| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 04. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 04. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek | |||
|---|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9509 Registrován: 6-2004 |
Dotaz k lince Zlín-Prostějov: jak se tady řidiči střídají? Dříve jezdili dva dny (2x denně tam, 2x denně zpět) a dva dny volna... Platí to ještě? Jezdí tam "kdo je volný"? A nástupy na rána od šesti? Před několika lety se střídali na této lince i v poledne, zdá se mi... Další dotaz: řidič, co ráno jede z KM (v X) 5:05 do Bystřice a zpět a pak v poledne Zdounky a pak cca 14:30 z KM do Zlína a 16:10 ze Zlína zpět a "padla", předpokládám... to má placeno jako osm hodin? Nebo se platí i ty různé prostoje mezi spoji? Díky za info (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 12-2005 
|
Fany: Prostoje by se měly platit taky, ale zde bych to viděl jako třeba šejdr u DP, tzn. dělaná směna 5:00-7:30 a pak 12:00 až 17:??, tzn. že ten čas 7:30 - 12:00 se mu neplatí a on může být doma, ale dá se mu cca 50,- za dělenou směnu navíc ke mzdě, ale kdo ví, jak to Krodos bus má, tohle je jen můj odhad. | |||
|
Tony
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Ahoj, nevíte někdo, jestli byly meziříčské, už sešrotované, B732 VS 66-02 a VS 66-03 a B731 VS 52-28 atmosy, nebo turba? Podle seznam-autobusu byla VS 52-28 vyrobena v roce 1983, měl by to tedy být atmos. Pamatuji si, že vzadu měla ještě starý typ nálepky s typovým označením a měla velkou Rábu, ale na fotce z SPVD http://www.spvd.cz/images/phocagallery/old/cz/valasskemezirici/va lasskemezirici/20050730_vove_b732_2.jpg vidím obrysová světla v horních rozích karoserie, které pokud vím, atmosy neměly, dále přední dveře rovněž z turboverze. Zda měla výfuk pod nárazníkem, to bohužel nevím. VS 66-02 a VS 66-03 měly výfuk pod nárazníkem a měly všechny rysy vozů s turbem, ale měly rovněž klasickou velkou Rábu. Byl to nějaký mezityp? A kde se v VS 66-03 vzal interiér z C734 (pochopitelně přizpůsobený třem dveřím na pravé bočnici)? |
|||
|
Danda1
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Ad Tony: VS 66-02 by měla stále existovat. VS 66-02 a 66-03 podle seznam-autobusu.cz turbo (asi od nějaké GO, verze B732.00 by měla být atmosféra). Ony ty autobusy byly zřejmě při GO nějak modernizovány, protože např. C734.00 VS 64-35 toho neměla z verzí 00 moc společného (turbo, zadní náprava, a myslím i karoserie vypadala trochu jinak. | |||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2017 
|
V VS 52-28 nebyly jiné jen dveře, byl tam dodělaný i infolux se "stopkou" (klasický infolux co měla VSA 08-02) výfuk pod nárazníkem, ale 2M70 a rába zůstala ! 66-02 měla stejné uspořádání sedaček jako 66-03 (to samé měla Bonavia VS 77-21) a 66-03 chyběly černé infoluxy (nevystupovat). |
|||
|
Tony
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Moc děkuju za odpovědi. Měl bych ještě dotaz ohledně VS 66-02 a 66-03. Všiml jsem si, že narozdíl od ostatních Karos měly vzadu pět páru světel (normálně je úplně vespod vlevo mlhovka a vpravo couvačka, zatímco u těch dvou byla couvačka po obou stranách a mlhovka pod nimi, rovněž po obou stranách). To bylo taky dodělané až později? A jaký to mělo účel? |
|||
|
Pajzák
|
||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 6-2015 
|
Atmosféry mlhovku z výroby neměly, je to tedy dodělávka z doby, kdy začaly být zadní mlhovky povinné. | |||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2017
|
Jeden důvod určitě budou mlhovky a ty dvě zadní světla mají prostý důvod a to, že se prý se sedmičkama s jedním světlem parkovalo špatně : zmiňuje to například autobus1195 (byť u B741) : ->klik<- a i další. Mimochodem VS 52-28 tohle neměla ta měla klasickou čtverku. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2018 |
Zahajuji sérii komentářů ohledně návrhů jízdních řádů platných od prosince 2019. Nebudu se vyjadřovat ke všem linkám, ale jen k nimž mám co říci. Tedy které vedou tam, kam někdy jezdím a mohl bych je potencionálně využívat. Nyní se podívám na linku 131 Luhačovice ‒ Uherský Brod. Když se kraj vyjádřil, že se musí nejprve provést analýza aby se vědělo, které linky jsou potřebné, řekl jsem si, že z logického hlediska se musí dojít k závěru, že na trase Luhačovice – Uherský Brod by měla být doprava zajišťována převážně vlakem. Autobusová by zde vůbec jezdit nemusela, nebo jen několik ojedinělých spojů v časech, kdy jízdní řád vlaků neuspokojí požadavky cestujících (např. začátek a konec pracovní doby, nebo vyučování). Naproti tomu Zemek kdysi navrhoval, aby se trať zrušila a jezdila zde jenom (jeho) autobusová doprava. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Moje vlaková úvaha je taková, že by se Luhačovicím hodila minimálně ještě jedna železniční zastávka, která by obsloužila západní část Luhačovic, včetně sídliště Zahradní čtvrť. Ostatně ani ty autobusy, které mají v Luhačovicích tři zastávky (Autobusová stanice, U zámku, Provozovna) neobsluhují lokalitu dostatečně. Když jsem jel autobusem navštívit známé v Zahradní čtvrti, poradili mi abych vystoupil na zastávce Provozovna a nelegálně přešel koleje. Velmi „bezpečné“ řešení. Co tedy navrhuje jízdní řád? Počet spojů v pracovní den v jednom směru byl snížen z 11-12 na 8 a víkendu z 1 na 0 (mám na mysli současné linky ČSAD Vsetín 820405 a ČSAD Uherské Hradiště 800721) Prioritou je doprava do Brodu na 8-hodinové směny (ranní, odpolední, noční) bez přestupu až ke Slováckým strojírnám, kde se kromě jmenované firmy nachází i několik dalších. Dále pak doprava do středních škol, včetně přímé dopravy i na SPŠ u Slováckých strojíren. Nevím, možná jsou všechny mé informace zastaralé (nejčerstvější informace mám od člověka, který tam skoro 2 roky nedělá), ale ve Slováckých strojírnách je ranní směna stanovena na dobu 5.50-14.20 hodin, takže to nenavazuje. No, možná změnili pracovní dobu, nebo bude upraven jízdní řád. Jako celkem zbytečné vidím tři vložené páry spojů. Odjezdy 9.17, 11.17 a 15.17 z Luhačovic. Z Brodu 10.22, 12.22 a 16.22. Tyto spoje jedou téměř souběžně s osobním vlakem. Naproti tomu spoj z Brodu v 18.22 považuju za důležitý. Hodně lidí dělá do 18. hodin a žádný vhodný vlakový spoj nejede. Ne že bych snad nepochopil taktový jízdní řád. Jenže v tomto případě jde o souběžnou trasu vlaku a autobusu. Takže na trase Luhačovice – Uherský Brod a vidím úlohu autobusů jako doplňku k vlakům a nemyslím si, že tu musí být nějaký pravidelný takt (v tomto případě 2-hodinový). Stačí čemu se říká „jednotlivé spoje“. Nutno ještě dodat, že v návrhu vlakového jízdního řádu jsou Os vlaky mezi oběma městy navrženy jako přímé bez přestupu v Újezdci, což je velké pozitivum. Ještě kdyby tak přibyly vlakové zastávky v Zahradní čtvrti a Těšově. Pak by pro souběh vlaků a autobusů nebyl ani ten nejmenší důvod.
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2017
|
Récréo 6Z2 7294 vypadá fakt dobře ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Pokud jsem správně napočítal tak má 45 sedadel. Tip : Na zadní pětce je doslova královské místo na nohy. |
|||
|
Mhdfmov
|
||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 2-2011 |
Po delší době jsem měl tu čest navštívit Valašsko. Žádná překvapení, cestování na úrovni. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 10-2008 
|
Doprava třetího tisíciletí.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Jinak kdo se chce projet veteránem, tak 820375/14 (13:55 Valašské Klobouky - Luhačovice - Zlín) jezdí tento týden ZLJ 73-97 (měla by minimálně ještě dnes teda) a celý minulý to jezdila ZLA 04-07. |
|||
|
Karosa_C954E
|
||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 11-2014 
|
To Récréo vypadá fakt děsivě.
Un Deux Trois, Tarari Comme Ci Comme Ca
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 12-2017
|
To Récréo mělo držák na kola a když se sundal vypadá to fakt hrozně. Arriva dnes na z Rožnova na Ostravu poslala SOR CNG 12 s klimou :D a Vsetín poslal z Rožnova do Zlína v 17:20 nějakou 954E se stříbrnými poklicemi a černými "mřížkami". SPZ nevím byl jsem rád,že jsem vylezl ven. |
|||
|
Danda1
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Ad KarosákCZ: To byla určitě 2Z6 9187, tento spoj jezdí každý den. | |||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2017
|
Do připravovaného IDS nekecá jen Transport Advisory ale i firma Ante,spol s.r.o tady je ->odkaz<- na VŘ " Rámcová smlouva o poskytování poradenských služeb v oblasti veřejné dopravy" Mimochodem Ante je zastoupena Petrem Pšeničkou který je myslím v PIDu. (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2017
|
Pardon není to veřejné řízení ale veřejná zakázka. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 10-2008
|
Dokumentačně C934E na 820375/14, krásný moderní vůz. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2018 |
Jo, 17,20 Rožnov - Zlín jezdí C954E 2Z6 9187. Do roku 2013 to někdy jezdila i SORka 1Z8 8065 a předtím tam byly sedmistovky, VSA 04-09 nebo VS 96-62. | |||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 5-2007 |
Roman K.: Ještě relativně nedávno, se ta C954 střídala s touhle sorkou http://seznam-autobusu.cz/vuz/32515 (Střídalo se to co dva týdny.)
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2017
|
Mám podezření že Futura ex Vsacan 1Z3 6564 patří Bargelovi. Stává ve stejných místech jako Bargelův Ares, LC 936 XE a Récréo. Zjístím jestli stojí v areálu. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 1-2016 |
https://zdopravy.cz/flixbus-utoci-na-dalsi-linku-regiojetu-zacne- s-trasou-praha-zlin-s-cenami-od-29-kc-14823/ | |||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2017
|
Aresi doufám, že si to přečteš. Citelis Line 5Z4 1025 má na čelním okně takový štítek ->klik<- na tom štítku je napsaná SPZ EN-VE 173 co se shoduje i s tímhle seznamem (níže v tomto příspěvku). 1024 ten štítek nemá a 1022 podle fotek taky ne. Ale rozhodně jsou od stejného dopravce (stejné unikátní potahy, výbava, palubní deska Actia,..) a to je tedy Verkehrsgesellschaft Ennepe Ruhr (VER) s. Mimochodem když zadáš do google obrázků VER Irisbus Citelis tak ti to najde zrovna 5Z4 1025 :D. ->klik2<- (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2018 |
Slabým článkem dopravy ve Zlínské kraji je linka Uherský Brod - Bílovice - Uherské Hradiště. Není to žádný hlavní tah a přes kopec spojuje Uherskobrodsko a Uherskohradišťsko. V podstatě není úkolem spojit tato dvě města, ale má zajistit, aby se obyvatelé Prakšic s Pašovic dostali do Uherského Hradiště (s přestupem na vlak v Uherském Brodě to ne vždy dobře vychází) a také vozí středoškoláky z Bilovicka do Brodu. V oblasti Bílovicka jsou požadavky na vícero spojení. Tak třeba obyvatelé Částkova s Nedachlebic nemají přímé spojení se Zlínem a musí přestupovat. jenže k tomu není nutno aby autobus jel do Brodu. Byl jsem tedy zvědavý, co plánovači IDS vymyslí a jestli vůbec budou autobusy přes ten kopec mezi Pašovicemi a Částkovem jezdit. Teoreticky to mohlo dopadnout tak, že linka bude zrušena a z Prakšic, Pašovic se bude do Hradiště jezdit jen přestupem v Uh. Brodě. Rovněž mně napadlo, že by mohla být zřízena linka jen z Uherského Brodu do Bílovic. A to se i stalo. Linka 351 má jezdit trasu Uherský Brod - Bílovice a vybrané spoje jsou vedeny už od Slováckých strojíren. V Bílovicích se bude přestupovat na Uherské Hradiště, Otrokovice a Zlín přes Březolupy. I když pro Prakšice a Pašovice to znamená konec přímého spojení s Uherským Hradištěm a musí se přestupovat buď v Brodě, nebo v Bílovicích, myslím si, že jde velké zlepšení. Spojů je mnohem více a jezdí i o víkendu. Cestující se dostane odevšad všude. Jen se mi podle navrhovaného jízdního řádu nezdá časová poloha prvního spoje. Vím, že někteří lidé jezdí touto linkou do práce v Hradišti, Mařaticích a Jarošově na 6. hodinu. Takto by to stíhali až na půl sedmou. Vznikl zde zajímavý paradox. Obyvatelé Částkova a Nedachlebic budou mít o víkendu sice přímé spojení s Uherským Brodem, ale do Uherského Hradiště budou vždy přestupovat v Bílovicích (linka 322 Velký Ořechov - Uherské Hradiště totiž o víkendu jezdit nebude). Tyto obce patří spádově jednoznačně k Uherskohradišťsku. Ale ano je to velmi dobré řešení; při síťovém chápání dopravy takové paradoxy vznikat mohou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Brodensis.) (Příspěvek byl editován uživatelem Brodensis.) |
|||
|
Vsetín
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Jenom "perličku" k MHD Vsetín. Na nejfrekventovanější lince č. 1 od začátku prázdnin jezdí jeden turnus Yutong. Když se po... (jako minulý týden min. od ÚT do ČT a dnes už zase), tak je nahrazen (samozřejmě, že jde o spoj s bezbariérově přístupným vozidlem) jedním z Mercedes-Benz Conecto Ü . Přitom "dalmatin" (jak řidiči přezdívají "orvanému červenému hrbu" SOR BN 12,5) už několikátý týden jezdí "příměsto" do Kateřinic a druhý "červený hrb" je zřejmě záloha. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2017
|
To samé tady ve Valašském Meziříčí. Místo toho aby vyslali jednu ze dvou Seter (4Z6 3831 je záložní) tak vyšlou jednu ze tří Karos C 934E nebo SOR C 10.5. Nevím jestli ta Setra je s zálohovým číslem tak vysoko, že nemá šanci vyjet ale je to prostě nevhodné. Jinak u nás jednoho Yutonga už na MHD taky poslali většinou jezdí linku 5. Jediný rozdíl, že ve VM tu garanci projistotu dají jen na linku 6 (kde jsem tak i tak viděl jet Conecto i C 934E..) (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2018 |
Zemek má problém splnit vysoutěženou zakázku. https://ostrava.rozhlas.cz/autobusy-na-opavsku-a-vitkovsku-v-zime -mozna-nevyjedou-7590640 |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2018 |
Tentokrát se podívám na navrhovanou páteřní linku 350 Uherský Brod - Velký Ořechov - Zlín. PRACOVNÍ DNY V současné době jezdí v pracovní dny v na lince z Brodu do Zlína (přes Velký Ořechov) 13 spojů, počet se navyšuje na 23, tedy o 77%. Ze Zlína do Brodu se počet navyšuje z 12 na 24, tedy o 100%. Pro upřesnění této statistiky ještě nutno dodat, že počet ujetých kilometrů je sice výrazně navýšen, ale ne o tato procenta. Na lince dnes jezdí i různé zkráceniny, úsekové a specifické spoje. Například Uherský Brod - Pašovice, Uherský Brod - Velký Ořechov, Zlín - Kelníky, Zlín - Kelníky - Prakšice apod. Navíc v současné době najezdí autobusy i poměrně hodně prázdných kilometrů bez cestujících. Tak třeba v 14.36 jede autobus z Uherského Brodu do Pašovic a poté se vrací zpět do Brodu nikoli jako spoj, ale jako služební jízda. Takových případů je v jízdním řádu více. Kromě toho podle návrhu na lince 352 Uherský Brod - Biskupice - Zlín dochází k výrazné redukci a z nevelkého počtu spojů zůstává jediný pár, který je navíc omezen v době velkých prázdnin. Podle návrhu mají v pracovní dny spoje přes Velký Ořechov jezdit v hodinovém taktu, ve špičku v půlhodinovém. Doprava je zpravidelněná; v pracovní dny jede v každém směru jen jeden zkrácený spoj, brzký ranní Velký Ořechov - Uherský Brod a pozdně večerní Uherský Brod - Velký Ořechov. Tolik tedy pracovní dny. Navýšení výrazné, ale hlavně pravidelnější spojení. Na Velkém Ořechově v pracovní dny navazuje linka 322 Velký Ořechov - Bílovice - Uherské Hradiště. VÍKENDY A SVÁTKY Mne ale více zajímají víkendy. V současné době např. v sobotu jedou z Uherského Brodu do Zlína tři spoje, v 6.35, 11.30 a 15.02, opačně rovněž tři v 8.55, 12.50 a 16.10. Tyto nejenže spojují krajské město a středisko 50-tisícového regionu, ale zajišťují i obslužnost obcí na trase. Takže například do Prakšic, Pašovic a Velkého Ořechova jede v sobotu poslední autobus z Brodu v 15.02 hodin. Jako by stačilo navážet v pracovní dny lidské zdroje a o víkendu nebyla veřejná doprava potřebná. Jenže doba se nám změnila a lidské zdroje jsou potřebné i o víkendu, třeba na 12-hodinových směnách v nepřetržitých provozech. Znal jsem jeden takový lidský zdroj, který neměl auto a v sobotu chodil z denní směny pěšky 6-7 km. Ovšem jiné lidské zdroje, pokud nemají dobrý spoj tam i zpět, prostě sednou do auta, i když by raději jeli veřejnou dopravou. Odhlédneme-li od navážky lidských zdrojů, pak i mnozí z těch, kteří o víkendu přestávají byt lidskými zdroji a stávají se lidmi, mají potřebu někam jet. Návrh nabízí o víkendu mezi Uherským Brodem a Zlínem 2-hodinový takt a 8 spojů v každém směru. Jeden spoj v každém směru je přestupní; přestupuje se v Bohuslavicích u Zlína. Kromě páteřního spojení krajského města a Uherskobrodska obslouží i obce na trase. Zlepšení pocítí všechny. Do Dobrkovic se bude zajíždět jen 4x v každém směru, ale i to je zlepšení. Všeobecně pak platí, že to není špatná nabídka, člověk ledaskde dojede bez auta i o víkendu.
|
|||
|
Vsetín
|
||||
|
Neregistrovaný host |
1) Na MHD VS linka 5 včera (ČT) odpoledne 2 Yutongy, večer místo jednoho záložní "červený hrb". 2) Ve ST a ČT odpoledne na ploše ČD BAUR = Recréo s francouzskou RZ, ale bez srdíček. Nicméně (na dálku) podle jiných znaků je to pravděpodobně to bývalé srdíčkové, ale ověřit se to dostanu nejdříve až v ÚT (pokud tam ještě bude). 3) Ve ST v 15.45 odjížděl z AS směr Ohrada nějaký SOR s CVR RK REMAX (viděn zdálky). Netuším, zda je to něco nového nebo tu pouze zavítalo z VM něco, co na VS běžně nejezdí (oni občas v pauze zajíždí do garáží) a nemám čas se probírat v SA, pokud někdo něco víte, ozvěte se. Díky. |
|||
|
Danda1
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Ad Vsetín: Tu CVR REMAX má 1Z8 8618. Viděl jsem ho s ní už na začátku prázdnin. | |||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 5-2007 |
Vsetín: On včera byl takový menší dopravní kolaps, takže to jezdilo různě. Ten záložní červený hrb vyjel už okolo třetí odpoledne.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2017
|
Vsetín : Récréo je furt to samé.. v areálu kde má Bargel ty své skvosty stojí i Bova Futura ex Vsacan 1Z3 6564. A ta modrá C 934E byla posprejována.. ale nevypadá to hrozně.. aspoň to skryje tu rez. C 935E ex Veolia v areálu nebyla (možná na výletě.. nevím). |
|||
|
MiraK
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Arriva pravděpodobně plánuje účast ve výběrku. „Uvolněné autobusy přerozdělujeme do dalších oblastí, kde budou potřeba a které se pro nás naopak otevírají, například na Plzeňsku či Zlínsku." https://zdopravy.cz/arriva-vyklizi-sever-moravy-a-slezsko-smlouvu -na-bilovecko-nepodepsala-15224/ |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2018 |
Součástí dopravní sítě IDS Zlínského kraje má být i linka 322 Velký Ořechov - Bílovice - Uherské Hradiště. Z Hradiště na Velký Ořechov několik spojů jezdí i dnes, ale je to naprosté minimum, takže jsou zapsány na stejné lince jako spoje Uherský Brod - Bílovice - Uherské Hradiště. Jedná se o linku 800 090. Spoje na této lince jezdí všelijak, jednou do Brodu, jindy na Ořechov, někdy končí v Částkově, Pašovicích, Prakšicích... Nechybí ani vyhlídková jízda do Mistřic. Cestující z Hradiště na Velký Ořechov někdy krkolomně přesedají na částkovském rozcestí nad Pašovicemi, kde je velká vzdálenost mezi nástupišti a cesta vede přes celou křižovatku. Nová linka posílí přestupní uzel Velký Ořechov, kde budou navazovat autobusy linky 350 směr Zlín i směr Uherský Brod. Nejenže se zlepší spojení Velkého Ořechova a Kelníků s Uherským Hradištěm, ale cestující z Nedachlebic a Částkova a Kelníků se lépe dostanou třeba do Zlína. Linka má jezdit v pracovní dny.
|
|||
|
Vsetín
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Pro Ares1: V pátek vyjela (14.40 do Kateřinic) 1B7 1690 Karosa C954.1360, u které SA udává toto: odkaz. Vůbec jsem nevěděl, že tu máme i takový skvost... Jinak má pouze logo ČSAD. A ještě minulý týden min. v ÚT a PÁ (v PO ne, ST + ČT nevím) jel na Vs - Brno v 5.20 SOR LH12 Valašsko Horní Vsacko odkaz. V SA chybně barva bílá, CVR má (akorát jak tu kdysi kdosi psal, tak při dlouhodobém odstavení ji neměl na jedné straně). |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2017
|
Vsetín : Ano, viděl jsem ho 14:45 Brno - Vsetín místo 2Z3 9814 na 940035/8. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 10-2008
|
To je ta karosa, co u ní bylo psáno že nikdy nevyjede a je jen na ND, nebo si to pletu? | |||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2017
|
Předtím v poznámce bylo něco jako "U ČSAD Vsetín nebyl nikdy v provozu" nebo něco takového. |
|||
|
Karosa_C954E
|
||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 11-2014
|
"U ČSAD Vsetín nezasáhl do provozu"
Nikdo nevojebe Ježíše
|
|||
|
Vsetín
|
||||
|
Neregistrovaný host |
SA: odstaven (dlouhodobě/definitivně) 3. ČSAD Vsetín dodán: 2017 nezařazen do provozu Vsetín 2017 - dosud. Vzhledem k tomu, že mu nalepili na boky loga, tak předpokládám, že jezdit bude. | |||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2018 |
Netvrdím, že jsem odborník na dopravu ze Slavičína do Rokytnice. Ovšem na navržené lince 142 stojí za zmínku spoje z centra Slavičína na nádraži. Železniční stanice Slavičín leží v místní části Hrádek na Vlárské dráze a pro obyvatele vlastního Slavičína je těžko dostupná. Několik spojů tam jezdí jen v pracovní dny ráno a pak odpoledne. Podle návrhu má být doprava zajištěna i o víkendu a to v 2-hodinovém taktu s návazností na vlaky. Pokud se tak stane, mohou si obyvatelé Slavičína gratulovat, neboť získají železniční spojení, které více nemají než mají.
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 10-2008
|
A třeba ve vesnicích na trase Luhačovice - Bohu - Zlín o jř na webech ani zmínka (linky Zlín - Luha, konkrétně přes doubravy), starosta nereaguje a nikde jsem tyto linky nenašel. Celkově témeř nic co se týče Luhačovska, krom linky na Slavičín a Klobouky, linky do z Luha do Brodu a ze Zlína do brodu. Pokud někdo víte, kde se tyto linky dají najít (např. stávají 820415,25,35), budu rád. | |||
|
Vsetín
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Tento týden na NAD ČD Vs.-Vel.Karl. Busy Studená (zdálky viděno 5 ks, 2x Karosa, 3x "něco lepšího"). | |||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2018 |
Kraj se nechal slyšet, že se při průzkumu zjistila absence dopravy na některé směny do průmyslových podniků. Ta absence tu skutečně je. Tak třeba Broďan se nedostane ani z odpolední směny ze Zevety Bojkovice. Železniční doprava mezi Uherským Brodem a Bojkovicemi je sice na dobré úrovni, ale areál Zevety je daleko od nádraží. Co je tedy pracovníkovi, kterému padla v 22.00, platný vlak o půl desáté z 1.5 km vzdálené zastávky Bojkovice - město? Musel by to zapichnout v 21. hod. a jít pěšky na zastávku. Kdyby to dělal celý týden, chybělo by mu 5 hodin, které by musel naddělat. A ještě není jisté, jestli by mu takovou docházku nadřízení tolerovali. Existují i další směny, třeba 12-hodinové. A převážně o tom je linka 395. Takže i když se jedná o souběžnou trasu s železnicí, jsou zde převážně užitečné spoje, které nejsou zajištěny jinak.
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2018 |
 Domek_bus:"A třeba ve vesnicích na trase Luhačovice - Bohu - Zlín o jř na webech ani zmínka (linky Zlín - Luha, konkrétně přes doubravy), starosta nereaguje a nikde jsem tyto linky nenašel. Celkově témeř nic co se týče Luhačovska, krom linky na Slavičín a Klobouky, linky do z Luha do Brodu a ze Zlína do brodu. Pokud někdo víte, kde se tyto linky dají najít (např. stávají 820415,25,35), budu rád." Také by mne ta linka zajímala. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2018 |
Domek_bus: "Celkově témeř nic co se týče Luhačovska, krom linky na Slavičín a Klobouky, linky do z Luha do Brodu a ze Zlína do brodu. Pokud někdo víte, kde se tyto linky dají najít (např. stávají 820415,25,35), budu rád." K dispozici je ještě linka 135 Zlín - Březůvky - Luhačovice - Bojkovice. Zveřejnil starosta Bojkovic na facebookovém profilu Pište starostovi. https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/34984179_1738444372 916973_6360814868517355520_o.jpg?_nc_cat=0&oh=53b2f1f6f61c91a22b7 ded3f486d2def&oe=5C31B68E https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/34984163_1738444299 583647_8566824403772375040_o.jpg?_nc_cat=0&oh=fffbe15bd645c18909e 499cac1d1548d&oe=5C2B68ED https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/35142213_1738444289 583648_3746586571726389248_o.jpg?_nc_cat=0&oh=b1eaf7a4db99e30e0a7 b63c556b946e4&oe=5BED5F20 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/35114560_1738444282 916982_8604696858452819968_o.jpg?_nc_cat=0&oh=4bc7e26c50b6fd10ddd bc0d67d7ede77&oe=5C2F7720 |
|||
|
Vsetín
|
||||
|
Neregistrovaný host |
"Královna převleků", "exsrdíčkové" Recréo, včera s českou RZ 6Z3 2521 (kterou SA ještě nezná). Mimochodem, lak pod těmi oloupanými srdíčky je pěkně v "pytli". Jinak 1B7 1690 stále jezdí. V PO a včera na lince 2 (MHD Vs) "červený orvaný hrb". Včera večer na lince 4 "nesmrtelný lux" VSA 37-78. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 10-2008
|
na MHD LC936XE? ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ale tak v Luha na "MHD" taky jezdilo vysoké tourismo a nízké se tam s LH sorkama objevují dodnes ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2017
|
Já viděl na školním spoji LH 12 (Linka 1) u nás.. a LC 936 XE VSA 37-79 poslali směrem na Pustevny kde je zastávka co 2 minuty.. taky vhodné. (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|||
|
Karosa_C954E
|
||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2014
|
Rád bych se zeptal. Jaký typ pokladny používá FTL? Bude na ní fungovat čipová karta od Krodosu?
Nikdo nevojebe Ježíše
|
|||
|
Vsetín
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Tak další práce pro Ares1: Scania Irizar PB s RZ 6Z2 4497 odkaz jezdí v "barvách" Kostka školy Vsetín (CVR s lidmi). Pravděpodobně jim patří, ale na 100% to tvrdit nemohu, nicméně to časově "sedí" s vyřazením jejich staršího busu 4Z3 1576 (Setra S 317 GT-HD) odkaz. Zřejmě zajišťuje i toto: odkaz. Jinak dnes ráno Zl (5.30)-Vs-Ova VSA 37-78 místo "Kovarsonu". Už jsem fakt odvykl tomu, po hodině sezení, vylézat ven tou zadní "dírou" ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10877 Registrován: 3-2005 
|
Telmax, nebude.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2017
|
Výluka ČD Valašské Meziříčí -> Rožnov pod Radhoštěm jsem viděl : Juřen : Volvo 8700,Karosa C 954E (s klimou), Axer 12.8 1TH 9913 SPZ Volva a Karosy zjístím. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11460 Registrován: 4-2006 
|
Ad resty doplním. Ta Scania stála u školy Kostka což lecos naznačovalo.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 10-2008
|
Nové jízdné pro studenty nalákalo celkem hodně lidí, i řidiči říkali že jezdí víc dětí zatím něž obvykle, ale tak uvidíme. Nicméně řidiči měli dostat pořádné proškolení, řidič na spoji 7:50 Zlín - Doubravy - Luhačovice na slečnu protivný, protože nevěděla, jak to přesně funguje s ISICem (že stačí jako doklad i pro studentský), tak jí to dal dráž se slovy "abys pro příště věděla, co vlastně chceš", což mi nepřijde uplně ok. Někteří řidiči zas dávají špatně lístky (omezení 6-18/18-26) a pak se dohadujou. Bude to ještě sranda. Jinak FlixBus už i nás ve Zlíně teda. Dokumentačně: (Příspěvek byl editován uživatelem Domek_bus.) |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2018 |
Na linkách 370 a 371 je viditelné, co je myšleno pravidelnou linkou. Doposud jezdí autobusy z Uherského Brodu do Strání jednou přes Korytnou, jindy přes Slavkov (jedná se o stejnou linku). Dále existuje linka Uherský Brod - Korytná. Takže obvykle, když jede autobus do Korytné, je ten do Strání nasměrován přes Slavkov. A nejen to; některé autobusy na lince zajíždění do Dolního Němčí, jiné nikoliv. Podle návrhu to do Strání jede vždy stejně, tedy přes Korytnou (linka 370). Linka Uherský Brod - Korytná zaniká, všechno jede až do Strání a Korytná již není koncovou zastávkou. Linka 371 jede rovněž po pravidelné trase do Dolního Němčí, Slavkova a Horního Němčí. Na lince mne zaujal zavedený spoj z odpolední směny ze Slavkova do Uherského Brodu. Firmy Kasko, Stamit a Kredit by již neměly mít problém s navážením...lidských zdrojů. Požadavek existoval už dávno a nějaký čas spoj jezdil, ale přesně 22.00 což jaksi ti, kterým právě padla nestíhali. Spojení Strání se Slavkovem a Dolním Němčím zajišťuje linka 340. Strání - Uherské Hradiště - Jalubí. Tady plánovači dopravy použili v příměstské dopravě nepříliš obvyklý systém (používá se spíše v MHD). Spoj jede z venkova, projede přes centrum města a končí ve vesnici na opačné straně od města. Jednak to Jalubí asi potřebovali k něčemu přihodit, protože linka z Hradiště do Jalubí by byla příliš krátká a navíc se cestující z opačného směru dostanou až na staroměstské nádraží bez přestupu.
|
|||
|
Vsetín
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Tak BAURa včera jezdily "klobouky" exVsacanu, protože odkaz stála "chcíplá" už od rána až min. do podvečera na ploše ČD. | |||
|
Danda1
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Je 3Z3 3024 pořád u prov. Valašské Meziříčí? Často ji teď potkávám na Vsetíně. | |||
|
Charlí
|
||||
|
Neregistrovaný host |
Reakce na příspěvěk ze dne 3.9. Domek bus,nedá mi to a musím reagovat na Váš příspěvěk.Ono se to vše dobře kritizuje když nejste na místě řidičů. Slečna si určitě uměla vypočítat kolik by měla po slevě platit a rozdíl je to podstatný.Takže měla možnost jízdné na místě reklamovat a požadovat nápravu to je její právo a řidičova povinnost jízdné stornovat.Jen mě zaráží,že jste tak skvěle se situací obeznámen,pokud jste byl toho svědkem určitě jste mohl a měl možnost zareagovat.Já pokud cestuji a něco se mi nelíbí tak to řeším na místě,ať se to týká mé osoby nebo někoho jiného ovšem pokud vím jak to má být.Jsme jen lidi a chybami se učíme.V dnešní době změn,nedostatku řidičů a to čím jezdí se není čemu divit,že A navíc je chyba úplně někde jinde. |
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 12-2017
|
Výluku ČD Valašské Meziříčí -> Rožnov pod Radhoštěm jezdí tohle : (vše Juřen) Volvo 8700 LE 5M8 0144, Axer 12.8 1TH 9913 a C 954E "Lux" 2J7 1893. Danda : A jaké linky jezdí ? Od roku 2017 sloužila především jako záloha ale nyní se na její místo dostala KMH 38-74. ZLJ 73-96 jsem také neviděl dlouho. Každopádně pokud jste ji dostali gratuluji.. dostali jste ten největší šrot z 93x od nás :D. Tady fotka pro pobavení . (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|||
