Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 06. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 06. 10. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2018 |
Vážený pane Šauer, říká tady někdo, že neumíte podnikat? Že neumíte opravovat a udržovat lokomotivy? Říká tady někdo, že děláte věci šatně? Říká tady někdo, že jste neschopný? Jediné co zde zaznělo, je, že „zprovoznění“ 750.096 byl podvod, o čemž snad není potřeba diskutovat. Jestli jste podvodem získal všech 18 lokomotiv, to nikdo neví. Ale když to píšete sám jako majitel, tak je to asi pravda. Pro shrnutí a pro ty, co neví, o co jde: Pan Radek Šauer koupil na Slovensku ve velice špatném stavu a neprovozní 750.096. Tu poslal do české třebové do čmks, kde se v té době modernizovaly lokomotivy řady 750 na řadu 750.7. ČD na modernizaci poslali provozní 750.312, která ovšem nebyla na modernizaci přistavena, ale byla přetřena a dostala čísla 750.096. Originální 750.096 byla použita pro modernizaci. Tedy neprovozní vrak byl takto jednoduše zprovoznn. To je celé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8395 Registrován: 5-2002 |
ad Staroch: A kde vidíte něco podobného krádeži? Já tam vidím, že KDS přistavila 750 096 k opravě, ČD přistavily 750.312 na modernizaci a CZ Loko opravily 750 096 a vznikla nějaká 750.7 . Nebo si myslíte, že KDS pod rouškou tmy někde v hale v CETRu přendavala tabulky a přerážela čísla a nikdo nic nepoznal? Pokud se všechny tři strany dokázaly smysluplně dohodnout, tak je to jen dobře. Třeba i proto můžete nyní obdivovat 750 096 na vlacích ČD... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2018 |
Aspoň ta 312 jezdí a není z ní 750.7.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 1-2011 |
Já jen nechápu furt ty narážky na KDS. Někteří by si ze vzorové údržby měli vzít příklad. Jestli přeci přistavím 750 096, která je zralá akorát na přestavbu, nebo jestli ty díly do ní přeskládám a pak vyholím 750 312. Tak jednodušší a rychlejší varianta je ta první. Výsledek by byl přeci stejný tak jako tak ... Jen tak dál a přeji mnoho štěstí v získání dalších lokomotiv a aby najeli co nejvíce km bez problémů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 12-2009 |
Fero: Zrejme je tam 202, zo štvrtka na piatok v noci som ju videl v ZA na závese RJ na východ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 3-2010 |
ČD půjčují pět čtyřek do Polska a teď si sami půjčili jednu nulku? Kde je problém? Víte kolik PKP IC platí za 754 čouďákům? Víte za kolik si čouďáci půjčují 750 od Šauera? Jestli jo, napište sem podrobnou kalkulaci a pak sem napište kdo na čem prodělává nebo vydělává. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2018 |
To je dobrej nápad.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6834 Registrován: 8-2007 |
Víte za kolik si čouďáci půjčují 750 od Šauera? Jestli jo, napište sem podrobnou kalkulaci a pak sem napište kdo na čem prodělává nebo vydělává. Tak ČD pronajímají do Polska 754 dlouhodobě(to je možná méně za den,než zapůjčka na několik dní). Od KDS si půjčily 750 jen na několik dní a urychleně(což bude asi dražší na den). Ale celková cena za pronájem jedné 754 za rok bude mnohem větší,než několikadenní zapůjčka 750. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19973 Registrován: 3-2005 |
Tak konečně jsem se i dostal na svůj Pc a ne jen z mobilu, prostě mi to nedá a někteří pacienti už asi nevědí, co.. To je přímo neuvěřitelné. Šauer podvodem získal provozní mašinu ČD (750.312), nic za ni nedal, dal jí čísla 750.096 a ještě ji ČD pronajímá. Takže pane Staroch, rád bych viděl jeden, jediný důkaz, kde toto je psáno, kde vážně jste toto viděl, vzal. Nic více. A jen asi jedno, co bych řekl, KDS je velice solidní společnost, ono se jen stačí podívat na ty jejich loko, nebo i na loko, co prošli ošetřovacím procesem na Kladně, co jezdí u jiných firem, třeba 740 721, nebo loko od IDS..adt.. Byl jsem už za svou erů na hodně loko, ale stroje od KDS prostě A spíš mi asi příjde, že je tu někdo, kdo asi Radkovi hodně něco závidí, co dokázal za svou karieru a co již dneska vše vlastně jeho firma má. Takže asi tak A místo těch sraček, co tu člověk čte, raději vložím něco z šuplíčku a již u nového majitele Jedno je spíš podstatné, že loko 750 096 původem z SK, nedopadla třeba jako 750 200,254,377 či dodnes nepojízdné kastle 750 107 a 167 a proč vlastně loko ČD 750 042 po Mvy se sešrotovala |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 7-2017 |
protože to tak prosně někdy bývá...někdo se ráno blbě vyspí a rozhodne od stolu...a je jedno,jestli to je po dílnách nebo ne....a tak to je všude...třeba i v Boleslavské Škodovce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2008 |
Takže pane Manemb, vzhledem k tomu, že vy jistě moc dobře víte, jak to celé bylo, vás označuji za lháře. Protože vědomě lžete. Už jen čas strávený v dílnách vůbec nesedí. Když porovnáte vzhled 096 před a po, tak je zcela evidentní, co všechno by se na ní muselo udělat, aby byla v tomto vzhledu. Odstranit závěsky, předělat poziční světla, nová kabeláž, nejspíš oprava SM atd. To je opravdu hodně víceprací. A tohle celé by se muselo odehrát za cca 60 dní. Zde je odkaz, kde se o té rošádě výslovně píše http://mamba754.wz.cz/753/312/312.html A ještě tedy osobní názor. Firma, jejíž majitel na názorovém fóru rozdává chlapácké facky, mi tedy moc solidní nepřijde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19975 Registrován: 3-2005 |
Wiki Mohu vědět s čím prosím vědomě lžu? Takže, když nějaké webovky něco píšou, je to pravda, takže když je to vlastně na oných stránkách, co zde uvádíte, tak asi dotyčný to vypustili ven. Mě jde furt o to, že tu někdo něco blekotá.. A že zrovna někoho trápí tato lokomotiva? Že se někdo takhle šťourá a zajímá o jiné lokomotivy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 10-2007 |
A že vás to hodně sere, co ? Právě ta 096 a 312. Jiné přečíslování různých lokomotiv, přehozy jsou v pohodě ? Vždyť je to ubohý nazvat někoho zlodějem, jiného lhářem. A pokud je 096 opravdu 312, tak je to asi někde ošetřené a každému je do toho úplný hovno. Dokažte či vyvraťte svoji pravdu ! A pomůže vám to pak na dušičce ? No a co, tak je z 312 nově 096. Nevyjde zítra slunce, Radek Šauer kvůli vám zkrachuje a CZ Loko vyhlásí státní smutek za odhalení ??? Je to asi opravdu jen závist a potřeba i tady někoho napadat a urážet. A to je ten blbý český mozek ... A lak se vám na ni líbí nebo je zkurvený jako vše okolo ní a v životě proto tu lokomotivu nevyfotíte ... Tak to tak udělejte a nepište sem takový vaše osobní nesmysly.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 1-2011 |
Jojo, to co se v poslední době s těma lokoškama a přečíslovaním děje, to už nikoho netrápí. Najednou tady někoho po několika letech začla trápit 750 096, protože jezdí na vlacích ČD. Fakt ubohý |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12424 Registrován: 11-2002 |
Takové české, šotoušké, MeToo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2018 |
Jen pomluvy.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 3-2010 |
Roztrhejte si občanky, děcka! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2018 |
Ta moje je plastová, nedá se roztrhnout.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 12-2010 |
Hoši a komu tím prospějete co! Proč řešíte něco co už je dávno minulostí-tím pádem promlčeno a je vše uděláno kus za kus, ku prospěchu jak si zákazník sám objednal? Radek není žádnej gauner, ale seriózní chlap. Tak mu už těch 18.loko nezáviďte + to co svou prací vybudoval a nevybudoval svou společnost KDS špatně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8277 Registrován: 6-2006 |
Jiná brejle KDS na ilustračním snímku. Třeba si tam v budoucnu Brejli na slunku už nevyfotografujete: https://www.novinky.cz/domaci/485008-nad-hlavnim-nadrazim-v-praze -se-maji-stavet-domy.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 10-2007 |
Marťa_rak : Jak říká můj kamarád, nestraš starou bábu měkkým čů... Nebojím se, že se toho někdy dočkáme.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 10-2007 |
Tomasdkv754 : Má pravdu ten chlapec ! Omlouvám se za tykání, i když se neznáme. Jinak to prostě nešlo.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 3-2015 |
No já tedy doufám že zvítězí rozum a žádné zastřešení před hlavákem nebude, to jako to by mě mrzelo odtamtud od Vinohradské, že už bych si nevyfotil oblíbeného brejlovce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2018 |
Téma se tady rozjelo, protože 750.096 jezdí u ČD, odkud původem pochází původní lokomotiva. Pokud se se objeví prohozený plecháč na ČD, tak logicky se bude diskutovat o plecháčích. Pochopí to někdo zdější vůbec??? Je ale opravdu neuvěřitelné, až legrační jak někteří obhajují něco jen proto, že se s daným člověkem znají. Píšou, jak se má něco vyvracet, jak je to ubohé a závist, vzácná porucha, ublížení, urážení, blbý český mozek apod. Všichni včetně Hubiče a Manemba moc dobře ví, jak to celé bylo. Viz příspěvek od Wikiho. O prohozu se píše i zde: http://www.alanbutschek.cz/obehy1718/ob_750_1718c.html. Do Čmks přijela NEPROVOZNÍ 750.096 Šauer a současně PROVOZNÍ 750.312 ČD. 750.312 měla být rozebrána a modernizována, místo toho však 312 dostala čísla 750.096, nový lak a odjela pryč. Pro modernizaci byla použita 096. Takže žádné prohazování dílů pane Šimral a Haribo. Kdyby se ta 096 opravila z dílů 312, tak nikdo nikdy neřekne ani popel. Ale vzít si něco někoho jiného je prostě sprosťárna jako prase (a ještě si to dat vědomě na kalendář jinak…). Stačí 2 minuty a podívat se googl http://zakony.centrum.cz/obcansky-zakonik-novy/cast-4-hlava-4-dil -1, https://www.kralik-pavlik.cz/clanek/bezduvodne-obohaceni_45. Jak ta společnost má vypadat, když tady toto někdo obhajuje takovéhle šmeliny. Hlavně, že když tady některým naúčtují v Penny o 2 Kč více, tak se můžou po. Ale u 750.096 to problém není, tady to všichni obdivují. To stejné se stočením kilometrů v autě, kupte si auto se stočenými km, určitě až to zjistíte, budete oslavovat… A jak to tady někdo psal, je to takové typické české – je. Když někdo někoho ojebe, tak to všichni obdivují, jen nesmí ojebat mě. Hezké taky je, jak ti stejní současně jinde píší, jak je to hrozné, že jsou proházeny mezi sebou 740, 742, 242 atd. Není to tak dávno, co tady někteří běsnili, co si to JUSO dovolilo, když na svých 740 prohodili čísla, u 750.096 je to ovšem v pohodě… Co si o vás má pak člověk myslet… Ono možná kdyby nebylo tohoto prohozu s 750.096, tak by se třeba ty plecháče taky tak neprohazovali. Nejvíc by mě zajímalo, co by se dělo, kdyby Šauer poslal lokomotivu na MH (třeba do Zvolena). Tam by mašinu vzali, vyměnili třeba s 750.167. 750.167 by opravili a vrátila se tedy 750.096 A 750.096 by dostala čísla 750.167, pěkně vyšperkovaná s vychytávky dodělanými na KDS a vesele si jezdila po Slovensku. Dyť to přece nikdo nepozná, 750 jako 750 ne? Tak co, jak by se to líbilo, zdejší chytráci? To by bylo zde keců o morálce, jak si to mohl někdo dovolit atd., co? Stejně tak třeba METRANS, kdyby po MH dostal jinou 740, než by tam poslal, co? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8278 Registrován: 6-2006 |
Kdybych si někam do soukromé dílny nechal poslat neprovozní vrak auto veterána s tím, že to bude komplet renovované asi do roka, a hle, zavolali by mě už po měsíci, že s tím mohu odjet. Byl bych sice překvapen, ale nestaral bych se, a také proč. Má zakázka by byla splněna, ne? Zaplatil bych a hotovo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 10-2007 |
Staroch : Proč stále řešíte dokola to samé. Když odvezu do servisu embéčko a oni mi vrací pasata, tak je něco v nepořádku, to ano. Pokud ale je něco dokladově ošetřeno, tak se o tom asi Radek Šauer s CZL nějak domluvili, ne ? Pokud Vám to připadá jako šlendrián nejhrubšího zrna, tak Radkovi flusněte na lokomotivu a obraťte se na právníky a soud. Víc k tomu asi komentovat nelze ... Soud Vám zaručeně pomůže. Pokud si myslíte, že k prohozům docházelo, dochází a už docházet nebude, tak bacha při čůrání na vítr. A změňte web, třeba na Freevi... tam to dopadne vždy dobře.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 4-2003 |
Mě teda Brejle u KDS netrápí, mě fakt pobavilo hospodářství jménem ČD - tedy to, že současný úkaz 750 KDS na vlacích ČD jest dalším z řady důkazů standardní dlouholeté neschopnosti vedení státního podniku, potažmo smyslu činnosti ministerstva. Aneb jak to dopadne, když se v socialistické firmě se nepodaří zavést kapitalistické pořádky. Standardně selhává údržba, není dostatek zálohy, provozují se věci, které mají vypadat úplně jinak; a nejsou lidi tam, kde mají být. Hlavně, že depa už máme jenom tři... je to moc? Je to málo? Co na to Jan Tleskač?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2010 |
Hubič Tomáš jako Tomáš, chlapec už sice nejsem, ale v pohodě, proč bychom si nemohli tykat Tome |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2018 |
Něco z Facebooku, asi opět do ČMŽO, právě na cestě směr Nymburk a Hranice n/M Staroch a spol. Mě osobně by zajímalo to, jak by zdejší plénum tvářilo na to, kdyby tentýž prohoz proběhl u Augusty či Uhera. Uher prohodil nějaký Bc, či Wlab a byla z toho mela jak sviňa. KDS má mašiny jak lusk, o tom žádná. Ale osobně by mě zajímal názor právě těch obhájců KDS, zda by tentýž pohled byl i u jiných. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9222 Registrován: 8-2012 |
Nevím, o jaké "prohození" šlo, ale komu a jaká vlastně vznikla škoda? P.S. Daleko víc mě fascinuje, jak (nejen tady) šotoultras bulí nad každou zrušenou a sešrotovanou lokomotivou, ale jak by ta mašina měla skončit u fujfuj hnusnýho soukromníka, to by stáli se švajcaparátem první v řadě... debilové.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19976 Registrován: 3-2005 |
Už jedouuuuuu 753 141,187,211,212,263 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2018 |
Všetaty odvěšena 1x753 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 8-2007 |
Manemb: Bizoni? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2018 |
Ve Všetatech prý byla 750 308 pro tu 753. Pojedou na Turnov? A v kolik budou v MB? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 12-2003 |
Už jedouuuuuu 753 141,187,211,212,263 Všechno by sedělo, jen na snímku není 212, ale 352. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19977 Registrován: 3-2005 |
Aha. Tak díky za doplnění, na tu dálku se to nepozná. A do Turnova tedy jede 753 187 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8280 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2010 |
Staroch Do toho tedy taháte zároveň i mě? Viz. příspěvek 4.? Nechci být vztahovačný, ale mě z toho laskavě vynechte...Je mi zcela jedno názor zde na káčku, myslet si o tom může kdo chce co chce-tedy tím zároveň i já, já tady nad ničím nebrečím a je mi zcela jedno kdo co a proč-mám své starosti, jen spolku KDS fandím, nic za tím laskavě nehledejte a nevytrhujte slůvka z kontextu-já na rozdíl od vás z nikoho a ničeho neobviňuju což je závažnější čin bez důkazů a všeho potřebného k tomuto vámi zvoleného kroku-minimálně bych vás mohl Radek Šauer hnát k soudu za veřejnou pomluvu, když řádně jako hospodář za realizaci opravy 750 096 CZ Loku zaplatil co CZ Loko žádalo-kapišto??? Netahejte do této diskuze jiné řady, když jsme v diskuzi o řadě 750,753,754-brejlovce... T.H. 754 063 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17627 Registrován: 5-2002 |
Staroch: Do Čmks přijela NEPROVOZNÍ 750.096 Šauer a současně PROVOZNÍ 750.312 ČD. Nějak mi uniká, v čem je při akci typu 750.7-izace rozdíl, jestli je na vstupu mašina provozní nebo neprovozní. Při takovéto akci totiž všechno to, co tu (ne)provozuschopnost dělá, jde tak jako tak ven a zůstane holej rám, na kterej se dělá všechno znovu: jiné lože pro dieselagregát, nová silno- i slaboproudá kabeláž, nový pulty, novej regulátor atd. atd. Takže ČD na tom prohozu mohly tratit jedině v případě, že by ten holej rám byl horší (třeba hnutej). No a to je snad věc, která se dá ohlídat, ne...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 4-2010 |
Staroch Ve vašem přirovnání máte chybu. Protože zde nešlo o MH ale o rekonstrukci při které mnoho z původní lokomotivy nezůstane. Ani ty vaše zmiňované vychýtávky. lokomotivy se stane prázdná šlupka. Komu by vlastně prospělo kdyby se rozebrala zdravá lokomotiva 750.312 a z rozebraných dílů by se zprovoznila 750.096? Pro CZ Loko by to bylo náročnější. Zprovoznit 750.096 s využitím dílů z 750.312. Provédst rekonstrukci 750.312 na 750.7. KDS by musela na lokomotivu čekat déle. Musela by pravděpodobně zaplatit více. Pro ČD by se nic nezměnilo. ČD by se to dotklo kdyby 750.096 měla hlavmní rám v podstatně horším stavu. Jak vidět pro mnohé je přijatelnější když se lokomotiva raději rozebere nebo rovnou zlikviduje. Jen aby to nezískal někdo mimo skupinu ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 12-2010 |
Hajnej Haldir |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2014 |
...keď tak lovim v pamäti...neodkupila tie nereko 750 prvé ILA a až následne hotové reko 750.7 boli leasovane CD ?? Ak je to tak,tak ako mohla vzniknúť "škoda" CD,keď v tej dobe ich už nevlastnili ?? Takže v prípade že má pamäť neklame, dohoda KDS-CZ LOKO-ILA je čisto súkromná vec ,do ktorej je modracikov |
Moderátor Číslo příspěvku: 15869 Registrován: 11-2005 |
Rommel: No konečně to někdo napsal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 12-2010 |
ROMMEL |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 7-2008 |
Ano, já s tím souhlasím, ale nevím proč se někdy loni do mě zde navážel p. Radek Šauer, že jsou to pomluvy, že začne jednat atd. Nikdy jsem nepsal nic o zcizení nebo krádeži ani něco v podobném duchu. Akorát že 096 je skutečná 312, což jsem věděl od některých lidí nejen zde a taky ze statistiky Dráhy... Respektuji to, nikomu nic nezávidím a některé lokomotivy a vozy KDS se mi moc líbí. Ale víc snad i cizí v KDS jen opravené.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19978 Registrován: 3-2005 |
Furt dokola... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4392 Registrován: 10-2005 |
Docela by mne zajímalo, jaký osud čeká na 753.187. Zda pouze zdroj ND pro 750.308 nebo poskládají ze 750.037 a 753.187 jednoho provozního brejlovce. Zbytek konvoje se 263, 352, 141 a 211 dorazil do Přerova do ČMŽO? |
Flexo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 7-2005 |
Staroch: "Do Čmks přijela NEPROVOZNÍ 750.096 Šauer a současně PROVOZNÍ 750.312 ČD. 750.312 měla být rozebrána a modernizována, místo toho však 312 dostala čísla 750.096, nový lak a odjela pryč. Pro modernizaci byla použita 096." A v čem je problém? Chápete to někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19979 Registrován: 3-2005 |
Tak torochu 3* jiná 753.187 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11699 Registrován: 4-2003 |
Alešt Co jsem včera jedním uchem přes dvě koleje zaslechl tak pouze na díly ,ale ber tu moji informací s rezervou ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9231 Registrován: 8-2012 |
Nikdy jsem nepsal nic o zcizení nebo krádeži ani něco v podobném duchu Tak objevily se tu poznámky o PODVODU a já od té doby čekám na popis skutkové podstaty, kdo koho podvedl a jako škodu způsobil - místo toho jen další blitíčka a napadání, protože byste radši tu mašinu viděli sešrotovanou... Chápete to někdo? Chápeme. Závist a nenávist, hybná síla šotouška.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Lokofanda
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 4-2006 |
Z toho Ústí jsou už teda všechny trojky pryč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19980 Registrován: 3-2005 |
T. H. Lokofanda Ještě jsou v Ústí 753 212,229,372 A třeba se i brzo započitáji ty odstavené 750 A pak semo ve hvězdách už asi i je 753 301 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 8-2013 |
Brejlovci 750 308-9 a 753 187-4 na Mladoboleslavsku 4.10.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=Wgoo5_xCm0g Foto - https://flic.kr/p/2bHsQhk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2018 |
Zbylo v Usti jeste neco ze srotu co tam byly odstavene a jake? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 10-2017 |
Máte to o dva příspěvky výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19981 Registrován: 3-2005 |
Já nevím... Někteří mi vážně přírodou už |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 3-2015 |
Vypadá to že záskok u ČD v podobě 750.096 KDS skončil v Klatovech. Vyjela zase 754 074. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2017 |
Dnes jel do Chebu nákladní vlak s cisterami v čele s Unido 383 051 a 753.717, po příjezdu 383 odjel a 753.717 v Chebu zůstal odstaven. Cisterny odjely dál do Německa. Nevíte kdy pojede tento brejlovec zpět a jestli jako Lv nebo s nákladem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2009 |
96ka už dnes podruhé točí Železnou rudu |