Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 451 a 452 - nejkrásnější stroje » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 05. 06. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 05. 06. 2018

dolů
   autor příspěvek
Bobo
Úterý, 15. května 2018 - 15:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14058
Registrován: 5-2002
 třeba proto, že histerická 460[nene]?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Bobo
Úterý, 15. května 2018 - 17:35:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14059
Registrován: 5-2002
 kdy a kudy bude návoz/odvoz? navrhuju via březno
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Úterý, 15. května 2018 - 17:52:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12205
Registrován: 11-2002
 Bobo: třeba proto, že histerická 460[nene] - minimálně se tak snaží tvářit 460.079/80 (která v Oustí i byla dlouho domovem). [wink]
Bobo
Úterý, 15. května 2018 - 19:58:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14062
Registrován: 5-2002
 já vim. ale jezdí? a je za ní náhrada? nebo čd nechce?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Úterý, 15. května 2018 - 22:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12207
Registrován: 11-2002
 Bobo: jezdí, určitě by se postrádat nějakou dobu dala. Je otázkou, zda to vůbec někoho napadlo. 451 už coby muzejní vozidlo nějaké to povědomí mají, 460/560 k tomu ještě nedospěly (byť se zejména od 452 prakticky věkem už neliší).
Úterý, 15. května 2018 - 22:41:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2434
Registrován: 4-2011
 Tak ono snad na tom nezáleží, že nemá status historická, důležité je, že zatím existuje a dokonce je i z čeho vybírat. A zrovna ta zelená byla dlouho v Ústí doma, tak ta by se hodila, nicméně ani jedna ex ústecká už není v takovém provedení (barevném, nebo co se týče dveří, orientací a podobně), ve kterém jsme je znali.
Úterý, 15. května 2018 - 23:26:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2017
 Jenom aby jako histerická nevyjela 19.5 451.025/026 😂😂
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Úterý, 15. května 2018 - 23:30:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 4-2011
 AnounymTojeFuk:pokud jí vyčistí od těch výblitek a doplní druhý vložák, tak klidně.
Středa, 16. května 2018 - 08:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12208
Registrován: 11-2002
 Ostravské_tornádo: v jednom příspěvku hořekuješ nad tím, že 451 je nesmysl, když tam nikdy nejezdila. V dalším proti 25/26 vlastně nic nenamítáš. [crazy]

O oficiálním statusu 460.079/080 to myslím vůbec není, spíše, zda ta 460 vlastně někoho vůbec napadla. Pokud nakonec přeci jen pojede vypulírovaná 451.025/26, pak to má logiku, bo je prostě relativně po ruce. Pokud tam přijede ze Šumperku 45/46, to už rovnou mohl přijet z Olomouce ten panťák.. [proud]
Středa, 16. května 2018 - 09:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2439
Registrován: 4-2011
 Jena: no však to má logiku. Napadla / nenapadla. Jak překvapivé, když tam 460 30 let jezdily a žáby ne. Jestli pojede 025/026 nebo 045/046 je mi uplně jedno. Olomouc je sice dál o cca 35 km, ale to se v tý dálce už ztratí. Jediné + je, že se tam cca po 6 letech bude dát svézt normálním vlakem s oknama.
Středa, 16. května 2018 - 09:52:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2440
Registrován: 4-2011
 A vlastně by bylo možná lepší, kdyby jela 025/026, aby se ještě někam podívala, než jí vyhoděj.
Pátek, 18. května 2018 - 15:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2018
 Zdravím, nevíte někdo trasu 451 045-046 do Děčína? Jestli pojede přes Kralupy, případně čas, díky
Bdlm
Pátek, 18. května 2018 - 16:29:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 3-2007
 Proč by jela přes Kralupy?
Pátek, 18. května 2018 - 16:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2018
 Takže jede přes Mělník a dál směr Ústí? Já jen abych nevystál na 090 místo...
750371
Pátek, 18. května 2018 - 16:43:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12247
Registrován: 9-2007
 No aby si jí vyfotili i pražácíí [proud]

Samozřejmě po střekovský, nyní přes Osekem.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pátek, 18. května 2018 - 16:51:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2448
Registrován: 4-2011
 A ty kouřící mašinky jedou (jely) jak?
Sobota, 19. května 2018 - 06:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 6-2010
 VIDEO Historický Žabotlam 451.045/046 na železničním přejezdu SSSR v Otradovicích. Návoz na oslavy 160. výročí Ústecko-teplické dráhy.

https://youtu.be/UrMoBBkQZtg

Více železničních videí ZDE
Sobota, 19. května 2018 - 09:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 10-2008
 Dobrý den.Může sem někdo napsat aspoň cca čas zítřejšího návratu 451.045/046 do Šumperku.Předem dík za odpověď.
Sobota, 19. května 2018 - 10:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12212
Registrován: 11-2002
 Nikolas: tak tímhle videem jsi mi dnes po ránu udělal radost.[happy] Supr kombinace, úplně cesta časem do minulosti.. [happy][ok] (byť to v těch 60-70 letech asi "bečelo", ne "chrastilo") [wink]
Sobota, 19. května 2018 - 11:44:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 7-2017
 no je to nějaké unavené[lol]
Sobota, 19. května 2018 - 16:47:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6620
Registrován: 8-2007
 Si tak v Chomutově na zahrádce okopávám jahody a kolem jede toto[masinka]
Sobota, 19. května 2018 - 17:30:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 11-2008
 Dobrý den, věděl by někdo od kdy se stala 451.045+046 muzejním vozidlem ? Kdy měla poslední výkon v Praze a kdy z Prahy odešla do Šumperka?
Zároveň se chci zeptat jestli se na ní od doby co odešla z Prahy něco konkrétního dělalo a celkově jestli se její ať už technický nebo vzhledový stav nějak vylepšoval, již jako na historickém vozidle.
Ptám se v souvislosti s jejím přesunem zpět do Prahy na Městskou linku, kde by došlo jistě k jejímu zničení a je mi dost divné proč se tak mělo nebo má stát.
Sobota, 19. května 2018 - 18:10:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 2-2010
 Bém - odešla když měla problém se vzduchem v podlaze.Poslední HV oprava proběhla v Šumperku v roce 2010.A když bych měl napsat co se dělo potom bylo by to na dýl.Starají se o ní lidi -- kteří tu mašinku mají rádi.Hlavně se musela dát do stavu kdy jezdila v roce xx.Interier ,trakce a pod.Rozhodně nic co by zvládl jeden člověk.Ale je snad v dobrém stavu a má kolem sebe lidi kteří ví o čem to je.A mají ji rádi.[vypravci]
Neděle, 20. května 2018 - 20:14:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 7-2017
 to je dobře!!alespoň jedna nám zbyde....[happy][ok][ok]
Pondělí, 21. května 2018 - 09:35:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5391
Registrován: 9-2005
 Ahoj, ve středu po 15 h na jakých vlacích je šance se svézt žabotlamem? Díky za stručný tip. Jsem v Praze na jeden den pracovně.
Bezdružická lokálka
Blanka
Pondělí, 21. května 2018 - 10:23:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 12-2014
 M_k: Pokud nebude nějaká neočekávaná závada, tak by to mělo být možné. Nejlepší je sledovat http://sledovani.55p.cz/praha_447_2018/index.php [happy]
Součástí je i přehled výkonů, kde je možné zjistit aktuální časy: http://sledovani.55p.cz/praha_447_2018/index.php?disp=vykony
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 21. května 2018 - 11:30:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 4-2011
 Marf72: Ano, je vidět, že se o žabku staráte moc pěkně. Má i opravovaný lak, je to uvedené v tabulce jako lak III. A interiér je taky ve stavu, za který se nemusí stydět ani dnes v pravidelném provozu. A co velice překvapilo, jak podvozky jsou pěkně v richtiku. Když jsem jel minulou sobotu panterem z Mostu do Ústí a málem mi to roztlouklo hlavu o bočnici, když jsem se pokoušel usnout, tak jsem se bál, že se tam žába rozpadne a ona jela uplně perfektně.

No ale samozřejmě nechyběly kyselý ksichty a nepěkné hlášky nic netušících cestujících, jako v Kyselce nějaká paní prej, že to je ten hnusnej vlak a v Duchcově zase další paní, "Co je to za hrůzu"? A na to hned pán, který stál vedle mě ve vedlejším okně prohlásil, "Ty jsi větší hrůza, ty babo jedna".

A taky tam byla moc příjemná paní vlakvedoucí, která lidem vysvětlovala: "Stavíme všude, nic se tady nemačká" xD

Jinak v pravidelným provozu byl Chroust ještě v roce 2011, to jsem ho nějak fotil v Libni.
Pondělí, 21. května 2018 - 15:30:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 2-2010
 Ostravské_tornádo - To ,že nějakým cestujícím se nelíbí ,není na škodu.Mají právo se vyjádřit.V dnešní době se očekává krásný interier ,hlavně wifi,zásuvky všude.Ještě lepší kdyby tam bylo všude dvd a pod.Prostě to ktomu patří.Pánové kteří se o ní starají jí věnují všechen volný čas a snaží se aby dobře navodila atmosféru kdy tyto jednotky začínali.Těžko by to mohli chtít po každým kdo stím jezdil každý den do práce a přes okna nebylo vidět.
Pondělí, 21. května 2018 - 22:10:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2451
Registrován: 4-2011
 Marf72: no tomu krásnému interiéru se to už celkem blíží. Pokud chtěj DVD nebo ty jiný 3,14čoviny, ať jdou radši do kina a ne do vlaku [lol]

Jak jsou tam ty poškrábaný okna, neexistuje na to nějaká pasta, kterou se to přeleští a ona zaplní ty rýhy?
Pondělí, 21. května 2018 - 22:29:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11458
Registrován: 4-2003
 Jak jsou tam ty poškrábaný okna, neexistuje na to nějaká pasta, kterou se to přeleští a ona zaplní ty rýhy?

U nás v metru ty okna vybrousej a pak na to daj nějakou průledno nálepku a pak přes ty okna je zase normáně vidět.
Moc to nechápu japa je to možný ,ale funguje to ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Středa, 23. května 2018 - 10:00:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 10-2012
 Dnešní setkání v Praze-Libni.

Slova, ne činy!
Čtvrtek, 24. května 2018 - 21:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 6-2010
 VIDEO: Souběžná jízda Pětasedmy 475.179 a Žabotlamu EM 475.1045 / 046 v úseku Teplice v Čechách - Most

https://youtu.be/hoCGBnqI_Vo

Více železničních videí ZDE
Úterý, 29. května 2018 - 14:26:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 5-2006
 Že by definitivní [smrt] ? http://sledovani.55p.cz/praha_447_2018/
Stránky o mém modelovém kolejišti
Kolejiště na Facebooku
Úterý, 29. května 2018 - 14:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2018
 Prej zas jezdí...[jidlo]
Úterý, 29. května 2018 - 17:46:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2006
 Ráno v 8,23 z Roztok jela.
Blanka
Úterý, 29. května 2018 - 21:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 12-2014
 Půlka sledovačky už má zase správnou barvu [jidlo]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pátek, 01. června 2018 - 06:56:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 12-2007
 žabotlamy v DVTV :-) https://video.aktualne.cz/dvtv/konec-zabotlamu-na-kolejich-preziv a-posledni-kus-nove-stroje/r~a154a3c864ef11e8a3adac1f6b220ee8/
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pátek, 01. června 2018 - 08:07:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 7-2017
 to je hezká reportáž...
Pátek, 01. června 2018 - 10:51:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8223
Registrován: 4-2003
 To je napřesdržku, protože ty krámy měly dojezdit už před 30 lety.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 01. června 2018 - 11:27:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 7-2017
 jo,a chodili bysme pěšky....
Pátek, 01. června 2018 - 12:57:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2456
Registrován: 4-2011
 RadekŠ: před 50 nejmíň.
Pátek, 01. června 2018 - 15:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8224
Registrován: 4-2003
 Pokud pan Kořínek říká "nové stroje pořád strčí do kapsy", tak by z pohledu cestujícího zasloužil kopnout špičkou boty do [zadnice]e.

(že ve svý pracovní době jezdí na takovým vehiklu, to je samozřejmě jeho osobní boj)
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 01. června 2018 - 15:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2006
 Pan Kořínek to ale říkal v souvislosti s dynamikou jízdy a porovnával s Reginovou Trio. Myslím, že není chybou pana Kořínka, že se pan Veselovský nezajímal o to, co si myslí cestující, jejichž většinový názor jste shrnul v příspěvku 8223.
Pátek, 01. června 2018 - 22:56:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8226
Registrován: 4-2003
 to ale říkal v souvislosti s

To je právě z pohledu 99 % uživatelů DVTV i cestujících úplně jedno, protože oni takové detaily na rozdíl od čtenářů k-repu nerozlišují.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 01. června 2018 - 23:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 1-2007
 Chtělo by to nebýt tak impulzivní, pan strojženoucí tam říkal, že pro cestující jsou určitě lepší 471 kvůli klimě a tak
Kočkopes
Pátek, 01. června 2018 - 23:43:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 10-2017
 Uvědomte si, že kvalita vlaku se neměří podle počmáranosti. Stejně počmárané můžou být tramvaje po týdnu provozu a to obyčejný cestující odsuzovat nebude. V porovnání např. s tvrdými sedačkami nových vozidel jsou tyhle koženky úžasně měkké. Nízkopodlažní vozidlo to je, tudíž nástup by neměl být problémem i pro méně pohyblivé cestující (vozíčky asi ne, ale důchodci a kočárky ano) Záchod to má (i když uznávám, ten by si zasloužil nějakou úroveň). A bez zásuvek a připojení na WiFi to ti lidi přežijou. A jak známo, klimatizace jsou líhně infekcí a stejně většinou nefungují, takže zlatá okna.

V téhle době jsou lidé strašně rozmazlení. Chtěli by vlaky s klimatizací, internetem, elektrikou, ideálně ještě s občerstvením a všemi digitálními panely, co je zrovna za stanici. Ale vždyť to není potřeba, stačí zvednout hlavu od mobilu a podívat se, kde jsem a hotovo. To je jako nízkopodlažnost v MHD. Taky si tady lidi na nízkopodlažní věci tolik zvykli, že když přijede vysokopodlažní vůz, neváhají dát najevo řidiči svůj nesouhlas či prostest (a už jsem takové zažil, že si byli stěžovat, proč nepřijela nízká podlaha). Ale 20 let zpátky taky nízkopodlažní vozy nebyly a taky to fungovalo a jezdilo se! Je to tedy jen a pouze o rozmazlenosti lidí.

Co se týče technické stránky - ty vozy jezdí dobře, ale nejlepší už mají dávno za sebou. Chtělo by to holt se o ně více starat, ale to už je s křížkem po funuse.
Sobota, 02. června 2018 - 00:29:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 4-2011
 Pershink: Lepší kvůli klimě [rofl]

Především staré lidi vyhledávají žabáky, protože žádnou pitomou klimu nemají.

Kočkopes: Přesně tak. Měli by nasadit Rybáky, když si lidi nedokážou vážit takových pohodlných vozů (myšleno obecně, ne jen u panťáků).
Sobota, 02. června 2018 - 01:05:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6270
Registrován: 12-2011
 Především staré lidi vyhledávají žabáky, protože žádnou pitomou klimu nemají.

[crazy]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Malý_fotograf
Sobota, 02. června 2018 - 07:43:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6627
Registrován: 5-2002
Kočkopes:
"V téhle době jsou lidé strašně rozmazlení. Chtěli by vlaky s klimatizací, internetem, elektrikou, ideálně ještě s občerstvením a všemi digitálními panely, co je zrovna za stanici."

Kočkopse, ač s tebou často souhlasím, tady musím říct, že akorát opakuješ dogma, jehož neplatnost přitom přímo vysvětluješ v citaci výše. Když jsou lidé v této době rozmazlení, i veřejná doprava má jít s dobou a snažit se být konkurenceschopná. A je jedno jestli ten fenomén pojmenuješ "rozmazlenost", nebo "jít s dobou", každopádně to není nic nového, zvláštního, ani špatného. Když se objevila možnost mít doma splachovací záchod, holt se taky jeho předchůdci klidili z cesty i když by někdo mohl říci, že dřív to byla taková nešplouchavá pohodička... Byli tito lidé rozmazlení, nebo šli s dobou?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Fandaprudič
Sobota, 02. června 2018 - 08:11:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2752
Registrován: 3-2009
 Lidé jsou rozmazlení. To ano, ale je nutné si uvědomit, že má dnes cestující na výběr. Pokud dopravce neposkytne žádané standarty, má na výběr. To tu mnozí stále nepochopili. A rezavá popelnice, co je 30 let za zenitem nové cestující nepřitáhne...
Kočkopes
Sobota, 02. června 2018 - 11:09:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 10-2017
 Malý_fotograf: V podstatě ano, jenže WiFi, zásuvky a klimatizace nejsou věci, které v tom vlaku nepotřebuješ, ale chceš. Jestliže je vlak vybaven alespoň tím základním minimem - tj. sedačky, osvětlení, topení, záchod a otevírání oken, pak, ať už se to něcí rozmazlenosti líbí nebo ne, to plně dostačuje, ostatní hovadiny (které mimochodem stejně nefungujou - WiFi slabá nebo žádná, klimatizace nefunguje = režim sauna, přál bych každému odpůrci 451 jet uprostřed července narvaným elefantem s rozbitou klimou minimálně 45 minut) jsou jen přebytečným nadstandartem. Nevýhodou těchto jednotek je to, že "mobilovým" závislákům nenabídnou WiFi nebo zásuvky, ale pokud se nad tím zamyslím, tak je to spíše problém těch lidí a ne těch jednotek, i když jim to právě bohužel přitěžuje.

Fandaprudič:
"Lidé jsou rozmazlení. To ano, ale je nutné si uvědomit, že má dnes cestující na výběr. Pokud dopravce neposkytne žádané standarty, má na výběr. To tu mnozí stále nepochopili. A rezavá popelnice, co je 30 let za zenitem nové cestující nepřitáhne..."

Musím to bohužel říct tak hnusně, ale jestliže na daném rameni působí jen jeden dopravce, který sice nenabídne pohodlí, ale nabídne bezkonkurenčně rychlý přesun, pak cestující preferuje tu rychlost a vlastně ani nemá moc na výběr. Autobus se táhne závlekem přes Horní Dolní Prdelkovice a všude jinde možně, auto se zdržuje na zacpaných ulicích a křižovatkách, o které zrovna v Praze není nouze. A navíc, nutný standard ten dopravce poskytuje - viz. výše. Nevýhodou těchto jednotek je to, že ROPID při soutěži může vybrat právě někoho jiného a/nebo přiškrtit ČD.
Blanka
Sobota, 02. června 2018 - 11:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 12-2014
Ostravské_tornádo:
"Především staré lidi vyhledávají žabáky, protože žádnou pitomou klimu nemají.
"

Přesně. A nejen staří lidé [happy] Zlatá okna...
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Lukfi
Sobota, 02. června 2018 - 17:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 10-2010
Fandaprudič:
"A rezavá popelnice, co je 30 let za zenitem nové cestující nepřitáhne..."
Divil byste se, kolik lidí přitáhla linka S34 s rozhrkanými 810.
Sobota, 02. června 2018 - 19:12:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 11-2009
 Je fakt že s nízkopodlažností se to dnes přehání. Konkrétně třeba autobusy. Papírově jsou sice 100% nízkopodlažní, ovšem minimálně v některých pražských SORech je 0 (nula) nesklápěcích sedaček v rovině s podlahou. Všechny jsou na nějakých stupíncích, a nejlepší je ta vzadu u motoru, kam je třeba horolézti. Nebylo by lepší se na tohle vykašlat a mít vozidla nízká pouze vpředu?
http://www.youtube.com/paul2no
Neděle, 03. června 2018 - 20:56:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 4-2011
 Kočkopes Paul2no: Přesně tak.
Regpetrs
Pondělí, 04. června 2018 - 10:36:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 2-2007
 Lukfi: Otázkou zůstává, kolik by jich přitáhla s moderní klimatizovanou jednotkou s Wi-Fi. Když už ten vlak nejede extra rychle, tak ať je to aspoň nejpohodlnější alternativa s nejlepším využitím času cestujícího.
Pondělí, 04. června 2018 - 16:57:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2012
 Po dnešním dalším vyhrožujícím článku na iDnesu, že žabotlamy končí, bych se chtěl vydat na projížďku panťákem z Libně do Roztok a zpátky. Nevíte někdo, kdo to sledujete, v kolik zhruba jezdí a jak se točí, abych na něj nemusel čekat hodiny? Mám menší děti tři roky a rok, tak abychom nejleli na blind a ony nemusely čekat hodiny v Libni na peróně...[happy])) Díky za jakoukoliv radu.
Fandaprudič
Pondělí, 04. června 2018 - 18:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2754
Registrován: 3-2009
 Zatím na těchto vlacích :
12100/12101/12104
/12105/12108/12109
/12112/12113/12116
/12117/12120/12119
/12122/12121/12124
/12123/12126/12125
/12128/12129/12132
/12133/12136/12137
/12140/12141/12144
/12145/12148/12149
/12152/12153/12156
/12157

Zdroj zde : http://sledovani.55p.cz/praha_447_2018/index.php
Blanka
Pondělí, 04. června 2018 - 18:42:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 12-2014
 Zde je ještě přehled výkonů s časy: http://sledovani.55p.cz/praha_447_2018/index.php?disp=vykony Je dobré si v den, kdy půjdete k trati, na sledovačce zkontrolovat, na kterých vlacích je aktuálně nasazena (někdy se prohodí).[vypravci]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Úterý, 05. června 2018 - 10:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2877
Registrován: 5-2006
 Dlazebni_koska: Že žabotlamy končí "vyhrožovali" (tedy spíš slibovali) cestujícím už v roce 2009, viz. https://ekonomika.idnes.cz/stare-pantografy-mizi-z-prazskych-trat i-esusy-vytlacuji-zabotlam-108-/eko-doprava.aspx?c=A091213_150522 _eko-doprava_vem
"Podle Šťáhlavského jejich éra definitivně skončí asi za dva roky." [lol]
Stránky o mém modelovém kolejišti
Kolejiště na Facebooku
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru