| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 07. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 07. 02. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3391 Registrován: 5-2002 |
Nová nízkopodlažní vozidla jsou na JHMD v ověřovacím provozu. Náporová klimatizace, okna nebránící výhledu, WC v podstatě kdekoliv a kdykoliv... One-bidlo-traction. Budoucnost je již blízko... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 12-2007 
|
Dnešní žst.J.Hradec a Os21256 do N.Bystřice. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") </font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 2-2009 
|
Polský dokument o JHMD, většina záběrů už je bohužel historických ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ...zato záběry s Hašišbednou podbarvili Jožinem z bažin, docela trefně ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 6-2016 |
Kadlos: "malogustovne krzesylko kempingove"![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") To je lepší než Jožin! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2015 
|
„souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
|
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 1-2012 
|
Hele, moje záběry z kostitřasu v polském dokumentu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 12-2007
|
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2017 |
Mos 21213 v Obratani + 116 min. Mašinka či Nautilus kaput ? . . . . . . . . . . ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 11-2007 
|
Sháním staré jízdenky JHMD - takové ty trhací, co se používaly tuším do roku 2016, měl by někdo na prodej...? |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 1-2012
|
Čajiček se bude soudit. ODKAZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 1-2013 |
Zdenda999: Máte na mysli jízdenky tyhlety? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 11-2007
|
JaroslavT: tyto také, tuším že tyto konkrétně z tratě do Jemnice, ty co byly přímo v Hradci také ☺️ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 1-2013 |
Zdenda999: něco málo navíc mám (byly použity na trati z Jindř. Hradce), dnes nebo zítra půjdu na poštu a pošlu Vám je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 12-2007
|
Z webu www.jhmd.cz Ve dnech 14. - 15.1.2019 budou níže uvedené vlaky, z provozních důvodů, nahrazeny autobusovou dopravou. Jindřichův Hradec - Nová Bystřice 21256 - 21257 Jindřichův Hradec - Obrataň 21212 - 21213. Děkujeme za pochopení <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 1-2012
|
Je potřeba aby Čejen dostal lekci... 101 Kč/km za nemodernizovaná vozidla a střepy jménem M27, které si JHMD zmrvilo svou neschopností samo, je více než dostatečná cena... Hejtman Běhounek: Spory s ředitelem Čajánkem (JHMD) už jsou folklór |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 6-2016 |
Ve vlákně "Rychlodráha" je Zlámalíkův odkaz na video z Japonska, kolébky Hašišbeden Budiž ke cti těch snaživých lidiček řečeno, že jejich výtvor je minimálně o dva řády lepší než ten úzkorozchodný levoboček! |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13434 Registrován: 3-2007 |
No a výsledkem "lekce" bude rychlé zastavení dopravy na úzké. Děkujeme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 1-2013 |
No a výsledkem "lekce" bude rychlé zastavení dopravy na úzké. Nezbývá než doufat, že k tomu nedojde. Došlo-li by k zastavení, tak zřejmě jen z Kamenice do Obrataně, protože Jihočeský kraj na rozdíl od Kraje Vysočina za dopravní cestu platí. |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 1-2012
|
Takže má kraj platit stále více za nic? Za nefunkční klimatizaci, za věčné výpadky provozu a následnou NAD, za neustále porouchané WC? To, že si pan Mladějov přijede jednou za rok vyfotit mašinku je věc jedna, ale druhá věc je, že ty služby, za které kraj platí prostě nevypadají, jak by měly a dopravce je prostě neřeší. Ale to je turistovi většinou ukradené... Bohužel je to ukradené i oběma krajům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2017 |
Jestli to takhle půjde dál, tak v roce 2024 přestaneme jezdit. To vzkazuje šéfům hejtmanství Boris Čajánek https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/zeleznice-uzkokolejka-jhmd-ji ndrichuv-hradec-kamenice-nad-lipou-jihlava-vysocina-penize-ztra.A 190117_451503_jihlava-zpravy_mv |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 1-2012
|
Ten člověk nemá soudnost... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 10-2010 |
Mám dotaz. Máte někdo přehled jestli na os 21254 jezdí klasika, nebo hašišbedna? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 1-2013 |
Kondra89: Zrovna dneska jede klasika, ale vůbec se nedá říci, co pojede zítra - je to doopravdy záležitost doslova nahodilá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5419 Registrován: 7-2011 |
Stejně to k tomu spěje. Tak jako tak. To, že se to ještě nesesypalo, není zásluha Čejena, ale Krajů, které do toho jsou i přes všechny problémy stále ochotné lít prachy. Možná je na čase přestat prodlužovat agónii. Osobně se domnívám že čím dřív, tím líp, protože tím větší bude šance, že by se to ještě mohlo vzpamatovat. |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 1-2012
|
Bobik: 100% souhlas. Teď na vás přijdou s ohraným argumentem, že nikdo jiný přece dopravu na JH úzkokolejce provozovat nemůže, jen JHMD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 12-2007
|
Odpolední Bystřická ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 10-2010 |
 Jaroslav_T:"Kondra89: Zrovna dneska jede klasika, ale vůbec se nedá říci, co pojede zítra - je to doopravdy záležitost doslova nahodilá." Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 10-2010 |
Nakonec jela T47.019 a Obrataň točí T47.015. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 10-2010 |
V JH je momentálně nachystané zelené TU s brzdama a nalozenym otevřeným vozem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 12-2007
|
http://jhmd.cz/aktuality/nahradni-autobusova-doprava-21-25-1-2019 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 12-2007
|
Jindřichohradecké místní dráhy, a. s. informují, že ve dnech od 26.1.2019 do 27.1.2019 budou z provozních důvodů nahrazeny následující vlakové spoje náhradní dopravou v úseku Jindřichův Hradec – Nová Bystřice a zpět. http://jhmd.cz/aktuality/nahradni-doprava-318 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2593 Registrován: 6-2016 |
Video z trati: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat -228-obratan-jindrichuv-hradec-uzkokolejka-partyzani-zeleznice.A1 90121_154649_po-cesku_vrja Je to i s jednou hašišbednou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 12-2007
|
Náhradní autobusová doprava 28. - 30.1.2019 http://jhmd.cz/aktuality/nahradni-autobusova-doprava-28-30-1-2019 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 1-2012
|
To už je katastrofa... Mělo vůbec cenu objednávat vlaky přes týden do NB, když Čejen ty výkony stejně nezvládne. Aby kraj platil 1XX Kč za prázdnou NAD, protože dopravce nemá vlaky, to mi přijde nevhodné. Bude v létě vůbec jezdit nějaká pára? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 10-2014 |
Na místě je spíš otázka jestli bude vubec s čím v létě jezdit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 12-2007
|
https://zdopravy.cz/obrazem-zasypana-uzkokolejka-kalamita-ochromi la-provoz-jhmd-22731/?fbclid=IwAR0_lcWU-w9TL4zQ1e9-hbbSTj6MFQbpcj gK241UeR0XdJBnnKWRSzflrLQ <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 2-2009
|
Tinhi: tak jsi byl o minutu rychlejší než já Jinak je asi už na čase, aby se Boris vyjádřil na veřejnosti jako správnej chlap a řekl popravdě jak se věci mají. Fotky z kalamity a popadaný stromy sice patří k zimě, ale nějak mu to moc nebaštím, to jsou problémy který byly, jsou a budou a nikterak celkově neovlivňují provoz na úzký. Začalo padat v sobotu a výluky jsou pokud vím o několik dní delší než vůbec začalo sněžit. Už delší dobu nejsou zálohy v případě vypadnutí lokomotiv, slyšel jsem cosi o odstavení osmnáctky kvůli sjetým obručím a že už není kde kanibalizovat je asi všem jasný... Problémy narůstají a ředitel by měl po chlapsku přiznat problémy firmy a né se jenom vymlouvat na zlý kraje který neplatí to co on požaduje. Možná, kdyby opravdu přiznal chybu, tak by si ho někteří začali pro vyslovení pravdy i vážit, ale to bohužel, v dnešní době, není "in". To, že ze čtyř parovek není provozní ani jedna, je další věc a já ve skrytu duše doufám, že se na sezónu aspoň jedna podaří uvést do provozuschopnýho stavu, protože úzkou si přes léto bez parovky ani nedokážu představit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4736 Registrován: 5-2002 
|
Zde nějaké vzpomínkové snímky z "Osoblažky" ze 14.3.1998
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 1-2013 |
PepaN: "To už je katastrofa... Mělo vůbec cenu objednávat vlaky přes týden do NB, když Čejen ty výkony stejně nezvládne. Aby kraj platil 1XX Kč za prázdnou NAD, protože dopravce nemá vlaky, to mi přijde nevhodné. Bude v létě vůbec jezdit nějaká pára?" Státní fond dopravní infrastruktury chystá novou metodiku rozdělování peněz na opravy a údržbu nestátních tratí, částka se bude odvíjet od počtu vlaků v závazku. Úzkokolejka bez celoročního provozu by tak o peníze přišla a nejspíš by rychle zchátrala. (J. Šindelář, 4.12.2018: Novobystřická úzkokolejka opět ožije provozem, kraj objednal čtyři páry vlaků) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 12-2007
|
http://www.obcasnik.eu/jhmd-zadaji-o-ministerskou-kontrolu-kraje- vysocina/?fbclid=IwAR2oEktqlZ1f5QjtxBLL04mq-xCDP4rNLPEdiaVW3CBJtD RVhMioNnDseBE <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 3-2006 
|
Kadlos - co se parních mašinek týká, tak bych počítal spíše tři stroje, které mají JHMD k dispozici. Malletku si přece odvezlo po velkých bojích neopravenou NTM a silně pochybuju že by ji muzeum opravilo natož pak znovu Čajánkovi půjčilo. Zbývá účko, rešica a péixa. Polka má kotel na generálku a tu zadarmo nikdo neudělá. Účko mimo jiné závady problém s (levým?) parním strojem. Takže neschopná. Oprava stávajícího obtížná a bez záruky, řešením by byla výroba nového parního stroje. U rešicy kotel, kompresor, pojezd. Nic z toho nejde opravit hubou, ty stroje jsou letitý a údržba pracná a drahá a obávám se že i lidi v dílně, kteří páru znali a uměli už tam taky nedělají. A i kdyby tam ještě byli, co je platný že tomu rozumí, když nemají díly, materiál, součástky.... Zanedbaná nebo nesprávná údržba, flikování závad "aby to ještě dva dny jezdilo" a využívání strojů na doraz prostě přinesly své ovoce. Mám páru rád, vždycky se rád podívám na fotky nebo videa s párou na úzkokolejce ale obávám se že současné vedení úzké parní provoz v sezóně neudrží ( pára si nejspíš dokáže vydělat na provoz, ale na větší opravy už ne ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2017 |
"Státní fond dopravní infrastruktury chystá novou metodiku rozdělování peněz na opravy a údržbu nestátních tratí..." Jen připomínám obecně známý fakt, že Ing. Tomáš Čoček, dlouholetý ředitel SFDI a posléze náměstek ministra dopravy je synem Ing. Petra Čočka, předsedy správní rady JHMD. Takže JHMD investuje do infrastruktury (vozidla či snad nějaké vlaky jsou jen nutné zlo) a žádná změna ve financování infrastruktury je nezastihne nepřipravené. Konflikty s kraji jsou jen tanečky, žádný kraj nechce přímý konflikt se SFDI a MD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 12-2007
|
Náhradní autobusová doprava ve dnech 30.1 - 8.2.2019 http://jhmd.cz/aktuality/nahradni-autobusova-doprava-ve-dnech-30- 1-8-2-2019 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 1-2012
|
Bude i teď Čajíček brečet do médií, že za to může sníh? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 10-2010 |
Kovářmirek: Jinými slovy bez nějaké zasadnější investice alespoň do jedné lokomotivy je zachování parního provozu dost nepravděpodobné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 3-2006
|
Ono by bylo dobré důkladně a kompletně opravit dvě mašiny, aby v případě poruchy (která se může stát i u podstatně mladších lokomotiv )byl záložní ( náhradní ) stroj. A i když neznám přesný rozsah závad a poškození, odhadnul bych potřebný balík peněz na důkladnou opravu dvou strojů na nějakých pět, šest milionů. A to se ještě držím při zemi. Na druhou stranu, ať se jenom nenadává, udržovat parní mašinu v dnešní době v provozním stavu není zrovna jednoduché ani laciné - byť je parní mašina strojařsky relativně jednoduchá záležitost, téměř jakákoli oprava znamená poškozenou součástku buď pracně opravit nebo vyrobit novou, protože na ty stroje už nikde ve skladech nic není ani se náhradní díly nevyrábí. A to se starám o relativně mladý stroj z roku 1951. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2019 |
Nevíte někdo jaké je nové označení MUVek v JH ? Vím pouze, že v Osoblaze je 628.404, původně muv 69.966 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2017 |
Zanikne úzkokolejka na Vysočině? JHMD versus kraj, firma podala trestní oznámení https://zdopravy.cz/zanikne-uzkokolejka-na-vysocine-jhmd-versus-k raj-firma-podala-trestni-oznameni-23139 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 10-2014 |
vixy:Muv 69-967 HR,po nehodě v NV dlouhodobě neschopná a asi ji nečeká nic jiného než rabovaní na ND. Muv 69-968,Muv 69-1017 SKFU |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2014 |
Klasická Borisova slova.Za všechno muže kraj.Jihočeský kraj se nechal zastrašit a na všechno hloupě kývl.Na vysočině ale tak hlopí nejsou a to co hejtman Běhounek říká je bohužel pravda.Nemají čím jezdit.Na co platit dopravci,krerý nemá s čím jezdit.Trestní oznámení od Borise jsou pro něj jen další finanční krachy společnosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 12-2007
|
Přemístění zastávky NAD - CHVÁLKOV Vážení cestující, z důvodu nesjízdné komunikace do dopravny Chválkov je přemístěna zastávka náhradní autobusové dopravy na křižovatce u obce Stružka (u odbočky na nádraží do Chválkova). Děkujeme za pochopení. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 1-2013 |
HostDoDomu: Na co platit dopravci,krerý nemá s čím jezdit V tomto případě se ale jedná o platby za provozování dráhy: "Vysočina také neuznává, že by měla JHMD platit poplatek za dopravní cestu. V tom se kraj Vysočina rozchází s Jihočeským krajem, který argumenty firmy (podpořené rozhodnutím Úřadu pro přístup k dopravní infrastruktuře) uznal a poplatek doplatil." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 6-2016 |
Tinhi: Ta obec se ale jmenuje Stružky![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 12-2007
|
Já jen zkopíroval to co bylo napsáno na oficiálních stránkách. http://jhmd.cz/aktuality/premisteni-zastavky-nad-chvalkov <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2019 |
Hostdodomu: docela bych věcně zareagoval na tvůj příspěvek, ale něco vysvětlovat hlupákovi, který opakovaně kandiduje za komanče, je asi zbytečné ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Už je to nějaký čas, co jsi z úzké v Hradci pryč, to tě ta zapšklost ještě nepřešla? ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2014 |
note:Myslel jsem že už mě to přešlo,ale co jsem dneska zase soukromě vyslechl to mě nenechalo klidným.Bohužel se ukazuje že tento"spasitel"bude opravdu poslední který to pošle do |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2019 |
No, je pravda, že co mám poslední zprávy, tak je to tam všechno opravdu trochu na divoko Klasika, neposlané výplaty atd. Ale zrovna ten boj s Vysočinou je oprávněný. Šatava uzavřel naprosto šílenou smlouvu, která JHMD postupně posílá do kopru a tak ne vše, co je Čajánkovi vyčítáno, je jeho vinou. Běhounek se rozhodl JHMD nechat vykrvácet a pokud současný ředitel nebude s Vysočinou bojovat, tak obrataňská větev nemá šanci přežít. Byla by to škoda, jak se jednou provoz zastaví, tak už ho nikdo znovu neobnoví. Bez Čajánka úzkokolejka nebude, takže mu radši budu, i přes jeho přešlapy, držet palce, než se radovat z každé chyby, protože když se on rozhodne, že na to kašle, tak je to zřejmě konečná.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 4-2009 |
note: dobrej troling, to se musí nechat ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 1-2004 
|
Už aby to Čajánek zabalil, na co od začátku šáhl, to zk.....! Pořád věřím, že je schopen se potenciálu těchto drah někdo rozumně ujmout a ne je mít pouze jako dojnou krávu na dotace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12704 Registrován: 11-2002 |
note: ta úvaha má jednu chybu. No, ona jich má více, ale jednu zásadní. Současná situace je v podstatě neudržitelná, vybudovaná nostalgie se rozpadla před očima, záchrana ekonomiky provozu (slavné Nautilusy) dělá vlastně to, k čemu ponorky jsou, jdou ke dnu, z flotily téúček zbylo jen těch pár, které prošly reko (a i ty na tom nejsou kdovíjak), z fůry balmů zbylo provozních pár kousků a tak by se dalo pokračovat. Snad každý vidí, kam to směřuje a rozumný manažer i odborník by to za dané situace asi radši odpískal sám, než stane stane průser. Jenže tady jde o prachy a ty budou téct (nějak), jen, když se bude jezdit... |