Diskuse » Železnice » RegioJet | « předcházející | další » |
RegioJetdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2018 |
V tom případě doporučuji psát opakovaně na MD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 4-2003 |
V R8 a R23 jezdím pravidelně na One-ticket a jezdím v Businesu na pohodu bez místenky. A to je myslím vůz č1.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8781 Registrován: 6-2015 |
Jezdím na R8 v IDS jízdenkou bez problémů v jakémkoli voze 2. třídy. Že si dopravce vymyslí pravidla, která nejsou v souladu s pravidly IDSky, mě nezajímá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2018 |
Jakuza - tak jednička tam je vždy jen jeden vůz. Problém je u těch dvojek, které si dopravce dělí ještě na lowcost, standard,... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8787 Registrován: 6-2015 |
Jízdenka IDS platí ve druhé třídě. A dopravce si ji může dělit třeba na 10 kategorií. Vždy si v aplikaci zkontroluji, jestli na dané sedadlo není zakoupena jízdenka, a nazdar. |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 8-2005 |
Pajas2: Hlavně to není potřeba, eshop umí už docela dlouho dobu flexibilní jízdenku na vyprodaný spoj normálně prodat. S automatem jsem neměl nikdy čest (ani jsem netušil, že nějaké mají), takže co se týče jeho schopností, nemůžu sloužit."Obtížně řešitelné? Vždyť to lze z Bohumína až do Brna (ODIS/IDSOK/IDS JMK) řešit kompletně on-line v aplikaci. Co by za to dali v jiných krajích, kde to on-line nelze."
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 8-2012 |
Neodolatelná nabídka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 8-2012 |
Jen mě při pohledu na Sirius napadlo, jak je to u R23 s počtem míst na kola. To co tam je z výroby nevypadá úplně dostatečně a nebo to smlouva nespecifikuje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9501 Registrován: 9-2011 |
Glory: já mám něco podobného (asi jim Jančura dělá dopravu )
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 2-2013 |
No nepřímo i jo, zrovna Redok dost často používá linkové busy RegioJetu jako svoz do Brna odkud jede teprve jejich bus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4964 Registrován: 3-2015 |
Včera jsem na Smíchově viděl projíždět před polednem žlutou soupravu Regiojetu. V čele byla ale Kladenská 750 202, projelo to bez zastavení kolem prvního nástupiště, já byl mimo v hodný záběr, tudíž jsem ani nestihl fotku, ale hned mě pak trklo, že to bude směřovat na úvrať a přes Semmering na Zličín. Potřebuju vědět, jak často pendlují mezi Malešicemi a Zličínem, protože se na tom objevují zajímavý hnací vozidla. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13842 Registrován: 10-2004 |
Jeník_H..: Když byl RJ ještě na Smíchově, tak to jezdilo prakticky denně, tak bych čekal, že to zůstalo podobné. Návrat ze Zličína na Smíchov většinou po 17. hodině. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16234 Registrován: 12-2009 |
Pořád čekám, kdy tu budou oslavy https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/regiojet-zeleznicni-doprav ce-ceske-drahy-evropa-zebricek.A241209_072723_eko-doprava_ikro A ono nic... Na Nově to dnes zreportážili tak, že zpoždění vlastně mají jen ČD a nikdo jiný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5329 Registrován: 11-2008 |
Ohl: "Pořád čekám, kdy tu budou oslavy https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/regiojet-zeleznicni-doprav ce-ceske-drahy-evropa-zebricek.A241209_072723_eko-doprava_ikro A ono nic... Na Nově to dnes zreportážili tak, že zpoždění vlastně mají jen ČD a nikdo jiný" Tak zrovna nedávno měl jeden vlak RJ zpoždění přes 600 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 9-2015 |
Stejně si teď Jančura žije. Když ČD stále donekonečna šponuje ceny jízdenek opisováním zcela zbytečného ministerského ceníku maxímálních cen, a nyní už bude prodávat třeba Praha - Brno za naprosto mimózních asi 490 Kč, tak Jančura může krásně za 350 zpeněžovat totéž, co dřív pouštěl i za 99. A ještě vypadá jako největší lidumil. A ano, jezdil jsem s ČD rád, stejně jako s Jančurou, ale toto mě nutí jít pryč. Mám sice IN 50, tak by to pro mě možná ještě bylo o desetikorunu lepší u ČD než s Jančurou, jenže většinou někomu kupuji jízdenky, kdo jede se mnou. A mám za ně dát tolik? To jsou na oddělení cenotvorby u ČD už všichni senilní? |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 10-2009 |
Kdo je citlivý na cenu, může jet Praha - Brno s ČD na IN50 i pod 200 Kč. Dá se sehnat např. i na dnes večer za 180/165 Kč. U Regiojetu je to od 270 Kč, ale objevuje se tam jeden večerní spoj i od 145 Kč. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.) |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4773 Registrován: 12-2007 |
Já třeba vidím u ČD na úterý prakticky všechny spoje Praha-Brno za 359 Kč beze slev. V páteční špičce je to holt dražší. Proč by měli zlevňovat, když ti lidi stejně pojedou? Koukám ještě na RJ, ten má na úterý ještě hromadu míst za 319 standard nebo 279 lowcost. Takže těch 359 u ČD žádná výhra není. (Příspěvek byl editován uživatelem babilon.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 2-2012 |
Když jsme viděli Praha - Brno 1x za 350,- Kč (s IN 25), tak jsme začali uvažovat o cestě autem. Ve dvou lidech to je tam a zpět 1.400,- Kč, a to už je auto možná i levnější (jakmile auto máte, tak amortizaci platíte stejně, tudíž se jí asi nedá počítat "naplno" podle vyhlášky). Navíc je zrovna do Brna je auto o hodně rychlejší a můžete jet kdykoliv. Zpátky ne jen jednou za 2 hodiny, protože s EC z Pešti se nedá tak úplně počítat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 1-2016 |
Ty ceny už jsou pro rodinu takové, že už beru na milost i to řízení po D1, kterému se jinak vyhýbám. Ale už se to prostě kolikrát nedá, zvláště když ne vždy se dá cesta naplánovat hodně dopředu za lepší ceny. U obou dopravců. Nebo teď předvánoční Vídeň, nepamatuju tak příšerné ceny i 2-3 týdny předem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11379 Registrován: 5-2007 |
Někdo: No toť otázka. V sobotu a nedeľu zrejme áno, možno aj v pondelok, ale v ostatné pracovné dni je poslednou dobou pravdepodobnosť toho, že sa niekde zaseknete tak, že cesta vlakom začne byť porovnateľne dlhá, vysoká. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 12-2018 |
odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 7-2017 |
Nechci říkat že jsem to říkal - ALE JÁ TO ŘÍKAL https://byznys.hn.cz/c1-67528760-regiojet-si-na-vlastni-opravnu-v ozidel-pocka-plany-na-depo-v-hornich-mecholupech-musel-seskrtat-i -kvuli-soudum?fbclid=IwY2xjawHU4A1leHRuA2FlbQIxMAABHYDTN54rQrrYs0 pG6uQLcaohDtW-QMZZmk4CszNNQOhGqJ_yCJVOB4neTg_aem_4M-7RPXu1WKqDIqI xIEleQ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 5-2007 |
O třídu lepší - ale kdo? (někdo má rád holky, jiný zase vdolky..modrý si přihne, žlutý si šlehne ) https://zdopravy.cz/policie-na-slovensku-resi-strojvedouciho-regi ojetu-mel-pozitivni-test-na-drogy-232015/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 8-2012 |
Jarda_krapas: Vůbec se ho nezastávám, ale mám bohužel obavy, že kdyby se udělalo velký testování napříč osobníma i nákladníma dopravcema, tak bysme se nestačili všichni divit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 10-2017 |
Regiojet prý na nových linkach v Praze odmitá uznávat kupony PID na nahrané na In-kartě. Pokud tomu tak opravdu je (podobná kauza byla při spustění R23), měl od Prahy jako objednatele dostat sakra pokutu In-karta je schálený nosič jidenek PID jako každý jiný. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23536 Registrován: 3-2007 |
Vida - já věděl, proč si po všech těch výmycích s Opencard, změnami podmínek a buzerací koupit papírový kmenový list s doživotí platností a papírový roční kupon - bez starostí. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5891 Registrován: 9-2003 |
Mladějov: Já jsem si zase pořídil OpenCard hned na začátku, od té doby nemám problém, asi dvakrát mi ji bezplatně upgradovali. Hlavně nemusím kupovat roční kupón přesně na kalendářní rok a prodejnu kuponů mám v mobilu a v PC.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 8-2017 |
To se nemusí ani s papírovým kupónem. Přičemž jako jednu z hlavních výhod vidím, že je na něm jasně napsaný, do kdy platí. Tuhle jsem jel metrem, do vagonu naběhli revizoři. Pozoruju je, jak jdou od krajů ke středu, za jednu stanici to nestihnou, tak pokračují dál. Ptám se při kontrole: "Má to smysl? Myslíte, že kdybych ji neměl, že bych nevystoupil?" Odpověď: "To už není jak to bejvalo, dneska chytnem nejčastějc ty, co zapomněli, že už jim skončila platnost kupónu." Parchanti. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23542 Registrován: 3-2007 |
>Hlavně nemusím kupovat roční kupón přesně na kalendářní rok To nemusí nikdo - normálně při koupi nahlásím datum prvního dne platnosti, vychází mi to momentálně někam na konec března. Klidně měsíc dopředu. A nemusím sledovat platnost nosiče, to je hlavní a nepotřebuju validátor, abych neprošvihl termín vypršení. Jo, můžeš el.kupon přerušit - třeba na dovolenou, nemoc..? To totiž s OC šlo a byla to asi jediná výhoda proti papíru. Jak je to dneska s Lítačkou? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 10-2003 |
"To už není jak to bejvalo, dneska chytnem nejčastějc ty, co zapomněli, že už jim skončila platnost kupónu." Nevim jak to funguje v Praze, ale obecne u elektronickeho jizdneho je vyhoda automaticke notifikace pred koncem platnosti. Stejne tak moznost prodlouzit jizdenku z domova pred internet. U papiroveho kuponu to samozrejme nejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 8-2012 |
Dnes R1314 na R23 už překročil i moje obří hranice pochopení. Že dva vagony jsou zamčený a zůstala jen jedna dvojka v provedení kupé co jezdí jinak jako jednička s čistotou, že by se zastyděli i v Bosně bych ještě pochopil, i přesto, že to, že nepojede Sirius oznámili milostivě 12 minut před odjezdem, protože si toho asi nikdo nevšiml dřív, že z Ústí jede něco jinýho. Ale že v tom jednom vagonu jsou obě WC mimo provoz je už trošku moc. Zbylé dva po tmě zamčené. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9011 Registrován: 6-2015 |
Já se na Siria chystám za 2 týdny, mám připravené 2 varianty z Mělníka, a doufám, že sledovačka funguje, jak má. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 7-2017 |
Mali by prejsť na klasické papierové utierky a vykašľať sa na tie tenké kozmetické, ktoré vždy záchody upchaju. Môžeš mať aj 50 nálepiek, cestujúcich to nezaujíma a keďže to jazdí hore dole, tak to ani nevymenia. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 6-2009 |
Pajzák: "Já se na Siria chystám za 2 týdny, mám připravené 2 varianty z Mělníka, a doufám, že sledovačka funguje, jak má." Sledovačka funguje, protože někteří administrátoři přímo u této linky bydlí Akorát se nedá předvídat nasazení na další den.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9020 Registrován: 6-2015 |
Díky za reakci. To mi úplně nevadí, mám připravené 2 varianty. Nesmí ovšem jezdit jen jeden na tom třetím oběhu, což nastalo zrovna dnes. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23561 Registrován: 3-2007 |
Adam_r: ""To už není jak to bejvalo, dneska chytnem nejčastějc ty, co zapomněli, že už jim skončila platnost kupónu." Nevim jak to funguje v Praze, ale obecne u elektronickeho jizdneho je vyhoda automaticke notifikace pred koncem platnosti. Stejne tak moznost prodlouzit jizdenku z domova pred internet. U papiroveho kuponu to samozrejme nejde." Hm, ale notifikace u končící karty u OC zaručeně nebyla, u kuponu si to nepamatuji, nevím, jak to má Lítačka + to může spadnout do spamu - není fakt nejjednodušší toto neřešit? Mmch diskuse začala s tím, že na pražské ML neuznává Jančura PID kupony nahrané na in kartě. Proč - to je tak nějak jeho problém, kdybych neměl papírový, tak mám ten problém jako zákazník taky. Řeší se to, proškolil své lidi, koupil patřičná zařízení (POP) ? Prostě jak někdo vytáhne něco od jeho nepřátelského doprace, tak je problém , přičemž hodně lidí má ten pražský PID právě na inkartě (protože na ni mají typicky slevu + nějakou traťovou jízdenku ČD na hranice Prahy, kde pokračují na pražský coupon). |
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 9-2017 |
Řekl bych, že to bude o tom školení. Jednou se nějaká cestující prokazovala in-kartou, a nejdřív jí bylo řečeno něco jako že "režijka tu neplatí", ale když se paní ohradila, že tam má normální kupon lítačky, provodčí zkontrolovala, uznala, a omluvila se. Co se týče zařízení, mám pocit, že oproti tomu, co měli arriváci (a co má ČD), to mají Regiojeťáci výrazně pomalejší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 11-2020 |
Pax (regiojetí POP) načíst lítačku na in-kartě umí, otázka je, jestli to umí i personál na S49 Mimochodem, platí ještě na S49 režijka? Za Arrivy se uznávala, a pochybuju, že ji pax umí načíst |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23566 Registrován: 3-2007 |
Ne, režijka neplatí - asi považuje neproškolený personál inkartu za režijku (přičemž "aplikace Režijka" je nahraná na nosiči zvaném In Karta, stejně jako může být kupon PID třeba na bankovní kartě nebo můžu mín na InKartě třeba průkaz do knihovny). To není jako práce s busolou, děti! (citát) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 3-2009 |
Glory : Jednoduchý. Nejde ani jeden záchod ? Vykonám potřebu na schody. Fakt neplatim prachy za to, abych se nemohl za dvě hodiny ani vychcat. V Siriusu minulej tejden fungoval jeden jedinej záchod. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23568 Registrován: 3-2007 |
Stewardka vám nasadí bažanta |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 11-2020 |
No já jsem narážel na to, že ještě v minulém grafikonu režijka na S49 platila, i když ji provozovala Arriva, protože si to tak Praha objednala. Jak to je teď nevím |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23572 Registrován: 3-2007 |
Dyť to píšu - NEPLATÍ. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 3-2009 |
Akceptace tehdejší TR10 na S49 měla historickou příčinu a tou byla tehdejší absence SJT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 11-2020 |
Děkuju, zas jsem o něco moudřejší |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 12-2007 |
M250.0: Já vidím dvě výhody 1) není to závislé na pokročilých technologiích, které zjevně především na odbavovacích zařízeních autobusů nefungují příliš spolehlivě a část řidičů to pak ještě arogantně hází na cestující ať si to dají do pořádku, 2) nevím proč by měl každý řidič nebo průvodčí kromě platnosti kupónu znát i moje jméno a datum narození (paradoxně jména řidičů z jízdenek kvůli GDPR zmizela)"To se nemusí ani s papírovým kupónem. Přičemž jako jednu z hlavních výhod vidím, že je na něm jasně napsaný, do kdy platí. "
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 8-2012 |
Dnes R1313 kupodivu žlutej a bez špíny, někde to někdo umyl. Bohužel uvnitř už to je horší - 1. třída v podobě Avmz s regiohumanizací je těžký najít sedačku, co není flekatá a špinavá. Uprostřed růžovka, kde se to fleky taky jen hemží a to klidně přes celej sedák a jen Bpmz vypadalo i uvnitř svěže. Jedinej vagon ve vlaku, kterej odpovídá výkonu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5899 Registrován: 9-2003 |
Mladějov: Nevím, jak je to s avízem konce platnosti karty, protože mi vždycky přijde notifikace, že mi platnost karty byla prodloužena. Co se týče přerušení, tak to bylo zrušeno zavedením ultralevného ročního kupónu za Krndy. Co se týče průkazky do knihovny na in-Kartě, v městské to funguje v pohodě ale v národní (v Karolinu) mě cestou do studovny vyfuckovala taková echt socialistická vrátná, že ona chce vidět tu "jejich" kartu.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9582 Registrován: 9-2011 |
Cis: 2) nevím proč by měl každý řidič nebo průvodčí kromě platnosti kupónu znát i moje jméno a datum narození že nejste paranoidní ještě neznamená, že po vás nejdou. Já třeba revizorům v MHD zásadně dávám kartu v zavřeném obalu, jim to pípne, ukáže se zelenej obdélníček, a jsou spokojení. Jestli na svým displejíku uviděj mý jméno je mi jedno, protože za šichtu těch jmen vidí stovky (pokud je tam vůbec vidí) a já věřím, že když kontroluje dalšího, tak mý jméno už zapomněl (pokud si ho vůbec přečetl).
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 2-2013 |
Má někdo přehled jak moc velká je obsazenost z/do Zahradního města? Je mi jasné že jeto spíše zveřejněna soupravova jízda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16545 Registrován: 12-2009 |
https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-ceske-drahy-nebudou-statu -vracet-miliardy-za-prevod-majetku-soud-nevyhovel-regiojetu-40505 597 |
staci_premyslet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2023 |
tomariero: V podstatě nulová."Má někdo přehled jak moc velká je obsazenost z/do Zahradního města? Je mi jasné že jeto spíše zveřejněna soupravova jízda." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 8-2012 |
A není to Zahradní město jen proto, aby když se něco po, tak jelikož se jedná o dálkové IC, tak bude mít přednost přwd vším a tak se tam dostane daleko spíš jak sv? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9592 Registrován: 9-2011 |
Kdysi bylo ustanovení, že Sv jedoucí jako návozy mají prioritu podle "kmenového" vlaku, na který navážejí. Tedy Sv navážející na Ex má prioritu jako Ex. Má to logiku.
Všichni jste volové. Servít
|
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 11-2009 |
Ale Sv odvážející z Ex má prioritu Sv. |
staci_premyslet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2023 |
Glory: Zajímavá myšlenka. Ale když "se něco po" tak se většinou obrací na Hlavním, aby se snížilo zpoždění na obratu."A není to Zahradní město jen proto, aby když se něco po, tak jelikož se jedná o dálkové IC, tak bude mít přednost přwd vším a tak se tam dostane daleko spíš jak sv?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 1-2007 |
Aleš_Liesk.: "Kdysi bylo ustanovení, že Sv jedoucí jako návozy mají prioritu podle "kmenového" vlaku, na který navážejí. Tedy Sv navážející na Ex má prioritu jako Ex. Má to logiku." To stále platí, akorát je tam podmínka krátkého pobytu ve stanici, odkud už to veze cestující (logicky). Ostatně na hlavním nádraží v Praze po většinu dne ani není prostor pro nějaké dlouhé pobyty.... |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 3-2009 |
Aleš_Liesk.: "Kdysi bylo ustanovení, že Sv jedoucí jako návozy mají prioritu podle "kmenového" vlaku, na který navážejí. Tedy Sv navážející na Ex má prioritu jako Ex. Má to logiku." Nejsem si jistej, ale u Sv je levnější dopravní cesta než u vlaků s přepravou osob. Není tam zahrnuto ,,ošlapné". |
MS3
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2021 |
MS3: Hlavním důvodem Zahraďáku je opravdu skutečnost, že Sv nemá přednost. Odjet z Prahy hlavního do Malešic bylo kolikrát i na půl hodiny, než odjela poslední regína na pacifik. Člověk přijel do Prahy na čas a odjížděl z hlavního klidně +20. Třeba u 1050 to bylo železné pravidlo. |