Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 10. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 10. 05. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5337 Registrován: 1-2012 |
Tomuto designerskému stylu se říká retrofuturismus. Podrobněji třeba zde: https://en.wikipedia.org/wiki/Retrofuturism |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 7-2017 |
Cogwheel: "Tomuto designerskému stylu se říká retrofuturismus. Podrobněji třeba zde: https://en.wikipedia.org/wiki/Retrofuturism" To není úplně přesné. Konkrétní obrázek spadne pod pojem "retrofuturismus" až za několik desítek let, a to pouze v případě, že to autor myslel vážně jakou svou představu budoucnosti. Ta časová perspektiva je tam podstatná, včetně porovnání s realitou, která teprve nastane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 1-2006 |
Union pacific : pěknej fofrník |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 6-2016 |
Union pacific: Viděl bych 2 problémy při nasazení vrtulového pohonu. A sice most v Černovicích a stany na Albeři |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5639 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 2-2009 |
UP: spíš se ale bojím toho že v roce 2030 se tu budou prohánět poněkud skromnější vozidla, než lokomotivy... takový co se teď prohánějí mezi Slavonicema a Waidhofenem |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 7-2017 |
UP: Albeř - zákaz stanování, a Bobasovi dědicové si kvůli návalu zákazníků přistaví na hospodu další dva štoky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 6-2016 |
UP: Jsi evidentně ukotven v současné realitě Já jen dodám, že na zbourání mostu by čejen vybrečel dotaci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2318 Registrován: 12-2007 |
Dnešní odpo Bystřická.
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2321 Registrován: 12-2007 |
Dnes navečer v J.Hradci 7.3.2018
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 3-2007 |
Ta zdejší skepse vůči spolkům je zajímavá, takové Muzeum průmyslových železnic ve Zbýšově za pár roků dokázalo neuvěřitelné věci. Bylo by z pohledu sociologie řízení zajímavé vědět, jak se jim to povedlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 1-2010 |
Dnes mě toto překvapilo. Čekal jsem túčko. Os 21258 M27 001 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 2-2009 |
Dnešek: Na Os 21252 do Bystřice jela T47.005, na Os 21205 z Obrataně M27.002 Jak dlouho už je pryč? Podle barvy pilin už to nějakou dobu bude... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2017 |
Lokomotiva TU 47.018 dráhy Ružomberok-Korytnica na jedné jihočeské lokálce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9374 Registrován: 5-2002 |
Pár fotek z dneška. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 12-2007 |
Dvě túčka z dnešního odpoledne.
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 12-2007 |
Dnešní 21211 z Obrataně.
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4738 Registrován: 7-2011 |
Hašišbedny (zase) nejezděj, nebo fotíš jen normální vlaky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 12-2007 |
Asi jezdí, ale zrovna když sem dneska fotil, tak jsem naštěstí žádnou neviděl Ale v sobotu tuším jela M27.001 z Nové Bystřice na vlaku 21255 Jo vlastně viděl sem dneska jednu na Obrataň a jela tuším na vlaku 21214 (Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2018 |
Dobrý den měl bych prosbu nebylo by informace k TU47 0014 a 0017 děkuji moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2010 |
dobrý den na JHMD nehoda s traktorem... https://jihlava.idnes.cz/nehoda-vlak-prejezd-jhmd-traktor-vcelnic ka-uzkokolejka-vysocina-ph1-/jihlava-zpravy.aspx?c=A180410_112804 _jihlava-zpravy_mv hlavně ten ilustrační obrázek je super :-) víte někdo víc? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2017 |
Shudy: "Ve vlaku včetně strojvedoucího jely dvě osoby" Díky hašišárnám možná brzy bude včetně strojvedoucího ve vlaku jedna osoba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 8-2012 |
Kterej stroj to odnesl někdo nevíte? |
850.015
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 2-2012 |
danik: .004 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12132 Registrován: 11-2002 |
Je možné, že výše škody na soupravě Jindřichohradeckých místní drah ale nakonec bude vyšší. „Až po detailní prohlídce soupravy zjistíme, zda jsou poškozené jen plechy, nebo byla zasažena základní konstrukce lokomotivy,“ dodal Bajčan. - není 004 ta, co byla dlouho dobu mimo hru právě pro nějaké problémy s konstrukcí/rámem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2013 |
třeba ten rám někdo zaplatí, když je ta škoda tak veliká....https://www.krimi-listy.cz/clanek/video-na-pelhrimovsku-se-srazil -vlak-s-traktorem-pro-traktoristu-letel-vrtulnik |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12135 Registrován: 11-2002 |
To jo, ale je otázkou, co případně způsobil traktor a co nebylo 2x košer už předtím.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 1-2013 |
bingo!!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 10-2010 |
Pochybuju, že by Čajánek a spol. byli tak hloupí, aby chtěli na takovouto nehodu hodit poškození rámu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4748 Registrován: 7-2011 |
Cheche, tak si pochybuj. Nebyli by první ani poslední, kdo by se o podobný šméčko snažil. U nás věc spíš běžná, než vyjímečná... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12139 Registrován: 11-2002 |
Bobik: pokud by to tak bylo (neříkám, že ano), udělali by to stejně aušusově, jako vlastně skoro cokoli. Neb přizabít člověka je už trochu jiný šálek kafe.. Spíše by bylo zajímavé vědět, zda má pojišťovna případně možnost zjistit, že ten motor nebyl moc košer už před nehodou a případně jak moc. Snad by totiž nejezdili s něčím, co by drželo spíše silou vůle. Ale ono to jsou určitě čisté spekulace, vše je to jen smutná shoda náhod a všichni zainteresovaní budou jednat výhradně čestně a zodpovědně. Radši bez smajlíku.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, dovolím se zeptat k Osoblažce. Marně se pídím po tom, zda ještě platí předpis "D41 Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy na úzkorozchodné trati Osoblaha – Třemešná ve Slezsku"? Na stránkách SŽDC tento předpis není k nalezení. (V tom předpisu byl vysloveně detailně uveden popis upevňování vozů normálního rozchodu na podvalníky.) Za odpověď předem dík. |
Radim_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 2-2006 |
Předpis D41 byl již před mnoha lety zrušen. Pokyny k podvalníkové jámě (která je dlouhodobě mimo provoz) byly převzaty do Prováděcího nařízení pro trať D3 Osoblaha - Třemešná ve Slezsku. (editací jsem přehodil stanice v názvu PND3 do správného pořadí) (Příspěvek byl editován uživatelem radim_j.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 1-2013 |
Radim j: Dík!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 5-2002 |
Jena > To hodně záleží na konkrétním likvidátorovi. Pojišťovny se samozřejmě snaží snižovat vyplácené částky a ty velké mají vysoce odborné týmy vyšetřovatelů z celé škály oborů. Díky svým databázím a hlavně zkušenostem umí odhalit vlastními silami poměrně dost pokusů o pojišťovací podvody... Mají vás v merku už od okamžiku, kdy na pojišťovnu poprvé voláte a analyzují váš hlas... Vy pácháte pokus o podvod poprvé, oni se jejich odhalováním živí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 5-2009 |
Tedy ze samotného faktu, že došlo k něhodě, _automaticky_ vyvozovat, že se připravuje pojistný podvod, to chce dost fantazie.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 1-2013 |
-to vše vzniklo z prohlášení vedení společnosi o škodě na motorovém voze "300 000,-, možná i víc" nedivte se potom různým spekulacím....... |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5431 Registrován: 1-2012 |
Podobně jako při loupeži v bance, jak to rozebírali v sobotní humoristické rubrice Neviditelného psa: Při loupeži v bance lupič zakřičel: „Nehýbejte se! Peníze patří nám, vaše životy vám!“ Všichni v bance si tiše lehli. [Tomu se říká koncept změny myšlení. Akceptace situace.] Když si jedna žena lehla provokativně na stůl, lupič na ni zakřičel: „Prosím, buďte civilizovaná! Toto je loupež, ne znásilnění!“ [Tomu se říká být profesionální. Soustředit se jen na to, co máte dělat.] Po návratu domů mladší lupič (s maturitou) pověděl staršímu lupiči (který nedokončil základní školu): „Poďme spočítat, kolik jsme to uloupili...“ Ten mu ale odpověděl: „Seš blbej?! Je tu tolik peněz, že bysme to počítali hodně dlouho! Pustíme si zprávy a tam nám to přesně řeknou.“ [Tomu se říká zkušenost. Častokrát je lepší jak kvalifikace na papíru.] Po tom, co lupiči odešli z banky, pokladník chtěl rychle volat policii a ředitele banky. Ale vedoucí mu sdělil: „Počkej! Nejprve si vezmeme z trezoru těch 15 miliónů, co nestihli sebrat, a přidáme je k těm dvaceti, co nám ukradli...“ [Tomu se říká plavat s proudem. Změnit nepříznivou situaci na svoji výhodu.] Pokladník potom řekl: „Bylo by fajn, kdyby nás vyloupili každý měsíc...“ [Tomu se říká racionalita. Osobní štěstí je důležitější než tvoje práce.] Večer ve zprávách ředitel banky hovořil o 100 miliónech, které byly ukradeny. Lupičům to nedalo, ale napočítali jen 20 miliónů. Byli velmi nahněvaní a stěžovali si: „Riskovali jsme svoje životy a máme jen 20 miliónů! A ty svině z banky si sebraly 80 miliónů lusknutím prstů...“ [Tomu se říká důležitost postavení. Být bankéřem je lepší než být obyčejným zlodějem.] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 1-2005 |
http://www.jikord.cz/web-data/JIKORD/jr/zeleznicni/18-19/zapis-z- jednani-o-priprave-jr-na-rok-2018-2019-a-zmene-jr-2017-2018.pdf Na jižní větvi se bude redukovat.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2018 |
25.4.2018 Os 21252 s T47 013 Před Střížovicemi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 1-2013 |
T47.013 ? Není to 018? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2018 |
Chybička se vloudila. Jedná se o T47 018. Dík za upozornění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 1-2013 |
fíra53: není zač. Na jižní větvi se bude redukovat. Nelze se divit, i na fotce pana kolegy fíra53 je vidět zcela zřetelně, jak je vlak obsazený. (Vůbec bych se nedivil, kdyby ten člověk u posledního okna v Balmú byl vlakvedoucí...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2018 |
Ano je to tak. Jediný "cestující" bohužel byl vlakvedoucí. |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 1-2012 |
Tak pokud by se na většině Bystřičky jezdilo 60 a ne 30, tak by to možná lidi z Bystřice oslovilo, ale takto to nemá šanci. Důležité jsou víkendy, možná pátky odpoledne a pondělí ráno. A navíc nemŮžete očekávat, že když se x let neobjednávalo mimo sezónu prakticky nic, že 5 měsíců po zavedení spojů každý přeskočí ze zakoupených aut do vlaků, to by nefungovalo na žádné trati. Druhá věc je, že č. je prostě nenažraný a chce po kraji stále více a více a ten to prostě nechce akceptovat, otázka je kdy se šáhne i do Obrataňky a JHMD bude mít nakonec velké prd. (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 12-2007 |
Provoz na novobystřické úzkokolejce od října ve všední dny utichne. http://zdopravy.cz/provoz-na-novobystricke-uzkokolejce-od-rijna-v e-vsedni-dny-utichne-10865/
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 6-2016 |
PepaN: Jestli mě paměť neklame, tak za Šatavy (cca 15 let z5) jezdily "dělnické" vlaky do/z Blažejova. Dál to fakt pro každodenního dojížděče nemá cenu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12367 Registrován: 3-2007 |
Přesně tak. Prostě je to jen návrat ke starému stavu - a jen mimo sezonu, což je v tom článku nějak šikovně zamlčeno. Bystřická je turistická dráha na léto, trasováním je pro denní dojíždění nepoužitelná (a autobus do Bystřice jede z Hradce půlhodinku). Stejně nemá Čajánek čím jezdit. Won taky vede s krajem válku, to taky dělá svoje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 1-2013 |
honzaklonfar: paměť vás neklame, je to dokonce přesně 15 let (GVD 2002/03), kdy ve večerních hodinách jezdil naposledy "dělnický" vlak do Blažejova. Ranní vlak jezdil do Střížovic, později do Kunžaku, naposledy v r. 2010. Dnes přijíždí do JH první "ranní" vlak od N. Bystřice v sezóně v 10.30, mimo sezónu ve 12.27, takže i kdyby se nějaký zájemce o denní dojíždění objevil, tak časové polohy vlaků mu to neumožňují. Někdy okolo roku 2000 taky jezdily Os vlaky Obrataň - Obrataň zastávka (začaly jezdit, když došlo k otevření nové obrataňské zastávky), ale jejich existence netrvala dlouho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6214 Registrován: 12-2011 |
Jaká je aktuální situace s Hašišárnama? Když bych některý pracovní den přijel do Hradce, potkal bych alespoň jedno Túčko?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 6-2016 |
"Někdy okolo roku 2000 taky jezdily Os vlaky Obrataň - Obrataň zastávka" Ano, to si taky pamatuju. Jezdila s tím ráno mládež do jakési školy - byl přípoj od "velkého" vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 1-2013 |
Jezdila s tím ráno mládež do jakési školy Dnes by už ani ta mládež nejela - ZŠ Obrataň má (bez ironie) značný nedostatek žáků. Už ani děti nejsou... |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 1-2012 |
Děti nejsou, kraj kolem Černovic se vylidňuje. Žádné příležitosti, nulová obslužnost, ubohé výdělky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 7-2014 |
Vcera T47.015 na os vlaku s bicyklami v Jindrich Hradci.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 1-2013 |
PepaN: Děti nejsou, kraj kolem Černovic se vylidňuje. Žádné příležitosti, nulová obslužnost, ubohé výdělky... Bohužel je to pravda. Doslovně ze stránek ZŠ Obrataň: V souvislosti se změnami po roce 1989 ... ve vesnicích ubývaly děti, v některých v současnosti dokonce žádné nejsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 5-2005 |
Když se tu řeší ta demografie, tak pro představu uvádím počty narozených dětí za jeden rok v obcích na trati (průměry za posledních pět let): Obrataň - 5 Černovice - 15 Včelnička -2 Kamenice nad Lipou - 40 Nová Včelnice - 12 A pro srovnání Osoblazka: Osoblaha - 15 Bohušov - 3 Slezské Rudoltice - 5 Liptaň - 3 Zdroj: ČSÚ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 11-2004 |
Hezký večer, nikdy jsem JHMD nejel, ale chystáme se 10.9. projet JH-Nová Bystřice a zpět (Os 21254). Máte někdo tušení co pojede (čekám prázdný vlak + vlakvedoucího)? Beru to spíš jen jako hurá akci kterou už v životě nezopakuji tak kdyby jste měl někdo nějaké doporučení na co koukat či co dělat v Nové Bystřici před obratem tak budu rád.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 1-2013 |
Mayg: co pojede se nedá předem určit, je to věc vysloveně náhody. Každopádně bych Vám přál, aby jela TU47 + Balmú. V září už moc lidí nejezdí, letní sezóna už je pryč, čekejte (polo)prázdný vlak. Na co koukat? V J. Hradci na kolejovou splítku, v Kaprounu na zastávku, v Senotíně budete mít možná pocit, že hladina rybníka je ve stejné výši jako trať, před Albeří průjezd kempem (v září už tam asi nikdo nebude) u rybníka Osika... V Nové Bystřici je času málo, něco přes čtvrt hodiny. akci kterou už v životě nezopakuji Pokud pojede M27, tak ta věta bude pravdivá. Pokud pojede TU47, tak se sem určitě rádi ještě jednou vrátíte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9708 Registrován: 12-2009 |
To mají obě úzké společné. Průjezd kempem (osoblažka sice těsně vedle) a nejde tam aspoň v sezoně zastavovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 9-2003 |
Něco z archivu https://www.youtube.com/watch?v=dwqN1AIccf0
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |