| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 26. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 26. 02. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18509 Registrován: 5-2002 
|
749.243-2: Víš, jak se to dělalo v letech 1938-1945? Tvůj byt v Romcikánech by se prý hodil jako dispečink rokycanské pobočky, říkal Herr Direktor Alles Klar ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A teď vážně: O tohle bych se taky nebál. Modří už vědí
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Kdo mohl už zdrhnul
|
|
|
Neregistrovaný host |
Martin J: tak nečti a nevnímej, ale hlavně neosočuj ostatní kteří toho narozdíl od tebe jsou schopni. Jinak ale chápu že máš z téhle zprávy zpráv vlastně vánoce teď v Lednu, protože tebe v ČSAD nikdy nechtěli - modří vědí.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18510 Registrován: 5-2002
|
chápu že máš z téhle zprávy zpráv vlastně vánoce teď v Lednu Trefa ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") protože tebe v ČSAD nikdy nechtěli Vedle jak ta jedle. Kdysi jsem tam přes prázdniny brigádně jezdil. A pak mi ještě párkrát sami nabízeli, jestli bych k nim nechtěl, zcela konkrétně v letech 2012 a 2015. Poprvé už jsem měl za sebou vstupní procedury i zácvik, měl jsem i napsané směny, ale najednou se ztopořil ředitel Hucl, kterému vadilo, že pracuju na Povedu. Podruhé jsem tuto nabídku s díky odmítl z důvodu plné pracovní vytíženosti jinde.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Kdo mohl už zdrhnul
|
|
|
Neregistrovaný host |
ale najednou se ztopořil ředitel Hucl, kterému vadilo, že pracuju na Povedu Takže vlastně potvrzuješ co já tvrdím. No nedivím se Hucl byl fajn a proti takovému Soumarovi a spol. i rovný charakter. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18511 Registrován: 5-2002
|
Tak proč ne, měl na to plné právo. Asi se bál, že bych tam viděl a slyšel něco, co by se nemělo dostat na kraj. Ale jinak v té firmě bylo vždycky všechno křišťálově čisté a průhledné. Třeba hospodaření. Jo, ještě že jiní dopravci nemají co skrývat... No a jak hodnotíš současného ředitele ČSAD?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Kdo mohl už zdrhnul
|
|
|
Neregistrovaný host |
No a jak hodnotíš současného ředitele ČSAD? Neznám tak míč nehodnotím, ale vzhledem k tomu že i možná svoji zásluhou nebo (ne)přičiněním už příští rok nebude ředitelem ničeho, tak zjevně kvalit jeho předchůdce asi nedosahuje ani polovičnich.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 7-2017 |
Kdo mohl, už zdrhnul: Chcete tvrdit, že pokutu 120 míčů někdo zaplatí, když ví, že je nevinný? Canc o přežití je hezká pohádka, ale nevěřím jí. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16782 Registrován: 8-2002 
|
minibus 7P5 7035 toho moc nenajezdil... podle fotek asi po smrti. https://seznam-autobusu.cz/vuz/76406 https://www.krimi-plzen.cz/a/po-smyku-se-prevratil-autobus-s-cest ujicimi/ svoz do fabriky jasnej, takže patřil nějaký pracovní agentuře? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18512 Registrován: 5-2002
|
Kdo ví. Viděl jsem ho párkrát odstavený v okolí Husovo nám, ale ani detailní prohlídka nic neodhalila.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 1-2009 
|
Venca 21: Víš o těch zbytečných a ošklivých úřednících, jak tvrdíš....někdy je mlčeti zlato. Vidíš to strašně černobíle. Pod pojmem úředník můžeš mít cokoliv, co je potřebné a ty to nevídíš. Třeba zapisovatelé na soudu, mzdová účetní na základní a střední škole, sociální pracovnice starající se o rozsáhlou agendu dětí z nefunkčních rodin, pracovníci na katastrálním úřadu, co hlídají, aby ti někdo nešlohnul barák, spolužačka na vodoprávním úřadu, Český hydrometeorologický ústav..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 6-2010 
|
Za prvé to byla lehká nadsázka a za druhé jsem měl na mysli výhradně státní úředníky ze zbytečných úřadů (co je nebo není zbytečný úřad nedokážu přesně říct, jen a pouze volný trh by ukázal, jestli by nějaký úřad byl prospěšný a užitečný a lidé by byli ochotni ho DOBROVOLNĚ financovat.) Úmyslně jsem nereagoval na reakce na mě, abych tu zbytečně nerozpoutával debatu na téma, které do tohoto vlákna nepatří. Zpětně uznávám, že "mlčeti zlato" a že moje rýpavá poznámka byla zbytečná. Omlouvám se. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18513 Registrován: 5-2002
|
a lidé by byli ochotni ho DOBROVOLNĚ financovat. O dobrovolnosti nám tady nemluv. Máme dopravní muzeum ve Strašicích. Když bylo vstupné dobrovolné, byla tržba průměrná tržba někdy dokonce 7 korun na návštěvníka, což byla tragédie. Za těchhle okolností to muzeum můžeme zavřít, udělat si z něj soukromé autobusové garáže a nebudeme muset každý měsíc zabít jeden víkend hlídáním návštěvníků. A lidi ať si trhnou. Když jsme zavedli pevně dané vstupné 50 Kč na osobu, všichni to bez řečí platí. A s daněmi je to podobné - pokud by to bylo na dobrovolnosti, duchem mdlí prohlásí, že žádné úřady vlastně nejsou třeba. Takže kdybys to nechal na dobrovolnosti, umřou hladem hasiči ("Vždyť přece u mě doma nehoří!"), doktoři ("Vždyť jsem přece zdravej!"), soudci ("Vždyť se s nikým nesoudím."), učitelé ("Nemám děti školou povinné.") a další a další. Nebudu tvrdit, že všechny úřady jsou nutné a důležité (třeba úřad na ochranu osobních údajů mi občas přijde docela ujetý), ale nějaké úřady zkrátka byly, jsou a budou třeba. A teď k věci: https://www.facebook.com/autobusyvkj/photos/a.301472556900217/760 435607670574/?type=3&theater http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143444_190215_227512.pdf A prý snad má zažádáno ještě o licenci z Plzně do Klatov přes Domažlice.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Kdo mohl už zdrhnul
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad 143444 - tak to už začíná bejt trochu "mudroch company style" - jede 1x v týdnu 1 spoj od ... do ... nejede ale v .. a v .. - jepičí život - linky takového rozsahu nebral nikdo moc v potaz natož dnes kdy se vyžaduje všude nejlépe takt. Blbost něco takovýho zavádět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3350 Registrován: 6-2011 
|
Takže kdybys to nechal na dobrovolnosti, umřou hladem hasiči ("Vždyť přece u mě doma nehoří!")... třeba by to fungovalo jako pojištění, nepojistíš se - hasiči ti nepomohou. U hasičů je to asi v pohodě, ale třeba práci úřadu pro ochranu osobních údajů bys si objednávat nemusel. Když si vezmeš kolik nepotřebných nesmyslů z daní platíš... (spíš vidím problém třeba s lidmy co nemohou pracovat, z čeho by se dávali sociální dávky mě nenapadá) ---------- Kdo mohl už zdrhnul: To vypadá jako linka pro vysokoškoláky, nejede když neni semestr nebo zkouškový, v neděli tam, ve čtvrtek z5... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18514 Registrován: 5-2002
|
Zcela nesouvisející odkaz: http://facebook.com/klara.stahlichova
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 5-2006 |
Ad 143444: To bude jeden vůz nebo dva? Z hlediska doby řízení to vypadá... zajímavě 😁 (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18515 Registrován: 5-2002
|
To víš, u kapitalisty vykořisťovatele je jiná produktivita práce! http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143440_181209_223973.pdf Zkus si tady spočítat pracovní dobu řidiče, víš-li, že řidič prvního ranního spoje ze Sušice udělá dva páry spojů, a to jak v pracovní den, tak i v sobotu a v neděli. Zrovna v neděli před 14 dny to jel sám pan nejvyšší, ze Sušice v 8:00 a 14:30.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 6-2011
|
Dvě z "našich" na výletě |
|
Řidič
|
|
|
Neregistrovaný host |
2x Dotaz Sobota, 02. února 2019 - 13:17:40 Neregistrovaný host Vidím že se to tu hemží znalci tak se zeptám : Kde jezdí Domažlická 936, a jezdí vůbec? ................................................................. ...................... Tento vůz sídlí celá léta v Chodské Lhotě. Pouze změnil řidiče. Parkoval na kopečku na začátku vesnice když s ním kdysi jezdil pan Saidl. Vůz byl opečováván, vždy čisťoučký, radost svezení. Pan řidič byl docela punťa. Teď přeparkoval poslední roky zhruba do poloviny vesnice proti kostelíku. Jezdí s ním pan Kastner. Stav vozu je takový, že bych to obrečel. Když se náhodou svezete jako cestující, tak se štítíte sednou na sedačku. sláma, prach, neskutečný bordel, humus. Autobus poslední roky vysavač asi nezná a ani podlaha na tom není lépe. Divu, že tam nerostou žampióny. A to i v létě kdy není žádyý marast. Do dnes by to mohl být suprový zájezďák. Super rozteče (prostor na nohy) na všech mýstech zájezdová výbava, věřím, že kdyby ten vůz provozoval někdo jiný, tak se ještě min. na ředu školních výletů podívá. Z kávovaru bych se štítil dostat kávu, prostě děs. Přitom je v Domažlicých na ČSAD tolik řidičů, u kterých by vůz byl stále vlajkouou lodí provozu. Protože Domažlické ČSAD má minymum vozů vybavených pro výlety a zájezdy. Nějak jsem se rozepsal, ale to tím, že je mi toho vozu fakt moc líto. Pamatuji ho novej a pokud by byl nový majitel tak pečlivý jako ten původní, nebo aspoň nebyl takové prase, tak by to dodnes byl super vůz. |
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 2-2006 
|
Chci se zeptat, jezdí ještě přeštická B961 pravidelně do Plzně? Případně jaké spoje? A jestli ne, jezdí pravidelně někde jinde? Díky. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10818 Registrován: 12-2007 
|
Měl by jezdit na 431300/7+16.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18518 Registrován: 5-2002
|
Na 450553 už nejezdí?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10819 Registrován: 12-2007
|
Možná jen něco odpoledne, poslední obrat do Přeštic (ne nočku).
Be clever - use public transport!
|
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 2-2006
|
Mmm: Díky. To znamená 16:22 z Přeštic a 18:30 z Plzně? |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 6-2008 
|
Tento týden můžete potkat mezí Plz a Kra např. 4K2 5236 a 3T3 0415 na lince ČSAD... |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10820 Registrován: 12-2007
|
To znamená 16:22 z Přeštic a 18:30 z Plzně? Ano.
Be clever - use public transport!
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 10-2004 
|
Nesleduji to zde nepřetržitě, zeptám se proto: Výběrové řízení s vítěznou Arrivou se týká jen linek po ČSAD Plzeň nebo i menších dopravců, např. Autobusy Hrouda? Předpokládám, že se týká všech linek ZDO celého kraje.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 4-2003 |
Kejvačka: ano, výběrko bylo na celou autobusovou ZDO, to ale neznamená, že vítěz výběrka nebude některé výkony outsourcovat prostřednictvím svých subdodavatelů, takže je klidně možné, že se přiživí menší dopravci tam, kde to bude oboustranně výhodné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18521 Registrován: 5-2002
|
že se týká všech linek ZDO celého kraje. Úplně všech ne. Pokud máš někde jihočeskou linku, která obsluhuje jednu dvě vesnice v Plzeňském kraji, tu si vysoutěží Jihočeši. Stejně tak linky Strašice - Hořovice, Zbiroh - Hořovice a tak. Obdobně výkony PMDP za hranicemi Plzně placené krajem zůstanou, byť v omezeném rozsahu, i dál.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2015 |
C 744 ČSAD Autobusy Plzeň je neprovozní? nebo jen odstavená? Co jsem to tu četl, tak má čekat na nějakou opravu, jestli to má ještě důvod (když ČSAD prohrála výběrové řízení). Co jezdí nyní do Královic v případě poruchy nějakého z kloubů? |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10824 Registrován: 12-2007
|
Jezdí co je zrovna volné. A nejen v Kralovicích...
Be clever - use public transport!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10825 Registrován: 12-2007
|
Patrně poslední "nový" autobus u ČSAD Plzeň na výkon pro Plzeňský kraj, C955 Recreo plzeňské provozovny:
Be clever - use public transport!
|
|
Prácheňský
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ad MMM (10825): Jezdí to Recreo i jinde než na 440020? Resp. Co všechno jezdí na 440020? |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10826 Registrován: 12-2007
|
To Recreo jezdí primárně na 460010, večer může přejet na 460090/460110 do Novem Car. Jinak nevím.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 6-2011
|
Prácheňský: A co všechno tam jezdi...tohle recreo (0190), hrbaté sorky (1659, 1660), crossway (2871) a iris (6781) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18523 Registrován: 5-2002
|
Při pohledu na ten autobus a na řidiče mě napadá otázka, kam zmizela SORka 7127. Naposledy jí pamatuju na samostatné lince Plzeň - Nadryby. A co SORka 3126 s řidičem v kšiltovce? Ta jezdila Plzeň - Šťáhlavy a po "škatulata hejbejte se" přešla jako třetí vůz na Lhůtu a na Šťáhlavech jí nahradilo Récreo s řidičem B., kterého jsem tu a tam vozil do práce en jedničkou cca. ve 3:20 z Vinic.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18524 Registrován: 5-2002
|
Šéf Arrivy: Potřebujeme 350 nových autobusů, chceme se dohodnout na převodu lidí
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 6-2011
|
7127 -> 440020 Článek: Vida, i SOR je ve hře... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11884 Registrován: 4-2006 
|
6322 očekával bych ještě Scanii trošku "navíc" je v tom MAN. Je dobře že jsou v tom i oba domácí výrobci včetně Soru. Ten má výhodu že dělá i kratší vozy které jistě najdou uplatnění na linkách venkova.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 6-2015 
|
Omlouvám se za neznalost, ale proč by se SOR neměl účastnit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11886 Registrován: 4-2006
|
protože jsou u nás lidé, kteří ti budou tvrdit že Sor je šmejd,(oni tomu vysoce rozumí)apod. Ale to jsou lidé kteří neznají jaké náklady má takový a takový vůz. Vidí Mercedes a už mají er.... ale že se to vyrábí nakonec v Turecku a že to je na podobné úrovni jako ten sor. U nás je takové to domácí.... co je z dovozu je hit co je z čech je shit. Ale nějaká ta národní hrdost tady není.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
xxxxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ares1 : To nemas uplne tak pravdu...podivej se na prodeje Skoda auto. A co se tyka SOR, tak nic horsiho jsem doted jeste neridil a Mercedes z Turecka me taky nebere. Kdyby si soudruzi v Libchavach dali trosku vic zalezet a vypilovaly se jizdni vlastnosti a hlavne odhlucneni motoru a podvozku tak by se SOR mohl alespon trochu rovnat s Ivecem, coz taky neni kdovijaky luxus, ale je proste o uroven vyse. Provozni a servisni naklady jsou +- u vseho stejne. Pouzivaji se vetsinou stejne dily napric vsemi vyrobci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18525 Registrován: 5-2002
|
Omyl, přátelé. Kolovaly takové zprávy, že krajem definované požadavky na autobusy SOR splnit nedokáže. Nic dalšího v tom nehledejte. A pokud jde o to srovnání Iveco versus SOR, dovolím si podotknout, že třeba Citelis žere jak ruský tank, kdežto SORka si tu naftu nejspíš vyrábí sama. A když ten autobus najede u DP 800 tisíc km, úspory nafty už jsou znát.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 11-2006 
|
Mě osobně se se SORem špatně nejezdí. Je to takový spíše osobák. Crossway s Cursorem je stejně jako Iris super co se týče výkonu motoru, ale zase na druhou stranu je ten bus jak kostitřas oproti SORce, která se pěkně houpe na nerovnostech. Dále osobně nevím, že by SOR nabízel systém ESP, který je jako jedna z podmínek výbavy autobusu po výběrovém řízení. (Příspěvek byl editován uživatelem pilot_frenk.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11887 Registrován: 4-2006
|
xxxxx no obávám se, že mám. Provozní náklady: tak Sorka většinou jezdí za méně nafty to je obecně známo. ad servisní náklady: tak je rozdíl když čekáš na díl klidně 3 měsíce(iveco) nebo ho máš do pár dní. a to je příklad Sorky. Navíc Sorka je vstřícnější k řešení. a je rozdíl jestli vůz stojí 3 měsíce nebo 14 dní náklady platíš i když nejezdí.Navíc díly z Iveca jsou kure...drahý. Měl jsem možnost vidět faktury a Sor na dílu stejného významu i třetinu méně. Vlastně na tomto má postaven byznys Jančura jezdit,jezdit. což mu nelze vytýkat je to tak správně. Bohužel v ZDO toto padá jsou vozy které najedou hafo kilometrů a pak jsou různé vesnické vozy které mají ten nájezd znatelně menší. A to dopravce neovlivní Jř mu staví zadavatel. Ve větších městech se to dá proložit spoji na jiných linkách ale na malém městě těžko. Jistě Škoda auto má vysoké prodeje ale to je jiný segment navíc kdyby Škoda nebyla pod koncern dávno neexistuje. U škodovky lidí vidí koncern ne už tak Škodovku. ad Pilot frenk no prvně kraj by neměl diskriminovat žádné výrobce pracuje s veřejnými penězi, navíc si nemyslím že by měli mluvit do těchto věcí. Za chvíli budou chtít klimu od výrobce toho a toho a nikoliv jiného. Ale myslím že Sor už mnohokrát dokázal že umí se rychle přizpůsobit. Navíc očekávám že v Arrivě vědí o tomto omezení a nejednali by s výrobcem který není schopen splnit požadavky. Každopádně to bude zajímavé.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18526 Registrován: 5-2002
|
Pokud by kraj definoval, že chce jen a pouze bus od Iveca, je to napadnutelné. Pokud by kraj definoval, že chce nízkopodlažní bus délky do 9 metrů, může se Iveco vztekat, jak chce, ale má smůlu. Solaris a SOR to umí vyrobit, takže podmínka není diskriminační.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11888 Registrován: 4-2006
|
Pokud to umí tak je to OK předpokládám že by Arriva neoslovila někoho kdo neumí. I když mě překvapuje že zařízení na kola se musí dát odklopit na 2 závlačky. To je opravdu skoro úsměvné že někdo řeší technický nesmysl, protože tolik možností jak to jistit. Doufám že se ty závlačky nebudou krást i když až se trh nasytí..... Ještě by mě zajímal vzhled vozů, Má tam být příloha ale žádná se mi nezobrazuje.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18527 Registrován: 5-2002
|
Najdi si fotku Regiopanterů z tratě Plzeň - Horažďovice a budeš mít jasno.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11890 Registrován: 4-2006
|
Jo díky
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 7-2017 |
Že jsem tak smělý...SOR je schopen do prosince 2019 stvořit 350 aautobusů? Anebo už neplatí, že se změnou JŘ se zázračně klaakne, Fenka slavnostně štěkne, zbylá zelená barva se vylije do kanálu a druhý den vyjedou všechy vozy nové? Posláno z mobilu. 2.0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11891 Registrován: 4-2006
|
Tak schopen toho asi nebude žádný výrobce. Předpokládám že si to Arriva namixuje a něco dodá ten a ten. Sorka má asi největší šanci v kratších vozech pod 10,5m. Navíc tedy nevím počty ale předpokládám že v těch 350 jsou i vozy do Zlína. A tam nepotřebuji jen nové vozy ale do stáří 6 let. 30 % může mít subdodávky.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
xxxxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Martin j: Citelis dokaze po meste jezdit pod 28l, ale taky za 50/100. To ze sorka je uspornejsi, ano, o neco, ale hlavne zalezi na nastaveni prevodovky, protoze motory maji stejny. A samozrejme noha ridice v tom hraje vyznamnou roli. Ares1 : Cekaci doba je o neco vyssi u Iveca, ale i na dil ze Soru jsme cekali mesic, takze v tom si mohou podat ruce. Vidim daktury ta opravy docela casto a neprijde mi predni naraznik na CN 2011 tedy novy typ, za 30000,- uplne jako dobra cena...za kus laminatu? A nechtel bych platit predni okno na toho hnusnyho mestskyho bateriaka. Oni si nemaji moc ci mezi sebou vycitat, ale Sor je jen hnusnejsi, poruchovejsi a blbe se s tim jezdi:-)) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18529 Registrován: 5-2002
|
Těch 28 litrů bych rád viděl. V rovinatých Pardubicích je norma tuším 40-45, v Plzni to bude tak těch 50.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11892 Registrován: 4-2006
|
xxxx viděl jsem že se čekalo na díl z Iveca i půl roku a to nešlo o žádný nedostupný. Že ti přijde jiný než sis objednal také běžná věc. Hnusnější dobře to jsem ochoten přijmout ač je to věc pohledu. A poruchové? Jelikož mám rodině mechanika u dopravní firmy Iveca zásadně vedou na dílně. Spousta sorek ani nezná dílnu. Iveco které by ji neznalo je vzácnost. Že se s tím blbě jezdí, znám spoustu řidiču co by jiný vuz nechtěli opět je to věc subjektivního pohledu který ti neberu. A předem ti říkám že jsem zastánce spíše Iveca ale zase nemám rád kopnutí jen z principu. Ty vozy mají místo na trhu a je to tak dobře. ad Martinj těch 28 litrů bych také rád viděl. možná jednorázově ale měsíc to jezdit nebude za 28
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
xxxxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pisu, ze se s tim da jezdit, be ze se s tim jezdi... Mel jsem prvniho Irise 3q, ten mel normu 37litru v lete. Nekteri meli opravdu pres leto mesicni prumer na teto rade i 32litru. Me to nebavilo, se s tim tak crcat, takze jsem ani tu normu nedaval. Ale zkousel jsem to a kdybych chtel, tak by to slo. Posledni Citelisy E4 mely normu tusim nejak kolem 34 litru. Po kazdych 200tkm se norma zvedala o litr, i kdyz to vicemene nebylo treba, tak to bylo nastavene. Ares1 : Je to samozrejme vec vkusu, ale uznej... Postav vedle sebe deset Croswayu LE a deset CN 12 do rady...co vypada lip? Ja jsem tem sorkam dodnes nejak neprisel na chut. Nejede to, koliba se, jizdni vlastnosti nula, na mokru aby ses bal trochu vic zabrzdit, nebo zatocit, manevrovatelnost se dvanactkama katastrofa...nevim no. A co se poruchovosti tyka, tak Euro6 200tkm najeto, na displeji sviti snad vsechno co muze, urvany vyfukove svody, nejde ad blue, abs, kontrolka motoru sviti i s obd...to jsou ty nove sorky u nas. A tim poloautomatem tomu nasadili korunu. Oproti tomu o Ivecach skoro nevis. Pritom maji stejne najeto na stejnych cestach... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11894 Registrován: 4-2006
|
xxxx přečti si v posledním příspěvku 3 řádek od spodu. Tam je odpověď. a druhá věc myslíš si že ve fabrice si můžeš vybírat jaký stroj budeš používat? Ani omylem. Bohužel je to rozhodnutí dopravce s čím bude jezdit pokud splní požadavky kraje. Tím je řečeno vše. Zejména tě ještě jednou upozorním na ten řádek zejména první část. A jak říkám Iveco je dospělejší autobus ale spousta cestujících si nezaslouží ani tu Sorku.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
xxxxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ares1 : Samozrejme ze si nemuzes vybirat, to je jasne a o tom zadna, jen pisu, ze ty reci o sorkach zas tak uplne mimo misu nejsou. A ano, cestujici jsou cim dal horsi...a kolikrat si tak rikam, ze si nezaslouzi ani toto, natoz pak nejakou klimatizaci, usb a ani latkove sedacky. Hlavne si postezovat, ze je v autobuse zima, ale ze je to proto, ze kazdy druhy z tech idiotu nacpe listek a kdejaky obal, vcetne posmrkanych kapesniku do tunelu a tim padem se vydechy ucpou, to nikomu nevysvetlis. Mmchdem, predevcirem jsem menil ventilator vzadu a to co bylo v tom tunelu za bordel, bylo skoro na dva kyble... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18531 Registrován: 5-2002
|
Potkali se u Kolína Revizorka a bílý autobus. A v něm cestující bez platné jízdenky. Takže pokuta 1000 Kč. Cestující se však udělením pokuty cítil dotčen, a tak poslal dopravci stížnost. Proč má platit pokutu, když přece za svezení zaplatil, jízdenku měl, jen mu tedy jaksi "omylem" a "nedopatřením" spadla v autobuse do topení? Takže ta jízdenka je v topení, ať si jí tam klidně najdou a on pak nebude muset platit žádnou pokutu. Ve firmě to vzali za ten správný konec. "Vážený pane, na základě Vaší žádosti jsme odstavili autobus na dílnu, rozebrali topení a jízdenka tam opravdu byla. Pokutu 1000 Kč tedy platit nemusíte. V příloze posíláme fakturu za demontáž a vyčištění topení, zašlete prosím do dvou týdnů na účet naší firmy 4000 Kč. S pozdravem ..."
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7575 Registrován: 12-2005 
|
Na D5 směr do vnitrozemí ráno meškaly francouzský posily. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2464 Registrován: 6-2015
|
Krásné dva Axery... |