| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 15. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 15. 11. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 12-2009 |
S200: To skoro vypadá, že právě kvůli tomuto bylo do možná všech dalších automatik přidána poloha S - souhlas, kterou je po brzdě nutno obsloužit, kdo ví jestli to spolu mělo nějakou souvislost a nebo je to jen náhoda.... Nebo snad někdo v ČR eviduje ještě další mašinu s jakoukoliv verzí ARR, kde by nebyla poloha S - souhlas ale jen P - V - J? Jak to asi bylo na krakenu?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2017 |
Johny 11: Jak se to povedlo na tom Závodí zastavit? To zastavilo samo na "rovině" nebo to podložili a modlili se aby to zastavilo. Neznám sklonové poměry, ptám se Dík Michal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17854 Registrován: 5-2002 
|
S200: Fíra si nastavil automatiku na rychlost 40 km/h Spíš 30 km/h, mám pocit, že jsem to i viděl na proužku (čára jako podle pravítka). Honzzok: To skoro vypadá, že právě kvůli tomuto bylo do možná všech dalších automatik přidána poloha S - souhlas Polohu Souhlas mělo ARR už počátkem 80. let... kterou je po brzdě nutno obsloužit Je to jen jedna z možností, existují i jiné (ale společným jmenovatelem je nějaký vědomý úkon). |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4537 Registrován: 3-2007 |
Závodí je trochu proti proudu, takže asi i krapet hore kopcom. A nedávno se tu pozoruchodnými výpočty z gymnaziální fyziky došlo k závěru, že kinetická energie není zas až takové terno... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 5-2002 |
Tam se trať zvedá a pokud si to dobře pamatuji, povedlo se, že to zůstalo stát ve stanici a byl tam fíra od manipuláku nebo čeho, který vylezl na jednu z mašin a zabrzdil to. Byla klika, že a) někoho napadlo pustit to přes řeku a b) se to nevysypalo někde cestou (podle proužku z rychloměru to NTR významně překročilo, nejvíce na vjezdu do Zdic, pak už klesala). Kdyby to nechali v Berouně jet po 2. TK na Karlštejn, tak to dojelo asi až do Prahy :-). A ještě taková zajímavost - ve Zdicích se pokusili to chytit na Schönovy sáně, ale neúspěšně. Byly smeteny a rozdrceny, bez toho, že by sergej vykolejil. Asi naštěstí.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2013 |
-nechci se hádat, ale vozů bylo méně, bez lokomotiv!!!! a ujelo to od Příbrami /proto to vyhnutí M262 na poslední chvíli, přes Beroun si to vytrubovalo 100 až na Závodí..... Pokud se mi zítra povede najít Dopravní upozornění - dám to sem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 3-2006 
|
 kolotuk2:"-nechci se hádat, ale vozů bylo méně, bez lokomotiv!!!! a ujelo to od Příbrami /proto to vyhnutí M262 na poslední chvíli, přes Beroun si to vytrubovalo 100 až na Závodí..... Pokud se mi zítra povede najít Dopravní upozornění - dám to sem" Ono to bylo vícekrát. Dokonce z Cintlovky jim "utekla" i jejich parní lokomotiva. Při těch sypácích z Příbrami zastavil i Pařížák u vjezdu do Zdic od Plzně. Naštěstí. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3197 Registrován: 5-2002 |
Při těch sypácích z Příbrami zastavil i Pařížák u vjezdu do Zdic od Plzně. Naštěstí. To bylo, myslím, v roce 1989 a byla to souprava manipuláku(?). V Příbrami bylo (je?) staničním řádem zakázáno odvěšovat vozy, aniž by byly podložené. Občas se na to "zapomnělo". Tehdy ale snad i někdo "nadýchal". kolotuk2: S těmi wapkami a sergeji - měl jsem v ruce spis a mluvil s člověkem, který to vyšetřoval. Ale detaily...přeci jen už to je déle jak 30 let. Třeba si někdo vzpomene na víc. Ani nevím, jak to dopadlo s těmi strojvedoucími. Myslím, že tam ani žádný trestněprávní postih nebyl...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17858 Registrován: 5-2002
|
J11: Kdyby to nechali v Berouně jet po 2. TK na Karlštejn, tak to dojelo asi až do Prahy :-). A nebo taky ne - ona Berounka má přece jen menší spád, než Litavka (na trati je většinou mezi 1-2 promile)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 1-2013 |
FAKTA" 28.1.1988 ve 22.05 ujelo ze žst. Příbram při posunu 7 vozů /237 tun/ -vozy projely 37 km, 26 zab. a 9 nezab. přejezdů, samovolně zastaveny v km. 0,572 Be-Rak. -rychlost Bratkovice 60, Zdice 80, Beroun 100 -Pn 67846 zadržen v Bratkovicích, Mos 7911 v Jincích,Zdice Os 7817, Ex 469.... -pos. četa pod vlivem PS: o těch hořovických sergejích nedohledáno NIC..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 3-2006
|
kolotuk2: "FAKTA" 28.1.1988 ve 22.05 ujelo ze žst. Příbram při posunu 7 vozů /237 tun/ -vozy projely 37 km, 26 zab. a 9 nezab. přejezdů, samovolně zastaveny v km. 0,572 Be-Rak. -rychlost Bratkovice 60, Zdice 80, Beroun 100 -Pn 67846 zadržen v Bratkovicích, Mos 7911 v Jincích,Zdice Os 7817, Ex 469.... -pos. četa pod vlivem PS: o těch hořovických sergejích nedohledáno NIC....." A ejhle z Pařížáku je Mnichovák, pak jak vznikají legendy.Prostě co je psáno to je dáno. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 1-2013 |
-k celé události bylo vydáno Dopravní upozornění, toto je pouze výcuc z článku v časopise Železničář č.15/88 "zázraky se dějí jen jednou" od p. Menzela - hl. revizora bezpečnosti dopravy.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17863 Registrován: 5-2002
|
KT2: od p. Menzela - hl. revizora bezpečnosti dopravy Jestli křestním jménem Viktor, tak (pokud se nepletu) Mentzel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 1-2013 |
omlouvám se za výpadek písmenka "t" v rychlosti psaném příspěvku...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 5-2002 |
Wapky > Ten anděl strážnej, co nad Váma lítá, to musí bejt ale šichta... Četl jsem to tehdy v Železničáři se zatajeným dechem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 1-2013 |
A ejhle z Pařížáku je Mnichovák, Vlaky 468, 469 doopravdy nebyly Pařížák, ale Mnichovák, doprovod vlakovou četou Praha hl. n. v trati Praha hl. n. - Česká Kubice. (Česká Kubice v jízdním řádu vůbec nebyla uvedena, jako kdyby neexistovala.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 3-2006
|
Jaroslav_T: "A ejhle z Pařížáku je Mnichovák, Vlaky 468, 469 doopravdy nebyly Pařížák, ale Mnichovák, doprovod vlakovou četou Praha hl. n. v trati Praha hl. n. - Česká Kubice. (Česká Kubice v jízdním řádu vůbec nebyla uvedena, jako kdyby neexistovala.)" Ano, Kubice byla utajená. Pohraniční stanicí byly Domažlice, přičemž tarifní vzdálenost Domažlice-Domažlice státní hranice byla 15km. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 5-2002 |
(Česká Kubice v jízdním řádu vůbec nebyla uvedena, jako kdyby neexistovala.) V kterém JŘ? V KJŘ neměla důvod existovat, v SJŘ a NJŘ samozřejmě byla... PS: o těch hořovických sergejích nedohledáno NIC..... Těžko mohu reagovat, když nevím, kde jste hledal. Já v tom listoval u náčelníka jedné ze služeb Správy JhZD. Pokud přežil archiv, tak to tam někde bude. A ejhle z Pařížáku je Mnichovák, Pokud to byl Mnichovák, tak měl slušnou sekeru. V GVD 1987/88 pravidelný příjezd do Prahy někdy kolem půl desáté. V době ujetí těch vozů už měl být na ONJ.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 1-2013 |
Pokud to byl Mnichovák, tak měl slušnou sekeru Mnichovák to musel být podle čísla vlaku 469 (a zpožděný), Pařížák 251 těžko, ten měl příjezd do Prahy okolo 18 hod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5744 Registrován: 9-2011 
|
A ejhle z Pařížáku je Mnichovák Vidíte, to je pak výhoda, když se všechny vlaky jmenujou stejně ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Prostě "Západní expres".
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2018 |
kolotuk2: "FAKTA" 28.1.1988 ve 22.05 ujelo ze žst. Příbram při posunu 7 vozů /237 tun/ -vozy projely 37 km, 26 zab. a 9 nezab. přejezdů, samovolně zastaveny v km. 0,572 Be-Rak. -rychlost Bratkovice 60, Zdice 80, Beroun 100 -Pn 67846 zadržen v Bratkovicích, Mos 7911 v Jincích,Zdice Os 7817, Ex 469.... -pos. četa pod vlivem PS: o těch hořovických sergejích nedohledáno NIC....." To jako opravdu? Ve Zdicích 80, v Berouně 100 a najednou samovolně zastaveno v km.0,572 Beroun-Rakovník? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 1-2013 |
to jako citace zprávy o nehodě..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 3-2006
|
Ad Aviatik: Pokud by to bylo dle dnešní kilometráže, tak by to zastavilo na mostě. Doplním to co jsem tehdy slyšel od účastníků."že se to pustilo ze Závodí na Vráž a na Hrbaté to zpomalilo a sjelo to zpátky", ale možná je to stejné jako s tím Pařížákem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 6-2016 |
Novináři jsou opravdu (j)elita národa... Nehoda se stala kolem půl druhé odpoledne na železničním přejezdu se semafory na trase Hodonín - Vrbovce. Zdroj: https://brno.idnes.cz/vlak-auto-srazka-veseli-nad-moravou-d6h-/br no-zpravy.aspx?c=A181111_154217_brno-zpravy_pp |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 9-2003 
|
Ono je na tom nějak něco obzvláště urážejícího kromě toho, že novinář nedodržel modrogumní krvípsanou terminologii?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 6-2016 |
"novinář nedodržel modrogumní krvípsanou terminologii?" On je zákon 361/2001 "modrogumní krvípsaná terminologie"? Řekl bych, že nikoliv... A hlavní problém je v tom, že ty jejich kecy přebírá nejen veřejnost, ale i politici. V poslední době např. "zimní čas" (ve skutečnosti středoevropský = UTC + 1). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 10-2007 |
"novinář nedodržel modrogumní krvípsanou terminologii?" On je zákon 361/2001 "modrogumní krvípsaná terminologie"? Řekl bych, že nikoliv... A hlavní problém je v tom, že ty jejich kecy přebírá nejen veřejnost, ale i politici. V poslední době např. "zimní čas" (ve skutečnosti středoevropský = UTC + 1). Obávám se, že zde má S4991023 pravdu. Imho....spíše bych si zametl před vlastním prahem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17886 Registrován: 5-2002
|
HK: V poslední době např. "zimní čas" (ve skutečnosti středoevropský = UTC + 1) Jenže o non-letním času se můžeš bavit třeba i v Anglii a ten rozhodně UTC+1 není... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Ergo kladívko je pojem "zimní čas" naprosto v pořádku, protože jde o čas používaný v zimě - on totiž pojem "letní čas" označuje čas používaný v létě a žádnou +1 hodinu implicitně nestanovuje. Kdyby cum bajšpíl někde šoupali čas jen o půl hodiny, tak by snad byl "pololetní"...? (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 4-2014 |
Hajnej: dnes je strašně moderní si někde na wikipedii najít informaci o roku 1947, kdy byl "opravdový" zimní čas (tedy pásmový minus 1 hodina) a na základě toho vykřikovat, jací jsou novináři tupci (protože používají běžný úzus, že zimní = opak letního). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9563 Registrován: 8-2012 |
On je zákon 361/2001 Částka 361/2001 Sb. není zákon, ale vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o způsobu zjišťování mimořádných událostí v drážní dopravě, která byla zrušena 1.8.2006 vyhláškou 376/2006 Sb. Asi točíte o něčem jiném?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 6-2016 |
Mám blít krev? Ohledně Zákona o provozu na pozemních komunikacích překlep v letopočtu... Za trest si nedám po obědě doutník! Ohledně těch časů:"Ze začátku byl letní i zimní čas stejně dlouhý tj. šest měsíců. Od roku 1996 je letní čas sedm měsíců a zimní čas pět měsíců. ZDROJ: HTTP://WWW.ZMENACASU.EU/ZMENA-CASU-2018/ Logické, že? Prostý selský sekáček trávy by "letní" čas bral na jaře a v létě (jak to bývalo) a "zimní" (nesouhlasím s tímto názvem) na podzim a v zimě. Asi mi unikla aktivita EU, která posunula podzimní rovnodennost do října... Příště si dám větší pozor ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Ohledně zametání před vlastním prahem bych doporučil sledovat diskusi v předpisech. Tam by asi kovaní předpisáři (zcela bez ironie!) semafor na přejezdu neschválili... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 5-2002 |
Částka 361/2001 Sb. není zákon, ale vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o... No, pokud už chce být T.H. přesný, tak jistě ví, že číslo "částky" a "právního předpisu" je něco jiného ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4562 Registrován: 3-2007 |
Krásné. Tady k tomu máte originální překlad ze světové literatury. K četbě doporučuje se ambientní poslech Die Uhr ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 4-2014 |
Konec střídání času a železnice: všeobecná železniční |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 9-2003
|
Honzaklonfar: Vy jste prostě kovaný modrogum stejně jako ti kovaní předpisáři - bazírujete na termitech a podstata vám uniká. Lokomotiva jedoucí do kopce a míjející v zatáčce semafor, by Vám asi způsobila srdeční slabost. Barevná světýlka, určená k řízení provozu, jsou prostě semafor.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5752 Registrován: 9-2011
|
non-letním času se můžeš bavit třeba i v Anglii Jenže my tu nejsme v Anglii, are we? pojem "zimní čas" naprosto v pořádku Podle mýho "v naprostým pořádku" není, protože tentýž pojem má specifický význam času místního (v našich podmínkách SEČ ) mínus 1 hodina. Nicméně v běžné mluvě je to přijatelné podobně jako "Lokomotiva jedoucí do kopce a míjející v zatáčce semafor".
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 7-2017 |
Jaký asi může být inteligenční kvocient tohoto řidiče - nula, nebo až záporná hodnota ? Kdyby se to pořád neopakovalo dokola - přeraž závory, přeraž závory, nebo se stane neštěstí ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") https://brno.idnes.cz/dodavka-zeleznicni-prejezd-zavory-vlak-blan sko-f54-/brno-zpravy.aspx?c=A181113_091053_brno-zpravy_krut |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9570 Registrován: 8-2012 |
Kdyby se to pořád neopakovalo dokola - přeraž závory, přeraž závory Kde se to pořád opakuje dokola? Já poslední dobou vidím v bedně (ne že bych ji teda sledoval nějak často) akorát "reklamy" proti "braní telefonu do ruky" za jízdy.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2017 |
T. H: https://www.google.cz/search?source=hp&ei=UrjqW44Yhf6xAYSivLAC&q= jak+se+chovat+na+%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%ADm+p%C5%99ejezdu&oq=jak+ se+chovat+na+p%C5%99e&gs_l=psy-ab.1.1.0i22i30k1l10.1106.7617.0.99 98.34.24.5.2.2.0.238.3191.0j17j2.20.0....0...1c.1.64.psy-ab..7.27 .3442.6..0j35i39k1j0i131k1j0i10k1j0i203k1.150.p0f_WfDPND8 Já televizi nemám, tak ani nevím co v ní dávají..., což řidiče neomlouvá. Jestli neví jak se chovat na železničních přejezdech v ČR (je to cizinec, u nich doma to možná řeší jinak), tak měl nechat auto na hranicích a pokračovat jiným způsobem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9572 Registrován: 8-2012 |
Aha, takže na otázku "kde" je odpovědí vygooglení pár celkem nepodstatných webů, kde se navíc třeba na tom autoweb.cz o přerážení závor nic nepíše. Děkuji za ukázku.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17904 Registrován: 5-2002
|
AL: protože tentýž pojem má specifický význam času místního (v našich podmínkách SEČ [wink]) mínus 1 hodina Jenže "místní čas" tomu nikdo běžně neříká - prostě letní/zimní jako třeba boty. Nebo snad nosíš na zimu "místní" boty...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 9-2011
|
V tvém příkladu s botama by "zimní boty" byly echt zimní válenky (který tu nikdo nenosí), zatímco "místní" anebo v našem případě "středoevropské" boty by byly běžné kotníkové boty, nošené od podzimu do jara. "Letní" boty by byly sandály. Takže příklad s botama je docela blbej, protože "zimní" boty ve smyslu "válenky" nikdo nepoužívá.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 6-2016 |
Pikehead: Moc pěkné, oboje. Doporučuji přečíst https://cs.wikipedia.org/wiki/Komorn%C3%AD_t%C3%B3n, je to úplně stejné jako ten čas :-))) A jak by řekl Cimrman - "taková blbost"![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") S4991023: Už jsem zde několikrát přiznal, že jsem starej, blbej a analogovej. Tvojí velikosti se nemohu ani náhodou rovnat, v čemž mě podporuje např. https://www.bezpecnecesty.cz/cz/autoskola/dopravni-znacky/sveteln e-signaly Všechny jsou zjevně úplně stejné a jsou to semafory |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17907 Registrován: 5-2002
|
AL: no a protože se u nás echtovní válenky nenosí (a nebo se jim říká "sněhule"), tak jsou "zimní boty" volné pro ty kotníčkové. Prostě běžnej jazyk to má jinak než matematickej, především pak optimalizuje délku (stejně jako Morseovka). Proto taky nakonec zvítězil pojem "Česko". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5755 Registrován: 9-2011
|
Ale když chceš říct přesně "sněhule", tak prostě řekneš "sněhule" a nepoužiješ pro to "zimní boty", protože ty znamenají daleko širší pojem. Jenže v případě zimního času takovou možnost nemáš, protože "zimní čas" se nesprávně používá pro "standardní čas". Prostě echt "zimní čas" nemáš jak (jednoduše) říct.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 5-2002 |
Když už chceme být přesní, tak "zimní čas" je správně "pásmový" nebo "středoeveropský" čas.![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 9-2003
|
Klonfar: Že jsou všechny stejné, jsem nikdy a nikde netvrdil, to je tvoje vlastní konstrukce na uhnutí od podstaty věci. A ano, VŠECHNY jsou semafory.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 6-2016 |
S4991023: Jiné prameny říkají něco trochu jiného, uvádějíce "semafory" jako nosiče významu v obecné češtině Světelné signalizační zařízení (užívá se zkratka SSZ) je obvyklý odborný název pro soustavu zařízení určených k řízení provozu na pozemních komunikacích pomocí světelných signálů. V obecné češtině se viditelným částem zařízení určeným k zobrazování signálu (návěstidlům SSZ) obvykle říká semafory (což etymologicky znamená nosič významu), v řidičském slangu se užívá i označení světla. (https://cs.wikipedia.org/wiki/Sv%C4%9Bteln%C3%A9_signaliza%C4%8Dn %C3%AD_za%C5%99%C3%ADzen%C3%AD) Ohledně přejezdů žiju patrně již dlouhá desetiletí v bludu, že světelnou výstrahu účastníkům silničního provozu dávají výstražníky PZZ. A nejsem sám, i firmy zabývající se výrobou/prodejem zabzař tento termín používají. Bude to šichta, všechno opravit na semafory |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9588 Registrován: 8-2012 |
Typický příklad tzv. fachidiota.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 9-2003
|
Nejen fach. Dávnější obhajobu Klonfara Modrým Patrem zamítám. On když jede autem, nezastavuje u semaforu ale u silničního signalizačního zařízení, v případě přejezdu pak u výstražníku přejezdového zabezpečovacího zařízení světelného. Připomíná mi policajta, který odmítal akceptovat výraz "občanský průkaz" a trval na dokladu totožnosti (v tomto případě i fachidiotsky blbě, protože dokladem totožnosti není jen občanka). (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
|
djst
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 8-2014 |
honzaklonfar: Slovo semafor rozhodně nepatří do obecné češtiny. Dokonce jde i o oficiální výraz, který vedle výrazu "světelné signalizační zařízení" uvádí i příloha č. 9 vyhlášky 294/2015 Sb. Ministerstva dopravy.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17913 Registrován: 5-2002
|
AL: protože "zimní čas" se nesprávně používá pro "standardní čas" I když s Tebou budu nakrásně souhlasit, že se přísně vzato používá nesprávně, tak to nic nemění na tom, že se to tak prostě široce používá. To je jako přesvědčovat Američanku, že když ji někdo omylem vleze do sprchy, tak to skoro jistě nebude "vagina", co dotyčnej uvidí, ale nanejvejš "vulva" - a vestoje nejspíš ani ta ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 6-2016 |
djst: Příšte si prosím přečti ten příspěvek celý - to netvrdím já, ale wikipedie... S4991023: Milý děde vševěde! Zase jsi výrazně zvítězil a opět ti blahopřeju. A mám zdvořilý dotaz - nechtěl by ses na to už vysrat? Hádáš se s termíny z wikipedie, ne se mnou! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17919 Registrován: 5-2002
|
S499: Dávnější obhajobu Klonfara Modrým Patrem zamítám No jestli má pro Tebe parciální "znalost" z pár set příspěvků na K-r větší relevanci, než cca dvacetiletá dennodenní známost face to face, tak si klidně posluž, Ctihodnosti - já kvůli tomu nebudu věšet ani sebe, ani jeho... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5757 Registrován: 9-2011
|
Hajnej: takže je to přesně to, co jsem tvrdil na začátku (použiv Laminátkovu větu): "Lokomotiva jedoucí do kopce a míjející v zatáčce semafor" Tj. je to sice z hlediska přesného vyjadřování nesprávně, avšak zaužívané. To je jako přesvědčovat Američanku A Češku, Němku, Italku, Číňanku... by to přesvědčování přesvědčilo?
Všichni jste volové. Servít
|
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 6-2006 |
A já přidám odkaz na studijní materiál, že semafor je správně. https://www.mimibazar.cz/inzerat/79658872/o-vesele-masince druhý ilustrační obrázek :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 5-2002 |
M_g > To jsem zvědav, kdo si dovolí proti Bibli všeho šotoušstva protestovat...![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") P.S. Také máte ty verše tak zaryté v závitech ? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 11-2012 |
U kazdeho nadrazi, jako vojak na strazi, semafor vsak stal. Dokud nepozdvihnu pazi, at se nikdo neodvazi, po kolejich dal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 11-2005 
|
...a to si vemte, že třeba v ruštině rozlišují semafor (mechanické! návěstidlo) a světafor (světelné návěstidlo), přičemž obojí na dráze. Já mám ještě jiný náhled na problematiku tzv. zimního času. Zimní čas je prostě takový, jaký platí v zimě. Pokud se v nějaké zemi střídají dva časy, tak je to prostě "letní" a "zimní" (u nás stejně jako v Irsku), ať už je kterýkoliv (třeba žádný) číselně roven pásmovému, a ať už je kterýkoliv (třeba žádný) považován za "výchozí". Pokud by se čas posouval víckrát do roka, měl by být navíc čas "jarní" a "podzimní" nebo tak. Prostě mi přijde nelogické se na to dívat tak, že "normálně je u nás UTC+1 ale v létě se to posouvá na UTC+2", ale "v zimě máme UTC+1 a v létě UTC+2". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17922 Registrován: 5-2002
|
Libcha: tak to máš přesně stejný náhled jako já. AL: takže je to přesně to, co jsem tvrdil na začátku (použiv Laminátkovu větu): "Lokomotiva jedoucí do kopce a míjející v zatáčce semafor" Hele, úplně přesně stejně úpí každej kriminalista, když v detektivce slyší "kulka prošla tělem". Jsi ochoten mi odpřisáhnout, že Ty v tomto případě vždy mluvíš o střele či projektilu...? Jo a na zahrádce se hrabeš v hlíně nebo v zemi? Věc se má prostě tak, že Ty jakožto železniční expert si ten "semafor" nemůžeš dovolit vypustit z huby, ani kdyby čert na koze jezdil, ale tzv. běžnej člověk úplně v pohodě ano. IMHO tu jde jen o to, kam na téhle stupnici posadit novináře, a to navíc s přihlédnutím k tomu, jestli je to soudničkář/bouračkář v okresním plátku a nebo třeba Sůra na Zdopravě. |