Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 21. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 21. 07. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 8-2010 |
No, pokud bude opravdu elektronická aukce jak je uvedeno v článku tak by ČD nemusely být bez šance. Myslím, že zrovna tady udělají pro vítězství hodně. Tak uvidíme. Spíše mě děsí, že tam má platit jen krajský tarif který při jízdě třeba z Moravy budu shánět celkem těžko.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 7-2017 |
Honza7887: Uznávaní jiného tarifu je na dohodě mezi dopravcem a krajem. |
děd_Vševěd2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2017 |
Dle článku brutto soutěž. "tržby z prodeje jízdenek budou příjmem kraje. Ve vlacích bude platit krajský tarif." Vlastní tarify kraje, případně krajem odsouhlasené časti tarifu dopravce, který bude odevzdávat tržby kraji. Režijkáři, máte poslední dva roky se vozit zdarma ať to vyhraje kdokoliv, páč kraj vám je pravděpodobně zakáže nebo za každou načtenou režijku bude Národní Dopravce kraji platit pálky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12009 Registrován: 5-2004 |
"tržby z prodeje jízdenek budou příjmem kraje. Ve vlacích bude platit krajský tarif." Takže z Berouna do Kařezu bude platit nějaká plzeňská srágora a PID jen v rychlících? Nebo jak to myslej že bude fungovat ve Stč kraji? Aby to nakonec neskončilo rozlomením ramene někde v Kařízku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 7-2017 |
Petr_Vlček: Jako nejlogičtější se jeví přímé zadaní na STČ úsek vítězi v PK... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 3-2006 |
Ad Petr_vlček: Souhlasím s Tantin27, protože STČ co jsem zatím slyšel bude zadávat napřímo. Ale ani to zlomení v Kařízku není mimo. Ostatně na 200 je to zlomené v Březnici (o víkendech) a to je tam stejný dopravce v JHČ i STČ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 7-2017 |
Mořepetr: Řešíme civilizované kraje s relativně funkčními IDS a porovnáváme je s částí Balkánu, co nějakým omylem patří do ČR? Tam je to spíš o tom, že není vůle se dohodnout. Podobné to je na hranici PK / JČ (Strakonice - Horaždovice), pročpak asi... (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8581 Registrován: 10-2003 |
děd Vševěd2: A koho se to tou dobou bude vlastně týkat? Děti a důchodci prakticky zdarma na dotaci státu, takže vlastně jen zaměstnanců a jejich drahých protějšků. No a co jsem si tak stačil všimnout, tak plno z nich to ani za ty prachy neprojezdí, takže holt budou využívat o to více svoje IAD, když ho už stejně využívají, protože nástupy na směnu jsou mnohdy takové jaké jsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 3-2006 |
Tantin27: Stejně bych moc optimistický nebyl. Ty krajské hranice nám byl čert dlužen."Mořepetr: Řešíme civilizované kraje s relativně funkčními IDS a porovnáváme je s částí Balkánu, co nějakým omylem patří do ČR? Tam je to spíš o tom, že není vůle se dohodnout. Podobné to je na hranici PK / JČ (Strakonice - Horaždovice), pročpak asi... (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 6-2011 |
Na R 758 na pozici pro Bee238 jelo AB349(041-3). V oběhu je už od středy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13946 Registrován: 12-2007 |
Stihne se výluka na 180 ukončit dle zveřejněného data, nebo lze zase čekat prodloužení? (…) Prodloužení... Jinými slovy - ČD, a. s., lžou/neříkají pravdu ve svém plánu výluk pro týden 25. 6. - 1. 7. 2018 (v němž je výluka nadále uvedena jen do 27. 6.; tento plán byl zveřejněn cca 21. 6.)? Nebo je pravda někde jinde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 6-2011 |
Zřejmě je teď v Plzni nedostatek vagónů, ve středu na Ex363 jela do Prahy jedna souprava navíc (vypadala jako pro rychlík R16 jen místo Bbdgmee bylo BDs 390)...a celkově teď většina souprav R16 není řazena tak jak by měla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 4-2014 |
David - v tom jsou ČD nevině. Celé mě to přijde tak, že ta stavební firma si myslela, že tu celou stavbu zmákne do konce května, jenže postupem času zjišťuje, že přecenila své síly a prostě to nedá a že se to za tu slíbenou dobu nepostaví. A tak došlo k prodloužení výluky o další měsíc a i teď lze předpokládat, že dojde k dalšímu prodloužení a asi to nebude poslední prodloužení. Osobně bych tu výluku prodloužil až do prosince, tedy platnosti nového GVD 2018/2019, to je 5 měsíců a něco a to by se již mohlo něco postavit. Aspoň by cestující měli jistou, že do 8.12.2018 do Vejprnic a Nýřan jedině busem a nemuseli by na konci každého měsíce tápat a řešit pojede již vlak, nebo opět bus. Podle mého názoru se nejdříve měl do května postavit nějaký provizorní přesmyk, tak aby se již od června mohlo nějak jezdit a teprve potom bourat současný přesmyk a stavět nový. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13947 Registrován: 12-2007 |
v tom jsou ČD nevině. Jistě že dopravce nemůže za prodloužení výluky na infrastruktuře. Mně jde o něco jiného - 17. 6. zde jeden z moderátorů (?) tvrdí, že nastane prodloužení; o cca 4 dny později přitom dopravce na svých oficiálních stránkách (?) zveřejní obvyklý plánek výluk na následující kalendářní týden, v kterémžto plánku je počítáno s původním termínem konce výluky. Tzn. dopravce neví ani pár dnů před předpokládaným koncem výluky, že předmětná výluka byla prodloužena? Nebo - ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 7-2008 |
Podle mého názoru se nejdříve měl do května postavit nějaký provizorní přesmyk, tak aby se již od června mohlo nějak jezdit a teprve potom bourat současný přesmyk a stavět nový. Takový byl a je skutečný plán. Během nynější výluky se buduje dočasná přeložka - zřejmě v trase škodovácké vlečky. Bourání a výstavba nového přesmyku bude pokračovat až do podzimu 2019, již jen s kratšími výlukami (provoz bude postupně veden po přeložkách, nebo po postupně dokončovaných kolejích). Čili myslím, že výluka bude skutečně ukončena 27.června. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 8-2017 |
6332: Já v pátek potkal na R 751 - AB349(007) namísto ABpee347 a Bd264(490) namísto Bee238"Na R 758 na pozici pro Bee238 jelo AB349(041-3). V oběhu je už od středy. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 6-2011 |
A na Os7823 včera jel sysel 030-8 - zřejmě další přírůstek z Brna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 5-2013 |
Tomáš180: "Čili myslím, že výluka bude skutečně ukončena 27.června. " Tak dneska se na provizoriu podbíjí a večer je zátěžovka montovaného mostu, tak držte palce ať se zase něco neposere a ten provizorní cirkus se může spustit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 4-2014 |
Sey - tak to je dobrá pozitivní zpráva, tak doufejme že vše klapne a provizorní provoz se může spustit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6663 Registrován: 5-2002 |
Tak to bude zase docela rušno, na hlavním... A mezi hlavním a jižákem s odklonama a jednokolejkou na Křimice. Škdoa že se nejezdí přes Škodovku, nechápu jak může být levnější takhle překopávat štreku včetně mostního provizoria... Ale třeba by to nešlo jednoduše napojit, kdo ví... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 4-2014 |
H_k - ježdění přes Škodovku by muselo vyžadovat povolení majitele vlečky Škoda + povolení od drážního úřadu, takže spousta papírů s razítky a než by se to vše projednalo, vyřídilo a schválilo tak asi tato zvolená varianta vyšla jednodušeji. A hlavně Škodovka by za používání vlečky jiným dopravcem určitě kasírovala nemalé peníze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 5-2013 |
No tak netvrdím že se pozítří začne jezdit, jen předávám odkoukaný frmol kolem, ono to provizorium není žádná výhra, nejprv výluka na vybudování provizoria, pár měsíců provozu a potom výluka na demontáž provizoria a další na vybudování nové štreky, takže suma sumárum, kdyby se to zavřelo na třičtvrtě roku bez utrácení peněz za provizorní hovadiny, mohly se v klidu pod širým nebem postavit veškeré nové mostní stavby bez technologických záludností pod provizorním mostem a bez zbytečné manipulace s tisíci tunami materiálu na vytvoření provizorního krpálu stavět rovnou novou trať. Jezdit po spojce mezi škodovkama by nešlo, za jedno náročné sklonové podmínky, za druhé i těch pár podnikových vlaků co skrz stavbu projede stačí, natož aby tam frčely osobáky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 7-2017 |
Sey: Klíčová slova: Prázdniny, NAD, řidiči. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 9-2005 |
Ahoj všem. Zveme vás v sobotu 30. června 2018 na bezdružickou lokálku, kde se jízdami historického vlaku v úseku Trpísty-Pňovany (a zpět) rozloučíme se starým mostem přes Hracholuskou přehradu. V jeho čele bude parní lokomotiva 313.902. V soupravě s historickými dřevěnými vagony bude řazen i oblíbený bistrovůz. Vlak budou doprovázet četníci a živá muzika, ve stanici Trpísty na vás čeká občerstvení, tematická výstava věnovaná žel. mostu a muzejní expozice v žel. voze pana Simbartla. Speciální večerní jízda parního vlaku na produkci ohňostroje u mostu (v cca 21:50) a pózování hracholuského parníku Plzeň (jeho večerní plavba neveřejná). Ohňostroj bude odpalován od chat u vody na pňovanské straně jezera. Ve večerních hodinách bude také most slavnostně nasvícen do cca 22:15. Další informace na webové stránce: www.bezdruzickalokalka.cz Velice děkujeme za další sdílení informace. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5598 Registrován: 1-2012 |
Bude na zrekonstruovaném mostě i lávka pro pěší? Stále tam skákači na bungee ohrožují bezpečnost provozu? |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6643 Registrován: 5-2002 |
Cogwheel: Ano, má tam být. Dokonce se skokánky pro BMX kola.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 10-2008 |
Výluka Plzeň- Vejprnice u konce. Vejprnicemi právě projel první nákladní vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7301 Registrován: 12-2005 |
Nějaký motoráci a jeden skopčák....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 9-2005 |
Ano, má tam být. Dokonce se skokánky pro BMX kola. Tak divoký ty lomy nivelety nejsou. Zbytečné obavy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 7-2017 |
A spolu s obnoveným provozem po kolejích se také dostavil folklór zpožděných vlaků z Plzně na obě strany, neb asi chybí loko? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 4-2014 |
Může někdo prosím objasnit, proč se na tom provizorním přesmyku vytvořila taková klikatice? Mohou za to špatné směrové podmínky?. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 8-2007 |
proč se na tom provizorním přesmyku vytvořila taková klikatice? Předpokládám, že z důvodu, aby co nejméně vadila probíhajícím stavebním pracím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 3-2015 |
Tím provizorním úsekem na 180 jsem dnes jel 754 074 tam troubila pěkně a klikatí se to tam slušně a hlavně pomalá jízda takže si to člověk v klidu z okna prohlídne. Zpátky se stálo přes půl hodiny v Nýřanech to fakt potěší a byla nám oznámena překážka na trati uvízlý vlak po obnovení samozřejmě Mnichovák měl přednost a z Plzně rychlík na Prahu už byl dávno fuč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 3-2015 |
Přes prázdniny opět pouze tří vozová souprava v pracovní dny u Os 7416 a 7418. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2017 |
Správa železnic vymění konstrukci Pňovanského mostu https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-vymeni-konstrukci-pnovanskeho -mostu-obnova-vyjde-na-109-milionu-13431/ Nemožné se stane skutkem, vypadá to, že i vzhledové to bude podobné... |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 12-2005 |
Jeník: Na Prahu jezdí 2 vlaky do hodiny... :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 6-2011 |
Zřejmě se situace s vozy zlepšila. Za tenhle týden jsem na R16 žádné AB/B/Bd nepotkal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 7-2017 |
6332: Včera jsem jedno B zahlídnul na R v 15:13 z Plzně, pokud mě nešálil zrak. Ale jinak ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 6-2011 |
Tantin27: Zřejmě Alex zprovoznil svojí flotilu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 7-2017 |
6332: Nikoli zřejmě, ale zprovoznil. Viděno několik Exů ve správném řazení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 6-2011 |
Tantin27: Tak to mnohé vysvětluje, já viděl jen jeden a ten byl řazen jak měl. Pokud zprovoznil, tak není důvod nedávat na R16 nové vozy, které tam mají jezdit (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7966 Registrován: 8-2003 |
Ta 102 DB v areálu škodovky je co? Pomník?
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 12-2007 |
Dnes na radnické 810.430 (informativní foto z mobilu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 4-2014 |
Zdravím. Mám dotaz spíše pro pamětníky, jedná se o Žst. Planá u Mariánských Lázní před stavbou koridoru. Cca na konci 80tých let mezi roky 1986-1989 se v Plané rušila a stěhovala dopravní kancelář do nových prostor, v kterých se nachází dnes i současná doprava po výstavbě koridoru. V té původní dopravní kanceláři byl umístěn i původní svislý ovládací stůl náhradní obsluhy z roku 1967, který byl právě přitom stěhování do nových prostor zrušen a v té nové dopravní kanceláři byl místo něho instalován nový panel náhradní obsluhy, ale již v šikmé poloze. Má někdo prosím, fotku toho původního svislého ovládacího stolu, který pocházel z roku 1967 a proč se vlastně také nepřestěhoval na své nové pracoviště. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 7-2008 |
Včera na horšovskotýnské: Pozdrav fírovi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 11-2009 |
Tomáš 180: Pěkné, cyklovlak již podle jŘ,koukám. Přidávám jednu IMC 475.111 z Rysích slavností 2018. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 12-2003 |
Když se nic nepodělá, tak zítra na 7416 pojede přípřež 4024+4074. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 3-2015 |
Má někdo tu přípřež 4024+4074 ze včerejška? Nějaké foto? Nebude ta 754 024 nakonec i v Klatovech při těch výlukových obězích viděl jsem to ve sledovačce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 7-2008 |
Něco by se možná našlo... Bouřka: dík za info Danous: Také pěkné! Koukám, že s párou to nebude tak zlé... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 12-2003 |
Rádo se stalo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 3-2015 |
Tomáš 180: No tedy ta je. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 10-2004 |
Bývalá ŽST Zbiroh a vlečka sila, včera: V pozadí stojí viadukt nedokončené Stroussbergovy dráhy, na které byly práce zastaveny asi při jeho krachu v r. 1873. Nedokončená Stroussbergova dráha, Zbiroh, V Čápu: A pomník železničnímu neštěstí 1868, Cerhovice - Třenice, je to sice už Středočeský kraj, ale patří ke stejné trati 170 (zajímavé je, že byl pomník postaven poměrně daleko od trati):
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 3-2015 |
Kejvačka: Pěkná fotodokumentace. To už je minulost ten Zbiroh ještě deset let zpátky normálně fungoval, když ten vlak tam dnes hrozně profrčí a to se nedá skoro zaregistrovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 10-2008 |
Tu německou parní mašinu co jela včera po t180 jste nikdo nezaregistroval? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2012 |
Kejvačka: "pomník železničnímu neštěstí 1868, Cerhovice - Třenice, je to sice už Středočeský kraj, ale patří ke stejné trati 170 (zajímavé je, že byl pomník postaven poměrně daleko od trati)" Vysvětlení je prosté, na tom místě kde je dnes okolo pomníku park, byla pohřbena většina obětí onoho železničního neštěstí (většinou vojáci maďarské národnosti).
Korupce je nejodpornější formou parazitování na společnosti.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 6-2005 |
Měla by nějaká dobrá duše sešiťák nebo dodatek k trati Plzeň hl.n. - Furth im Wald z let 1973 - 1987? Potřebuji doplnit bílá místa v historii. Konkrétně pátrám po datech výstavby výhyben Chotěšov a Radonice.
Upozornění: Tento text neprošel jazykovou ani obsahovou korekturou a může být čten pouze na vlastní nebezpečí!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 12-2003 |
Radonice nedoplním, ale výhybna Chotěšov vznikla v roce 1977; zdroj - Železničář 22/1985. |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 6-2016 |
O odvoz štěpek z Boru do Plzně se dnes postará modro-modré dvojče 742.397+441 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 6-2005 |
Bouřka: díky za info. Zatím jsem zjistil, že v Radonicích bylo RZZ instalováno 1983, možná je to tedy i rok vzniku výhybny. V Chotěšově bylo RZZ od roku 1986. Na dálkové ovládání byly výhybny upraveny až později.
Upozornění: Tento text neprošel jazykovou ani obsahovou korekturou a může být čten pouze na vlastní nebezpečí!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5407 Registrován: 9-2005 |
Někdo něco prospal... odkaz |