| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 01. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 01. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 12-2003 
|
A nepůjde v Louce v případě potřeby teoreticky poskládat vlaky stejného směru k jedné hraně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 9-2013 
|
Zima v Třebívlicích dne 3.1.2018: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 10-2008 |
Romanero : No na obsazenou to asi půjde vždycky.... Ale už je to risk, že někdo něco posere a zanedbá, když to je nezabezpečeně.... A kor dnes, když každej všechno moc řeší....Např. výpravčí v Lt na hornim nechala stát solo Lv do Lípy dvě hodiny v Žalhosticích jen kvůli tomu, že se jí nechtělo(nebo horší varianta že jí to nenapadlo :-() lok. přeposunovat či jet něčim na obsaz... Díky tomu se prokaučovala jedna z mála tras dál za Lt..... Ale to nic, to odbočuju :-)....Druhá věc je že bejt na hornim kolej navíc tak se to asi nestane....Ale to šťoucham do vosího hnízda :-))) |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3251 Registrován: 4-2015 
|
Spíš dáváte krásné příklady pro maximální urychlení totální CDPizace![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") .
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7013 Registrován: 8-2007 
|
Sebu: Ale už je to risk, že někdo něco posere a zanedbá, když to je nezabezpečeně.... To snad bude umět nové zab.zařízení postavit vjezd na obsazenou kolej zabezpečeně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 4-2011 
|
Když se tu objevily Třebívlice, tak jsem vyštrachal fotky (sice v kvalitě především kompozice spíš do žumpy, ale dnes je to historie) z akce "400 let města Lovosice", kdy se tam jelo s parním vlakem z Lovosic a tam se otáčela mašina na zpáteční cestu. Bylo to tuším v roce 2000. To byly na přejezdu ještě výstražníky ovládané ze závorářského stanoviště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 9-2013
|
Ostravské tornádo: Tak ty byli i u nás v Chotiměři. Mám též něco pořízeného na kinofilmu. Byly to mé fotografické začátky. Nemůžu si ale už také vybavit, jestli to byl rok 2000. Pořád mi něco říká, že to bylo ale v roce 1999, ale hlavu za to nedávám, tu mám jen jednu.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 9-2013
|
Až po takové době jsem si všiml, že jsem u třebívlických fotek napsal místo letošního roku ten loňský. Fotky jsem tedy pořídil 3.1.2019! To bude zase boj si zvyknout na nový rok. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 4-2011
|
Rychloběžka: Tam se jezdilo v létě 1997, když byly oslavy 100 let trati Řetenice - Lovosice. Jezdila taky asi taková mašinka s tehdy už asi historickými vozy (možná to byly Btk) a jezdilo se pátek, sobota, neděle. První den se nemohla vyškrábat do stoupání před Žernosekama, tak na další den jí dali postrk asi Barču. Ještě taky jezdil Hurvínek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 9-2013
|
Ostravské tornádo: To, co jsem myslel, bylo právě spojeno s oslavami 400 let Lovosic. A právě při tom si vybavuji tu 434.1100 V tom roce 1997 u nás byli také, jak píšeš a jestli si to dobře vybavuji, právě i v této akci se účastnila také 434.1100. Jestli najdu negativy, tak se podívám. Je na nich psané datum. (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7014 Registrován: 8-2007
|
Problémy v autobusové dopravě:<www.novinky.cz/domaci/493534-ustecky-kraj-musi-do-pondeli-sehnat- autobusy-pro-lounsko-dopravce-konci.html> |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12619 Registrován: 8-2004 
|
Viz poslední věta reakce na Orkyho...  Sebu:"Např. výpravčí v Lt na hornim nechala stát solo Lv do Lípy dvě hodiny v Žalhosticích jen kvůli tomu, že se jí nechtělo(nebo horší varianta že jí to nenapadlo :-() lok. přeposunovat či jet něčim na obsaz..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14748 Registrován: 10-2004 |
Ano, ústecký kraj si nadiktoval nějaký model, který vychází ze současného stavu okolních tratí, aktuální dálkové dopravy a aktuální regionálky. A tak Louka skončí na 2 hranách, Litvínov na jedné, od Mostu se moc nikde rozumně křižovat nedá (snad jen vedením vlaku mimo Kopisty). A pak se něco stane, stát pohne s rychlíky, podaří se zrychlit úsek Ústí - Teplice, ústecký kraj si vymyslí nějakou úpravu konceptu, rozšíří se půlhodina Litvínov - Teplice... a za osekání infrastruktury na krev přijde zasloužený trest. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 8-2017 |
Ano, ústecký kraj si nadiktoval nějaký model, který vychází ze současného stavu okolních tratí, aktuální dálkové dopravy a aktuální regionálky. Ovšem i v současném stavu se tam skoro potkává pravidelně až 5 vlaků - například kolem 16:20. Až se nebude muset na Litvajz přesedat, tak to teda budou jenom 3 - a stejně jako dnes si budou muset ujíždět, protože se nevejdou do stanice. Nejlíp ještě jeden z nich bude stát u vjezdu, aby mohl ten nepřípojný odjet. ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7016 Registrován: 8-2007
|
stejně jako dnes si budou muset ujíždět, protože se nevejdou do stanice. Nejlíp ještě jeden z nich bude stát u vjezdu, aby mohl ten nepřípojný odjet. A proč by si neujížděly,když Litvínov má zastávky na obou tratích,stejně,jako Lom,Osek,Háj... |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 4-2015
|
rozšíří se půlhodina Litvínov - Teplice.. Hm. Fakt si myslíte, že někdy bude potřeba mezi Litvajzem a Teplicema třicetiminutový interval?
West code was broken.
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12858 Registrován: 9-2007 |
leda by vystěhovávali Janov a Jiřetín...![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Nicméně prvotní problém vznikl už na přelomu 70/80 let, když vznikl železniční paskvil v Litvínově. Tehdy při zrušení dráhy do Jiřetína se měla zastávka též zrušit a vše předělat přes Litvínov - nádraží, trať táhnout obloukem kolem silnice 27. Jenže tehdy se počítalo s linkou Litv - TvČ a na Most je tramvaj. Ovšem posléze vznikl záměr obnovit dráhu po Jiřetín, ale z důvodu rozkladu defakto všeho, se od toho záměru ustoupilo. Jen je otázka, do jaké míry byl ten záměr myšlen vážně?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14752 Registrován: 10-2004 |
Pružinskij: Nemyslím, on už tam je: Odjezdy z Louky v X: 4:37, 5:06, 5:38, 6:20, 6:38, 7:15. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 8-2017 |
Apollo_17: Zkuste se tedy zamyslet, proč objednatel trvá na elektrizaci Litvínova Hbf., místo aby jednoduše poslal Pantery na zastávku. zastávky na obou tratích,stejně,jako Lom, Osek, Háj To doufám nebylo myšleno vážně. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 4-2015
|
4:37, 5:06, 5:38, 6:20, 6:38, 7:15. Ve špičkách budiž.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 10-2008 |
Pod Orkyho příspěvek 14748 se podepisuju :-) Pruž: ...však CDPizace v malém není na škodu....ale pouze po smysluplných úsecích (traťové úseky)ovládaných místně a né ta maximalistická varianta PH a PŘ která dráhu žene do pekel.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7019 Registrován: 8-2007
|
M250.0:zastávky na obou tratích,stejně,jako Lom, Osek, Háj To doufám nebylo myšleno vážně. Bylo.Kdo tam tedy bude přestupovat,aby se tam potkaly vlaky z obou tratí?To třeba pojedou lidi z Oseka Města do Oseka s přestupem v Louce?Proč si tam ty vlaky ujíždí dnes,kdy je tam mraky nástupních hran? A to si představte,že v takovém Oldřichově budou také jen 2 hrany. Orky: rozšíří se půlhodina Litvínov - Teplice... a za osekání infrastruktury na krev přijde zasloužený trest. Vždyť tam bude možnost křižování každých 5 kilometrů(Oldřichov,Osek,Louka u L),to má málokterá jednokolejná trať. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 6-2010 |
https://zdopravy.cz/prvni-autonomni-vlak-vyjede-v-cesku-pristi-ro k-strojvedouci-v-nem-bude-jen-pro-jistotu-21678/?fbclid=IwAR3sf6e jI6SRhTtmXuMe1MYFhDBRKi2HoTySE7Lm6l6yQvIemejf4Q5tX5Q Tak tohle asi vynechám... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 8-2017 |
Z Oseka do Oseka asi ne, ale lidi z Dolního Háje, pokud budou chtít do Mostu, tak asi nepůjdou 3 kilometry pěšky do Horního Háje. Stejně tak z Oseka do Litvínova by bylo o hodně pohodlnější přestoupit v Louce než se trmácet na ty správné zastávky někam do polí resp. brownfieldu. A zopakuji otázku: Proč tedy, když podle Vás jsou ty dvojí zastávky rovnocenné, trvá kraj na drátech do Litvínova, místo aby poslal Pantery na město? Proč si tam ty vlaky ujíždí dnes,kdy je tam mraky nástupních hran? To mi taky není moc jasný, když by to bylo akorát na úkor pobytů v Oseku městě. Možná kvůli technologii v Louce? Něco jako když v Janovicích nebyly před reko současné vjezdy kvůli zabzař a dnes nejsou kvůli zmršenému zhlaví. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14756 Registrován: 10-2004 |
Apollo_17: Já neříkám, že se nenajde způsob, jak to vyjezdit. Ale sváže to ruce technologům, budou problémy při změně konceptů, při zpožděních. A to krom snížení počtu hran prakticky všude ještě v té Louce nepůjdou současné vjezdy ze stejné strany. V době, kdy se řeší každá minuta, vymýšlí výhybny za desítky milionů si svážeme ruce takovou hloupostí jako ušetření pár korun za další nástupní hranu. S kauzy "Janovice nad úhlavou" nepoučeni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 5-2002 
|
No tak u té Louky by víc než 2 hrany znamenaly, že se tam má současně křižovat a potkávat toto křižování s aspoň jedním směrem druhé tratě. Jak moc je to pravděpodobný stav, že by se křižovalo těsně před koncem ramene a tam pak byl hodinu pobyt?? Potřebu "skupiny" tu taky nevidím. Nějaké rozumné přípoje snad jen Osek město - Litvínov. Že by zdaleka nejrozumnějším řešením byla nějaká taková přeložka, s tím bych ovšem souhlasil vřele. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5313 Registrován: 12-2004 |
https://zdopravy.cz/ustecky-kraj-nasel-nahradu-za-td-bus-v-pondel i-vyjedou-vsechny-spoje-21697/![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12622 Registrován: 8-2004
|
Orky: Stále marně očekávám nějaký ten konstruktivní příspěvek, abych si nemusel myslet, že jste jen "ukázkový český brblal". (O Sebu to vím, tam takový příspěvek neočekávám. ) Nedočetl jsem se ani jak by měl vypadat ten smysluplný výhledový koncept, který by směřoval ke skupině v Louce. Nedočetl jsem se ani, co byste místo těch výhybek a nástupišť (a všeho s tím souvisejícího) ušetřil (nerealizoval). Nebo jaké další (dosud nezahrnuté) přínosy byste do ekonomického hodnocení našel.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 4-2011
|
Jak je to s tím nepřípojem? Teď jsem v X:18 přijel panťákem do Louky a v X:18 odjížděl Regínou na Osek město. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7020 Registrován: 8-2007
|
Ostravské_tornádo: "Jak je to s tím nepřípojem? Teď jsem v X:18 přijel panťákem do Louky a v X:18 odjížděl Regínou na Osek město." Ale nemohl jsi současně odjíždět i do Kopist a z Kopist nemohl současně jet nikdo do Oseka. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A o to tady některým diskutujícím jde .Oni chtějí jet odevšat všude v jednen čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 4-2011
|
Tak do Oseka minimálně proto, že se musí nejdřív zrušit cesta za tím panťákem a pak postavit cestu z Louky do Oseka, ne? Na jednokolejce to lepší nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14763 Registrován: 10-2004 |
Hroch: A co třeba verze, že osobáky na 130 nebudou hnít v Mostě, ale pojedou rovnou, čímž bude potřeba posunout odjezd osobáků z Mostu, čímž vznikne nutnost křižování v Louce? Přide vám nereálné, že se technologicky potkají se špičkovou půlhodinou z Litvínova, obzvlášť, když v Litvínově bude 1 hrana? A nebo že přijde nějaký inovátor, rozhodne, že radši osobáky od Moldavy ukončí v Litvínově u tramvaje, což nepůjde, protože tam bude jen 1 hrana? Tohle je legitimní obava, nikoliv brblání zástupce nákladního dopravce, který zřejmě neví, jak řešit kapacitu infrastruktury a proto se kroutí a nic vymyslet nechce. Já jsem, narozdíl od něj řekl, že si myslím, že by těch hran mělo být radši víc, ať je nějaká rezerva, čili jasný návrh řešení. Co chcete víc? Apollo: O Kopisty nejde. Ale třeba o ten přípoj Teplice - Osek město, co dneska oficiálně není. Je to snad při vzdálenosti obou nádraží v Oseku nelegitimní požadavek? |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 4-2015
|
osobáky od Moldavy ukončí v Litvínově u tramvaje, což nepůjde, protože tam bude jen 1 hrana? Pravidelný vjezd na obsazenou kolej již byl vynalezen a běžně se používá. myslím, že by těch hran mělo být radši víc, ať je nějaká rezerva, Takových požadavků jsem slyšel a četl hromadu. Všechny mají společné to, že nejsou ničím podložené (KV, Cheb, Chomutov, atd. na co si vzpomenete, hned vyletí nějaký tamní komunální čertík a může se pokakat, že chce o hranu navíc do "rezervy" a nebo alespoň prodloužení o dalších pár set metrů a nebo alespoň o klacek navíc, nebo alespoň další šturc atd. atd. až do úplného zblbnutí).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7023 Registrován: 8-2007
|
Orky:Apollo: O Kopisty nejde. Ale třeba o ten přípoj Teplice - Osek město, co dneska oficiálně není. Je to snad při vzdálenosti obou nádraží v Oseku nelegitimní požadavek? A co tomu bude bránit?Přijede současně vlak od Teplic a od Mostu a současně odjedou do Oseka a Litvínova(stačí 2 hrany).Nebo přijede vlak od Teplic a odjede do Litvínova a za 4 minuty přijede vlak z Mostu a odjede do Oseka(stačí 1 hrana). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2010 |
Orky: A kolik si myslíte, že spojení TP-Osek město by využilo lidí. Kvalifikovaně vám odpovím 0. Z TP jezdí zelené busy ve špičce každých 15 minut mimo špičku 30. Osobně dojíždím do Oseka z Ústí již 38 let a ani v době kdy byly náhodné přípoje v Louce jsem toto spojení nevyužil. Radši vystoupím na dolním a ty 2 km dojdu pěšky a když jsem línej jedu oním autobusem. Vím, že bylo využíváno lyžaři spojení TP - Louka - Mikulov, ale to dnes řeší Shark. Připomíná mi to nářky, že po zrušení koziny není možné využívat vlakem spojení UL - DC - Chlumec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6647 Registrován: 12-2011 
|
Pravidelný vjezd na obsazenou kolej již byl vynalezen a běžně se používá. U nástupiště dlouhého 90 m by to ale bylo stejně k ničemu, pokud celou délku zabere Panter.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12627 Registrován: 8-2004
|
To, co jsem už napsal. Myslím, že jednou to stačilo. Souhlas s Pružinským. Existuje na to takové rčení. Já vím, je to otřepané. Ale kupodivu pořád platí. Zní: "Stokrát nic umořilo osla."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 10-2008 |
Tak ukázkový brblal (Sebu) hlásí ukázkovému plánovači na SŽDC (Hroch), že díky tomu že ve Štětí nejsou ohřevy tak se momentálně tak nějak rozpadla hodinovka ..... Pokud chcete konstruktivní návrh, bylo by dobré dodělat ve Štětí ohřevy a též je naplánovat v Liběchově a Hoštce, kteréžto stanice čeká provizorní reko..... A prosím nějaké úsporné ohřevy, neb ty současné automatické topí v 80% zcela zbytečně a nehospodárně a pak někdo remcá že je jejich provoz drahý...... Stačí ? Víc konstruktivně už asi neumim či nechci, neb brblal ? :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3717 Registrován: 11-2007 
|
Sebu: Copak snad vedení taky nevydalo zákaz používání automatiky EOV To ale snad není problém výpravčích. Tak topí ikdyž nemá...Když je tak nastaven... Snad tě to netrápí Musí si vybrat,buď budou chodit vyhybky a bude se křižovat nebo se bude nepochopitelně šetřit. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 4-2015
|
A shodit a nahodit jistič je tak nesmírně složité?
West code was broken.
|
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3718 Registrován: 11-2007
|
To je reakce na jaký příspěvěk? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13432 Registrován: 3-2007 |
A shodit a nahodit jistič je tak nesmírně složité? Pro některé výpravčí zřejmě ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3365 Registrován: 3-2006 
|
Nejen pro výpravčích, dnes již standard i v jiných odvětvích. Raději obsluha reklamuje funkci zařízení, než aby nahodila jistič. A dokonce člověk obdrží dotaz, od absolventky průmyslovky, "Co to je jistič?". ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 4-2011
|
Mořepetr: To si děláte |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 9-2013
|
Ostravské tornádo: Proč by si měl dělat ? Ani mě to nepřekvapuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 4-2011
|
Rychloběžka: tak jistič by měl znát i ten, kdo absolvoval základní školu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 9-2013
|
Ostravské tornádo: Tak samozřejmě, jenže jedna realita v tom, že se to mnozí našprtají, aby to zvládli u zkoušek, ale jak přijde praxe, jsou úplně mimo. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12896 Registrován: 9-2007 |
Plodná debata, že Tornádo a Rychloběžko! Ještě to zde pitvejte tak týden, měsíc...ať jste ještě za větší blbce. Já jen, že jistič má trošku jiný účel. Slouží k ochraně resp. k automatickému vypnutí obvodu proti nadproudu, zkratu atd. Rozhodně nemá primárně sloužit k vypnutí/zapnutí obvodu. Mmch vy taky doma vypínáte PC třeba rovnou ze zásuvky?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12493 Registrován: 5-2004 |
"Mmch vy taky doma vypínáte PC třeba rovnou ze zásuvky?" No běžně ne ale když se to nějak blbě kouslo a nešlo legálně vypnout tak už víckrát vytažením ze zásuvky. A je známo že mnohdy pomůže až "oddělení od zdroje", míněno napětí, nikoli pouze třeba vypínač a zdroj zůstane pod napětím. I telefén už jsem "restartoval" vynětím baterky. Ostatně u ešusů se to taky léta řešilo vypnutím baterek "vše potmě". Takže nahodit vypadlej jistič (jednou, ne několikrát když vyletí pod rukou...) je opatření rozumné a měl by ho ovládat skoro každej asi jak zamknout dveře od bytu. Ono ho dokáže shodit i pitomá prasklá jároffka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 4-2011
|
750371: Potrefená husa? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 9-2013
|
Jen tak v zastávce Lovosice zastávka dne 23.1.2019: Ví někdo, jestli už se něco víc pohnulo blíže k obnově tratě 097? Ač domácí, nedaří se mi zjistit víc podrobností. Akorát kolega včelař, který je i myslivec mi říkal, že na myslivecké schůzi ke konci roku toto téma řešili. Nejspíš kvůli honitbě v okolí sesuvu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7041 Registrován: 8-2007
|
Rychloběžka: " Ví někdo, jestli už se něco víc pohnulo blíže k obnově tratě 097? Ač domácí, nedaří se mi zjistit víc podrobností. Akorát kolega včelař, který je i myslivec mi říkal, že na myslivecké schůzi ke konci roku toto téma řešili. Nejspíš kvůli honitbě v okolí sesuvu." Tak když to řeší i myslivci a včelaři,tak provoz bude brzy obnoven. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 9-2013
|
Apollo 17: Včelaři tohle neřeší, to jste milí pane nějak špatně pochopil. Jen myslivci toto téma prý na schůzi měli. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12909 Registrován: 9-2007 |
a měli na té schůzi nahozený jistič? Zkusím se zeptat v ústecké ZOO, tam by o dráze taky mohli něco vědět...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 9-2013
|
Panové, nevím, proč z toho máte takovou zábavu, že se myslivci zmínili o obnově trati na schůzi. To, že jsem to zmínil, mělo být navedením k tomuto tématu zde na K-REPORTu. Jen jsem chtěl zjistit, jestli nemá někdo nějaké informace kolem aktualního situace kolem trati 097, nic víc, nic míň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 4-2011
|
No já jsem slyšel, že se prý zvažuje nějaká levnější varianta, ale nic podrobnějšího nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7045 Registrován: 8-2007
|
Ostravské_tornádo: "No já jsem slyšel, že se prý zvažuje nějaká levnější varianta, ale nic podrobnějšího nevím." Levnější varianta o které se uvažuje už dlouho je náhrada autobusem. Dražší varianta o které se uvažuje je sanace poškozeného úseku a modernizace zbývající tratě . Když někdo vyštrachá několik miliard,možná bude dražší varianta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 9-2013
|
Co jsem se zase dozvěděl je, že se řeší, jakou variantu obnovy zvolit v místě sesuvu- jestli postavit most, či vysoký násep. Jenže víc k tomu se mi nedaří zjistit. Dělám si tedy naději, že by o tom zde na K-REPORTu mohl někdo něco vědět víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 10-2008 |
Rychloběžka : No nevim....tady z Vás akorát místní chytrolíni študovaní udělají blbce a rádi si do Vás kopnou.... :-( PrcekCL : Nikdo nic nezakázal a jasně že jde o prd a nemusí mne to tankovat....Ale je to zbytečně začarovanej kruh jak u blbejch na dvorku ( jiný výraz pro SŽDC :-)).... Automatika hřeje zbytečně - drahý provoz - a proto je radši neudělaj..... Kdyby místo toho trošku upravili automatiku nebo dovolili provoz na ruku, asi by spotřeba nebyla taková a nebáli by se nákladů a bez problémů ohřevy dělali :-) |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 4-2015
|
Omlouvám se za zaměnění základních pojmů z elektrotechniky, ale nestálo mi to za opravu, jak už bylo zmíněno, tak to zná nejspíš i absolvent ZŠ (natož železničář! :-) ). Ale Qěci: Tak HV EOV tam máte ne, tak když vás to tak vzrušuje, tak předpokládám máte v pořádku záznamy o nedostatečné regulaci v provozní knize, případě si snadno poradíte přímo tím vypínačem, ne?
West code was broken.
|