Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 18. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 18. 10. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3188 Registrován: 9-2003 |
AL: Vy už máte auto? Když jsem bydlel v Holešovicích, nikdy jsem po zmodrání sedmičky neměl problém se zaparkováním do 100 metrů od vchodu, na rozdíl od situace předtím.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 9-2003 |
Hajnej: Před vjezdem do garáže logicky nepůjde parkovat.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4440 Registrován: 4-2003 |
Mořepetr: Budu parafrázovat vtip o křesťanském pekle - pokud to tak chcete... Jinak je popsaný postup samozřejmě zhola nesmyslný."pokud se odemyká závora, vrata, ke vjezdu mimo komunikaci je správný postup, odstavit vozidlo v sousední ulici, otevřít vrata a normálně tam zajet."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3071 Registrován: 3-2006 |
Doktor: Ale jediný zákonný. Obdobně, pokud by se začalo měřit kolik metrů zbývá , při parkování na sídlištích , pro každý jízdní pruh. Ďábel se ukrývá v detailech. Prostě všichni porušují zákon, protože to ani jinak nejde. "Mořepetr: "pokud se odemyká závora, vrata, ke vjezdu mimo komunikaci je správný postup, odstavit vozidlo v sousední ulici, otevřít vrata a normálně tam zajet."Budu parafrázovat vtip o křesťanském pekle - pokud to tak chcete... Jinak je popsaný postup samozřejmě zhola nesmyslný. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4441 Registrován: 4-2003 |
Zastavením vozidla kvůli otevření vrat se zákon neporušuje. Ale jak píšu výše - pokud to tak chcete...
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 6-2015 |
Tohle je zajímavý: https://www.youtube.com/watch?v=-UcbflOnffg Jakpak to mají ovládané a zavázané do zabzař? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9384 Registrován: 8-2012 |
Čtyři návěstidla + čtyři koncáky. Plus něco, co dá poptávku na sklopení té úzké koleje a uvolní její otevření (2x počítadlo náprav?). Anebo je přesně za kameramanem boudička s nádražníkem, co to všechno ovládá ručně (Koukněte na Google mapu, nějaká boudička tam fakt je.)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8562 Registrován: 4-2003 |
Od té doby, co zmodrala skoro celá Praha a současně se dá platit parkování i na modré pomocí aplikace, jezdím po městě autem výrazně více, protože se prakticky všude dá bez problémů zaparkovat. Naopak se královsky bavím, když volám člověku, který zásadně nechával svého Range Rovera na "anywhere-parking-button" stát pohozeného kdekoliv Asi tak. Potíž je v tom, že to "pohazování aut "se dneska děje i ve vilových čtvrtích na okraji Prahy či za ním. Prostě někdo třeba od Chomutova přijede ku Praze, zajede někam dvě ulice od hlavní, postaví to tam někomu před jeho dům a bezstarostně odkráčí na zastávku autobusu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12232 Registrován: 5-2004 |
"Prostě někdo třeba od Chomutova přijede ku Praze, zajede někam dvě ulice od hlavní, postaví to tam někomu před jeho dům a bezstarostně odkráčí na zastávku autobusu" A proč to nedá na P+R u stanice metra? Jo vono tam žádný není... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17721 Registrován: 5-2002 |
S499: Před vjezdem do garáže logicky nepůjde parkovat Ale popeláři tam projedou, ne...? Vlčoun: Jo vono tam žádný není... Jo vono se za něj platí. TH: Čtyři návěstidla + čtyři koncáky. Plus něco, co dá poptávku na sklopení té úzké koleje a uvolní její otevření (2x počítadlo náprav?). Plus něco, co na té "velké" dráze udělá něco jako závěr cesty - čili ještě dva PN na hlavní (pokud tedy to 2x nemyslíš rovnou jako 2 počítací úseky). Ale je to docela vtipné řešení, protože při takhle darebným úhlu křížení by byla se srdcovkama docela starost. Je vidno, že se autoři inspirovali ušlechtilým nápojem třtinovým a ne bramborovým... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8563 Registrován: 4-2003 |
To Vlček: třeba protože radši vidiják do kolene, protože přeci nedá 20 korun. Viz třeba Letňany, kde PR samozřejmě je.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9385 Registrován: 8-2012 |
někdo třeba od Chomutova přijede ku Praze ...a protože to je akorát hloupej vesničan, co nic nedělá, jen tyje z práce chudáků bydlících v Pupku a ještě je obtěžuje ve vilových čtvrtích, tak oni mu přece nebudou někde na Dědině ještě za jejich peníze stavět P+R. Od D1 je to ještě vtipnější, u D10 jsou sice 2x Černý Most a Rajská zahrada, ale ty jsou v půl osmé ráno plné (zřejmě těch, co nechtějí platit ), zatímco CČM se (logicky) udělalo "pro sebe". Letňany plný, Holešovice plný, jo na Ládví je aktuálně jedno místo, protože právě někdo odjel. Tak co vlastně Pražáci chtějí?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12234 Registrován: 5-2004 |
"Vlčoun: Jo vono tam žádný není... Jo vono se za něj platí." Za který P+R se ve směru od Chomutova platí? Já o žádným kde by se platilo či neplatilo nevím. Nebo je snad na Bouřislavce? Velekravíně? Petřinách? Nemocnice Mozol už je poněkud z ruky (a taky kde nic tu nic) a Zličín dávno obsazenej z D5 a okolí... Mch slušně obsazený je i placený P+R u nádraží v Berouně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8564 Registrován: 4-2003 |
TH: Tobě se tohle v bytovce 100 km od Prahy nestane, takže popisuješ něco, o čem nemáš ponětí. Pro typickýho Pražáka seš vzduch - vůbec nejseš kategorie, o který by uvažoval a nějak by ho zajímala. O tom že lidi z venkova považuje tank-nějank implicitně za zavostalý a zabržděný nepochybuj ani na vteřinu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9393 Registrován: 8-2012 |
Tobě se tohle v bytovce 100 km od Prahy nestane Proto v ní bydlím. A mám pípák od brány na dvůr. O tom že lidi z venkova považuje tank-nějank implicitně za zavostalý a zabržděný nepochybuj ani na vteřinu O tom ani vteřinu nepochybuju. Nejvíc to bylo vidět na mých spolužácích tak různě z Krnova anebo Poličky, že cílem jejich studia je hlavně naplavit se do Prahy a moci dávat ostatním "doma" najevo svou pokrokovost a odbržděnost.
電車オタク
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 4-2015 |
Zličín dávno obsazenej z D5 a okolí... Jo, tam už ani nezkouším jezdit a rovnou hledám vilky.
West code was broken.
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5918 Registrován: 1-2012 |
V zahraničí už jsou dál - někde smějí parkovat jen zelená auta: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 12-2007 |
P+R od Chomutova má bejt v Chomutově u nádraží, odkud vesničan přijede vlakem nebo busem. Teď jsem zase asi všechny nasral, ale až si jednou koupíte kapesní kalkulačku a uděláte pár trojčlenek, budete se s tím muset smířit taky. To není o tom, že zlý pražáci nechtěj dát korunu pro chudáky vesničany na parkování na Dědině, ale o tom, že nechceme Prahu obklopit kilometry širokým pásem parkování. Ony ty P+R budou plný ať budou jakkoliv velký, protože za každým jedním zaparkovaným autem tam čeká pět dalších přímětských commuterů, co by to místo velmi rádi využili, ale protože tam není, tak jezdí busem.
Východní Evropa jste vy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12236 Registrován: 5-2004 |
"P+R od Chomutova má bejt v Chomutově u nádraží, odkud vesničan přijede vlakem nebo busem" Vlakem. Busem jede po stejný štrece, se stejnejma problémama a jen pomalejc a míň operativně. No a pokud je veleoblast na SZ odkud to vlakem nejde a navíc je "chudá" takže se do Prahy fest dojíždí tak z té strany bude těch aut mraky. A někde parkovat budou. Podobně na tom je JV od Jesenice. To je o tom že když už se po plyšáku nechalo "vše do Prahy" a navíc neviditelná ruka trhu vyfakovala hafo lidí z Prahy ven do dostupnýho bydlení tak je taky nutno říct b) a tu dopravu civilizovaně zajistit. Což není zadarmo a navíc jakákoli stavba když už by se peníze našly je prakticky neprojednatelná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17726 Registrován: 5-2002 |
TH: A mám pípák od brány na dvůr. Ten mám v Prahééé taky... když už se po plyšáku nechalo "vše do Prahy" No tak ať ten "Se" tu dopravu zajistí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8565 Registrován: 4-2003 |
neviditelná ruka trhu vyfakovala hafo lidí z Prahy A proto má Praha dlouhý desetiletí kladné migrační saldo a ještě mnohonásobně větší množství lidí tam začalo dojíždět. Já se obávám že hlavní problém je v tom že všichni tam nemůžou přiject autem a zaparkovat na rozlehlých P+R a že nejni úplně košer jednání že se někam přiblížím, odložím auto do rezidenční čtvrti a zdejchnu se. To se totiž nikde nebude líbit nikomu. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9398 Registrován: 8-2012 |
hlavní problém je v tom že všichni tam nemůžou přiject autem a zaparkovat na rozlehlých P+R Žes teda ještě ráno doporučoval Letňany... Ono by bylo úplně nejlepší nemuset jezdit do SuperPupku vůbec... Vymístěte DÚ a SŽDC někam do Malešic (jenže pak skrz tu Mater Urbium budou muset jet všichni nejen z Chomutova, ale i od Plzně a Varů). Jasně, můžeme přece přikvílet s Náhodným dopravcem hydrokurvou až na Wáguson, nebo nám DrZáhuba postaví VRTku. že nejnižší úplně kišer jednání Nerozumím řeči vašeho kmene.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8566 Registrován: 4-2003 |
teda ještě ráno doporučoval Letňany Jako příklad, že bez zón či zákazů se přespolní naserou všude P+R navzdory, protože radši vydiják do kolene než pustit dvacku za den. Co brání vzduchu zaparkovat třeba na parkovišti v Horních Počernicích či Satalicích a k osobnímu styku se na DÚ přiblížit vlakem?
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9399 Registrován: 8-2012 |
Jakému vzduchu? Mně v tom při mé zavostalé zabržděnosti vidláka z pralesa nebrání nic, dokonce parkoviště v HornoPorno u nádru je zadarmo, než se zase začneš ohánět vidiákem... Radši bych teda na Černém Mostě, tím dokonce vilové čtvrti obtěžuju míň, ale tam je těch pár desítek míst v půl osmé plných a s termínem schůzky na desátou si tam nebudu půldruhý hodiny pindit hoňoura. (Tak to holt dám "na metro" a obtížím průjezdem sídliště ČM.) Ono donedávna to totiž v modrozóně nešlo oficiálně ani za dvacku, ani za tři tisíce (k tomu byla potřeba jiná kombinace barev), holt se odbržděnci z Pupku X museli bránit před invazí pokrokářů z Pupku X+1.
電車オタク
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12973 Registrován: 3-2007 |
Nešlo by, Radku, psát vidiák s měkkým i ? Taky nepíšeš vydle. Já že už je to asi popáté za sebou. Děkujeme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8567 Registrován: 4-2003 |
Jakému vzduchu? Tobě = vzduchu. totiž v modrozóně nešlo oficiálně ani za dvacku, Jistě, ono třeba takový ND, Kotva či Palladium nemá podzemní garage., na Wilsonu či Senovážném nejsou placená pozemní parkoviště. Když už tedy ten DÚ nemá pro "klienty" 2-3 parkovací místa. Ve směru příjezdu vzduchu od severu jsou třeba Harfa, Fénix... PS: Já jsem samozřejmě podivín, takže místo odložení auta někde u Dunaje a vykejvání se systémem jsem tůhle v Pasově zajel do Parkhaus Galerie, v Liberci parkuju třeba v Hanychově nad smyčkou, v Plzni je pěkný podzemní parkoviště kousek od Synagogy, atd. atd. Že mě to nenepadlo vyebat se systémem a šoupnout to v Hanychově někomu před barák.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9402 Registrován: 8-2012 |
Jistě, ono třeba takový ND, Kotva či Palladium nemá podzemní garage Nevím, proč bych se štrachal odněkud z Kotvy, když parkoviště je hned na Florenci v Křižíkově (placené, no-widia parking, takže to nikoho neobtěžuje)... asi ze zabržděnosti vzduchem. To by se mi ale nejdřív muselo chtít yebat se vůbec gumokolem do CentrPupku, to kvůli zavostalosti zrovna nevyhledávám. Sic, v pátek pojedu z logi(sti)ckých důvodů do Michle (je to kousek od Jihospojky), ale ten parkingplácek je tam neplacený, a to dokonce v sousedství ulice Ve Vilách (!!!). Tak to bych to měl dát minimálně do Pakulu, aby to nebyl vidiák? Ono by bylo dobrý ujasnit si, co po mně vlastně chceš - jestli abych teda přihydral už z Turnova, nebo naopak jel gumokolem až na Náměstí Republiky... když to P+R na PupkoOkraji je fujfuj.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8421 Registrován: 5-2002 |
Měl bys nechat přece auto rovnou doma a přihydrat se :-) Úplně stejně jako já... A i já jezdím autem do Uhři na P+R MTR+SŽDC+ČDC a pak teprve vlakem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8570 Registrován: 4-2003 |
Ono by bylo dobrý ujasnit si, co po mně vlastně chceš Hele, já jsem v Praze bydlel víc jak dvě dekády, takže neřeším vzduch.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9403 Registrován: 8-2012 |
já jsem v Praze bydlel Tak s touhle kvalifikací jsou pro mě samozřejmě tvoje kotníky v nadoblačných výšinách. takže neřeším vzduch A co teda řešíš?
電車オタク
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12978 Registrován: 3-2007 |
Obvyklá konverzace Na Marsu je pěkně |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 10-2012 |
RadekŠ: "Já jsem samozřejmě podivín, takže místo odložení auta někde u Dunaje a vykejvání se systémem jsem tůhle v Pasově zajel do Parkhaus Galerie," Nepovažuji se za podivína, ale při svých cestách autem, naposledy třeba minulý měsíc Vídeň, také nějaké bagatelní poplatky za parkování vůbec neřeším. Možná ale ten přístup je dán i tím, že máme oba nadprůměrné příjmy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9405 Registrován: 8-2012 |
nějaké bagatelní poplatky za parkování vůbec neřeším Původní premisa, že na "modré zóně" v Pupku to donedávna (do zavedení VPH) nešlo vůbec za jakékoli poplatky (pokud nepočítáme pokutu a odtah za "poplatek"), je už zamlžená za dvěma diskuzními zatáčkami?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3858 Registrován: 3-2010 |
Koukám, že tady je debata ubohých pražských Pepíků, kteří neumí zaparkovat místo o železnici. Poradím vám. Postavte si garáž jak to děláme my vesničani. Jenže to stojí prachy a není kde, co? Inu, žít ve velkoměstě není jednoduché... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3264 Registrován: 5-2002 |
Téhle rady moudrého kmeta si vy hlupci važte, Jirka to totiž vychytal a má garáž u depa (tu teď zrovna nemůže prodat), u doktorky, vedle pošty, u Lídlu i u koupálka. A jednu mobilní má sebou na dovolenou do HR. Jirka není totiž včerejší, není ani Pražák ani Brňák, je to panečku Kabrňák ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9407 Registrován: 8-2012 |
Poradím vám. Postavte si garáž To je nápad! Žádná Kotva nebo Palladium, žádné P+R na PupkoOkraji, já si prostě v té Křižíkově postavím garáž! Jirkaxxxl není vůl, on je korunovanej.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8571 Registrován: 4-2003 |
TH: já neřeším vůbec nic, jen glosuju některé výživné hlody.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9408 Registrován: 8-2012 |
No, tak to bude vzájemný.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 9-2003 |
TH: Parkovat na morých zónách se dalo vždycky. Ale bylo to šíleně složitý - musel se předem na příslušném ÚMČ koupit parkovací lístek a taky to stálo 180,- na dvě hoďky. Každopádně nevím, jaké jiné řešení parkovací situace v Prase si představuješ. Ty P+R ze dne na den nevzniknou a i kdyby vznikly a nebyly by barevné zóny, tak by téměř nikdo nenechával auto na tom P+R ale hrabal by se co nejhlouběji do centra.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9409 Registrován: 8-2012 |
jaké jiné řešení parkovací situace v Prase si představuješ. Ty P+R ze dne na den nevzniknou Já si představuju, že chytrolíni mi nebudou doporučovat zaparkovat v Letňanech, kde je to v půl osmý plný (stejně jako Holešovice, Černý Most, Rajská zahrada, Opatov i Zličín) - ono se o těch P+R mluví deset let jako nedílné součásti zavedení modrých zón, ale z huby do ruky to jaksi vejíti neráčilo a místo toho se z toho dělá nějaký virtuální konflikt Pražáků s Widlákama, co si dovolují jet do Pupku. No a když si to nepředstavuju "správně", tak se mi dostane doporučení, abych se hrabal do nejhlouběji do centra a zaparkoval v Kotvě nebo Palladiu. Co já si mám představovat řešení parkovací situace v Praze? Mně bude ke štěstí stačit, když tam nebudu muset jezdit (a pokud do CentrPupku muset budu, rád pojedu MHD jak to už dávno dělám, ale hydrat se z Turnova kvůli tomu fakt nebudu a fanouškem VRT-Záhuby se taky nestanu).
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8572 Registrován: 4-2003 |
toho dělá nějaký virtuální konflikt Pražáků s Widlákama Ten konflikt reálně v určitých lokalitách existuje, jenom holt se někdo vyjadřuje k věcem, o nichž nemá ponětí. A neprobíhá jenom v Praze, ale i v okolí. Samozřejmě nikdo ty lidi nenazývá vidlákama.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6756 Registrován: 5-2002 |
Ty P+R ze dne na den nevzniknou a i kdyby vznikly a nebyly by barevné zóny, tak by téměř nikdo nenechával auto na tom P+R ale hrabal by se co nejhlouběji do centra. To určitě ne - kdyby na Zličíně místo toho mikroplácku byl nad stanicí metra parkhaus pro tak 5000 aut s vlastní rampou z D5, tak tam rád zaparkuje od západu každý, zóny nezóny. Když to bude jednoduchý, přehledný a kapacitní... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12983 Registrován: 3-2007 |
>Když to bude jednoduchý, přehledný a kapacitní... ..a zadarmo. Např. v centru je většina pozemních garáží poloprázdných. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8573 Registrován: 4-2003 |
Když to bude jednoduchý, přehledný a kapacitní... To je hned naproti Metropole 3-5 hod. zdarma, ve špičce vytížený tak z 80 %, celková kapacita 3500 míst.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5189 Registrován: 9-2005 |
A co takhle pouhé zpoplatnění výjezdu z města pro nerezidentní?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9411 Registrován: 8-2012 |
Např. v centru OK, takže widlák má jet zaparkovat do centra. Původně jsem si teda myslel, že tomu právě chcete zabránit... člověk se furt učí. co takhle pouhé zpoplatnění výjezdu z města pro nerezidentní? Co takhle cementový beton, ostnatý drát a třímetrový příkop, aby se do toho Pupku nikdo nerezidentní prostě nedostal?
電車オタク
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12988 Registrován: 3-2007 |
Hele, tohle tady načal Marťan a klasicky za hodinu jako neví, co předtím řek a dělá blbýho - to je boj vás dvou, mně je to fakt jedno, jen bych dodal, že mi ta vaše (RŠ + TH) tady deklarovaná nenávist k Pražákům připadá vaší IQ dosti nehodná (cit: RŠ Máme společného nepřítele..nebudu ňafat jako pejsek..) a posouváte se tak na úroveň Němečka. Blbci jsou pochopitelně tam i tam, a nikdy jsem neřešil, odkud kdo je. Tyhle animozity nahrávaj akorát politikům a zmérdům na "rozděl a panuj". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9413 Registrován: 8-2012 |
deklarovaná nenávist k Pražákům ...zatímco dělení na rezidentní a nerezidentní je "objektivní postoj" . (Hlavně když to zónování skončilo málem válkou mezi jednotlivými městskými částmi, která je nám widlákům úplně ukradená a fakt do toho Pupku nejezdíme, protože chceme.) Útrpný úsměv, to by bylo lepší slovní spojení než "deklarovaná nenávist". Zvlášť když ti nejtvrdší "Pražáci" jsou naplaveniny a jejich domýšlivost hvězd se dotýká. Jasně, závidím a nenávidím, protože o tom nemám ponětí, speciálně když jsem se mohl nechat naplavit už několikrát, poprvé před dvaceti lety.
電車オタク
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12990 Registrován: 3-2007 |
Potřebujete se hádat ? Já ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 9-2003 |
Qěcy: To jsem nějak úplně nepobral. Takže rezident z Radotína bude parkovat v Celetné, protože je rezident a rezident bude taky parkovat týden v Celetné, protože zaplatí jen jednou za výjezd z Prahy?
NOBLE BRICKS
|
balik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 11-2002 |
Mladějov #12988: Marťan je naprosto mimo i v tom ohledu, že do jím inzerovaných destinací zjevně aspoň 5 roků (v běžnou pracovní/úřední dobu) nepáchnul a evidentně netuší, jak to tam dnes chodí. O to suterénněji se vyjadřuje, ho známe, že... V Letňanech po sedmé už se opravdu hledá těžko - nejen na P+R, ale i v polích na Beladově. Do pasti v Metropoli na Zličíně zas se člověk nachytá možná jednou - pak mu dojde, že rezervovat si pokaždé 25 min. pro výjezd kolonou z parkingu až na dálnici není žádná sranda (něco jako v podvečerní špičce z garáží v Andělu na Plzeňskou...). To už je na Zličíně rychlejší i Globus s pěším pochodem na M. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17731 Registrován: 5-2002 |
TH: Hlavně když to zónování skončilo málem válkou mezi jednotlivými městskými částmi No jo, no... Začátek byl ten, že to některé čtvrtě docela hodně pálilo, ale jiné až zas tak ne, takže v průměru to byl jakž-takž a magistrát se v tom tudíž nechtěl nijak extra angažovat. A protože původ významné části aut byl z Mimoprahy, tak se začal problém šířit od těch aktivních čtvrtí směrem ven a nastal dominoefekt. No a protože se to řešilo na lokální úrovni, tak to bylo (a je) každej pes jiná ves. Docela by mě zajímalo, jak to nakonec dopadne - jestli tou jednou velezónou a nebo jak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8574 Registrován: 4-2003 |
Mladějov: nenávist k Pražákům V mém případě šlo pouze přirovnání typu feudál je náš společný nepřítel s cílem odlehčit zbytečně vyhrocenou debatu, já samozřejmě žádnou nenávistí k Pražákům en bloc rozhodně netrpím.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8575 Registrován: 4-2003 |
zjevně aspoň 5 roků (v běžnou pracovní/úřední dobu) nepáchnul Určitě.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 9-2003 |
balik: S Metropolí máte pravdu ale v Letňanech jsem za poslední půlrok parkoval třikrát po osmé a vždycky v pohodě a docela blízko k METPY.
NOBLE BRICKS
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12999 Registrován: 3-2007 |
Feudál No napadlo mne to, ale nebyl jsem si jist, u tebe člověk nikdy neví. Jinak ad parkdomy - tak tipoval bych přenášení tvých zkušeností z víkendů na všední dny (protože v kladiva přece jezdíš vlakem do práce po-pá, za což ti jakožto přítel přírody děkuji). Balik má totiž pravdu, je to tam katastrofa - má dobrá kamarádka denně jezdí autem zez Plzně do Prahy do práce a díky tomu, že má auto služební, toho nechce nechat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 6-2016 |
Před časem se tu řešila elektromobilita. A dneska je na iDěsu článek, ve kterém se šéf WV projevuje jako "zaprděný Čecháček", brzdící technický pokrok a světlé ekozítřky. Až si říkám, jestli by ho Adolfína neměla nechat vyhodit... "Diess zároveň varoval před tím, že by vysoký podíl elektromobilů mohl mít na celkovou bilanci emisí CO2 v Německu negativní vliv. Protože v Německu se elektřina vyrábí s 600 g CO2 na kilowatthodinu, což je poměrně vysoké číslo. V celoevropském srovnání zaujímá Německo místo v dolní části tabulky. Pokud se tento údaj výrazně nezlepší, budou v nejhorším případě jezdit po německých ulicích elektromobily poháněné elektřinou z hnědouhelných elektráren. „To převrací myšlenku elektromobility ad absurdum! Protože v takovém případě bychom měli v Německu stejně vysoké nebo dokonce vyšší emise CO2 než dnes. A to se stane navzdory tomu, že jsme do změny struktury a přechodu na e-mobilitu investovali stovky miliard,“ uvedl Diess. Zdroj: https://auto.idnes.cz/herbert-diess-volkswagen-elektromobil-dyb-/ automoto.aspx?c=A181017_091328_automoto_fdv |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13000 Registrován: 3-2007 |
On je zřejmě hlavně technik a zajímaj ho tedy fakta. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 5-2002 |
Soudruh Diess to nevidí správně politicky. To bude zase "hezká" štvanice uspořádaná ekologistickými mesiáši...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6757 Registrován: 5-2002 |
Balik má totiž pravdu, je to tam katastrofa - má dobrá kamarádka denně jezdí autem zez Plzně do Prahy do práce a díky tomu, že má auto služební, toho nechce nechat. No o víkendu to tam taky není kdovíco, ale jednou za čas člověk tolik neřeší to zdržení. Z Metropole se po zpoplatnění udělalo aspoň nějaké P+R ( i když 3500 míst tam asi neni, ne? ), akorát už si tam lidi rozmyslí zajet na nákup, ale co, ať si to řeší jak chtěj. V období od teď do vánoc se tomu zkusím vyhýbat co to jenom půjde... Nějaký pěkný P+R nad metrem by bylo super, ale holt postavit betonovou krabici na auta v polích kde je spousta jiných betonových krabic není u nás jen tak, to jsem se jenom zase zasnil na cestách... |