Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 16. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Slovensko do 16. 06. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 12-2007 |
další pomníček, do kterého se můžou strefovat euroskeptici [kladivo] Pomníček bezpochyby, ale to akože Brusel trval na tom, že tie zastávky musia ostať? Inak tipujem, že do ďalšieho leta z tých nástupišť zmizne min. 50% zámkovej dlažby... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4043 Registrován: 6-2008 |
Mě by zajímalo co je to bazilišstvo, že ten Regiojet odpoledne z Prahy do Vrutek/Košic nemůže jet pod jedním cislem/označením... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 11-2004 |
Pomníček bezpochyby, ale to akože Brusel trval na tom, že tie zastávky musia ostať? Samozrejme, Brusel prece muze za vsechno Me v navrhu GVD2019 zaujal Railjet Blava-Wien-Zurüch. Jsem fakt zvedavy, jestli to opravdu protahnou az na hlavnu stanicu nebo jestli to nakonec kvuli neschvaleni RJ (a 1116) neutnou v Petrzalce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 10-2008 |
Co jako znamená ten Metropol? Kúty odjezd 22:49 Břeclav příjezd 23:55 To to bude stát hodinu v Lanžhotu, nebo se Slovensko stěhuje do jiného časového pásma?
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 9-2003 |
Mol: Prostě Time warp https://youtu.be/tkplPbd2f60
NOBLE BRICKS
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 4-2014 |
Tratovak: No dobrá, tak tedy *exitníkům, kteří budou vykřikovat, že eurofondy jsou k ničemu. "ale to akože Brusel trval na tom, že tie zastávky musia ostať? " Mimochodem, jak to vypadá s kysuckým koridorem? Ještě platí ten návrh, aby se zachovala zastávka Oščadnica? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 12-2007 |
*exitníkům, kteří budou vykřikovat, že eurofondy jsou k ničemu. Jediné, čo by sa mohlo vykrikovať je, že sa eurofondy vynakladajú neúčelne. jak to vypadá s kysuckým koridorem? Skor si položme otázku, ako to vyzerá s koridorom na SVK všeobecne. Rok 2020 (2023) za dvermi a reálne rozostavaná jediná stavba, dve sa súťažia a nevyzrá, že by sa "zajtra" malo stavať. Na jeseň sa má vypísať Žilina. Diaľnice majú o level vyššiu prioritu, tak to vidím tak, že maximum fondov sa presunie na diaľnice a dovod prečo sa s koridorom nebude pokračovať sa už nájde (viď LM, kde to je na stavebnom povolení a predsa sa tá stavba odsunula). Keďže po roku 2020 (2023) nie je stanovený model financovania, tak by som povedal, že otázka kysuckého koridoru je irelevantná. Okrem toho už o cca 10 rokov bude treba začať apgrejdovať koridor od Blavy... Moj osobný tip je, že sa koridor dokončí po Žilinu (mimo) a ďalej sa pojde cestou komplexných rekonštrukcií (alá Varín - Vrútky). Napr. na trati 130 nečakajte v najbližších 30 rokoch rýchlosť vyššiu ako 140 km/h. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5575 Registrován: 1-2012 |
Co se týče dálnice na Slovensku: Je už nějak stanovena trasa, jak překonat problémový Kraľovanský meandr? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6265 Registrován: 12-2011 |
Takže takový balkánský styl modernizace železnice
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 8-2009 |
Cogwheel: Asi nějaká trasa bude, údajně probíhá proces EIA odkaz
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 11-2007 |
Tak u nás už to začíná bejt jak na Slovensku, taky se staví úplnýJe vidět, že sme byli jeden stát |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 12-2007 |
Žeby táto? https://mapy.cz/s/2H2cg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11475 Registrován: 4-2003 |
Nevíte zda se dá sehnat v Praze knižní jízdní řád slovenských drah ?? Pár dní se na Slovensku budu pohybovat a internety v telefonu nevedu ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 11-2008 |
Jnd: viděl jsem ho na Masaryčce na stánku pragomodelu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11476 Registrován: 4-2003 |
OKa mrknu na to ... ostatně se mi do dnešního dne nepovedlo koupit ani ten ČD a ten tam snad mít budou ..
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2017 |
Cogwheel: Trasa diaľnice by mala viesť cez tunely Korbeľka a Havran. Stavať sa má začať v roku 2021 a dokončená by mala byť v roku 2026. Mimochodom, úsek trate č. 180 medzi Ľubochňou a Kraľovanmi sa má tento rok (asi niekedy na jeseň) rekonštruovať (podrobnosti tu: http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=3053541&l=sk). Jedná sa o jeden z mála úsekov tejto trate s drevenými podvalmi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2017 |
Jnd no ja by som si knižný nekupoval...od 10.6. bude tak výrazná zmena že sa naozaj podla KCP zo začiatku roka nebude dať cestovať |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 7-2017 |
Jinak změna JŘ od 10.6. již je na https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 5-2010 |
Na Slovensko míři railjety, mají spojit Bratislavu a Curych
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2017 |
Miropiro: velmi dobrá zpráva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6273 Registrován: 12-2011 |
Včera jsem do Břeclavi dorazil ze stanice Poszóny pályaudvar touto soupravou. Ani Albánie by se nemusela stydět (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2017 |
Podobné vídať aj v Prahe na hlavaku, umyta by mohla vyvolať šok u domácich, takto len môžu zivnut, že je všetko po starom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6276 Registrován: 12-2011 |
V Praze na hlaváku taková Albánie k vidění není, protože i koženky se alespoň posílají do myčky a sedačky jsou plyšové. A nejlepší bylo, že v Kútech čekala na odjezd do BA stejná souprava
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 9-2014 |
Intelpetr: Keď sa chceš vysmievať, aspoň to napíš správne ! (Příspěvek byl editován uživatelem atoris.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 8-2012 |
Keď sa chceš vysmievať, aspoň to napíš správne Jo! Správně to má být "v Jókút čekala na odjezd do Pozsony"
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2017 |
Velky_sef: Máte nějakou fotku nebo zase jen (u Vás dobře známá) nenávist vůči ČD se lživými argumenty?"Podobné vídať aj v Prahe na hlavaku" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2017 |
Zabotlam bol posprejovany dlhšie, zopár elefantov tiež jazdilo s ozdobou. Kto sa vyskytuje na hlavaku, tak mi dá za pravdu, že príležitost vidieť posprejovany vozeň či jednotku nie je nemožné ani v Prahe. Ja CD len objektívne kritizujem, to je dosť podstatný rozdiel od nenávisti so lzivymi argumenty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 7-2017 |
https://technet.idnes.cz/foto.aspx?r=tec_reportaze&c=A180509_0721 10_tec_reportaze_rja&foto=RJA732d54_IMG_5849.jpg Viď foto a jazdili s tým určite dlhšie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9034 Registrován: 4-2003 |
Velky sef:Zabotlam bol posprejovany dlhšie, zopár elefantov tiež jazdilo s ozdobou. Kto sa vyskytuje na hlavaku, tak mi dá za pravdu, že príležitost vidieť posprejovany vozeň či jednotku nie je nemožné ani v Prahe. Ja CD len objektívne kritizujem, to je dosť podstatný rozdiel od nenávisti so lzivymi argumenty. Až na to, že i ty pro mne odporná béčka mají ČD výrazně lepší čistotě, než kojotí banda ZSSK. To je fakt a ani Velky sef nemá šanci to okecat. Prostě i s výhradami, co k ČD mám, je vidět, že se v mnohém mohou už konečně srovnávat se západoevropským tzv. národními dopravci, kdežto ZSSK patří jak stavem vozidel, tak prozákaznickým chováním tak leda na Balkán . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2017 |
To ani nepopieram, že čistota vozňov je na SK poväčšine dosť slabá. CD porovnávať so západnými dopravcami, preboha vráťte sa na zem, väčsiny vlakov CD by sa na západe zľakli, vozne typu B Bee A AB a iné už vôbec nemali jazdiť a pritom ich je vidieť na mnohých vlakoch, nehovoriac o 854 81x či regionovach. Správanie personálu ZSSk je porovnateľné s tým u CD, je vidieť že v ČR je reálny pohľad na vlastnú železnicu vzácny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8104 Registrován: 8-2012 |
Správanie personálu ZSSk je porovnateľné s tým u CD Vyndejte si hlavu z , člověče... Když se masochisticky potřebuju nechat zprudit nějakou kyselou voštěklou babou, stačí dojet třeba do Komplexného vybabrávania s cestujúcimi kamkoli na severní Balkán. Ve srovnání s ZSSK jsou České dráhy zákaznicky orientovanou firmou západního střihu.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9036 Registrován: 4-2003 |
Velky sef:CD porovnávať so západnými dopravcami, preboha vráťte sa na zem, väčsiny vlakov CD by sa na západe zľakli, vozne typu B Bee A AB a iné už vôbec nemali jazdiť a pritom ich je vidieť na mnohých vlakoch, nehovoriac o 854 81x či regionovach. 854 je sice s dvěma a více přípojnými vozy líné vozidlo bez klimatizace, ale naštěstí interiér je na slušné úrovni i dnes a cestovat se tím dá. Odpovídá to stavu (finančnímu i myšlenkovému) ČD před dvaceti lety. Na rozladění úplně stačí se projet s hydrou, která má historický interiér a to už vážně NEE. Správanie personálu ZSSk je porovnateľné s tým u CD, je vidieť že v ČR je reálny pohľad na vlastnú železnicu vzácny To tedy není ani omylem. Dá se totiž říci, že slovenská žena je tak nějak z principu vždy drzá a oprsklá - je stavěná na to, že jí občas musí dát někdo řádně po držce (stačí ve většině případů slovně) a pak šlape jak hodinky. Jenže slovenští muži nějak již před mnoha lety zjemněli a výsledek v podobě antizákaznického chování oprsklých slovenských žen už známe . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2017 |
Zabotlam bol posprejovany dlhšie, zopár elefantov tiež jazdilo s ozdobou. Kto sa vyskytuje na hlavaku, tak mi dá za pravdu Na hlaváku se vyskytuji velmi často a za pravdu Vám rozhodně nedám, většina vlaků bývá skoro vždy čistá včetně Béček, ano občas se nějaká malůvka na čemkoliv objeví, ale do pár dnů vždy zmizí a ohánět se žabotlamem, který může každým dnem definitivně zkapat a další cesta bude už jen do šrotu mi připadá mimo. Správanie personálu ZSSk je porovnateľné s tým u CD Pohledem člověka se slovenskou mentalitou asi ano, ale to co sem já zažil u tamního personálu, to nemá v ČR obdoby, pro příklad cestovný lístok máte mať v reštauračných vozidle pri sebe a nie v kupé susedného vagónu, takže vám teraz musím dát nový lístok s prirážkou nebo Váš lístok nie je platný, pretože mi nejde načítať inkarta s aplikáciou RailPlus a další příhody a to sem toho s českým personálem nacestoval 1000x tolik... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 3-2011 |
Velky_sef: bohužiaľ tu so svojim názorom zostanete asi sám, pretože u ČD vozy v stave, ako na fotke od intelpetr, neuvidíte. To je proste bez diskusie. Keď človek vycestuje do ČR, tak to tak nevníma, ale pri návrate späť si to uvedomí, že takýto výjav u českych drah nevidí. Skrátka ZSSK na údržbu pôvodných nemodernizovaných vozňov vo väčšine prípadov Pri postriekaní vozňa grafitmi sa očistia okná (ak sú výrazne zasiahnuté farbou) a značky a nápisy ny vozni iba v takom rozsahu, aby sa učinilo predpisu V62 zadosť. Inak hneď prvý voz na tej fotke z Břeclavi bude podľa mňa nejaký záložný, ktorý nejazdí pravidelne v obehu, súdiac podľa vyblednutej farby a stekancov na skrini. Nemala tá súprava náhodou domovskú stanicu BNM? Do rozboru personálu sa veľmi nebudem púšťať, pretože tých jázd som zase neabsolvoval nejako veľa, ale na mňa osobne pôsobili lepšie zamestnanci u ČD. Dokonca aj v rámci tej istej kategórie vlaku (Ex).
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11955 Registrován: 5-2004 |
Já tedy z občasných cest nemám ohledně personálu ZSSK nějaký extra špatný dojem. Spíš jsem zaznamenal ochotu a to jsem jezdil s kolem. Pravda - neřešil jsem nějaký zásadní průser. Možná se to liší i západ - východ? Já jezdil vesměs na východě kolem Košic a přišlo mi že tam funguje pořád nějaká mentalita typu "serem na předpisy, nějak to uděláme". No a jsou vlaky kde aby se za ně doprovod styděl. A pak takový kde když nebude "od rány" tak mu vlak rozeberou pod rukama... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2017 |
Najhorší personál má WGS, u bežných sprievodcov som zlé správanie ešte nezažil.Snad raz mi povedala sprievodkyňa, že si mám nabudúce kúpiť lístok, keď sa pokazila 361 a R611 meškal 2 hodiny tak sme šli na stojáka v 507. Zato naše*tých sprievodcov CD som zažil sedem, najhorší bol jeden, ktorý sa najskôr pýtal kam cestujem a potom chcel vidieť všetky ďalšie lístky, aj keď už nespadali do jeho pôsobnosti, keď som odmietol, chcel ma vyhodiť z vlaku, tak som mu ich teda ukázal, pocmaral mi ich svojou zvyraznovackou a kyslo vrátil. Iný zase po mne chcel novú jizdenku, je som prestúpil na iný vlak z pokazeného, aby som sa dostal do cieľa, napriek tomu, že som daný vlak mohol použiť. Čo sa týka posprejovanych, netvrdím, že všetky sú posprejovane, ale tak ako zabotlam aj na SK každý prdí na umývanie záloh. Ono sa prdí na všetky staré vozne všeobecne, takže tých špinavých vozňov je omnoho viac na SK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 6-2009 |
Všetko to je o prístupe. Vlakové čaty na regio trasách v okolí Košíc sú naprosto v poriadku a bezproblémové, ešte nikdy som sa nestretol s konfliktom, alebo nevhodným správaním, a to tu mám nacestované dosť. Horšie to je s čatami na rýchlikoch. Tam obvykle pôsobia odmerane až priam podráždene, cestujúcim odvrkujú, mnohokrát robia prieky. Čo ma však šokuje najviac je, že na rýchlikoch do Košíc sa im zjavne po Poprade končí pracovná smena. Ani nepočítam, koľko krát o mňa za posledný polrok na večerných vlakoch 609 a 611 nikto anilen nezakopol, ba priam sa ani neukázal.
.::Ikarus 280::.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2010 |
Připojím se svou zkušeností. Všechno je to o lidech. Jak u ČD, tak u ZSSK jsem se setkal s docela prasáckým přístupem, kyselými ksichty a debilními poznámkami. Na druhou stranu u obou společností jsem se setkal s velmi příjemnými a usměvavými lidmi ochotnými řešit problém, a to cestuji relativně často s oběma dopravci. Nejvíce se všude člověk setká s takovým neutrálním přístupem, nepříjemnost a příjemnost jsou asi ve stejné míře, a to u ČD i ZSSK.
Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013)
»Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2017 |
Jen tak pro ilustraci zapadniho strihu firmy ZSSK: ZSSSk změní současně s novým grafikonem názvy pěti rychlíků. O tradiční jméno přijdou rychlík Považan a Ružín mezi Bratislavou a Košicemi. ZSSK umožňuje zaplatit firmám název rychlíků, což využily další společnosti. Z Považanu tak bude nově Fixinela (čistící prostředek na WC), z Ružínu Termix Nika. Naopak končí rychlíky Amazon, z jednoho bude George, z druhého Tajov. Klingel.sk bude nově Deluvis. ZSSK umožňuje pronájem názvů rychlíků za 9-15 tisíc euro na rok. https://zdopravy.cz/zssk-pridava-vlaky-kolem-bratislavy-rychliky- ponesou-nazvy-termixu-a-cistice-wc-12461/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 4-2004 |
Bram: Dá se totiž říci, že slovenská žena je tak nějak z principu vždy drzá a oprsklá - je stavěná na to, že jí občas musí dát někdo řádně po držce (stačí ve většině případů slovně) a pak šlape jak hodinky. To jsem tu fakt jedinej, komu to připadá nejen nesmyslný a trapný, ale prostě za čárou? A tady ještě článek k červnové změně: Železnice menia cestovný poriadok, pribudnú desiatky nových vlakov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2017 |
Mám dotaz pro znalce. stanička s nákladištěm Porúbka na trati Žilina - Rajec. Co bylo přes koleje naproti staniční budově? Jsou tam základy čehosi a trafostanice. Může mi někdo poradit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2018 |
Walbrzych: většina šotoušů má se ženami takovou malou potíž, a to, že je ty ženy nechtějí ( čemuž se nejde moc divit ). A oni je na oplátku nesnáší a píšou věci, které by normální muž nevypustil z úst. (Příspěvek byl editován uživatelem pekařjan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 11-2009 |
pekařJan: <ot>Já myslím, že spousta šotoušů trpí nějakou duševní poruchou (např. Aspergerův syndrom), kvůli které nejsou schopní navazovat mezilidské vztahy. A výše uvedeným si kompenzují svojí frustraci.</ot> |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 8-2007 |
@Wałbrzych: sám nejste. Ač s Bramem většinou souhlasím, tak toto rozhodně přes čáru je.
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2018 |
Hele to jsou takové plky o čárách a čárkách. Dnes jsem po návštěvě čerpací stanice, a teda nekomentoval jsem to tam, získal pocit, že některé dámy by si občas měly tamto s přídavnými křidélky plácnout nejen tam kam to patří, ale druhou pod nos. Pomohlo by to, věřte tomu. Jo a sypala se z ní slovenština. A teď můžete dál mixovat tu o čárkách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6285 Registrován: 12-2011 |
O víkendu ožila Korytnička. Respektive to, co z ní zbylo.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2017 |
O Bramovi som si tiež už urobil názor spolu s T.H. sú zaprdení zapadobalkanski provokateri...možno majú nejakú slovenskú svokru a tak si liečia mindráki. Samozrejme moje primitívne prívlastky sa týkajú len týchto dvoch pánov . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 9-2003 |
Zámčan: Bram síce v tomto prípade přestřelil ale inak sú tu zaprdencami niektorí reprezentanti Slovenska, ktorí neznesú OPRÁVNENÚ kritiku.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017 |
Nestalo sa to prvý krát a určite nie naposledy......diskusné forum nie je od toho aby niekto znášal či neznášal oprávnenú kritiku ale aby si každý napísal čo chce a ako čo cíti...ked sa T.H. a Bram potrebujú vyjadrovať na takej úrovni ako sa vyjadrujú svedčí to nie o ich chytrosti či premúdrelosti ale obyčajnej ludskej zakrpatenosti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9072 Registrován: 4-2003 |
Zámčan:ale aby si každý napísal čo chce a ako čo cíti Přesně to jsem udělal. Bohužel "prozákaznický" přístup žen na Slovensku a jejich oprsklost ve službách je něco, co mi i samotní Slováci žijící v Čechách potvrdili, byť velmi neradi. A to, že jsem napsal:je stavěná na to, že jí občas musí dát někdo řádně po držce (stačí ve většině případů slovně) a pak šlape jak hodinky. .........bohužel vychází z mé trpké zkušenosti s jednou obyvatelkou slovenského původu našeho domu. Tato osoba údajně před rozvodem, kdy jí držel manžel zkrátka, ťapkala za ním, nic si nedovolila a šlapala jak hodinky. Po rozvodu už jí neměl kdo omezovat a ........... a pro obyvatele jedné části domu nastalo peklo. Pasovala se na velitelku vchodu, všem určovala, co budou a nebudou dělat. Jelikož nebydlím ve stejném vchodu, dlouho se mne to netýkalo. Pak se mne to coby předsedy SVJ týkat začalo - útoky začaly i vůči mne. Vše za hranicí slušnosti, tak jsem dotyčné několikrát (jednou to bohužel nestačilo) slovně velmi důrazně a ve vší slušnosti vysvětlil, že takto se mnou (a i s ostatními) jednat nebude. Divím se ovšem lidem, kteří si její chování nechali líbit..... Dnes se mne tato osoba naštěstí vyhýbá a lidem ve vchodu, kde bydlí, dala konečně pokoj . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2018 |
Bram: No, a já už deset let žiju s jinou Slovenkou, která je přesným opakem Vaši sousedky. Milá, přátelská, inteligentní. A taky tolerantní. Asi sám cítíte, že To, co jste napsal je kravina (Příspěvek byl editován uživatelem PekařJan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 9-2003 |
Bram. A to je typické chybné usuzování z části na celek. Ostatně, můžu Ti dodat libovolné množství podobných zkušeností s obyvatelkami českého, německého, rakouského původu.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9075 Registrován: 4-2003 |
Bram:A to je typické chybné usuzování z části na celek. Ostatně, můžu Ti dodat libovolné množství podobných zkušeností s obyvatelkami českého, německého, rakouského původu. Tak to asi musím lépe vysvětlit. Svůj příspěvek 9036 jsem navíc napsal se smajlíkem, aby si to nikdo nebral zcela doslovně. Jak vidno, mnoho jedinců (kupodivu zejména na české straně) s tím má přesto problém. Pouze jeden slovenský diskutující to nemůže nějak překousnout. A svojí zkušenost se sousedkou ze Slovenska jsem uvedl jako naprostý extrém, se kterým jsem se jinak nikdy nesetkal, ale nese to pro mne určité typické znaky chování slovenských žen, se kterým jsem se naopak mnohokrát setkal a setkávám stále a je tím je právě antizákaznické chování a oprsklost ve službách. Lepší se to, ale když to srovnám s českými ženami ve službách, tak je to tak s minimálně deseti až patnáctiletým skluzem. A slovenská žena je prostě s většinou situací ze své podstaty "hotova" dříve, než žena česká. To prostě nějak pro mne ke slovenské ženě patří a mnohé věci je jí třeba vysvětlit poněkud důrazněji a ne jí mlátit, jak by si někdo snad mohl myslet a zjevně si i myslel. Fyzické násilí do dnešní doby nepatří vůbec (dříve bohužel běžné a ve společnosti i tolerované chování), ač se dodnes bohužel vyskytuje. Přitom muž, který ženu uhodí, je tím největším slabochem pod sluncem. Mám k tomu ještě něco více dodat?!? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6292 Registrován: 12-2011 |
A čo Zámčan povie na toto? Už dlouho mě nic takto nedostalo. A má to kousek https://www.facebook.com/emefka.sk/photos/a.306333829577931.10737 41828.303307216547259/878799255664716/?type=3&theater
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 10-2008 |
Hezké odpoledne. Minulý týden jsem měl možnost po delší době opět využít služeb společnosti Wagon Slovakia, potažmo celé ZSSK. Žádné velké iluze jsem si nedělal, ale musím se přiznat, že jsem rád za "naše" JLV a ČD. Ačkoliv i zde se pár chyb najde, rozhodně jsem se už dlouho nesetkal s "otrávenou" obsluhou či vlakvedoucím/průvodčím jako právě nyní u WGS/ZSSK. U ČD/JLV se za posledních 8 let vše o hodně zlepšilo. Na první pohled je to i dress code. Alespoň co se mezinárodních vlaků týče. Jak to vnímáte vy? Wagon Slovakia
Najdete mě i na facebooku
https://www.facebook.com/jidelaky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 4-2004 |
Bram: no fajn, jenže ono nejde jen o fyzické násilí: pořád nechápu, proč by devizou ženy mělo být, že šlape jak hodinky a proč mnohé věci je jí třeba vysvětlit poněkud důrazněji – přičemž tím vysvětlujícím je muž, jak jinak. Říká se tomu mansplaining (české slovo nemáme, protože to u nás většině asi pořád přijde normální; jedna věc je, že to děláme občas asi všichni, kolikrát i s "dobrými úmysly", ale ne každej je toho názoru, že se to tak má a musí). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2017 |
Teda pánové to je zasejc diskuze . Společnost se nám mění, ale klasický šotouš zůstává ( ošuntělý vzhled, na každém oku půlitr a poslední model Nikonu). Toť hlavní ukazatel vztahu k "něžnější" části druhu homo sapiens. Jinak k těm třenicím ČD versus ZSSK. Stačí dojet jen kousek za čáru do Žiliny. České dalo by se říci nablejskané soupravy vedle vošuntělých slovenských souprav je zde naprosto běžný úkaz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9108 Registrován: 4-2003 |
Wałbrzych: pořád nechápu, proč by devizou ženy mělo být, že šlape jak hodinky a proč mnohé věci je jí třeba vysvětlit poněkud důrazněji – přičemž tím vysvětlujícím je muž, jak jinak. Až se někdy setkáš s ženou, která se s Tebou ráda přetlačuje, má tendenci Ti neustále dělat šéfa a na cokoliv, co jí řekneš, má automaticky negativní odpověď, obtěžuje Tě stále nějakým akustickým smogem atd., tak to pochopíš. Navíc se to projeví ve vztahu většinou až po čase, ženy se ze začátku vztahu dost krotí. A nedej bože, abys takovou ženskou měl doma. Pak je to k zbláznění. A může to dopadnout akorát dvěma způsoby (když odmyslím rozchod), přičemž nejčastěji to dopadne vítězstvím ženy (podpantoflizace), kdy chlap rezignuje, mnohem méně častěji se mužům podaří zjednat si patřičný a hlavně trvalý respekt. Naštěstí mám vedle sebe ženu, která mezi výše zmíněné nepatří . |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 4-2014 |
sixyellowclasses: Protože staré soupravy se prý nemusí čistit, můžou jezdit špinavé, smrduté a posprejované. Sorryjako, vztekejte se kolik chcete, ale toto je fakt balkánská mentalita."Stačí dojet jen kousek za čáru do Žiliny. České dalo by se říci nablejskané soupravy vedle vošuntělých slovenských souprav je zde naprosto běžný úkaz." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 1-2006 |
přičemž tím vysvětlujícím je muž, jak jinak Ale prdlajs, velebnosti. Podstata je, že v tamní výchově prostě není zvykem "rovnoprávnost" (ani) v domácnosti - po spoustu a spoustu generací je zažité, že i v rodině jeden musí velet a všichni ostatní poslouchat, což se všem soustavně tlačí do podvědomí v rodině i všude mimo ní. Většinově velí muž-ožrala (čím nižší IQ, tím více snahy dokázat si svojí důležitost řevem a násilím), takže ženské očekávají tento úděl a berou to jako normu od boha (stejně, jako například, že na fyzickou dřinu jsou ony a nikoli pánové tvorstva či že "načaľnik mrdá" - další tamní společenské konvence) s tím, že jejich životní úlohou je tím nadutým násilnickým alkoholikem manipulovat tak, aby nakonec bylo po jejich. Ovšem když se manžel chová slušně, neagresivně, tak se takto vychovaná ženská podvědomě snaží nahradit chybějící dominanci a zároveň manipulaci nahrazuje přímým velením, čímž se z ní do pár let stává lítá saň (včetně fyzického napadání "slabocha"). Že je to tak správně opět vidí všude kolem sebe. To je prostě fakt, se kterým žádný módní genderový pokrytec nic neudělá (kromě snahy zakázat se o tom zmiňovat).
Jsem hrdý na svou vlast:
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt. |