| Diskuse » Archiv 2018 » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 06. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Youngtimery do 06. 01. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 8-2015 |
video - odtah Škoda 120 - Prštné--Jižní Svahy - 22.12.2017 https://www.youtube.com/watch?v=9qxjq6VKHbQ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 3-2011 
|
kwasi: koľko si dal za odťahovku?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 8-2015 |
Domů to platila pojišťovna z povinného ručení (do 100 km), předpokládám, že do servisu to budu muset zaplatit sám? V plánu je výměna motoru (uloženého na chatě) i startéru, obojí budu muset nechat dovézt s autem do servisu, což bude celkem 42 km a při ceně od 13 Kč/km počítám, že to bude stát asi 800 Kč ? ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") http://www.autosluzbyliska.cz/#odtahova-sluzba |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 7-2017 
|
Tak se mi dnes podařilo najít další Solenzu, teď mi ještě uniká šedá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 10-2007 |
To by mě fakt zajímalo, co se elektrického dá pokazit na motoru ze stodvacítky tak, že to nejde opravit před barákem alespoň provizorně, aby to do servisu dojelo vlastní silou. No a když už by to nešlo vlastní silou, místo odtahovky bych to tam odtáhl na laně za jiným autem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7006 Registrován: 12-2005 
|
Ber to tak. Pokud přiletíš na planetu Zemi z miliony světelných let vzdálený galaxie tak máš pravděpodobně spousty znalostí o věcech na který mi pozemšťany ani nemáme kapacity mozku. S takovou nemáš šanci porozumět stupidním věcem jako je fungování škody 120 kterou ti vládce tvoji planety dal abys byl na Zemi nenápadnej. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 8-2012 |
Kwasi- a nechceš si pořídit takovou tu příručku která pasuje na Tvůj vůz? Zhruba někde ke konci knihy lze nalézt takovou tabulku poruch Tvého vozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 10-2014 |
To už je pomalu na sólo rubriku"neobyčejné příběhy zelené škodovky"![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Poruchou elektriky asi není míněna elektrika motorová, anóbrž zapeklitá závada jiného elektrického obvodu a výměna motoru a oprava startéru se budou provádět proto ,že když už je to v servise, tak už se to udělá všecko, né! ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") jo a kdyby to táh na laně tak by si ho mohl urousat a nedejbóže přervat,nehledě k tomu že jízda bez funkčního posilovače brzd je vééliké riziko...![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 10-2014 
|
Přátelé, já si myslím, že to, jak si Kwasi opraví/odtáhne svou škodovku, je čistě jeho věc. Nám do toho nic není a pokud nás přímo nepoprosí o radu, může si svou káru odtáhnout třeba na zlatém praseti. Tyhlety kecy nemám moc rád |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7011 Registrován: 12-2005
|
Jožine já bych řek že většina z nás se pozastavuje nad Kwasiho způsobem motorismu. Má stupidně jednoduchý auto v ceně basy piva. Ale provozuje ho jako by měl extra drahou složitou káru a prezentuje to jako kdovíjakej unikat kde je třeba dokumentovat každý otočení kola. Z jeho příspěvků na mě dejchá doba kdy auto byla investice na celej život a s každým prdem se muselo do servisu. Přitom je to šáde - nejlevnější způsob dopravy po chůzi. Auto co se ještě nedávno rozdávalo zadarmo a jehož opravy byly za suchý z nosu páč si je každej dělal sám.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 10-2007 |
Já zas nemám rád kecy typu “nic vám do toho není, tak mlčte”. Takový přístup se perfektně hodí na uliční výbor a plně bych se tam za něj postavil, ale nedává mi smysl na veřejném diskusním fóru o autech, zvláště pak v případě, že dotyčný sám dobrovolně sem přijde něco prezentovat. Sorry, ale když někdo na veřejném diskusním fóru prezentuje svoje auto a popisuje jeho stav a problémy s ním a pak nechce, aby na to ostatní reagovali, tak asi nepochopil, o co tady jde. Já mám taky svoje problémy a když nechci, aby je ostatní rozebírali, tak je prostě nevystavím na internet. A když už něco vystavím, tak reakce očekávám. Přijde mi pak zvláštní, když na to nikdo nic neřekne a příště to už neudělám, protože mi dojde, že to asi nemá cenu. Naopak lze považovat také za urážlivé, jestliže někdo chce takto se světem komunikovat, a všichni ho ignorují. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 10-2014 |
Já jsem také nechtěl nikoho urazit nebo mít "blbý kecy",pouze jsem vyslovil svůj názor na věc.A to, že mi to příjde jako dělání z komára velblouda.Chápu,že pro někoho je odtah nevšední zážitek,a má pocit že to musí sdělit co největšímu okruhu lidí,ale musí počítat s tím,že se najdou jedinci kteří jsou názoru opačného a možná né úplně kulantně to dají najevo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 10-2014
|
Martin 100 Kwasiho způsob motorismu je jeho způsob, jakkoliv se nám může zdát neobvyklý. Nevadí mi,že máš jiný názor, ale z výše uvedené diskuse mám pocit, že Kwasiho zesměšňujete a to je to, co se mi nelíbí. Ty jsi šikovný manuálně, jiný je zas dobrý v rétorice a další potřebuje na zašroubování žárovky tři soudruhy![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Risan Jak jsem již psal Martinovi, nevadí mi jiný názor, ale jeho formulace. Jistá forma povýšenosti. Každý se tu rád prezentuje - někdo obrázky svého auta (i já to dělám), někdo dlouhými příspěvky, neznamená to ale, že by jedno bylo nadřazené druhému. A to, že kolega Kwasi řeší své problémy jinak, než ostatní, tak je to jeho věc. Pokud mu chce někdo poradit/pomoci, tak ať tak učiní, ale reakce typu "tohle nechápu,já bych to dělal jinak" mi připadají nekonstruktivní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 10-2014
|
Sběratel kuriozit Souhlas..mě jde o tu míru kulantnosti...u někoho jsem zvyklý na určitou formu projevu (Martin), u někoho mě nízká míra kulantnosti poněkud překvapuje(Risan) To je vše. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 9-2012 
|
Zírá.
IQ+Love= Škoda Auto
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Scania R 620 Peugeot 306 1994 1.6 8V ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 10-2014 |
Je to spíš do vraků,ale předchozí příspěvek se k tomu hodí,aneb co skrývala rozpadlá šopa... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 7-2009 |
Šopa óčeň charóšaja :-))))) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 10-2007 |
Já nevím, jestli jsem napsal příspěvek 1843 povýšeně - rozhodně jsem to neměl v úmyslu. Z kwasiho příspěvku jsem vyrozuměl, že s tím řešením, které tam popisuje, není spokojený. Je tam smutný smajlík. Tak jsem si myslel, že by třeba jiné řešení mohlo na jeho tváři vykouzlit nějaký pozitivnější výraz. Snažil jsem se navrhnout jiné řešení (stručně). Že by se jako nad tou alternativou mohl zamyslet, pokud si ji tady přečte, mohlo by ho povzbudit, že jiní ten problém nevidí jako komplikovaný. Sprostá slova jsem nepoužil, jeho osobu jsem nehodnotil. Nejsme tady snad nějaké slečinky, abychom se museli bát napsat, že někdo vidí problém a řešení jinak než druhý. Podle toho, jak jsem zaznamenal kwasiho zde na fóru, má nějakou podomácku vyrobenou drezínu - motorový kolejový vozík. Není to úplně triviální na vyrobení. To, co se na tom muselo vyřešit a vyrobit, přesahuje o několik levelů opravu elektriky na stodvacítce. Buď to dělal sám nebo má ve svém okolí schopné lidi. Z toho důvodu jsem považoval to, co jsem mu poradil, za reálné v jeho podmínkách a nikoliv za výsměch. Naopak si myslím, že pokud někdo naznačuje, že kwasi nemá jinou možnost než objednat si odtahovku a navrhnout něco jiného je provokace, ho (nevysloveně a tudíž vysoce slušně) sám považuje za ubožáka. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 9-2012
|
Já bych sem tu stovku nedával, dal bych jí bejvával vedle, ale přišlo mi to docela k tématu nedávné diskuze, když to je "moje auto" (snad už to můžu říct, hergot) Jsem trošku v deliriu, takže nic vic nevim, ale asi se s tím něco dá udělat.
IQ+Love= Škoda Auto
Scania R 620 Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 3-2011
|
transit01: takže si pod stromček nadelil vyššie uvedenú Š100 a nie Tavriu?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 8-2015 |
Má drezína byla rozebrána na náhradní díly pro konstrukční chybu, kolébala se a trhaly se hnací řetězy Drezínu mi stavěl i opravoval mou Škodu 120 můj automechanik, který před dvěma lety zemřel Teď čekám, až otevře servis, kde mi mají měnit motor, mám zavolat za týden. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 11-2006 
|
Martin100 (7005): díky, koukám občas na polská videa a i dnes s tím vyvádějí podobné kousky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 10-2014
|
Risane, díky za hezkou odpověď...k tomu nemám co dodat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7015 Registrován: 12-2005
|
Transite takže nakonec kilián? No gratuluju (je li teda k čemu) a přeju pevný nervy a naditou prkenici. Základ asi dobrej ale práce na tom bude jako na kostele. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Tady se mrkni jak se vezme moc pěkný kilo, rozjebe se po dvorku a dělá se z něj kilo v kvalitě rollse :-)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 1-2009 
|
Na Transitově stovce mě zaujala ta sluneční clona, není náhodou z felicie nebo ještě z něčeho novějšího? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2015 |
Parni landrover: https://www.facebook.com/BBCNW/videos/1745160492181672/?hc_ref=AR T-_MmGL6TbHwe9H8viJxqTBjTgs9VsXQN-paH9imUDKw-Atpw0qc7wJuTJLj5Ki-Q Parni valec a landrover: https://www.facebook.com/GreatDorsetSteamFair/photos/a.1399009176 781952.1073741859.193459127336969/1424375194245350/?type=3&theate r ; https://www.facebook.com/andrew.drew.bowen/videos/648706888543301 /?q=steam%20landrover ; Dvoucestny Landrover: https://www.facebook.com/svrofficial/photos/a.568413206569719.107 3741827.215794101831633/1457584090985955/?type=3&theater Traktor + landrover + obytny prives: https://www.facebook.com/Dave.How/videos/10153138542294126/?q=ste am%20landrover |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 8-2012 |
A vypadá to, že ta barva je původní. Přesně takovou měla naše hundrtka když jsme ji koupili od Svazarmu. A ta byla v původním stavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 3-2010 |
Kwasiho Š 120. Co je na tom, že dal odtah své škodovky na vlákno o youngtimerech? Myslím, že nic. Jeho auto vypadá pěkně, je vidět, že se stará. No a že si neumí opravit sám elektriku a nebo vyměnit motor? Není třeba se mu posmívat. Každý, kdo má opravdu rád auta neřeší, zda má někdo Škodovku, Camaro, Tavrii, nebo třeba Eleanor Velasco Thornton... |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 9-2012
|
Jsem asi úplně retardovanej (né asi, ale určitě seš ty kindermafiáné, to jsme zjistili za těch 5 let a teď si to potvrdil, lopato) Nedokážu si představit jak to budu dávat dohromady, ale pán přijel před patnácti lety z práce, stovku zaparkoval, a už nikdy nevyjela. Stojí na betonu pod stříškou, takže je tam povrchová koroze, pp blatník k.o, díra v prahu, ale jinak ty prahy a podběhy nejsou děravý, tam nejsou díry, ale co je fakt špatný, je kufr, ten je po smrti. Ani si nedělám naděje že to někdy dám dohromady, ale mechanicky by to mělo být funkční. Je to za dobrej peníz jako tavrie, fakt, za tyhle peníze už je to auto dneska zadarmo, nebudu přesně říkat kolik, aby mi to někdo nepřeplatil, jako tu tavrii (jako 10 000 za tavrii bez TP fakt nedám) ale základ tam je asi dobrej, hrozně se doma nudím, fotr mi dycky říká ať si najdu babu, no není to tak jednoduchý. Bylo to krásný auto před patnácti lety, kdyby mu na to nespadl ten přístřešek, tak by to dotoh nenateklo, a v kufru by nebyla díra. Všechno se dá udělat, ale nedokážu si představit jak, peníze jsou, auto na ježdění mám taky, takže to je vlastně takový auto pro radost, bude to stát, a časem se to všechno bude dělat, a když to vzdám, tak za ty peníze je to nic. To auto vypadalo líp, prostě jsem se na něj nechtěl moc koukat, ale musel jsem ho pořádně omrknout, no, pak jsem právě našel to nejhorší, jinak na první pohled to auto zezadu vypadalo úplně v pohodě. Chtěl bych alespoň aby se v tom stihl svézt můj děda - stovku měl, když přišel o tatru, a byla to srdcovka, nedal na ní dopustit, bílá barva, kliky ven, prvomodel, černá střecha, chrom poklice a skruže. Věřím že to pojede, musí to jet, udělám všechno pro to, aby to jelo, jak můj dědeček dělal pro mě. Pak ať to klidně vyhnije do sra*ek, je to prostě kapitola života, kterou si musím projít. Proč kupovat Tavrii, když jsem transit, kterej od sedmy let básní a studuje škodovky, proto jsem taky přišel k autu, zkušeně věděl kde se otevírá kapota motoru, kufru, a podobný věci. No pán samotnej docela pohodář, starší pán, pracující, ještě to stojí, zkusíme ho brzo rozhejbat a vytlačit na ulici, až budem mít oba čas. Zkusil bych pak sehnat odtahovku (#nakwasiho), a ty dva kiláky si to odtáhnout do garáže, a ztratit na tom autě všechny svoje úspory, čas, naději, pokoru, a iluze. A když se to nepovede, tak se to nepovede. A když se to povede, tak bude o auto víc. Každopádně do toho půjdu. Jinak si v tom hráli jeho vnuci a vnučky, že jedou do chorvatska, a cosi našli v manuálu o lůžkové úpravě, takže sedačky totálně v ... Ale jinak tapece a stropnice max na vyčištění.. A auto plný dílů na Favorita, a tak. A taky plný bordelu. Ta clona vypadá z felicie, nebo z něčeho nového, což by dávalo smysl, že to ještě před 15 lety jezdilo,to bylo tady na východě hodně běžné, pán už prý sám přesně neví. A teď by mě zajímalo, jak to vidíte reálně vy. To vyvaření bude fakt brutus, jestli to vůbec půjde, blatník půjde novej, sedačky taky, to jsou tisíce, ale nevadí to. Pánovi jsem říkal že to na stoprocent beru, takže jsem tomu založil na virtu kartu, budu tam dávat všechno aktuální kolem toho auta.. Říkalo se jí Linda. Stovka, co má duši. Nebo, jí měla? Uvidíme. Nevím jestli už tady nepíšu spíš nesmysli, abych zas nebyl v nějakým deliriu plným iluzí, a pak ráno nekoukal co to tady je za blitky.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 8-2012 |
Transite- všecko dobrý, akorát bych na Tvým místě to auto co nejrychleji odvez, nebo se pán někde zmíní a někdo to koupí za deset dřív než Ty. Jinak se toho neboj, seš mladej a můžeš dokázat ledacos. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2012 |
Já teda nevím. Raději bych trochu připlatil a sehnal něco použitelnějšího. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 3-2010 |
O škodovce jsme se tady někteří zmiňovali, že pro začátek je to asi nejlepší volba. Tys původně chtěl něco zajímavého, méně známého, třeba sovětskou výrobu, Subárko, Oltcit, atd. a nakonec jsi stejně skončil u Škody, co máš skoro na zahradě. Zajímavý oblouk, ale přeju ti, aby se ti renovace dařila , aby jsi měl s té fůry práce radost a něco nového se naučil. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 9-2012
|
Paveljosef: No, to bych právě hrozně rád, bojím se aby se to nestalo, ale ono to auto samo o sobě není nikde vystavené k prodeji. Objevil jsem to náhodou tak jsem tam zajel a zazvonil na majitele domku. Naštěstí nikdo neví kde to je, a on sám na prodej nespěchá, protože za A, musí najít klíče a velkej TP, kterej má někde doma. A za B, nemyslím si, že by mě někdo přeplatil, ona to zase taková výhra není, už tak za to dávám podle všech hodně, ale o tom mlčim. No, a konec konců, vona už i stovka je v dnešní době zajímavá, hlavně že to není emko. Ámen.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 3-2011
|
transit01: Je to za dobrej peníz jako tavrie 2000,- ? V najhoršom prípade to rozpredáš na dielce a zbytok zošrotuješ. aby mi to někdo nepřeplatil, jako tu tavrii čiže klasika "už mi za ňu ponúkali 10000" ? ---------------------------------------------------- To auto mi veľmi pripomína úplne rovnakú stovku od nás z dediny(rok 1976). Rovnaká farba, prístrojovka, stav zhnitia tiež dosť podobný, bez ŠPZ, dokonca v nej boli tak isto rozlámané sedadlá a bordel. V kastlíku pri spolujazdcovi som v záhybe pod hranou našiel vreckový nožík (mám doteraz) a na zadnom plate trochu zhnitý autoatlas ČSSR z polovice 70. rokov (tiež mám doteraz). Tiež sme sa do nej chodievali hrávať...V roku 2006 (prípadne 2007) to auto vzali hasiči na nácvik vyprošťovania. Majiteľ za neho dostal zaplatené, asi podľa hmotnosti. Držím palce, nech máš z toho auta radosť. Podľa mňa, keď budeš pevne presvedčený, že že to auto chceš zrenovovať, tak to je reálne, kľudne to môže byť rozrobené aj niekoľko rokov, nikto ťa nenaháňa. Záleží od možností a najmä financií. Napríklad kolega v práci robí Garde, už do toho vrazil vyše 3000€ a v podstate je len na začiatku (nechal to vyvariť, ešte stále to nemá hotové, nehovoriac o zvyšku motor, nápravy a pod.). Na druhú stranu, keď tu "353" dával fotku Fiatu 125p po vyťažení dielcov pred odvozom do šrotu, tak tu ktosi napísal, že prečo zachraňovať práve toto auto, keď je dosť iných aj v lepšom stave. Hlavne nech to dostaneš k sebe a uvidíš čo a jak.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 9-2012
|
Dva litry to nejsou, ale přesně tak jak píšeš, tak to dopadne z 80%. Na Tavrii si přijel hned někdo druhej den a místo 4000 nabízel 6000, což bych měl já za desítku s dovozem. Nevím nechápu, a ani mě to už nemrzí. Příští týden je to u mě, přes víkend se nedělá. Až to budu mít v garáži tak si to zvednu, protože naštěstí je za co, a nafotím to zespodu.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4129 Registrován: 11-2006
|
Já Ti nevím člověče. Píšeš, že peníze máš, ale je rozumné je cpát do auta po smrti? kdyby to bylo něco vzácného, ale stovek je ještě dost a sehnat se dají. Když jsem sháněl Fiata, stovky jsem za tu dobu mohl mít dvě a vcelku v dobrém stavu (minimálně pojízdné s STK) za peníze jen o málo větší, než jsem koupil Fiata. Tohle budeš dávat do kupy několik let. Nejhorší bude vyvaření, to bude od základu. A dáš za to možná víc, než bys dal za pojízdnou stovku. Koukni na mě, Fiata mám rok a furt jsem ho ještě plně nezprovoznil. Pravda, nemám asi tolik času, nejsem mechanik a navíc mě teď trošku zradilo zdraví, ale to tomu auto téměř nic není. A na jaro snad bude nachystanej. I tak do toho pár tisic dám. Pouštět se do takové vraždy jako je ta stovka, to je hrozná představa. Kdyby to bylo, kterých je pár, budiž. Je ti 18 a úspory se Ti jistě budou hodit i na jiné věci. Najdeš si buchtu, budete chtít jít spolu bydlet a hned se peníze budou hodit. Být Tebou si to ještě důkladně rozmyslím. Mimochodem, nepropadlo to v depozitu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 7-2017
|
Trochu offtopic |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 9-2012
|
Určitě to propadlo, značky to nemá, ale přihlásit na veterána by to mělo jít, ekologicky zlik. to není. Nevím, tohle jde mimo mě. Jestli jsem na něco spořil 40 litrů, tak to je tohle. Konec konců, jaká by chtěla sobce co chce jednoho smrada a dá 50 tisic + za auto. Není to stodvaca, ale stovka, podívej se na embecka, co se dneska zachraňuje..
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 2-2013 |
Já transitovi fandím. Kdybych měl čas a místo, tak jdu do něčeho takovýho taky. Pokud je to tak levný, tak neexistuje lepší možnost na to, se sám vyučit. Když se to nepovede, tak to holt půjde do kopru a koupí se něco jinýho, když jo, tak bude mít vlastní auto, který pro něj bude mít nepředstavitelnou hodnotu. Ale na tu pomyslnou hubu si prostě musí každej padnout sám . Jinak přesně takovou, akorát 110 měli babička s dědou, byla kupovaná v roce 1976. Postavil se s ní barák, při tom jí tatrovka s pískem rozpárala levý bok. V polovině osmdesátek už byla tak shnilá, že se vyměnila karoserie na hnědou tabákovou, která se tehdy stříkala na emka (taková ta divně béžová). Když se potom koupila v roce 89 stopětadvacítka, tak se 110 nechala jako druhý auto v rodině (dala se na ní narozdíl od emka namontovat zahrádka, která zůstala ještě z embéčka) a jezdil s ní děda. V roce 97 jsme nestihli auta včas odvýzt před vodou, tak zůstala zavřená v garáži, ještě jsem nedávno někde viděl fotky jak stojí celá špinavá, vytlačená na dvůr a suší se. Dědovi se to už tehdy nechtělo spravovat, tak to prodal pánovi, kterej si to spravil a jezdil s ní dalších 11 let až do smrti a pak to nejspíš pozůstali dali do šrotu, přesto, že byla celkem dost zachovalá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 10-2007 |
No, já teda taky nejsem o tomhle kile úplně přesvědčenej. Myslím si, že to transit nikdy nedodělá. Technicky to opravit jistě jde, udělat jde všechno. Ekonomicky je to tak o tři řády větší nesmysl než cokoliv jiného. Kompromisů jde jistě udělat hodně, takže prostory pro úsporu při renovaci takového auta jsou řekněme v řádu statisíců. Někdo je takový tvrďák, že si při renovaci řekne "to je dobrý, to ještě rok vydrží, to nechám tak". Jenže dřív nebo později začne hlodat červíček - tady s tím jsem si vyhrál, vrazil do toho spoustu času a peněz a když teď další věc odrbu, tak to přijde vniveč - auto musí "hrát" jako celek. Pokud to auto stojí za to, člověk se zapře a udělá/zaplatí tu stou první věc taky pořádně. Naproti tomu za desetinásobnou cenu tohoto vraku se asi dá koupit auto, které bude mít sice spoustu much, ale bude jezdit po opravě jedné nebo dvou věcí. A to je ten velký rozdíl mezi autem, na kterém "nějak" opravím jednu či dvě věci a autem, na kterém je třeba udělat prostě všchno zgruntu. Není to jedno. Na starém ojetém autě můžu udělat levnou opravu, protože to bude adekvátní stavu ostatních částí. Ale renovovat celé auto lacino, provizorně, s použitím starých a opotřebovaných dílů? No, jde to, ale obtížně se hledá balanc. Jak jsem uvedl výše, jakmile se nějaká věc udělá pořádně a nákladně, člověku to sotva dá, vrátit se zase k provizoriu. To je asi důvod, proč třeba 353 jedno ojeté auto v pohodě udržuje v provozu a druhé "které by se ještě dalo zachránit", bez milosti vyhodí. Jak už tu napsal třeba Mirous. Když je to něco vzácného, tak je motivace pro kompletní renovaci úplně jiná. Argument, že je to jedno, protože se na tom spoustu věcí naučí, je fajn, ale proč se neučit na nějakém autě, které je řekněme blíž provozu? Argument, že to může trvat klidně deset let, je taky fajn, jenže to za předpokladu, že během té doby na něj nezaútočí mnoho zajímavějších aut. Vzhledem k tomu, jak nízko je zajímavost tohoto auta (ano, vím, že to je subjektivní, ale i tak), bude jich asi hodně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2012 |
Vyučit se ano, ale na něčem použitelným. Tohle je maximálně na vidle a do šmelcu. Dyť to má uhnilou i vokapničku. Aby to trochu vypadalo, vrazí se do toho hodně přes 40 tis. A pořád to bude "jen" stovka. Já bych vzal Tvých 40 a koupil si pojízdnou. Ale jsou to Tvý prachy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 9-2013 |
Čaf Transite. V prvom rade dovoľ,aby som vyzdvihol Tvoj posledný príspevok. Hoci tu prispievam raz za čas, K-report sledujem už cca šiesty rok. Musím uznať,že od čias,keď si tu hádzal každú zhrdzavenú šopu odfotenú kalkulačkou a do krvi sa hádal s chlapíkmi,ktorí mali o generáciu viac, si sa mentálne posunul naozaj dopredu a snáď už teraz chápeš,že za tým,čo si kedysi považoval za rýpanie,sa neraz ukrývali múdre rady skúsenejších. Čiže,úprimne Ti gratulujem No a k tej stovke. Veľmi cením,že chalanisko v Tvojom veku má staré autá natoľko rád,že jedno kúpil s úprimným úmyslom vdýchnuť mu nový život. No ako už vyššie písali iní kolegovia,skús sa na celú situáciu pozrieť racionálne. Stovka je moje najobľúbenejšie "historické" vozidlo,a takisto verím,že mi raz jedno kilečko bude hovoriť pane. No bez urážky,stav tohto auta je žalostný. Myslím,že najmä u vás v Česku to so stovkami ešte vonkoncom nie je také zlé a s malou námahou a trochou šťastia,by si určite našiel o dosť solídnejší kus za cenu,ktorá by ťa nezruinovala. Je múdre,že si bol iniciatívny,našiel si si ju sám a nespoliehal sa iba na inzerciu,no určite by si bol schopný takto nájsť aj iné,možno lepšie kusy. Možno už toto leto si budem prechádzať niečim podobným. Každopádne,držím Ti palce a prajem veľa šťastia. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4130 Registrován: 11-2006
|
Transite, tak jestli máš našetřených 40 tisíc, tak Ti upřímně říkám, nebuď blbej, vezmi ty peníze a kup si něco, co jezdí. Za 40 tisíc tohle ani nevyvaříš. Troufám si tvrdit, že jsem trochu finačně gramotný a tak Ti s klidným svědomím říkám, že tohle je finanční sebevražda. Zvlášť pro někoho, kdo nevydělává. Ale i kdybys vydělával, určitě nebudeš mít hned plat zajetého advokáta, takže je to sebevražda i v takovém případě. Vezmi rozum do hrsti. Já Ti fandím a přeji Ti, abys nějaké staré auto měl, ale tahle stovka za to fakt nestojí. Byl jsem o dva roky starší než ty, když se mi naskytla skvělá příležitost mít staré auto. Ale prostě jsem si tehdy spočítal, co by mě to stálo a šel jsem od toho. Mrzelo mě to dlouho, ale dneska vím, že to bylo správné rozhodnutí. A to to auto nebylo ani zdaleka v tak špatném stavu, jak tahle stovka. Ale ani třeba tak v dobrém, v jakém mám dnešního Fiata. Nevím, jak moc Ti rodiče finančně můžou pomoci, ale mně platili během studia studijní výlohy a měl jsem co jíst a kde bydlet. Ale na vše ostatní jsem si musel vydělat a věř mi, že nebyla sranda utáhnout plně funkční auto jen z brigád. A to jsem měl sakra dobře placenou brigádu. Chápu Tvé nadšení, taky se takto dokážu pro věc zapálit, ale naštěstí u mě většinou zvítězí rozum. A v tomto případě by mu to netrvalo ani moc dlouho.. Argumenty, že se na tom naučí jsou špatné. Naučí se i na daleko lepším autě. Také se učím, a to nemám vrak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2012 |
Jestli si chci renovovat veteránka, tak se na tom nesmím učit, ale už to musím umět! Učit se můžu vychytáváním much na provozním youngtimeru. Když sem začínal, taky sem chtěl kdejaký střep. Dokonce sem si i nějaký pořídil. Ale postupem času, sem dospěl k názoru, že za pěkný auto si chce připlatit. Samozřejmě ne nesmysl. Nakonec sem za rozumný peníz sehnal auto se kterým se už nechá ukázat. Ale stejně mě stálo dost peněz a úsilí ho vyšperkovat. A to ještě není hotovo. Mimochodem na pohled vypadalo, jako nový vůz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7019 Registrován: 12-2005
|
Transite jestli nejsi levej tak kup svářečku, tabuli plechu a uč se. Pokud je to auto za pár drobných tak se na něm vyučíš a třeba to doděláš. Když ti to nepůjde nebo tě to bude srát tak to pošleš dál a poohlídneš se jinde.... Jistě se dají i dneska sehnat hezký jezdivý kila za dobře ale jestli to chceš jako lego a netrváš na okamžitým svezení tak to klidně zkus a uvidíš. Já bych do tutoho konkrétního kusu asi nešel....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 9-2012
|
Chlapi, nepřeháníte to trošku? To co tady píšte jsem probíral se spoustu lidma co tohle dělaj a docela valej oči. Říkáte jak je to strašný a to jsem vám ještě víc jak půlku věcí neřekl. Tady se to nikomu nelíbí, a mezi "škodováky" a lidma ze školy je to parádní auto na renovaci. Proč? ono nejde o to naučit se, dyť mam skoro před záverečnýma ty vole, vím že tady asi působím jako nějakej malej neschopnej šmejd, ale víte co jsem už vyvařil věcí? svářečky jsem držel v ruce snad všechny, co jde, a že ani to vyvaření nebude stát těch 40 000 ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") by mě zajímalo kde žijete, nebo kde tohle berete. Tady na učnáku v RK kterýmu se mimochodem obloukem výhejbám vařej mistrové karosáři podobný sráče, sice tam to auto stojí klidně půl roku, ale určitě to není za moc a nevypadá to špatně. Ano je to strašný auto, kdyby jste věděli další věci, co jsem na tom zjistil, tak by to bylo zadarmo drahý, ale proč ne pro mě za ty peníze, můj kamarád koupil za stejný peníze děravou stodvácu, sice třeba s kolama a podobnýma dílama, ale je to ekol. zlik., a taky to chce dávat dohromady, další má vyhnilou pandu, kde mu vyhnila totálně celá náprava (protože prostě fiat no) a taky neztrácí iluze, děláte jako kdybych za to dával třeba 20 tis. Nemůžu říct že se mám špatně a to co za to auto dávám jsou fakt drobný, i kdybych to auto koupil, a příští rok ho prostě hodil ze skály, tak s tím minimálně zažiju kupu zážitků, ať dobrých, tak i špatných ze kterých budou ponaučení, protože věřím že by to mohlo jednou jezdit, ať to má klidně děravej kufr, prostě se nudím, tak něco chci, kdyžtak to nechám stát v garáži až do smrti, ať se s tím děje co chce, bude mi to absolutně jedno. Moc to prožíváte, je to jenom debilní škodovka, vo tom život není. Jednoduše, nekažte nám radost, jsme mladý, blbý plný nadějí a iluzí, vím že to nikdy nedodělám, ale tak co, jednou se na to nasměju a za jeden měsíc brigády + peníze z praxe atp. budu mít o dvacet tisíc víc než je ta cena, za kterou to auto beru. Nechám to postavený na zahradě, jako pomníček, a i moje děti budou vzpomínat ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
PI
|
|
|
Neregistrovaný host 81.90.173.33 |
-- -- |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 3-2011
|
Tu je nejaká stovka v podobnom stave karosérie https://auto.bazos.cz/inzerat/82446601/Skoda-100.php Tak keď už nič iné, aspoň máš smiešne lacný základ pre renováciu. Alebo to auto dotiahneš domov, umyješ a obratom strelíš za 10 tisíc.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 10-2014 |
No tak nevím, no,začít něco dělat s tím,že je vlastně jedno jak to dopadne a jestli to vůbec dodělám je pro mě přinejmenším zvláštní.Buď do toho du s nadšením a přesvědčením že se v tom jednou svezu,nebo to je jen způsob jak zabít čas a nasypat někam prachy. Můj názor je, že konkrétně toto auto nikdy nevyjede,pokud ti bude chybět to nadšení a přesvědčení.Okem nezávislého pozorovatele můžu říct,že to bude běh na dlouhou trať a hodně drahej.Tady se řeší pořád vyvaření-spíš bych řekl stavba nové karoserie,protože si myslím, že bude málo částí kterých se svářečka nedotkne+pořízení blatníků, prahů podlahy kufru a možná podběhů,ale jak na tom je motor a ostatní mechanické části se zatím neví.Když k tomu připočteš opravu interiéru,světla,chromy tak si myslím že těch čtyřicet litrů co tady bylo zmíněno je tak na rozjezd.Když už,tak bych se díval po něčem co alespoň vypadá, že půjde nastartovat a drží trochu pohromadě.Alespoň jako první renovátorský pokus.Pořizovací cena slušné škody 100 je stále podstatně nižší než, cena kompletní renovace,byť provedené částečně svépomocí. Chtěl si názory,tady je můj. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 9-2012
|
Já názor nikomu neberu, a přijímám je, už jsem vyrostl z toho že to je rejpání, ale fakt jsem neodešel z Gymplu na učňák abych se pak nevěnoval nějakýmu autu. Já potřebuju něco dělat, né že mi bude stát pojízdná stovka v garáži a bude se na ní prášit a já se s tím budu bát jezdit. Když to nedáš do prvního servisu za městem, a budeš trochu přemýšlet, tak se ti to tak neprodraží. Jako ta karoserie mi zas nepřišla tak hrozná, jako šahal jsem do podběhů a za prahy a všude na ty místa a vypadalo to slušně, takže si myslím že hlavně ten kufr a podobně, ale je to blbost, uvidíme až to bude rozebraný. Fajn, koupím si pojízdnou stovku, a co pak jako, možná s tím párkrát vyjedu, ale fakt s tím jezdit nikde nebudu, pak mě to omrzí, protože za těch 40 litrů mám sice pojízdnou stovku, ale je to jen "debilní škodovka". Už ten přístup je špatnej no. Jestli si Míra nebo někdo od něho známý někde nechal vyvařit auto za 40 000 tak ho pěkně podělali.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2012 |
Ale ono i na tom autě za 40 bude práce, jak na kostele. Stále je co dělat. Ale můžeš se na něm i povozit, když se Ti nebude chtít dělat. Tohle je na výměnu kastle, možná motoru, interieru, tzn. nový auto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 3-2011
|
Radšej mu dajte nejaké rady, ako pripraviť motor na pretočenie a prvé spustenie po 15 rokoch...
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 10-2007 |
Transit: No já nevím, jak to počítáš s tím klempířem. 40 000 musí vydělat slušnej klempíř tak za tejden, aby mohl normálně fungovat, jinak chcípne hlady. Pokud teda nejede načerno, používá svoje vybavení a svoje prostory (nebo nájem, to je jedno), platí energie a materiál. A pokud za svoji práci je schopen opravdu ručit a něco za ním stojí. Hele, kup si pochopitelně, co se Tobě líbí, jak jsi správně podotkl, píšem Ti tady všichni jenom svůj názor na věc, jinak je nám to jedno. Názory Ti tady píšou lidi, kteří už mají nějaké renovace za sebou, já třeba takto dělal tři auta kompletně (z vraku) a další “jangtajmry” udržuju už desítky let kontinuálně provozní. Pochopitelně nedělal jsem všechno vlastnoručně sám, to nedělá nikdo (ani profi renovátoři), pokud to má za něco stát. Postupně dojdeš na to, že je lepší některé věci zaplatit fachmanovi než se je učit. A tak vím svoje, nic není tak jednoduchý, jak vypadá. A jako kolegům tady i mně připadá naivní myslet si, že když koupím provozní auto, nebudu mít co dělat. Ale možná že se jenom nepotkáváme v tom, co máme kdo za cíl. My jsme všichni renovovali s cílem dosáhnout hodnotného provozního veterána. A hodnotného ve smyslu ne, aby se “líbil hlavně mně” (jak je dneska populární říkat, protože se tím šikovně omluví jakákoli hovadina), ale aby tu hodnotu měl pokud možno objektivně. Pokud si všechny ty názory nějak třídíš, máš těžkou úlohu vybrat si ty, které Ti pomůžou líp vidět budoucnost od těch, které chceš teď sám slyšet. Je to ale bohužel jen na Tobě a tak to s tím autem teď bude pořád. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Chlapi, já si nechal vyvařit camaro, komplet práh, komplet lem blatníku a jeden podběh plus nějakých pár drobností a stálo mě to 12.000. Těch 40, to bude i pozlacený ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11166 Registrován: 4-2003 
|
Když se to umeje cekem to vypadá,ale bude to chtít ještě pár uprav aby to správně fungovalo ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4131 Registrován: 11-2006
|
Tak ono záleží, co se vyvařuje, kdo a jak to vyvařuje a s jakým cílem. Kdybych měl Feldu na dva roky, tak si jí taky dokážu vyvařit za pár korun. Ale pokud někdo dělá auto v rámci pečlivé renovace, tak je 40 málo. Alespoň tady. Rychnovsko asi bude jiná liga a učňák tím spíš, ale auto jsem kdysi na učňák dával a již nikdy více. Transite, pro mě za mě si kup třeba lokomotivu. Mě a ani nikoho z nás to tady bolet nebude. Ale jestli chceš auto, u kterýho ani nevíš, jestli ho doděláš, tak se na to rovnou vykašli.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 10-2014
|
Transit má sen a ten si pokusí splnit navzdory skeptickým pohledům zde píšících kolegů. Je fakt, že nejprve požádá o názor a poté jej sepsuje, jelikož se mu nehodí do vize. Pokud má čas a elán, pak kilo za babku, byť ve stadiu polorozbořeného kostela, je dobrou zátěžovou zkouškou. Uvidíme v lednu 2019, jak na tom bude. Transite, to, co tu píší kolegové, je fakt. Ve stadiu snů je vše snadné a rychle se to udělá, já sám renovoval Kachnu, což je v podstatě stavebnice z Ikei, původní odhad termínu dokončení renovace byl max rok a ve skutečnosti se to protáhlo na čtyři roky. Ke konci už mě to dost štvalo, pátky,soboty zabitý, rodina brblala a přitom je to kus plechu, který mi teď stojí ve stodole a já se bojím s ním teď v zimě jezdit, aby mi to v tý soli neshnilo, je to nakonec tak, jak jsem si to původně vůbec nepředstavoval. Jak píšeš, čas máš,prachy máš, baba není, tak je to z tohoto pohledu dobrá volba. Přinejhorším to dáš na zahradu místo trpaslíka, ale na to budeš muset mít koule. Fakt velký, poněvač už jsi dal autu jméno a to je pak sakra těžký,vole.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7020 Registrován: 12-2005
|
Ty vole když vidím tu oholenou kachnu a srovnam to s broukem se kterým je nehorázný sraní taxe mi chce brečet. To jsou jenom rovný plechy. To se musí dělat samo. Když uvážim co máme vyhnilých míst kde jsou dva až tři pleši přes sebe ohejbaný do dvaceti tvarů..... Už jen vymyslet jak to říznout je těžký natož pak vyrobit náhradu..... Bohužel ne vše se dá koupit tak jedem slušnou manufakturu. Furt u toho říkám zlatej trabant ten byl pro děti na vaření. A ty mi teď ukážeš tuto. Budu plakat dlouze usedavě v koutku. Kachnu bysme měli za dva víkendy vyvařenou. Hitler byl geniální politik, Porsche byl geniální konstruktér ale když srovnam konstrukci kachny s broukem tak chápu proč říše nevyhrála válku.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 9-2012
|
Nechci se vozit ve škodovce, je to po jízdní stránce hrozný auto, fakt to na plnou hubu řeknu. Zamiloval jsem si Francouze (306,Xantie) a v tom se jezdí krásně. Peugeota si doladím, přehodím kola, a můžu jet na technickou, ono to fakt jezdí jak drak, u té xantie jsou ty měchy horší, ale to technickou má do letošního roku. A že na autě za 40 je práce jak na kostele, tím líp pro mě když teď koupím auto za pakatel, alespoň do toho dám víc srdíčka, a základ mám za méně. Motor se určitě menit nebude, jestli se točil před patnácti lety, a když už, tak to zase není otázka tolika penez, jak jste tu nedávno tvrdili u toho emka ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") interiér je v cajku, akorát sehnat pěkný sedačky, což je otázka pár tisíců. Víceméně jde o karoserii. Spíš bych prostě uvítal nějaké rady, jak píše kolega Fero. Ta Kachna nemá do té stovky daleko, ale furt si troufám říct že to není tak hrozný. No počkejte si. Buď z toho něco bude, nebo mě najdete voběšenýho na traverze v garáži, kdo si pak dřív přijde, toho to je, ale jedno pravidlo je daný, nesmíte doufat, že to někdy doděláte, jinak to nebude ono. Linda se na první pohled přes plot tvářila jako nový auto, tak to je skoro vždycky, sám majitel je takovej transit, říkal že to chtěl kdysi udělat, a mít z toho veterána, ale že v to nedoufal, tak to nikdy neudělal, a to to nebylo zdaleka v tak hrozným stavu, bylo to jenom povrchově chycený, a motor jel na první válec na první start.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2014 |
No co, záleží kolik práce uděláš sám a kolik toho zadáš jinde...Jestli budeš dost věcí dělat sám a budeš mít odhodlání a trochu nějaký zkušenosti, tak nevidím problém to zkusit. Nakup nějakou plechařinu, sedačky, vyvařuj, pak rozhejbej motor, udělej brzdy jestli jsou po stání špatný a uvidíš...Stovka podle mě patří k těm zajímavějším typům z AZNP, takže proč ne. Sám dávám přednost čistě ruskému automobilovému průmyslu, ta auta jsou někde jinde než starší škodovky ohledně jízdních vlastností, výkonu, pohodlí, člověk tam neohluchne od motoru vzadu atd...ale možná se ke mě od prastrýce z Ústí n. O. jednou dostane Škoda 105L užovka, až s tím přestane jezdit...jeho jediný auto co má řidičák, kupovaný nový. Sice na pár místech rezne, ale nájezd 90 000 taky není taková tragédie. A pneu OR-6
www.avtoexport.cz
|