Diskuse » Tramvaje a metro » MHD v Mostě, Litvínově a okolí

MHD v Mostě, Litvínově a okolí

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (8)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 08. 3. 2020	Dotaz1234	60	1	08. 3. 2020 21:40
	Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 17. 6. 2020	Jarda1950	60	1	17. 6. 2020 18:54
	Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 23. 11. 2020	Jaroslav_T	60	1	23. 11. 2020 15:24
	Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 15. 4. 2021	Mouka	60	1	15. 4. 2021 20:50
	Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 28. 12. 2021	Jarda1950	60	1	28. 12. 2021 11:48
	Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 26. 1. 2023	vorisekml	60	1	26. 1. 2023 14:04
	Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 28. 4. 2023	mylik	60	1	28. 4. 2023 14:21
	Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 30. 10. 2023	Demon3	60	1	30. 10. 2023 16:12

autor	příspěvek
218	Pondělí, 30. října 2023 - 16:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 5-2003	Demon3: "Fricoolinek: "Mimoto Astra mi pořád přijde jako vůz s vynikajícím interiérem"Úplně skvělej vůz kterýho se buhvíproč všichni zbavujou... " Myšleno Opel Astra,ne ta tramvaj,že? Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Michal_Ř	Pondělí, 30. října 2023 - 17:54:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 4-2005	No já v tom v Brně jezdím se značným odporem, průchodnost oblouky je katastrofální, doprovázená neuvěřitelnými pazvuky i ve vozech nedávno po dílnách. Jedinou devizou je nízkopodlažnost, ale jinak bída bídoucí. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Vladass	Úterý, 31. října 2023 - 15:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 3-2004	Na náhradní dopravě za tramvajovou linku č. 4 nasazen SOR NS 18 z DP Praha. E-mail: vladass@seznam.cz
Krtek_z_Litvínova	Neděle, 03. prosince 2023 - 11:40:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2022	Když už tady čtu tu diskuzi o Astrách... neví někdo jaká je perspektiva místní 201? Počítá se s ní i nadále, nebo dojezdí kilometry do velké prohlídky a pak bude vyřazena? Z ponechání černého polepu jsem pochopil, že asi nechtějí teď vrážet peníze do nového laku. Díky.
B741	Neděle, 03. prosince 2023 - 18:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 7-2005	Crosswaye 77 a 78 odprodány do Teplic.
vorisekml	Středa, 06. prosince 2023 - 19:32:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 6-2019	https://www.e-mostecko.cz/zpravy/litvinov/165304-dopoledni-nehodu -autobusu-v-litvinove-vysetruji-krajsti-kriminaliste-ma-jednu-obe t
Vladass	Středa, 06. prosince 2023 - 22:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 3-2004	Od včerejšího dne na linku č. 17 nasazován elektrobus Iveco E-WAY. B741: Ať kolegům v Teplicích pomohou a dobře jim slouží. Astra ev. č. 201: S touto tramvají se počítá v provozu do dodání nových tramvají, které vzejdou ze soutěže, která bude v nejbližší době vypsána. Samozřejmě pokud vůz nepotká fatální závada. E-mail: vladass@seznam.cz
Honzaloko	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 08:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 7-2006	Astra ev. č. 201: S touto tramvají se počítá v provozu do dodání nových tramvají, které vzejdou ze soutěže, která bude v nejbližší době vypsána. Samozřejmě pokud vůz nepotká fatální závada. Co je vlastně na Astrách tak špatného, že je přežijí modifikace T3? Spíš bych očekával snahu o maximalizaci počtu nízkopodlažních vozů. Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Boris	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 19:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3794 Registrován: 6-2002	Astra má řadu bolestí, ovšem převažuje asi problém sehnat jakékoliv komponenty výzbroje Elin, a pokud to nejede, je to k ničemu a je třeba uvolnit místo jiným tramvajím - starším a nadčasovějším
Luky1992	Pátek, 15. prosince 2023 - 20:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2015	Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
Zdenda999	Neděle, 14. ledna 2024 - 18:49:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 11-2007	Zdravím, mám několikero dotazů k aktuálnímu provozu tramvají. Na jaké služby se vlastně nasazují vozy EVO2? Nějak jsem měl za to, že jezdí celodenně na lince 4 s tím, že je v sedle navýšena kapacita a ve špičce snížena oproti dřívějšku, nicméně pohled do jízdního řádu a garance nízkopodlažních spojů na čtyřce mě vede k závěru, že stále jezdí ve špičce šest dvojic? Pokud jezdí dvojice, jaký je do budoucna plán? Proč jsou odpolední spoje na jedničce, jedoucí jen k DP, tedy v trase čtyřky, vedeny jako jednička, má ti nějaký zvláštní důvod?
Sliks	Sobota, 20. ledna 2024 - 08:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 8-2009	Pokud provozní podmínky dovolí, tak plán je 3x dvojče na šejdrech, 3x EVO 2 na kurzech a 1x EVO 2 na šejdru.
vorisekml	Středa, 31. ledna 2024 - 07:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2019	Tedy díky nefunkčním semaforum v Záluží dnes ráno ve špičce Octavia pod tramvají.... Nesly od víkendu...a jen jsem doufal že se to nestane. Nefunkční jsou často a bohužel si na jejich funkci řidiči zvykly a nedávají pozor.. Co to řešit jako na dráze a při výpadku tam instalovat žlutě olemovanou značku STOP. Opravdu nemíníme čekat na uvolnění přejezdu hodinu při střídání směn... (Příspěvek byl editován uživatelem vorisekml.)
Zxs91	Úterý, 27. února 2024 - 19:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 3-2007	Věděl by někdo, v jakém stavu se aktuálně nachází Astra #202, T3SU #227 a #266 a T3SUCS #249 a #279? Díky moc Vokovice! Anvilia *2007
ROV	Středa, 06. března 2024 - 09:59:27
Neregistrovaný host	Astra 202 je předmětem ND pro Astru 201. Zbytek stojí ladem...
Kt4daniel	Sobota, 16. března 2024 - 08:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2008	Ahoj, V roce 2023 jsem na sedm dní navštívil tramvaj mezi městy Most a Litvínov. Důvodem byl nový videoprojekt dokumentující celou trasu pouze s využitím tramvají Tatra. Cestou samozřejmě vznikaly i nějaké fotky. Zde je odkaz na nové video - Tatra T3M & T5B6t v Mostě (58:50 minut): https://www.youtube.com/watch?v=cUZUjymTb5s Mnoho pozdravů z Plauen, Daniel YOUTUBE-Channel: http://www.youtube.com/user/KT4Dani
Dvoutakt	Čtvrtek, 21. března 2024 - 08:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2019	Aktuální foto z renovace T2 by nebylo?
ROV	Čtvrtek, 21. března 2024 - 12:14:52
Neregistrovaný host	ne nebylo
Jirka_most	Pondělí, 25. března 2024 - 19:14:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 2-2007	MHD na Mostecku bude na mobil i bankovní kartu. Instalace systému začne letos https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/mhd-na-mostecku-bude-na-m obil-i-bankovni-kartu.html
Jirka_most	Sobota, 13. dubna 2024 - 21:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 2-2007	Desítka nebo dvanáctka?
Krtek_von_Litvínov	Neděle, 14. dubna 2024 - 09:00:47
Neregistrovaný host	Zdravím, nezná někdo historii této hromady pražců za konečnou v Janově? Nemohly tam být připravené na kdysi plánovanou tramvajovou trať do Janova, z níž pak sešlo?
Luky1992	Úterý, 16. dubna 2024 - 21:57:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 12-2015	vuz 315 na 2 Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
Hradla	Neděle, 21. dubna 2024 - 23:34:41
Neregistrovaný host	Dnes mělo uplynout 94 let od otevření první autobusové linky (Most – Havraň) provozované předchůdcem dnešního Dopravního podniku. Datum otevření 21. dubna 1930 pochází z publikace Sedmdesát pět let městské hromadné dopravy na Mostecku (1976). Kniha 100 let městské hromadné dopravy na Mostecku (2001) uvádí jen rok 1930. Další datum otevření autobusové dopravy 7. března 1929 uvádí Handbuch der öffentlichen Verkehrsbetriebe z roku 1940. Předpokládám, že údaje formou dotazníku zasílaly jednotlivé podniky. A konečně údaj o otevření 2 autobusových linek (Most – Havraň, Most – Rudolice) na konci roku 1928 uvádí Compass - Finanzielles Jahrbuch z roku 1930. V bilanci společnosti k 31. 12. 1928 je mezi aktivy položka Autobusy s částkou 201 150 Kč. Další vydání Compassu z roku 1931 informuje, že v květnu 1929 byla otevřena další autobusová linka Most – Janov. Položka Autobusy v aktivech k 31. 12. 1929 se již zvýšila na 624 269 Kč. Takže rok otevření první autobusové linky 1928 se jeví reálný na rozdíl od ostatních dat. Ale co „německé“ datum 7. 3. 1929? Co se tehdy stalo? Je to chyba? Nebo jezdily autobusy nejdříve „zkušebně“ bez koncese, kterou získaly až v březnu 1929? Další datum 21. 4. 1930 může být datum nějaké změny (četnost spojů, počet nasazených vozidel). Autoři publikace Sedmdesát pět let … neměli pravděpodobně k dispozici dřívější dokumenty a tak se mohli domnívat, že datum z roku 1930 odpovídá otevření linky. Inu, otázky týkající se vesmíru a mosteckých autobusů nebudou nikdy zcela zodpovězeny.
Kreuz	Úterý, 23. dubna 2024 - 12:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2009	Hradla: výborně, jsem rád že je tu taky někdo kdo napsal něco k historii DP a opravdu se drží faktů. Po delší době je tu konečně taky nějaký příspěvek o kterém se dá hezky podebatovat. K tématu. Správně jste napsal že zahájení autobusové dopravy na Mostecku, je rok 1928. S tím souhlasím. I tento rok je uveřejněn v připravované knize 120 let MHD na Mostecku. Ano, rok 1928 je potvrzený i ve státních archivech, jediný co hledám je datum upřesnění. Bohužel člověk než se tím prodere tak to nějaký čas trvá. V roce 1928 byla autobusová doprava zahájena na dvou linkách a to starý Most - Havraň a starý Most - Rudolice. O otevření linky v květnu 1929 do Janova jsem nic nenašel, ale pokud to tak je, pak v tom případě byla linka později prodloužena. Každopádně podle jízdního řádu z 1. dubna 1931 byly v provozu již 4 autobusové linky a to Most - Havraň, Most - Rudolice, Most - Křižatky a poslední autobusová linka Horní Litvínov - Landunk. Od 6.dubna 1933 bylo v provozu již 6 autobusových linek a to Most - Havraň, Most - Rudolice, Most - Mníšek, Most - Horní Jiřetín, nádraží, Horní Jiřetín - Horní Litvínov a poslední autobusová linka Most - Olbernhau. Autobusové linky v tomto pořadí byly ještě uvedeny v platném jízdním řádu ze dne 15.března 1940. Ale v roce 1940 již dochází k výrazným změnám a linky se slučují a jiné vznikají. Autobusové linky jsou poté značeny čísly 4 - 9. Koncese byla vydána v roce 1928.
Jirka_most	Úterý, 23. dubna 2024 - 16:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 2-2007	Lidé v Litvínově se svezou novými tramvajemi. Oprava nemine ani koleje https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/rada-mesta-litvinov-moder nizace-tram.html
Hradla	Středa, 24. dubna 2024 - 00:58:40
Neregistrovaný host	Kreuz: Děkuji za další informace. Sám jsem archivní materiály neprohledával, v plánu mám jenom dobové noviny, pokud to půjde. Můj hlavní zdroj informací jsou jízdní řády soukromých autobusových tratí (ne vše je tam spolehlivé, záleželo, kdo co zaslal), potom bohužel jenom jeden exemplář užitečného Weigendova kapesního j.ř. a údaje ve zmíněných Compassech. Pokusím se rekonstruovat historii prvních tří linek Mostecké pouliční dráhy: Most - Havraň (linka 1) - konec 1928 [Compass] - otevření linky - léto 1929 [soukr bus jř] - trasa Most (kde?) - Čepirožská výšina - Havraň, 2 páry spojů denně + 1 pár v neděli + pravděpodobně krátké spoje Čepirožská výšina - Havraň (viz dále) - léto 1930 [soukr bus jř] - beze změny - zima 1930/31 [Weigend] - trasa upřesněna Most I. náměstí - Čepirožská výšina - Havraň, dlouhé spoje beze změny + 5 párů krátkých spojů denně v trase Čepirožská výšina - Havraň (tyto spoje byť v menším počtu pravděpodobně existovaly již dříve, je nepravděpodobné, že by v Havrani stál autobus od 9 hodin do 19 hodin, ve skutečnosti pendloval na Čep. výšinu) - léto 1931 [soukr bus jř] - beze změny vzhledem k údajům léto 1929, 1930, krátké spoje neuvedeny - léto 1933 [soukr bus jř] - 7 párů spojů denně + 1 pár v neděli, vše dlouhé, krátké neuvedeny, ale existovaly ještě? (viz součet všech párů v zimě 1930/31) - 1935/36 [soukr bus jř] - 4 páry spojů denně + 2 páry v neděli, vše dlouhé, krátké neuvedeny, ale existovaly ještě? Most - Rudolice (linka 2) - konec 1928 [Compass] - otevření linky - léto 1929, 1930 [soukr bus jř] - linka neuvedena - zima 1930/31 [Weigend] - trasa Most I. náměstí - Rudolice, 20 min. interval, první dva páry spojů jezdí jenom v prac. dny, poslední dva páry jenom v neděli - léto 1931 [soukr bus jř] - linka neuvedena - léto 1933 [soukr bus jř] - trasa prodloužena v Mostě k nádraží, provoz přes I. náměstí a Wilsonovy sady, interval i omezení prvních a posledních spojů beze změny, ale večerní spoje z Rudolic končí již na náměstí (jakém?), poslední nedělní spoj do Rudolic začíná až na náměstí (jakém?) - 1935/36 [soukr bus jř] - beze změny, název náměstí jako konečné zkrácených spojů upřesněn na nám. A. Švehly Most - Hamr-Janov - Křižovatka (dnes Křižatky) - Mníšek (linka 3) - květen 1929 [Compass] - otevření linky v trase Most - Janov (později přesnější označení Hamr-Janov), případné prodloužení některých spojů (spíše spoje) na Křižovatku (dnes Křižatky) nemusí být v Compassu reflektováno (V knize 100 let ... je uváděno převzetí od Karlovarské autobus. spol. Fousek a spol. To asi není pravda, od Fouska jsou až další linky v roce 1932 [Compass].) - léto 1929, 1930 [soukr bus jř] - linka neuvedena - zima 1930/31 [Weigend] - trasa Most, spořitelna - Hamr-Janov - Křižovatka (dnes Křižatky), úsek Most - HJ 3 páry spojů denně + 1 pár v prac. dny, 1 pár spojů pouze v neděli odpoledne až do/ z Křižovatky (dnes Křižatky) - léto 1931 [soukr bus jř] - konečná v Hamru-Janově uváděna jako Hamr-Janov, křižovatka (může být, ale také je možné popletení možné poznámky případného prodlouženého spoje na Křižovatku (dnes Křižatky)), v trase Most - HJ 4 páry spojů denně + 1 pár v neděli, spoj na Křižovatku (dnes Křižatky) neuveden - konec 1931 [Compass] - trasa uváděna jako Most - Janov - Mníšek (poznámka: v létě 1931 je ještě uváděna soukromá linka Karla Kodeta v trase Horní Litvínov - Janov - Mníšek, celní uřad, dva páry spojů ve středu, sobotu a neděli) - léto 1933 [soukr bus jř] - trasa s podrobnějším popisem Most, spořitelna - Centrum - Důl Kolumbus - Hamr-Janov v Kr. h. (kde?) - Křižovatka (dnes Křižatky) - Mníšek (u Mostu), v celé trase 2 páry spojů denně + v trase Most - HJ 2 páry spojů denně - 1935/36 [soukr bus jř] - konečná Mníšek uvedena jako Mníšek v Kruš. h., celní úřad, v celé trase 2 páry spojů ve středu, čtvrtek, sobotu a neděli + v trase Most - Křižovatka (dnes Křižatky) 1 pár spojů v neděli Pokud bude zájem, mohu pokračovat. Zaujala mně linka do Ladunku (dnes Loučná) pod Mosteckou pouliční dráhou, to muselo být něco krátkodobého, protože minimálně od léta 1931 tam z Horního Litvínova jezdil Karel Kodet (uvedeno i 1935/36). K období 1938-1945 nemám jiné podklady, než jízdní řády společné linky Most - Olbernhau Mostecké pouliční a Saské státní autodopravy. Pro mě neznámé je i poválečné období s velkou sítí autobusových linek, které byly později předány ČSD (ČSAD). Kromě pár informací z novin můžu jenom aplikovat srovnávací metodu linek ČSD před a po předání a z toho vyvodit, jaké linky mohla mít Mostecká.
Kreuz	Středa, 24. dubna 2024 - 08:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 5-2009	Hradla: mám velký zájem o informace o mostecké autobusové dopravě , už kvůli té knize, jelikož to konečně bude psáno tak jak to bylo a né podle toho kdo si co vymyslel. Občas si říkám, když se píšou ty datumy jestli se v ten den vůbec něco stalo, jestli ten datum něco znamená, nebo zda je jen tak vystřelený z hlavy aby jako bylo něco psáno. Ale už jsem zvyklý, na nepřesnosti. Těžko mě už může něco překvapit. Bohužel některé informace nemohu zde publikovat, bylo by možné kdyby jste mi napsal na e-mail. Kontakt je pkrizik@seznam.cz. Přes email vám toho dodám víc, než zde. K tématu. První dvě linky jezdily v prvních letech z 1. náměstí. Co se týče linky č.4 do Loučné tak odhaduji že jezdila jen dva roky, jelikož od 6. dubna 1933 v jízdních řádech uvedena není. Do Loučné zajížděl DP až od roku 1952 a to trolejbusy, od ledna 1959 autobusy, dodnes. Po válce jezdily autobusové linky A, B , C , D , H, J a M + dvě linky na Osady (jak mostecká tak litvínovská) , ale tady nevím značení.
Pavluscha	Středa, 24. dubna 2024 - 20:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6388 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/do-mostu-a-litvinova-zamiri-dalsich-se st-tramvaji-evo2/
Pepan.1981	Úterý, 14. května 2024 - 10:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 1-2015	Je škoda, že se upustilo od prodloužení mostecké rychlodráhy ať už na mostecké nebo litvínovské straně. I když plány existovaly a to dost se o nich mluvilo viz Litvínov - Janov, nebo Rozkvět - Liščí Vrch. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
mylik	Středa, 15. května 2024 - 00:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 10-2013	Pokud se nepletu, tak se s tratí na Liščí vrch pořád počítá
Pepan.1981	Středa, 15. května 2024 - 10:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 1-2015	Kdysi se uvažovalo také o vlakotramvaji do Žatce kvůli tamním průmyslovým zónám, ač původně zde měly jezdit pouze konvenční tramvaje. Že se ani toto nezrealizovalo, je věc druhá. A o tramvaji do Janova se pořád počítá? "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
mylik	Středa, 15. května 2024 - 10:58:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 10-2013	Janov už ne
vorisekml	Středa, 22. května 2024 - 14:17:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2019	https://www.e-mostecko.cz/zpravy/litvinov/166656-aktualne-autobus u-upadlo-za-jizdy-kolo-dopravu-u-kruhove-krizovatky-u-pionyraku-r idi-straznici
Krtek_von_Litvínov	Pondělí, 10. června 2024 - 23:42:05
Neregistrovaný host	Podle Seznamu autobusů DPmML koupil jednu z pražských kloubových Sorek s rokem výroby 2010, konkrétně ev.č. 6640. No... před několika lety jsem na DOD v Praze viděl jednu odstrojenou a jestli ta úroveň koroze bude podobná, tak myslím, že se máme na co těšit . ( https://seznam-autobusu.cz/vuz/14674 )
Petr_k	Úterý, 11. června 2024 - 06:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14106 Registrován: 4-2003	Ne jenom jednu. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Honzaloko	Úterý, 11. června 2024 - 09:50:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 7-2006	Krtek_von_Litvínov: "Podle Seznamu autobusů DPmML koupil jednu z pražských kloubových Sorek s rokem výroby 2010, konkrétně ev.č. 6640. No... před několika lety jsem na DOD v Praze viděl jednu odstrojenou a jestli ta úroveň koroze bude podobná, tak myslím, že se máme na co těšit . ( https://seznam-autobusu.cz/vuz/14674 )" Co s ní/nimi bude DPmML dělat? Na tramvajové výluky, nebo zakloubení linky 30? Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Krtek_von_Litvínov	Pondělí, 17. června 2024 - 09:04:48
Neregistrovaný host	Honzaloko: "Co s ní/nimi bude DPmML dělat? Na tramvajové výluky, nebo zakloubení linky 30?" Pro zajištění NAD na druhou etapu rekonstrukce meziměstské trati.
Honzaloko	Pondělí, 22. července 2024 - 21:22:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 7-2006	Velké posílení během Olympijského festivalu. https://www.dpmost.cz/tz2024020 Zajímavé je zavedení tramvajové linky 44. Budou na ní nasazeny soupravy? Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Krtek_von_Litvínov	Sobota, 27. července 2024 - 22:16:15
Neregistrovaný host	Vůz Sor NB 18 ev.č. 194 zachycený u Jezera Most na posilovém spoji při zahájení olympijského festivalu. Tempo ve kterém jsou jednotlivé vozy přelakovávány a tento dokonce zprovozněn mě popravdě příjemně překvapilo. To jestli mě potěšily tyto vozy je už věc druhá, ale třeba překvapí.
Kreuz	Neděle, 28. července 2024 - 21:55:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 5-2009	Honzaloko: kloubové vozy jsou na zajištění tramvajové výluky jak meziměstské části tratě, tak i městských.
fanda_tatrovek	Pondělí, 29. července 2024 - 12:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 3-2020	Tyhle kloubové krámy Praha vyřadila, jakto, že ještě jezdí? Měli jít do šrotu.
Jva	Pondělí, 29. července 2024 - 12:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5093 Registrován: 6-2002	Proč vyřadit, když ro funguje? Stanovením max. stáří se objednavatel chová jak idiot, co musí mít co 2 roky nový mobil. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jirka_most	Středa, 31. července 2024 - 16:52:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 2-2007	V Mostě se představí historický autobus. Možná jste v něm jezdili i vy https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/autobus-karosa-most.html
mylik	Pátek, 02. srpna 2024 - 07:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 10-2013	dobrý den, nemá někdo tuchy kterak je to s vozem T2? tedy začala už rekonstrukce? děkuji
vorisekml	Pátek, 02. srpna 2024 - 15:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2019	Další pokus o elektrobusy?? Dnes na 30...
Vladass	Neděle, 04. srpna 2024 - 21:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 3-2004	Devět starších kloubových autobusů SOR NB 18 zakoupených v DP Praha poslouží primárně na náhradní dopravu za tramvajové linky při dalších etapách modernizace a rekonstrukce tramvajových tratí. Do provozu zasáhnout dle potřeby i na standardních autobusových linkách MHD. První do provozu zasáhl vůz ev. číslo 194. Vozy obdrží ev. čísla 191 - 199. Od společnosti SOR byl Dopravnímu podniku zapůjčen pro vyzkoušení a testování kloubový elektrobus SOR NS 18. Na linkách by se měl objevovat do cca konce srpna. V provozu se objevuje pod ev. číslem 103. E-mail: vladass@seznam.cz
Petr_k	Neděle, 04. srpna 2024 - 23:17:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14169 Registrován: 4-2003	Najede 191/6631 v Mostě druhý milion? DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Luky1992	Pátek, 09. srpna 2024 - 21:16:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2015	už jezdi Iveco E-way 12M ev č 102 byl spatřen na lince 17 Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
Luky1992	Pátek, 09. srpna 2024 - 21:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2015	https://www.cs-dopravak.cz/do-mostu-a-litvinova-zamirily-dalsi-au tobusy-sor-nb-z-prahy/?fbclid=IwY2xjawEjSyZleHRuA2FlbQIxMQABHXJai aWaptjitgF-N7B3-D1EevGVlXl0vYANeudif_6NqQfgbVCCLIU0lQ_aem_7IxUecr 9wOvJwrPa1UNP5Q Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
Jirka_most	Neděle, 11. srpna 2024 - 12:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 2-2007	Jedna z posledních olympijských expresních linek 44 na trase z Litvínova do Mostu
Majkl	Úterý, 20. srpna 2024 - 16:32:00
Neregistrovaný host	Zajímalo by mě, jestli je ještě po proběhlé rekonstrukci v plánu srovnat ten polygon mezi zastávkou Chemopetrol a smyčkou? Nebo to už takhle zůstane na věky?
nereg.pozorovatel	Pátek, 30. srpna 2024 - 21:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 11-2023	Pár drobných vzpomínek
Jirka_most	Úterý, 10. září 2024 - 15:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 2-2007	Dopravní podnik v Mostě zve na prohlídku vozového parku a doprovodný program https://mostecky.denik.cz/volny-cas/dopravni-podnik-most-akce.htm l
Nin	Čtvrtek, 03. října 2024 - 07:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9012 Registrován: 8-2003	Litvínov, dokáže někdo rozklíčovat ev.čísla za T3SUCS ev.čísla 279....249? a ? World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Kreuz	Čtvrtek, 10. října 2024 - 06:20:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 5-2009	Nin: no fotka nic moc, ale jinak jde vidět, že je to žlutý vůz s reklamou. Takže je to ev.č.241.
Jirka_most	Sobota, 19. října 2024 - 09:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 2-2007	CHYSTÁ SE: Mostem budou jezdit historické autobusy. Připraveny jsou speciální jízdní řády https://mostecka-vlastovka.cz/chysta-se-mostem-budou-jezdit-histo ricke-autobusy-pripraveny-jsou-specialni-jizdni-rady/
Jirka_most	Úterý, 05. listopadu 2024 - 15:02:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 2-2007	ZAJÍMAVOST: Dopravní podnik zakoupí další elektrobus https://mostecka-vlastovka.cz/zajimavost-dopravni-podnik-shani-da lsi-elektrobus/
mylik	Čtvrtek, 14. listopadu 2024 - 13:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 10-2013	od změny JŘ v prosinci t.r. dojde k významné změně v provozu linka 17 DP - Zahražany https://listy.mesto-most.cz/autobusova%2Dlinka%2D17%2Dod%2Dpulky% 2Dprosince%2Dposiluje/d-20028
vorisekml	Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 10:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2019	Trochu rozmaznuty, no jezdí strašně, strašně moc rychle... (Příspěvek byl editován uživatelem vorisekml.)