| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 31. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Osobní vozy do 31. 01. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 1-2011 
|
Chybějící jednička není na R 16 novinkou, stalo se již vícekrát. Ve špičkách se navíc AB ukazuje jako krutě nedostačující co do kapacity první třídy. Ono 4 kupé na celý vlak, to je fakt málo. A tak se paradoxně stává, že v AB se sedí v pěti/šeti v kupé první třídy a o pár kupé vedle ve dvojce sedí dva až tři kusy v kupé ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12047 Registrován: 3-2007 |
Ty si v tom špačkování, Petře, snad i libuješ ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Ber to z té lepší stránky : staré šroty jsou nuceny najíždět i k tisícovce kilometrů denně na pro ně docela drsných výkonech - stočtyřicítkou, brzdit z těchto rychlostí..takže jejich opotřebení a závadovost bude záhy taková, že půjdou do šrotu okamžitě, jakmile se podaří koupit další várku Bmz. Teda úplně mi to nejde do figury s tvou stálou kritikou vozů nových a oblibou vozů starých - ten rozpor mi nějak vysvětli :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12048 Registrován: 3-2007 |
Ghost : S malou kapacitou AB souhlas, nakonec z podobného důvodu skončily (kromě snad turnusové potřeby 2 vozů) i ARmpee. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6499 Registrován: 5-2002 
|
 Petr_vlček:" Zakže nejdřív šly do hajzlu ABpee a teď už došly i AB. Zkvalitnila se nám ta doprava na Plzeň..." To chce klid a nohy v Bbdgmee. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Dělené jedničky: ARmpee měly jedničku o dvě místa menší, než mají současné nejezdící ABcedy od Alexu, které mají v 1. třídě 4 oddíly po 6 místech k sezení (tedy stejně jako AB). Že sedí ve dvojce v AB pár lidí v kupé může být taky způsobeno tím, že prostě lidi (na rozdíl od toho co stále kvákají někteří šotouši) koukají na to, co jim jezdí za vozy ve vlaku. A tak jdou do ostatních, modernějších vozů v soupravě, protože na rozdíl od jedničkářů do toho nejstaršího s lámacími dveřmi nemusejí. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11594 Registrován: 5-2004 |
"A tak se paradoxně stává, že v AB se sedí v pěti/šeti v kupé první třídy a o pár kupé vedle ve dvojce sedí dva až tři kusy v kupé" Jojo. Souhlas. Onehdy záhy po Novým roce v AB ze Smíchu v jedničce vše po třech tak jsem přised do dvojky k jednomu (bylo na výběr ze tří kupé po jednom). A jelikož vzadu byly 2xB tak silně pochybuju že je někdo před tím AB coby moderní preferoval. Pokud se tam ale skutečně vrátí aspoň to Bee tak se ta jednička uvolní. Kupé pro šest s klimou a zásuvkama ve dvojce proti kupé bez klimy a zásuvek v jedničce to nejspíš vyhraje. Zejména když tam jednička bude už spíš jen náhodou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2017 |
Mladějov: "Ghost : S malou kapacitou AB souhlas, nakonec z podobného důvodu skončily (kromě snad turnusové potřeby 2 vozů) i ARmpee." Turnusová potřeba určitě není dva vozy :-) Dva vozy jsou potřeba na obrat Praha - Krakov - Praha - Ostrava - Praha (Cracovia / Ostravan/Bohemia), další jeden vůz je třeba na Opavu, další jezdí celoročně na náhradách za SC, to jsme na čtyřech. A ještě je třeba počítat s víkendovými Roháčemi do Košic + záloha za další jídelní vozy, kterých není moc. Takže asi tak. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12051 Registrován: 3-2007 |
Tak na to, co jsem napsal, to nic nemění, jestli je turnusová potřeba v kladiva dva nebo tři a pak jsou to zálohy - spíš to podporuje to, co jsem napsal, tedy vadící malá kapacita 1. třídy u vlaků, kde je požadován jídelní či bufetový vůz. Jinak díky za aktuální info. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14010 Registrován: 10-2004 |
1. třída ještě neznamená, že se v 6 místném kupé má jezdit po třech, nebo dokonce po jednom. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11595 Registrován: 5-2004 |
"1. třída ještě neznamená, že se v 6 místném kupé má jezdit po třech, nebo dokonce po jednom." Nojo, za to že jedu obsazenějším je třeba si připlatit. A druhá po jednom - dvou v kupé je OK? Zdaleka nejde jen o pomalíky na Plzeň, týká je Ex1 kde je půlvůz stejně jako Rx z Oustí do Prahy nově s ABmz. Tam všude nemá smysl si za jedničku připlácet protože nenabízí nic navíc proti dvojce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 3-2015 
|
Jo kromě vozů AB se na Plzenských rychlících objevuje už standart i dvě Bdtee v jedné soupravě jsem viděl a samozřejmě Bee. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14011 Registrován: 10-2004 |
Prave jedu 545. Misto vyprodaneho velkoprostoru Bmz. Mnozi sva mista nenasli a lidi s mistenkami sedi v ulicce. O chybejici wifi nemluve. A pruvodci, aby to resil, nikde. Dle jednoho z cestujicich vlak v planovanem razeni nejezdi prakticky nikdy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 6-2009 
|
545, 143, 142 a 544 né že nejezdí v pořádku řazené téměř denně, Ale denně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 9-2008 
|
Neměl by prosím někdo typák k Bbdgmee236? Předem díky
www.paperworld.webnode.cz
|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 1-2011
|
Koukám, že ZSSK vcelku obstojně začala modernizovat Bymáky. Docela se mi to líbí a nevypadá to na kdovíjak drahé zásahy. ČD by se mohly inspirovat, pouhé přečalounění není výhra. Když by pak tohle vyrazilo i jako případná posila na EC/IC nikdo by snad nevztekal jako dnes: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_Bdtmee.php Vlastně ani nevím, proč u nás podobná rekonstrukce v podobě Bdmtee263 popř. Bdmtee266 zůstala jen u pár kousků, škoda. http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdmtee263.php http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdmtee266.php (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11597 Registrován: 5-2004 |
Když koukám na ty fotky interiéru tak vidím u stejnýho okna stejný stísněný čtyřky akorát v podobě novejch sedaček. To se od přečalounění až tak lišit nebude. To mi těch pár českých reko přišlo tedy lepších. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6059 Registrován: 12-2011 
|
U nás byly rozestupy zvětšeny a vesměs uděláno letecké uspořádání, což je určitě lepší.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6505 Registrován: 5-2002
|
V čase, kdy velmi brzy vypuknou soutěže na dopravní obslužnost, si ČD moc dobře uvědomují, že velké osobní vozy už možná nebudou brzy vůbec potřebovat a pokud ano, tak si jejich modernizaci objedná na míru některý z regionálních koordinátorů. Třeba v Plzeňském kraji to vypadá tak, že pro obsluhu trasy Pňovany - Plzeň - Horažďovice předměstí sice kraj požaduje dvě klasické soupravy s řídícím vozem (jedna jako záloha za Pantery, jedna na jeden pár posilových vlaků ve špičce). Na druhou stranu ale vysloveně kraj nechce do těchto souprav řadu Bdmtee ani Bdmpee (což je trochu zvláštní). ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 6-2010 
|
No šírka nových sedačiek Bdtmee ZSSK je väčšia a zúžila sa ulička - to vidno aj z fotky. Akurát sedačky pri dverách ostali úzke ako pôvodné. A raz je to len vozeň pre regionálnu dopravu a chválabohu ich ZSSK nenasadzuje na rýchliky ani ako posilové.
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
|
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 4-2014 |
Jenže se bavíme o rozteči sedadel. Ta zůstala stejná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 6-2010
|
Tí, ktorí sa v tom už viezli si ich pochvaľovali... A bolo vidieť viac komplet obsadených štvoriek - ako v pôvodných sedačkách.
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8005 Registrován: 5-2007 |
Akurát sa dívam, že sa ani po Bmeer nepoučili s dverami. Hlavne že na Bmeer ich v medzičase už vymieňajú. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2014 |
Proč mají na Slovensku Honeckery max. rychlost jenom 140? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 5-2006 
|
Jsou ještě aktuálně v provozu nějaká červená Aee/Apee nebo jsou již všechny v Najbrtu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 11-2005 
|
Livingproof: možná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 12-2009 |
Livingproof: 100% zdroj to není, ale na atlasu vozů by se to dalo najít vcelku přehledně, jaké jsou zhruba poměry viz: Aee142 ; Aee140 ; Apee139 atd
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3070 Registrován: 9-2007 
|
Atlas vozů bohužel není zrovna dvakrát aktuální. Tyto informace se nedají prakticky nikde veřejně získat, dají se snad jen odpozorovat z provozu. A když člověk nějaké vozy nevidí třeba rok nebo dva, tak to pak taky tak vypadá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 9-2003 
|
Ad Livingproof: z Apee je už jenom jedna v provozu červená a to 009. Zbytek už je v Najbrtu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 5-2006
|
Díky. Šlo mě o to, jelikož modeluji aktuální provoz na kolejišti, tak jestli má cenu nové Aee od Tilligu ještě kupovat Takže koupím jen jedno Bee, těch ještě pár červených je |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6506 Registrován: 5-2002
|
Livingproof: Vzhledem k tomu, že to Aee a Bee od Tilliga má polostahovací okna, tak to fakt nemá cenu kupovat - v jiné než v zelené variantě.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 5-2006
|
Malý_fotograf: Njn, lepší než nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 1-2010 
|
To tedy nevím, radši místo něj budu řadit červené Bmz, které vcelku odpovídá realitě (a vysvětlovat si to třeba jako náhradu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 6-2011 
|
Máte někdo přehled jak dlouho budou ještě na R16 nasazovány vozy AB? Děkuji:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11598 Registrován: 5-2004 |
Obávám se že dokud se nerozpadnou. Pak to bude bez jedničky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2018 |
Nasazují se Bee238 na linku R16? Děkuji.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 6-2011
|
Petr_Vlček: Není ani plán čím je nahradit? DS0215: Jo, B už tam nejezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 7-2015 
|
Dnes zřejmě došlo ke změně R16, z Rx se staly R, pokud Můj vlak nelže. A co se týče AB349, ta jezdí na všech 7 soupravách a ještě dlouho budou, protože ABpee347 jezdí snad na 95% souprav Ex6 (Mnichov), na zbytku staré ABvmz, to nové jsem dlouho už neviděl a vzhledem k tomu, že Die Länderbahn si dává dost načas s těmi novými emzety, pochybuji, že se zjeví v brzké době na R16. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 7-2017 |
PJ3623: Nelže, eShop tvrdí totéž a IDOS taky. Ono taky když pouze 50 % vozů má standard na Rx (Bdtee276 to taky není), tak je jedině dobře, že konečně není hlášen Rx. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 7-2015
|
Výborně, tak alespoň někde jsme se té šaškárny "eRix" zbavili |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 5-2006
|
Tantin27: Ještě je třeba počkat až tuto změnu zaregistrují v dotčených stanicích na trase... V Rokycanech si toho ještě nevšimli vůbec, v Berouně nějak částečně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 3-2004 
|
Rychlíky vyšší kvality na západ Čech končí. ČD nemají kvůli Länderbahn dostatek dobrých vozů
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6399 Registrován: 8-2007 
|
Na R 617 odjely z Chebu do Prahy dva vozy Bee238 čísel 514 a 515.Je to redislokace(nevím kam). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 6-2008 
|
https://archiv.ihned.cz/c1-66033670-ceske-drahy-nakoupi-vagony-za -20-miliard-jezdit-budou-hlavne-na-dalkovych-trasach-jeste-letos- dokonci-i-moder Poslední odstavec je zajímavý... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 2-2005 
|
Z chebské domovské stanice se stává bašta emzetů ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") DKV Olomouc z DST Olomouc hl.n. do DKV Plzeň a DST Cheb vozy: ABmz346 číslo 61 81 30-90 000-3 časem ABmz346 číslo 61 81 30-90 016-9 na Rx 614 dne 01.02.2018 z Prahy do Chebu DKV Praha předá z DST Praha (Jih) do DKV Plzeň a DST Cheb vozy: ABmz346 číslo 61 81 30-90 027-6 časem ABmz346 číslo 61 81 30-90 029-2 na Rx 616 a 05.02.2018 ABmz346 číslo 61 81 30-90 034-2 na Rx 616 a 06.02.2018 ABmz346 číslo 61 81 30-90 044-1 časem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 7-2017 |
To je jako náhrada za ABpee? Co bude jezdit na východě? Ty ale jezdí pod Plzní a Rx5 má přece řazení Ok... (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 8-2012 |
Rikin Tak to jim přeju hodně zdaru Cheb dostal všechny ABmz ne? z DKV Olc jely už v prosinci vozy 346 do Chebu. Jsi si jistý vozem 016? Stál minulý týden v DPOV Ny. (Příspěvek byl editován uživatelem cze.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14013 Registrován: 10-2004 |
Informace od Rikina nekoresponduje s tímto. Na druhou stranu na rychlíky Cheb - Ústí - Praha je jich potřeba 5 ks a šestý do zálohy a pořád jich 6 zbývá a pak by to sedělo. Aby nezačaly ABmz jezdit místo Amz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 11-2005
|
Mohl bych se prosím ještě mimo téma zeptat, co je zač modrý vůz na snímku? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 4-2007 |
Orky: ABmz maji v Chebu zalohovat i Amz, pokud se neco nezmenilo, ty totiz jezdi bez zalohy. V Chebu jich melo byt 9 a 3 v Praze Jinak tech 50 vagonu pro Budapest, vi nekdo, kolik kusu ceho by to melo byt? Kolik jednicek kolik jakych dvojek? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 2-2005
|
Podle seznamu má mít Cheb tyto ABmz346: 000, 007, 008, 013, 014, 016, 017 a 025. Z té Prahy 027, 029, 034 a 044 nejsou zatím uvedeny. Tak nevím co s nimi budou dělat. A proč budou všechny v Chebu. CZE: a oni jsou nějaké špatné? Čety akorát říkají, že ta 1. třída moc netopí. Zatím se drží. I když z Prahy je to plné. Jinak Amz138 je teda kauf jak Brno, neřekl bych, že v něčem takovém budu jezdit z Chebu do Prahy. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 2-2005
|
Libcha: to je poštovní vůz Slovenské pošty Postw v barvách ŽSR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 6-2008 
|
Pokud půjdou všechny ABmz346 do Chebu, co bude potom jezdit na na vlacích 110 až 113 a 542/543? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 4-2007 |
Jestli bude mit Cheb vsechny ABmz346, tak opacne do Prahy pujdou Amz138... Ale jen domenka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11614 Registrován: 5-2004 |
Vzhledem k tomu ze ze zapadnich expresu ubyla "jednickova" dojizdeci frekvence u prahy a staci li ABmz pres usti tak pres plzen s prstem v nose. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 2-2005
|
Dj_la_défense: neřekl bych, právě Amz138 v počtu 4 kusů vyhovují pro 3 denní oběh VO 73005 a 1 zálohu. Ale též domněnka... (Příspěvek byl editován uživatelem rikin.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 4-2007 |
Rikin: Máš pravdu, pánové omlouvám se za zavádějící informace. Já si neuvědomil, že turnus je třídenní, protože 2 páry jedou pendolina. Takže beru zpět. Amz138 se zálohují sami, ale pak nechápu proč teda budou všechny ABmz346 v Chebu. Ještě bych pochopil, kdyby je chtěly nacpat na ty Mnichováky, ale to zase nemá logiku v tom, že jsou v Chebu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 2-2005
|
Ono to bude možná tím, že některé ABmz jsou po rekonstrukci topení na 3000 V a některé ne, tak zase odejdou na rekonstrukci, to samé bude s Bmz235. |
|
Ady
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 8-2010 |
Rikin: Vozy ABmz346 mají topení na 3000V z výroby, takže spíš to bylo myšleno "po rekonstrukci na 400V" že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 5-2002 
|
Pokud půjdou všechny ABmz346 do Chebu, co bude potom jezdit na na vlacích 110 až 113 a 542/543? Ty samé ABmz akorát pod dom.st. Cheb. Oběh na celkem 7 vozů . Ve druhém a třetím dni sedmidenního oběhu si udělají výlet do Polska. :-) (Příspěvek byl editován uživatelem anti.) Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 2-2005
|
Ady: tak se jedná tedy o ty Bmz235... díky za upřesnění. A těch 400V je dobrých nač? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 4-2007 |
Anti: Zajimave a to pujde cela souprava do Polska nebo pouze v Praze prohodi ABmz? A ta vikendova Opava bude nove bez jednicky? I rak si teda myslim, ze zaloha 5 vozu z 12 je teda nejak moc velka. Nebo se na ty 3 soupravy zapadnich Expresu daji taky ABmz? |