Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 29. 11. 2018

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 29. 11. 2018

dolů

autor	příspěvek
Asdf	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 12:33:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8498 Registrován: 5-2007	Practicus: Že nejaký rozbor je, je fajn. Len ešte aby bol aj správny...
T_._H_.	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 12:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9602 Registrován: 8-2012	A to je přece hlavní důvod se jím neřídit nikdy... 電車オタク
Asdf	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 13:07:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8500 Registrován: 5-2007	T_._H_.: To samozrejme nie je. Ale aspoň čo viem, väčšina problémov nevzniká tým, že sa do toho rozboru nikto nepozrie, ale tým, že to nesedí.
Mořepetr	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 13:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 3-2006	Asdf: "T_._H_.: To samozrejme nie je. Ale aspoň čo viem, väčšina problémov nevzniká tým, že sa do toho rozboru nikto nepozrie, ale tým, že to nesedí." A on za to není postih?
Asdf	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 13:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8501 Registrován: 5-2007	Mořepetr: . Donedávna sa to nedalo ani nijak kontrolovať, teraz sa to už dá aspoň na hlavných tratiach porovnávať proti údajom z ASDEKov. Tak sa to snáď časom zlepší.
Pavel_Večeřa	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 14:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 11-2012	Nebo být domluvený s výpravčím předchozí stanice, který u vybraných vlaků ty vozy bude osobně počítat. V Nezamyslicách bylo nepsaným pravidlem počítat vozy u toho ranního spěšňáku a po jeho vypravení to okamžitě hlásit do Ivanovic výpravčímu, který si upravoval křižování, protože mu tam do toho kecala délka nástupišť. Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky. Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Petr165	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 15:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 7-2009	My zase máme aktivní kamerový systém do sousední stanice, člověk občas čumí co k nám jede. A soused má zase šmíroko k nám.
Martin2	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 15:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 8-2005	ad Asdf: když vaříš z vody, tak raději mlč. Opět kecáš. Zkus se podívat do platného prohlášení o dráze. Doporučuji stranu 129, pokud to nevidíš, tak je podstatné tohle: 1. Pokud dopravce uvede do SPIS o vlaku nesprávné údaje, které: a) mohou negativně ovlivnit bezpečnost a plynulost provozu (zejména odlišná délka vlaku, než vlak ve skutečnosti má, chybějící informace o přepravě mimořádné zásilky či nebezpečné věci), uhradí ve prospěch SŽDC 10 000 Kč (slovy: deset tisíc korun českých) za každý jednotlivý případ, b) sníží částku účtované ceny za použití dráhy jízdou vlaku (zejména uvedení nesprávného druhu dopravy, nižší hmotnosti, než vlak ve skutečnosti má, apod.), uhradí ve prospěch SŽDC 1 000 Kč (slovy: jeden tisíc korun českých) za každý jednotlivý případ a případný rozdíl v platbě za použití dráhy jízdou vlaku. Co třeba další zákaz jízdy provozním dispečerem? To není postih? Možná horší než ta pokuta.
Mořepetr	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 16:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 3-2006	Martin2: "ad Asdf: když vaříš z vody, tak raději mlč. Opět kecáš. Zkus se podívat do platného prohlášení o dráze. Doporučuji stranu 129, pokud to nevidíš, tak je podstatné tohle: 1. Pokud dopravce uvede do SPIS o vlaku nesprávné údaje, které: a) mohou negativně ovlivnit bezpečnost a plynulost provozu (zejména odlišná délka vlaku, než vlak ve skutečnosti má, chybějící informace o přepravě mimořádné zásilky či nebezpečné věci), uhradí ve prospěch SŽDC 10 000 Kč (slovy: deset tisíc korun českých) za každý jednotlivý případ, b) sníží částku účtované ceny za použití dráhy jízdou vlaku (zejména uvedení nesprávného druhu dopravy, nižší hmotnosti, než vlak ve skutečnosti má, apod.), uhradí ve prospěch SŽDC 1 000 Kč (slovy: jeden tisíc korun českých) za každý jednotlivý případ a případný rozdíl v platbě za použití dráhy jízdou vlaku. Co třeba další zákaz jízdy provozním dispečerem? To není postih? Možná horší než ta pokuta." A kolikrát se tak stalo?
Petr165	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 16:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 7-2009	Tak to je skutečně otázka do pranice !
Asdf	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 17:01:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8502 Registrován: 5-2007	Martin2: Jo, tak to je síce fajn, každopádne Ťa odporučím do príspevku dr. Polacha z AŽD, sumarizujúceho skúsenosti s prevádzkou prvej verzie ASVC na tejto konferencii, z ktorého jasne vyplýva, že sa tak zjavne, bohužiaľ, nedeje... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Mořepetr	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 17:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 3-2006	Petr165: "Tak to je skutečně otázka do pranice !" No pokud reklamace cestujících, že vystupují mimo nástupiště, je od SŽDC omluvena tím, že SŽDC nezná aktuální složení vlaku a tím pracovník SŽDC není schopen určit místo zastavení. Předpokládal bych, že byl dopravce pokutován dle uvedeného prohlášení o dráze. A takto by měla znít i odpověď na reklamaci. Pokud tomu tak není, je něco zatraceně špatně ve vztahu SŽDC dopravce.
Petr165	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 18:25:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 7-2009	Mnohokrát jsem podobnou situaci reklamoval prostřednictvím dispečerského aparátu. Dokonce bylo vedením ošetřeno, že se podobné "modelové" situace musí hlásit aparátu, včetně častého překračování normativu délky vlaku, nejčastěji externími dopravci. Vlak mám v soupisu třivozovku a přijede v reálu sedmivozovka. V "naší" stanici při křižování dvou protijedoucích vlaků více než zásadní problém. Já si během ZVS nějaké ty para-kotouly užil, ale současní Ulicí a Kaufladem žhýčkaní jedinci 70+ s jízdenkou za 4 Kč (Kčs) to fakt nedávají ...
Poklop_D400	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 19:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2017	Martin2: " Co třeba další zákaz jízdy provozním dispečerem? To není postih? Možná horší než ta pokuta." Pro provoz v dotčené stanici to bude horší zcela bezpochyby.
Martin2	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 22:15:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 8-2005	ad Asdf: neodbočuj od tématu... Mořepetr řešil postih. Ty jsi psal, že žádný postih není, což není pravda a opět jsi, naprosto zbytečně, diskutující uvedl v omyl. A teď k tomu co píšeš v posledním příspěvku. Ano tento příspěvek z konference znám. Jenže pokud SŽDC netrápí, že u vlaků nesedí rozbory a tudíž přichází o peníze, tak proč by s tím něco dělali dopravci? SŽDC má jasné páky a pravidla a musí sama motivovat svoje zaměstnance, aby upozorňovali na jejich nedoržování. Od několika výpravčích vím, že když zjistí, že nesedí rozbor, tak to neřeší, protože je s tím spousty práce a často se nadřízení (dozorčí, provozní dispečeří) tváří, že je otravují s ptákovinou. Místo aby nařídili okamžité odstavení vlaku v nejbližší stanici, dokud se rozbor neupraví podle skutečnosti. Příště výpravčí raději dělají, že si toho nevšimli. A pokud je problém hlaváku, opravdu ve špatných rozborech, tak si SŽDC jen sklízí plody nezájmu svých šéfů co mají nastarosti provoz. Tudíž je to jen o tom chtít, nic víc v tom opravdu není. Přitom, kdyby výpravčí, co nahlásí špatný rozbor dostal 10% z pokuty, tak by se to do půl roku srovnalo a byl by klid a všechno by sedělo.
Apollo_17	Pátek, 16. listopadu 2018 - 01:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6909 Registrován: 8-2007	To nějak nechápu.Složení vlaku někdo sepíše,u ČD nejčastěji vlakvedoucí a ten odešle na SŽDC z POP a současně vytiskne vlakovou dokumentaci strojvedoucímu.To strojvedoucí veze 7 vagónů a na brzděnce má 3 ?
T_._H_.	Pátek, 16. listopadu 2018 - 11:00:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9604 Registrován: 8-2012	nejčastěji externími dopravci. Vlak mám v soupisu třivozovku a přijede v reálu sedmivozovka Tak se pochlubte, kterejpak zlej extrémista do "vaší" stanice přijede se sedmivozovkou místo třívozovky (zvlášť když z údajně záměrně "ušetřené" délky vlaku neplyne žádná ekonomická výhoda)? 電車オタク
Láďa	Pátek, 16. listopadu 2018 - 11:18:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 7-2006	Zařízení ASDEK to všem bez rozdílu spočítá,jen není všude .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Vetchý_Kmet	Pátek, 16. listopadu 2018 - 11:23:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2018	Dobrý den, nevíte někdo, proč dnes jede EC 130 Varsovia odklonem přes Slovensko? Info tabule Břeclav, Hodonín píše odklon, na vebu Čd není info /11:20/ vůbec. Poslední dohledané info je Bernolákovo mínus 10. Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem vetchý_kmet.)
Vetchý_Kmet	Pátek, 16. listopadu 2018 - 12:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2018	Zřejmě vyřešeno, právě naskočilo v Hodoníně číslo nástupiště, bez udaného zpoždění, ale pořád s poznámkou Odklon.
Rumek	Pátek, 16. listopadu 2018 - 12:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 2-2007	Dobrý den, nevíte někdo, proč dnes jede EC 130 Varsovia odklonem přes Slovensko? Info tabule Břeclav, Hodonín píše odklon, na vebu Čd není info /11:20/ vůbec. Poslední dohledané info je Bernolákovo mínus 10. Díky. Odklonová jízda je trasování vlaku mimo žst. Bohumín, z Ostravy hl.n. jede přes Bohumín-Vrbici rovnou do Chalupkek, výluka trvá do 2.12.
Vetchý_Kmet	Pátek, 16. listopadu 2018 - 13:44:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2018	Díky, prvně jsem se domníval, že pojede až přes Žilinu...
Marcel_Štancl	Pátek, 16. listopadu 2018 - 16:52:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 7-2012	Má někdo vysvětlení proč jízdní doby Pendolína Praha - Plzeň jsou v novém GVD stejné jako u klasiky? To je na Plzeň tak hustý provoz, že Pendolino nejede podle svislých rychlostníků? nebo už se naklápění neudržuje?
Šari	Pátek, 16. listopadu 2018 - 17:01:49
Moderátor Číslo příspěvku: 15942 Registrován: 11-2005	Protože je součástí taktu linky Ex6 a ta je vedena klasikou. lokomotivy.net FZF
Marcel_Štancl	Pátek, 16. listopadu 2018 - 17:50:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2886 Registrován: 7-2012	Jasné dík
Marcel_Štancl	Pátek, 16. listopadu 2018 - 17:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2887 Registrován: 7-2012	Jasné dík
Miram	Pátek, 16. listopadu 2018 - 20:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 11-2005	T_._H_.: "nejčastěji externími dopravci. Vlak mám v soupisu třivozovku a přijede v reálu sedmivozovka Tak se pochlubte, kterejpak zlej extrémista do "vaší" stanice přijede se sedmivozovkou místo třívozovky (zvlášť když z údajně záměrně "ušetřené" délky vlaku neplyne žádná ekonomická výhoda)?" Netřeba udávat, ale potvrzuji Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Asdf	Pátek, 16. listopadu 2018 - 20:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8507 Registrován: 5-2007	Martin2: Tak a teraz si prečítaj ten môj príspevok ešte raz, a zamysli sa nad tým, či som napísal niečo iné, než ty. Ako sa nezhoduje s realitou? Koho som uviedol v omyl?
Petr165	Pátek, 16. listopadu 2018 - 21:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 7-2009	T_._H_. Můžete býti naprosto v klidu, drahý příteli ! Jistojistě se nejedná o případ firmy Metrans ! Když má jejich vlak v rozboru uvedenu délku 672 metrů, můžu si být na 1000 procent jistý, že se mi to do stanice o 80 metrů nevléze :-) Pro ultrašotorodiče a jejich jedinečné dítě doporučuji následující... z nabídky jednoho nejmenovaného tuzemského (Božkovského) e-shopu/-shocku
T_._H_.	Pátek, 16. listopadu 2018 - 22:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9612 Registrován: 8-2012	Za prvé: Rozhodně nebudu váš drahý přítel, i když to na mě občas buzny takhle zkoušejí. Za druhé: O firmu Metrans se nejedná jistojistě, protože ta odvezla na SŽDC letos asi tak tři vlaky. Ale na to jsem se zcela určitě neptal, že? No jo, hrdinství se vytratilo a zbyly jen kecy... jako vždycky. 電車オタク
Petr165	Pátek, 16. listopadu 2018 - 22:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 7-2009	Tak to se mi ulevilo
Zadar_Volaj	Sobota, 17. listopadu 2018 - 00:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 8-2018	Věděl by někdo k čemu to je? Můj web:Kolejiště Trutnov tt
Miram	Sobota, 17. listopadu 2018 - 00:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 11-2005	plomba na vagóny Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Zadar_Volaj	Sobota, 17. listopadu 2018 - 10:13:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 8-2018	Dík, je to poházený na jedné nepoužívané vlečce. Můj web:Kolejiště Trutnov tt
SeP1	Pondělí, 19. listopadu 2018 - 07:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2012	Co to znamená 69?
Apollo_17	Pondělí, 19. listopadu 2018 - 09:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6911 Registrován: 8-2007	Kód poruchy.Rozpojené zástrčky signalizují poruchu IS.
Pavel_reiser	Pondělí, 19. listopadu 2018 - 10:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3319 Registrován: 5-2002	Roztomilé zobrazení "poruchy" 😇
Aleš_Liesk.	Pondělí, 19. listopadu 2018 - 10:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5763 Registrován: 9-2011	Bude to asi "Porucha komunikace", čili dost často rozpojený konektor, upadlý drát apod. Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Úterý, 20. listopadu 2018 - 12:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 7-2012	Chtěl jsem se zeptat jak to vypadá s vložením spojek ve Velké Chuchli? Nový grafikon před námi a opět bude rychlík poskakovat za osobákem do Radotína?
Hajnej	Středa, 21. listopadu 2018 - 13:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17982 Registrován: 5-2002	MŠ: jak to vypadá s vložením spojek ve Velké Chuchli? Mám za to, že je to součást SmRad-u, tedy není důvod předpokládat, že by to mělo být dříve nebo později.
Marcel_Štancl	Středa, 21. listopadu 2018 - 15:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 7-2012	Smrad stavba Smíchov - Radotín, ale zatím je smrad v kapse investora neboť má h....o peníze.
Hajnej	Středa, 21. listopadu 2018 - 20:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17988 Registrován: 5-2002	No tak když víš všechno nejlíp, tak proč se vlastně ptáš...?
Bobmaster	Středa, 21. listopadu 2018 - 21:33:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 7-2017	Marcel nás jenom zkouší jasně že to neví, kdyby věděl tak tady neplácá takové nesmyly o penězích.
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 04:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 7-2012	Rychlík Praha - Plzeń pojede 50 km/h ze Smíchova do Radotína za nákladem, aby pak mohl krátit jízdní dobu tunelem Ejpovice?
Pavel_reiser	Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 09:13:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 5-2002	Když ten náklad dohoní, pak ano.
Pikehead	Pátek, 23. listopadu 2018 - 18:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4591 Registrován: 3-2007	Náklady jezdí 50 km/h? Marceli, Pielsticky už táhnou náklady jen u tebe doma na oválu...
Practicus	Sobota, 24. listopadu 2018 - 13:09:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 8-2017	Pikehead - pokud dopravce nasadí do čela soupravy lok. ř. 740, tak ano
Milanklewar	Sobota, 24. listopadu 2018 - 20:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 9-2005	Právě jsem se díval na Babitron a zjistil jsem,že Katowice jsou u Českých Budějovic.
Hajnej	Neděle, 25. listopadu 2018 - 18:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18002 Registrován: 5-2002	No co, Ty máš taky dvojitý Wé...
Vetchý_Kmet	Úterý, 27. listopadu 2018 - 11:08:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2018	Dobrý den, prosím, je nějaké vysvětlení, proč Slovácký expres /v podstatě kterýkoli co do času a směru/ má víceméně pravidelně zpoždění? Nebo se jedná jen o můj dojem? Např v tuto chvíli v UnO jako jediný ze všech vypsaných vlaků má Rx 890 deset min. Díky.
Moe_Szyslak	Úterý, 27. listopadu 2018 - 13:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2018	Neví někdo, jak je na tom projekt "Změny v tabulkách TTP po zavedení elektronické správy dat TTP" a zda se někdy dočkáme Souhrnné tabulky?
Fricoolinek	Středa, 28. listopadu 2018 - 21:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 4-2006	Existují pro zimní měsíce nějaké zpřísněné pravidla o rezervě paliva u motorových vozů a souprav? Tj. kdyby vlak s lidmi uvázl někde na trati ve sněhu, tak aby byl dostatek nafty na topení na určitý minimální počet hodin...
Apollo_17	Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 10:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 8-2007	Ne.
Fricoolinek	Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 17:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 4-2006	A třeba zvykově se to tak provádí?
Bobmaster	Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 19:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 7-2017	Frikulínku, moc koukáš na dokumenty na Youtube. Tady nejsme v Americe, ani ve filmu Věry Chytilové. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobmaster.)
Fricoolinek	Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 19:47:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 4-2006	https://www.youtube.com/watch?v=hqadz4QIMKk V tom Btaxu cestující tehdy nebyli? Ale i kdyby ne - situace, kdy by zůstal motorák zapadán a (minimálně několik hodin) odříznut, přeci může nastat.
Mořepetr	Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 19:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 3-2006	Tady dojde motoru nafta i v létě.
Apollo_17	Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 20:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6924 Registrován: 8-2007	Doba,kdy bylo v každé třetí stanici depo,kde se každý večer sjely všechny hnací vozidla a mohly dobrat naftu už není.Ani benzínky nejsou podél trati,kde by si strojvedoucí iniciativně zastavil dobrat naftu(co kdyby byla potřeba). Takže se dá natankovat jen podle oběhu.Navíc jsou stále výluky,kdy se tyto oběhy narušují a pro naftu se musí dojíždět desítky kilometrů(např. z Lovosic do Děčína).
Fricoolinek	Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 21:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 4-2006	No, tak je možná úprava oběhů nebo třeba nějaká mobilní cisterna atp. ne?
Mořepetr	Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 22:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 3-2006	Mobilní cisterna určitě ne, neboť ekologie. Co si pamatuji, tak na Dobříši, když byla nepřetržitá výluka se zavřelo víc lokomotiv plně nazbrojených a postupně se každá vyjezdila až do minima, aby dojela zpátky do depa.

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru