| Diskuse » Železnice » Nákladní vozy | « předcházející | další » |
Nákladní vozydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 9-2011 |
Uacs451.1 84 54 9307 111-0, používaný pro přepravu betonitu, byl zachycen v Opavě východ při převozu z Třince do Krnova (pravděpodobně k revizi) |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7886 Registrován: 6-2004 
|
Jacob: můžu poprosit ve větším na mail? Já ho fotil před časem jen telefonem a do Krchova teď cestu nemám. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6851 Registrován: 9-2003 
|
Jacob: Co je to betonit? Já znám jen bentonit ale ten se moc nevozí v cibulích.
NOBLE BRICKS
|
|
Dj_cargo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 11-2005 
|
Bentonit se v cibulích určitě vozí ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 9-2011 |
Vypadlo mi písmeno, dík za upozornění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6855 Registrován: 9-2003
|
DJC: Tak to se omlouvám za neznalost. Předpokládal jsem, že bentonit jako silně hygroskopický, se bude vozit spíše v nějakých bigbazích.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 2-2006 
|
Prosím o radu. Po delší době jsem potkal vůz řady Tams. Co znamená zkratka ČDCAD?
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 9-2017 |
https://www.era.europa.eu/domains/registers/vkm_en ČD Cargo Adria. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 11-2018 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 11-2005 
|
Zajímavé ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Jeho klasický bráška 31 56 081 1023 - 7 byl 28. října 2005 na vlečce Hatalov na nakládce Kde ty časy jsou... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3696 Registrován: 8-2008 
|
Nevěděl by někdo, kolik bylo vyrobeno vozů řady Es pro ČSD v intervalu 555_8 ? Pár jsem jich kdysi viděl a byla to ale pouze samá nízká inventární čísla, typu 00X... A ještě jeden dotaz - vůz Es 21 54 555 5 555 - 1, jezdí ještě?
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 3-2011 
|
555 8 aspoň u ŽSR boli 001 až 010, zaradené XII/1990.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 2-2006 |
Vozů Es 13. sk. bylo v roce 1991 k 31.12. dle ne moc přesné evidence ČSD 1015 vozů, z toho v int. 5557 je 1000 vozů a tedy v 5558 15 vozů, možná mohl být již nějaký Es 13 zrušený. V roce 1997 má ČD jeden 5558 0000, což odpovídá dělení mezi ŽSR a ČD.
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3697 Registrován: 8-2008
|
Es 21 54 555 7 999 - 9 Kralupy n. Vlt. 06/2018
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 11-2018
|
V Púchove sa aktuálne prerábajú nejaké vozne Eaos, menia dopravcu.
MUV 69 ŽSR a SK
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4446 Registrován: 12-2007 |
Páni majstri, neviete náhodou čím si G2 trať do Rajca zaslúžila? Vozeň Hccrrs na prepravu áut spoločnosti TWA. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 12-2007 
|
Přátelé, potřeboval bych urgentně jeden kus tabulky přestavovače brzdné váhy: Pokud by měl někdo i více kusů, tak rád odkoupím. Děkuji.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 4-2019 |
Vozy 80 54 3400007-3 a 80 54 3400008-1 pro kalibraci kolejových vah |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 3-2021 
|
Nemáte tušení, zdali v Česku existuje plošinový vůz, který by byl schopen přepravit o něco větší kontejner, nežli ten klasický námořní (nabobtnalý do všech stran okolo)? Klasický plošiňák je v tomto případě moc vysoký. Něco podobného jako toto: https://www.railcargo.com/cs/dam/jcr:13d199c8-ca33-434d-af7b-061e 97d4ac53/sdmmrs-4979.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13519 Registrován: 5-2002 |
 PetrTol:"Nemáte tušení, zdali v Česku existuje plošinový vůz, který by byl schopen přepravit o něco větší kontejner, nežli ten klasický námořní (nabobtnalý do všech stran okolo)? Klasický plošiňák je v tomto případě moc vysoký." Pokud vám stačí podlaha ve výši 825 mm, tak zkuste toto. Co si máme představit pod "nabobtnalým kontejnerem"?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 3-2021
|
Petr_Šimral: "PetrTol: "Nemáte tušení, zdali v Česku existuje plošinový vůz, který by byl schopen přepravit o něco větší kontejner, nežli ten klasický námořní (nabobtnalý do všech stran okolo)? Klasický plošiňák je v tomto případě moc vysoký." Pokud vám stačí podlaha ve výši 825 mm, tak zkuste toto. Co si máme představit pod "nabobtnalým kontejnerem"?" Kontejner, který je vlivem přestavby na obytný objekt poněkud větších rozměrů - cca 1,5 m navíc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12312 Registrován: 5-2007 
|
A akú to má strechu? Samotná výška cca. 4m nebude asi až taký problém, ale ak to má rovnú strechu tak sa určite nevlezete do obrysu. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3510 Registrován: 5-2008 
|
teoreticky ano,prakticky byto byl velký problém , najít přepravní cestu pro tu zásilku
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13524 Registrován: 5-2002 |
Dle mého názoru něco, co má na šířku 4 metry a přesahuje i výškově je železnicí nepřepravitelné. Na šířku 4 metry i jako PLM potřebujete ložnou výšku 1,1 metru. A pak Vám z toho plyne maximální výška přepravovaného objektu.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze