Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 25. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 25. 02. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
363eso
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4550 Registrován: 2-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2019 |
Dobry den, mam prosbu na zdejsi odborniky, zdali by se u nekoho v archivu nenaslo foto strechy v oblasti chlazeni na rade 754, stavim model vetsiho meritka a rad bych spravne znazornil klapky nad ventilatory. A k tomuto se vaze druhy dotaz, bylo toto jiz z vyroby nebo se dosazovalo pozdeji? Predpokladam, ze kryci klapky se otviraly proudicim vzduchem samovolne nebo to melo nejake ovladani, na nekterych snimcich je totiz patrne, ze i pri zavrenych zaluziich zustaly horni klapky otevrene. Moc dekuji za jakoukoliv pomoc pri objasneni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 4-2003 |
363eso Paráda. Úplně neuvěřitelný, že tohle jde vyfotit během jednoho dne na jedný trati |
363eso
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4552 Registrován: 2-2009 |
Láda: A ještě mezi to se přimotala 714 s balmama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11987 Registrován: 4-2003 |
Včerejší brýovci z Pzně Nedělní z Tanvaldu A něco z podzimu
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 7-2008 |
Jnd: Pěkné obrázky, akorát se ti tam vloudil k poslední fotce špatný popisek. Je to 051 v Měšicích nebo jsem úplně někde mimo?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 6-2005 |
JND: Krásné obrázky! Jen to nebyly Jnd: , brýlovci ze z Plzně "brýovci z Pzně" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 7-2007 |
Strom: úplně mimo, ta 4.051 je Smetanova Lhota. |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 11-2007 |
Nevěděl by někdo prosím odstíny barev? Kvůli modelu. Mockrát děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 7-2017 |
Pardubice koncem minulého století |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20265 Registrován: 3-2005 |
Ta 750 264 je focená v jakém roce? (bohužel one stránky uvedené na fotografii nějak nejdou otevřít ) Tady je opět 750 264..a kousek za Třebovovou, ale bohužel už jen čekající na prcek odstíny netuším |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 11-2007 |
Mane: autor uvádí 1994 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 11-2006 |
Prcekzlipy: Červenou bych tipnul na RAL 3004. Tmavší odstín RAL 3007 se mi zdá už moc tmavý. Ostatní odstíny jsou běžně používané.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 10-2007 |
Manemb : 264 mi jezdila pod nosem, na stanovišti jsem jel několikrát, ale pořádnou fotku jsem udělal až v tom svitavském kovošrotu ... Prcekzlipy : To je parádní Pavlova fotka ! A lipské nátěry také neměly chybu !
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20266 Registrován: 3-2005 |
Hubič Njn ten Nymburk |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3731 Registrován: 11-2007 |
Jen dotaz,ten pruh byl bílý nebo krémový? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 10-2007 |
Prcekzlipy : Dle mě ne čistě bílá, ale mixnutá se slonovou kostí. Čistá slonovka to také není. Tak něco mezi Ral 1014/1015.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 7-2017 |
takovéhle odstíny pocházely na 810 z Valašského meziříčíčervená byla tmavší a krémová zase světlejší.skoro bílá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 10-2007 |
Prcekzlipy : Nedá mi to a koukám na lipské stroje. Třeba taková 3006 byla sytostí trochu jiná červeň než třeba 3351, 3263 nebo 0367, 0397, ale světlý pás na skříni byl všude stále stejný. Třeba tady na porovnání barev po opravě v ŽOS Nymburk, 10.4.1996 Zkuste kdyžtak místního lipského znalce, Míru Kubelku, ten by to měl vědět přesně. (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.)
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2743 Registrován: 9-2003 |
ad Hubič Parádní fotka 753.006. Nemáš i 753.263 po dílnách? U té jediné z těch 4 mi chybí, kdy na poslední MH byla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 10-2007 |
Dave : Bohužel nemám Davide.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
363eso
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4556 Registrován: 2-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 8-2006 |
Já ji mám focenou v Děčíně-východ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 7-2017 |
ale ta 264 na 088.....ty byly stříkané asi někde jinde.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11997 Registrován: 4-2003 |
Strom Je to tak jak píše Pavel ... Smetanova Lhota. ---------- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 7-2017 |
a ještě nějaké po dílnách.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 7-2017 |
oprava 3.foto - žst Bakov n/J |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 7-2002 |
Pánové, to je nádhera!!! Lipský brejlatý byly prostě parádní!
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20267 Registrován: 3-2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2017 |
Ad Prcekzlipy: vím jen jedno že to byl návrh p.Kubelky a odstín se jmenuje "Javácká červeň" podle čsn.číslo nevím a jak jeto dnes s číslem odstínu. (Příspěvek byl editován uživatelem Rododo.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 11-2006 |
rododo: Odstín, který jsem navrhoval o pár příspěvků výše je tedy potvrzen. RAL 3004, chcete-li po staru podle ČSN 8850.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3732 Registrován: 11-2007 |
Všem díky za odpovědi |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6243 Registrován: 6-2004 |
Akorát, že zrovna perla 264 byla tmavší, to JAWA není ani omylem. Typická JAWA, to byly třeba 006, 263, 351, 367, 384, 397 a 403. U 088 si nejsem jist, ale podle mě ještě v době, kdy měla červený pluh, tak měla stejný odstín jako 264, tedy ten tmavší. Akorát z doby kolem roku 94 jsem fotil spíš jen 264. Zrovna 088 mám jen párkrát a navíc asi pokaždé za zatažena, což ten odstín opticky dělá tmavší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 7-2017 |
no ta 88 mi připadala ještě tmavší..nebo že by byla zašlá?..každopádně byla lakovaná asi někde jinde,podle černého spodku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 3-2007 |
088 byla v ŽOS Česká Třebová, ostatní v ŽOS Nymburk (ale jistý si tím nejsem). |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6244 Registrován: 6-2004 |
zeuke: akorát, že ten černý spodek s černým pluhem dostala až později. Spolu s diskutovanou tmavočervenou s krémových pruhem na skříni měla spodek původně šedý a pluhy červené - toto byl nátěr, který dostala v ŽOS Česká Třebová. Černou na spodek a pluh (plus ty přiblblé bílé omalovánky všeho možného), jak je vidět zde na fotkách, ty dostala až později. Počítám, že v Lípě, protože si ji z pozdějška i takto na obratech na Nymburk pamatuji (a dokládají to i fotky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 7-2017 |
tak to by byla asi další varianta...jako se to často stávalo..i jinde...trocha fantazie..trocha barvy... |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12983 Registrován: 9-2007 |
To dostala pri reko ulozeni na sloupky
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2013 |
U 264 a 088 mám dojem, že boli použité odtiene regulérne používané na českých 810. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 8-2009 |
Dokumentačně dnes v Berouně 754.049 s nehoďákem
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2012 |
V Brně na dolním byla nastříkána Jawa červenou 3161 a v Heršpicích se dělal touto barvou, jako polomáčený, SM 488 009/010. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 7-2017 |
ad T 478 - ano.taky si myslím....taky jsem to tu psal... |
Paul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 1-2007 |
750.088 byla nejspíš na MVy v Meziměstí, kde se odstranily závěsky a došlo k dílčí obnově laku, bylo to snad v době, kdy působila v Liberci (1997-1999?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 9-2003 |
U 750.088 mám, že v roce 1997 byla na MH v ŽOS Nymburk a snad tam i proběhla reko na sloupky. V tabulce laku měla 7/97 Ny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 7-2017 |
Hradec Králové 1998 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 8-2006 |
Václav_Kolář: Tak tak, pravdu díš, Václave, pamatujeme."V Brně ... v Heršpicích se dělal touto barvou, jako polomáčený, SM 488 009/010." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20268 Registrován: 3-2005 |
750 277 opět provozní a krásně umytá z Ústí Aktuálně v MB |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2018 |
Jak to vypadá s 754.013 má někdo bližší info?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12003 Registrován: 4-2003 |
železničář_všeho_druhu Dnes jsem někde na FB četl že snad cca v polovině března ,ale už si to přesně nepamatuju. Ale prostě nějak brzy má být opravena ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 8-2010 |
Na FB se objevilo, že by do 8.3.2019 měla vyjet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 10-2007 |
Darwa : Prý na ní ND byly komplet a na jaro se s ní chystá nějaká fotojízda, tak bych se tomu nedivil. Ale dokud neuvidím, tak neuvěřím. Zaručených info tady i od vedení ČD bylo moc.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 1-2011 |
Až na to, že ta fotojízda měla být už před rokem Těch návratů už bylo víc a furt nic. Tak uvidíme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3119 Registrován: 12-2006 |
No tentokrát bych tomu už věřil. Doopravdy se na ní dělá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 1-2010 |
750.277 dnes před stanicí Libice nad Cidlinou a o něco déle se slovinskými vozy v Kolíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 8-2008 |
753.352 + 753.229 Filipovka 19.5.2009 ...docela památný záběr - památný proto, neboť při čekání na něj se mi ve stínu břízek z nichž je pořízený, podařilo "ulovit" celkem 7 (slovy SEDM) klíšťat... (i když ono bylo dost relativní kdo koho tam vlastně lovil).
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 7-2008 |
Krumpolc, to je moc pěkný záběr, já tam byl lovit jen jednou a jelo mi jen Lv, ale mě fascinuje ta trať. Z placky na fotce se vlak "prokouše" skrz hory téměř přímo dvěma krátkými tunely a je v Liberci a pak se téměř stejnou vzdálenost vzdušnou čarou jako je odtud do Liberce dostává do Turnova, ale potřebuje navíc k dvěma tunelům ještě 3 vratný smyčky a mnohem náročnější stavby spodku a pořád v tom Turnově není.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2018 |
Ahoj, chtěl bych poprosit jestli má někdo video a foto z dneška tj. neděle 24.2.2019: 9057-9059-9066 Praha Libeň-Praha hl.n-Čerčany a zpět ( 749 107, 754 031 ) a případně včerejší sobotní 23.2.2019: 9057-9066 ( 749 107 ) poslat na e-mail P.Ivanicev@seznam.cz předem děkuji :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18542 Registrován: 5-2002 |
Strom: potřebuje navíc k dvěma tunelům ještě 3 vratný smyčky a mnohem náročnější stavby spodku Nojo, no, z Liberce k tunelu pod Filipkou je to 70 m, do Jeřmanic 125 m a dolů do Turnova asi 230, to už je krapet rozdíl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 4-2003 |
Něco z minulého týdne. člověk si jede fotit dvojičky a v neděli ráno zjistí, že nic nejede.... Je škoda aby to zůstalo v šuplíku. |