| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji | « předcházející | další » |
Doprava v Plzeňském krajidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7947 Registrován: 5-2002 |
Tak jako když je na konstantní dvouhodinu k dispozici vozidlo a řidič v pracovní dny, tak snad o víkendu v té pauze může být taky, a aspoň to bude návazné na vlaky... |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 10-2004 
|
Věděl by zde, prosím, někdo, kde se odstavují busy v Nýřanech během přestávek, případně i přes noc (pokud)? Fyzicky ve městě ani na mapě jsem nic jako obratiště nenašel a u ŽST jsou jen zastávky za sebou, u kterých se legálně parkovat nedá (naproti nim je u jízdního pruhu žlutá čára). Je mi divné, že by v tak poměrně velkém městě nebyl žádný oficiální odstav pro BUS.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
18AlexSyky18
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 8-2016 |
Dva nýřanské autobusy jsou většinou odstaveny zde: https://mapy.cz/s/luvukegaco |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19395 Registrován: 5-2002 
|
Věděl by zde, prosím, někdo, kde se odstavují busy v Nýřanech během přestávek, případně i přes noc (pokud)? Fyzicky ve městě ani na mapě jsem nic jako obratiště nenašel a u ŽST jsou jen zastávky za sebou, u kterých se legálně parkovat nedá (naproti nim je u jízdního pruhu žlutá čára). Je mi divné, že by v tak poměrně velkém městě nebyl žádný oficiální odstav pro BUS. V Nýřanech by měly nocovat Crosswaye 9655 a 9787. Občas se stojí na té hlavní silnici v zastávce Městský úřad, to spíš o pauzách mezi spoji, a někdy v červnu 21 jsem si bral autobus v ulici Antonína Uxy mezi vyznačenou točnou a Masarykovo náměstím. A mimo téma: Pokud to tu čte někdo z vedení Arrivy, rád bych připomněl, že jsem si dodnes nevšiml, že by mi někdo proplatil cesťák, a to i přes několik urgencí. Druhý nezaplacený cesťák je z toho samého týdne za cestu do Dolan.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
|
|
18AlexSyky18
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 8-2016 |
9787 byl vždy autobus, který parkoval v Touškově. V Nýřanech kromě 9655 parkoval 9792, ale ten byl nedávno vyměněn za 9644. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 10-2004
|
Díky za odpovědi. V sousední Blatnici jsem viděl krosvej zašitý na zahradě
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19396 Registrován: 5-2002
|
9787 byl vždy autobus, který parkoval v Touškově. V Nýřanech kromě 9655 parkoval 9792, ale ten byl nedávno vyměněn za 9644. Omlouvám se, psal jsem to po paměti a popletl jsem to. (A to jsem ten 9787 dvakrát parkoval v Touškově taky, tam mi ale cesťák řádně proplacen byl.) Díky za odpovědi. V sousední Blatnici jsem viděl krosvej zašitý na zahradě [wink] A to byl prosím který vůz? Musí to být nějaký nový řidič, mám podezření na turnus, který začíná a končí v Heřmance.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 10-2004
|
Martin_j: To nevím, byl daleko od plotu, nebylo tam dobře vidět a jen jsem jel kolem autem. Nechtěl jsem tam zastavovat a očumovat.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 1-2018 |
Prosím někoho znalého, platí celodenní jízdenka EgroNet také v autobuse Arriva na lince Plzeň - Karlovi Vary mezi Toužimí a KV? Za časů ČSAD platila. Pokud platí, měl by ji řidič dokázat vydat? Děkuji předem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9392 Registrován: 12-2005 
|
Karlovi Vary? A to je kde prosím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2018 |
Děkuji za upozornění, to se nepovedlo ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6571 Registrován: 2-2005 
|
Koukal, jsem že se na nějakou z výluk vrátil Retrobus...a stále si drží svoji pověstnou kvalitu, žlutý Crossway a nesvítily mu ani pozičky, ani zadní a brzdové světlo vpravo ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9395 Registrován: 12-2005
|
Hmm nejeden si do Studyho pokaždý rád kopne....![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6572 Registrován: 2-2005
|
Až potkám autobus jiného dopravce třeba bez okna, jak se občas taky stávalo i u našich místních dopravců, tak se o tom taky zmíním. Ale potkat v noci a v dešti prakticky neosvětlený autobus prostě v pořádku není, to se na mě nezlob.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pepa_kox
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4651 Registrován: 9-2005 
|
Caracas: Není to tak dávno, co jsem volal na úžasnou infolinku IDPK a bylo mi řečeno, že neplatí.
Neboj se toho co nevidíš. Boj se toho, že neuvidíš vůbec nic!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19397 Registrován: 5-2002
|
Ta výluka je vůbec veselá. Tady je zastávka, ze které odjíždějí autobusy NAD za osobní vlaky Arrivy do Nepomuku. Jezdil jsem tuhle výluku v červenci a srpnu 2021 pro ČD. Tehdy to fungovalo tak, že za osobní vlak jely z Plzence do Plzně dva až tři autobusy. Jeden jel z hl.n. na Jižní, ostatní skončily na hl.n. Ten jeden autobus měl na Jižním na hodinu celou zastávku sám pro sebe, maximálně mu tam překáželo nějaké auto a nebo se na pár minut potkal s busem, který jel za předchozí vlak. Pak ten jeden autobus naložil lidi, dojel na hl.n., kde mezitím druhý autobus nabral tamní cestující a jelo se do Plzence. Aktuálně to na některých vlacích vypadá tak, že za vlak jede šest (6) autobusů, které mají všechny odjezd v tu samou minutu z Jižního. Kapacita zastávkového zálivu je přitom dva autobusy, při troše snahy tři. Takže zbylé tři vozy se staví do druhé řady a blokují jeden jízdní pruh. Viděno několikrát a v různé časy. Dál mě zaujalo, že se na výluce objevují různí dopravci, kteří nejsou místní a/nebo tady v regionu běžně výluky nejezdí. Potkat se dají i starší SORky, které se vyráběly tuším do roku 2009 nebo 2010, přišlo mi, že jsem zahlédl třeba tuhle. Nevím jak Arriva, ale ČD nechtějí na výluky autobusy starší 15 let a na některých tratích, které se teď soutěžily tady v kraji, je maximální dovolený věk tuším jen 12 let.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8653 Registrován: 6-2015 
|
ČD požaduje autobusy z roku 2010 a mladší. Arriva a další soukromníci jsou obecně hodnější. Viz 20letá Karosa místo GW Train Regio, kterou jsem onehdy dával do 900 diskuze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19398 Registrován: 5-2002
|
Arriva a další soukromníci jsou obecně hodnější. Jenže pokud objednavatel stanovuje věkový limit i na autobusy NAD... Mám za to, že se něco podobného u nás v kraji děje, jen nevím, kde všude se tenhle požadavek uplatňuje. Vysoutěženo je tu téměř všechno, co vysoutěžit šlo a mám za to, že smlouva kraje s Arrivou je celkem nová, takže bych si tam podobnou podmínku docela dobře uměl představit.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8654 Registrován: 6-2015
|
To je samozřejmě otázka, nakolik má ten soukromník svázané ruce smlouvou s objednatelem. A do toho fakt nevidím. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20152 Registrován: 8-2002 
|
MJ: Šest autobusů ve stejnou chvíli z tý krátký zastávky u Jižního v Borský? Staví se do druhý řady a blokujou jeden pruh? Řekni že si děláš ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ... 1. Ta kapacita je tam potřebná nebo busy vozí vzduch? Jak často jezdí? 2. Který pako ze kterýho subjektu to vymyslelo? Prosím jmenovitě a s uvedením pozice, pokud nelze sem, mejl znáš. 3. Co je to za výluku a kdy má končit? Pokud tam nadbytečný busy budou blokovat dopravu, mám sice v dodávce novej hlasitej klaxon, ale to mi moc nepomůže To jméno odpovědné osoby je pro mě zajímavější, abych věděl koho případně zasypat nadávkama ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Pakliže se tam ty busy nahrnou v době dejme tomu 14:10 - 17:00, může se tam doprava z BPolí nepěkně zahustit. Obecně teď poslední dobou když projíždím okolo hlaváku, bývá tam nacpáno různýma většinou cizíma autobusama. I po městě jich jezdí dost. Zatím jsem to nějak blíž nezkoumal. Auta se po prázdninách zase vrátily do Plzně a hlavně odpoledne je průjezd skrz město občas za trest. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 9-2005 
|
Zdá se mi to, nebo nové Lišky nejsou moc vidět?... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9455 Registrován: 12-2005
|
Talhle spinká autobusek. Hlavně že se nikomu nic nestalo. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20178 Registrován: 8-2002
|
Docela by mě zajímalo jestli cajti řidičovi přišijou klasický nepřizpůsobil rychlost stavu a povaze vozovky nebo budou hledat který jezeďácký prasata tam ze silnice druhý třídy udělaly polní cestu. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11434 Registrován: 12-2007 
|
 Pavel2:"Docela by mě zajímalo jestli cajti řidičovi přišijou klasický nepřizpůsobil rychlost stavu a povaze vozovky nebo budou hledat který jezeďácký prasata tam ze silnice druhý třídy udělaly polní cestu."
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20187 Registrován: 8-2002
|
Kterápa agentura vozí makáče z Touškova na Líšťany? https://www.krimi-plzen.cz/a/pozar-mikrobusu/ Mínus jedno Daily. RZ neznámá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 1-2018 |
Proč linka 253 ve směru do centra staví na zastávce Plzeň Doubravka pouze pro výstup? Ve směru z centra ale pouze nástupní není a jinými linkami do centra jet lze. Není to koncepční a mate to cestující. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11437 Registrován: 12-2007
|
Nevím, jestli to je koncepční, ale je to funkční. Z Doubravky jezdí linka 16 v dostatečném intervalu, navíc to umožňuje linku 253 zastavit pouze u výstupní hrany. Ve směru z Terminálu řidič vzhledem k režimu odbavení, nemůže zabránit i případnému výstupu v Doubravce.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 1-2018 |
O tom, že 16ka jezdí v dostatečném intervalu není pochyb, to ale platí i u jiných zastávek a u jiných linek a ty pro cestu do centra použít lze. Brání něco v místě výstupu umožnit i nástup? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20191 Registrován: 8-2002
|
Že by nějaká náhlá zdravotní komplikace u starýho řidiče? Vodokrty, stodola off. https://www.krimi-plzen.cz/a/bus-2024-10-26-151916/ Crossway 8P2 9708. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2023 
|
Pavel2: "Že by nějaká náhlá zdravotní komplikace u starýho řidiče? Vodokrty, stodola off. https://www.krimi-plzen.cz/a/bus-2024-10-26-151916/ Crossway 8P2 9708." Tohoto pána znám dlouhou dobu. Jezdil prakticky neustále, jak pracovní dny, tak víkendy. Myslím si, že v 72 letech už by člověk tuhle práci vykonávat neměl, při současných katastrofálních podmínkách, kdy je řidič v práci denně okolo 15ti hodin. Ale i tohle je důsledek stálého nedostatku řidičů. Hlavně, že se nic vážného nestalo a že se to nestalo s plným autobusem na lince 424, kterou také pravidelně jezdí. ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5407 Registrován: 6-2011 
|
MJTRAM: Je to velice individuální, jeden z nejlepších řidičů co znám je o rok mladší než zde diskutovaný pán. Na druhou stranu jsou řidiči, kteří by tu práci neměli dělat v žádném věku. A nejiné je to i u jiných povolání, nebo u řízení osobních aut. Dodržení zákonných přestávek je samozřejmě důležité, stejně jako vlastní zvážení u konkrétního řidiče - je mi blbě, nejedu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19399 Registrován: 5-2002
|
Dodržení zákonných přestávek je samozřejmě důležité, stejně jako vlastní zvážení u konkrétního řidiče - je mi blbě, nejedu. Hm. U jednoho zaměstnavatele, dnes už naštěstí bývalého, se mi přihodilo tohle: Probudil jsem se a zjistil jsem, že mám problém s očima. Pořád musím mrkat, oči slzí. OK, vstával jsem uprostřed noci, asi nejsem úplně fit. To se spraví. Došel jsem k autobusu, nastartoval, vyjel. Oči se vůbec nezlepšovaly, kličkoval jsem po celé silnici, protijedoucí auta mě oslňovala tak, že jsem musel skoro zastavit, vadila mi i svítící palubní deska, překryl jsem jí nějakými papíry. Zavolal jsem na firmu, že mám problém. "Volej šéfovi." Volám šéfovi, má vypnutý telefon, nebere to. Volám zpět na firmu. "Tak pak nevím, co ti poradit." Vrátil jsem autobus na původní místo, počkal jsem, než se udělá světlo a oči nebudou bojovat se střídáním světla a tmy. Nakonec jsem se dostal nějak k doktorovi, diagnostikovali mi zánět oka, okamžitá pracovní neschopnost asi na tři týdny, zákaz řízení ze zdravotních důvodů, to jsem samozřejmě nahlásil na firmu. Firma reagovala tak, že mi obratem poslala výpověď pro hrubé porušení pracovní kázně a chtěla mi přeúčtovat pokutu za neodjetý spoj, údajně proto, že jsem se do práce nedostavil, aniž bych někoho informoval. Takže myšlenka je to pěkná, ale je třeba, aby jsi pracoval ve slušné firmě pro slušné šéfy. Ale z jiného soudku: Tenhle inzerát. Technický dispečer/ka autobusové dopravy pro Přeštice na Plzeňsku. Arriva hledá nového/ou kolegu/kolegyni na dispečink. Tento zdánlivě nevinný inzerát by měl vzbudit vaši pozornost z jednoho prostého důvodu. Přeštice, to je ČSAD/Z-Group/AKV. Proč tedy technického dispečera do Přeštic hledá Arriva? Modří už vědí, zelení taky a Kancelář pro uvádění románových příběhů na pravou míru nám to určitě vysvětlí ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Kuzl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 9-2006 
|
Ze by jiz AKV nechtelo subdodavku se stalym minusem? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20192 Registrován: 8-2002
|
MJ: A poradils ses s právníkem jestli by nestálo za pokus podat na povedenou fu nebo přímo toho idiota v řídící fci žalobu nebo tak něco? Asi by to byl delší boj, ale tyhle typy chování by se měly eliminovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19400 Registrován: 5-2002
|
MJ: A poradils ses s právníkem jestli by nestálo za pokus podat na povedenou fu nebo přímo toho idiota v řídící fci žalobu nebo tak něco? Asi by to byl delší boj, ale tyhle typy chování by se měly eliminovat. Soudit se s bývalými zaměstnavateli je moje hobby V PMDP by mohli vyprávět Na druhou stranu je pořád dost zaměstnavatelů, kde není pro takové postupy důvod, protože spolu vycházíme v dobrém.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2018 |
https://klatovsky.denik.cz/ctenar-reporter/100-let-autobusove-lin ky-susice-kasperske-hory-20241031.html |
|
Kuzl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 9-2006
|
Martin_j: " Ale z jiného soudku: Tenhle inzerát. Technický dispečer/ka autobusové dopravy pro Přeštice na Plzeňsku. Arriva hledá nového/ou kolegu/kolegyni na dispečink. Tento zdánlivě nevinný inzerát by měl vzbudit vaši pozornost z jednoho prostého důvodu. Přeštice, to je ČSAD/Z-Group/AKV. Proč tedy technického dispečera do Přeštic hledá Arriva? Modří už vědí, zelení taky a Kancelář pro uvádění románových příběhů na pravou míru nám to určitě vysvětlí "Arriva hledá nejen dalšího dispečera do Přeštic, ale uvádí od listopadu i jako provozovnu Rokycany, z-group končí s celou subdodávkou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2020 |
Jo, končí. Vždyť tu sám píšeš, že provozovali "subdodavku se stalym minusem".... |
|
Kuzl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 9-2006
|
Cheese: celý AKV je v mínusu každý rok snad již 10 let, takže to pro mě jakožto externího pozorovatele ještě nic definitivního neznamenalo a proto jsem se zeptal. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze