| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Mariánských Lázních | předcházející | další |
Trolejbusy v Mariánských Lázníchdolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 19. 03. 2018 | Petr_k | 60 | 1 | 19-03-18 19:45 |
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 09. 09. 2018 | Petr_k | 60 | 1 | 09-09-18 13:35 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 6-2005 
|
666: Tak na druhou stranu to, že jede autobus MHD cestující poznají podle loga firmy na čele, který tady dlouhodobě chybělo. Navíc ta celožlutá je řešení pro případné nehody a podobné události, kdy lakování jednoho dílu do dvou barev neúměrně prodlužuje zařazení vozu zpět do provozu. Polep je samozřejmě kdykoliv možné odstranit a znovu nalepit. A mezi těma zájezďákama se nízkopodlažní SORka vyjímá sama o sobě. Takže shrnuto a podtrženo: Buďme rádi, že máme něco nového a nevypadá to vůbec zle... (Příspěvek byl editován uživatelem BerryML.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11484 Registrován: 4-2006 
|
Petr k a myslíš že 90% lidí pozná na dálku zajezďák od měšťáka? To poznáme my kteří se orientujeme, ty jako autobusák. Když jsem potkal novou ženu ani si nevšimla že okolo projel autobus. Natož aby řešila jestli je to městské či zájezdové. Ale chápu tvůj postoj je ovlivněn profesí. Toto postižení máme asi všichni co jsme tu ve foru.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 7-2012 |
Chytrolín má dobrou představivost, nemějte obavu. Toho umělce, který nezvládne udělat na standardní Sorce prakticky obyčejnou polomáčenku a místo toho se podepíše pod tohle, toho bych chtěl potkat. Ale abych neplísnil jen designery - kdo říká, že volební gulášek nemůže být modrožlutý?![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Celkově vzato jde o prd, ale vzpomínám si, že když kdysi ML představily své nyní-již-ex-schéma, Teplice změnily své barevné schéma, aby se vozy obou měst příliš nepodobaly. Asi je čeká repete ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kombinace žluté a černé barvy je velmi pěkná. Dovolil bych si ji označit za krásnou, pokud je žlutá sytá, což v tomto případě je ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Bohužel však musím konstatovat, že i já bych volil jinak. Je to sice hezké, nicméně, kdyby se držel jednotný nátěr, bylo by to asi lepší. Takto je to každý pes, jiná ves, bohužel ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . Ale to je asi dnes moderní, nebo co. V podstatě lze říci, že to dělá spousty dopravců. Někomu "křáchne" v bedně a změní dizajn a je to. Když se podívám v ČR, posledním šílencem je Ostrava, značnou změnou prochází Budějovice. Na Slovensku to korunují Košice, kde to je už x-tá snaha a výsledek je dost diskutabilní. Zmiňované Karlovy Vary mě hodně mrzí, protože tam jsem to celá léta obdivoval. Sice to byly jen pruhy, ale dávno odzkoušené a ověřené schéma: červené = město, modré = meziměsto, bylo dodržováno. Nový směr, kdy to má být jen na čele vozu je škoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2018 |
Dneska jsem získal od jednoho řidiče docela cenné informace: 31 je definitivně odstavená kvůli motoru, 32 zatím jezdí, ale pravděpodobně se letos vyřadí kvůli špatné karoserii, 33 je dočasně odstavená a je v plánu oprava, u 34,36 a 37 se nic nemění, nadále zůstanou. 51 je momentálně v dílně. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12460 Registrován: 4-2003 
|
Naživo to vypadá fakt líp, než na obrázku. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdá se, bohužel, že i po opravě 54 jezdí zřejmě na tom pořadí, co jezdí 6 a 7 nadále autobus . To není moc dobrý signál . Má někdo představu, zda se připravuje nějaká dotační výzva, ze které by se mohly čerpat zdroje na nové vozy? Jinak by to byla zase cesta do pekel. Snad k tomu nedojde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5426 Registrován: 2-2005 
|
Pokud je řeč o víkendu (místo 6 je to 16), tak to pořadí jezdí autobus i proto, že přejíždí na 13 do Hamrníků a počítám, že večer až do Kynžvartu. Oprava 54 do toho nijak nezasáhla kromě jiného taky proto, že nikdy neměla dieselagregát. V PD potkávám na 6 trolejbus běžně. (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12461 Registrován: 4-2003
|
Někde to Berry nedávno vypisoval - není momentálně dostatek lidí s papírama na trolejbus. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
To samozřejmě vím, že nemá DA, ale bylo zřejmě méně "bolestivé" poslat autobus do Hleďsebe, než ho nechat kroutit po kolonádě . Tedy, alespoň jsem se domníval, že případnou trolejbusovou "zálohu" udržovali takto, když byla 54 neprovozuschopná. T_15: Máš zřejmě štěstí, já pokaždé, když jsem v ML, tak přesně na tomto pořadí potkávám autobus, proto jsem v tom už začínal hledat souvislost, ale snad je to opravdu jen proto, že nejsou řidiči . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 6-2005
|
Co se zaručených informací týče: tady neexisrtují. Autobusy se budou/nebudou vyřazovat podle toho jak dopadnou STK. Víc se dozvíte koncem roku. Co se autobusů na 6 týká, tam je kombinace víc věcí. Nedostatek vozidel s DA, údržba, řidiči bez oprávnění, riziko námrazy a td. Je taky momentálně třeba přizpůsobit záběh nových vozů možnostem spolehlivých řidičů Vrchní vedení v Hleďaebi prošlo částečnou modernizací, takže s trolejbusem se tam do budoucna určiťe počítá. Zálež na tom, jak se k tomu postaví město M. Lázně, nebo místní DP. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 3-2009 |
Tak jsem to viděl na vlastní oči. Decentní trojbarevné lázeňské barvy jsou pryč. Ještě na to přimalovat logo České pošty a je to dokonalý pošťácký autobus. Nebo jako autobus Dana Nekonečného, ideální :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2018 |
Trollino15: Na 16 by o víkendu trolejbus jezdit mohl. Přes den střídá 5 na nádraží a 7 na kolonádu. Takto střídá do 18hodin, potom jede do vozovny a zbytek spojů odjezdí bus z 13, který jede večer až do Kynžvartu. |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj kolegové, jak velká je šance potkat tento týden (úterý až čtvrtek) na lince 14 Tr č. 47? Děkuji za odpověď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2018 |
kv: Vzhledem k nedostatku trolejbusů jezdí skoro každý den, zpravidla na lince 3. |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
vlacky: Díky za informaci, splněno, v provozu opravdu na lince 3 Krásné slunečné odpoledne v Mariánských Lázních... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12475 Registrován: 4-2003
|
Následky včerejšího závanu - na hleďsebskou trať jako obvykle spadl strom a serval tři nebo čtyři výložníky. 6ka jezdí na naftu. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5597 Registrován: 6-2005 
|
Petr_k: a opět trolejbusy někomu zachránily život, větve mohly padnout na auto ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 11-2007 
|
Mám dotaz, na pětku v pracovní den běžně odpoledne přijíždí na jedno kolo autobus, nebo to byla v pátek mimořádnost? Jedno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2018 |
Spoj v 16:13 z Panských polí odjede autobus z odpolední 10. Řidiči na 5 tak mají 20minut pauzy navíc. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 11-2007
|
Díky moc, a dopoledne je tam taky nějaká pauza? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2018 |
Dopoledne žádná pauza není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 11-2007
|
Díky za ifno☺ ještě mě napadá dotaz, ta víkendová posilová 5/7 co jezdí i 16, byl tam už někdy vypraven trolejbus? Neměl by to být problém hádám, když tedy jsou v provozu všechny vozy s DA |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2018 |
Pokud se nepletu tak jednou tam trolejbus skutečně jel. Jenže když je málo trolejbusů s agregátem tak to nebude tak jednoduché. Třeba minulý týden se objevil autobus i na víkendové 7. Sice jsou 3 vozy s DA, ale je taky třeba agregáty trochu šetřit aby vydržely co nejdéle. Nejsou asi v úplně nejlepším stavu a na výměnu by nejspíš nebyly peníze. Nové trolejbusy též v plánu nejsou. Podle mě by nebylo od věci koupit 1 ojetou škodu 21tr (i s agregátem) z Plzně, ale to už se tu rozebíralo. Hlavně by se už mohlo opravit vedení do Hleďsebe, aby tam nemusel pokaždé autobus. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12500 Registrován: 4-2003
|
Kupovat odlítanou trejsinu je sebevražda, ne konstruktivní řešení, tuplem když dopravák nemá dílnu na jakýkoliv rozsáhlejší opravy, který ty vozy napadený škodobammerovskou pseudoúdržbou (klíčový slova: neperspektivní, neinvestovat) vyžadují. Spíš byla velká chyba nekoupit volný agregát a vrátit ho do prototypu (který byl dlooouho k mání, ale jaxi nikdo nevyjadřoval zájem, takže jakmile začal v Schlampereiwerke víc překážet, šel nekompromisně do šmelcu), místo druhý sady baterek, který stejně zase vydržely sotva jednu sezonu. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2018 |
Proč vlastně nikdy 51 nejela na 6? Ty baterky co má nyní nejsou podle mě úplně k ničemu. Alespoň nyní když je nefunkční vedení do Hleďsebe tak by mohla odjet alespoň ranní 6 (přejezdy z 3). Tuším že problém je v tom, že neumí automaticky nasadit sběrače a žádný řidič by je nechtěl nahazovat ručně. Je to tak nebo jsem se zmýlil? |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12502 Registrován: 4-2003
|
Baterky už 51 nemá, pár let. (Berry určitě ví, kdy přesně se z toho stal zbytečný balast.) Vedení do Hleďsebe už je opravené, nejspíš se čeká na pracovní dobu příslušnýho pižďucha na radnici a nějaký štempl. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 5-2009 
|
Místo ojeté trejsiny bych se radši zeptal v Jihlavě. Ti nedávno nabízeli brňákům (zatím neoficiálně) jejich nejstarší 24Tr e.č. 62. Je to v kastli Citybus, ročník 2005, prý ve velmi dobrém stavu. (Příspěvek byl editován uživatelem MKzB.) |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
No ja nevim, na nabídku vozu 62 u nás vedoucí TD kroutil hlavou. Teda svojí, a to v horizontalním směru. Když jsme v Jihlavě onehdá byli u příležitosti tamních oslav, tak jsem se do toho vozu díval, a např. podlaha v zadní části, u podběhů, nastupní protor... Nový to teda není. Ale kdyby se to trochu vyspravilo - všechno jde, tak by to asi marný nebylo. Pro nas je na houno, má jinej motor než klouby, má Áčkovej kontejner. Pro ML lepší volba než jakakoliv 21Tr, tou byste fakt šlápli do... no prostě do |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2018 |
Nebo v Chomutově mají odstavené trolejbusy Solaris Trollino 12. Rok výroby 2006, akorát nejspíš nemají agregát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5613 Registrován: 6-2005
|
Zajímavé, oficiální místa v Jihlavě nic neví, asi partizánská akce někoho z dílny...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2005
|
Trolejbus na víkendové 16 jezdil 2 víkendy. Poprvé, když se musela na víkend zavřít Palackého (na konci rekonstrukce) a sedmičky jezdily po plzeňské, podruhé když se tamtéž měnily výložníky. Baterky se z 51 vyndaly předloni v létě. Bylo to z důvodu, že se přepólovalo několik článků, tudíž dojezd =0. Ještě tak 5 let zpátky se na baterku dala objet kolonáda. Rok před vyndáním už tak max. 200m. V posledních měsících tak sotva 20m. Byla snaha poškozené články vyměnit, ale nikdo je už nevyráběl. Pokud by se tam daly jiné, bylo by třeba předělat celý měnič a řídící sw, což nikdo nebyl ochotný zaplatit. Jakýkoliv ojetý trolejbus bez pom. pohonu je nám na houby. Tudíž bych tu 21Tr za 250 000 na dva tři roky na dojetí klidně uvítal, ale buďte v klidu, na 99% to nepřipadá v úvahu, protože se údržba a vedení do toho nechtějí jít. Jinak pro 47 se pomalu a nenápadně hledá kupec... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 6-2011 
|
Jinak pro 47 se pomalu a nenápadně hledá kupec... BerryML: Co ji nahradí se ví? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2018 |
Je málo trolejbusů a ještě se má další vyřadit. Je to docela škoda, není snad v tak hrozném stavu, docela se obávám, že jí nahradí zase autobus. |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 3-2005 
|
Berryml: Tak ještě ve Zlíně, by se mohlo zadařit, na jaro přijdou nové SORy, tak by nějaká vylítaná 24Tr z první série mohla "odpadnout". Otázka v jakém stavu budou a zdali k nim bude "přibalen" i DA. PS: To jsem zvědav jak budou dlouho trejsiny jezdit v UA...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .  :. ICQ: 271 444 785
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5614 Registrován: 6-2005
|
Zlín: a ona nějaká reálně jezdí?
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 2-2005
|
9Tr: Měla by jezdit jedna. Zlín: Další Trejsiny už z Plzně nechtějí ani na té Ukrajině. Ale v Plzni máme taky ještě jednu 14Tr na prodej
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12503 Registrován: 4-2003
|
Volný trolejbusy s dieselagregátem u nás nejsou. Jsou ale ve Švýcarsku (Biel odstavil zbývající Hessy SwissTrolley II), ale počítám, že do 20letýho kloubáku za reálných 25'000 SFr s milionem na hrbu nikdo soudnej (=nikdo kromě Rumunů) nepůjde (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 6-2005
|
6332: Ví. Autobus. Máme jich tu teď poněkud moc a nad očekávání procházejí STK. Zlín_24Tr: Obávám se, že s nimi u vás máte jiné plány. Začínají procházet VP. Trollino_15: Tak další 14Tr už brát nebudeme. Místní uživatelé pokročilejšího věku už si i na 47 vypěstovali silnou averzi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3199 Registrován: 6-2011
|
BerryML: Díky za info. Kolik času ještě 47 zbývá? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5615 Registrován: 6-2005
|
Trollino: ale jak dlouho, při letní návštěvě to nebylo o tom, že by se odpovědný člověk zajímal, ale hmm, hmmm a pak i odešel... Prostě jak kdyby absolutní nezájem.
Makrelu neumeješ.
|
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3349 Registrován: 3-2005
|
9_tr: Teď jem viděl fotku, pár dní starou, na TP, dvou provozních trejsin v Černovicích :-). Berryml: Já zaslech něco o tom, že by se 2-3 kusy 24Tr mohly poroučet. Otázka co to bude za vehikly (samozřejmě ty největší) a jestli jim zbyde DA. Zase na druhou stranu by z toho pak byl mimoděk už nový městský nátěr .
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785
|
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 7-2012 |
Proboha a to není dost dobré vůle koupit jeden dva nové trolejbusy za vlastní? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2018 |
Zajímavé. DP bude vlastnit 7trolejbusů, denní potřeba 7, bude vlastnit cca 7autobusů (tipuju 32,33,34,36,37,38,39), denní potřeba 2. Takže bych to viděl tak, že pravidelně se bude na 6 nebo na 7 nasazovat autobus. Berryml: Díky za info o 51 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5455 Registrován: 2-2005
|
Proboha a to není dost dobré vůle koupit jeden dva nové trolejbusy za vlastní? A za jaké vlastní?
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 6-2005
|
6332: Dokud se nesežene kupec, nebo se nerozpadne. :-) vlacky: na 6 teď bude autobus téměř denně tak jako tak, protože jsou 4 noví řidiči bez papírů na trolejbus a někde jezdit musí. Hleďsebe je nejmenší zlo, bo největší námrazy, dlouhá směna a další drobnosti. Z autobusů mají jistotu k dnešnímu dni zatím jen 32,36,38 a39. 37 si teď nějakou dobu postojí, 33 taky, 34 má před STK a uvidí se. 31 je pojízdná, ale stojí venku za halou a čeká jí taky STK. Navíc na tom není dobře motorově. Nippy: je vůle koupit příští rok dva parciály, ale za vlastní máme možná tak na dvě ojetý trejsiny z Plzně maximálně :-\ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5617 Registrován: 6-2005
|
Berry: Možnost b) je správně, Ukrajina už nekupuje,mají nový zákon a nesmí ojetiny ze zahraničí.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14256 Registrován: 12-2007 
|
Biel odstavil zbývající Hessy SwissTrolley II ... poté, co na jaře 2018 pořídil 10 nových kloubových trolejbusů s přídavným bateriovým pohonem. ----------------------------------- |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2018 |
Berryml: Díky za info z dílen. Jsem rád, že se zachránila 32. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
9_tr: Nesmí ojetiny ze zahraničí a Zlín tam pořád posílá vyřazené 15Tr, jako by se nechumelilo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 5-2009
|
Ukrajina a další exCCCP země to obcházejí tím, že je postaví na papíry jejich vraků 14Tr, 15Tr, T3SU apod. V tom případě se jedné o soubory ND náhodou smontované do trolejbusu/tramvaje. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 5-2002 
|
 Mkzb:"Ukrajina a další exCCCP země to obcházejí tím, že je postaví na papíry jejich vraků 14Tr, 15Tr, T3SU apod." Podle informací, co jsem tak různě zaslechl je momentálně na UA tento mechanizmus nefunkční, protože : 1. lokální producenti trolejbusů (hlavně jeden nejmenovaný co patří jednomu nejmenovanému politikovi) se snaží zabránit dovozu jakýchkoliv tramvají a trolejbusů v "kompletním" stavu. Realizuje se to skre celníky, přičemž obvyklé metody jako demontáž náprav (tbus) nebo podvozků (tram) už nepomáhají; tlak je prý natolik silný, že nepomáhají ani "obálky" (nemá cenu riskovat výnosné místo na celnici kvůli jedné zásilky, když se lze zahojit na stovkách dalších) 2. proces oprav a "legalizace" dovezených vozidel ovládlo několik soupeřících skupin, které dlouho dokázaly žít v jakémsi "příměří"; to se ale nějak zhroutilo a výsledkem je rvačka všech se všemi; naštěstí už se to (prý) neděje pomocí AK47 jako dříve, ale "jen" vzájemnými žalobami a blokováním nebo rovnou "vypumpováním" bankovních účtů někde mezi Kyprem, Švýcarskem, Seychelami, Panamou atd. 3. na UA vzniklo něco jako Drážní inspekce (ale i pro autobusy); původní záměr byl vcelku rozumný (např. usměrnění maršrutkářů do jakž takž únosných mezí), jak to ale na UA bývá, prý se to zvrhlo v čistou "těžbu". Tam kde maršrutkář prostě vytáhne šrajtofli a vsune do kapsy všimné má městský DP problém. Takže se musí s prosíkem za oligarchy co vedou příslušné město, ti jsou naštvaní co zas ten Elektrotransport otravuje... takže se radši nekupuje a nezařazuje do provozu nic, protože by to mohlo být nějak napadnuto a zneužito. Nových vozidel se toto netýká, ty jsou "ošetřeny" předem. Výsledkem je, že všechny DP na UA strašně moc chtějí 14Tr, 15Tr, T3 a T6, ale mají utrum. Všeobecně se očekává, že situace si "nějak" sedne, ale nikdo netuší kdy. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tyto zprávy potvrzuji. Nám na dvoře v Komíně i v Husovicích stojí několik kusů 14TrM a jedna 15Tr za účelem prodeje. Ovšem smrdí tady skoro už rok a zavazí. Nejprv nechtěli vozy se staťákama, pak když zjistili, že telefonní dráty vedou od nich až do Cegelecu, tak se jim staťáky zalíbily a zase nechtěli kraksny s MG, a teď už nechcou nic. Legálně to dovézt nesmí a ojebaně také ne. Zkráceně, kupte si tu 62 z Jihlavy a nechte si ju někde zvelebit Nebo jste si měli přivstat a pronajmout Acumario, mělo by to výhodu, že Pintr resp RailElectronics sídlí nedaleko |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5624 Registrován: 6-2005
|
Ale to by musela být 62 na prodej...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2018 |
37 je už zpátky v provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 3-2009 |
Vcera snad na vsech trolejbusovych linkach jezdily trolejbusy, vcetne 14tr , :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 1-2009 |
Pohlednice kterou jsem v publikaci Mariánské Lázně 100 let městské dopravy, nenašel. Staženo z Aukra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 1-2009 |
Nejvíce pohlednic s tramvajemi je na Hlavní třídě konečná zastávka U hodin, pohlednice jsou prakticky stejné jen se tam mění počet vozů, z třech pohlednic co znám, tak tady je nejvíce vozů a to čtyři. Ani tato pohlednice není v publikaci Mariánské Lázně 100 let městské dopravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 1-2009 |
A do třetice pohlednice s vlekem č.24. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 1-2009 |
U nádraží s MV č.4. |
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 7-2012 |
Dneska by z toho mohla být zajímavá atrakce, ale zase bychom neměli trolejbusy :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 1-2009 |
Pohlednice z roku 1916, na výhybně na Mariánskolázeňský mlýn, je to varianta podobné pohlednice jako v publikaci Mariánské Lázně 100 let měsrské dopravy. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12542 Registrován: 4-2003
|
Tahle pohlednice je ovšem starší, v roce 1916 mohla být maximálně tak odeslána. K tomu povzdechu, že něco v knize není - ono je to tak, že je to už 17 let, co byla kniha připravována, a některé pohlednice prostě nebyly k dispozici v publikovatelné podobě, nebo se prostě jako duplicitní motivy nevešly. Podobně je to i s jinými knihami. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 1-2009 |
Však já nelituji že v té publikaci nejsou všechny pohlednice co byly vydány, naopak já hledám další neznámé pohlednice či fotky mimo publikace. Třeba co se týče Těšína,tak mám dvě publikace a tam jsem si myslel že už nic nového nelze sehat, zatím jsem sehnal devět pohlednic mimo publikace. Motorový vůz č.1. |
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 7-2012 |
To je focené tam co se dnes kříží stopy? Nějak se neorientuji. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12544 Registrován: 4-2003
|
Ano. Dnešní odbočení do původní stopy Hlavní třídy by mělo být za tím reklamním sloupem. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 6-2011
|
Šťastný nový rok 2019 všem zdejším přispěvatelům i sledujícím |