Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 24. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 24. 09. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 12-2007 |
Zahradní město: vybetonovaný zmíněný základ západní opěry pod 301. kolejí vytržená část 302. koleje Čekačky zmodraly označením pražců na výměnu k Edenu svařeno, chybí pár svarů u výhybky 201 Bartoškova se zabedňuje na osobním práce na pláních a trativodech podchod má zabetonovaný pohledovým betonem nuselský portál Otakarova má na východní opěře zabetonované zídky na západní se pískuje...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5459 Registrován: 3-2007 |
Ještě k dotazu výše - na dnešní fotce je to hezky vidět. https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190907/#IMG_8795.jpg Za dnešní fotky díky i za informaci o betonáži Bartoškovy. Nechtěli by ještě v rámci výluky přilehlých kolejí rozebrat to strašidelné stavědlo na pražském zhlaví? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2017 |
Pikehead: Díky za vysvětlení "Ještě k dotazu výše - na dnešní fotce je to hezky vidět. https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190907/#IMG_8795.jpg " KII. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 5-2002 |
Jako by se už nepočítalo s tím budoucím rychlíkovým výjezdem, když to plynové potrubí u Průběžné v místě těch budoucích kolejí už nemá chráničku. Bude se tam ta chránička později obtížně navlékat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 12-2007 |
1. je to dočasná přeložka, na cca 2 roky, finální plyn půjde pod novou vozovkou... 2. to není dokončené a třeba tam chráničku ještě navléknou jo a někde jsem zaslechl, že rychlíkový výjezd by měl být na kolín...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5460 Registrován: 3-2007 |
To je jiný rychlíkový výjezd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 12-2007 |
No dobře, no... Úterní Čekačkový speciál SŽDC má označeno spoustu pražců na výměnu, i některé kolejnice by zasloužily... Plynovodu už zbývá pár metrů... na jižní konec jsem zas nedošel... https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190910/ včera Bartoškova - osobní - Otakarova
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5462 Registrován: 3-2007 |
Jak se vam povedlo vymenit psa za zenskou? 😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2019 |
Dobrý den pánové, máte někdo přesnější a aktuálnější informace kdy se bude bourat křižovatka Průběžná - Na Padesátém? A ještě dotaz, proč nejsou natažené koleje přes zastávku EDEN, když jsou před ní i za ní? Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 12-2007 |
léto 2021 za ní nejsou. Před a u peronů není hotová pláň včerejší report - na koleji 305c žst Zahradní město se včera proháněl buldozer a válec u tunelu byly ložené nové polské vršovické osobní kolejnice https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190916/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5726 Registrován: 9-2005 |
Ty kolejnice do osobního jsou jakého tvaru? Předpokládám že 49E1. Pokládají se na celé této stavbě i 60E1?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 1-2005 |
Kasme: to už se nedělají kolejnice v Třinci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 12-2007 |
Dělají, ale krátké (75m?). Mají prý krátkou halu Tady asi byl požadavek na delší kolejnice (120m) - méně svarů... Qěcy: podle fotky to vypadá na stejné, co minule (49E1).
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8651 Registrován: 10-2003 |
Jedu kolem Edenu a koukám, že už se staví zastřešení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 12-2007 |
A to jsem si říkal, že dnes nepujdu
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2019 |
Vrátím se ke Kasmeho čekačkovému speciálu: mylně jsem se domníval, že se u Čekaček vymění komplet svršek, když už se bude dělat nové posunuté malešické zhlaví a druhá (staro-)nová kolej na Krč. Takže výměna jen toho nejhoršího? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 12-2007 |
Co vím, tak části staničních kolejí se kterými se nehýbe a výhybky u býv. St.2 nejsou součástí stavby - "opravuje" si SŽDC. To samé kolej 302 (dříve 105). Nově se položí kolej 305c a pak by se měla komplet vyměnít kolej 307c. Poslední výhybka ke Krči snad dostane nové jazyky i když někdo říkal, že se snad vymění. Kříž u býv. St.1 by se snad měl měnit
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2012 |
Kasme: Poslední výhybka ke Krči snad dostane nové jazyky i když někdo říkal, že se snad vymění. dle projektu měla být vyměněna pouze srdcovka, ale rozsah mohl být dodatečně zvětšen Kříž u býv. St.1 by se snad měl měnit měnit rozhodně ne! buďto se rozloží, nebo zůstane jak je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 12-2007 |
petr8: "Kříž u býv. St.1 by se snad měl měnit měnit rozhodně ne! buďto se rozloží, nebo zůstane jak je." Tak jasně... Kříže už se nenosí Tak jsem se prošel Edenem. Akáty jim nějak uschly... Testuji tablet a koukám, že jsou všechny fotky na výšku asi dle první No nic, na rajčeti za chvíli budou snad dobře
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2009 |
Jo ten kulatej sloup mezi hranatejma, to vypadá hodně profi :D :D Ach jo.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 7-2017 |
Esli von ten kulatej nebude na něco jinýho, než ty hranatý . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 12-2007 |
Třeba sdružený sloup zastřešení a trakce viz třeba https://www.szdc.cz/documents/50004227/53831301/Optimalizace+%C3% BAseku+Praha-Hostiva%C5%99+-+Praha+hl.n.%2C+II.+%C4%8D%C3%A1st.pd f/8f3b445e-4a6c-4d49-b8c0-08efb5ee869e
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20092 Registrován: 5-2002 |
Randy: Jo ten kulatej sloup mezi hranatejma, to vypadá hodně profi :D :D Ach jo... Jak říkával náš nebožtík kolega: chytrej to pochopí sám a blbcovi to stejně nevysvětlíš... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2009 |
Já vím, že je to sdružený sloup.. Ale mohl být ve tvaru těch přístřešků nebo naopak přístřešky mohly být ve tvaru sloupu, což? Kdyby oni si jen najali nějaký pořádný architekty na to... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 7-2017 |
Tak z pohledu "kovodělníka" je ten kulatý sloup podstatně mohutnější, včetně těch žeber na základně. Dát tam Ičko, muselo by být taky mohutnější a nešlo by s ostatníma "do páru". Zrovna tak opačně, to by zase byly ty kulaté nohy zbytečně mohutné. A řekl bych, že tak 99,9% cestujících to bude jedno. Ono až tam dají střechu a podlahu, tak se to ztratí. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 12-2007 |
jj, v Hostivaři jsou hranaté sdružené stožáry, ale také úplně jiné než ostatní... viz např.: https://kasme.rajce.idnes.cz/ho-151001/#PA015559.jpg nebo Beroun https://zst-beroun.rajce.idnes.cz/190608/#IMG_6062.jpg
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20098 Registrován: 5-2002 |
Randy: Ale mohl být ve tvaru těch přístřešků... ...aby se mohlo vymýšlet atypické upevnění brány/konzol na ne-válcový sloup (pokud možno architektonicky pojaté )? nebo naopak přístřešky mohly být ve tvaru sloupu... ...aby se řešil nějaký svařenec pro přechod z válce na šikmá Íčka...? Ve shodě s Motem se domnívám, že po vybavení střechou a mobiliářem ten rozdíl skoro zanikne. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 12-2014 |
Kdyby chtěl někdo vyrazit na nedělní procházku na viadukt...
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 7-2015 |
Začíná se něco dít v Chuchli, asi příprava na akci SmRad. Vyloučená kolej pod svahem od tunelu do Radotína. Čistí se nálety kolem trati, opěrných zdí a zanesené odvodňovací strouhy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2017 |
Aneb to co by měla být jen pravidelná údržba trati je v dnešní době rekonstrukce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 4-2014 |
Milancer - ano jsou to přípravné práce na akci SmRad. Výluky ba měli probíhat celý podzim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 3-2006 |
Ad bergo: |
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 8-2014 |
bergo: Kompletní přestavbu podjezdů v Radotíně a výstavbu nového SZZ (Odb. Tunel, Odb. Závodiště, Praha-Radotín) a TZZ bych jako pravidelnou údržbu úplně nebral. Zvýšení traťové rychlosti nad 100 km/h ovšem nečekejte: půjde o autoblok bez kódování LVZ a instalace ETCS není součástí stavby."Aneb to co by měla být jen pravidelná údržba trati je v dnešní době rekonstrukce " |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 3-2007 |
Ještě k Zahradnímu Městu: jaký je úmysl s těmito třemi mosty? Vypadají strašně uboze a zničeně, budou se nějak sanovat? A neblíží se nějaké zajímavé termíny? Třeba pokládky zbytku kolejí, zprovoznění Bartoškovy a tak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5739 Registrován: 9-2005 |
To už je SmRad. Probíhá rekonstrukce zárubních zdí a patkování. Patky asi ještě nedělají, betonárku jsem tam nikde neviděl.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 12-2007 |
Malá Otakarka odskružena Na velkou Otakarku už se vrací mezinosníkové panely položeno už spousty pražců kolejnice složeny do třetí a páté koleje, některé už jsou na svých místech https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190920/ Pikehead: podle projektu se má prý sanovat jen horní dvoumost, ale to se může změnit Na Čekačkách se položí co nevidět 305c Na osobním se pokládá, na místě jsou už i výhybkové pražce a kontejnery MPZZ. Vykopaná část, včetně dvou kolejí na mostě Bartoškova, jedné na mostě Otakarova a dvou na mostě Malá Otakarova by měla jít do provozu 27.11. Navazovat bude nové napojení lokodepa
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5483 Registrován: 3-2007 |
Díky - a dvě koleje z mostu Bartoškova povedou do Krče a lokodepa, což umožní zruši kolizi s přesmyem v Edenu a (teoreticky) do konce roku kolejově uzavřít Eden? Do Vršovic by se tím pádem mohl vrátit Pacifik díky novému nástupišti, ale odjezd směr Hostivař nebude z této části možny, že? Co je předpokladem zprovoznění další koleje na Otakarově, resp. pokračování s dalšími nosníky? Rekonstrukce 3. a 5. koleje ve Vršovicích, prostřední Bartoškovy a s tím spojená konsolidace hostivařského zhlaví (s dočasným přesmykem na starou trať na Strašnice zast. z prostřední Bartoškovy)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 4-2014 |
Ví někdo prosím, kdy asi tak skončí mezi Smíchovem a Radotínem hradlo Barrandov a Závodiště? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2017 |
djst: Reagoval jsem pouze na to čištění příkopů, náletů a zdí " Kompletní přestavbu podjezdů v Radotíně a výstavbu nového SZZ (Odb. Tunel, Odb. Závodiště, Praha-Radotín) a TZZ bych jako pravidelnou údržbu úplně nebral." |
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 8-2014 |
Luboš_3.21: Předpoklad je příští cca. týden před Velikonocemi, nejpozději o Velikonocích. O Velikonocích by totiž měla být čtyřdenní úplná výluka Smíchov-Radotín pro vložení výhybek provizorní Odb. Barrandov a definitivní Odb. Závodiště - plánována je proto pevně právě na svátky. Podle současného plánu by mělo být MPZZ odboček aktivováno ještě v lehkém předstihu před fyzickým vložením výhybek - tento okamžik znamená konec Hr. Barrandov a Hr. Závodiště a až následně vloženy výhybky."Ví někdo prosím, kdy asi tak skončí mezi Smíchovem a Radotínem hradlo Barrandov a Závodiště? Díky." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 4-2014 |
djst - díky, takže jestli jsem to dobře pochopil, tak v roce 2020 do 12. dubna je konec hradla Barrandov a Závodiště. Ještě jednou díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15833 Registrován: 6-2003 |
Pikehead: Jo, do konce roku, ale příštího."Díky - a dvě koleje z mostu Bartoškova povedou do Krče a lokodepa, což umožní zruši kolizi s přesmyem v Edenu a (teoreticky) do konce roku kolejově uzavřít Eden? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15834 Registrován: 6-2003 |
Je možné, že jsem teď u Edenu viděl dva vozy venku v pískové koleji, plošiňák + Faccs? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20123 Registrován: 5-2002 |
Pike: dvě koleje z mostu Bartoškova povedou do Krče a lokodepa, což umožní zrušit kolizi s přesmykem v Edenu a (teoreticky) do konce roku kolejově uzavřít Eden? Ne, to jen obnoví stav, kdy je Krč a starý vjezd ONJ spojen s Nuslema. Zrušení přesmyku v Edenu bude umožněno až zapojením jižní dvojkolejky do Nuslí, k čemuž je zapotřebí další třetina Bartoškovy a nejspíš i další kus Otakarových (a byl by asi dobrý i další kus podchodu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 8-2011 |
Poborskiii:jjo je to tak,vyndavat to budou v pondělí. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5485 Registrován: 3-2007 |
Hajnej: aha, on je přesmyk v Edenu vlastně i kvůli Malešicím. Takže tahle etapa "prostřední Bartoškova" je už jasnější. Další kus podchodu + 5. a 3. kolej + 2. nástupiště (aspoň ke 3. koleji) by se tam taky mohlo zvládnout, ne? Zajímavá bude organizace závěrečné etapy - zrušením severní Bartoškovy se přeruší dvojkolejka na Strašnice zast., takže buď nějaké provizorní odbočení, nebo už durch přes (už otevřené?) Zahradní město. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15837 Registrován: 6-2003 |
Jižní dvojkolejka bude zapojena nejdříve jen do 7. koleje (a vyšších), tzn. ještě před zprovozněním 5. a 3. koleje. Koncem příštího roku by se již nová 1.TK od Hostivaře měla na ZM napojit do jižní dvojkolejky. Následně někdy v té zimní pauze by se stará 2.TK měla provizorně napojit taktéž do jižní dvojkolejky, tudíž na jaře bude možno rozebrat poslední třetinu Bartoškovy a vytrhat trať přes Strašnice. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 12-2007 |
Oba vozy jsou úplně venku a oba jsou ložené
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12428 Registrován: 4-2003 |
Kasme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 11-2008 |
ad Kasme: Ve Vršovicích je to stále z kopce, Máchale. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4353 Registrován: 3-2006 |
Zrušený gravitační ranžír stále funguje (bude to chtít víc písku). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 12-2007 |
Alespoň se vyzkoušelo, jak to funguje...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5492 Registrován: 3-2007 |
A výsledek teda je že to funguje, nebo že to nefunguje? |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 12-2014 |
Ta první fotografie od Kasmeho něčím silně evokuje jakýsi životní pocit... jen nemůžu pořád přijít na ta správná slova
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2019 |
Nemůžu najít schéma, ale stejně bylo staré. Jak vlastně bude propojen odjezd s osobním? Na mostě Slavia je 4+2 kolejí, ale u Železného mostu se to dle pláně redukuje na jednu a pak to působí, že se přes 1-2 odbočky do depa připojuje do 201. Takže relace ONJ odjezd - Vršovice bude možná jen za použití 201/202? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 12-2007 |
Další spojky budou na mostě Bartoškova a dál do osobního...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20131 Registrován: 5-2002 |
Kasme: Další spojky budou na mostě Bartoškova a dál do osobního Huh...? Spíš někde u "šestky", tam má být taková jakoby Sluncová, akorát tam bude navíc spojka z koleje 207a do depa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13013 Registrován: 8-2004 |
Pikehead: Já vidím dva... "jaký je úmysl s těmito třemi mosty?" Pikehead: Otakarova má pokračovat tempem 1 kolej á polovina stavební sezóny. Tj. do 27.11.2019 5.kolej, během první poloviny 2020 3.kolej, v druhé polovině 2020 1. kolej a v první polovině roku 2021 2.kolej. "Co je předpokladem zprovoznění další koleje na Otakarově, resp. pokračování s dalšími nosníky?" Hajnej: Tak jest. "Zrušení přesmyku v Edenu bude umožněno až zapojením jižní dvojkolejky do Nuslí, k čemuž je zapotřebí další třetina Bartoškovy." Poborskiii: Huh?"Následně někdy v té zimní pauze by se stará 2.TK měla provizorně napojit taktéž do jižní dvojkolejky, "
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15839 Registrován: 6-2003 |
Hroch: moje dedukce, aktuální hmg nevím a na lepší popis toho z projektu jsem nepřišel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 11-2006 |
Ty dva vozy, co se projely tou pískovou kolejí v Edenu, tak tam stále jsou, ale už asi řeší vytažení ... jen rychlá ilustrační fotka z vlaku: |