| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 29. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 29. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7838 Registrován: 2-2006 
|
Má objednatele výkonů zajímat, že nelze bezprostředně za konečnou zastávkou provést otočení spoje pro jízdu zpět? Objednatel si může objednat jízdu spoje do zastávky XY, pokud s tím má dopravce problém, může jezdit někdo jiný, kdo s tím problém nemá. (Neříkám, že to je dobře, nebo že by neměla fungovat vzájemná kooperace objednatel-dopravce.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12543 Registrován: 4-2006 
|
Celý problém je ten že nádraží a točny patří historicky dopravcům až na některé. Tyto místa mají patřit městům na jejichž území stojí. Případně organizacím které městu patří. Pak dochází k takovým absurditám. Opava je vůbec absurdita bez řádného zázemí pro nástup cestujících. Tyto problémy jsou i jinde. Pokud nádraží, točny apod. patří dopravci v případě soutěže má jaksi takový vidírací potencionál. Stávající dopravce může požadovat za vjezd i nesmyslné částky. Pak se nedivte že dojde k těm situacím. Poplatek za vjezd na nádraží je v pořádku. Někdo to musí udržovat. Ale nesmí být nástrojem boje. A to leckde je. Pochopitelně zázemí na noční parkování si musí najít dopravce. Zrovna v Havířově to bude podobný problém. Všichni chtějí soutěže tudíž k tomu musí být podmínky. Pokud někdo vlastní nádraží má logicky výhodu. Nebo tedy zrušíme soutěže budou jezdit jen tradiční dopravci v místě. Pochopitelně někde budou lidi rádi někde ne. Ale nejde rozlišit který dopravce je dobrý a který špatný. Ad Tommas trošku ti nerozumím. Neříkal jsi tady kdysi že s tím nemáš nic společného? A teď napíšeš že se o tom se Šircem budeš bavit až to vyhrají pracovně. Trošku divné ne? Stylem že vás zajímá jen to vysoutěžit to spíš vypadá že to nikoho moc nezajímá. Ale ta doprava není pro úředníky (kteří za nic nenesou odpovědnost) ale pro ty lidi tedy cestující.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Abel88
|
|
|
Neregistrovaný host |
1. Zrovna dopravce, kterého se tu Aresi zastáváš drtí ceny v absolutním nepoměru cena:výkon. A v prvním výběrku mu to bylo až moc na ruku. 2. Zrušit soutěže jaksi nejde. 3. Ano, doprava není pro úředníky, ale podle toho, co se tu píše, tak zmiňované trasování zrovna pro lidi je, ale nevyhovuje to dopravci (nejsem zdejší, ale soudím dle příspěvků výše). |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 6-2015 
|
Ares1: Co pamatuji, tak Tommas zde před nějakým rokem psal, že se nějakých jednání účastnil za Kodis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12547 Registrován: 4-2006
|
Abel88 můžete mi vysvětlit bod 1? Ale trošku víc včetně nějakých důkazů. Ony ty rozdíly v cenách nejsou drtivé. Otázka co je pro vás drtivé. Možná 1 koruna. 2)to nejde. Ale někteří to tak chtějí. 3) trasování vždy někomu bude vyhovovat a někomu ne, nelze všem vyhovět. Ale já nemluvím o trasách. Ale o aut.nadr. Zrovna Opava má tragický terminál dopravy, tedy on ani žádný není. Tam se zastavil čas tak před 50 lety. Ad Pajzák je to možné ale něco mi říká že mi tvrdil něco jiného. Pokud je to jak říkáš tak se mu omlouvám.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 6-2015
|
Ares1: Tady |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 1-2005 
|
Každý rozumný projektant (objednatel) ví, že autobus se na konečné nevypaří, ale musí se otočit. Nikdo neříká, že to na Anenskou nemůže jezdit, ale nemůže to tam končit, když to není kde otočit. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Aresi musím tě zase opravovat. Opava měla do doby obsluhy TQM parádní přestupní terminál mezi všemi dopravami. Od doby ČSAD máš pravdu stojí to za prd. Busy Vsetína se s... na zastávky pro městskou, stojí všude okolo, zabírají všechny plochy, takže zavází autům které kolem projíždí, zasobovačum, výukovým busům, parkujícím, cyklistům, přecházejícím, takže ano dneska má Opava nefunkční terminál. Předchozích 10 let ale fungoval úplně napohodu. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 6-2015
|
Demagogie na nejvyšší úrovni. |
|
Petr Forejt
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jen tak......ty jsi fakt ubožák.A proč to asi tak je? Nevidíš si na špičku frňáku. Ale co ještě tu je pár přiblblých srdcařů a za pár týdnů bude klid. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Proč tomu tak je? Všichni v opavě to ví, vsetín tady vtrhnul,neměl prostory, počítal že mu všechno spadne do klína od tqm. Když se tqm z toho nepo... a nešlo pod cenu jak vsetin spoléhal,tak má teď problém opava. Ještě pár týdnů a vsetin se položí ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12548 Registrován: 4-2006
|
Ad Jen tak jsem rád že mám tak skvělého fanouška. Ano terminál (no terminál se to dá nazvat jen v nejbujnějším snu) byl tak skvělý ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") že cestující mají směšný přístřešek takže raději jdou do budovy nádraží odkud ven je minimálně vidět. Pak přijede bus TQM nabere jednoho člověka a je v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Jestli si myslíte že to tam neznám tak se mýlíte. Do Opavy jsem jezdil když ty jsi tahal ještě kačera. A svědkem této situace jsem byl několikrát. Jinak pokud chcete vidět přestupní terminál opravdu funkční zajeďte si třeba do Uherského Brodu. Pokud je vám město malé tak zkuste Hradec Králové, pokud se chcete srovnávat zkuste Ústí nad Labem. Takže Opava nikdy neměla funkční terminál a asi léta mít nic nebude. Ad Pajzák a tak tuto odpověď jsem nečetl Tommas se tedy za to omlouvám. Ad Jen tak ty osle a vy jste měli ve Vsetíně, Valašském Meziříčí zázemí? Meli jste ho v Hlučíně než jste tam vyhráli? Nemáte tam nic. Transdev jej taky nemá a to ti nevadí? No nevadí když mu ted musíte sloužit. Škoda že si nevidíš do úst. (Příspěvek byl editován uživatelem Ares1.)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Aresi já na rozdíl od tebe ti nenadávám,ani se k tomu nesnizim. Je mi šumák jak to mělo tqm někde ve vsetine vymyšlené.Pokud by to vymyslel tak že bude dělat ve vsetine problémy a ostudu,tak by byl právem kritizován,stejně jako nyní čsad.A v hlučíně potažmo v ostravě dělá tqm nyní nějaké problémy městu? Že jsem si nevšiml. |
|
Kernteriér
|
|
|
Neregistrovaný host |
A v Hlučíně dělá poražený z výběrka vítězi naschvály? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 2-2017 
|
Díval jsem se na JŘ Havířovska a mám několik dotazů nejspíš na Tommase. 369: Spoj 17 s odjezdem ve 14:20 z Frýdku AN končí ve 14:52 v Šenově na křižovatce. Proč zrovna tam a nemůže jet do Havířova? 440: Nyní jezdí odpoledne autobusy do Ostravy co 30 minut. Proč se to zruší a vznikne z toho něco tak nepravidelného, co si ani nepůjde zapamatovat? Ono je rozdíl současných 14:05, 14:35, 15:05, 15:35, 16:05 z Šenova křižovatky než nových 14:01, 14:36, 15:01, 15:21, 16:01 a 16:31. 441: K čemu mají spoje 41 a 43 mají o minutu delší jízdní dobu mezi Šenovem ČSAD a Školou Podlesí? Kvůli tomu je opožděn příjezd na Hranečník a je jen minuta na přestup do linky 4. Budou dopolední spoje z Hranečníku opožděny o minutu, aby jezdily v x:05, x:25 a x:45? Bavili jsme se o tom na Czech Raildays. Jednak by se zlepšila návaznost z linky 12 (0 minut na přestup místo -1 minuty, co je teď) a v Šenově na křižovatce by vznikla minuta na přestup z linky 28, která jede od Václavovic. Kolikrát jsem viděl, že 441 odjížděla do Havířova, zatímco 28 byla ještě na rondelu. Cestující pak museli 20 minut čekat na další 441, protože 369 moc nejezdí. Víkendové projíždění Šenova bude, nebo nebude? Jinak chválím za víkendovou 442 a 448. Ke zbytku linek už názor nemám, protože s nimi nejezdím. |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 2-2011 
|
Moravskoslezský kraj = Hydrogen Valley Evropy. Realita, nikoliv fikce. V současnosti finalizujeme podmínky výběrového řízení na autobusového dopravce v této oblasti. Určitě v nich bude zakotveno, aby na minimálně deseti linkách vozily cestující ekologické autobusy na vodík. Vodíkový sen začíná děsit. Věřím, že pan náměstek snad nemá na mysli všechny vozy na těchto linkách, ale pouze zlomek. Ad havířovské cyklolinky: Počítá se s nasazením přívěsných vozíků nebo závěsů na kola? |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kernterier: můžeš rozvést jaké konkrétní naschvály dělá tqm? |
|
Kernteriér
|
|
|
Neregistrovaný host |
Myslím, že jich tu už bylo popsáno dost, nemíním to opakovat. Stejně budeš tvrdit, že to není pravda. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Myslíš to že je nepustil na svůj pozemek otáčet se a parkovat? |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kernterier: najdi si příspěvek z 16.9. kde je článek z novin a tam píše šéf tqm že během léta proběhly minimálně 4 jednání a že nabídnuté zázemí a podmínky nebyly ze strany čsad přijaty. |
|
Kernteriér
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud byla plocha dříve přístupná, tak to za schválnost jistě považovat lze. Taky umím nabídnout svoje 15 let staré auto 4x za půl milionu a pak si stěžovat, že ho nikdo nechce... Nevím, jaká byla nabídka, jen tím chci říct, že ten článek o ničem nesvědčí. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
A jaký názor bys na vše kolem toho měl,kdyby tqm chtěla ty stejné podmínky jaké chce vsetin za vjezdy a parkování autobusů na svých autobusácích ve vsetine a valmezu? |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Aspoň tuhle verzi jsem slyšel. |
|
Nukoti
|
|
|
Neregistrovaný host |
Je to tak tqm chtělo přemrštěnou částku za tu točnu. Těch schválnosti bylo hodně co tqm podporovalo. Hlavně blokování výstavby plničky plynu. Celorepubliková výzva všem řidičům ať nepřijdou na brigádu atd.To jejich počínání už je fakt na psychiatra. |
|
Nukoti
|
|
|
Neregistrovaný host |
Asi i tam bude mít tqm známé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 5-2004 
|
Jan_Širc: Nebudu se vracet ke konkrétnostem, ty bude na místě řešit ve chvíli, kdy se podepíše smlouva s dopravcem vysoutěženým pro Havířovsko, k čemuž je ještě dlouhá cesta. Co mě ale opravdu štve je, že tady vystupuješ, jakoby KODIS nebo kraj dopravce nějak terorizoval. Za prvé ty vyvěšené jízdní řády jsou NÁVRHY, z nichž má vyplynout především potřebný počet vozidel a objem kilometrů. Za druhé VŽDY se jízdní řády dolaďují do konečné podoby až po výběru dopravce před vyjetím. A za třetí vždy pokud je nějaký problém, který by měl ohrozit provoz, tak KODIS i kraj s dopravci jednají o možných řešeních mnohdy nad rámec svých povinností (situaci v Opavě nevyjímaje). A toto všechno Ty moc dobře víš (vzhledem k tomu, že za jednoho z dopravců jsi to mnohdy Ty, s kým se jedná), takže tady z toho nedělej mediální bublinu. A pokud Tě to opravdu tak trápí, myslím si, že mnohem efektivnější byl mail mně než příspěvek na diskusním fóru. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Os98: Vlastně jsem Ti odpověděl už textem pro Honzu. Vše, co píšeš, jsou tak drobné detaily, že v současné době není efektivní je řešit (kdo ví, co bude za rok) a budou doladěny před vyjetím dle nových JŘ. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Mhdfmov: Klid, to si jen zase někdo plete pojmy s dojmy a zaměnil 10 vozidel za 10 linek. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Když chtělo tqm přemrštěnou částku ale stejnou,co čsad za vjezdy na svoje pozemky,tak asi všichni mají přemrštěné požadavky.Ale s tim mělo čsad počítat a teď nebrečet že nemají kde otáčet autobusy. Už to tady vícekrát zaznělo že tqm blokuje plničku plynu.Má někdo konkrétní důkaz nebo jsou to jen dřisty? Plnička plynu snad podléhá nějakému stavebnímu povolení a do toho může kecat jen ten co je přímo tou stavbou ovlivněn a nějak omezen.Ze by vsetín chtěl stavět vedle tqm a tqm se proto brání? Jinak si blokování plničky z pozice tqm neumím představit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 2-2017
|
Tommas: Dobře tedy, počkám, až se vybere dopravce a pak to pořešíme. Třeba na Czech Raildays, případně o něco později. Edit: Ještě mě teď napadlo. Nešlo by opozdit o minutu dopolední 441 z Hranečníku už teď v prosinci? Za měsíc totiž končí výluka na 28 a pak nastane 0minutový přestup 28 -> 441 v Šenově na křižovatce. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
A celorepubliková výzva k řidičům byla aktivita odborů zaměstnanců tqm,to je trošku rozdíl, ne? |
|
Petr Forejt
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jen tak . Prosimtě už dost. V tqm jsem jezdil o hodnou chvili dýl jak ty. A vím stejně dobře jako ty jak probíhaly poslední schůze nás řidičů s majitelem tqm. Z jeho slov,že vsetínu nic nedá je vše jasnè, nebo jsi ztratil paměť?Nechtěj abych si tě přestal vážit.Opravdu si uvědom,že tady je loď potopena. Mě tomrzí stejně jako tebe,ale život jde dál a na tom nic nezměníme. Vsetín vyhrál a je to tak. |
|
Mhdfmov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 2-2011
|
os98: Myslíš, že minuta dokáže zachránit přestup PAD -> MHD? Samozřejmě nevím, kolik lidí tohle reálně využívá...ale zní to lehce bizarně, no offense. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 2-2017
|
Mhdfmov: Ano, myslím. Linka 441 je vzhledem k charakteru trasy fakticky MHD a ta minuta tam opravdu dělá dost. Vím, že o čem píšu. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Sor_nb18
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 4-2010 
|
Chápu že je to návrh, ale.. Dělal ho někdo, kdo má aspoň lehké znalosti místních poměrů? Jakože zacpeme Místek co nejvíc to jde? Poliklinika nestačí, zacpeme další zastávku? Už teď je to tam v určité časy autobus na autobusu, tak aby bylo ještě více srandy, přidáme tam ještě dalších 5 linek.. Sice jsou ve směru Sviadnov celkově 3 stání, ale komunikace je už v dezolátním stavu a to tedy na obou stranách. A směr poliklinika, potažmo Ostravská (zastávka) se na zastávku vejdou 2 vozy. Tudíž, pokud se chce takto rozšířit frekvence autobusů, nebylo by od věci Anenskou rozšířit a nebo aspoň Ostravskou (silnici) opravit. Ale je pravda, že ta je v majetku města (pokud mapy katastru nelžou). To, že není kde by se vozy končící/začínající točily nechám stranou, to již bylo diskutováno, bez výsledku.. A taky kolik lidí bude opravdu na tu Anenskou jezdit? Jo, možná školáky budou vytížené až do konce (to ovšem řešilo prodloužení vybraných spojů stávajících linek na polikliniku), ale známe naše lidi, že? Výstup například na zastávkách Bruzovská, magistrát, či žel.st. a přestup na MHD 'zdarma' aby se ušetřilo pár penízků je naprostý standard, stačí se podívat na linky 18/351 v Raškovicích.. A daleko víc lidí bude mít jakožto destinaci polikliniku než Anenskou, tudíž jsme opět u přestupu na MHD.. A co se ještě týče přestupu na linky jedoucí jen po Anenské a nezajíždějící na AN, jako třeba fúzní 980 mi přijde taky trochu zvláštní. Když vezmu linky od Havířova a Lučiny, nemá tam snad po cestě každá obec nějakým způsobem napojení na Ostravu - tj. linky 28, 383 a 387? Nebyl to jejich účel (383 a 387), aby měly tyto obce přímé spojení bez přestupů? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12550 Registrován: 4-2006
|
Jen tak právě proto že Hlučín má funkční autobusák. Jinak chápu že se ti nelíbí když po tobě chci vědět proč se serete do Vsetína, Valmezu atd. když tam nemáte zázemí. Kážeš vodu ale piješ víno chlapečku. Me stačilo to trapné že v Opavě byl funkční terminál. Nebyl nikdy a bůh ví jestli někdy bude. Podívej se na ty funkční třeba ten Uherský Brod. To má koule a ne ulice Na východním nádraží. Apropo řidiči TQM si o víkendu už projíždějí ve voze Transdevu zastávky v Khk kraji? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12551 Registrován: 4-2006
|
Ad Frýdek jak to vůbec dopadlo s tim terminálem u vlakového nádraží? Už sem tam dlouho nebyl.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 2-2010 
|
A je celkem zajímavé, že třeba Arrivě to "škaredé a hnusné" ČSAD v oblasti Valašských Klobouků problémy nedělá. Čím to asi bude? I když tam se ještě na start čeká. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12553 Registrován: 4-2006
|
950104 prostě prohráli ač to je jen dočasná zakázka. Myslím že na Kloboucku bude klid. Jsem zvědav na vozy aby Arriva city vše nevykoupila. 😁
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Petr Forejt:je to tak vsetin vyhrál, ale loď potopená zdaleka není. Vsetín je ve sr... To se obecně ví. Nemají točnu, nemají plničky,nemají řidiče,je pořád ve hře soudní pře....Mysli si co chceš ale podle mě to nejde dlouhodobě takto dělat.Ať to dopadne jak chce, vítězem nebude nikdo. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 10-2017 
|
 Ares1:"Ad Frýdek jak to vůbec dopadlo s tim terminálem u vlakového nádraží? Už sem tam dlouho nebyl." Pokud je myšlen tento terminál, tak ten funguje, ale to je tak vše, co o něm můžu říct. Můj názor je ten, že problém jak MHD FM, tak příměstských linek okolo FM je právě tady v tomto, že je ve Frýdku několik zastávek, co se sice snaží tvářit jako přestupní uzly, a tím pádem vzniká chaos. Frýdek by vzhledem ke své velikosti potřeboval jeden velký terminál, na který by zajížděly opravdu všechny linky. Takhle máme nyní Anenskou, kam jezdí převážně příměsta, a vedle Polikliniku, která slouží spíše MHD. To samé železniční stanice vs. AN. Zatímco autobusovým terminálem u železničního depa projíždí spíše příměstské linky (plus linky 3, 5 a "poměštěná" 18), tak zastávka žel. st. slouží spíše MHD a příměsta ji příliš nepoužívají. Ani jeden ze zmíněných "uzlů" bohužel není nafukovací. (Ne)využívání AN za nádražím lidmi je podle mě dáno tím, že přestože je v blízkosti nádraží, tak je to přece jen trošku dál, než zastávka žel. st. kde člověk prakticky jen přeleze z vlaku na MHD. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Aresi o čem to zase mektáš? Jakou vodu, jaké víno, jaký chlapeček? Přeci nebudeš na tqm házet, že by to byl stejný průser co vsetín předvádí v opavě, kdyby jezdili valmez.Na to vůbec nedošlo,takže brzdi a nepředvídej nesmysly. Skutečnost je taková že do doby než vsetín začal prznit dopravu na opavsku tak nebyl s terminálem na východním nádraží vubec žádný problém. Problém je to až nyní. Takže co, může za to tqm, že ano. Nebo to hodíme na město, že? Možná jsi v opave byl na krátké návštěvě,ale potřeby a problémy opavy vůbec neznáš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12556 Registrován: 4-2006
|
Ad Kočkopes ne já četl kdysi že mělo být něco před vlakovym nádražím.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12557 Registrován: 4-2006
|
Jen tak bylo by to úplně stejně nebo mi chceš tady tvrdit že TQM je nějaká super firma? Ne není. Když konečně pochopíš že terminál tam žádný není je to běžná ulice. Bez se podívat jak vypadá terminál. Zjevně ani nevíš co to je. V Opavě se pohybuji každý rok. Zatím vidím pár přiblblíků kteří si myslí že TQM za ně bude bojovat. Zatím si tady pripodělaný když se neumíš ani podepsat. No hlavně že jste si dnes vyfotili označník Iredo. Prostě se jen naučte prohrát. V životě to budeš potřebovat. Lidi v Opavě už z vás mají prdel. Jinak je dojemné jak vás zajímá plnička. TQm je do toho úplně H..... Ale je s tebou sranda. Třeba se s tebou jednou svezu. Přeji ti krásné vlhké sny o TQM.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Aresi jako vždy si úplně mimo. Je mi jedno jak nějaké terminály fungují jinde, teď terminál v opavě nefunguje. Lidi v opavě ví moc dobře, že to nefunguje. Jestli jsi tady jednou ročně tak to je slabota. Já jsem u toho denně!!! Plnička je mi taky egal. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Aresi jako vždy si úplně mimo. Je mi jedno jak nějaké terminály fungují jinde, teď terminál v opavě nefunguje. Lidi v opavě ví moc dobře, že to nefunguje. Jestli jsi tady jednou ročně tak to je slabota. Já jsem u toho denně!!! Plnička je mi taky egal. |
|
Petr Forejt
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jen tak.....proč město s nástupem nového dopravce udělalo na východním z 5. nástupišť 2. ? Nepřipadá ti to trochu naschvál ,aby tam vyvolali chaoz? Asi těch původních 5. nástupišť mělo důvod ne. A k tomu Vsetínu..neboj udrží se o to se fakt neboj.Nevím v jakých sfèrácj žiješ,ale věř mi,že není jediný důvod,proč by to neudržel. A co se týče té potopenè lodi. No jestli myslíš tu jednu linku do vávrovic co jezdí,tak to jo. Nezapomeň,že na hlučínsku jsou vozy jen pujčené,tam hrajete transdevu jen pohunky. Pa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12558 Registrován: 4-2006
|
Jen tak pokud si myslíš že když 50x zopakuješ že v Opavě byl funkční terminál tak stejně z toho pravdu neuděláš. To že tě nezajímají jiná místa je právě tvůj problém že nemáš rozhled. To že jsem v Opavě jednou ročně ti může být jedno, mám tam příbuzné a ti jsou tomu ještě blíž než ty. Podrobnosti tě zajímat nemusí. Takže vím o těch svinstvech co děláte. Normální člověk tohle nedělá. No a aby řeč nestála tak sledování zastávek v Khk kraji v podání Transdev a min. jeden měl mundúr TQm - zastávka Hajnice Výšinka ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") a včil mudruj P.S. my vás tu taky nechceme táhněte zpět.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Hafan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2010 
|
Ares1: Evidentně jste přepracovaný. Nejednalo se o žádné projíždění zastávek v KHK a v autě určitě nebyl přítomen nikdo z TQM. Ostatně, pokud jste autorem oné fotografie tak jistě víte, o co šlo, a kdo byl v osádce auta. Takže laskavě přestaňte šířit tyto holé nesmysly, jako je u vás zvykem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 1-2005
|
Tommas: No tak jsem z toho ještě víc zmatený než dřív. Zejména z tvé věty: Za druhé VŽDY se jízdní řády dolaďují do konečné podoby až po výběru dopravce před vyjetím. Mám to chápat tak, že v případě vítězství místního ČSAD se nechá Anenská a v případě vítězství jiného dopravce se Anenská zruší? To mi přijde až jako protiprávní jednání. Navíc v takovém případě mi není vůbec jasné, jaké přejezdové výkony si kalkulovat do případné nabídky. Toto prostě musí být vyřešeno před vypsáním soutěže, jinak není možné podat relevantní nabídku. Budu se opakovat, ale znovu: Pokud vymyslíš Anenskou (nic proti), tak musíš mít domyšleny i následky, které to přinese. A jak vidím, tak ty následky domyšleny nemáš. Jen tak: A jaký názor bys na vše kolem toho měl,kdyby tqm chtěla ty stejné podmínky jaké chce vsetin za vjezdy a parkování autobusů na svých autobusácích ve vsetine a valmezu? Zlínský kraj vzal poplatky za vjezdy ve vysoutěžených oblastech na sebe, takže TQM by za vjezdy nic neplatilo. Čili je škoda, že takový návrh ze strany TQM nepřišel. Ares1: Ad Frýdek jak to vůbec dopadlo s tim terminálem u vlakového nádraží? Celá věc usnula. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jan Širc: já jsem něco psal o nabídce tqm? Já jen psal že čsad ve zlínském kraji chce něco za vjezdy a podle mě je jedno kdo jim to platí zda dopravce nebo úřad. A asi ty stejné peníze chce tqm co jsem slyšel. Vsetín je nedá, a proto má opava problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 1-2005
|
Jen tak: TQM chce 18 mil. Kč ročně za otáčení v jejich areálu. To je asi 5 Kč/km v oblasti Opavsko. Asi tolik k jejich nereálné nabídce. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
A kolik dělá takový poplatek na km v zlínském kraji? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 1-2005
|
Poplatek za otáčení v areálu ve Zlínském kraji není. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak jinak,asi to chcete umlžet, kolik chce čsad za vjezdy na své autobusáky na km? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 4-2009 |
Jediné pořádné nádraží co kdy bylo v Opavě bylo tady: https://lms.cuzk.cz/lms/lms_prehl_05.html?lastextent=-1013177.014 531,-1240000,-336822.98546896,-920000 ,,Archivní ortofoto 2003" |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Aresi zase píšeš o nějakých svinstvech,co v opavě děláme. Nikdy nic konkrétního jsi k tomu nenapsal. Jen kydáš a kydáš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 1-2005
|
Jen tak: ČSAD Vsetín žádné autobusáky nemá, takže nic nechce. |
|
Nukoti
|
|
|
Neregistrovaný host |
TQM vůbec nejde o lidi v Opavě jak to psal odborový předák, že jim je smutno jak to teď jezdí v Opavě. 18mil.za rok jim nikdo nedá. Kdyby měli zájem o lidi, tak aspoň dočasně uvolní točnu než se vše vyřeší, ale oni jdou formou vzpoury vše proti lidem. Hlavně držet řidiče ať nejdou k Čsad. Manželky srdcařů neví kolik si řidič Čsad Vsetín vydělal za první tři měsíce. Bylo to jako u TQM za půl roku. Raději hrdě sedí doma nebo nesmyslně dojíždí xkm a jezdí přesně jako brigádník u ČSAD v lokalitě kterou taky nezná a to každý mohl jezdit na svoji lince. Teď srdcař přijde žádat o práci a když nedostane linku co jezdil třeba Olomouc tak odchází. Už tím, že přišel žádat, tak přiznal chybu, že nepřešel hned k Čsad. Tož tak asi. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Takže to z vás nedostanu. Pak asi platí to co jsem slyšel, že tqm chtěla jen stejné peníze co se platí ve zlínském kraji, a podle vás to je 5 Kč/km. Určitě se tam jezdí minimálně 15 milionů kilometrů ročně, tak to bude někde kolem 75 mil. Kč co se platí za autobusáky. Taky pěkná částka, o kterou je majitel csad bohatší na úkor veřejných peněz,protože se to platí z dotace. |
|
Jen tak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nukoti: řidiči v tqm aspoň měli v létě dovolené, a kdo si chtěl vydělat pěkné peníze tak měl taky možnost. Ty jezdíš už čtvrtý měsíc min 250 hodin a chlubis se prachama. Tyhle prachy si můžu na kamionu vydělat za ty hodiny taky,ale proč bych se huntoval,zdraví ma člověk jen jedno. Připrav se na to že tyhle hodiny budeš mít ve Vsetíně za půl roku, za rok i za dva, protože počet řidičů se vám nezvýší abyste si konečně dali oraz.Moc řidičů už k vám nechce, když tak pár jedinců, ale žádné desítky jak potřebujete nečekejte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 1-2005
|
Jen tak: Neplatí nic, ale žijte si v bludu. |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")