| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 07. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nákladní vozy do 07. 06. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 3-2006 |
Věděl by někdo, co znamená to TC? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 4-2006 |
22michal: ŽSB je VKM kód firmy OHL ŽS. Na vozy se loží to, co zrovna stavební firma potřebuje, třeba stavební materiál, bagr aj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 7-2017 |
výsypný vůz_1986.01.19_Cottbus (DDR) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2017 |
S200- díky za objasnění. Jinak souprava zatím zůstává na stejném místě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 3-2011 |
Jak to vypadá s ex-slovenskými vozy pro GW train? Už se na nich pracuje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2014 |
Páni, nedavno tu prebehla diskusia, kde sa spominaju stanice Plzen Koterov a Plzen Valše v súvislosti s "upratovanim" nakladnych vozňov, mna by celkom zaujimalo presne ake typy, rady voznov tam boli odstavene, pripadne či su niekde aj fotky? Vďaka |
|
Ládik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 11-2006 
|
Jeden po revizi.... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5906 Registrován: 6-2004 
|
Tak to je síla ten hnědý nátěr skříně ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2012 |
To teda je. Kdepak se to revidovalo a bude takových vícero? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 5-2007 
|
Nevěděl by prosím někdo kolik asi važí podvozek co bývá třeba na některých Easech. Myslím takový ten starší typ, nevím jaké má označení. Má listové pružnice. Díky
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
|
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3827 Registrován: 4-2009 
|
Jde o podvozek typu 26-2.8 a v různých zdrojích se uvádí váha 4,5 - 4,7 tuny. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3828 Registrován: 4-2009
|
Ten hnědý Habbillns dle mne vznikl snahou zbavit skříň velkorozměrového graffiti. Ale vypadá děsně![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") , to z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 5-2007
|
Němec_z_ova: To mi stačí, děkuji![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 11-2005 
|
Staré a nové logo Prechezy: Wapky toulající se po Evropě konečně prochází dílnami: A Šala ve velkém renovuje vozovou základnu:
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 7-2009 |
To máš tak Míro. Dělí nás skoro pupeční šňůra (stanice/vlečka),takže když jsem ty vozy u nás na šoupáku viděl, taky jsem neodolal a fotil. Jednak ty "cizácké" wapky několika konstrukčních provedení (výroba Transwagon Burgas 1989-2008) prošlé letos v lednu a únoru revizí v Legiosu Louny a pak taky ty duslácké kotle s revizemi v loňském prosinci. Hned ten vagon vypadá o kousek světověji. Jen více podobných kousků v dnešní uniformní šedi ! |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5922 Registrován: 6-2004
|
Miram: pěkné fotky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 7-2014 |
Sahimms-tu 900.2 DB po oprave v ŽOS Trnava mieri do Nemecka, tých kusov v ŽOSke je viac, dnes išli dva von nosnosť vozňa takmer 100 ton |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5923 Registrován: 6-2004
|
Voloda: nosností myslíte jako ložnou hmotnost? Tu má maximálně do 72 tun. Kde jste vzal těch 100? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 7-2014 |
presne je to 99,5 tony značka "číslo v kruhu s podtržníkom" : prípust hmotn. nákladu: - u vozňov, u ktorých je lož. hmotn. vyššia ako max. prípustná hmotnosť nákladu napísaná na vozni - u vozňov bez nápisu o lož. hmotn. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5924 Registrován: 6-2004
|
Nemáte detailní fotku popisu na nápisové tabuli? Přípustné zátěže podle tříd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2018 |
Pánové (a samozřejmě i dámy), mám zde pár dotazů pro znalce historie - konkrétně ohledně šikmého bílého pruhu na dveřích nákladních vozů, který značil, že se vůz nečistí. Nevíte náhodou, od kterého roku (aspoň přibližně) se začal tento pruh používat? A vyskytoval se tyto pruhy i na vozech typu Z (označení by pak mělo být Zn, ne?) A odkdy se prosím používaly bílé (ev. žluté) trojúhelníky v rozích dveří? Díky moc za info. |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 5-2012 |
K čemu je zřízeno CZ-CDCR? Viděl jsem s tím nějaké kotle. To jsou nějaké rezervy či co? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 11-2003 |
CZ-CDCR: vozy ČD Cargo volného oběhu pronajaté přepravcům . R ...rent ... půjčka/ pronájem
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 6-2012 
|
Pro ty, co si vedou nějakou evidenci, tak si můžete vyškrtat Es stojící v Tršnici. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5926 Registrován: 6-2004
|
Ales_vm: ano, byl i na vozech řady Z, které měly řadu Zn, resp. Gklm/Zn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2018 |
Statistik: Diky. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5931 Registrován: 6-2004
|
ales_vm: nějaké aspoň přibližné datum zavedení tohoto označení neznám, na to jsou tu větší odborníci, případně mohou nahlédnout do dobových předpisů a oborových norem. Z materiálů, co mám já, tak trojúhelníčky se používaly minimálně už v 50. letech (vycházím z informací, co nosím v hlavě). Jestli tou dobou byl i pruh pro "nečisté" vozy, nevím, v materiálech, co mám, není. V oborové normě je zanesen až později, po roce 1968. Jinak jeho barva nebyla jen bílá. Pro zachování kontrastu se bílá měla používat na tmavších odstínech skříní. Na světlejších měl být použit žlutý pruh. Jelikož jsem to ale in natura neviděl na jiných vozech, než hnědých Zn a Ztrn, kde byl pruh bílý (resp. na ČB fotkách vypadá jako bílý), tak žlutou neumím v tomto případě potvrdit. Provozem a oxidací zažloutlý bílý pruh na mysli nemám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2018 |
Statistik: Ano, to by odpovídalo i mým zjištěním. Zkoušel jsem dohledat vozy s bílým pruhem před r. 1970, ale bohužel na žádné fotce jsem je nenašel. Čili zda se pruh používal i v 60. letech, toť otázka... S tou žlutou barvou pruhu si taky nejsem jistý, většina fotek z tohoto období je černobílá. Na barevných fotkách, které jsem viděl (ale je jich velice málo), tak byl pruh vždy bílý (nebo zažloutlý "patinou"). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2017 |
ales_vm: Pruh na dveřích vozů pro přepravu nečistých materiálů byl zaveden Ministerstvem dopravy v roce 1967 podle příkazu 14987/67-11-15. Norma připouštěla obě barvy - bíla 1000 nebo žlutá 6200. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2018 |
Tak teď už je to jasné, díky za všechny odpovědi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2017 |
V žst. Galanta čakajú na šrotáciu od 14.04.2018 tie zo Z vozne: 31-56-7883512-7 31-56-7882808-0 31-56-7883822-0 31-56-7882006-1 31-56-7882506-0 |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 5-2012 |
Takže zetky nebo kotle? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 5-2008 
|
jagg: je tam 7 tak kotle
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2017 |
Z- ako kotle prípadné iné o vozňoch kto by chcel: Z slengové označenie pre kotle |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2017 |
Dva vysloužilci. Ví někdo, kolik těch "Veronik" u nás jezdilo? |
|
PatrikT
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 10-2015 |
Dnes k nám dovezl manipulák várku vozů na nakládku dřeva. Mimo jiné i Easy po revizi, ještě vonící lakem. A překvapením byl i Eanos ze Švýcarska. Více viz. popis fotky. Jinak Eas a Es stále dokumentuji, stále mne to baví ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2009 |
Něco pro PatrikT: Praha-Malešice, 22.4.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2017 |
otázka pro specialisty. co se skrývá za přečíslováním za úpravy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2018 |
Dobrý deň prajem, chcem sa opýtať či existuje dlhšia varianta vozňa konštrukčného typu Eanos.. ďakujem. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12345 Registrován: 4-2003 
|
Jistěže existuje, běžné jsou kromě skříní 12,8 m dlouhých také 14,5m skříně (např. Eanos-x 052 DBAG). »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2018 |
Ďakujem pekne, pretože som videl v Bratislavskom prístave pomerne dlhý vozeň tejto konštrukcie, bohužiaľ som bol ďaleko na foto alebo opis čísla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 4-2006 |
Industrialne_modely: A byl to opravdu Eanos? Podobně totiž vypadá Eaos a ten může mít délku až 21,7 m. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2018 |
S200, práveže neviem.. poznám vozy konštrukcie či už Eas, Eanos atď.. ale toto sa dĺžkou približovalo americkým vozňom typu Gondola. |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 5-2012 |
Toto? Dlouhán |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2018 |
áno, presne toto. ďakujem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3829 Registrován: 4-2006 |
To je ten Eaos délky 21,7 m, který jsem zmiňoval. Blíže viz http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1581 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 7-2014 |
vedel by niekto identifikovať z akého pôvodného typu je tento vozeň, resp. teda jeho rám s podvozkami? Mňa osobne to viedlo na Saz ČSD https://www.parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=175 ale zrejme sa mýlim, skôr môže ísť o nejakú pôvodnú cisternu vozeň nesie nápisy ŽSR 51211 a „Nesmie opustiť územie vlečky“ zdokumentované areál Slovnaft Bratislava 2015, používajú ho tam zrejme dodnes na opravu osvetľovacích stožiarov na vlečke (výmena žiaroviek), na vozni je "zaparkovaná" pomocou zarážok Avia auto - hydraulická plošina....zrovna v čase jeho fotenia menili drevenú podlahu za novú |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5965 Registrován: 6-2004
|
Rozměry by pomohly, stačí vzdálenost čepů a délka přes nárazníky. Osobní typ: cisterna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 7-2014 |
...ok skúsim to ešte v rámci voľného času pozrieť a vyčítať to z fotiek a doplniť prípadne ale teraz tu mám trojičku vozňov NCHZ Nováky radu Zacens s číslami 7932 000-2, 002-8 a 001-0, všetko podtyp 2-349.4 na hydroxid sodný, kompletná ucelená súprava asi 12 ks kotlov NCHZ Nováky včera podvečer do Rakúska cez Petržalku s reklamnou žehličkou OBB 1063 034 "Mobilität der Zukunft" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 7-2014 |
pošlem originálnu veľkosť fotky vozňa zo Slovnaftu, veľa tam toho ale nie je napísaného, dl. cez nárazníky 12,08 m, potom niečo > 7,2 (matematicky väčší ako 7,2 niečo neviem čo to je) a 45,5 t a zbytok som napísal už, ten rám vyzerá tak zvláštne, toľko výztuh v pozdĺžnom smere, to netuším aká by mohla byť pôvodná cisterna alebo to to tam bolo dovarené dodatočne možno???? (Příspěvek byl editován uživatelem voloda.) |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5967 Registrován: 6-2004
|
7,2 je vzdálenost čepů otočných bodů podvozků. Ta značka sice není celá, ale proboha, takový základní údaj...😀 |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5968 Registrován: 6-2004
|
Ta trojička vozů Zacens Fortischem není typ 2-349.4, ale 9-349.4. Nevěřte všemu, co se na těch tabulích píše. Jedná se o výrobek Tatrastroje Poprad z roku 97. Je to celkem atypická a exotická záležitost, jezdí i dvě verze bez izolace. Dohromady všeho cca 20 kusů. Ty Zacens jezdí hodně po Evropě, nejdál jsem je fotil v Bosně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 7-2014 |
modré cisterny Zas ERMEWA A.S.A dnes vo vlaku smerom do Belgicka (Antwerpy). tuším fy. ASA sa zaoberá spracovaním odpadov, pred Viedňou (Himberg) je vlečka do jedného objektu ASA, kde sa triedi a spracováva odpad, asi tam išli??? |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 5-2012 |
Jak si tady teď říká tehdejší uživatel "ü" pokud sem ještě chodí, ví někdo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 9-2011 |
Ze Štítiny do Opavy západ bylo dnes dopoledne převezeno všech 11 deponovaných vozů Ibbhps: 01 54 826 2 255-0 01 54 826 2 297-2 01 54 826 2 066-1 01 54 826 2 149-5 01 54 826 2 185-9 01 54 826 2 100-8 01 54 826 2 175-0 01 54 826 2 044-8 01 54 826 2 150-3 01 54 826 2 264-2 01 54 826 2 052-1
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2017 |
Jedna Žilina |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2017 |
Kapr 80: Jo,četl jsem,že vytahují kopřiváky na kůrovcové dřevo...že to nemusí mít v cajku podlahy taky...,ale jako vyměnitelné nástavby,hm,to by se mělo podchytit |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5975 Registrován: 6-2004
|
Kapr: můžu poprosit ten slovnafťácký Uacs ve větším rozlišení do mailu? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 9-2004 
|
Kapr+Statistik: co se v tom vozí? Děkuji |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")