Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 22. 12. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse RegioJet do 22. 12. 2019

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 15. prosince 2019 - 21:09:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10626
Registrován: 8-2012
 Jo, tahle Drážní "veřejná tajemství" o rychlostech a flastrech jsou veřejně známá... jaké to jsou vyfabulované bláboly sloužící jen k politickému školení mužstva, zejména té s fajnovějším myšlením.

R8 zdá se šlape, "nevyjedou" zase nevyšlo, ani Ohl nedokázal jako obvykle zveličit nějakou marginalitu... no tak se zase vytahují staré křivdy a vymyšlené historky.
電車オタク
Neděle, 15. prosince 2019 - 21:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10735
Registrován: 12-2009
 ani Ohl nedokázal jako obvykle zveličit nějakou marginalitu..
Proč bych to dělal? Nic zvláštního, jen odstavený vůz pro poruchu.
Moc se mi líbí moderní vozy, které vyslyšely fňukání šotoušů po otvíracích oknech a nostalgických hnojičích minimálně v půlce vlaku. Kdepak, Bee na to nemají.
Neděle, 15. prosince 2019 - 23:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 6-2009
 Ty vozy jsou klimatizované a okna nejdou otevřít[wink].
Neděle, 15. prosince 2019 - 23:34:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10736
Registrován: 12-2009
 Asi to nevěděl jeden z cestujících, co díval z otevřeného okna.[proud]
Pondělí, 16. prosince 2019 - 07:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 6-2009
 Tak to je na jeho účet. Jel jsem se projet a u mě jednak klima šla a jednak nešla okna otevřít.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 08:17:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 8-2017
 Jaká byla obsazenost včera odpoledne a večer na R8 ? Dříve byli stížnosti na přeplněnost a ze se musí cestovat na stojáka.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 08:52:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10737
Registrován: 12-2009
 u mě jednak klima šla
Ono je to sice jedno zařízení, ale spíš šlo topení. Klimatizovat se bude až v létě.
Třídní_nepřítel
Pondělí, 16. prosince 2019 - 09:08:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2019
 Jančurobijci právě získali mocného spojence [lol]
„Přeplněné vlaky jsou skvělé znamení, protože to značí, že je vysoká poptávka po vlakové dopravě“
-- sv. Greta
https://twitter.com/GretaThunberg/status/1206203503363985408}
Pondělí, 16. prosince 2019 - 09:08:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10098
Registrován: 4-2003
 Ohl:Ono je to sice jedno zařízení, ale spíš šlo topení. Klimatizovat se bude až v létě.

Ohle, nastuduj si prosím i něco málo o klimatizaci. Klimatizace totiž zajišťuje i výměnu vzduchu ve vozidle po celý rok a nikoliv jen topení v zimním období [nene].
Pondělí, 16. prosince 2019 - 09:28:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7112
Registrován: 5-2002
 Další novinka:

Pondělí, 16. prosince 2019 - 10:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2018
Bram:
"Ohle, nastuduj si prosím i něco málo o klimatizaci. Klimatizace totiž zajišťuje i výměnu vzduchu ve vozidle po celý rok a nikoliv jen topení v zimním období [nene]."

Chcete říct, že klimakompresor běží i v zimě a bez něj by neprobíhala výměna vzduchu ve vozidle? Já mám tedy pocit, že výměnu vzduchu ve vozidle zajišťuje ventilátor.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 10:34:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 7-2017
 Akože ma voz samostatne kúrenie a klímu? To asi nie, skoro všetky AC vedia aj kúriť resp majú režim, kedy ide len ventilátor kvoli cirkulacii
Pondělí, 16. prosince 2019 - 11:13:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 9-2011
H_k:
"Další novinka:

"
Proč to proboha není relax?!
Pondělí, 16. prosince 2019 - 11:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7113
Registrován: 5-2002
 Tak asi to chtějí odladit, může tomu chybět wifi nebo potahy.... Popravdě i dnešní bussines jezdil ze začátku jako jedna třída pro všechny...
Pondělí, 16. prosince 2019 - 12:17:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 9-2011
 Myslím si, že vzhledem k vytíženosti linky Praha - Brno provoz třídy Lowcost nemá smysl. Cestující si rádi připlatí i za vyšší třídu.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 12:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2018
Velky_sef:
"Akože ma voz samostatne kúrenie a klímu? To asi nie, skoro všetky AC vedia aj kúriť resp majú režim, kedy ide len ventilátor kvoli cirkulacii"


To ano, ale vozy mají trochu komplikovanější vzduchotechniku než klimatizace v obýváku. Regulátor je samozřejmě společný, ale u vozů většinou jede buď klima kompresor (nebo dva klima kompresory), který ochlazuje výměník ve vzduchové kanále a přes ten pak ventilátor prohání vzduch do interiéru a nebo je zaplé topení (topnice) v tom stejném vzduchovém kanále. Některé novější (/modernizované) vozy mají zvlášť kanál pro vytápění a zvlášť stropní kanál pro chlazení. Rozhodně to není tak, že by se vozy vytápěly pomocí klima kompresoru...
Pondělí, 16. prosince 2019 - 12:27:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7114
Registrován: 5-2002
 Myslím si, že vzhledem k vytíženosti linky Praha - Brno provoz třídy Lowcost nemá smysl. Cestující si rádi připlatí i za vyšší třídu.

To určitě, ale úplně první den provozu toho vozu je lepší ho asi vyzkoušet na nižší vozové třídě, stejně tak nemusí být dokončené všechny úpravy.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 12:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 9-2011
 No otázka je, jestli je to opravdu jenom dočasné opatření. Velká kupé vozu ABmz jezdí jako Standard už několik let. Přitom jsou mnohem pohodlnější a prostornější než Ampz.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 15:33:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2017
 Já zase nechápu, že ještě nikoho nenapadlo dávat spací vozy z linky Praha - Košice (klidně jako lowcost) také na denní vlaky. Teď před vánoci by se (nejen) na téhle lince po místech jen zaprášilo.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 15:39:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4939
Registrován: 3-2004
 Rozhodně to není tak, že by se vozy vytápěly pomocí klima kompresoru...

Což nechápu, když se to úplně nabízí. Ale až se začne platit podle spotřeby, tak se ukáže [happy]
Pondělí, 16. prosince 2019 - 16:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2017
 Je tu někdo, kdo tím jezdí ? Jaká byla obsazenost včera odpoledne a večer na R8 ? Dříve byli stížnosti na přeplněnost ve špičkách a že se musí cestovat na stojáka. Zatím nikdo neodpověděl.[happy]
Pondělí, 16. prosince 2019 - 16:31:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6519
Registrován: 9-2011
 Což nechápu, když se to úplně nabízí.
No, nabízí...
Na jednu stranu to je sice takové malé perpetuum mobile, ale na druhou stranu - ona ta údržba a životnost kompresoru asi taky nebudou na době běhu téhož zcela nezávislé, že?
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 16. prosince 2019 - 16:41:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2018
Honzasl:
"Což nechápu, když se to úplně nabízí. Ale až se začne platit podle spotřeby, tak se ukáže [happy] "

Těžko říct, určitě to bude mít něco společného i s tím, že kanál topení je u podlahy, kdežto kanál klimatizace je u stropu aspoň u Bbdgmee a Bdmpee (výměník klimatizace je tudíž nad stropem aspoň mám pocit)
Navíc při vytápění odporovými topnicemi nedochází k opotřebování kompresoru atd.. [happy]
Pondělí, 16. prosince 2019 - 16:46:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 5-2008
 Dotaz: dnes ráno 1105 poloprázdný , ve Vyškově vystoupilo asi 5 lidí a asi 5 nastoupilo

(Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.)
Don Parmezano
Pondělí, 16. prosince 2019 - 17:15:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10738
Registrován: 12-2009
 U těch Bmz atd. může jet zároveň i kompresor a tedy chlazení v jednom kanále, v druhém topení z topnic. V kupé si to namícháte otočením kroutíku a regulátor to udržuje klapkami. To v takovém nerozhodném období, kdy je teplota nízká ráno a odpoledne už je teplo.
Ovšem v tomto období může být klidně kompresor klimatizace vadný, protože studený vzduch k namíchání si to bere zvenku.
Tudíž píšu o čistokrevném topení.
Jinak kromě výfuku pod oknem jsou ještě výfuky tepla pod sedadlem u okna.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 17:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5762
Registrován: 12-2004
 parmezano: do 11:17 nastoupilo ve Vyškově tak 10 lidí směr Brno.
Úterý, 17. prosince 2019 - 00:24:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 7-2017
 Ono stačí,ze sa RJ pokazí mašina na Slovensku a sekera sa ráta v hodinách, preto si velmi nedokážem predstaviť využite lôžok na denných obehoch. Ďalšia vec je, zeby sa museli vsetky kupe upravovať, veľa námahy za malo peňazí
Úterý, 17. prosince 2019 - 19:57:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 7-2017
 využite lôžok na denných obehoch
Pokud vím, tak byla dvě období, kdy lůžka na denních spojích jako "posily" jezdily. Při rozjezdu linky Praha-Brno v předvánočním provozu jezdilo pár lůžek na denních spojích na Ostravu jako lowcost. A cca dva roky zpátky se občas nějaký objevil v soupravě během léta - asi problémy s klimou u původně zamýšlených vozů.
Středa, 18. prosince 2019 - 09:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 7-2017
 Toto je ale skôr operatívne riešenie, vzhľadom na to, ze tak 8-10x sa RJ stane, ze mu skape mašina na SK a je z toho šialené meškanie si velmi neviem predstaviť, ako by to RJ v takých prípadoch vyjazdil. V sedle ešte môže ľudí presadiť, ale v špičke? Alebo ľuďom pošle sms, že váš vozeň pôjde na vlaku o 4 ci 6h neskôr?
Středa, 18. prosince 2019 - 09:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 5-2007
 Mezi Brnem a Vyškovem na lince R8 probíhá první ostrá zkouška připravenosti na řešení mimořádných událostí [wink].
Od rána přerušen provoz kvůli strženému trakčnímu vedení, vzhledem k místu kde se událost stala výrazně pomáhá dispečink IDS Jmk vysláním všech svých záložních autobusů a uznáváním jízdenek RegioJet i ČD v souběžné bus lince 107.
https://www.regiojet.cz/novinky-z-trate/vlaky/OMEZENI-NA-TRATI-VY SKOV-NA-MORAVE-BRNO-HL.N..html
Malý_fotograf
Středa, 18. prosince 2019 - 11:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7064
Registrován: 5-2002
 Jak má RegioJet zajištěnou linku Brno - Bohumín pokud jde o údržbu souprav? Soupravy jsou stále smíchovské a dostávají se "domů" na vybraných komerčních spojích?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 18. prosince 2019 - 11:52:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 5-2007
 Linka R8 je nově vedena z/do Brna-Králova Pole "kde má společnost RegioJet vytvořeno zázemí" Tak bylo napsáno na nějakém webu při soupisu všech změn. V jakém rozsahu to zázemí je a co se dá dělat, netuším, teď jsem tamtudy nejel, ale úklidy a běžné menší opravy tamní rozsáhlé kolejiště s (po ukončení výluky Hl. n. minimálním) využitím jistě umožní.
RailMan
Středa, 18. prosince 2019 - 17:40:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2017
 Malý_fotograf: Nějaká základní údržba převážně v Bohumíně, jinak se vozy posílají na komerčních linkách, které nově končí/začínají v Bohumíně, do Prahy. V Brně by mělo být zázemí pouze pro posádky.
Středa, 18. prosince 2019 - 20:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 2-2018
 tohle bude pro kriminálku, řidič přehlídl dvě kontrolky, řídil jednou rukou s nakloněným tělem, druhou rukou ovládal přepínač vlevo pod seadlem, nehleděl do zrcátek, přeslechl hučení hydraulickýho oleje a strhl trolej u Rousínova. R8 stála.
Středa, 18. prosince 2019 - 22:08:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740
Registrován: 5-2008
 dle posledního odhadu ukončení cca . v 23.00, ukončeno v 22.15

(Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.)
Don Parmezano
Pátek, 20. prosince 2019 - 13:44:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2019
 Obsazenost odpoledních spojů R8 z Brna se blíží 100 %. Jízdné výrazně nižší, vozy vně jako nové, uvnitř však docela opotřebované. Bez výprodejů z Rakouska a Švýcarska bychom asi jezdili v nákladních vagónech.
Pátek, 20. prosince 2019 - 15:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10713
Registrován: 8-2012
 To ne, ale v přečalouněných "ypsilonkách" 197X.
電車オタク
Pátek, 20. prosince 2019 - 16:58:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13033
Registrován: 5-2004
 "To ne, ale v přečalouněných "ypsilonkách" 197X."

Těch co používá na rychlíky Arriva? Pokud tedy maj to štěstí že jsou aspoň přečalouněný...
Pátek, 20. prosince 2019 - 17:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10714
Registrován: 8-2012
 Těch co používá na rychlíky Arriva?
Pochybuju, že by ČD pronajaly/prodaly Arrivě byť jen korčák, natož nějaké ypsilony. Takže ty to asi nejsou.
電車オタク
Pátek, 20. prosince 2019 - 18:52:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13035
Registrován: 5-2004
 Takže ty Ypsilony co denodenně nasazuje Arriva nejsou Ypsilony protože je nasazuje Arriva, zatímco kdyby je nasadily ČD Ypsilony by to byly?
Pátek, 20. prosince 2019 - 19:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10720
Registrován: 8-2012
 To nejsou "ty co používá na rychlíky Arriva". Ypsilony z Brno-Bohumín nepochybně obšťastňují někoho jiného zcela plánovaně, nikoli jako náhradní souprava.
電車オタク
Pátek, 20. prosince 2019 - 21:12:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10755
Registrován: 12-2009
 Obsazenost odpoledních spojů R8 z Brna se blíží 100 %.
Na rozdíl od předešlého dopravce. A nový jezdí na hlavní nádraží do centra, ne jako ten předtím někam vystrkov k polorozpadlým barákům.
Pátek, 20. prosince 2019 - 21:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7239
Registrován: 12-2011
 On ten správný dopravce nikdy na hlavní nejezdil nebo co?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 20. prosince 2019 - 23:25:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 5-2002
 Ad Stáňa: Odpolední spoje v týdnu před Vánocemi bývají plné všude...
Pajzák
Sobota, 21. prosince 2019 - 00:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 6-2015
 A ta obsazenost se ke 100 % blíží ze které strany?
Neděle, 22. prosince 2019 - 08:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10107
Registrován: 4-2003
 T. H.:Pochybuju, že by ČD pronajaly/prodaly Arrivě byť jen korčák, natož nějaké ypsilony. Takže ty to asi nejsou.

Zjevně se tak ale stalo - na R 1169 z Písku, které jsem v pátek po půl třetí potkal na hlavním nádraží, přijel Šauerův brejlovec a též jeho B(?), přičemž ve vlaku bylo ještě modré BDs od ČD [wink].

Také jsem si myslel, že mne šálí zrak, ale zjevně tomu tak nebylo [nene].
Neděle, 22. prosince 2019 - 08:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10748
Registrován: 8-2012
 Zjevně se tak ale stalo
Šauerovy ypsilony zjevně nejsou ty, co doteď jezdily na R8 Bohumín-Brno.
電車オタク
Neděle, 22. prosince 2019 - 08:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10108
Registrován: 4-2003
 T. H.:Šauerovy ypsilony zjevně nejsou ty, co doteď jezdily na R8 Bohumín-Brno.

O těch tu není řeč.
Neděle, 22. prosince 2019 - 09:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10749
Registrován: 8-2012
 Ale? A čím jiným tahle řeč začala, když ne vlčkovým pokusem o zatáčku "v Americe zase bijete černochy" o těch samých ypsilonech?

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Neděle, 22. prosince 2019 - 09:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10110
Registrován: 4-2003
 T. H.:Ale? A čím jiným tahle řeč začala, když ne vlčkovým pokusem o zatáčku "v Americe zase bijete černochy" o těch samých ypsilonech?

Petr vlček bude mlátit kolem sebe čím dál víc, protože se mu omezuje platnost jeho režimky a nemá cenu to moc řešit [nene]. Vždyť už ani nemůže na jednodenní výlet na velké části Šumavy a když chce do Volar, musí jet na kole už z Českého Krumlova, protože dál už mu nic nejede [wink].

Mne naopak zaujalo BDs Českých drah na vlaku Arrivy. Proč by ČD nemohly pronajmout vozidlo Arrivě? Copak jsme v roce 2011, kdy by to tak určitě dopadlo, čili modrogumství panáků na GŘ by zvítězilo nad finančním přínosem pronájmu vozů, pro které už není využití?!?
Neděle, 22. prosince 2019 - 09:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13040
Registrován: 5-2004
 Takze ruzny muzejni ypsilony jsou o kolik trid lepsi nez ypsilony cd?

Jinak chapu ze pro nekoho je kozenka v lehatku asi jak v dobach nekdejsi upy pres martinice nez dosly parou topici brejlovce lepsi nez precalouneny B proste proto ze je spravny barvy.
Neděle, 22. prosince 2019 - 10:07:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7534
Registrován: 8-2007
 Proč by ČD nemohly pronajmout vozidlo Arrivě?

No protože by to pan TH nepřežil.Před nějakou dobou tady líčil hororovou cestu ve vozech B dopravce ČD a radoval se,že Arriva s takovými vozy jezdit nebude.Pak mě jeho tiskový mluvčí RadekŠ přesvědčoval,že vlak Arrivy tažený Brejlovcem má luxusní Béčka,které jezdí zážitkové jízdy a jejich koženka je luxusní,záchod také...
Tak už jsme zase u bití černochů,protože nakonec ten hnusný vagon ČD s vymláceným bremcaikem,smradlavým záchodem, lámacími dveřmi,schodama po kterých musí chudák cestující šplhat jede v soupravě nového progresivního dopravce.[biggrin][biggrin][biggrin]

Teď už určitě bude navrhovat udělit dopravci Arriva ránu z milosti.Pan TH je nestranný.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Neděle, 22. prosince 2019 - 10:18:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6229
Registrován: 5-2010
 To BDsko je ex.ČD, protože ho KDS koupilo.
Neděle, 22. prosince 2019 - 10:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 12-2007
 Mne naopak zaujalo BDs Českých drah na vlaku Arrivy.
Podle loga evidentně prodáno Šauerovi a pronajato Arrivě.


Šauerovy ypsilony zjevně nejsou ty, co doteď jezdily na R8 Bohumín-Brno.
Na voze jsou stopy po OCÚ VÝCHOD, takže by i mohlo být.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Neděle, 22. prosince 2019 - 11:04:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6230
Registrován: 5-2010
 Aktuálně jede Elbtalem Lv Vectron 193 823 EP Carga do Dresden, pro další várku vozů pro RJ a pak s tím na Smíchov.
Neděle, 22. prosince 2019 - 12:37:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10751
Registrován: 8-2012
 Proč by ČD nemohly pronajmout vozidlo Arrivě?
No protože modrogumismus, co je na něm jiného než v roce 2011?
To BDs patří KDS a ta ho pronajala Arrivě.
電車オタク
Neděle, 22. prosince 2019 - 12:44:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6232
Registrován: 5-2010
 Tak z Německa na Smíchov se veze jen jeden kousek.
Neděle, 22. prosince 2019 - 18:11:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 7-2017
 Výhrady v debatě ze začátku týdne moc nechápu. Dneska jsem se svezl R8 dvě jízdy. Opravené lehátkové kupé DB nevypadá "docela opotřebovaně", naopak. Jsou to vcelku pěkné, čisté vozy. Druhá třída s kobercem na podlaze, sedadla jsou pohodlná (i když rozhodně existují i lepší), žádné drobky nebo zbytky jídel. Snad jedině schází stolek, nicméně mezi sedačkami jsou držáky na nápoje, které jej částečně nahradí. WC v pořádku, prostory pro vozíčkáře i kočárky, dětská kupé. Zůstaly tam lampičky z lůžek, což asi nikomu nevadí. Klima i topení jede akorát.
Online objednávka občerstvení až na místo přes aplikaci funguje jednoduše, jen nefunguje platba kreditem (musíte platit kartou). Pokud nechcetre, okýnko v "bistrokupé" je otevřené. Aplikace ví, na kterém sedadle sedíte, a pokud jste v první třídě nastaví vám ceny pro první třídu (káva zdarma atd)

Zpátky Amz - první třída naprosto v pohodě. Pokud víte předem, že budete chtít nakoupit občerstvení + nevyužíváte státní slevy, tak je to jasná volba. Servis ve voze probíhá tak, jak jsme zvyklí z komerčních linek s rozdílem, že dostanete džus a cookie a stevardka se vám věnuje celou dobu (v Amz na lince Praha-Ostrava to tak pochopitelně není). Teplé nápoje zdarma, občerstvení levnější. Do vozů byly doinstalovány elektronické informační panely (uvnitř i vně).

Kapacita vlaku - kupoval jsem jízdenku krátce před odjezdem a v rezervačním systému byla v prodeji jen základní vozová sestava (5ks), ale vagonů jelo sedm. Předpokládám, že šlo prioritně o závoz pro zpáteční cestu. Vozy ale uzamčené nebyly. Šestý vůz "posilu" tvořilo stejné kupé jako 2-3, sedmý vůz bylo lehátko s odmontovaným horním lehátkem. Pokud vím, tak ve smlouvě má RJ nějaké přechodné období pro úpravu posilových vozů, takže asi v pořádku.

Pokud bude někdo zklamaný, tak snad jedině ti, kdo preferují otevřené prostory. Je fakt, že "Bp" (nebo jaké označení ty vozy mají) nejsou nic extra co se kvality sedaček a otevřeného WC týče.

Jinak si ale nedokážu představit, co by se mělo provozu na té lince vyčítat. RJ předčil moje očekávání (a co teprv očekávání těch, kteří před měsícem tvrdili, že nemá s čím vyjet [lol] včetně exministra Ťoka, který hrozil rušením komerčních spojů ). Za rok, nebo jak dlouho linku připravoval, najednou zvládl upravit a doladit úplně všechno, co na komerčních linkách nedokázal za deset let a to ještě v dost velkém množství. Jenom když si vzpomenu, jak dlouho před lety trvalo uvedení Amz do provozu, a to těch vozů bylo snad jen deset, pořád se slibovalo a trvalo to strašně dlouho.

Systém obsluhy cestujících je jasně daný, řazení vlaku díky pevnému základu také. V jedničce máte vše s obsluhou (1.třída), 2-5 si můžete objednat donášku na místo nebo zajít nakoupit osobně. V posilových 6 a více jen samoobsluha.

Na R8 sice nejezdí Ampz, Astry ani sushi, ale pokud vám tady toto scházet nebude, tak si myslím že to je povedenější linka, než ty komerční na Prahu.

Samozřejmě že to lze časem pokazit. Pokud RJ za devět let bude jezdit stále s Bp v současné podobě, neopraví posilové vozy a přestane vagony uklízet, bude to asi stejně na [zadnice] jako v podání ČD, které na údržbu nebo nějakou obnovu taky zvysoka kálely.
Nicméně to mu asi nedovolí zadavatel-MD.

Fotky za moc nestojí, nechtěl jsem otravovat další cestující. Ale nemáte se čeho bát, pokud s R8 RJ jedete.

PS: Nakonec to, co mě nejvíc šoklo, byla Andula ve vlakovém rozhlase. Ani bych se nedivil, že její hlas byl podmínkou MD [biggrin]
Neděle, 22. prosince 2019 - 18:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10759
Registrován: 8-2012
 Tak ted to od vymítačů Žlutozla pěkně schytáte.
電車オタク
Neděle, 22. prosince 2019 - 18:55:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 7-2017
 Tak ted to od vymítačů Žlutozla pěkně schytáte.

Celkem to i čekám, ale myslím že osobní zkušenost, ať si o ni myslí kdo chce cokoliv, s R8-RJ je daleko víc na místě, než debata o tom paskvilu, který předvádí Arriva. Právě v kontrastu s tímhle vypadají ještě jako daleko větší amatéři.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru