Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 07. 02. 2018

Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 07. 02. 2018

dolů

autor	příspěvek
Poljaq	Pondělí, 01. ledna 2018 - 19:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 6-2006	Tak k rekonstrukci nejdecké, nad N. Rolí nic být vidět nemůže, jelikož a protože se tam bude pokračovat na jaře. Pak až do Nejdku to bude +- 55-60 podle poloměrů. Nad Nejdkem se budou zabezpečovat přejezdy, takže by měly zmizet všechny TOR. "Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
Poljaq	Pondělí, 01. ledna 2018 - 19:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 6-2006	A ještě si dovolím jedno přání "Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
Pružinskij	Pondělí, 01. ledna 2018 - 20:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 4-2015	Děkuji za přání a slibuji, že se i v letošním roce budu, v rámci možností, ČSA/TVS vyhýbat (díky jejich poněkud zvláštnímu chování na trhu to není zas až tak obtížné). West code was broken.
kyklop499	Úterý, 02. ledna 2018 - 14:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 3-2016	Zdravím. Mám dva dotazy k trati/vlečce do Kyselky. Sice to možná patří spíše do vlákna "vlečky" (svým způsobem možná i do "zrušené tratě"), ale jelikož se jedná o okolí tratě č.140, tak se zeptám (zatím) zde: Dostal se mi do ruky plánek nz. Radošov na bývalé trati (dnes vlečce) Vojkovice -- Kyselka. Ten plánek je z r.1938 a manipulační kolej v Radošově je zakreslena jako kusá. Nechce se mi úplně věřit tomu, že ta kolej byla jako kusá už postavena, předpokládám, že byla původně ze začátku provozu průjezdná, tj. že v Radošově byly původně 2 výhybky. Může mi to, prosím, někdo místní potvrdit/vyvrátit?? A druhý dotaz: Jeden známý mi říkal, že někde u Vojkovic odbočovala, tehdy z trati - dnes vlečky Vojkovice - Kyselka, nějaká krátká vlečka. Údajně to mělo být asi někde v úseku Vojkovice - zast. Velichov. Je to pravda? Byla tam nějaká vlečka? Kam vedla? Kde odbočovala? Věděl by někdo? Předem moc díky za případné reakce. S pozdravem Kyklop499
Deltacze	Úterý, 02. ledna 2018 - 15:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 7-2010	Všem do toho nového roku, sic se zpožděním, mnoho zdraví, štěstí a to správné světlo při focení. DKV Plzeň 36x TS 301, 302 a 304 TS 305
Pružinskij	Středa, 03. ledna 2018 - 20:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 4-2015	K přáním do Nového roku se přidaly i České Dráhy a to konkrétními kroky. Krom těch hezkých, jako jsou Bmz apod. mě tedy velmi vytočili tím, že z aplikace Můj Vlak vyhodily kompletně všechny vlaky GWTR. Tím se například nedá rychle najít spojení Sokolov - Schöneck, do Bečova nalezne spojení přes Lužnou a Žlutice atd. Takže návrat k Rail Planneru. West code was broken.
Pružinskij	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 13:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 4-2015	A dále z e-shopu: Jízdenka za 0,- Kč pro spolucestující dítě je přímo k jízdence VJE ČD, což je velmi solidní (aktuálně třeba Norimberk - ČR za 239 Kč + NRT ČD dítě tarif po ČR). "Přirážka" na českém úseku se rozklíčuje až po zaplacení a aktuálně je navýšení za 29 tarifních km z 25,- Kč na 34 Kč (respektive 1,3 eur). Vzhledem k místenkám zdarma to neřeším. Dále je v nabídce v 1. tř. na R 617 denní tisk zdarma - fakt? Už ho někdy například Mikulda dostal? Tuhle službu navíc jsem nikde nezaznamenal. Škoda jen, že zatím nelze VJE kupovat z/do Nürnberg Flughafen, začínám to letiště využívat častěji než PRG... Jinak ošocen TIS na IC - zase rezervovaná místa neoznačená, čímž už v Plzni vznikly dohady cestujících kam si vlastně můžou sednout. Zpět z Dálného Východu "Západním Expresem" - minibar jezdí i mezi Plzní a Chebem, instant kafe za 10,- Kč (fakt). West code was broken.
Mikulda	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 16:27:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3443 Registrován: 3-2006	Ano, denní tisk mi nabízejí každou jízdu (naposledy dnes). Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pružinskij	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 17:02:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 4-2015	Ale až od nového JŘ, ne? To není špatné, za 1/3 násobek 2. tř... West code was broken.
Martek	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 18:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2017	Pružinskij: "K přáním do Nového roku se přidaly i České Dráhy a to konkrétními kroky. Krom těch hezkých, jako jsou Bmz apod. mě tedy velmi vytočili tím, že z aplikace Můj Vlak vyhodily kompletně všechny vlaky GWTR. Tím se například nedá rychle najít spojení Sokolov - Schöneck, do Bečova nalezne spojení přes Lužnou a Žlutice atd. Takže návrat k Rail Planneru. " Není se čemu divit, tato aplikace je čistě dopravce ČD, tak proč by tam měly být navrhovány vlaky jiných dopravců, když to se na to místo dá dostat vlakem ČD jinudy? A pokud se tam nedá vlakem ČD dostat vůbec tak to je jasné. Ostatní dopravci nemají snad žádné takové aplikace. Pokud tedy chcete najít spojení více dopravci, tak použijte Idos.
Jarda_Cempírek	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 19:23:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2017	To bych řekl, že se je čemu divit, protože tím se připravují ČD o tržby a i o zákazníky. Tímhle způsobem asi konkurenci neporazí. Ke všemu dnes umí prodat ČD na GWTR pouze jedinou jízdenku, kde jim celá tržba zůstane.
Pružinskij	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 19:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 4-2015	JC: První řádek plný souhlas, druhý už bohužel neplatí. Minimálně od nového JŘ ČD zablokovaly veškerý prodej jakýchkoliv jízdenek mimo ČD (striktně vzato ještě prodávají NRT, ale ty se těchto relací netýkají). Martek: Zkusím Vám vysvětlit proč. - Skutečně si myslíte, že se boj o zákazníka odehrává na linii dat v mobilních aplikacích? Asi ne, že. Ten skutečný boj vedou dopravci u objednavatelů, tedy krajů nebo MD. - Těch pár lidí, kteří přestoupí mezi dopravci nebo "zneužijí" epku jiného dopravce nezpůsobí žádné relevantní škody, naopak - s vysokou pravděpodobností existuje řada relací, kde může být nevýhodnost spojení z neúplných dat tak zásadní, že nepovede k úplnému odrazení klienta, nýbrž jeho totálnímu vytočení, až při cestě zjistí, že existují i lepší než suboptimální spojení (typicky ten Bečov přes t161). A naštvanýho cestujícího asi nechce nikdo. - i kdyby měl každý dopravce své epky, tak vás asi nepotěší mít jich ve smartphonu řadu, když by mohla stačit jedna. - spolupráce dopravců se nevylučuje s konkurenčním bojem na jiných úrovních. Typicky situace, kdy jeden uvázlý vlak nebo jeho cestující odveze mašinka jiného a příště naopak. Pokud tedy chcete najít spojení více dopravci, tak použijte Idos. Nelze - jezdím na běžky do táhlých krušnohorských údolí, kde nemusí být signál. Samozřejmě lze si spojení vypsat na papír, jako před mnoha lety, ale doba je přece jen jinde. West code was broken.
Jarda_Cempírek	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 20:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2017	Ale platí i ten druhý řádek - EGRONETTICKET Takže když odbaví rodinu o 2 dospělých a dětech z Chebu do Bečova n.T. na výlet za 300 Kč, mají celou tržbu pro sebe, fakt nechápu, proč to spojení neumí najít. A že je to drahé jako argument neberu, je dost početná skupina lidí, kteří jezdí vlakem, protože chtějí, ne proto, že musí.
Jarda_Cempírek	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 20:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2017	Ono u ČD je poměrně problém i zjistit, kde si koupit jízdenku, kolik stojí a podobně. Úplně zásadní informace, které cestující potřebuje, na netu nenajde. Výhodou je, že zaměstnanci ČD jsou slušný, ochotný a nedělají žádné problémy, když člověk jako cestující něco zblbne. Blbý je, že se v tom tarifu také nevyznají a některé informace také neví. Viz následující příběh z KV, když jsem přišel se synem k pokladně a jel na náš oblíbený fotovýlet do Hofu, tak jedna pokladní tvrdila, že nám stačí jedna EGRONET za 200, druhá , že potřebujeme dvě za 300, nakonec nám správně prodali jednu (syn je pod 15), průvodčí ve vlaku mi prodal druhou, za dvacet minut se vrátil a vrátil mi s omluvou peníze a lístek si vzal zpět. No a Němci mají děti do 15 zdarma, tak tam problém není.
Pružinskij	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 20:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 4-2015	Egronet jsem si dovolil zanedbat. Mmch. za vyloženě drahý ho nepovažuji, ale myslím, že je to tak někde na hraně, kdy se ještě vyplatí. West code was broken.
Jarda_Cempírek	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 20:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2017	No a minule jsme byli na víkendu v Dolním Žlebu a zjistit, jak odtamtud koupit jízdenku do Německa na netu ČD, to je také zážitek, ne, že by to tam člověk nenašel, ale .............no o čem píšu, zjistí jen ten, kdo si vlak platí a potřebuje holt i tyto info.
Pružinskij	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 20:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 4-2015	Jo, ta ta je ze života. Podobně jsem dost dlouho řešil a načítal cestu z domova na letiště v Norimberku (já + syn). Mám koupit Egronet za 200 nebo za 300 Kč? V první kalkulaci jsem si nastřelil ty tři kila (bydliště - Pegnitz), pak jsem ale někde odhalil ten detail dítěte zdarma a koupíme tedy ten za dvě stovky. Jinak pozor - DB sice mají děti do 15 zdarma, ale třeba z Pegnitz (kde končí Egronet system) platí již tarif norimberského dopravního svazu. A teď otázka za milion - mám synovi dokoupit k Egronetu jízdenku tamního dopravního svazu, nebo pojede vlakem DB v celé trase zdarma, he? (sám zatím nevím). West code was broken.
Pepa_kox	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 20:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 9-2005	Pružinskij: Mě v aplikaci Můj vlak fungují jak osobáky ze Sokolova do říše, tak rychlíky Plz-Most, tak Šumava... A to jak jednotlivě, tj. jako poloha, resp. info o vlaku, tak při vyhledávání spojení. TIS a rezervace = průser. Když v roce 2018 nejsou v pendolinu elektronické rezervace, tak se měla dráha na nějaký ježdění bez povinné rezervace v úseku Plz-Praha vysrat. Abych byl v Plzni přesazovanej 3x za 3 minuty jak mrkev, tak to mě fakt nebaví. Tohle je o ničem, bez debaty. Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Pružinskij	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 20:25:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 4-2015	Tak mně to i přes přeinstalaci jde jen offline. Jakmile se připojím, tak to hlásí nějakou chybu a spojení nenalezne žádné. Nějak to asi půjde, jenom jsem zatím nezjistil kde je chyba. West code was broken.
Jarda_Cempírek	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 20:49:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2017	Pružinskij Musíš dokoupit jízdenku, ty děti jsou zdarma jen k jízdence Egronet a k Länderticketům. To jsem se nevyjádřil přesně.
Pružinskij	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 21:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 4-2015	Nene, pozor! U DB jsou děti zdarma do 15 let vždy, viz třeba: http://www.vysokorychlostni-zeleznice.cz/vlakem-deti-zdarma/ Pokud jedou alespoň s jedním s rodičů (splňuji). Problém je jen v tom, že od Kirchenlaibachu už neplatí ve vlacích DB tarif DB (což mě kaká, ale nic s tím neudělám). Dále také se lze s dětma poflakovat po světě zdarma například po celé Itálii, Belgii, v Nizozemí jen za fixní doplatek 2,5 eura za jednu cestu apod. Holt socialistická Evropa je plná netušených možností. Štve mě akorát Francie, která má rozhodně co nabídnout i dětem, ale tam prostě musí platit poloviční, takže zadarmo pojede jen dcera. Pro srovnání: a, Pegnitz - Norimberk NRT ČD za 10,- eur (50 % FIP) + 0,- eur dítě + 2,75 (metro dosp.) + 1,37 (metro dítě) = 14,12 b, VGB tarif Pegnitz - Nürnberg Flughafen 11,9 (dosp.) + 5,9 (dítě) = 17,8 Čili nejlevnější pro nádražníka je Egt za 200,- Kč do Pegnitz a dále NRT ČD + dva lísty na metro; pro normální lidi pak Egronet + VGN tarif. Ještě se asi dá srazit cena nákupem jízdenky v Pegnitz v automatu, ale to se mi nechce (a DB to ve vlaku už nejspíš neumí). (Příspěvek byl editován uživatelem Pružinskij.) West code was broken.
Jarda_Cempírek	Pátek, 05. ledna 2018 - 08:51:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2017	Pružinskij Tak to ale není.Je třeba vycházet z informace na webu DB: Kinder unter 15 Jahren fahren mit einem Eltern- oder Großelternteil kostenlos mit, wenn sie beim Kauf angegeben und auf der Fahrkarte eingetragen werden. In anderer Begleitung oder allein reisend zahlen sie 50% des regulären Fahrpreises. Schuldeutsch doufám ovládáš? Dále info na ČD: Děti do 15 let (do dne, který předchází dni 15. narozenin) v doprovodu dospělé osoby (pouze rodič nebo prarodič) jsou po tratích DB při výdeji na ČD přepravovány bezplatně v případě, že alespoň jeden doprovázející rodič nebo prarodič zaplatí za celou trať DB jízdné (NRT beze slevy nebo se slevu, nabídka Včasná jízdenka Evropa). Tedy ČD moc česky neumí, tak nevím, ale asi to vypadá, že NRT beze slevy, nebo s včasnou jízdenkou, na NRT se slevou asi děti zdarma nejsou, ale kdo ví, zda jsem si to vyložil správně............
Pružinskij	Pátek, 05. ledna 2018 - 10:16:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 4-2015	Schuldeutsch doufám ovládáš? Jo (co se tady taky učit, když francouzština nebo španělština je cenově mimo realitu), ale zatím jsem to přesně nedohledával (měl jsem za to, že k jakékoliv jízdence s dospělým). Ono je to problém i jinde - třeba Italové to mají popsané celkem podrobně, ale stejně se uvidí až v na místě u pokladny, co umí vydat. Soukromé dráhy budou eldoráro, až třeba na drobný fakt, že u metra uvádí taky děti v doprovodu zdarma, ale jak projdu s dítětem skrze jeden lístek a turniket, to tedy nevím. Leda pařížská denní praxe (projde jeden a než se turniket uzavře, tak až tři další za ním). West code was broken.
Pružinskij	Pátek, 05. ledna 2018 - 11:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 4-2015	Jeden z vojenských přesunů z Balkánu na základnu Grafenwöhr: v kvalitě odpovídající přenosnému telefonu. Nedávno otisk i český tisk pojednání o tom, jak jsou evropské dopravní cesty naprosto nedostatečné a poddimenzované pro případy rychlého přesunu v rámci zemí NATO. Základna Grafenwöhr to rozhodně plní - je napojená na síť 7,4 km dlouhou jednokolejkou, vycházející z jiné jednokolejky... A co myslíte - dočkáme se někdy ve Varech alespoň takové čekárny? (stolky, zásuvky, wifi, vedle mimo záběr stánek s ranním pečivem a kávou) West code was broken.
Jpmp	Neděle, 07. ledna 2018 - 11:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2006	Pružinskij: A co myslíte - dočkáme se někdy ve Varech alespoň takové čekárny? To jsem se po ránu fakt pobavil, supr vtip :-) Jelikož jsou u nás pro všechny zainteresované strany cestující jen otravnou havětí, tak všichni dobře víme, že něčeho takového se ve Varech nikdy nedočkáme.
Petr_k	Pondělí, 08. ledna 2018 - 09:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12201 Registrován: 4-2003	A je pro takovou čekárnu v prdeli nějaký slušný prostor? DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
749.243-2	Úterý, 09. ledna 2018 - 17:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2017	Vám nestačí výkřiky nejnovějšího designu, v podobě ratejny a ní 4 sedaček z modrých trubek, se sedáky z sedáky z ocelové mřížky s oky 25x25mm? Jeslti vy tam nejste zaujatí proti modernímu designu a proti umělcům vůbec...jak to dělají tam (na fotce od Pružinského), že se jim po křesílkách nepovalují bezďáci ze širokého okolí?
Pružinskij	Úterý, 09. ledna 2018 - 18:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 4-2015	To je velmi zajímavá otázka. Město má asi o 25 tisíc obyvatel více než Vary a okolí nádraží je tradičně obývané především přistěhovalci (někteří tam však žijí již po generace). Přesto je tam všude čisto a pořádek, nejen v době, kdy je otevřená hala. Smysl pro dyzajn je zjevně všude, i když jde o laciné nádražní provedení. Ono moc ani dělat bordel nejde - výjimečný stav skončil teprve nedávno a vidět na nádražích nebo po ulicích plně vyzbrojené ozbrojené složky není výjimkou. Na větších nádražích chodí po 4 - 5 lidech a poměrně sofistikovaným způsobem (žádné zelvování, jako třeba Bundezpolizei u východních sousedů) kontrolují všechny veřejné prostory. Ve Varech by se krom takové hodila ještě nějaká ta ČD-Louže, neboli salónek pro 1. tř. West code was broken.
Bobo	Středa, 10. ledna 2018 - 17:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13835 Registrován: 5-2002	k čemu ti louže bude, gdyž chodíš na vlak 30s před odjezdem? kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Pružinskij	Středa, 10. ledna 2018 - 18:23:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 4-2015	Myslím na blaho cestujících, ne na sebe! West code was broken.
Pružinskij	Úterý, 16. ledna 2018 - 12:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 4-2015	Vektron a Bizon UNIDa to valí na sever... West code was broken.
Ferii	Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 01:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 4-2005	Aneb jak reciprocne reaguji tvorove od Chebu/Kynsperka na nove vozy vyssi kvality behem nedlouhe cesty Kynsperk-Cheb v 606... A ano byli opaleni od more Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Bobo	Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 15:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13848 Registrován: 5-2002	chteli větrat kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
749.243-2	Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 19:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2017	Bobo: Pod piktogramem mají napsáno, že madlo neslouží k otvírání okna ...ale bohužel česky. A lampička se čtyřmi fialovými LEDkami na 24V, ta se přeci doma hodí ke gauči, připojí se do zásuvky káblom od magneťáááku. Živě si JE dovedu přestavit...dýý moré, otéééévži to, tááám je Dežo, děěěleej!. Jááák, móre, to néjde!
Pružinskij	Pondělí, 22. ledna 2018 - 17:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 4-2015	Archwars: https://cs-cz.facebook.com/Archwars mají jasno. Zchátralou stavbu vystřídala obrácená plechová zadnice. West code was broken.
Ferii	Sobota, 27. ledna 2018 - 10:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 4-2005	ad pulperdel: z okynek registrovany lavicky drevenee... http://zdopravy.cz/presun-ze-silnice-na-koleje-mineralku-bude-z-k arlovarska-ku-praze-vozit-vlak-7055/ Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
H_k	Sobota, 27. ledna 2018 - 18:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6467 Registrován: 5-2002	To je fajn, s tou Matonkou... Ještě z Poutnova (=Mnichova) zkusit Magnésku, když už jsou u toho... A snad i samotnou vodu do stačírny v Kyselce tam vozili, ale kdo ví kolik toho je... A navíc lokálka je i po rekonstrukci v B2... :/
Petr_k	Sobota, 27. ledna 2018 - 19:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12230 Registrován: 4-2003	Silnička z Einsiedl do Pauten nemá ani únosnost, ani šířku, ani sklonový poměry na to, aby se tam mohlo efektivně navážet. Ledaže by tam postavili lanoffku Jednodušší by bylo to navážet do Marienbadu, kde je místa dost, silnice je dostatečně široká, v loženým směru se jezdí kopce dolů a do zástavby se vlastně vůbec zajíždět nemusí. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Ferii	Neděle, 28. ledna 2018 - 06:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 4-2005	Ale fakt 3,2km vs kilasku 14 na asfaltu a 0 proti 25 po kolejich je preci sakra rozdil ktery silne ekologinomicky zalozene KMV nebude opomijet . Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Bobo	Neděle, 28. ledna 2018 - 10:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13864 Registrován: 5-2002	poutnov se řeší kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Petr_k	Neděle, 28. ledna 2018 - 19:55:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12234 Registrován: 4-2003	Ferii - logistika celýho řetězce by musela být natuty úplně jiná, což je viditelně problém. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Ferii	Pondělí, 29. ledna 2018 - 09:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 4-2005	Logistika je o financich a} kdyz uz nakladat na t149, tak dle meho jedine v Becove. Je vyhodny jak polohou,tak infra. Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Petr_k	Úterý, 30. ledna 2018 - 03:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12235 Registrován: 4-2003	Jo, ale mezi Mnichovem a Bečovem překáží návozu běžnýma silničníma prostředkama jeden nízkej příhradovej most. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Mzitka	Úterý, 30. ledna 2018 - 10:37:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 5-2002	Petr_k - úsek Mnichov-Bečov se dá objet, i když po ne zrovna kvalitní silnici.... a nemyslím že by to bylo vhodné, v zimě bych řekl spíš nemožné
Bobo	Úterý, 30. ledna 2018 - 15:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13870 Registrován: 5-2002	fuj!!!!!!!! jel sem s nákladákem nevyhnutelný kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Pružinskij	Středa, 31. ledna 2018 - 20:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 4-2015	Bobo: co se "řeší" s Poutnovem? Jinak hýkáte hezky, ale povšimněte si, že i sám přepravce zdůrazňuje, že jde spíš o marketing než čistě byznys. West code was broken.
Alex_74	Čtvrtek, 01. února 2018 - 08:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 5-2009	Pružinskij : Sloužíš 10.-12.2.18? Budem tě zas okupovat. :-)
Pružinskij	Čtvrtek, 01. února 2018 - 12:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 4-2015	Ajajaj, už si beru sedativa! Jo, 11.2. noční, jinak nic, čili se konečně urvu na nějaké focení okolo. A od zítra má mrznout a sněžit, takže to bude možná konečně se sněhem! West code was broken.
Ferii	Pátek, 02. února 2018 - 11:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 4-2005	Petr_K: V tom preci neni problem, pod timto 3,0m mostem jezdi take kamiony bez omezeni mnozstvi/hmotnosti nakladu. Ten mezi Be-Mni ma o 0,7m vic . Bobo: Copa, menis chlebodarce? (Příspěvek byl editován uživatelem Ferii.) Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Bobo	Pátek, 02. února 2018 - 14:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13872 Registrován: 5-2002	chleba nepiju kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
749.243-2	Pátek, 02. února 2018 - 20:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2017	Bobo: oni nechtěli, abys pil chleba, ale chtěli říct že minerálkami se kamion naplní na maximální ložnou hmotnost, aniž je ložná plocha využita na celou možnou výšku. Tím pádem nízké návěsy, jezdící z Korunní netratily na váze, ani penězích. Nemůže za snahou vozit část minerálek po kolejích být kromě důvodů reklamních, (rádoby ekologických) taky trvající nedostatek řidičů kamionů? Provoz na t149 za pomoci 810.141 (AŽD, nízké sedačky, jednoduchá okna) a VT654 v původní VGB zeleno-bílé se žlutou, s interiérem samozřejmě nerekonstruovaným (tj. nízká tvrdosedadla, jednoduchá okna), je už normální GWstav, neboť vše co má kola bylo evakuováno do zájmové oblasti na jih? Ale když je to kraji jedno, tak proč ne. Trať už je konečně po rekonstrukci, i ta 810 po ní jede bez mlácení. Okolo trati na české poměry velmi směle vyřezáno...zmizelo dřevěné skladiště v Teplé a bývalý strážní domek v Milhostově. Rozpadající se prorezivělou plechovou boudu tam nahradil "slušivý" betonový antivandal.
Mzitka	Pátek, 02. února 2018 - 21:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 5-2002	810.141 dnes na spoji Os7105
Petr_k	Neděle, 04. února 2018 - 13:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12241 Registrován: 4-2003	749.243 - Minulý víkend byla v provozu bývalá VGB VT45 už po mrkvizaci, takže standard je dosahován, ale zatím není zaručen, bo dílenský nemaj čtyři ruce a přesčasy jim jenom kvůli dobrýmu pocitu z dokonaný mrkvizace nikdo platit nechce. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pružinskij	Pondělí, 05. února 2018 - 18:29:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 4-2015	Dva čmeláci na Hájek, ještě furt ukradená nafta? West code was broken.
Ferii	Pondělí, 05. února 2018 - 19:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 4-2005	Pokud vam v RS ala VGB s polorozebranym stropem nekape na hlavu jako posledne me, neni co resit . Bo: v Novissimu na cankarne tocej Hastrmana . Pru: Ty taky co nevíš... Hold aby nevystáli důlek v oustí, valí makat. Snad panu továrníkovi vydrží a nepojedou po výkonu zas hned na Kladno :D. A abych odpovědel, nejvýznamnější privátní železniční dopravce v České republice a na Slovensku SHR nevozí . (Příspěvek byl editován uživatelem ferii.) Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Drak_ze_skalky	Úterý, 06. února 2018 - 00:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4997 Registrován: 5-2010	Tak ta přípřež čmeláků pod IDSkem,dovezla zátěž z DB na Hájek (Čepro?),pak se Lv vrátila do Varů.
Z_F_J	Úterý, 06. února 2018 - 09:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2017	https://www.lidovky.cz/vlak-bez-strojvedouci-vlakvedouci-kadan-je dnotka-ceske-drahy-souprava-1m0-/zpravy-domov.aspx?c=A180205_1452 17_ln_domov_rsa
Mikulda	Úterý, 06. února 2018 - 11:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 3-2006	Lepší bude tenhle odkaz. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Dispečer_o11	Úterý, 06. února 2018 - 22:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 5-2009	A nejlepší je celková škoda... 250kč
Bobo	Středa, 07. února 2018 - 15:50:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13888 Registrován: 5-2002	zlatá kuple kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru