| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Ústí nad Labem » Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 02. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 02. 12. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2938 Registrován: 3-2004 
|
OKŽ: Ven se to nejspíš nepodívá. DP deklaruje, že se bude zkoušet v areálu provozovatele mimo veřejné komunikace, je to jen na ověření základních parametrů, přičemž vzorek má být vrácen do 24 hodin od předložení. Je to v zadávací dokumentaci. Jpvv: Mně se ten interiér z mých skromných zkušeností zdá ideální do teplických podmínek, ale v Ústí už by to asi taková sláva vzhledem k vyšší výměně cestujících a obsazenosti spojů nebyla. Možná kdyby ty sesle byly v uspořádání 2+1, ale furt tam zůstává docela velká rozteč prvních a druhých dveří, takže při větším zaplnění asi není žádná sranda se probojovat z míst u oken ke dveřím. Což ale známe i z těch našich nešťastných patnáctimetrů. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A ještě taková drobnost k poptávce - bylo by dobré, kdyby DP požadoval u nových vozů po zkušenostech tlačítka poptávky přímo na dveřích, nikoliv na bočnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 3-2004
|
532 se ve svém třetím působišti probojovává ke 30 letům ve službě. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
No, 532 zatím hodně pomalu. Bude to možné říci až tak za rok …. Ještě jí není ani 29. Což mi připomíná, pokud čte admin seznamu-autobusu (DPMÚL), evidentně je právě u vozu 532 chyba. Zařazen nebyl 19.2.1989, nýbrž 19.2.1990 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 3-2004
|
No ale už v červenci 89 byla v Eberswalde, proto píšu o tom třetím působišti... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 12-2004 
|
nereg.pozorovatel: jen pro upřesnění k vozu 532. Vůz byl oficiálně přijat do stavu DPmÚL dle dokumentace k 19.2.1989, ale fakticky nedorazil a ze Škody byl odeslán do Eberswalde a teprve v roce 1990 přivezen do Ústí nad Labem. Zápůjčka nebyla dělána stylem že to byl vůz Škoda Ostrov, ale byl majetkem DPmÚL v rámci dodávky trolejbusů a jelikož v té době nebyl potřeba v provozu, tehdy toho ještě moc nejezdilo, byl zapůjčen. Toto se mi podařilo vypátrat v archivu DP
http://www.sht.cz
|
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pida: podle kterých dokumentů? Příloha hovoří jasně... Vozidlo určitě nebylo majetkem DPMÚL. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 12-2004
|
nereg.pozorovatel: to je v pořádku, tento výřez z dokumentu potvrzuje co jsem psal. Toto je první TBZ po příchodu do Ústí nad Labem, tedy 19.2.1990. Což ale nevyvrací to, že v rámci hospodářské smlouvy na dodávku 40 ks kloubových trolejbusů nemohl být vůz 532 v majetku DP. To že se tam fakticky a fyzicky objevil až v roce 1990 je věc druhá. Přebíralo se v Škodě Ostrov před odesláním a následně se dělali TBZ v Ústí u vozidel, které zde fyzicky byly a mohli zasáhnout do provozu. Stejně tak u vozu 508 a určitou výjimkou byl vůz 540, na kterém výrobce zkoušel odlišnosti a teprve posléze ho poslal do Ústí nad Labem v rámci ukončení dodávek a splnění smlouvy.
http://www.sht.cz
|
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pida: K onomu datu předchází věta, která tvrdí, že: je trolejbus zaveden do provozu. Psal jsem o zařazení, nikoliv o hospodářské smlouvě. Takže 532 byla podle toho výřezu oficiálně zařazena (zavedena) dne 19.2.1990. A další věc: vozy 506 a 507 mají na seznamu-autobusu chybně uvedena výrobní čísla. |
|
Škoda_15tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 12-2010 |
A mámě někde nějaký dokument k těm výrobním číslům? Pokud ano, není problém to přepsat... |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Škoda_15tr: samozřejmě. Někdo to tenkrát při přepisování blbě přepsal. Ta výrobní čísla byla prohozená. Ale jak se dívám, už je to správně, tak je zbytečné dokumenty posílat . Ještě drobnost - pokud má někdo kontakt (či to dokonce vkládal) na transpohoto, prosím též opravit. To jsou přesně ty chyby, kdy se to přenáší z jednoho seznamu do druhého. Bohužel, tato chyba byla i v knize 110 let a kdoví, zda není opět překopírovaná do toho nového, co mělo vyjít ke 30. letům ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . Občas to chce kontrolovat a ne jen kopírovat (. To je to, jak jsem se rozčiloval, že jedna osoba ze Zlína si vymýšlela typové označení DG u 15Tr, které nikdy nebylo a pak se to jen přenášelo jak lavina . A bohužel stále přetrvávající chybné označení 14Tr13 a 14Tr14 v Brně . Každopádně díky za opravu, snad se to podaří dostat i z transphota . |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
A když už jsme u toho opravování, myslím, že jsem to už někdy dříve psal: Vozy 504,511,516,521 a 532 byly prodány najednou jednomu kupci a opustily areál DP v roce 2016, viz foto: http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/160733?carId=11082#photo Odstavení 2015: 504,511,516,532 Odstavení 2016: 521 A společně pak prodány až v roce 2016. Chtělo by to též zohlednit . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 8-2008 
|
ev.č. 380 .... 24.9.2012 ...
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Škoda_15tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2010 |
Od dnešního dne v provozu po VO vůz 605 (linka 54) Dále došlo k odstavení 559 a 562. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2011 |
To jsou snad v provozu všechny 25Tr, ne ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 5-2011 
|
559 je odstavena po 5 letech provozu po GO ve Zlineru, to je docela rychlý konec!!! 562 se bude opravovat, nebo je to definitivní??? Je dobře, že je 605 znovu v provozu, co jiné 3 vozy čísla 60x??? Nechystají se z vozovny ven??? |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Na DOD se mluvilo o tom, že 601 pojede ven tak za rok. Tak uvidíme. A z 602ky byla nedávno jenom "kostra", budeme muset počkat asi o rok déle Jinak jsem si všiml, že jsou "provozuschopné" všechny 21Tr najednou. Myslíte, že bude možné je potkat všechny na linkách najednou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 3-2004
|
Vysvětlení zadávací dokumentace k těm devíti parciálům, no názor si udělejte sami, zajímalo by mě, jestli někdy dodavatel tolikrát na tak malém počtu stran použil slovo "diskriminace". I bez rozkliknutí a jmenování v dokumentaci si asi rychle odvodíte, o koho asi tak jde. Nezbývá než doufat, že se zadaří někomu jinému a tihle nýmandi to nezablokují. Trochu se toho obávám. |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 3-2009 |
562 je odstavená k VO. |
|
Škoda_15tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 12-2010 |
Venku se pravidelně objevují max 2x21Tr a sice ráno na 62 a poté ráno i odpoledne na 58. |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Škoda_15tr: Já to zase špatně napsal... Ráno jezdí 21Tr na 6207 a 5803, ale chtěl jsem se zeptat (a to jsem nenapsal), jaká je šance potkat víc 21Tr v odpoledních hodinách? Ústečák: Nejmenovaná společnost asi neumí číst zadávací dokumentaci. Jak můžu něco prodat, když to ani nemám? Jinak nevěděl by někdo znalejší než já, jestli s příchodem kloubových Urbanů končí svoji působnost v Ústí vozy: 374, 377 a 701? Případně jaké? |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 3-2009 |
701 ai 703 to nebude. Vložily se do nich před nedávnem poměrně velké peníze. Vzhledem ke stavu a stáří to budou s největší pravděpodobností zbývající vysokopodlažní vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 3-2004
|
OKŽ: No - například v Praze s 15T to šlo velmi dobře. Každopádně nejmenovaná společnost ten problém s pochopením textu asi fakt má, když se s těmi "připomínkami" ani netrefili do termínu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 3-2004
|
Zdroj: FB DPmÚL. |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jestli dobře vidím, tak prostor pro kočárky je stejně řešený jako u 802ky. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Ta 1 sedačka se tam mohla ještě vejít...![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 3-2004
|
Ještě ke KB Urbanům: Web DP píše o bezemisním provozu, no to asi ne, že. Každopádně v Brně s nimi mají celkem výrazné problémy ve stoupáních. Přitom jsem se z několika zdrojů dočetl, že mají Cursor 8 CNG 243 kW, u nás mají v požadavcích minimálně 210 kW, no jsem zvědav, jak to pojede u nás. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ústečák: Ono je taky důležité, co tam budete mít za převodovku. Pokud by to byla ZF, tak je naděje, že by to nemuselo úplně jezdit jak šnek. Ale pokud vám do toho dají Voith, tak se nejspíš máte na co těšit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 3-2004
|
VH: Jo tak převodovka, aha. Já si říkal, že to čistě na papíře nevypadá zas tak marně. No ono by to 11 a 17 asi nějak zvládlo i v tom brněnském vydání, ale byla by škoda, kdyby to v případě NAD mohlo prakticky na jedinou trolejbusovou linku, kde by to navíc k ničemu moc nebylo. Tak snad si to DP po brněnských zkušenostech s výrobcem pořeší. |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak nám asi končí další "historický" kousek. Dnes ráno 801ka stála vedle 702ky v rohu vozovny... Má někdo info, jestli se Sor (nejspíš) odvolal, popř. jak jsou na tom další VŘ? Nikde jsem zatím nic nenašel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 3-2004
|
Vůbec nic nenaznačuju a jen si sem odložím s obrázkem i jeden odkaz na FB stránky bmhd.cz. OKŽ: Toho Tedomu by byla škoda, hrozně se mi líbí. Ale atyp, no, to se asi nedá nic dělat, pokud by definitivně končil. VŘ by mě taky zajímalo. Taky je škoda, že na tradičně stagnujících FB stránkách našeho DP není k blížícím se sto letům republiky zatím vůbec nic. S tím se dalo obecně tak krásně vyhrát... Ale ono je to asi těžké ve městě, které se k oslavám republiky 28. října nepřipojí a bude mít jen jakési pofidérní vlastní na výročí vyhlášení stanného práva v Aussig. |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ústečák: Dle několika zdrojů (nebudu jmenovat) se prý počítá s 374kou jako historickým kouskem. Za mě Tedomy jsou super, ale 801ka mi v poslední době připadala "vyklepaná" a že by si zasloužila trošku péče. Ale zase chápu, že sehnat náhradní díly nejsou zas až tak dostupné... Jinak k VŘ: Na parciálech se zřejmě "někdo" odvolal a asi to dopadne jako minule. Krátké autobusy se asi podařilo vysoutěžit a minibus asi zase nic. |
|
Pačes
|
|
|
Neregistrovaný host |
OKŽ: 374 je sice na SA tmavě šedá. Ale když se zajdete mrknout do Předlic, už je vyparkovaná na dvojce mezi provozníma. Myslím, že kdyby jí nechtěli, už by jí ani neopravovali. Už je zase tak 9 dní mezi provozníma. A navíc je jediná z Kloubos, na který dělali opravu geometrie náprav. B961 furt řidiči loví po silnici, minimálně 378. |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1uY6RgdppwFj12O3k0OvGnP_-F 5ku1q9nEXxgJfMlNjA/edit#gid=1082607611 To vypadá slibně... (v sekci speciální spoje) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 3-2004
|
OKŽ: Tak to je hodně zajímavá informace! Díky za to. |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak na předváděčce včera byl prý tento vůz- ev. č. 401 (DPmČB). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 12-2004
|
Splnění podmínky výběrového řízení - bod předvedení funkčního trolejbusu, který je homologovaný a "existuje" nejen na papíře
http://www.sht.cz
|
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pida: Jasně, že to bylo kvůli tomu bodu VŘ, ale už to, že se tady něco objevilo na zkoušku je dobré znamení. Jinak hezká fotka (jako vždycky) ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 3-2004
|
Vypadá to hezky, ta nová generace, tak snad už to půjde bez problémů.. A koukal jsem, že některé trolejbusy už mají i odkryté nové odbavovací terminály. Je znám harmonogram postupné implementace nového systému? Nový rok? Případně na jaké bázi to pojede a co to přinese? Čekal bych širší palebnou přípravu. |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ústečák: Zatím jsem potkal jenom odkryté terminály u jiných dveří než jsou přední. A vzhledem k tomu, že dopředu nebyly nasazeny terminály ve stejnou chvíli, když se nasadily "dozadu", tak je dost možné, že širší nabídka bude u řidiče (pokud to správně chápu, tak palubní PC bude zároveň kasa). Moc toho nevím a spekulovat se mi nechce. A navíc tvar polystyrenových krytů (na držácích nenasazených validátorů) vpředu a vzadu vozidla je krapet jiný. Jinak neplánuje DP zavést online polohu vozů pro veřejnost (dát to na internet, jako to má DÚK nebo DSZO)? A prý se spustí "naostro inteligentní zastávky. Tak za jak dlouho se toho dočkáme? Rok, dva? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2993 Registrován: 3-2004
|
OKŽ: Mluví se o tom pěkně dlouho. Ale fakt bych čekal lepší informovanost o tom, co se chystá. Jinak něco z opravy 602. Je to teda ze září, ale neviděl jsem to tu. |
|
ULičník
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ty validátory nebudou dávat jízdenku (účtenku) ??? |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nebudou ji tisknout ty u řidiče? |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak už i sem přišla móda přejmenovávání zastávek. No to jsem zvědav, jak na to budou reagovat určitě skupiny lidí. Za mě staré názvy mnohem lepší. Důl 5. květen-> jezero Milada. Tam vede cesta na jezero? Nebo je to jediná zastávka u Milady, kam DP jezdí? Kdyby přejmenovali zastávku Hrbovice na Jezero Milada, tak neřeknu. A kdo do názvů zastávek dal tu zkratku "ČD"? Pokud si to dobře pamatuju, tak za "starého" hlášení byla jediná zastávka s názvem ČD- a to Dílny ČD. Všude jinde to bylo jen xxx nádraží, žádné "ČD". Vzhledem k tomu, že se budou měnit názvy zastávek, chystá se, že by je někdo namluvil nebo bude plošně zavedeno hlášení nám známé z Urbanwayů? A když už se tu mění systém a palubní PC, nevěděl by někdo, jestli by šlo někde sehnat/koupit palubní PC BS100 se "starým" ústeckým hlášením? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 5-2011
|
OKŽ: Důl 5. květen byl jedním z předchůdců pozdějšího velkolomu Chabařovice, který tu díru, ve které je dnes jezero, vyhloubil. Je to skoro symbolické, že stejně jako skutečný důl 5. květen nahradilo jezero Milada, tak i zastávku nahradila ta se jménem jezera. Jo a opravdu se od teplárenské chladící věže dá dojít i dojet k jezeru a to docela pohodlně. Zastávku Hrbovice bych nepřejmenovával, je to jedna z mála věcí, které po té obci zbyly. |
|
Škoda_15tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2010 |
Hlášení zůstává nadále v režii paní Hazdrové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5471 Registrován: 2-2005 
|
Nehoda v Předlicích
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak přeji všem brzké uzdravení. A jestli jsem dobře koukal, tak bourala další 28 Tr. To je třetí za tenhle rok 😔. Jinak dnes ráno jsem viděl ve 426ce nový validátor u řidiče- i s tiskárnou! |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
A, pardon, tak to byla 615ka. Ach jo😩. Neví někdo, jak na tom je 412ka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 5-2011
|
Minibus se podařilo vysoutěžit. K dispozici je zatím jen písemná zpráva zadavatele (odkaz). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 10-2010 |
Na co má být nasazování, na 16-ku? |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kolja: V PD buď na tu 16-ku nebo na školní spoje a o víkendech asi na 13-ku (mluvilo se o tom). Ale vzhledem k tomu, že to bude mít validátory, tak je možné, že se objeví na odpolední 18-ce nebo současném odpoledním taktu kurzu 1503 (pendl na l. 2 centrum- Globus)+ školní spoje. Nebo na kurz 2/2 (když by se prohodily odpolední obsluhy) |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
A už je to černé na bílém... https://zdopravy.cz/v-usti-nad-labem-budou-jezdit-trolejbusy-od-s kody-s-karoserii-solarisu-19574/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 2-2014 
|
Já věděl, že to nakonec výjde ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 3-2004
|
Kupní smlouva na devět trolejbusů Škoda 27Tr s pomocným bateriovým pohonem. Tak sláva. Jednotková cena s DPH mimochodem už 20,5 milionu Kč. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5376 Registrován: 5-2002 
|
To už se klidně mohl přihlásit i HESS/Kiepe, vyšlo by to skoro nastejno. Tříčlánek dvoumotor pro Bern (asi to nejšílenější co lze nyní v trolejbusech koupit) stojí kolem 30MKč, takže z toho odvozený dvoučlánek / jednomotor by za těch 20 mohl být. Solaris/Cegelec v ultravymazleném "tramlook" provedení pro Salzburg stojí pokud vím 800k€, což je tak akorát 20MKč taky (pravda, má jen mrňavou baterku na objíždění problémových míst a na popojíždění po vozovně). (Příspěvek byl editován uživatelem jenki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 10-2005 
|
Bude to IV. generace?
Punk's not dead!
|
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ross: IV. generace byla na testech, tak asi ano (a pokud se nepletu, tak Škoda už ani 27Tr III. generace nenabízí- někde jsem to kdysi četl) Jenki: Zlínská 35Tr stála taky 20,5 M, ale kolik stály 27Tr pro Budějky nevím. Stejně mi řekněte, kam se dalo těch 6-7 milionů? Obyčejný Tbus stojí 13-14 M a baterky tak 3 M. Tak kde se to ztratilo? ☺ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2010 |
Většinou to tak bývá, že cenu určuje poptávka Doufám, že v nových TR bude lépe vyřešen prostor pro kočárky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5636 Registrován: 6-2005 
|
Okž: normální vůz má stát do 7, bez baterek.
Makrelu neumeješ.
|
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4438 Registrován: 8-2005 
|
OKŽ: 27Tr pro ČB 20,1 milionu Kč s DPH. Pak ještě Teplice dostanou 2x32Tr+1x33Tr dohromady za 42,955 mil. Kč. |
|
OKŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pár info k ukončeným soutěžím: Minibus bude Urbanway 10,5 M Kloubové Urbanwaye jsou již všechny od pátku v Předlicích, ale na l11 asi následující týden ještě nevyjedou (oprava křižovatky u Městských sadů). A párkrát se tento týden objevily klouby nebo 15M na šejdrech linky 5 a denně skoro na všech pořadích linky 27. Část informací převzata z ÚHRODu. |
