Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 06. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 06. 2018

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 14. června 2018 - 17:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4491
Registrován: 12-2007
 Nemůže být součástí výběrka klausule že když začne skuhrat znamená to konec smlouvy?
Ivoo
Čtvrtek, 14. června 2018 - 18:16:12  
Neregistrovaný host
 Výluka tramek I.P. Pavlova - Muzeum - Želivského 30. 6. -1. 9. 2018
http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/i-p-pavlova-muzeum-zelivskeho-d ocasne-preruseni-provozu-tramvaji/
Možná se budou převlékat 10 a 16 na Orionce za 5 a 15. To nevím. Jinak to bude zajímavé výlukové linkové vedení.
[fotic]
Čtvrtek, 14. června 2018 - 19:26:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7360
Registrován: 6-2004
 Martin: Jo to známe [biggrin]

Baví se tři podnikatelé ve vězení.
První: „Já nastavil nižší ceny než konkurence a zavřeli mě za dumping.”
Druhý: „Já je nastavil vyšší než konkurence a zavřeli mě za zneužití tržního postavení.”
Třetí: „To já je nastavil stejně jako konkurence a zavřeli mě za kartel.”

Osobně si myslím, že soutěže jsou mor... Zatím prakticky všechno co se soutěží je průserové... At už vlaky, benzinky u dálnic, autobusy atd atd atd.

Jinak podle toho co píšeš to bude ještě hustý :-(.

Ivoo Tak to bude mazec... Škoda, že nikdo nenašel koule udělat oblouk i na Olšanském náměstí...

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Dash
Čtvrtek, 14. června 2018 - 20:06:59  
Neregistrovaný host
 Navýšení u DPP v Dejvicích, Radotíně a Malešicích počítáme tak, aby to celkově bylo za stejného počtu řidičů. Stejně to přepočítáváme pro Arrivu.......
jinými slovy,zkrátíme obraty at se řidiči po.....,je to podle zákona,oni to odjezdí.Jestli to takhle zamýšlíte pane Šubrte,tak potěš hodiny}[zadnice]

a propo...108 bude mít novou trasu a na garážích ani čárka,takhle to má fungovat?To jako dáte kdy ??
Čtvrtek, 14. června 2018 - 22:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 12-2007
Dash:
"Navýšení u DPP v Dejvicích, Radotíně a Malešicích počítáme tak, aby to celkově bylo za stejného počtu řidičů. Stejně to přepočítáváme pro Arrivu.......
jinými slovy,zkrátíme obraty at se řidiči po.....,je to podle zákona,oni to odjezdí.Jestli to takhle zamýšlíte pane Šubrte,tak potěš hodiny[zadnice]

a propo...108 bude mít novou trasu a na garážích ani čárka,takhle to má fungovat?To jako dáte kdy ??"

Martin (Ropid) vám to garáže vyvěšovat nepůjde. Ptejte se svých nadřízených, to oni by vás měli informovat.

% doby řízení z celého výkonu se prý nezvyšuje. Má to svoje ale ...
- jedná se o souhrnný údaj, poměry na jednotlivých linkách se liší, stejně tak to je proměnlivé i v průběhu dne. Nejvíc rozlítané jsou špičky (snaha s co nejmenším počtem lidí i techniky zajistit co nejvyšší výkony), šejdrové vozy odjedou svoji práci bez potřeby bezpečnostní přestávky (hlavně ráno se jich většina vejde do 4 hodin, odpoledne bývají delší - tam už se těch 30 minut přestávky někde najde ať už v celku či po částech)
- jízdní řád je jen přesný souhrn časových poloh kdyby to tak asi mohlo jet. Nebo-li teorie naprosto odlišná od reality. Dnešní provoz je už tak hustý, že většina obratových časů (vyjma bezpečnostních přestávek) slouží jen a pouze k dorovnání zpoždění z předchozí jízdy. Skutečná zátěž řidičů se pomalu, ale jistě, zvyšuje.

Jo a ty připravované změny, které Martin naznačil souvisí s optimalizací jízd bez cestujících. Arriva s garáží v Malešicích by asi najíždět na Zbraslav neměla. Dojde-li k výměně linek mezi dopravci, bude potřeba zachovat současné výkony (aby žádný z dotčených dopravců nebyl nijak zvýhodněn nebo poškozen). Dle toho výše uvedeného příměru: každý bude i nadále sekat ty svoje počty housek, jen na trochu jiném místě.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 23:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 12-2007
 Když už byla zmíněna linka č. 108, tak by mne docela zajímalo, zda od ulice Thákurova pojede Bechyňovou ulicí až ke křižovatce u náměstí Na Santince, anebo zahne do ulice Kolejní. Kdyby byla vedena až k náměstí Na Santince, tak by mohl stavět na zastávce linky č. 131, pokud uhne do ulice Zelená už ulicí Kolejní, tak v zásadě jenom lízne roh Studenského domu a název zastávky by spíše měl znít Kolejní anebo Ústav organické chemie. V každém případě by ten nový úsek trasy linky č. 108 měli řidiči předem projet, protože je to tak trochu bludiště.
Pátek, 15. června 2018 - 08:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 12-2007
 5735: co sleduji jízdní řády tak mi přijde že nikdy v minulosti nebyly tak dlouhý konce jako jsou dneska (tím nezpochybnuji jejich účel v dnešní náročné dopravě)
Pátek, 15. června 2018 - 08:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 1-2015
9001:
"Ivoo Tak to bude mazec... Škoda, že nikdo nenašel koule udělat oblouk i na Olšanském náměstí... "
Tam se to vejde?? Obávám se, že to neprojde u PČR.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pátek, 15. června 2018 - 09:29:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 7-2010
 Určitě by se ten oblouk vešel s dalšími stavebními úpravami (trochu ukrojit roh u kostela). Auta by musela stát směrem od Flory jižněji, tak o 20-30 metrů.
pdk
Pátek, 15. června 2018 - 10:15:30  
Neregistrovaný host
Masinatmi:
"218-dle tarifních podmínek MHD Praha platí žakovské+studentské jízdné po dobu školního vyučování což opravdu červenec+srpen není a mají ještě omezení že neplatí na nočních linkách!!!"
Prosím neplést dohromady předplatní jízdné pro studenty od 19 do 26 let (platí pouze v Praze) a žákovské jízdné (platí pouze v regionu)[kladivo]. To druhé se poskytuje mimo červenec a srpen, a to jen v pracovní dny a na trase mezi školou a bydlištěm. To první je síťová jízdenka pro Prahu na zakoupené období, dokonce 10měsíční varianta umožňuje volit začátek platnosti mezi 15.8. a 1.11. (což je jediné omezení pro tuto kategorii uvedené v tarifu).
Pátek, 15. června 2018 - 10:16:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 1-2015
 Svobodník18: No prosím. Máme řešení, které ovšem Magistrát neschválí, protože ten se není schopen domluvit na ničem.

Tím by se vyřešily případné odklony. Obávám se nejhoršího - zrušení 11 v celé trase, bo IPP. Jakoby ta zastávka nemohla být před křižovatkou.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Ploki
Pátek, 15. června 2018 - 10:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 2-2012
Ploki:
"iDnes: Dolínkova sleva pro studenty za jízdné nebude, radní návrh neschválili
Detail ani zápis zatím k dispozici není.
Zkrácení intervalů v metru je na programu 19.6."
Na programu 19.6. se bod neobjevil. Stále není k dispozici zápis z 12.6.
3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Pátek, 15. června 2018 - 12:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7367
Registrován: 6-2004
 odkaz

Je to sice jenom kreslení do mapy, ale takhle by se tam mohl napasovat dal ne?
Pátek, 15. června 2018 - 13:40:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 7-2012
 výluka Muzeum-Flora-Želivského:
5 zkrácena na Floru a dále jako 16 na Kotlářka
10 zrušena
11 z I.P.Pavlova odkloněna po lince 13 na Čechovo nám.
13 zrušena
15 zkrácena na Floru a dále jako 16 na Sídl.Řepy
16 zkrácena na Floru a dále jako 5 nebo 15
36 zavedena Lehovec-Vysočanská-Palmovka-Želivského-Černokostelecká-ÚDDP ( v úsecích Černokostelecká-ÚDDP a Vysočanská-Lehovec jede jen každý druhý spoj)
91 z Flory jako 95
95 z Flory jako 91
98 odkloněna Olšanskou ulicí

NAD:
X11
http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/811/20180630/811_link a.pdf
X16
http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/816/20180630/816_link a.pdf
X91
http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/891/20180630/891_link a.pdf
Pátek, 15. června 2018 - 13:50:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 7-2012
 A ještě od 30.6.2018 zastávky Poštovka a Hotel Golf na znamení
Ploki
Pátek, 15. června 2018 - 14:00:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 2-2012
9001:
"Je to sice jenom kreslení do mapy, ale takhle by se tam mohl napasovat dal ne?"
Současné koleje vedou táhlým obloukem z Jičínské do Táboritské. Napojení na Táboritskou by muselo být daleko jižněji kvůli tomu táhlému oblouku, protože to, co se zatočí doleva má dvojnásobný vliv na poloměr zatočení tvého oblouku. Napojení by muselo být někde na úrovni žluté dodávky, možná i dál jižněji, jinak tvůj oblouk bude příliš prudký. Jenže tím se zvětšuje prostor křižovatky vyžadující posun stop čáry pro auta z Jičinské. Důsledkem je horší přehlednost a delší průjezd křižovatkou a tím její menší kapacita.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ploki.)
3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Pátek, 15. června 2018 - 14:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 9-2016
 9001, Ploki: Z Jičínské do Táboritské by mohl být oblouk prudší, tudíž by to Jičínskou mohlo jet dál rovně (kromě předchozího oblouku). Zrušením kousku ostrůvku lze auta odklonit víc doprava, posun stop čáry by pak nebyl tak velký. A i kdyby byl (o délku jednoho auta), na průjezdnosti by to až tak neubralo. Tenhle oblouk by se náramně hodil i při budoucí opravě Seifertové.
Pátek, 15. června 2018 - 14:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 9-2016
 Oprava Vinohradské to bude maso. Všechna auta budou jezdit Seifertovou. Takže ze tří docela plných ulic se to pošle do jedné (Husitská ještě nebude hotova). To nechci vidět, jak bude Seifertova průjezdná zejména na konci prázdnin, kdy už nebude tolik lidí na dovolené.
To byla ta Vinohradská tak špatná, že její rekonstrukce nepočkala na ukončení Husitské? Nebo naopak, proč nezačala dřív a Husitská se neodložila. Podle pohledu cestujícího znám i horší úseky.
Pátek, 15. června 2018 - 16:57:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5217
Registrován: 2-2004
 Gabuliatko: Jako, že s tím někdo bude počítat, aby se pak dostal k výkonům na základě paragrafu o přerušení dopravy?

Dash: Žádné obraty nezkracujeme, ale využíváme možnosti přejezdů tam, kde už třeba Arriva je s jinou linkou. Má také blíže garáže ke 163. DPP tam malý nárůst má, ale tam zase přejdou pod dohodě nějaké výkony k dalšímu dopravci, který je ochoten je zajistit a může si je o jeden vůz oproti dnešku zoptimalizovat. Nikde se pauzy nezkracují, zvažují se drobné úpravy typu ponechání prázdninové podoby 137 jen na Waltrovku, protože po otevření lávky nedávají Jinonice smysl.

Pokud jde o 108, zadávací dokumentace s trasou 108 od nás odešla na ODA MHMP a DPP před 1. květnem 2018. Jediné, co se řešilo oproti této dokumentaci je odlišný průjezd okolo Thákurovy ve směru Petřiny, ale i tam byli zástupci DPP, tj. veškeré informace u vás jsou. Jelikož DPP realizuje i zastávky, tak včetně jejich situací.

5735: Snažíme se, aby soubor požadavků na navýšení a současný zákaz plošného škrtání do voleb, měly výsledek, že udržíme cca současné vypravení. Přičemž druhý zákaz, který vyplynul z lednových prázdnin, kdy nás nikdo nepodpořil, sice dodržujeme, ale máme případy, kdy viz 137 opravdu zasáhnout musíme.

Wagon: Průjezd 108 přes zastávku Na Santince se nám nepodařilo projednat, jinak to byla základní varianta řešení.

9001: Tam je problém s výškou a naklopením toho oblouku ve správném směru, plus logicky přes něj pak z hlediska výšek protáhnout auta a autobusy. Určitě by se to nedalo provizorně a pro trvalou stavbu by to znamenalo možná výraznější dopady než bude mít Vinohradská.

Makus: Vinohradská se reálně letos bude opravovat jen mezi Florou a Želivského, kde auta bez problémů při stavbě projedou, neb se tam jedním pruhem obecně jezdí. Vinohradská mezi Florou a Muzeem se letos opravovat nebude. DPP se bude věnovat pravděpodobně Škrétově, možná přesunu zastávek IPP pro linky 11 a 13 a trati u zastávky Muzeum, plus asi tomu oblouku do Vinohradské, ale i při jeho výměně bude Vinohradská průjezdná vlastně plnohodnotně.
Pátek, 15. června 2018 - 18:35:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4497
Registrován: 12-2007
 Vinohradskou mezi Florou a Muzeem zatrhli politici bo Husitská.
Jinak si myslím že její reko nepožaduje DP ale aktivita za krásnou Prahu, bo stromy a všeobecné krásno spolu s auty na kolejích jako ve Vršovicích.
Nocni cestujici
Pátek, 15. června 2018 - 18:40:32  
Neregistrovaný host
 Martin Subrt: Planuje se pri oprave Vinohradske mezi Muzeem a Florou zrizeni zastavky Muzeum pro nocni busy smer Hlavni nadrazi? Ta zastavka citelne chybi. Diky za info.
Emil Švec
Pátek, 15. června 2018 - 20:54:46  
Neregistrovaný host
 Proč nejde linky 240 a 250 odklonit ne přes zastávku 1. Černý Most (v Chlumecké), ale za OC rovnou do obratiště? Často ty autobusy stojí zbytečně v zácpách pod tubusem, lámou rámy na kanálu u Hornbachu. Ikea a 224 tak jezdí. Jediné negativum vidím v tom, že by se zkrátila jízdní doba a ulevilo se řidičům.
Pátek, 15. června 2018 - 21:24:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7369
Registrován: 6-2004
 Emil Švec: Odpověd je v metru. Je snaha nacpat busy na výstupní, aby bylo hrana x hrana k nástupní k metru. :-(. Když je vyhodíte dolu, musí prolézt celé metro...
Pátek, 15. června 2018 - 22:42:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 12-2007
Gabuliatko:
"5735: co sleduji jízdní řády tak mi přijde že nikdy v minulosti nebyly tak dlouhý konce jako jsou dneska (tím nezpochybnuji jejich účel v dnešní náročné dopravě)"

Tramvajové možná. Ale autobusové jsou jen strašné a strašnější.
Pátek, 15. června 2018 - 22:51:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7370
Registrován: 6-2004
 5735: Podle toho jak vidím dopravu na severu, tak přestává být vtip, jak ten kaštan řve na řidiče, že jede o 5 minut dřív a řidič mu s úsměvem odpoví, já jedu o 2 hodiny pozdě[crazy]
Emil Švec
Sobota, 16. června 2018 - 05:55:07  
Neregistrovaný host
 9001: Myslel jsem, proč nejedou přes terminál jako IKEA BUS a nevyhodí cestující klasicky na výstupní u metra. Už několikrát se mi stalo, že to stojí od sjezdu z dálnice až pod tubus. Ano, dá se vystoupit na tom prvním ČM, ale občas chytnete zárodek zácpy hned za rohem ,když to vypadá volně... Prostě zpříjemnit cestu a ulevit řidiči
Sobota, 16. června 2018 - 14:00:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 1-2015
 Emil Švec: Dalo by se to tak udělat, napište na Dopravní podnik.
Sobota, 16. června 2018 - 21:51:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 12-2007
Orbit09:
"Emil Švec: Dalo by se to tak udělat, napište na Dopravní podnik."

To je špatný směr. DPP, stejně jako ostatní dopravci, může jezdit jen podle platné licence. V té je mimo jiné stanovena trasa a zastávky.
Je tedy potřeba obrátit se na vydavatele licence, což by v Praze měl být odbor dopravy pražského magistrátu.
Sobota, 16. června 2018 - 22:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7371
Registrován: 6-2004
 5735: Začal bych ROPIDem ;-). Ten má přece jenom blíž a navíc by to mohlo znamenat úsporu vozokm [satan]
Pondělí, 18. června 2018 - 09:17:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 7-2012
 tak od 30.6.2018
- 41 opět přes Václavské nám. a Újezd
a dále nám zmizela zastávka Poštovská
Nocni cestujici
Pondělí, 18. června 2018 - 10:44:35  
Neregistrovaný host
 lupinek: A od 30.6 nám nebude jezdit 222 po dobu prázdnin nebo trvale?
Pondělí, 18. června 2018 - 11:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 7-2012
 Tak ve změnách nic není tak asi jen přes prázdniny
Pondělí, 18. června 2018 - 14:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 7-2012
 Nocni cestující: Akorát vím že končí 305 a spoje budou převedeny na 351
Pondělí, 18. června 2018 - 20:29:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 12-2007
Nocni cestujici:
"lupinek: A od 30.6 nám nebude jezdit 222 po dobu prázdnin nebo trvale?"
lupinek:
"Tak ve změnách nic není tak asi jen přes prázdniny"

A není to jen tak, že se na 222 na prázdniny nic nemění?
Když jsem si dal příslušný JŘ vyhledat, tak na Ropidích stránkách tvrdí
"LINKA 222
od 5.2.2018
od 30.6.2018Ukončení provozu od 2.1.1970
platnost od 30.6.2018 Ukončení provozu od 30.6.2018
Linka není v uvedeném období v provozu.",
ale v IDOSu mi ji i na léto našli.

P.S.: Myslím, že jediná změna na letní 222 by měla být na pořadí 12 - už nebude ráno jezdit X-16.
pdk
Úterý, 19. června 2018 - 10:37:21  
Neregistrovaný host
5735:
"ale v IDOSu mi ji i na léto našli.
"
Podle mých zkušeností na portálu IDOS ve vývěsných v podstatě neumí dočasné zastavení provozu linky, jedině by jim musel někdo vypsat výlukový jř s nějakým formálním spojem, který po celou dobu nejede. Např. ve vývěsných je pořád 199010, tedy tramvaj desítka, která už dlouho nejezdí.[kladivo]
Doufám, že ve vyhledávači to bude fungovat líp.
Úterý, 19. června 2018 - 14:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 7-2012
 http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/strossmayerovo-namesti-nadrazi- holesovice-docasne-preruseni-provozu-tramvaji/
Úterý, 19. června 2018 - 16:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8297
Registrován: 5-2002
 Holešovice jsou zpovýkaný a tak jim tam Krnda zruší na pár dní tramvaj.
Úterý, 19. června 2018 - 16:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7377
Registrován: 6-2004
 lupinek: To je drsná prasárna nechat v Holešovicích jenom 17 po 15...[crazy]
Nocni cestujici
Úterý, 19. června 2018 - 17:41:48  
Neregistrovaný host
 Zajímalo by mně na čem v DPP jedou, jako by byl problém poslat Holešovicemi do Kobylis linku 6
Úterý, 19. června 2018 - 18:08:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 3-2007
 To spíš čtrnáctku, ta na Palmovce neřetězí...
22.11.1962 - 19.12.2011

Vokovice!

Anvilia *2007
Nocni cestujici
Úterý, 19. června 2018 - 18:18:32  
Neregistrovaný host
 Jasne, klidne, z těch pěti linek by tři měly jet na Palmovku a dvě Trojskou
Úterý, 19. června 2018 - 19:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5218
Registrován: 2-2004
 Nocni cestujici: Pokud vím, tak letos jen výměny kolejí. Celý prostor křižovatky Legerova - Vinohradská až v dalších letech, včetně kolejového trojúhelníku, povrchového přechodu pro chodce a úprav zastávek. Noční trvalá zastávka tam je trochu problém kvůli té kolizi s odbočovacím pruhem, ale myslím, že se s ní v zadání počítalo.

222 nejede o prázdninách kvůli výluce Českobrodské, nahradí jí odkloněná 163. Po prázdninách se s ní počítá, byť možná se změnou dopravce.

Emil Švec: Díky za tip, podíváme se na to.
Nocni cestujici
Úterý, 19. června 2018 - 19:57:00  
Neregistrovaný host
 Martin Subrt: Dekuji
F.v.
Úterý, 19. června 2018 - 20:11:39  
Neregistrovaný host
 Martin Šubrt:
A ví se,kdy výluka na Českobrodské začne?
Emil Švec
Úterý, 19. června 2018 - 20:20:28  
Neregistrovaný host
 Jezdím 221 z Běchovic nahoru kolem 5.45 a denně potkávám dost plnou 222 na Podnikatelské z ČM do VÚ. Chudáci lidi už se tam tedy nedostanou?

MŚ: Děkuji za dobré zprávy [ok]
Středa, 20. června 2018 - 08:45:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 1-2015
Nocni cestujici:
"Jasne, klidne, z těch pěti linek by tři měly jet na Palmovku a dvě Trojskou"
Dvě Trojskou je bohužel neprůchodné, protože metro. Taky mě to sere. Aspoň jedna linka na Sídliště Ďáblice, v dobách největší slávy tam jezdily linky 12, 17 a 24. Ty časy jsou dávno pryč.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Nocni cestujici
Středa, 20. června 2018 - 08:50:30  
Neregistrovaný host
 Pepan.1981: Letos jsou vsechny spoje linky 17 vedeny az na Kobylisy z duvodu dlouhodobe uzavrene Zenklovy ulice.
Mladějov
Středa, 20. června 2018 - 10:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12482
Registrován: 3-2007
 MŠ - kolejový trojúhelník na křižovatce Legerova - Vinohradská ?
Můžete nějak blíž popsat, příp. přidat nějaký nákres ?
Středa, 20. června 2018 - 11:06:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5219
Registrován: 2-2004
 Tak u Českobrodské změna. Prosazovali jsme dvouměsíční celkovou uzavírku, aby se dalo v září plnohodnotně jezdit. Praha 21 zásadně nesouhlasila, takže původní dopravní opatření padlo a různé kyvadlovky tam tudíž budou až do listopadu. Tj. i 222 by měla na prázdniny zůstat, ještě se dolaďuje. V září a v říjnu bohužel MHD v oblasti zkolabuje za hranici absolutní nepoužitelnosti, ale s tím nic nenaděláme. Začátek 30. 6.

Emil Švec: Černý Most jsem předal k prověření. Kdysi to bylo z důvodu nějakých rozhledů zamítnuto, jen 224 dostala výjimku. Pokud kladně projednáme, trasy 240 a 250 budou upraveny k 1. 9.

Mladějov: Kdysi existovala studie, ale tu jsem viděl ještě na TSK. V záložních souborech jsem jí nenašel. Teď pravděpodobně řeší na DPP, takže je potřeba se případně obrátit tam.
Středa, 20. června 2018 - 11:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 1-2015
Martin_Šubrt:
"Celý prostor křižovatky Legerova - Vinohradská až v dalších letech, včetně kolejového trojúhelníku..."

MŠ - on tam bude kolejový trojúhelník? Že by příprava na obnovení provozu na Václavském náměstí???[lol][lol]
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Středa, 20. června 2018 - 12:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7651
Registrován: 2-2006
 Už před nějakým časem byly vizualizace na netu, ne-li v DPK...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 20. června 2018 - 12:49:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 7-2012
 http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/omezeni-v-provozu-metra-o-prodl ouzenem-cervencovem-vikendu/
občasný host
Středa, 20. června 2018 - 15:30:41  
Neregistrovaný host
 zde:
https://zdopravy.cz/u-narodniho-muzea-vznikne-kusa-tramvajova-kol ej-a-trojuhelnik-6975/
Středa, 20. června 2018 - 20:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 12-2007
 občasný host: To je pěkná blbost, auta směrem k hlavnímu nádraží zbytečně budou muset přejíždět koleje.
Středa, 20. června 2018 - 21:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7381
Registrován: 6-2004
 Tak to je dobrá blbost... Už vidím jak dispečer s nadšením tam bude ze zdechlinou vyjíždět "po zadku"[crazy]

A to samé platí pro historické soupravy... A k tomu v síti další výhybky, které budou brutálně sjeté jenom jedním směrem....
Středa, 20. června 2018 - 22:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5220
Registrován: 2-2004
 9001: Je tu určitá naděje, že pokud tam trojúhelník bude do dvou let, do čtyř let bude trať až do Bolzanovy. Na ní již panuje základní shoda a může se k realizaci dostat velmi rychle.
Středa, 20. června 2018 - 22:43:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 12-2007
 Martin_Šubrt: Ale proč dělat to nesmyslné polovičaté řešení? Nic se tím nevyřeší, pouze se naštvou motoristé cestující od náměstí I.P.Pavlova směrem k hlavnímu nádraží. Takže je třeba urychleně prosadit tramvajovou trať k hlavnímu nádraží.
Středa, 20. června 2018 - 22:44:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7382
Registrován: 6-2004
 Martin: Zase bych byl realista... Opravdu se všechny papíry/razítka dají sehnat do 4 let?

Wagon: A co motoristy bude trápit? Že "skákají" přes koleje? To pravdu není problém...

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Středa, 20. června 2018 - 23:01:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 7-2010
 Motoristům to bude jedno. Spíš proč tam nebude kolejovś spojka, aby se to dalo užít jako operativní koněčná? Že by byla trať kolem hlavního nádraží mi přijde jako scifi.
Čtvrtek, 21. června 2018 - 09:36:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 1-2015
9001:
"Martin: Zase bych byl realista... Opravdu se všechny papíry/razítka dají sehnat do 4 let?
"
Když je politická vůle, jde to sehnat i za kratší dobu...[proud]
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru