Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » MHD v Mostě, Litvínově a okolí » Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 24. 03. 2018

Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 24. 03. 2018

dolů

autor	příspěvek
nereg.pozorovatel	Čtvrtek, 15. března 2018 - 16:22:07
Neregistrovaný host 89.103.35.184	Kreuz: díky . Já měl tedy chybný dojem, že jsem někdy dříve viděl T1 ve starém Mostě, tak proto mne to zmátlo. Teď se mi něco zdá, že jsem četl (ale nevím, jestli v souvislosti s trol. v Mostě). To je ta vozovna, jak se do ní sjíždělo bez trolejí samospádem?
nereg.pozorovatel	Čtvrtek, 15. března 2018 - 16:23:17
Neregistrovaný host 89.103.35.184	A ještě jeden dotaz. Neexistuje nějaká fotka, ideálně detail, na boční tramvajové cedule? Chtěl bych vidět formát, jak byly dělané. Řekněme cokoliv z let 1980-1990(-3) díky . Nikde jsem je na žádné fotce nezahlédl, tak mne to zajímalo, co třeba vozily KTčka či T3ky.
Kreuz	Čtvrtek, 15. března 2018 - 16:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2009	Tramvaje T1 starým Mostem jezdily. To tě nemate , jen byly na rozchodu 1435 mm. A starým Mostem jezdily jinou trasou než úzkorozchodná. Co se týče bočních cedulí , tak tam bylo jen číslo linky.Kolikrát, ale ty cedule byly i otočené , jelikož si snima dost často lidi hráli. :-) mě nevyjímaje :-)
Petrd	Čtvrtek, 15. března 2018 - 17:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 11-2009	Kreuz - přísp. 89: Druhá fotka je z vozovny v Jablonci nad Nisou (dnešních autobusových garáží). Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ...
Kreuz	Čtvrtek, 15. března 2018 - 17:33:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 5-2009	omlouvám se , já ji měl proto , že tramvaj ex Most. Opravuji se a dávám sem tu správnou vozovnu.
nereg.pozorovatel	Čtvrtek, 15. března 2018 - 17:46:27
Neregistrovaný host 89.103.35.184	Moc díky . A kam se ta cedule dávala? Já tam na té T1 a ani T5 nevidím místo kam :-O
Kreuz	Čtvrtek, 15. března 2018 - 18:12:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 5-2009	no jestli máš na mysli tyhle cedule , tak ty se používají až v 21.stol.Dřív tam bylo jen to číslo linky. Nic víc.
Jarda1950	Čtvrtek, 15. března 2018 - 18:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 1-2009	Jo čísla linky se otáčely, ale na zadku, na boku ne, tam bylo moc vidět.
Kreuz	Čtvrtek, 15. března 2018 - 20:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 5-2009	Dávám sem foto prostoru vedle nádraží starého Mostu. Ten kruh je nádraží ČSD a v něm budovy Drahstavu , elektro správy, traťovky a dalších institucí spojenou s nádražím. Vedle toho kruhu je elektrárna. Tak u těch prostor by se měla nacházet vozovna. Co ty na to Jardo , upřesníš to místo ještě více do detailu ? :-)
Jarda1950	Čtvrtek, 15. března 2018 - 20:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 1-2009	V,vozovna.
Jarda1950	Pátek, 16. března 2018 - 08:14:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 1-2009	Horní Litvínov, na vyhybně na Walštejnském náměstí se křižují motorové vozy, vlevo č.5,vpravo č.8, ještě mají otevřené plošiny a ty se zasklívaly v letech 1908 až 1910,takže letopočet této pohlednice (fotky) je do roku 1910. Takovéto fotky mám nejraději, všechno je tam vidět co už dávno není.
nereg.pozorovatel	Pátek, 16. března 2018 - 11:04:36
Neregistrovaný host 89.176.176.61	Jo jo, tyto cedule jsem myslel, zda existovaly i dříve. To je poměrně zvláštní! Přemýšlím, jestli vůbec bylo nějaké jiné město v Československu, které by nepoužívalo cedule s textem. A na autobusech se používalo také jen číslo?
Honzamhdol	Pátek, 16. března 2018 - 14:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 1-2005	KarlosNov(12): Jj, to vím že mají menší průměr. Díky!
Kreuz	Pátek, 16. března 2018 - 17:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2009	ano , autobusy měli také jen čísla. Bez cedulí s textem.
Jarda1950	Pátek, 16. března 2018 - 19:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 1-2009	Tady na diskusi byl příspěvek s fotkou autobusu 706 RTO, jenže si už nemůžu vzpomenout v kterém roce to bylo, ale tu fotku jsem si stáhnul. Tam právě je ta cedule s číslem na boku autobusu jak to bylo v 70 letech. Takže to sem dávám pro toho dotazujícího. Takže kolego co jsi to jsem dával,promiň že jsem tvou fotku použil,když tak se přihlas, popřípadě připoměň kdy to bylo.
Kreuz	Pátek, 16. března 2018 - 22:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2009	Jardo prosím tě a neměli to jen autobusy linka 2 a 3 ? To asi zaniklo se starým Mostem , ne , jelikož já si pamatuji jen autobusy bez cedulí , pouze s číslem linky. 80. a 90.léta byly bez cedulí , pokud si dobře vzpomínám.
carte	Sobota, 17. března 2018 - 06:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2018	Vi, nekdo proc se vlastne naporidili misto kloubu 15ti metrove MANy, kdyz jeden byl v minulosti testovan v Moste na lince 30? Viz. foto.
Jarda1950	Sobota, 17. března 2018 - 08:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 1-2009	Petře, ty cedule na boku autobusů se zrušily dříve než zanikl starý Most,usuzuji jen podle fotek. Vracím sem fotku co jsi sem dával před pár dny když výjížděla Škoda 706 RTO č.140 z 3. náměstí, tak tam je vidět že číslo linky má za oknem a cedule na boku už není,škoda že ještě nejde přečíst číslo té linky, to by mě hodně zajímalo, já si totiž myslím že je to linka 2 nebo 3, protože když se v roce 1974 boural pivovar a protože jsem hlavně jezdil linkou 2 do starého Mostu, tak tato linka kolem pivovaru už nejezdila,ale jezdila Hřbitovní ulici kolem nemocnice, takže ten autobus má přesně namířeno do Leninovy ulice, a asi tak po 400 m zatočil doprava tedy do té Hřbitovní ulice a pak zase zahnul do prava do dnešní Chomutovské ulice.A takhle už jezdil do zániku starého Mostu. Přidávám i mapu starého Mostu s označením kudy ty autobusy jezdily, co je to písmeno A, tak tam je vyfocen ten autobus, jezdilo se tak do zániku starého Mostu. Jestli máš větší rozlišení té fotky,tak se pokus tu linku rozluštit.
Jarda1950	Sobota, 17. března 2018 - 10:14:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 1-2009	Ještě tu mám fotky kdy linky 2 a 3 jezdily Fučíkovými sady, za otáčkou do ulice Čsl. armády byl pivovar, ta budova v popředí byla původně škola, jak je vidět už byla vybydlená. No a byly i časy kdy tudy jezdila i úzkokolejka,za otáčkou byl pivovar jak jsem psal a před pivovarem výhybna a zrovna se tam křižovaly tramvaje. No není to nádhera.
čpavkař	Sobota, 17. března 2018 - 14:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2009	"...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976
Kreuz	Sobota, 17. března 2018 - 15:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2009	Jarda1950: ty fotky jedním slovem nádhera. Nejdřív tě budu informovat o minulém příspěvku jak jsi se ptal jak to bylo s těmi točnami ve starém Mostě. Ptal jsem se pamětníků , naštěstí , se mnou pracují na dráze a ty mi řekli , že do tramvají vždy nastupovali u divadla. Nikdy to nebylo na Jeronýmově náměstí. Takže z toho jsem usuzoval , že asi opravdu se ty tramvaje museli posouvat zpět k divadlu. Nedalo mi to a ještě jsem se podíval zpětně zde v diskuzi a skvělý to člověk , pan PepeQ se kterým jsi se taky bavil tam to dokonce i popisuje. Takže tato otázka je zodpovězena :-) https://www.k-report.net/diskuse/archiv2007/48/132843.html Karosy ŠM 11 a Karosy B 731 tzn. od 80.let do nějakého roku 1998 opravdu cedule neměli. Jediný co nevím ve kterém roce ve starém Mostě kdy zanikly. Bohužel číslo linky na té fotce ti nepřečtu , protože úhel zrovna fotky je , že se to leskne. Škola mám za to , že je 3.ZDŠ. A okolo toho pivovaru vím , že jezdila tramvaj , taky sem dám pro představu nějakou fotku. A ještě ti přidám něco z Litvínova. Vím , že takové fotky máš máš rád.
Kreuz	Sobota, 17. března 2018 - 15:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2009	Jardo a malinko tě opravím , mostecký pivovar se boural v roce 1972. Nesmíme mást zde posluchače :-))
Jarda1950	Sobota, 17. března 2018 - 17:48:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 1-2009	Petře,dobře že jsi sem dal ten odkaz na příspěvek od pepeQ,já jsem ho před několika lety četl,jenže až nyní jsem si uvědomil jak to s tím couváním bylo,no někdy hold je potřeba přečíst dvakrát, takže to je opravdu vyřešené. ¨ Co se týče bourání pivovaru,psal jsem rok 1974 proto,protože jsem osobně ho boural,navrtávaly jsme díry do zdí pro střelivo,přišel jsem tam až na tuto práci, takže jestli se pivovar boural už od roku 1972,tak díky za tuto informaci. Pěkný fotky jsi sem dal,sice je mám,ale mohu alespoň přidat jednu informaci kterou jsem získal před pár dny, a to že tu první fotku jak se křižují tramvaje u pivovaru,tedy č.5 a 6, tak tu fotku fotil Jaroslav Titz z Prahy Protože jsem na jiném počítači,tak nemohu dát nějakou fotku.
Kreuz	Sobota, 17. března 2018 - 18:51:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2009	přeci jenom jsi Jardo větší pamětník než já , ale docela toho hodně mám už v počítači a takové ty důležitější události si začínám pamatovat. Neboj minule jsem se taky spletl , když jsem místo mosteckého DP sem dal Jablonec :-)
Kreuz	Neděle, 18. března 2018 - 07:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 5-2009	a ještě sem přidám ten pivovar , když už se o něm bavíme :-)ať to taky máme zmapované. Sice některé fotky budou bez městské dopravy , ale pro představu cesty to bude stačit.
Kreuz	Neděle, 18. března 2018 - 11:38:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 5-2009	A zkusil jsem tu fotku , jelikož jí mám 3x ( v jiném odstínu ) s tím autobusem dát do jiného programu a za pomoci lupy jsem přečetl , že to byla linka č.2. Ale nečekej zázraky i tak je to dost nečitelný. Souhlasíš se mnou, Jardo ?
Jarda1950	Neděle, 18. března 2018 - 11:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 1-2009	Tak tu třetí fotku pivovaru neznám, jinak ještě je pohlednice kde tramvaj řady č.11 - 17 jede kolem pivovaru. Jinak se chci ještě vrátit k té úsekové lince Most, Velebudice - starý Most, divadlo. Petře ještě jednou děkuji že jsi mi pomohl vyřešit to obracení tramvaje na smyčce kolem lázní. A protože si to chci uložil do archvu aby to bylo jasný, tak jsem znovu použil nákres smyček ve starém Mostě a dodal jsem tam půdorys tramvaje T2 jak se ta tramvaj otáčela. Takže průvodčí přešla na zadek tramvaje a dávala pokyn řidiči aby se tou smyčkou procouval až k želežničnímu podjezdu a pak jel do zastávky U divadla jako by přijel od Litvínova.
Jarda1950	Neděle, 18. března 2018 - 11:56:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 1-2009	Tak nakonec jsi tu linku rozluštil, výborný, takže je jasný že autobus na té fotce už jezdil jinou trasou nežli kolem pivovaru, tedy jak jsem to uvedl na mapě, díky.
Kreuz	Neděle, 18. března 2018 - 14:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2009	K čemu sloužila nakonec ta smyčka na Jeronýmovo nám. ? a ještě mám jednu otázku. Nemáš náhodou info o nehodě tramvaje na konečné linky č.3 ?
Jarda1950	Neděle, 18. března 2018 - 15:41:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 1-2009	Ta ta smyčka kolem městských lázní nakonec sloužila pro další úsekovou linku a to: Litvínov, východ (dnes polikinika) - starý Most, divadlo. Co se týče nehody na konečné linky č.3, tramvaje úzkokolejky, slyším poprvé, takže nevím nic. Tramvaj T2 č.264 projíždí ve starém Mostě kolem smyčky na Jeronýmově náměstí v roce 1977.
Kreuz	Neděle, 18. března 2018 - 18:47:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 5-2009	podle jedné paní se tam v 50.letech tramvaj převrátila. A není důvod jí nevěřit , jelikož tam bydlela. Spíš jde o to , jestli náhodou nemáš info či fotku , ale to už bych chtěl asi moc. Nejdřív jsem si taky myslel , že si to spletla , ale ihned mě vyvedla z omylu. Tak kdyby náhodou , se informace k tobě dostala , tak aspoň nebudeš překvapený. Vím, že v Mostě se nehody hodně tutlali , ale mohlo se něco dostat mezi lidi. ale ještě by mě zajímala ta smyčka na tom Jeronýmově náměstí , k čemu tam byla ? Jestli se opravdu nějak často používala. a ještě sem dám jednu fotku pro zábavu a trochu aby jsi mohl polemizovat. Minule jsem sem dal fotku z nám.sv.Jana Nepomuckého , dnes sem dám ještě jinou. Ty fotku jsou moc hezké a na všech třech fotkách co jsem koukal , se dá určit i čas. Na té co je v publikaci 100 let MHD ,foto první , je čas na hodinách 9.10 hod. , na té minule , foto druhé, je čas 9.35 hod. , na té třetí fotce ,dnešní je čas 10.10 hod. Napadá tě to co mě , že by to mohlo bý ti foceno v jeden den ? Já jen ,že z publikace 100 let MHD dává datum k roku 1928 a u té třetí mám datum za války , což mi přijde že to nesedí. A také bych to tipnul , už podle aut , že by to mohlo být vše foceno opravdu v ten samý den. Čtvrtá fotka je pro lepší určení času.
Kreuz	Neděle, 18. března 2018 - 18:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2009	a ta fotka co je u Evangelickýho kostela , je moc hezká. Opravdu se mi líbí.
Jarda1950	Neděle, 18. března 2018 - 19:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 1-2009	Mě by zajímalo jak tě ta paní vyvedla z omylu,co říkala. Ta smyčka na Jeronýmově náměstí se používala podle potřeby. Dával jsem jsem článek i z novin, tak ho dám znovu, dej si ho do archivu. Ze starých novyn – ROZVOJ 27.9.1964. Na smyčce u tiskárny v Mostě, na Jeronýmově náměstí, Zastavuje rychlodráha. To je nová stanice? Ano, je to trať číslo 5, z nového Mostu k tiskárně. Je v provoze, kromně neděle, každý den v době špiček. Od 5,25 hodin jezdí po dvaceti minutách až do 7,25 hod. Stejně tak odpoledne od 14,25 hod. Do 18,25 hodin. To platí od pondělí do pátku. V sobotu ráno jsou odjezdy shodné,ale odpoledne odjíždí prvý vůz už ve 12,25 hod, další pak opět po dvaceti minutách do 13,45 hod. Jak se budou na této stanici uplatňovat přestupy? Vozy tratě číslo 4 nebudou ve stanici Jeronýmovo náměstí zastavovat. Přestup z tratě č.4 na trať č.5 a opačně nebude uznán. Tato nová trať zkvalitňuje dopravu mezi starým a novým městem v době zvýšených nároků na dopravu. Rovněž maminkám s kočárky, které se ve stanici Divadlo těžko dostávaly do vozu, se bude pohodlněji cestovat. Navíc lze vtít do vozů této trati i více dětských kočárků. S Josefem Šolem hovořil Stanislav Ráček. Dále pak jezdila na Jeronýmovo náměstí úseková linka bez čísla linky, kde se vystupovalo a nastupovalo v zastávce Jeronýmovo náměstí, takže tramvaj se otáčela na té smyčce k divadlu už nejela.Fotky kdy tramvaje vozily za oknem ceduli TISKÁRNA jsou. Co se týče těch fotek z Horního Litvínova, tak ty dvě první jsou na 100% z jednoho dne, ona může být i ta třetí,to nic neznamená že pohlednice byla vydána až za války, já vím o pohlednicích z Horního Litvínova že ten samý obrázek se vydával skoro 20 let, takže klidně i tu třetí pohlednici můžeme dát do jednoho dne v tom roce 1928. Čelo tramvaje T2 II č.250 na úsekové lince, Most, Velebudice - starý Most,TISKÁRNA, rok 1977.
Kreuz	Neděle, 18. března 2018 - 21:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 5-2009	no koukám , že tenkrát údržba tramvají asi měla dovolenou. Se divím , že tohle vůbec pustily do provozu. :-) jinak co se týče té nehody , psal jsem paní aby mi k tomu dala více informací , tak potom budu informovat až se něco dozvím. Jinak když jsem jí psal o těch dvou nehodách co by mohla vědět , stála si za svým , že ještě byla nehoda u mlíkárny na konečný linky 3 , protože bydlela hned ve Větrný ul. Tím je jasné , že si paní horko těžko bude něco vymýšlet. a ještě bych chtěl pomoci s jinou nehodou. Info také žádné není , jen rok 1948. Napadá tě k tomu něco Jardo ? Já jen dal informaci , že v Litvínově to určitě není. Protože pán přišel s tím, že se to odehrálo tam. Takže Litvínov jsme vyloučili. a za info k náměstí Jeronýmovo ti moc děkuji. Nějak mi to ušlo.
Jarda1950	Neděle, 18. března 2018 - 22:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 1-2009	Fotku nějaký čas znám, informaci kde se to stalo taky nemám, takže jedině z fotky usuzovat. Je to rok 1948,tedy smyčka u vlakového nádraží ve starém Mostě ještě nebyla, dále smyčka na Podžatecké taky ještě nebyla. Napadají mě už jen dvě místa kde by to mohlo být,protože to místo před tramvajemi je takové neupravené. To neznamená že je tam linka č.2 že to muselo být na trati linky 2, takže první místo tipuju vozovnu,jenže tam jsem nikdy nebyl, tak nemůžu porovnávat. No a to druhé místo tipuji na konečné na Čepirožské Výšině. Blíže je mi ta vozovna. Ale všechno může být úplně jinak. Motorové vozy vlastní výroby č.2-7, 9 a 10,to pozná každý a ten druhý motorový vůz je č.40 z Teplic.
Jarda1950	Pondělí, 19. března 2018 - 08:22:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 1-2009	Hledám původní zastávku rychlodráhy sídliště ČSD z let 1957 - 1978. Přikládám fotku kde ta zastávka je,napravo je první železniční podjezd pro rychlodráhu před starým Mostem a šipkou jsem naznačil kde byla ta zastávka, kdyby jste někdo mohl sehnat tuto fotku ve velkém rozlišení,mohli by jsme udělat výměnu.
Mouka	Pondělí, 19. března 2018 - 10:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7220 Registrován: 1-2007	odkaz Jak je možné, že ve schématu DÚK jsou vyznačeny linky MHD v Mostě, když tam tarif DÚK neplatí?
Jarda1950	Pondělí, 19. března 2018 - 17:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 1-2009	Tak mi to nedalo a znovu jsem prošel všechny fotky tramvaje vlastní výroby řady čísel 2-7. 9 a 10, jestli bych náhodou nezjistil co ta bouraná tramvaj měla za ev. č. Takže ta bouraná tramvaj vlastní výroby je ev. č.3, protože to byla první tramvaj vyrobená a ta jediná měla hned po výrobě pouze jeden nárazník, jinak všechny ev. č.měly ty nárazníky hned dva, podívejtese výše na tu tramvaj s č.10. A po té bouračce pak dostala také dva nárazníky. Přikládám foto z pohlednice toho vozu č.3 před bouračkou a pak když měla už taky dva nárazníky z vozovny. Jinak konstruktér té tramvaje byl Alois Šavlík.
Jarda1950	Úterý, 20. března 2018 - 09:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 1-2009	Našel jsem na netu pěkný nákres tratě Most - Litvínov, tak jsem udělal nějaké úpravy a jsou z toho dva nákresy do roku 1981 a po roce 1981. T3M.3 č.205 II v zastávce Báňské stavby v roce 2016. Když tam najdete něco špatně,pište.
Kreuz	Úterý, 20. března 2018 - 14:25:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 5-2009	když jsem jezdil na Meziboří , tak u zastávky ČSD v Kopistech , nedaleko ní byly ještě staré koleje po původní trati. To si pamatuji. A byly to 80.léta. No Jardo , aby jsi ji někdy našel takovou fotku. Na to jaký tu byl provoz ,toho moc se nenachází.
transmise	Středa, 21. března 2018 - 20:38:59
Neregistrovaný host 94.112.218.147	Dotaz. Tramvaje 2 - 7,9 a 10 byly vlastne novostavby vozove skrine na puvodnich pojezdech ,s puvodnimi motory. Kontrolery byly take puvodni,nebo byly nejak upravovany?
Jarda1950	Středa, 21. března 2018 - 21:50:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 1-2009	transmise: Mohu nabídnout ohledně tramvají 2-7.9 a 10 tyto informace.
nereg.pozorovatel	Středa, 21. března 2018 - 22:20:06
Neregistrovaný host 89.176.87.94	Ta schémata jsou super!!!! Mám k nim několik dotazů: To už trať do dnešního DP Most existovala od roku 1957? . A opravdu se jmenovala konečná Most, Velebudice? Tuší někdo, jaká byla v historii vůbec největší výprava tramvají? A neexistoval by na ukázku JŘ linky 8? Díky
Jarda1950	Čtvrtek, 22. března 2018 - 09:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 1-2009	Odpovím jen na dvě otázky. Trať do dnešního DP Most (vozovny) byla otevřena 1.1.1969, ale smyčka byla od 16.12.1961. Název Velebudice se používal dvakrát. Dnešní zastávka Dopravní podnik se jmenuje od roku 1981, předtím se jmenovala Velebudice. No a v tom roce 1981 když se udělalo poslední prodloužení rychlodráhy v Mostě, tak tato konečná se jmenovala taky Velebudice a to v letech 1981 - 2003.
Kreuz	Čtvrtek, 22. března 2018 - 14:42:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 5-2009	největší výprava tramvají podle mě byl konec 50.let, kdy jezdila úzkokolejka a rychlodráha zároveň.
Kreuz	Čtvrtek, 22. března 2018 - 15:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 5-2009	A ještě ti odpovím Jardo na otázku s označením 1.náměstí. Pokud to tu zde nebylo. Co vím tak postupně by to mělo být Marktplatz, Bismarcktplatz, 1.náměstí, Adolf Hitlerplatz, Trhové , nám.dr.Eduarda Beneše, Švehlovo nám. , Mírové náměstí. a za povšimnutí stojí 4 obrázek, vpravo dole autobus Most - Ervěnice - zámek Jezeří. Foto je z roku 1931.Škoda že není vidět celý ten autobus.
Jarda1950	Čtvrtek, 22. března 2018 - 15:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 1-2009	Tady jsou všechny názvy všech náměstích jak šel čas ve starém Mostě.
Kreuz	Čtvrtek, 22. března 2018 - 16:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 5-2009	nějak té tabulce nerozumím , ale to nevadí. Ale zajímalo by mě proč je u 3.náměstí napsáno Goebbels , když bylo na 2.náměstí ?
Jarda1950	Čtvrtek, 22. března 2018 - 17:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 1-2009	Protože za války se to 3.náměstí jmenovalo podle něho. Motorový vůz řady 11 - 17.
Kreuz	Čtvrtek, 22. března 2018 - 17:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 5-2009	no vidíš tak teď ti taky ukážu fotku a co mám ztažené ještě tak u nich se také uvádí dr.Goebbels jako 2.náměstí. A teď babo raď :-) Co ty na to Jardo mi povíš ? :-)
Jarda1950	Čtvrtek, 22. března 2018 - 18:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 1-2009	Ani se nedivím že máš v tom guláš, ale správně se 2. náměstí za války jmenovalo Gohringplatz.
Kreuz	Čtvrtek, 22. března 2018 - 18:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 5-2009	děkuji ti za vysvětlení Jardo, každopádně jsem si myslel , že by někde mohla bý ti chyba. Takže to všude opravím a bude to teda tak , že 1.nám. bylo Hitler , 2.nám. Goring a 3.nám. měl Goebbels. Hezky si to podělily.
Kreuz	Čtvrtek, 22. března 2018 - 18:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 5-2009	a na jedné fotce ze 2.nám. je ještě nápis Dominikanerplatz , to taky mi vrtá hlavou. Jinak ti pošlu fotku ještě ke 3.nám.
Jarda1950	Pátek, 23. března 2018 - 07:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 1-2009	T3M.3 č.204 II zdokumentován v lednu 2017 s noční likou č.40, projíždí smyčkou do vozovny Most, kde asi byla, to už se nedozvíme.
Jarda1950	Pátek, 23. března 2018 - 08:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 1-2009	Kdo má zájem, něco do archivu. http://transphoto.ru/photo/1080901/?vid=151748
Rapik	Pátek, 23. března 2018 - 11:30:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2018	https://dotyk.denik.cz/publicistika/nejhorsi-tragedie-od-70-let-p rumyslove-havarie-staly-zivot-mnoha-desitek-cechu-20180322.html
transmise	Sobota, 24. března 2018 - 06:24:55
Neregistrovaný host 94.112.218.147	Dekuji Jardovi za informace o mosteckych rekotramvajich.Pamatuji je jako kluk a moc se mi libily. Libil se mi i puvodni Most,kralovske mesto,kde tyto kouzelne tramvajky doplnene novejsimi 6MT patrily ke koloritu tototo ,kdysi krasneho mesta.
Jarda1950	Sobota, 24. března 2018 - 08:19:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 1-2009	Náhodně jsem objevil na netu v časopise Dráha, článek - Koleje ve starém Mostě. Mimo jiné tam jsou fotky travají T1 č.204, 224,227, T2 č.241,259,266. Časopis ještě mají, už ho mám doma, neváhejte.
Mouka	Sobota, 24. března 2018 - 10:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7239 Registrován: 1-2007	Přenosnou víkendovou jízdenku pro dvě osoby s platností vždy od pátku 15:00 do neděle 24:00 může cestující zakoupit pouze u řidiče autobusu za cenu 120 Kč. Víkendová jízdenka je platná ve všech třech pásmech. Chápu správně, že tramvajáci už nemají pokladny a tuto jízdenku nemohou tedy vydat?
KarlosNov	Sobota, 24. března 2018 - 16:06:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2016	Tramvajáci mají stále pokladny.

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru