| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 28. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 28. 05. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 2-2011 |
Stabus: Vidím přípravu na Synergy OCC. Bude se dávat pryč nebo dostanou už nový strojky (pokud jsou teda vůbec kompatibilní s EMCARD)? ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2007 
|
Karvinská Scania a nový Urbanway do Orlové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 8-2010 
|
Mhdfmov: Mělo by tam být odbavovací zařízení od Mikroelektroniky |
|
Neregistrovaný host 93.185.1.209 |
Menší dotaz ta šedá bedna je naco ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4032 Registrován: 6-2008 
|
Banan151: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Do Ostravy centra z Havířova se bude v blízkém budoucnu jezdit jenom vlakem. A myslím si že to i víš. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Do Karviné a Orlové určitě busem... S tím financováním máš pravdu. Mělo by se nějak specifikovat, aby pak nedocházelo ke zbytečným křivdám na některých obcích třeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 8-2010
|
Novinkář: Přenosná nabíjecí stanice pro tzv.pomalé nabíjení, pomocí které lze elektrobus propojit s třífázovou zásuvkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 2-2017 
|
 Ic540:"Do Ostravy centra z Havířova se bude v blízkém budoucnu jezdit jenom vlakem. A myslím si že to i víš. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2006 
|
Linkové vedení MHD Havířov k prosinci 1987: Linka 1: Suchá ZŠ - Suchá točna - Město střed - Šumbark Okružní - Šumbark prod. Pramen Linka 2: Albrechtice žel. st. - Životice Pacalůvka - (Bludovice ZŠ) - Bludovice AN - Město Dimitrova - Šumbark nám. 9. května - Šumbark ČSAD Linka 3: Bludovice AN - Bludovice Bezručova - Město nemocnice - Šumbark Okružní - Šumbark prod. Pramen - Petřvald MěstNV Linka 4: Bludovice AN - Bludovice rest. Na terase - Město střed - Šumbark nám. 9. května - Šumbark ul. M. Pujmanové Linka 5: Bludovice AN - Bludovice rest. Na terase - Město střed - Šumbark nám. 9. května - Šumbark ČSAD Linka 6: stejná trasa jako dnes l. 406 Linka 7: 5 variant tras ze Suchá důl Dukla - 1. na AN přes Suchá Balon a Bludovice rest. Na terase, 2. na AN přes Suchá Balon a Bludovice SOU AZ, 3. na AN přes Suchá Rekultivace a Bludovice rest. Na Terase, 4. na AN přes Suchá Rekultivace a Bludovice SOU AZ, 5. na Šumbark mat. škola přes Suchá Balon Linka 8: Suchá Důl Dukla - Suchá kult. dům - Suchá žel. st. Linka 9: stejná trasa jako dnes l. 409 Linka 10: Bludovice AN - Bludovice ZŠ - Bludovice točna Linka 11: Bludovice AN - (Bludovice rest. Na terase) - Město střed - Suchá Rekultivace - Horní Suchá dvůr - Horní Suchá Důl Gottwald Linka 12: Šumbark prod. Pramen - Šumbark Okružní - Město MěstNV - Suchá Rekultivace - Horní Suchá Důl Gottwald Linka 13: Horní Suchá Důl Gottwald - Horní Suchá dvůr - Životice Pacalůvka - Bludovice AN - Město Dimitrova - Šumbark nám. 9. května - Šumbark ul. M. Pujmanové Linka 14: Šumbark ul. M. Pujmanové - Šumbark nám. 9. května - Město MěstNV - Suchá Rekultivace - Horní Suchá dvůr - Stonava Důl 9. květen Linka 15: Bludovice AN - (Bludovice rest. Na terase) - Město střed - Suchá Rekultivace - Horní Suchá dvůr - Stonava Důl 9. květen Linky 7, 8, 11, 12, 14, 15 byly "šichtové" linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 11-2008 |
Zajímavý pohled do historie MHD v Havířově. Zastávky Suchá, točna a Šumbark, prod. Pramen jsou které? A jízdní řády by náhodou nebyly? Zajímala by mě četnost spojů a intervaly na jednotlivých linkách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2006
|
Suchá točna je zastávka v blízkosti rest. U Šimaly a Šumbark prodejna Pramen je Šumbark točna Petřvaldská. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 11-2008 |
A Suchá, ZŠ resp. později Pr. Suchá, škola předpokládám, že byla v prostoru parkoviště u školy: 49.7942358N, 18.4577306E |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 2-2017
|
Od poloviny června začíná jezdit ČSAD Karviná na Karvinsku a Orlovsku dle nové smlouvy na 10 let. Ví se už, které autobusy ze současného vozového parku zůstanou a které půjdou pryč, příp. kam (např. do zbytku 3ČSAD)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 12-2007
|
os98: Pryč půjdou všechny vozy, které nejsou nízkopodlažní. Karosy C954E, Crosswaye 10,6/12M a taky nejstarší Crosswaye 12M LE. Nový SOR NS 12 Electric pro Karvinou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2012 |
Konečně ten SOR vypada jako autobus |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 11-2017 
|
To možná, ale je to elektrobus![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Mně osobně se to moc nelíbí. A jak vypadá NB 12? Jako vlak? Nebo jako popelářský vůz? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 8-2010
|
Nový IVECO MAGELYS PRO 1TJ 3399 v ČSAD Frýdek-Místek a.s. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12169 Registrován: 11-2002 |
Robinx: u 6 Ti tam chybí vložené "špičkové" víceméně okružní spoje, které jezdily po trase: Suchá, ZŠ - Nemocnice - město Národní výbor a dále v klasické trase 6 zpět ke škole. Nějaký spoj tuším ráno, několik odpoledne.. u 8 pak jezdil i nějaký ten školní spoj ke staré škole do Dolní Suché.. Na obou linkách byla často k vidění dvoudveřová (přední, zadní) verze ŠM11, už tehdy vehikl jak sviňa.. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Občas se vyskytl i Ikarus, dokonce i na klasické 6 sem tam jel, ale hodně vzácně. Nevlezl se do původního podjezdu pod tratí v Suché, takže se buď otočil už na křižovatce o zastávku dříve (dále prostě smůla), nebo to "načerno" objel po Budovatelů a Hornosušské. Pouze jednou to jeden šofér vzal podjezdem, křížem nad měchem ohobloval strop, ale projel (osobně viděno)... Dalibor: jj, přesně tam, ale zastávka tam nebyla, vystupovalo/nastupovalo se klasicky už u stánku. Busy se tam jezdily jen otáčet. Jízdní řád třeba 6 byl vlastně až donedávna víceméně pořád stejný. Zastávka Suchá točna byla v místech dnešní zastávky Pr. Suchá, Šimala ve směru do Suché, jak je tam "vytušitelný" plácek mezi cestou a stromy. Nějak takto. Dost možná tam zůstal (aspoň z části) i původní asfalt, pokud si dobře vzpomínám, když se točna rušila, tak se prostě zavezla hlínou.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 6-2008
|
Os98 : Nebojte linka 441 pojede a bude zastavovat i v tom Šenově. Jinak Šenov měl i před tím, jakož i teď svoje linky do Ostravy. Že z 441 se udělala zastávková pomalá linka je věc jiná. Ale lidi ji využívají po trase od Šenova po Hranečník více a více neboť je i mimo jiné dobře navázání na přestupy. Zejména v okrajových časech... Zastávka Suchá točna byla u školy a je poměrně vzdálena od restaurace Šimala. Zastávka Pramen je dnešní Petřvaldská... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 11-2008 |
Jena: Nicméně pokud nahlédnu do jízdních řádů linek 1 a 5 z roku 2001. Tak obě linky začínaly na zastávce Pr. Suchá, škola a poté ještě zastavovaly na zastávce Pr. Suchý, prodejní stánek. Takže na tom parkovišti musela být taky zastávka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 2-2017
|
James55: "Pryč půjdou všechny vozy, které nejsou nízkopodlažní. Karosy C954E, Crosswaye 10,6/12M a taky nejstarší Crosswaye 12M LE." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3812 Registrován: 8-2005 
|
V Mýtě stojí několik Crossů LE v barvách 3čsad
Dálkaři na cestách - Stránky věnované autobusům na pravidelných dálkových linkách
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2007
|
os98: Nedostanou, klimatizace musí být jen na určitých linkách (třeba do Ostravy), do dědin okolo budou stále jezdit busy bez klimy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6747 Registrován: 5-2005 
|
James55: Klimatizace musí být na linkách, které byly soutěženy. Linky, které soutěženy nebyly, mohou být obsazovány dle původních požadavků. Tudíž to opravdu není tak, že Ostrava klimu mít musí a zbytek ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6960 Registrován: 2-2006 
|
Vítkov, autobusové stanoviště: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6967 Registrován: 2-2006
|
Jedna hádanka - u jaké zastávky se nacházejí tyto křížky? |
|
Mirek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 5-2002 
|
tak když jsou tam křížky, tak třeba Štáblovice? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6968 Registrován: 2-2006
|
Ano, správně. Konkrétně se jedná o zastávku Štáblovice, U Křížku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12182 Registrován: 11-2002 |
Dalibor: já reagoval na příspěvek Robinxe. To tam zastávka nebyla a ještě celkem dlouho poté ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") , pak jo a dnes už zase ne.. (ale taky se tam dnes skoro nic už neotáčí) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 2-2017
|
Právě přes Šenov projela nová SORka CNG 12 s kruhem MSK. Logo dopravce tam nebylo, ale zdálo se mi, že na předních panelech svítil nápis ČSAD Havířov. |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 2-2010 
|
Já potkal tři CNG 12 na dálnici u Olomouce a na tablech svítilo ČSAD Frýdek-Místek. |
|
Neregistrovaný host |
Prosím, neviete niekto niečo o dopravcovi Stav-Holl Sedlnice? Na Slovensku sa vyskytla Iliada, ktorá pri dovoze mala nálepku "Import autobusů" s kontaktom na nich... |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 2-2011 |
Asi tři týdny staré informace, které se tady ovšem doposud neobjevily. oblast Bílovecko: Arriva Morava - 37,07 Kč bez DPH oblast Frýdlantsko II: ČSAD Frýdek-Místek - 38,07 Kč bez DPH |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 2-2017
|
V Orlové došlo dle SA k odstavení již druhé SORky NB12. Docela se divím, že už po 8,5 letech provozu. http://seznam-autobusu.cz/vuz/17523 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 11-2012 |
Dneska jsem ji ještě viděl na lince, ale nedivim se že to vyřadili, v nejlepším stavu už nebyla a něco se muselo vyřadit, přišel ještě jeden Urbanway 12 M CNG |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6973 Registrován: 2-2006
|
Senioři a děti dostanou od Karviné dárek. Dopravu městem zdarma |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 12-2007
|
Do Karviné přijely nové Crosswaye LE LINE Natural Power |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 2-2011 |
Jsou to opravdu LE Line? Z fotky jsou evidentní široké přední dveře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 12-2011 
|
Mhdfmov: No a ? https://media.cnhindustrial.com/EMEA/IVECO-BUS/deutsche-bahn-rene ws-its-trust-in-iveco-bus--with-this-latest-agreement-it-will-cou nt-1-000-crossway/s/af334dbc-70e9-4310-9396-e483b3f56c20 http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/191472?carId=73223#photo https://farm5.static.flickr.com/4528/23938961047_a5524b189d_b.jpg běžná stylizace Crosswayů. Akorát od toho co je Hávu se liší konfigurací interiéru řady Line ale jinak označení s počtem či šířkou dveří nijak nesouvisí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6977 Registrován: 2-2006
|
Jakartovice, Hořejší Kunčice, rozcestí: Starý jízdní řád umístěný na zastávce Jakartovice, Bohdanovice, střed: |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 1-2007 
|
Důvod proč má CNG Crossway jiné přední dveře je úplně jiný... A tím je náběh výroby. Nejdříve se mají vyrábět městské verze s palubovkou VDO, pak až příměsta... jelikož poptávka je dříve, vznikl hybrid... Nic víc, nic míň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 12-2011
|
Aresák: Spíš mi šlo o to poukázat na že to dveře nerozhodují o tom jestli to je verze CITY nebo LINE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 12-2007 
|
jeffyhardy: Asi jsem natvrdlej, ale ty Tvé důkazy mi příliž relevantní nepřijdou. V prvním odkazu jsou standardní městské autobusy pro DB, v druhém je přímo uvedeno, že se jedná o typ CITY a v tom třetím není uvedeno nic. Já to tedy vždy bral tak, že pokud má Crossway LE přední dveře široké, jedná se verzi CITY, pokud úzké, jedná se o verzi LINE. Počet dveří nerozhoduje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 12-2011
|
1) Stačí si vyhledat něco o těch DB Crosswayích a zjistíš že ty jsou zcela zřetelně všude uvedeny jako LINE. 2) ta druhá právě potvrzuje fakt že verze nesouvisí s dveřma vůbec (ani počtem ani velikostí ani jestli dovnitř nebo ven) k 1) je potvrzení i na s-a : http://seznam-autobusu.cz/seznam?iddopravce=1033&ntyp=Crossway v popisku můžeš vidět že se jedná o vozy "DB" jde o to že ikdyby dopravce chtěl LINE verzi s 3 dveřma , 1. a 2. dovnitř tak ji dostane (Příspěvek byl editován uživatelem jeffyhardy.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 6-2015 
|
Takze se to pozna jak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 11-2012 |
Těch Crosswaye LE LINE Natural Power má být víc a mají přijít i nějaké SORky CNG, dohromady něco kolem 60 autobusu, nevím co je na tom pravdy, bavil jsem se s řidičem a 3ČSAD vyhrálo nějaké výběrko, mají jezdit i nějaké linky misto Arrivy, mluvil něco o lince Orlová Ostrava, podmínkou jsou autobusy na CNG, s klimatizaci, WIFI atd. a hodně se ted bude vyřazovat, mají dojezdit poslední Karosy C954E, ty půjdou na šrot a pak se mají vyřazovat i Crosswaye, ty mají jít na prodej a jsou už i kupci na ně, což se řidič divil že někdo takové šroty chce, hlavně první Crosswaye z roku 2007 a 2008, máme se tento rok na co těšit ještě |
|
pdk
|
|
|
Neregistrovaný host |
lukas5: "bavil jsem se s řidičem a 3ČSAD vyhrálo nějaké výběrko, mají jezdit i nějaké linky misto Arrivy, mluvil něco o lince Orlová Ostrava, " |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 2-2011 |
Podmínky si takové 3CSAD nastavilo samo, aneb podalo takovou nabídku. Pravda je taková, že bylo zadáno VŘ na 50 autobusů (asi SOR?). Crosswaye by snad měly přijít 2 pro Karvinou a 3 pro Havířov, minimálně v první várce, ale to je taky JPP - "spolehlivý" zdroj. ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") Zahrnuté linky jsou k dispozici např. tady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 11-2012 |
V Orlové máme už první SORky CNG 12 ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") , dneska jedna jezdila na lince 552 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 2-2017
|
Je v Orlové i plnička, nebo se ještě jezdí do Karviné? |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 1-2007
|
Tak jsem koukal na plynové Crossy v Karviné a světe div se, jsou to ciťáky . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2011
|
Aresák: po vašem předchozím komentáři to bylo skoro jasné, + fakt že i ten Havířovský je CITY. Docela by mě ale zajímalo jestli existuje nějaké 100% vodítko k tomu jestli to je CITY nebo LINE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 11-2012 |
os98: Ano už je postavena, stavěla se jak se rekonstruovalo nádraží |
|
pdk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vypadá to, že k 10.6. končí Kypúsovy linky. 870197 i 870198 mají zkrácenou platnost do 9.6. a v CIS se objevily mj. nové 873581 a 873582 ČSAD Karviná. Ta nová první trojčíslí má i mnoho dalších linek, pravděpodobně jako následek výběrka. 873xxx jezdí Karviná, 874xxx Orlová. Předtím 872 Havířov, 871 Český Těšín (ČSAD Havířov). Dál už moc místa nezbývá - 875 je MHD Český Těšín, 876 MHD Havířov, 877 MHD Karviná, 878 MHD Orlová. Snad si nevymyslí ještě něco na 879. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 11-2008 |
On skutečně Kypús končí. Místo linek 870197, 870198 nově vzniknou linky 873581, 873582 a 870583. Bohužel doprava Karviná - Albrechtice je takto úplně na h*vno. A nejen to. Vypadá to že ČSAD Karviná bude nově zajišťovat linky 451, 452, 453, 456 a 460. (Příspěvek byl editován uživatelem Dalibor.) |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 2-2011 |
Něco na oživení. ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") (Příspěvek byl editován uživatelem mhdfmov.) |
|
pdk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ano, tyhle linky s předčíslím 872 mají zkrácenou platnost a objevily se nové s předčíslím 874, tedy jako orlovské. Nepátral jsem po tom, zda se na nich změní něco jiného. Vzhledem k provázanosti 3ČSAD mi to připadá spíš jako interní záležitost, i když nevím, jak tohle jde dohromady s výběrky. Uvidíme, co o tom napíše KODIS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 2-2017
|
Podle SA došlo tento pátek (25.5.) k odstavení poslední Karosy C954E u ČSAD Karviná, čímž se po 16,5 letech ukončila jejich éra (budu-li do toho počítat i "bezéčkové" C954). Autobusy dodávané od podzimu 2016 mají krajská evidenční čísla. 51-xxxx ... Orlovsko 52-xxxx ... Karvinsko 73-xxxx ... Českotěšínsko Bude od neděle 10. června možné, aby např. orlovský autobus jel Karvinsko nebo naopak českotěšínský autobus jel Orlovsko? Nebo to bude jet tak, že kam ten autobus patří dle ev. č., tak tam musí jezdit a nikam jinam nesmí přejet? A vlastně které linky se ještě budou jezdit postaru dle staré smlouvy s neklimatizovanými autobusy? |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 2-2011 |
Transdev vyhrál NJ západ, Krnovsko, Rýmařovsko, Bruntálsko. ČSAD Vsetín vyhrálo Opavsko a Vitkovsko, takže TQM s novými CW neuspělo. |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 2-2011 |
Jen ještě dodám, že Vsetín má i NJ východ. |
|
Tajemny
|
|
|
Neregistrovaný host |
ČSAD Havířov má nejak jezdit pro Karvinou s CW LE NP linky 451-460, co ja vim. |