Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 451 a 452 - nejkrásnější stroje » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 08. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 08. 04. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 3-2011 |
Mladějov - obchodní dům Zář.(Krupička). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 4-2011 |
Možná to bude tím, že ten žlutozelený nátěr byl jen krátce. Jinak co se týče zákazu focení, mnozí Securiťáci si to myslí dodnes, že nádraží (a na nádraží) se nesmí fotit. Loni mě takhle ve Valmezu jeden Securiťák předčasně ukončil dokumentaci stanice a z diskuzí na Facebooku je patrné, že na Moravě (Ostrava, Karviná, Bohumín....) je to celkem běžný jev. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 2-2012 |
Ostravské Tornado: sice nejsem sotous, ale poslal bych ho do prdele, je to veřejné prostranství ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 4-2011 |
obdivovatel_železnice: jo, Securiťák se oháněl "Závazným pokynem pro pobyt ve stanici", kde se uvádí, že bez souhlasu je zakázáno pořizovat vide a fotografovat pro komerční účely, že si mám sehnat povolení a pak bude vše OK. Jenže jak mám dokázat, že nefotím pro komerční účely, to už mi neporadil. Tak jsem se informoval u SŽDC a ti řekli, že povolení dávají jen pro ty komerční účely, protože na nekomerční žádné nepotřebuju. Takže příště jim musí stačit ten dopis, nebo mě pošlou do háje zase. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2014 |
Nj, to je téma... na mě už hlídač stanice také koukal podezíravě, tak jsem pozdravila a prošla dál. Později jsme se dali do řeči a bylo z toho celkem pěkné popovídání. Možná je dobré při zkoumavém pohledu rovnou vysvětlit, co a proč člověk fotí. Otázkou je, jak postupovat v případě, že by se to ochrance přesto nezdálo... možná to zkusit přes výpravčího? Nebo mít na rychlé volbě SŽDC? Také už jsem několikrát v podobných situacích uvažovala, jaké jsou pravomoce takového hlídače... Konkrétně jestli má nárok žádat například smazaní materiálu... Hlavně co by člověk dělal, kdyby byl nárok vznesen. Ale to už by bylo hodně vyhrocené... Jinak před časem se tu někdo ptal, který vložený vůz si ponechala jednotka 025/026. Tak je to 051 026-3
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 10-2017 |
To je zajímavé, sice tu píšete, že jací jsou tady u nás na Moravě problémoví Securiťáci, ale já jsem se zatím se žádným problémem nesetkal. Maximálně se mě železniční policajti ptali, co dělám, ať jim ukážu nějakou pěknou fotku, oni ji schválili, že jim hezky fotím nádraží a zase odpochodovali dál s doporučením o nepřecházení kolejí. Ovšem tím neříkám, že neexistují některé blbé případy, jednou jsem se s tím chlapem fakt pohádal, vysvětlil mu, že to není zakázané a že v žádném případě nemá nárok chtít po mně, abych materiály smazal. Byl jsem vykázaný z nádraží a naštěstí to zůstalo bez dalšího popotahování. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3570 Registrován: 5-2002 |
Trocha osvěty: pracovník bezpečnostní služby NEMÁ žádná výjimečná oprávnění, neboť nepožívá statutu úřední osoby. Tudíž má stejná práva a povinnosti jako kterýkoliv jiný občan. Že si někteří občas z neznalosti hrají na policajta, soudce a kata zároveň, je věc jiná. Má to bohužel i opačnou stranu mince: nádraží plná kdejaké člověčí sebranky, kterou nikdo není schopen vykýblovat, protože lidská práva. Slušnost a ohleduplnost především, je zbytečné dělat si navzájem nepříjemnosti, v 95% případů se dá lidsky domluvit i s negramotným lidožroutem, to už pak záleží jen a jen na vašich diplomatických schopnostech. Pokud jste si stopro jistí, že jste se sami ničeho "závažného a zavrženíhodného" nedopustili - nelezete po sloupech, nepobíháte v kolejišti (foťák a žlutá neprůstřelná vesta ≠ automatická propustka) anebo neděláte nevyžádané snímky typu "fíra meje okna" - a přesto narazíte na exota, s nímž rozumná domluva prostě není, tak buď dle pravidla "moudřejší ustoupí" zmizíte (a následně mu to řádně osolíte důkladně sepsanou stížností) nebo zavoláte státní policii (je jejich povinností se dostavit a oznámení prověřit) anebo onoho akčního hrdinu vyzvete k podobné absurditě: dožaduje-li se smazání fotek, nuťte ho vy ke smazání všech telefonních kontaktů z jeho soukromého mobilu. Vykazuje-li vás z nádraží, vykažte vy jeho. Nemám teď na mysli výzvu zakročujícího policajta, to je věc jiná, musí ji uposlechnout každý (i pánbůh), na druhou stranu ale polda v dnešní době nebude nikoho nutit mazat fotky, protože nechce riskovat popotahování. No a že se nesmíte za žádnou cenu nechat vyprovokovat k fyzickému střetu, to snad zmiňovat nemusím.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 11-2012 |
Je vůbec ještě podmíněn vstup na perón zakoupenou jízdenkou na vlak či nástupiště?
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 4-2011 |
Pavel_Večeřa: Ne, perónka byla zrušena. |
Deltacze
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 7-2010 |
vrak žabotlamu DKV Česká Třebová 7.3.2017 Flickr (Příspěvek byl editován uživatelem DeltaCZE.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 1-2005 |
Dnes na deníku E.15 článek o posledních 3 provozních žabotlamech... Ta historická souprava je jen 1 či jsou 2, 1 v Praze, a 1 v Šumperku...??? Děkuji! |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 12-2014 |
Pokud jsou mé informace stále aktuální, v Šumperku by měla být jedna muzejní souprava a v Praze momentálně 2 provozní a jedna čekající na opravu. Jinak o Žabotlam do budoucna projevilo zájem také NTM, ale snad jen o jednu technickou jednotku, tedy vlastně půlku vlaku... Doufám, že se jen někdo přepsal
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12247 Registrován: 3-2007 |
>snad jen o jednu technickou jednotku, tedy vlastně půlku vlaku.. Povíte mi, kam pod střechu se vejde NTM celý žabotlam ? Konkrétně ? Stačí vám muzejní jeden, nebo požadujete dva, tři, deset..? |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 12-2014 |
Nikde nestojí, že by musely být všechny části spojené a na jednom místě. Jde spíše o logiku věci... z jedné technické jednotky bude pravděpodobně navždy jen mrtvý exponát, který bude sice pod střechou, ale už nikdy nikam nevyjede. Celá souprava by dávala možnost mimořádných jízd. A ano, velmi bych si přála, aby se podařilo uchovat alespoň dva kusy těchto legendárních jednotek, když se ptáte
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12249 Registrován: 3-2007 |
No a nikde nestojí, že je někdo POVINNEN vůbec nějaký žbt uchovávat, včetně NTM. Takže klid. Jedna funkční souprava stačí a mimořádné jízdy se konají několikrát ročně, takže i šotouši, co jen fotí a ničím jiným nikdy nepřispěli, mohou být spokojeni - ale oni spokojeni nejsou nikdy. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 12-2014 |
Nic takového tady nezaznělo, navíc se zatím jedná pouze o možnost. Pokud víte o způsobu, jak může veřejnost přispět k zachování více kusů, ráda se poučím.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 5-2015 |
Nevíte jak to je s 25+26, jestli se také plánuje zachovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 5-2009 |
Vzhledem k tomu, že u NTM to bude navždy hnít v Chomutově, tak je vcelku jedno, že s tím nebudou moct vyjet, ale i tak by někam mohli zašít ještě jednu hlavu, klidně někam ven (nechat v Třebové), jen aby byla případně možnost dát dohromady soupravu, rozřezat se to může vždycky.
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6538 Registrován: 8-2007 |
ale i tak by někam mohli zašít ještě jednu hlavu, A jaký důvod má akciová společnost zašívat svůj majetek?Není to špatné hospodaření se svěřeným majetkem ? Takové jednání je přinejmenším poukázka na odvolání z funkce,ne-li trestní oznámení na manažery,kteří vedou společnost. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 12-2014 |
Adam_Railways: To by mě také zajímalo, jak to s ní dopadne, nedávno byla krásně vycíděná zvenku i uvnitř, bylo by super, kdyby se do budoucna zachovala
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12254 Registrován: 3-2007 |
A nejlepší by bylo zachovat všechna stará vozidla a nic nešrotovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2015 |
Ne, nikdo nenaznačuje aby se zachovalo víc souprav, né-li "všechny" soupravy. Tudíž tyhle ironické poznámky nejsou na místě |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12255 Registrován: 3-2007 |
Nikdo ? Blanka zcela jasně, další diskutér chce aspoň "zašít hlavu" . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 5-2009 |
Apollo: V tom případě šup šup podávat trestní oznámení, v Třebové už pár let překvapivě pár věcí stojí (Nehledě na to, že se bavíme o NTM)
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 3-2007 |
Rz6 koukám že víš hovno,ale víš ho jistě😱 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 7-2017 |
Něco staršího a nočního. EM 475.1015_1986.09.14_Praha střed |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 1-2005 |
A ta šumperská souprava tedy patří Parsu(Škodě)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 1-2005 |
A tady je odkaz na ten článek z deníku E15.cz: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/legendarni-zabotl amy-dozivaji-v-praze-dojizdi-posledni-tri-prohlednete-si-jejich-h rbitov-1344512 Psali tam o 1 historické soupravě patřící ČD, uschované v depozitáři, pokud jsem to dobře pochopil, tak proto jsem se na to ptal... Pokud to tedy není ta, co je v Šumperku... (Příspěvek byl editován uživatelem honzamhdol.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12269 Registrován: 3-2007 |
Je to ta v Šumperku a patří ČD, DHV Lužná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2017 |
Že se něco píše neznamená že to tak je, nedávno jsem slyšel že ROPID už se vyptával po jednom Paňťáku na šoto osobáky do Karlštejna, či kam to mělo podél Berounky jezdit... A ptal se po další nikoliv po 045/046. Dle mého kapacitně ideální pro budoucnost by bylo zachování ještě 025/026 jako provozní a do NTM šoupnout 002 i s jejím vložákem, jako statický exponent a první dodanou technickou jednotku (byť ty okna tomu už úplně neodpovídají)...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 12-2014 |
AnounymTojeFuk: To by bylo perfektní řešení
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12272 Registrován: 3-2007 |
Jojo, takovej statickej exponent, to je věc.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 6-2009 |
viky59: tak 15/16 v tehle dobe a jeste nocka ! tak to teda vsema 10 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 10-2012 |
Odkaz z Rudého práva
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 3-2015 |
I na Novinkach byl podobny clanek se Zabotlamy. Mrzi me ze ty posledni 3 dojezdi za par mesicu. Jako cesta na nejaky zel. hrbitov to nerad slysim. Budu muset si ty posledni kusy jeste nafotit jsou to legendy. Omluva píšu z mobilu proto z carkami nad pismeny jsem rezignoval je to zdrzovani. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2017 |
No jo, každý se občas překlikne, chytří vědí že bylo myšleno exponát a hloupý budou rýpat. Mě osobně mrzí že se asi nezachová žádná Paňťáková klasika, modro-bílá s červenými dveřmi a další věc co mě činí nepříčetným je že bude sešrotovaná i poslední 452.001/002 přitom je to poslední a zároveň první zástupkyně své řady a vzhledem k odlišnostem mezi 451 a 452, by si zasloužila zachování...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 7-2002 |
Anounym: Zkus zažádat o odprodej. To je asi jediná reálná cesta, jak zachránit něco, na čem ti záleží...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12275 Registrován: 3-2007 |
Nojo, ale to by stálo peníze a byla práce ! Požadovat na K-Repu a kritizovat je přece jednodušší Já ci a ci a ci.. dva žabotlamy, tři žabotlamy, pět žabotlamů..každý je přece něčím zajímavý (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Trolleybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2890 Registrován: 5-2002 |
A sbírka na záchranu muzejního žabotlamu nebude? U krakenů to přece skoro vyšlo, ve vybrané částce chyběly jen tři nebo čtyři nuly na konci.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 4-2011 |
Trolleybus: skoro xD Apollo: Zajímavý, že nikdo nikoho neodvolává a nezavírá za to, že ČD v minulosti koupili od ZSSK 2 hlavy 560 a 2 vložený vozy od 460, za účelem jejich modernizace a provozu v Brně a akorát minimálně 5 let hnijou v Třebový a nikdy ke zprovozněnění nedojde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 7-2017 |
Tak ještě jednou noc z pozice ležícího střelce. Hold když není stativ, tak se improvizuje. EM 475.1031_1986.09.14_Praha střed |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 6-2009 |
rekl bych ten samej vlak, 15/16 + 31/32, to bejvaly "dulezity" masiny Diky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 1-2005 |
Mladějov(12269): Díky moc! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2017 |
A máte několik milionů na půjčení ke koupi té jednotky? Právě peníze a místo kam jí pak schovat jsou největší problém. Není to zamráča, kterou schováte do kdejaké remízy... Máte někdo fotku jejího interiéru? Jak to tam vypadá? Ať už teď nebo ještě na ONJ? Díky.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 12-2014 |
Ta cena by dost možná byla spíš v řádu statisíců (odhad od člověka, který se v oblasti pohybuje). Kromě uskladnění je také prý problémem elektrická trakce, která užití vozidla dost limituje a také kapacita a její využití... Sbírka na záchranu některého kusu by byla určitě zajímavá. Má tady někdo zkušenosti s organizováním?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 4-2011 |
AnounymTojeFuk: A vo tom to je :-) Nikdo nemáme pár desítek miliónů a místo, kam by se dal strčit panťák. Není to 810ka. Jinak i za cenu šrotu to pod milión moc nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 2-2010 |
Plno lidí makalo na 441 045,046 - jenom proto aby to pak někde jezdilo jako dělnickej vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 2-2010 |
451 045 -oprava |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 12-2014 |
Marf72: Ale teď je z ní muzejní souprava, takže jejich práce rozhodně nevyšla vniveč.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 11-2010 |
viki59: naprosto krásné a cenné fotky moc krásně se na to kouká pokud máte další tak se moc těším díky!
Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ...
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12298 Registrován: 3-2007 |
Jo, Viki je dobrej..a hlavně se nevytahuje. Oceňuji čas u skeneru - mám obavu, že já ho najdu až v důchodu , ale taky mám pěkný fotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 11-2010 |
Mladějov: a byla by tam i 451 v barvě? z 80 let? pokud ano tak na netu jich mnoho totiž není
Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ...
|
Jirka_E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 6-2015 |
Zde jeden (na konci useknutý) dokument o řadě 451 (EM 475.1), na který jsem nedávno natrefil. Jestli to tady už někde bylo, tak se omlouvám.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 7-2017 |
jojo...ten je dobrý,už jsem ho dříve také viděl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 11-2008 |
Dobrý večer přeji. Jízdní řád vlaku ze (Šumperka) do Popradu- (akce Rušňoparáda Košice) v pátek 13.4.2018 by už k mání byl, nebo ještě neexistuje ? děkuji za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 7-2017 |
451 025-1_2011.03.14_Praha Mas.n. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 10-2017 |
Kupte si nereko barunu s PG a číslo 7 na tabulce přemalujte na 4 a hned budete mít 451-čku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2018 |
Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli někdo nevíte, kde všude se dá současně projet s žabotlamem? Vím, že jezdí na trase Praha-Libeň - Roztoky u Prahy, ale zajímalo by mě, jestli i někde jinde. Ideálně, jestli někde jezdí i o víkendu, protože na výše zmíněné jezdí jen ve všední dny. Díky |
Dave362
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2013 |
Martin819: Už jezdí jenom na městské lince z Prahy-Libně do Roztok u Prahy. O víkendu žádné výkony nemají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2017 |
451 062-4_1990.04.14_Praha střed |