Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 680 - Pendolina » Archiv diskuse 680 - Pendolina do 25. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 25. 07. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3559 Registrován: 5-2004 |
V novém interiéru mi chybí jedna věc: koše na plasty, kterých vzhledem k petce ke každé místence a kafím do kelímků je větší než malé množství… Stačily by na koncích vagónů. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14032 Registrován: 5-2002 |
Holt v Itálii to jde, v Japonsku to jde..jen u nás se ujíždí lidem, na který se plánovaně čeká. ale gdyž po zavření dveří peron nikoho nezajímá, asi je to tak nejlépe luxusně národně správně
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5501 Registrován: 9-2011 |
No a někde se ujíždí lidem, kteří nestačí dojít na peron 2 minuty před odjezdem vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2015 |
Kdyby se u nás vstup na perón uzavíral 2 minuty před odjezdem, tak mi to v 75% případů ujede :--). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 7-2015 |
Chápu správně "systém" rezervací v Pendolínu z Chebu, že cestující bez místenky musí hrát hru "někam si sednu a snad mne nikdo nevyhodí", protože ve vozech nijak nezjistí, které místo je obsazené? To cestujícím ve špičce ze stanic před Plzní moc nezávidím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 3-2009 |
Byll: chapete spravne. Zatimco v nizsi komercni kategorii vlaku Ex jsou papirove nebo digi upozorneni o mistence, v Pendolinu se s papirky vlakove cety mezi Chebem a Prahou neobtezuji. Cestou tedy muzete byt hned nekolikrat presazen... nikde neni oznaceno nic. |
Administrátor Číslo příspěvku: 72820 Registrován: 4-2003 |
681.007: Plus smrad po spláchnutí. Holt si zase 15 let počkáme, pak se třeba oprava konečně povede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2017 |
Kde vsude jiz jezdi reko Pendolina, je moznost ho videt na SC/IC 512? Diky za info! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5503 Registrován: 9-2011 |
Reko pendolíno? Nic moc. Má babička říkávala "navrch hůj, vespod hnůj". Vypadá to sice hezky, ale drnčí to furt stejně. Přesvícený interiér, mně osobně dost vadí kombinace zářivek a slunečního světla. Venku svítí slunce jako prase a do toho zuří zuřiffky. Dezinformační systém má taky svý mouchy. Příjezd do Líhně načas, ale na panelu svítí "plán 7.17, skutečnost 7.24" (odjezd taky načas). Na jednom panelu svítí "příští stanice: Kolín", na druhém v ten samý okamžik "přijíždíme do stanice Libeň". To si to každej panel vymejšlí samostatně? Nejvíc mne ale zaujala informace o přípojných vlacích, která (v těch 7.17) oznamovala všechny přípojné vlaky mezi 5.08 a 7.07. Žeby příprava na budoucí funkci "skok v čase zpět"? No a klasika v hlášení: "Náš vlak zastaví ve stanicích..." / "Our train WAS STOPPED in stations..." (Kolín jsem sice propásl, ale vzhledem k tomu, že v těch avizovaných 6 minutách zpoždění jsme už projížděli za Starým Kolínem, tak 6 minut zpoždění určitě nebylo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 11-2009 |
Ad. A_L: mohl bych vědět více info pro identifikaci jednotky? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4046 Registrován: 3-2007 |
AL: Autonomnost displejů mě překvapuje i v ešusech. Člověk by čekal jeden broadcast na všechny displeje, ale ono na každém běží něco jiného (fakticky to bylo vždy správně). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8223 Registrován: 5-2002 |
A také je hezké, když na jednom displeji je rychlost 120 a na druhém 150. A cestující se navzájem ohromují jak jedou rychle, podle toho kdo na který vidí .-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5505 Registrován: 9-2011 |
Sněhurka: dnes, jednotka je tuším 007 (obrat 241/240), vůz 5. EDIT: jo, to zpoždění navíc se táhne pořád, v Olomouci to předpovídalo tuším 14 (v okamžiku zastavení) a bylo snad 7, obdobně Ostrava. V Ostravě to taky psalo přípoje, jenž už dávno (před dvěma hodinami) odjely. (Příspěvek byl editován uživatelem aleš_liesk..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 11-2009 |
Ad. A_L: dík za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5506 Registrován: 9-2011 |
Aktuálně: SC240, odjezd ze Žiliny +1, odhad Čadca +11. V Čadci skutečný příjezd načas (resp. dokonce -1). Odhad Těšín opět +11. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5507 Registrován: 9-2011 |
Těšín, příjezd načas, odhad zpoždění v Ostravě +13. V čase prav. odjezdu ohlášeno "zpoždění na odjezdu asi 10 minut z důvodu výlukových prací na síti Správy železniční A dopravní cesty". Tak ten procesorovej koumes asi umí věštit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5508 Registrován: 9-2011 |
Po příjezdu protijedoucího Žlutozla (TM) odjíždíme s +14, infosys stále píše +13. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5510 Registrován: 9-2011 |
Ostrava hlavní: skutečné zpoždění +8, odhad zvýšen z +13 na +21, zobrazovány přípoje od 17.26 do asi 19.26 Ostrava Svinoff, skut. zpodění +9, odhad ve Svinově +13, ale do Olomouce už odhad zpoždění +23. Vypisovány přípoje od 17.48 do 19.20 (Příspěvek byl editován uživatelem aleš_liesk..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 6-2016 |
K tomu infosystému - minulý čtvrtek jsem jel syslografem, kde se ukazovaly taky "divné věci". Pak jsem ale v dolním řádku přečetl "zkušební provoz". Nemůže to u Pinďi být to samé? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 12-2003 |
A.L.- díky za on-line přenos. Předpokládám, že zkreslené údaje se objevují na LCD panelech a ne na LED displejích. Ono holt pokud dva systemy berou data každý odjinud, tak se nikdy neshodnou
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 12-2003 |
LED system si zpoždění počítá sám, takže se mu např. nemůže stát, že ukazuje odjezd ze stanice, když fyzicky ještě vlak do stanice nedojel, jako jde vidět na LCD monitorech. Zatímco ten první má všechna data nalita v sobě, tak ten druhý bere data zvenku. Ač si může brát data od toho prvního. Jako si bere číslo vlaku. Jenže to ostatní ne - zpoždění, rychlost atd. Dalším problémem je jak často si LCD monitory "sbírají" data a hlavně jak dlouho trvá než je zobrazí, např. o rychlosti, opět zde dochází k paradoxním situacím, když vlak brzdí, na LCD se klidně ukáže rychlost 160, ač už se jede 40. Ale jsme v ČD, takže to tak musí být...
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 12-2003 |
A.L.: jo a tyhle potíže už pozorujeme od 09/2017, máme už asi 145. verzi SW a pořád se to nelepší. I když vlastně jo. Posádky už nemusí běhat po vlaku a dokola resetovat LCD panely jističi.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2017 |
když už se tu bavíte o tom informačním systému, bylo by celkem dobrý vyměnit tu mapu, na které se ukazuje poloha vlaku, pořád nechápu proč je tam červeně znázorněná dálnice když jedu vlakem. Namísto toho by bylo lepší znázornit tu trať, popřípadě nějaké stanice na trati z toho by bylo mnohem patrnější kde se vlak nachází. Aktuální rychlost by se taky mohla neustále zobrazovat někde dole v rohu to umí dokonce i starej motorák co jezdí na lokálkách v horní dolní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5511 Registrován: 9-2011 |
Olomouc: zpožd. na příjezdu i odjezdu +10, odhad +22, přípoje pro jistotu žádné (resp. stránka s přípoji sice zobrazena je, ale je prázdná) :-) Odhad zpoždění v Třebové: +22 Třebová: zpožd. +8, odhad +21 (z +22 opraveno v okamžiku, kdy se začaly vypisovat přípoje) Přípoje vypsány 19.32 - 21.07 Odhad zpožd. v Pardubicích: +21 Pardubice: zpožd. +7, na úrovni depa zkorigován odhad zpoždění z +21 na +20 Přípoje vůbec nepsány (ani prázdná stránka) Odhad zpožd. v Kolíně: +20 Přemýšlím, proč ten informák píše časy odjezdů, když mne jakožto cestujícího uvnitř vlaku zajímají příjezdy do stanic. Další drobná chybička (mám takový pocit, že informák v EC-čkách píše příjezdy a po zastavení odjezdy). Vůz 5, místo 81 - LEDkové světlo poblikává v rytmu drnčení (buďto nějaký vaklkontakt, anebo mechanické chvění a změna velikosti mezery). Jo, toho LEDkového displeje jsem si doteď nevšímal, teď jsem na něj koukal a ohadl příjezd s minutovou odchylkou (pravid. 21:44, odhad 21:50, skutečnost 21:49). Zato LED monitor po zastavení korigoval z 20 na 19 minut. Zpoždění v zobrazení rychloastí toleruji (při zastavování zobrazoval LCD 160 a LED 64 km/h :-) Na sedadle za mnou sedí chlap a už někde od Třebové cukrdlikuje s nějakou hrdličkou na druhým konci "drátu". Doteď jsem myslel, že toho jsou schopné jen slepice vzájemně. Neustále jí předčítá, co je na displeji (teď jedeme 160. A teď 159. V Praze budeme ve 22:32. Příští stanice Praha Libeň, další stanice Praha hlavní nádraží (naštěstí už tam je jen jedna, dřív je četl všechny)), pak řeší dopravu z Michalovců, opět přečtě obsah displejů, a tak furt dokola. Teď opět reportuje stav výpisu na českých displejích a hlásí, že brzdíme a on neví proč. Už jedeme jen 120. A už jen 50. Panebože, zač mne trestáš... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 12-2003 |
No vida. Už jste v Libni. Tak příště raději koupit lístek do dětského oddílu a pustit si krtecka. Dobrou noc
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3600 Registrován: 11-2009 |
Aleš_Liesk.> prvni, co me napadlo, ze ten chlapik ma na (bez)drate nikoliv hrdlicku, ale Snehurku ... a referuje mu hlasove vlastne to samy
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2018 |
To byl Sněhurkův test před dálkovým testováním osmičky penda ne? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12390 Registrován: 3-2007 |
AL : No, já dávno tvrdím, že neomezený hovorový paušál by se měl zrušit ! Měl ses po hodině jeho produkce otočit a zeptat se : Promiňte, ale vy si hrajete na rychloměr ? Proč ? No, že už druhou hodinu ty rychlosti pořád někam hlásíte a nás z toho už bolí hlava, věnuji vám zde časopis (podej vhodný)či na osvěžení Brumíka Jo, to jsou ty nevýhody povinně místenkových velkoprostorů (a jídeláku jen na stojáka) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5519 Registrován: 9-2011 |
Já mu chtěl při výstupu říct, že je ukecanější než vesnická drbna. Ale při pohledu na jeho tělesnou kondici jsem si to rád rozmyslel. (hele, tady maj skvělýho robota na výběr reklamy. Jen co napíšu o "tělesné kondici", tak se mi tu hned ukáže "100% protein, skvělá cena 1143 Kč pro členy Nutrend klubu") |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16476 Registrován: 5-2002 |
ML: No, já dávno tvrdím, že neomezený hovorový paušál by se měl zrušit Otázkou je, jestli dotyčný vůbec někomu telefonoval a jenom to tak nemargýroval - to by pak byl jakejkoliv tarif krátkej. My máme přes ulici sousedku, která aby mohla šmírovat, tak buď předstírá, že někomu mobiluje (a "loví vlny" venku jako kdysi za špatného pokrytí), anebo venčí plyšovýho psa... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4703 Registrován: 3-2004 |
My máme přes ulici sousedku, která aby mohla šmírovat, Já na to používám kočárek s dítětem. Špacírovat jen tak po vesnici a vočumovat, to hned člověk vypadá jako pomocník (PSVB), zato s kočárkem je dovoleno vše..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5528 Registrován: 9-2011 |
A není trochu náročné si kvůli tomu pořizovat každý rok či dva nový dítě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 6-2015 |
A není trochu náročné si kvůli tomu pořizovat každý rok či dva nový dítě? [wink] Když budete vozit šestileté, tak vás ještě politujou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 3-2004 |
AL Zatím zajíždím první prototyp, tak ještě nevím.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 8-2007 |
Není ta Plzeň pro pendolina zakletá? Hasiči museli evakuovat 350 osob z Pendolina |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 12-2003 |
Jo. Jenže tentokrát to nebylo vinou Pendolino ale strojvedoucího. Holt sberacem most neporazis.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 5-2002 |
Honzik > Někdo musel ohledat slepou uličku lidského poznání a říct : "Tudy ne, přátelé!" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 12-2007 |
Zdravím. Věděl by prosím někdo, zda jsou naše Pendolina schválena v Německu? (popř. zda celosíťově, či s nějakým omezením) O tutéž informaci prosím i pro Rakousko. Děkuji pěkně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2840 Registrován: 8-2009 |
Jis: Do rakous běžně jezdila a do němec snad byla schválena poté, co je ČD přestaly "tlačit" na Berlín. Ale možná mi něco uniklo.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 12-2006 |
V Brně Máloměřicích se zrovna nachází pendolino. A poslední vůz směrem na Břeclav se mě zdál bez interiéru. Ale viděl jsem to jen z vlaku. Že by jelo na váhu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 9-2003 |
Jis, Jurekfm: Jsou schválená pro AT i pro DE. Pro DE víceméně od začátku. Němec je odmítá pro nedostatečnou kapacitu, ne pro chybějící papír.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 12-2003 |
Tom350: ano.na váhu. Interier je pozměněn. Jeden vůz je tělocvična pro šachisty a v jednom voze jsou bowlingove dráhy
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 12-2006 |
Kolikátka to je? 003? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 5-2007 |
Už je po váze zpátky a spojená se zbytkem.. https://www.novinky.cz/domaci/474503-pendolino-zdevastovane-po-na razu-do-kamionu-je-opet-cele-kabinu-museli-znovu-vyrobit.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 6-2015 |
Kolik jednotek se tedy, s využitím 5/7 003, zatím povedlo revitalizovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 4-2006 |
Dnes jsem se na den otočil v Ostravě, jel jsem tam i zpět Pendoliny, tam nerevitalizovaným, zpět revitalizovaným a nepříjmně mne zaskočilo, že v obou případech na záchodech skoro netekla voda. Jen skutečně miniaturní čůrek. Tam to byl SC 505 a WC jsem použíl až před Ostravou, zpět to byl Košičan a WC jsem použil po nástupu do vlaku. Je možné, že by už stačila takhle dojít voda? Též mne v Pendolinu překvapila přítomnost vodního hasičáku. V elektrické soupravě vodní hasičák? To se může? Rozuměl bych prášku nebo sněhu, možná i halotronu, ale vodě?!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2018 |
Destilovaná voda vodí proud? |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5889 Registrován: 11-2006 |
Honzík: "Jo. Jenže tentokrát to nebylo vinou Pendolino ale strojvedoucího. Holt sberacem most neporazis." Kolik to tak dělá za koupi jednoho polopantografu Schunk? Cca 500 000 až milion? Víc?
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 5-2004 |
Odkdy teče z hasičáku destilka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 12-2003 |
410000kč Většinou se dá ale opravit výměnou horní poloviny, která je tak i konstruována aby se zničila a zbytek sberace přežil.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 12-2003 |
Je tam voda se salajkou aby to nezmrzlo
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5612 Registrován: 1-2012 |
Salajka = krásný archaický termín pro: https://cs.wikipedia.org/wiki/Uhli%C4%8Ditan_draseln%C3%BD Jak je na těch wikistránkách uvedeno, dříve se látka vyráběla primitivním způsobech v lesích, např. v údolí Szalajkavölgy, kam dnes jezdí Kisvasút pro turisty: |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12554 Registrován: 3-2007 |
No, já to znám jako potaš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 5-2010 |
Pendolino po mnoha letech nezastaví v Pardubicích, České dráhy chystají nový spoj
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Petryk77
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 6-2008 |
Jako že by jelo jako následné. To hlavně na Svinově cestou do Prahy bude chaos, když Košičan má obvykle zpoždění... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 6-2016 |
volačo z tlače: https://byznys.lidovky.cz/ceske-drahy-se-pokusi-vydolovat-desitky -milionu-z-pojistovny-soudi-se-kvuli-tragicke-srazce-ve-stud-itn- /doprava.aspx?c=A180723_102723_ln-doprava_pkk |
Jajdulak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 12-2007 |
Tohle už jsem v Brně hooodně dlouho neviděl Dnes rano v Židenicích |
372_001_8
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2008 |
Jo, dnes se to vrtělo po ŽZO .... . |