| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 4. koridor » Archiv diskuse 4. koridor do 21. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 4. koridor do 21. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 9-2005 
|
Sudoměřice – Votice: stav prací k 2.7.2018 |
|
Muv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2009 |
Mohl to být docela pěkný popis stavby, nebýt tendenčních srač*k soudruha Simby... Pořád nemůžu pochopit, že se takoví lidé o nějaké modernizace vůbec zajímají. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72845 Registrován: 4-2003 
|
Proč byla na sedmnáctikilometrovém úseku vůbec zřízena tato výhybna, se dodnes pořádně neví a její význam je značně rozporuplný, nicméně už s tím nic nenaděláme (pro porovnání úsek Olbramovice – Benešov u Prahy je obdobně dlouhý). Panebože. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ráčil si vůbec všimnout, že v Sudoměřicích po stavbě vostane jen zastávka a že v Chotovinách a Voticích směrem na Prahu „cosi” chybí, takže by asi bylo lepší mít možnost předjet vlak v Táboře a pak až v Olbramovicích (když nebude příliš dlouhý...), tj. po zhruba 34 kilometrech v ne zrovna malých sklonech?!? Plešoun: Nešlo by prosím alespoň tenhleten blábol redakčně zlikvidovat? Není to označeno jako autorův komentář, takže takové výlevy zbytečně shazují celý web. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 5-2002 
|
Díky, žes mi ušetřil psaní. Tuhle poznámku rozdýchávám doteď. Pokud to ovšem nebylo myšleno tak, že ta výhybna bude jenom čtyřkolejná. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4758 Registrován: 9-2005
|
MZ: autorovi jsem svůj názor sdělil a vysvětlil proč tam musi být ještě ve fázi konceptu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 10-2005 
|
Jenom bych upřesnil, že na vjezdové straně tunelu Deboreč není přípojka napětí, ale provizorní přeložka optických kabelů CETIN. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4759 Registrován: 9-2005
|
Jinak jsem za ten článek vděčný. Nebýt Simby nemám ponětí o dění na stavbě a nejbližší budoucnosti. Já to mám zajedno z ruky a za druhý nemám čas se celý den věnovat stavbě a pak půl dne dávat dohromady článek. To samé už teď platí o Hosti-Vrš. Takže kdyby se našel někdo schopný stavby projít, nafotit, najít a sehnat relevantní informace a napsat článek, je vítán. Nechci se nikoho dotknout, ale napsat pár řádků rejpání na K dokáže i mnoho zde přítomných školáků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 9-2005
|
 Mike_shunt:"Jenom bych upřesnil, že na vjezdové straně tunelu Deboreč není přípojka napětí, ale provizorní přeložka optických kabelů CETIN." Prosím o zaslání zdroje informace, ať můžeme opravit v článku |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4219 Registrován: 3-2007 |
Plešoun: Je to jasný na první pohled z těch dřevěných telefonních sloupů, které by elektrikáře nenapadlo použít. Prdli by tam betonovej a nemuseli by to takhle skládat ze dvou. Pokud "je jasné", proč tam ta výhybna je, tak bych se přimlouval za opravu v článku, ještě to uvede lidi v blud. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12348 Registrován: 8-2004 
|
Plešoun: "Jinak jsem za ten článek vděčný. ... Nechci se nikoho dotknout, ale napsat pár řádků rejpání ..." ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Osobně jsem raději za netříděné galerie Kasmeho než za rádoby vtipné a zasvěcené komentáře, ale ve skutečnosti pokřivené bláboly. K věci: ve výčtu chybí výluky o víkendové dny.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72846 Registrován: 4-2003
|
Neplachov - Dynín jsou v 2. TK nařezané kolejnice, aktuálně se řeže 2. SK v Dyníně (která jako jediná má z vyloučené části kolejiště ještě TV). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 10-2005
|
To Plešoun: když si prohlédneš zadávací dokumentaci třeba stránkách SŽDCtady tak je to jasné. Takže zdroj je SŽDC. |
|
Simba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 7-2008 |
Plány výluk se mění co měsíc, neb se neustále aktualizují (viz zrušené výluky kvůli Střezimíři). To, že někde vypadly dva řádky, se stát může (byly doplněny). Jenže září je ještě daleko a může se to změnit ještě min. dvakrát, takže na tyhle informace bych stopro nespoléhal. Co se týče komentářů, každej chytrej jak Šalamounovo hovno, nicméně tu práci si tu musím odšlapat sám a popsat taky sám a nemám čas studovat kdejakou přeložku nějakýho kabelu uprostřed polí (původně ta fotka měla být bez popisu), nicméně fajn za upozornění (bylo opraveno - ono je to tak stejně nějak jedno, většině přijdou nějaký dva sloupy někde v poli tak nějak nezajímavý). Takže pokud někomu stačí fotky od Kasmeho bez sebemenšího popisu, fajn, nicméně obyčejný laik z řad běžné veřejnosti, který netráví hodiny nad PD a neštuduje kdejakou přípojku či přeložku kdejaký krávoviny je tak nějak mimo, kde a co to vlastně vidí a to i u zásadních věcí - (jinak Kasmemu jsem poděkoval několikrát, což on moc dobře ví) - a takových je většina. Však to tady nikdo číst nemusí (a upozornit na chybu se dá i jinak, než blbejma kecama), web kvůli pár jedincům, co tu povětšinou debatují nad nesmrtelností chrousta mít vyšší ani nižší rating nebude (zdejší "ústav" na tom není o tolik lépe) ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A i kvůli zdejším krafálistům nebyla nikdy zveřejněna doku HostiHln II. jako v případě SuVo (pokud je to už jinak, jen dobře). K Oujezdu se vyjadřovat nebudu, to co "chybí" v Choto a Voticích tam samozřejmě být mohlo, i když zrovna ve Voticích by to postrádalo větší smysl. Výhybnu v Oujezdě to tak zpochybňuje ještě více, navíc znám dost lidí na SŽDC, který zastávají podobný názor (že s tím jiní nesouhlasí, to je tak nějak běžná věc) a pokud vím, tak Oujezd měl původně nahradit Střezimíř (což samozřejmě v běhu času a vývoji v pokroku přestalo platit). A když už tady tedy víte všechno, jak to bude s tím železničním skanzenem ve Střezimíři? Nastal nějaký pokrok v jednáních mezi ŽeČeS a SŽDC? To mě zajímá o mnoho víc, než architektonicky nudná trať v polích za peníze cizího daňového poplatníka (což je rozdíl, který mnozí dodnes asi nepochopili, že bez peněz EU by se postavilo o dost méně, protože tenhle stát má holou řiť už dávno, nicméně IV.koridor asi jo, ten je v plánech už od 70.let ). (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2017 |
Simbo, já si Tvoje články rád přečtu a sám rozhodnu, co se mi líbí a co ne. Na rozdíl od jiných se aspoň snažíš něco vytvořit, a byť s Tvým pohledem na Dřívbylolíp nesouhlasím, je to jenom můj problém. Prosím, publikuj dál, když prověříš připomínky typu K čemu patří kde který kabel a pak upravíš text, budu jenom rád. Díky za počtení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 5-2002
|
K Oujezdu se vyjadřovat nebudu, to co "chybí" v Choto a Voticích tam samozřejmě být mohlo, i když zrovna ve Voticích by to postrádalo větší smysl. Výhybnu v Oujezdě to tak zpochybňuje ještě více, navíc znám dost lidí na SŽDC, který zastávají podobný názor (že s tím jiní nesouhlasí, to je tak nějak běžná věc) a pokud vím, tak Oujezd měl původně nahradit Střezimíř (což samozřejmě v běhu času a vývoji v pokroku přestalo platit). Jako že nějakých 30 km bez možnosti předjíždění na dvoukolejce pro smíšenou dopravu s Vmax 160 je OK a výhybna na kopci zbytečnost? WTF? To bych rád viděl, kdo kromě "vrátnýho Lojzy" na SŽDC by toto mohl obhajovat. Zvlášť, když dále na sever je úsek, kde nákladní vlak taky předjet tak úplně jednoduše nejde. Jestli spíš ti "lidé ze SŽDC" nemysleli to nástupiště tam (a jinde na trati), to by dávalo smysl daleko větší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12351 Registrován: 8-2004
|
Simba: "K Oujezdu se vyjadřovat nebudu, to co "chybí" v Choto a Voticích tam samozřejmě být mohlo, i když zrovna ve Voticích by to postrádalo větší smysl. Výhybnu v Oujezdě to tak zpochybňuje ještě více, navíc znám dost lidí na SŽDC, který zastávají podobný názor."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8304 Registrován: 5-2007 |
Simba: Užitečná informace končí tím, že tam bude výhybna. To je vše co potřebuji i ti kdo nechtějí strávit čas čtením projektové dokumentace. Ale pokud to nechcete nebo neumíte podat bez těch keců okolo, pak Vás na kolenou prosím, nedělejte to, vykašlete se na to. Zbytečně investujete námahu do něčeho co akorát škodí. Díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 5-2007 |
Jestli spíš ti "lidé ze SŽDC" nemysleli to nástupiště tam (a jinde na trati), to by dávalo smysl daleko větší. Mne ve středu velice překvapilo, kolik aut bylo zaparkováno u nádraží ve Střezimíři - cca 15. Neboli úspěch nových zastávek bude záviset na dopravní dostupnosti a možnostech parkování
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12353 Registrován: 8-2004
|
Včera kolem poledne od Ševětína k Dynínu:
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 7-2005 
|
Díky moc za super fotoreport ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 1-2005 
|
Simyv: určitě s Vámi souhlasím, že nové zastávky budou atraktivní pokud budou mít dobrý dojezdový přístup. Současná Střezimiř je asi dost využívaná k přestupu z auta na vlak a např. Heřmaničky také. Mám však pochybnosti např. o takové nové zastávce Ješetice - často si říkám, pokud stojím u lesa na Deborči, kde bude výjezd z tunelu a následovat má zastávka, zda opravdu v takové lokalitě ta zastávka bude atraktivní. Asi jsem zpovykaný, ale při představě docházkové vzdálenosti z dolejší silničky do kopce třeba v zimě... no to fakt ne. A autem tam vyjet, nechat ho "pod lesem" asi taky není ideální. Na prezentaci to vypadá pěkně, ale počkejme na skutečnost. Myslím, že pro ješetické bude nakonec bližší nová zastávka v Újezdě. Pokud si to obec prosadila, tak dobře. Jestli se mýlím ve svém úsudku, tak mně opravte - rád uslyším vaše názory. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4239 Registrován: 3-2007 |
Ješetice jsou úplně marně vyhozené prachy. Samozřejmě tam nikdo z vesnice chodit nebude. V Bystřici se nemohla postavit zastávka blíž centru a zůstala někde v prdeli; Benešov-sever taky nic, ale do zastávek v polích uprostřed ničeho (doslova) se naleje několik desítek mega. Proti takovým nápadům je Mšenka dobrej kup. |
|
Simba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 7-2008 |
Cena zastávky je v těch mld. už jen kapkou v moři (a z cizího krev neteče). Nicméně za starých dobrých časů bývalo zvykem, že žádající obec se na jejím zřízení musela nějak spolupodílet, ba si ji musela za daných podmínek vystavět sama (to ale nebyli štědří evropští daňoví poplatníci, hlavně ti špatní a zlí Němci, Francouzi ad.). Holt, jiná doba. Ona ta celá trať tak nějak vede územím nikoho (a žádný pokrok pro místní nepřinese - Regionova forever), i když jinak krásným, tichým a čistým, než ho definitivně jednou (a doufám, že hodně vzdálené době) "vylepší" dálnicí. K té by si asi Vrchlický už své dýchací potíže léčit nejel jako kdysi do dnes díky restituci ruiny sanatoria dr.Krouského ve Stupčicích. Holt, jiná doba. A šrouby do hlavy si nechte, ty jsou mi dostatečně známy, stejně jako ty moje zdejšímu tuctu Rady ministrů, nicméně je to můj názor, mohu jej vyjádřit stejně svobodně jako Vy. A každý pokrok přináší nové problémy. Hezké dny s magistrálou pod okny (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 3-2007 |
Genau, dřív bylo líp. A určitě je lepší, když dálnice vede přes Miličín, Olbramovice a Benešov než aby se zničilo scénické panorama velkolánů řepky u Stupčic. Zkuste někdy napsat do Dikobrazu, maj tam rubriku "Vaše problémy na naše ostny", třeba to tam pořešíte... |
|
Simba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 7-2008 |
Zkuste někdy napsat do Dikobrazu, maj tam rubriku "Vaše problémy na naše ostny", třeba to tam pořešíte... Dikobraz už neexistuje, jestli sis ráčil všimnout, nicméně karikatura takovýho vola jako seš Ty by se tam vyjímala, tj.fakt, jen nevím, zda by byla k smíchu nebo spíš k pláči. |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 1-2005
|
Tak chlapci, nechte se.... chtěl jsem vaše názory na ješetickou zastávku a ne abyste se tady drbali.![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Když ten projekt vůbec začínal, tak jsem předpokládal novou ješetickou zastávku před vjezdem do deborečského tunelu, nebo-li nad Horním Borkem. To by asi mělo větší smysl a dostupnost, ale zase by byla téměř na dohled zastávka újezdská. Takže... vzniklo asi řešení jaké vzniklo. Čas pak ukáže, jaký význam to bude mít. (třeba se tam bude pěkně fotit....) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 9-2015 |
Nevíte někdo, jestli se dneska vůbec ten objekt bývalých Lázní Stupčice k něčemu využívá nebo je aspoň na jeho využití nějaký záměr? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 5-2007 |
Rob: Sice jsem nebyl tázán, ale přdám svůj názor. Když jsem před týdnem šlapal od Ješetic do kopce k místu budoucí ješetické zastávky, říkal jsem si, že je to pěkný stoupák. Ani já nevěřím, že si tam lidé najdou cestu. Snad lidé přímo z Radíče, možná z druhé strany z Říkova. Ale to budou jednotky osob denně. Tak uvidíme
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 9-2004 |
Z Ješetic bude jezdit obyvatelstvo Miličína a Prčic, ne? Poloha je strategická mezi obcemi ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Established 1962: Rolling Stones, T3 v Praze. 50 and counting!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17031 Registrován: 5-2002 
|
Simba: než ho definitivně jednou (a doufám, že hodně vzdálené době) "vylepší" dálnicí Podle toho doufání usuzuji, že buď nejsi z Miličína nebo máš nějakej podíl z vejvaru z bukaření na konci D3 (nebo obojí)...? Mimochodem, ta dálnice půjde od těch lázní (na rozdíl od přeložky FJB) za kopcem a hlavně ušetří dobrejch 100 metrů stoupání na Šibeník a k Mezivratům (zpestřenejch brzděním z padáku na padesátku v Miličíně). Nevidět to může jen hodně velkej trouba... JŠ: Nevíte někdo, jestli se dneska vůbec ten objekt bývalých Lázní Stupčice k něčemu využívá nebo je aspoň na jeho využití nějaký záměr? Prej se tam bude stěhovat šotodetenční ústav v Kytlici... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 10-2005
|
A to už je domluveno s ANASTASIA VASILYEVA, Moskva, Teplyj Stan 15/4/167, Ruská federace nebo s TETYANA SUKHAREVSKA, Krasnyj Derkul, Luganská oblast, Zarečnaja 25, Ukrajina |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4252 Registrován: 3-2007 |
Hajnej: Jo, a přestěhujou tam i těžší případy z olbramovickýho nádraží, pro symptomatickou léčbu dřívbylolípismu tam Nasťa s Táňou vytvoří zvláštní pobytový pavilon inspirovaný filmem Good-Bye Lenin. V místnostech směrem k trati pak bude simulován celodenní hustý nákladní provoz v nezávislé trakci se zvukovými efekty sovětských lokomotiv. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 3-2004 |
Ale tím se asi symptomy neodstraní, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17051 Registrován: 5-2002
|
Pike: V místnostech směrem k trati pak bude simulován celodenní hustý nákladní provoz v nezávislé trakci se zvukovými efekty sovětských lokomotiv. A co kouřové efekty, ty nic...? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 1-2005
|
Hajnej, Pike: teda pánové, vy jedete... Bývalé stupčické lázně jsem několikrát prolezl (nikoliv jako pacient ) a ty jsou zcela na odpis. Je to možná škoda, že se toho nikdo neujal, ale je to vybité, rozkradené tak jak to známe u jiných opuštěných objektů. Poslední větší využití bylo nějak v první polovině 90.let, kdy tam údajně byli ubytováni nějací utečenci, když byla válka v Jugo. Takže asi kytlický ústav tady rozhodně pobočku mít nebude, ledaže by si to ultrašotouši vlastním nákladem opravili... |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72855 Registrován: 4-2003
|
Ševětín - Dynín probíhá ve druhé koleji těžení spodku, nad 2. kolejí v Dyníně ještě visí trakce. V Neplachově je přes MP konečně 50. Začínají viditelné drobné terénní práce kolem deborečského tunelu na ješetické straně. Na přístupových cestách již leží asfalt. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4253 Registrován: 3-2007 |
Nejde jen o lázně, pomalu v každé druhé vesnici je i tady zámeček, většinou s vnitřním dluhem v řádu vysokých desítek milionů, neboť usilovná péče v režii domova důchodců/děcáku/JZD/blázince a dalších lidumilných účelů samozřejmě historickým objektům moc neprospěla. Jsou tu příznivé demografické vlivy jako že např. vataři z 90. let pomalu přichází do věku, kdy je lepší chateau na Táborsku než jachta v Karibiku nicméně hodně těchto objektů má ještě tu smůlu, že jsou ruiny uprostřed ničeho a k tomu na hnusném místě. Pokud se něco nachází vedle řepkového pole (které nejde koupit), uprostřed hnusné vesnice, nebo vedle kravína nebo rušné silnice, tak to šanci na záchranu má opravdu mizivou... Tuším, že sanatorium bude víceboj těchto problémů... |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 7-2005
|
Martin_zlivský: "Ševětín - Dynín probíhá ve druhé koleji těžení spodku, nad 2. kolejí v Dyníně ještě visí trakce. V Neplachově je přes MP konečně 50. " A já jsem se dneska projel vláčkem z veselské zastávky do Ševětína : Dynín: Dynín - Ševětín: něco vláčků:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12370 Registrován: 8-2004
|
Bílý Petr:
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 3-2007 |
Tak pár fotek z rychlíku, doslova. Sorry za tu ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") kvalitu. A po návratu ze Strašnic: Je pozitivní, že v pátek před pátou tam někdo byl (a to tam bývají už v 7 ráno), nicméně vytrháno to vypadá tak "z menší půlky". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 4-2009 
|
Ahoj, Chtěl jsem si koupit zvěda za sklo, ale to co mi prodali je spíš k vzteku. Když dám přiblížit, zaostřuje to na sklo a je to výjev spíš z 8mm filmu z 80"... Ale našel jsem trošku použitelné video, pokud chcete šilhat přes stěrač. Dnes už je neopakovatelné a přitom je 24 dní staré. https://youtu.be/6lekhsZC0y4 Zkusím s tím ještě chvíli laborovat, než to definitivně otluču prodejci o ústa. Je to taková pidi kamera Sencor 3cam 4K01W. Buď s tím neumím, nebo je to šmejd. Pokud máte lepší tipy, sem s nimi. Ale jako fíra s sebou nebudu tahat kraksnu velikosti půlky batohu. Takže pls přiměřené tipy. Užijte si video. Edit: Dynín Ševětín ještě dvojkolejný. (Příspěvek byl editován uživatelem Medvěd.cz.)
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 3-2007 |
Wow, Medvěde, je to i se soundtrackem... Co se týče zařízení, tak na www.ceskedalnice.cz je uživatel Svodidlo2016, který dává celkem použitelné průjezdy dálnice, má to lepší barvy i rozlišení než tvůj Betacam třeba: https://www.youtube.com/watch?v=SS5WJR6dI_w Doporučuju mu napsat, třeba poradí... |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 3-2007 |
Tak dnes se navzdory víkendu makalo - cca. na úrovni centrálního stavědla stála pojízdná betonárka (patkování se rozběhne i tady), bagříky dál nakládaly pražce, v poli pracovali chlapi s autogenem. Dnešní dojem byl "malinko víc než půlka" vyrvaná. |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 1-2005
|
Dovolím si doplnit Pikea. Dnes jsem brouzdal na záběhlické straně býv. ranžíru a zaujalo mně pár artefaktů. a most v ul. V Korytech ostatní pohledy v rámci likvidace jsou známé |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4596 Registrován: 3-2004 
|
V gumokolu mám Truecam A6, kvalitou obrazu jsem vcelku spokojen, tak názorně jedno video když jsme u té dálnice: www.youtube.com/watch?v=8qeFEYeejAc
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Suchol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 5-2016 |
Pike, Rob: patří to do vlákna ŽUP. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 4-2010 
|
Jak to čtu ohledně dřív bylo líp. Připadne mě, že se zde míchají opakovaně dva uzcela rozdílné pohledy. Čistě politický. Který zatávají jedinci kterým reálný socialismus vyhovoval. Takoví jsou a jsou věrní voliči levicově populistických stran. Druhý bych nazval technický. Kteří zastávají lidé kteří jen rádi zavzpomínají na provoz starší techniky a provozu těhdejších ČSD. Asi nějak nedovedu být nadšen. Kdy potkat nákladní vlak je mnohem těžší. Nádraží kde se nakladají či vykládají vozy jsou spíše vyjímkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 4-2009
|
Pikehead, Koudy: Roland JC 01 plus náhodná skladba z telefonu, to nebyl záměr. Díky za tipy. Zatím nejlepší videa mám z foťáků. Předchozího i současného. Ale chtěl jsem něco bokem, co zapnu před jízdou a nebudu se o to starat. Zkusím nahrát starší, mám třeba reko Hostivaře. (což je teda ŽUP)
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 7-2017 |
Ještě smutnější je, když si autor po sobě není schopen přečíst pár řádek v rodném jazyce a ve větě o 5 slovech má 3 chyby...jakoby to psal nějaký sudetský Němeček. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 4-2010
|
749.243-2 Nikdo není dokonalý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3644 Registrován: 5-2004 |
749.243-2: buďte rád, že sem místo Haldira nechodí Rúmil nebo Orofin 😉 : "Někteří z nás (…) mluví jazyky jiných zemí. Jsem jeden z nich. Jmenuji se Haldir. Moji bratři Rúmil a Orofin váš jazyk téměř neznají." Vybaví se mi to snad při každé poznámce na Haldirovo psaní. (Příspěvek byl editován uživatelem David_Jaša.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72862 Registrován: 4-2003
|
Ševětín - Dynín se začíná dělat odvodnění, Sudoměřice - Votice začaly práce u Heřmaniček a zřejmě zemní pláni pro dopravnu Červený Újezd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2017 |
https://zdopravy.cz/stavba-koridoru-sobeslav-doubi-zacne-az-prist i-rok-nyni-se-stehuji-zaby-13784/ Je to hodně o žábách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 5-2002 |
Takoví jsou a jsou věrní voliči levicově populistických stran. No a ještě když takový Haldir začne fušovat do politologie...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3649 Registrován: 8-2005 
|
@Strašničák: A taky o pozemcích, což už se člověk v článku nedočte. Moc se to nehýbe, teď aspoň začal zápis výsledného stavu pozemkových úprav v k.ú. Sedlečko u Soběslavě.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2764 Registrován: 12-2007 |
Strašničák: Kdysi za mých mladých let (tzn. před 40 - 50 lety) byl u křižování silničky na Doubí z tehdy hlavní silnice Planá nad Lužnicí - Roudná, takový malý mokřad, a tam často na jaře a v létě skřehotaly žáby. Bohužel ten mokřad vyschnul a žabí kvákání už tam neslyším. Tak snad se nepřestěhovaly ty žáby blatnice na místo, kde má být přeložka Doubí - Soběslav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2765 Registrován: 12-2007 |
Jinak zdá se, že do 5 let by mohl být zhotoven celý 4. koridor vyjma úseku Ševětín - České Budějovice. Kdy myslíte, že by mohla začít stavba i tohoto posledního úseku 4. koridoru? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2017 |
Wagon: "Jinak zdá se, že do 5 let by mohl být zhotoven celý 4. koridor vyjma úseku Ševětín - České Budějovice. Kdy myslíte, že by mohla začít stavba i tohoto posledního úseku 4. koridoru?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 12-2007 |
MartinM: Děkuji za odpověď. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72867 Registrován: 4-2003
|
Jedna od deborečského severního portálu: Omlouvám se za velice sníženou kvalitu, snad bude časem dodána fotka lepší... |