvaje provozuje PMDP"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15173 Registrován: 8-2002 |
já bych to třeba rovnou nahlásil na PMDP, ať se o řešení poperou s BT |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5172 Registrován: 2-2005 |
já bych to třeba rovnou nahlásil na PMDP To nicméně nemění nic na tom, že to dotyčný udělal taky správně a Plzni.to slouží právě k tomuto.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: A dotyčnému se zdálo jednodušší použít právě pro tyto případy určenou aplikaci. V čem je problém a na co měl tedy poukazovat tvůj prvotní příspěvek?"já bych to třeba rovnou nahlásil na PMDP"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15174 Registrován: 8-2002 |
doktor: asi v ničem... ale když vím na koho se obrátit tak jdu rovnou za kovářem a nepotřebuju k tomu prostředníka. no nic, nemá smysl se v tom dál patlat. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6254 Registrován: 5-2002 |
Pavel2: Ono je někdy lepší mít prostředníka a zveřejnit problém, než se dohadovat dopisováním s někým, kdo má tendenci věci zahrabat pod koberec. Tím nechci tvrdit, že by to byl případ PMDP. Jen obecně popsat, že chápu důvody, proč řešit závadu na tramvaji přes obecnou aplikaci, která funguje.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7158 Registrován: 2-2006 |
Hlavně je super, že u vás taková aplikace opravdu funguje, což se o naší zmente.to říct nedá...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15175 Registrován: 8-2002 |
MF: to, že je to na očích, nemusí nutně znamenat, že se věci pohnou správným směrem. ale jistou naději to nezasvěcenýmu člověku dává. jaxem pochopil, komunikace plzni.to -> instituce sice asi funguje, ale opačně už je to o dost horší. věc třeba ÚMO, SVS, vodárna, Čistá Plzeň (...) vyřeší, ale z5 už nenahlásí, že je to hotový. asi je to práce navíc. anebo to třeba občas vyšumí do ztracena, protože jde o složitější problém s dlouho trvajícím (vy)řešením. demon3: na zmente.to jsem si v Pze zatím jen vyfotil billboard. jen mě napadlo, že Plzeň není tak jedinečná, když v hlavním městě mají podobnou věc taky ------- teď jsem zmente.to otevřel... a depa je ňákej seznam hlášení? vyhledávání podnětů dle čísla a na mapě? tudíž veřejná kontrola = nula. chat s Dolínkem... aha, 1x za měsíc no, jen tak dál, soudruzi. tohle vám fakt nezávidím aspoň tuhletu šaškárnu by si mohl tým pana náměstka odpustit |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6255 Registrován: 5-2002 |
Pavel2: Tak všechno má svoje mouchy... Ale jak ostatně sám píšeš, zásadní je veřejný list podnětů, který v pražské aplikaci chybí. Obecně pražská aplikace působí jako PR nástroj pana Dolínka. Osobně jsem plzni.to využil 2x. Z toho jednou dokonce i na PMDP (ačkoliv jsem měl za to, že zastávkové označníky a čekárny má na starosti SVS). První hlášení bylo oznámení závady na horolezecké stěně ve Škoda parku, přičemž se objevil příslib, že bude opraveno v XY, ale bohužel změna nenastala (nebo nastala jinde a já si toho nevšiml). Byl jsem málo konkrétní, udělám příště fotodokumentaci. Ve druhém případě jsem vyfotil zastávkové označníky v Železniční ulici, kde tou dobou už zastavovaly linky MHD, ale na dopravní značce (označníku) byl pouze rámeček bez vozidla v poli. Samolepky vozidel byly dopravním podnikem doplněny během několika dnů.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7161 Registrován: 2-2006 |
Však proto píšu, že vaše plzni.to je řádově lepší už jen pro tu možnost kontroly. Tady po bezmála dvou měsících od nahlášení, až na tu Dolínkovu PíáR, žádná odezva a není to bohužel ojedinělý případ...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15180 Registrován: 8-2002 |
kdy byly naposled komunální volby? před 3 rokama? ze začátku jsem si říkal, že pan Dolínek vypadá jako člověk, kterej má o věci zájem a bude se snažit je posunovat kupředu. postupem času se ale ukazuje, že je to ale další... všehoschopnej demagog a kariérista velký prdy natřený pořádně narůžovo by mu šly. a jak doslova zkurvil tisícům středočechů dojíždění do phy do práce vlastním autem zavedením modrých zón víte stejně všichni. že veřejná doprava v podání ROPIDu má občas hodně velký masařky se lze dočíst nejen tady na káčku v příslušných diskuzích. takže jeho působení bude možná spíš destruktivní než pozitivní. přičemž si nemyslím, že by se po volbách odsunul někam mimo dění do soukromý fy, kde nebude tolik škodit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3982 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: Jenže on ten prostředník byl zřízen právě proto, aby z lidí sejmul břímě nutnosti hledat kováře. "ale když vím na koho se obrátit tak jdu rovnou za kovářem a nepotřebuju k tomu prostředníka." Pavel2: Vcelku dehonestujícím způsobem ses vyjádřil o dotyčném ohlašovateli, byť jeho konání bylo veskrze správné, tak jsem čekal z tvé strany nějakou sebereflexi. No nic, utéct od toho je taky řešení."no nic, nemá smysl se v tom dál patlat."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15181 Registrován: 8-2002 |
doktor: nezlob se, ale nevědět že plzeňskou tramvaj provozuje organizace jménem dopravní podnik je pro mě trochu zarážející. to je jako kdyby ses zeptal jestli do dieselovýho auta máš natankovat benzín nebo naftu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3983 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: ... v němž má 100% majetkovou účast město Plzeň, které zřídilo aplikaci Plznito, aby občané mohli hlásit závady a problémy ve spojitosti s majetkem města. "plzeňskou tramvaj provozuje organizace jménem dopravní podnik..." Očividně jsi nic nepochopil. Zřejmě jsou ty shluky písmen tvořící slova a ze slov vzniklé věty nad rámec tvého chápání, když po tom všem, co bylo napsáno, vypotíš něco tak nesmyslného. Hlavně, že víš, že praštění jsou kaštani.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15182 Registrován: 8-2002 |
no to už si teda hodně domýšlíš. a mě říkáš, že jsem nic nepochopil... asi je to tvoje vlastnost, že myslíš hned za tři rohy a pokud se někdo nechce okamžitě naladit na tvoji vlnu tak z něj záměrně děláš blbce |
Stěžovatel
|
|
Neregistrovaný host 46.135.62.255 |
JE ZAJÍMAVÉ, JAK SI FURT MUŠÍ NĚKDO NA NĚCO STĚŽOVAT.TROCHU VLHKA A HNED Z.R DI PÍŠÍ Z.MRDÍ STÍŽNOSTI NA Z.MRDÍ WEB |
Vopruz
|
|
Neregistrovaný host 46.135.62.255 |
Z.rdi a jejich posraná digitální dokumentace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6303 Registrován: 6-2004 |
Pavel2: Opravdu řešíš blbosti... To je stejné jako, že většina národa nadává na ČD a přitom za valnou většinu zpoždění nemůžou, protože je chyba u SŽDC a nebo prostě věci, které nedokážou ovlivnit - nehody... A nebo, že jede krátký vlak, který si objednává kraj/ministerstvo... Není to tak dávno, co se tu řešila vlna kritiky na PMDP za nenavýšené kapacity při vybraných akcích ve městě... Prostě nešotouše je to dopravní podnik... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 11-2004 |
320 po VP na zkušební jízdě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3984 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: Tímto jsi ovšem přesně vystihl sebe. Udělal jsi blbce posměšným komentářem z ohlašovatele závady v tramvaji, protože dotyčný nebyl na tvé vlně a řešil věc, co bys ty neřešil a řešil ji jinde, než bys ji řešil ty. "pokud se někdo nechce okamžitě naladit na tvoji vlnu tak z něj záměrně děláš blbce" A dále jsi udělal blbce i ze sebe, neboť dotyčný ohlásil věc pomocí aplikace, která je pro takové případy zřízena, a tudíž postupoval naprosto správně, což jsi ani přes opakovaná vysvětlení nebyl s to pochopit, natož abys byl schopen jakékoliv sebereflexe.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15202 Registrován: 8-2002 |
doktor: vidím, že s mistrem klávesnice nemá smysl se přít. naprosto cokoli dokážeš otočit ve svůj prospěch. jsem jen rád, že nejsi mým šéfem a že se osobně neznáme. chceš být nesnesitelným, jde ti to výborně. gratuluju. zůstaň v armádě, tam tvoje schopnosti ocení. politikem bys být nemohl, protože by sis nejméně polovinu obecenstva vědomě a s gustem nasral. domluvil jsem. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13547 Registrován: 5-2002 |
ty důlní sloupy, vydží ešte tak týden?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3985 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: Bez jakéhokoliv byť jen náznaku remedury svého příspěvku či omluvy. Tobě to stále nedochází? Uvědom si, že tvůj posměšný komentář je neodůvodněný a ty namísto sebereflexe jenom vztekle kopeš. Pravda, taky řešení a je to jeden z klasických vzorců chování."domluvil jsem."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 5-2002 |
Bobo > Podle mě se sloupy budou stěhovat na "novou" trať vedle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3456 Registrován: 5-2002 |
Provoz na nové provizorní trati by měl být asi od cca 7.6. a přeložení provozu bude bez tramvajové výluky. Nové trolejové vedení by mělo vyrůst bez demontáže toho současného. Trať bude napojena na druhou kolej, tedy jeden den se pojede ještě po staré a jednou se přehodí výhybka a pojede se po nové.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 5-2002 |
Prvek > To ale pojedou tramvaje pod stávajícím železničním mostem v Mikulášské opravdu na hraně propasti... se tam do toho výkopu těsně u koleje schová celý traktorbagr...no budu věřit, že mají opěrnou stěnu dobře postavenou. |