Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 150, 151 - banány » Archiv diskuse 150, 151 - banány do 16. 04. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 150, 151 - banány do 16. 04. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 12-2009 |
Dobré odpoledne, jak se prosím běžně projíždějí podmíněné stahovačky se 151 při rychlosti 160km/h? To strojvůdce nechá mašinu zkrokovat na 0 aby stihnul případně otočit pakeťák a smeták stáhnout? Nebo jsou tak dobře vidět, že se stihne slézt třeba alespoň ze serii (to ovšem pochybuji, že ve 160km/h jste schopen na takovou vzdálenost vůbec zaostřit na kterém přesně sloupu ta návěst je, natož poznat zda ten pruh svítí?) Vím, že mašinka umí spadnout v nějakém minimálním proudu rovnou na nulu, ale nemám přesně představu jak to trvá dlouho a ani o kolik stupňů třeba krokuju ze serioparalelu (z 51. stupně při rychlosti 160km/h) než spadne na 0.... U lokomotiv s mezikontrolérem třeba 122 či 130 (při rychlostech kolem 90-100) to už tak nějak předpokládám, že tam opravdu budu nutné preventivně krokovat na minimální výkon. Jaká je prosím pro zajímavost praxe? Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7010 Registrován: 8-2007 |
Ono se dá stáhnout sběrač i když není kontrolér v 0.Spínačem sběrače,nebo vypínačem HV.Aby nevznikl ráz ,sjíždí ze stupňů a když je potřeba stáhne sbětač(tím se vypne HV),nebo vypne HV(tím dojde i ke stažení sběrače). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 8-2007 |
Dnešní Ex 142: |
Stenly
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 2-2016 |
Honnzok: to máte nepřesnou představu, on to takovej fičák není, vidět to je protože jsou na stejných místech a hlavně je předpoklad že to nesvítí, pokud ano, svítí to dost aby bylo videt že je něco jinak "(to ovšem pochybuji, že ve 160km/h jste schopen na takovou vzdálenost vůbec zaostřit na kterém přesně sloupu ta návěst je, natož poznat zda ten pruh svítí?)" (Příspěvek byl editován uživatelem Stenly.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 12-2009 |
Stenly: Děkuji, tomu se opravdu vcelku divím, ono to hledat mezi sloupy trakčního vedení dá dost práce a jestli bych byl schopen najít zrovna tu ďouru ve kterém je skrytá, když vím, jak dobře se ty návěsti schovávají je opravdu poněkud pro mě překvapivé. Takové stahovačky jako jsou ve Štěpánově či v Července schované mezi sloupy a ještě na konci stanice (Ve směru od Olomouce). Mě připadaj jako téměř neviditelné. Od konci peronu ve Štěpánově ji určitě nevidím. To podle map může být někde kolem 700m (nevím na kterém tom sloupu přesně je, z vrchu je to o dost težší.) Což při rychlosti 160 vychází na nějakých 15-17 vteřin (a to není kdoví jaký čas. To není moc... Pokud bych ji viděl na 100m což je poměrně dost dlouho před sebou mám na reakci ve 160 asi 2,25 sekund. To mě přijde jako čas, že stihnu otočit pakeťák a možná se i sběrač hne z troleje.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 7-2009 |
Honnzok: Vůbec bych z toho nedělal atomovou vědu, mám seznání a tak vím kde na trati ty podmíněné (světelné) stahovačky jsou. A jak píše kolega Stenly, pokud svítí, svítí pořádně a skrokovat dolů ze stupňů absolutně žádný problém. Na Banánu stačí hodit rajčák dolů do brzdy a rozpadne se jízdní schéma (jezdil jsem na nich naposled pod matkou v 2006, ale snad to tak mají pořád). A v nejhorším je tam velké červené tlačítko do kterého BUM a všechno letí na střechu - vůbec žádné problémy.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 7-2009 |
Něco narychlo vyhrábnutého staršího. Banán 009 a v Praze hlavním výměna za 024.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 7-2009 |
A tři nedávný.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4049 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 12-2009 |
|
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5965 Registrován: 11-2006 |
Už jsem vypadl z obrazu, jak to vypadá aktuálně se statickými dobíječi baterií na 151 (150)? Vím, že proběhla u jednoho kusu už před lety nějaká větší rekonstrukce s dosazením klimatizace a byl tam dosazen i statický dobíječ a flowmetry místo dynam, s tím, že to postupně dostanou asi všechny 151. Proběhlo to nějak u všech kusů časem, a také na 150?
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 3-2009 |
Ad Hollywood mám téměř identické foto, akorát bez sněhu (Příspěvek byl editován uživatelem Rambomat .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 3-2009 |
Ze Zámrsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10164 Registrován: 12-2009 |
Proběhlo to nějak u všech kusů Asi na půlce, na 150 ne. Dva divočáci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7082 Registrován: 8-2007 |
Dva divočáci. Tady je vidět,jak jsou "pluhy" na 15x,16x,36x naprosto nefunkční a špatně vymyšlené.Na těchto strojích skoro každá srážka se zvířetem končí poškozením těchto"pluhů",často i cívek VZ. U Pantera,Vectrona,Traxx-e ,ale i starých 121,141,18x je pořádný pluh který zvířátko odhodí do patřičných míst a není poškozen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 12-2006 |
Je pravda, že to je skoro na denním pořádku. V lepším případě jen ohlé konzole. V horším utrhlé štefty co to drží k rámu a utrhlé snímače případně utrhlej konektor ke snimači VZ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 5-2013 |
Přátelé, měl bych jeden dotaz .. Z lokomotiv řad 150.2 a 151 měly nátěr Najbrt verze 1.0 jen stroje 150.226, 151.008 a 151.027 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 5-2007 |
Jo.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 5-2013 |
Díky .. A ještě jeden dotaz pro kontrolu .. Jediná 150.2, která byla v Najbrtu verze 1.1 (se šedým rámem) byla 150.213 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 5-2007 |
Jo. On ten najgrc 1.1 trval celkem krátce (zhruba jenom rok) a ty 150.2 měly v té době relativně nové laky. (Příspěvek byl editován uživatelem Johnson.)
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 5-2013 |
Jasný no, já sem právě koukal, že tenhle nátěr měla i 151.020 to mi nějak vypadlo .. Tak oni ty rekošky na 150.2 se dělaly někdy kolem roku 2008 ne .. Takže rekonstrukci na 150.2 prodělaly poslední 150.226 150.213, usuzuju dne toho, že už dostaly Najgrc .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 5-2016 |
Hollywood: Na účet fotek 009. Musím říct, že to byly v tomto barevném schématu nádherné stroje. Dnes jsou to neskutečně cenné fotky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 10-2006 |
Pánové, na Slovensku jsem na Os 3411 začátkem tohoto týdne dvakrát viděl 151(nebo 150.2, bylo to na dálku). Jedná se o pravidelné nasazení nebo je to mimořádnost? Bylo to docela překvapení spatřit na Liptově tři červené šroty a vpředu modrý šíp "národního dopravce" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 2-2007 |
Yalapeak: na Slovensku jsem na Os 3411 začátkem tohoto týdne dvakrát viděl 151(nebo 150.2, bylo to na dálku). Jedná se o pravidelné nasazení nebo je to mimořádnost? Je to pravidlo, má tam být řada 150.2, ale může se tam objevit mimořádně i ř.151. Jde o vlaky 3429, 3404, 3411, 3416. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 10-2006 |
Rumek: Díky. Takže asi vyrovnávka za slovenské 361 na vlacích do Prahy. Nějak mi tam ale nepasují oběhy jež sem dával 55p, zřejmě změna. Holt pořád se něco děje :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 2-2007 |
Yalapeak: tak jsem se podíval na oběhy: 3429 nejede v 6, 3437 jede v 6, 3402 jede 6 a 7, 3404 jede 1 - 5, 3411/3416 jede denně. Snad už to bude dobře...😃 |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 6-2009 |
Oběhy máme tady: http://sledovani.55p.cz/bohumin_122_2019/?disp=vykony Pokud tam bude nějaká chyba, dejte prosím vědět.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5976 Registrován: 9-2011 |
Yalapeak: myslíte něco takovéhleho?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 10-2006 |
A.L.: Jj, jen to sluníčko scházelo :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 11-2006 |
A zase po čase něco z archívu, tentokrát na téma Vesničko má středisková: |
363eso
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4553 Registrován: 2-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 11-2006 |
...a dvanáctka o řadu let dříve... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12747 Registrován: 11-2002 |
Vítkovice s Kočičákem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 11-2006 |
Nene, Gerlach... ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 11-2006 |
Na Košmendym je až tady... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 3-2015 |
Věděl by někdo copak je se 151.011? Naposledy totiž vyjela před měsícem. Už má Evy nebo EH? Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 3-2006 |
Ajexg: 151.011 je od cca půlky února na EVy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 8-2008 |
150.202 Bezpráví 18.9.2014
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 3-2009 |
Z krásného slunečného ranního násvitu se během půl hodiny vyklubala solidní chumelenice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 3-2015 |
Ta první fotka, to je 150.209 s R? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 10-2008 |
Ad Ajexg: to by mohla být 209, včera celý den točila Luhačovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2017 |
Jeden "modelářský" a jeden "klasický" záběr na 150.205 (Příspěvek byl editován uživatelem modely-masinek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017 |
150.222 roztahuje svůr R 929 ze stanice Chlumec nC dne 26.3.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 11-2012 |
Brý den, včera jsem při návratu dom potkal soupravu Krysa + 8 vozů typicky ECčkové soupravy* směr Morava, ale v úseku Nymburk - Kolín. To tam jezdí normálně, nebo se odklánělo? Čas něco kolem 18:00. *že tam je řazeno snad vše od jídeláku až po první třídu...
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 5-2013 |
Jestli to bylo jen v úseku po Velký Osek tak to mohl být pravidelný R949 v čele ne s "Krysou" ale "Banánem" .. https://www.zelpage.cz/razeni/19/vlaky/cd-949 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6103 Registrován: 9-2011 |
...až na to, že krysa a banán je jedno a totéž (dvojka). Pokud máte na mysli (nulkový) eso, tak to bývalo potkan. Ale po těch 40+ letech to už spousta lidí zapomíná (či to vůbec nevěděla).
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 11-2012 |
To by mohlo být ono, dík.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 3-2011 |
Odstavena čekající na nedělní výkon na EC 145 Ostravan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 11-2006 |
Podvečery ve Svinově s IC 107... |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 5-2012 |
Pěkné. Dle řazení GVD95/96... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 11-2006 |
září 94, 150.007, 750.180 / IC 107, Os xxxx |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 11-2006 |
Z roku 95 by tu bylo červnové setkání: 753.194, 140.004, 150.018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 11-2006 |
Anebo tedy srpen 96 a "směska" 162.057, 150.006, 460.010, 750.288: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 11-2006 |
A jeden "posilový"... :-) |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 12-2013 |
zvláště ta poslední, to je síla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 11-2006 |
Jedno setkání na Masaryčce před dvaceti lety za pošmourného počasí: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 1-2011 |
Mitas24:Luxus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 11-2006 |
Celé dlouhé roky jsem měl přání nejprve cvaknout 150 a 350 někde vedle sebe (ono to asi kromě Masaryčky až tak běžné nebývalo) a když se mi to před lety splnilo, potom jsem zatoužil po přípřeži těchto dvou krasavic. A povedlo se až loni v létě, aniž bych šel fotit cíleně vlaky, spíš jsem měl foťák u sebe náhodou, náhodou jsem byl v tu chvíli na nádraží, protože už železnici téměř nefotím... |