Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 01. 04. 2018

Archiv diskuse Ostravsko do 01. 04. 2018

autor	příspěvek
Ohl	Sobota, 17. února 2018 - 21:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9556 Registrován: 12-2009	důsledek špatně vyprojektovaných schodišť a eskalátorů Kdepak, pod tím hrbem je nepoužívaný podchod, kdysi sloužící pro spěšniny atd.
mati	Neděle, 18. února 2018 - 00:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2017	Ohl: Teď už chápu, protože v přízemí haly, kde se přijímaly zásilky ČD Kurýr, jsem si všiml, že u přijmu (u přepážky) je jakoby vchod do podchodu.
Pezos	Neděle, 18. února 2018 - 10:39:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 4-2014	Na Hlaváku se alespoň povedlo po rekonstrukci překonat §1 a Elefanty & Co. oficálně stojí mimo hrb
Semolina	Neděle, 18. února 2018 - 12:30:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6867 Registrován: 2-2006	Pezos: Ano, nástupiště jsou nově rozsektorována. Na odjezdových tabulích a prostřednictvím staničního rozhlasu jsou uváděna místa (sektory) zastavení vlaku.
Rumek	Neděle, 18. února 2018 - 12:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 2-2007	Pezos: Ano, nástupiště jsou nově rozsektorována. Na odjezdových tabulích a prostřednictvím staničního rozhlasu jsou uváděna místa (sektory) zastavení vlaku. A stejně je to marné, vždy se najde někdo, kdo si zaběhá....
Semolina	Neděle, 18. února 2018 - 17:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6868 Registrován: 2-2006	Rumek: "A stejně je to marné, vždy se najde někdo, kdo si zaběhá...." Přitom jsou informace úplně všude.
Semolina	Úterý, 27. února 2018 - 06:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6880 Registrován: 2-2006	Trať 270 \| (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Racibórz, - Moskva/St.Petersburg) V úseku: Přerov – Bohumín Probíhající mimořádnost 27. února 2018 05:26 27. února 2018 07:26 Moravskoslezský kraj, Olomoucký kraj Porucha vozidla Odřeknutí vlaků v úseku Přerov – Bohumín Os 3307 Poznámka: V celé trase bude mimořádně zastavovat vlak R 821. Poznámka Lokomotiva vlaku Os 3307 mimořádně využita na náhradní výkon.
Ohl	Úterý, 27. února 2018 - 22:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9569 Registrován: 12-2009	http://zdopravy.cz/csa-posili-linku-praha-ostrava-zlevni-temer-o- polovinu-letat-budou-az-ctyrikrat-denne-8383/ Ke kterému přidanému navíc se dá použít vlak?
Semolina	Sobota, 03. března 2018 - 08:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6889 Registrován: 2-2006	V silných mrazech zamrzají vagony s uhlím. Ohřívat je musí hutě i uhelné elektrárny V odkazu se nachází zajímavé video se samotnou technologií rozmražování a vysypávání vozů.
Bram	Pondělí, 05. března 2018 - 13:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8688 Registrován: 4-2003	Tak schválně, zda se přihlásí do výběrového řízení na vratné soupravy bez lokomotiv i jiní dodavatelé, než ten očekávaný: http://zdopravy.cz/ceske-drahy-chteji-koupit-dvoupodlaznich-soupr avy-za-miliardu-pro-moravskoslezsky-kraj-8665/
Ohl	Pondělí, 05. března 2018 - 15:37:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9573 Registrován: 12-2009	Na té trati je nejdůležitější požadavek místa pro jízdní kola (cca 30 míst) Z hlediska záruční údržby byl nejlepší výrobce ten, který tam má fotku. A má i vyvinuté řízení jak pro elektriky, tak dýzly.
Semolina	Úterý, 06. března 2018 - 18:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6891 Registrován: 2-2006	Vlakem až na letiště? Unikát, který je třeba teprve docenit
Semolina	Úterý, 06. března 2018 - 18:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6892 Registrován: 2-2006	Vizuální smog na Hlavním nádraží.
Semolina	Středa, 07. března 2018 - 19:35:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6893 Registrován: 2-2006	Něco obrazem:
Semolina	Středa, 07. března 2018 - 19:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6894 Registrován: 2-2006	Ještě něco dokumentačního z Wieliczky:
Semolina	Pátek, 09. března 2018 - 18:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6899 Registrován: 2-2006	Bourání mostů zkomplikuje v Ostravě dopravu. Místo čtyř starých vznikne šest nových Součástí rekonstrukce mostů bude vybudování vlakové zastávky Ostrava-Zábřeh na trati mezi Svinovem a Kunčicemi (takzvaná Polanecká spojka), které připravuje Správa železniční dopravní cesty. „Málokdo si uvědomuje, že vlakové spojení uvnitř Ostravy je rychlé a umožňuje docela výhodné spojení městských částí. Nová zastávka může svým významem nahradit nádraží Ostrava-Vítkovice,“ Zamýšlí se už nyní někdo (SŽDC, s. o., kraj, město?) nad budoucím využití nádraží Vítkovice? --- A ještě jeden odkaz: Dráhy koupí pět nových vlaků za miliardu. Na trať vyjedou v roce 2020
Ohl	Pátek, 09. března 2018 - 23:17:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9584 Registrován: 12-2009	Nad nádražím se mohou rozmýšlet, ale Tam totiž její vlastník musí počkat na dořešení řízení o jeho zařazení mezi kulturní památky. Jinak tam bude pořád někdo jezdit. Možná něco lidí ubude.
onderCZK	Sobota, 10. března 2018 - 10:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2014	https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/1100001 1983/na-prejezdu-ve-studence-uvizl-dalsi-kamion
Ladis-63	Sobota, 10. března 2018 - 20:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2017	Něco z okolí Svinova.
Mitas24	Neděle, 11. března 2018 - 11:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 11-2006	...a tentýž jeřáb maskovaný na jaře 2015 vepříkem...
Semolina	Neděle, 11. března 2018 - 13:14:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6900 Registrován: 2-2006	Siki: Jak dlouho fungoval na ostravském zhlaví ve Vrbici přesmyk ve směru pravá kolej Chalupky-Hrušov. Jen od podzimu 1939 do jara 45? Nebo tato věc byla vybudována až na jaře 1945? Na leteckých snímcích z roku 46 je mostovka už snesena, ale pilíře tam ještě stojí, také i násep ve stanici. Dovolím si citovat z úžasné publikace Historie nádraží Bohumín, 5. brožura, vydavatel Železniční muzeum moravskoslezské: K urychlení jízd přímých vlaků vybudovaly DRB od odbočky Pudlov vně obvodu vrbického nádraží na náspu objízdnou traťovou kolej, která umožnila mimoúrovňové překřížení všech tří traťových kolejí mezi Vrbicí a Hrušovem a obloukem se zaústit před tehdejší protektorátní hranicí na levé straně koleje Ferdinandky. Mimoúrovňové křížení bylo nad traťovými kolejemi zřejmě demontováno v souvislosti s elektrizací tratě Bohumín - Ostrava. Bylo nutné zvedat celý most i podpěry, proto byl zrušen jako nepotřebný. Dnes můžeme vidět jen zbytky náspu a podpěr především za pahrbkem ve Vrbici a u 1. koleje směrem na Hrušov. Zdroj: Železniční muzeum moravskoslezské
Ladis-63	Neděle, 11. března 2018 - 21:32:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2017	Mitas: Taky mám pocit, že jsem tam na podzim viděl i nějakou mašinku, akorát nevím, jestli to bylo "prasátko", nebo "rosnička",jelikož jsem to vždycky zahlédl z toho nového nadjezdu a vždycky, co by řidič. Shodou okolností, včera v tom areálu vypukl nějaký velký požár. Nevím ve které budově, ale pokud v této, tak jsem asi poslední, kdo ji vyfotil
5639	Pondělí, 12. března 2018 - 07:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2017	Dotaz: Máme těch 5 push-pull jistých? Zaslechl jsem v TV cosi o nějakém krácení?
Semolina	Úterý, 13. března 2018 - 20:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6904 Registrován: 2-2006	Drážďany - partnerské město Ostravy -, a tamější nádraží:
Pezos	Úterý, 13. března 2018 - 21:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 4-2014	Pátá a šestá fotka - aneb jak jednoduše umožnit pohyb relativně blízko výložníků TV bez nutnosti zábran. Stačí umístit izolátory až k drátům Mám pocit, že tento systém montáže je v Německu docela častý i v případech, že výložník je nad nástupištěm zastávky (viz třeba zde).
Martin1235	Středa, 14. března 2018 - 21:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 10-2008	Ladis-63: Požár vypukl v bývalé kotelně, což by měla být skutečně budova na Vaši fotce, každopádně podle fotek z odkazu požár, je hned na první fotce vidět "prasátko" odstavené vedle budovy. https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
Ladis-63	Středa, 14. března 2018 - 23:55:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2017	Martin: V úterý ráno jsem se tam byl podívat a z pohledu od nádraží se ta budova zdála nepoškozená. Tak jsem na ten silniční nadjezd ani nelezl. Asi to "odnesla" odvrácená strana a do areálu bych se stejně nedostal, abych to vyfotil.
Ostradik	Pátek, 16. března 2018 - 10:23:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 1-2007	Z hlediska záruční údržby byl nejlepší výrobce ten, který tam má fotku. A má i vyvinuté řízení jak pro elektriky, tak dýzly Ano a pokud bude údržbu provádět Bohumín tak v kombinaci s tímto ,,výrobcem", který zajišťuje bezproblémový a rychlý záruční servis a pravděpodobně ho majitel po vyrobení těchto zazraků zavře se můžeme těšit na 810 že?
Ohl	Pátek, 16. března 2018 - 20:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9598 Registrován: 12-2009	Máte dojem, že místo elefantů atd. jezdí 810? Jak by mohly jezdit 810 ,když nemohou vyjet kvůli špatné údržbě? Vyjadřujte se, prosím, jen k věcem, kterým aspoň trochu rozumíte. Kromě toho jsou většinou dva roky záruka. Větší problémy tedy dělá garanční servis z fabriky.
Ostradik	Pátek, 16. března 2018 - 21:45:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 1-2007	Tak teda nevím kdo si tady plete budoucí netrakční jednotky s elefanty ( vy tomu tedy zjevně rozumíte víc než já)...810 jsou zjevně blbuvzdorné a proto mohou jezdit místo klasik se 754....
Semolina	Pátek, 16. března 2018 - 22:48:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6916 Registrován: 2-2006	Opět pojedou mimořádné vlaky po vlečkách AWT a do pivovaru Radegast (přes Havířov a Český Těšín), viz odkaz.
Ohl	Sobota, 17. března 2018 - 07:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9599 Registrován: 12-2009	plete budoucí netrakční jednotky s elefanty Když udržují složitější elefanty, tak nezvládnou jen vozy? 810 se neudržují, ty jezdí od výroby a nic se na nich nedělá. Aha.
Ostradik	Sobota, 17. března 2018 - 08:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 1-2007	No co se týče 810 v Bohumíně tak asi máš pravdu. Jinak by už davno stály v roští protože je pokazili strojvedoucí.....
Ohl	Neděle, 18. března 2018 - 08:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9601 Registrován: 12-2009	A za ty, co opravdu v "roští" stojí, může kdo?
Ostradik	Neděle, 18. března 2018 - 13:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 1-2007	Tak buď mráz nebo strojvedoucí. Přece nemohou stát protože dílna pořádá soutěž v nedostatku ND nebo závod v prokrestinaci.
Priapos	Neděle, 18. března 2018 - 14:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 10-2012	Ostradik: "dílna pořádá soutěž v nedostatku ND nebo závod v prokrestinaci." Nepoužívejte cizí slova, když je neumíte správně napsat.
Ostradik	Neděle, 18. března 2018 - 19:51:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 1-2007	Ach tak....uteklo mi jedno písmenko....hluboce se omlouvám, jelikož jsem tím zásadně změnil smysl té věty. Děkuji že jste mne opravil.
Ohl	Neděle, 18. března 2018 - 22:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9602 Registrován: 12-2009	Když stojí kvůli strojvedoucímu s mrazem, střetu na přejezdu či záruční opravě, tak je to to dílenské chorobné odkládání věcí na příště?
Semolina	Neděle, 18. března 2018 - 23:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6921 Registrován: 2-2006	Na „smart vychytávky“ ve veřejné dopravě dá Moravskoslezský kraj přes 40 milionů korun Předpokládáme, že kartou (ODISka) bude možné platit ve všech veřejných autobusech už příští rok. Počítáme s tím, že od roku 2020 také u Českých drah Upgrade čteček čipových karet ODISka pro využití u dopravce drážního dopravce RegioJet: Z iniciativy Moravskoslezského kraje a společnosti KODIS je připraveno začlenění tří spojů drážního dopravce RegioJet do IDS ODIS, a to v úseku železničních stanic Návsí – Ostrava Hlavní nádraží. Pro evidenci a kontrolu jízdních dokladů – ODISek v uvedených vlacích jsou nyní repasována čtecí zařízení pořízená KODISem u výrobce. Předpokládáme, že platit ODISkou v těchto vlacích RegioJet by mělo být možné od dubna 2018.
Ostradik	Pondělí, 19. března 2018 - 07:39:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 1-2007	No za předpokladu že pod Bohumínem nejezdí strojvedoucí, ale tlupa neschopných mentálů co protáčí obruče a na přejezdech loví autobusy zatímco jim zamrzá vodní okruh, tak i takto by se to dalo říct. Takový český Mamulistán co?
Ohl	Pondělí, 19. března 2018 - 08:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9603 Registrován: 12-2009	Sice nevím, jak může fíra ovlivnit vjetí gumokolu na koleje, ale když myslíš. Od té doby co pár lidí odešlo k soukromníkům, zdá se, že obruče už dávají pokoj.
Ostradik	Pondělí, 19. března 2018 - 08:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 1-2007	A až bude další krize 754 tak se jako vrátí zpátky že?
Ohl	Pondělí, 19. března 2018 - 08:53:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9606 Registrován: 12-2009	Až bude, tak se zjistí,jaká je příčina. Teď to jezdí.
Vojtag	Pondělí, 19. března 2018 - 09:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 6-2007	A jako příčina bude co? "Neprojevilo se, není skladem, svářeč u zubaře,", nebo něco originálnějšiho? Ty kdybys neměl těch pár kluků co utekli, tak by sis je musel vymyslet co za tu oddanost k depu dostáváš? www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Ohl	Pondělí, 19. března 2018 - 09:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9607 Registrován: 12-2009	Jen uvádím obecné omyly na pravou míru.
Ostradik	Pondělí, 19. března 2018 - 09:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 1-2007	Ale ty lidi v tom vlaku zajímat nebude že se budou mačkat v 810 s vlekem zatímco bohuminská dílna bude chodit okolo 754 se zajetou zdrží a bude diskutovat o tom jestli to je vážná závada nebo ne.
Ohl	Pondělí, 19. března 2018 - 12:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9609 Registrován: 12-2009	Dobrá provokace, ale nehraju. Ozvěte se, až bude něco relevantního nevymyšleného.
Ostradik	Pondělí, 19. března 2018 - 15:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 1-2007	Ta vaše fabulace se pravidelně opakuje od doby co jsou 754 v Bohumíně, ale zatím bylo vždy kde brát...Až tam bude 5x 750.7 tak bude určitě líp....
Ohl	Pondělí, 19. března 2018 - 17:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9611 Registrován: 12-2009	Tak to vidím poprvé, že by se tu o tom psalo asi 10 let. Další vtip?
Semolina	Pondělí, 19. března 2018 - 18:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6922 Registrován: 2-2006	Mapa nejnebezpečnějších přejezdů v ČR Celkem došlo v roce 2017 na železnicích k 1161 nehodám... Nejvíc nehod se stalo v Moravskoslezském kraji
Semolina	Pondělí, 19. března 2018 - 19:32:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6926 Registrován: 2-2006	Jeden včerejší dokumentační snímek:
Ostradik	Úterý, 20. března 2018 - 00:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 1-2007	On taky nebyl důvod aby tu někdo psal o lehlých 754 z Bohumína když se to látalo např. olomouckýma 749 že? To je skutečně velmi vtipné.
T4784086	Úterý, 20. března 2018 - 11:30:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 12-2007	Ohl: Předem se omlouvám za invektivu, ale Ohle Vy jste prostě kokot... "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
Ohl	Úterý, 20. března 2018 - 16:14:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9615 Registrován: 12-2009	Samozřejmě, kdo neříká, že za vše může dílna, je pro některé šotouše zde i horší slovo. Možná přímo Rus.
Semolina	Pátek, 23. března 2018 - 22:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6929 Registrován: 2-2006	Dráhy dokončily obnovu šestice salonků ČD Lounge Ostravské hlavní nádraží dá vzpomenout na sportovní úspěchy manželů Zátopkových, Svinov zdobí motivy pendolina.
Honzys	Sobota, 24. března 2018 - 20:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017	Metro v Jistebníku
Híhou	Neděle, 25. března 2018 - 21:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 9-2008	Včerejší jízdy šukafonů po OKR "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
Ic540	Čtvrtek, 29. března 2018 - 00:11:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 6-2008	No tak tady je svým způsobem odpověď na sedm jednotek o kterých se tady dříve hovořilo/debatilo. http://zdopravy.cz/ridici-vybor-schvalil-nakup-az-60-elektrickych -jednotek-pro-regiony-9676/
Semolina	Neděle, 01. dubna 2018 - 18:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6933 Registrován: 2-2006	SŽDC zahájí opravy nádraží v Moravskoslezském kraji za více než 100 milionů korun Největší plánované investice do nádražních budov v Moravskoslezském kraji v letech 2018 a 2019 v mil. Kč Bohumín 44 Ostrava hl. n. 24 Valšov 15,4 Frenštát pod Radhoštěm 14,4 Krnov 10 Návsí 9,9 Mosty u Jablunkova 4,2 Frýdek-Místek 4 Projektová příprava (předpoklad zahájení prací 2019, 2020) v mil. Kč Havířov 105 Opava západ 70 Ostrava-Vítkovice 67 Dětřichov nad Bystřicí 16,3 Jistebník 8 Jindřichov ve Slezsku 5,5 Kravaře ve Slezsku 5,5
Semolina	Neděle, 01. dubna 2018 - 18:54:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6934 Registrován: 2-2006	SŽDC hledá využití nádraží v Moravskoslezském kraji, letos jich opraví patnáct Na ostravském hlavním nádraží doplní vybudované výtahy nové eskalátory a informační systém... Na ostravském hlavním nádraží se zpracovala studie na nové eskalátory, které přímo propojí přízemí a přístup k vlakům. Celkové náklady (včetně informačního systému) se budou pohybovat okolo 24 milionů korun.

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru