| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 242 - plecháče a 263 - princezny » Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 26. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 26. 03. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 4-2005 
|
To jsou ale důvody, které musí řešit každé depo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 1-2009 
|
Chci se zeptat někoho, kdo adminuje sledovačky 242 DKV Plzeň: Nechybí v obězích obrat 8012 a 8015 ČB - Strakonice a zpět? Podle mého názoru na těchto vlacích jezdí v pracovní dny 242, ale nikde v obězích to není. Vkládám jednu fotku Os 8012 s ještě červenou 242 276:
Trainweb.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 12-2003 
|
To nepopírám, ovšem při osmi záložních strojích se to řeší lépe než při čtyřech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 7-2015 
|
Bouřka Sice jsme v Plechovkách, ale zeptám se, proč neustále "hrká" 362.085? Chvilečku jezdí, dlouho stojí, chvilečku jezdí, pak zas zdechne a dlouho stojí, nevíte, co je tím neustálým důvodem? Děkuji. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 12-2003
|
No to sice vím, ale radši řekněme, že jsem toho už naplkal dost. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 10-2012 |
Problémy v Plzni znám dobře a také si myslím, že už jste toho pro šotouše naplkal dost. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7288 Registrován: 1-2010 
|
Tak jestli systém nelže, od včera je v provozu plech 242.254.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") A nějaké to ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") střídavek. https://flic.kr/p/2dJfvdy https://flic.kr/p/2dJfwTh
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 12-2007 
|
242.213/R662/JH/19.02.2019 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6835 Registrován: 5-2002 
|
 Priapos:"Bouřka: "No to sice vím, ale radši řekněme, že jsem toho už naplkal dost." Problémy v Plzni znám dobře a také si myslím, že už jste toho pro šotouše naplkal dost." Slovo "naplkal" není v tomto kontextu dobře použité. Díky Bouřko za výše napsané! A současně dodávám, že pokud pravda neškodí firmě, - a tím "neškodí" myslím opravdu odůvodněně neškodí, ne že se něco nebude líbit někomu, kdo potřebuje bejt důležitej - tak je důležitý jí dávat na vědomí! Jak se mají jinak kultivovat ultráci? Já nebyl v jejich věku jinej. Právě díky práci se zdroji stále více zmírňuji svoje soudy (byť současně přiznávám, že někdy ujedu, ale kdo ne...?). A proto považuji za důležité sdílet informace, a tak vzdělávat a dávat unáhlenějším šotoušům vidět, že věci nejsou tak jednoduché, jak se povrchně zdá. Nejen na K-reportu, ale ve společnosti obecně platí, že kde nejsou informace, tam jsou výmysly a emoce. A kde jsou výmysly a emoce, tam je konec všemu konstruktivnímu. No a že je to pořád dokola? Jasně, všichni nejsme stejní, někteří se prostě nezmění... ale u které snahy dosáhneme 100% efektu?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8498 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5967 Registrován: 11-2009 
|
Ex 531 Praha Holešovice - Č.Budějovice - Č.Krumlov |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 10-2012 |
Malý_fotograf: "A proto považuji za důležité sdílet informace, a tak vzdělávat a dávat unáhlenějším šotoušům vidět, že věci nejsou tak jednoduché, jak se povrchně zdá. Nejen na K-reportu, ale ve společnosti obecně platí, že kde nejsou informace, tam jsou výmysly a emoce." Osobně nepovažuji na rozdíl od Malého fotografa vůbec za důležité sdílet některé své citlivé a důvěrné informace, získané od svých kamarádů a známých z různých postů a lokalit, se šotouši na K-rep. Ať si klidně vymýšlí, spekulují a dohadují se. Nemá to vůbec na nic žádný vliv. Váš postulát proto neakceptuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3848 Registrován: 1-2010 
|
Že se některé informace z dep nechtějí vynášet na internet chápu dobře a rozumím tomu, ale takové naznačování "vím, ale nepovím", je naprosto k ničemu. Když to vím a chci se podělit, tak to napíšu, když se podělit nechci, nepíšu nic, ať už informaci vím nebo nevím. Ať si klidně vymýšlí, spekulují a dohadují se. Proč ne, od toho je to diskuzní fórum. Nic to však nemění na tom, že když informaci mám a nechci jí psát, je zbytečné to tu zmiňovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22030 Registrován: 1-2006 
|
Včerejší ČB ...
ICQ 191300062
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 7-2008 
|
Pépa rákos: Je poškozená i uvnitř nebo jen ten čelník s nárazníky? Komisi asi ještě neměla, což?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 12-2007
|
Pár dnešních plecháčů s rychlíky 664, 665, 667 na trati 225. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 1-2010
|
Jedna z Plzně.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22040 Registrován: 1-2006
|
Strom - komise ještě nebyla, jak to vypadá vevnitř nevím. Ale problém bude asi podvozek - šikmé tyče .... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 7-2017 |
Plzeň 1998 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 9-2005 |
Viki59: Moc pěkné fotky a zároveň tehdejší dokumentace lokomotiv. Přál bych si více podobných fotek z pomyslného šuplíku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 10-2007 
|
Viki59 : Super vzpomínky ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22068 Registrován: 1-2006
|
Tak 242 220 to má asi za sebou ... Údajně bude sloužit jako zdroj náhradních dílů ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 12-2006 
|
Nemá někdo fotku 263.001 po EVy, když už se vrátila do Brna? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12031 Registrován: 4-2003 
|
Nemá někdo fotku 263.001 po EVy, když už se vrátila do Brna? Doma jí zkusím vytahnout z koše , vřera jsem stál v Maloměřicích na lávce ,ale zalezlo tak jsem to smazal ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12032 Registrován: 4-2003
|
Ted mi došlo ,že jí mám ve fotáku a foták u sebe .... Nicéně počasí nebylo a bez horizontu se to nepovedlo .... ,ale když je poptávka ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 3-2015 |
Mohli by jí vrátit jmenovku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2014 
|
263.001 na Os4604 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 1-2009
|
Píši znovu správci/adminu sledovačky 242 OCÚ Západ, přesně TS 201. Ve sledovačce chybí vlaky Os 8012 (ČB 14:30 - Strakonice 15:32) a Os 8015 (Strakonice 16:52 - ČB 17:52), které jsou v pracovní dny vozeny řadou 242 a to přesně v 8 turnusovém dnu. Prosím o doplnění.
Trainweb.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5991 Registrován: 11-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12043 Registrován: 4-2003
|
Union_pacific |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5992 Registrován: 11-2009
|
Jnd: zdravím , těch plecháčů mám nafocených mraky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 9-2005 |
Union_pacific: Paráda, takové fotky mě vždycky zahřejí u srdce. Časy, kdy mašiny měly různorodé variace laků... Osobáky, kde teď jezdí nějaký Panter nebo 2, 3 vagony, jezdilo 5, 6 vagonů, nedělila se ramena mnohdy nesmyslně na hranicích krajů...se už asi nikdy nevrátí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5993 Registrován: 11-2009
|
Do třetice.  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 8-2006 
|
Unoin krása , no to je pěkný. To nemůžu být pozadu a posílám taky několik plecháčů. Doufám ,že se budou líbit ,jako ty tvoje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 11-2009
|
Láďo, parádní fotky i ty co máš na www.strojvedouciplzen.cz nemají chybu ... 19.6.1985 jsem vezl zajímavý náklad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 8-2006
|
Jardo ,já se tvýma fotama kochám a vzpomínám ,když jsem je honil do Chebu a zpět. Posílám tedy další kousky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 8-2006
|
Jardo ,takto jsem plecháče potkával v Maránských Lázních ,když jsem měl Mn . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5995 Registrován: 11-2009
|
Láďo, hezké vzpomínky. Pohled na stanoviště S499.0215 a jedny z prvních vysílaček ... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2011 |
Plecháč se značnou patinou na os směr Březová nad Svitavou, Brno hl.n. - Brno Židenice 11.3.2019 |
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 6-2008 |
Za mě, nejlepší plech v Brně spolu s 278
Slaňour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3857 Registrován: 1-2010
|
Jen tak pro zajímavost, 242.208, která měla před necelými 4 lety nehodu u Horažďovic, včera utrhla sběrač na R662 o cca 2 kilometry blíž k Plzni.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 9-2005 |
242.264 na té fotce vypadá jako ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") ... a pak, že plzeňské depo má mizernou údržbu. 242.208 asi má smůlu kolem Babin...bylo to o větev v TV nebo technická závada na lokomotivě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2016 
|
263.005 ešte pred nehodou , 13.10.2012 . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 12-2006
|
Ta ex-plzeňská 242.281 je fakt dělo jak se očekávalo...Vše co se má časově měnit bylo propadlé. 12-18 bodů v knížce oprav atd. Úplně stejnej průběh jako minule na 242.207. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 1-2010
|
Milanm: Prý za to vítr nemohl, TV vypadalo v pořádku, avšak nevím jistě, jen jsem projížděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 7-2015
|
Krom 242.254 je zpět v provozu i 242.230. Tak nám ještě zbývá zprovoznit 242.201.
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 9-2005 |
1510015: Slyšel jsem, že prý včera ráno měla 242.208 taky nějaký problém s TV v Plzni u Jižního předměstí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 8-2017 |
Milanm - jenže údržba není o čistým laku, to je až to poslední plech 264 má spíš pěkně rozjetý stopexy, takže než vyfouknete/nafouknete přídavnou brzdu, jste na další zastávce a ještě tam pěkně táhne blbý je, že ten pravej displej se nedá ztlumit, takže v noci svítí do xichtu a oslňuje jinak se sním jezdí dobře, odbočky chodí rychle, BSE odvětrává a plní HP taky rychle, jen si člověk musí dávat bacha, páč tento WTB plecháč nemá parkovací brzdu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 12-2007
|
Dnešní R667 do Brna. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 6-2008 |
Practicus: a jak teď zachraňovala za chybějící panťáky a nebo pantery, tak se ani není čemu divit, že se nedostala do Majlontu do depa. Jezdila i několik dní v kuse..
Slaňour
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7353 Registrován: 1-2010
|
No, tak ono je zase mínus zbořené 242.220. Tak se do Bernele 279 asi nepožene.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 1-2007 
|
Dovolil bych si tu ponechat relativně čerstvě renajbrtizovanou Mášu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3873 Registrován: 1-2010
|
Před chvilkou doklouzal R657 do Horažďovic, porucha HV (cosi s ventilátory). V čele samozřejmě 242.208 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 12-2008 
|
Včerejší Brno (Maloměřice - Kr.Pole) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6762 Registrován: 12-2011 
|
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 8-2008 
|
242.228 Tišnov 26.3.2010
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 12-2007 
|
Tři modré |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2005 |
Pepo, můžete napsat na co dojela 220ka? Co bylo při nehodě tak poškozeno. Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22136 Registrován: 1-2006
|
Brumla - po srážce problém s čelníkem a hlavně s uchycení šikmých tyčí - rovná se nákladná oprava ... Proto bylo zřejmě rozhodnuto, že 220 bude sloužit jako zdroj ND pro ostatní odstavené loko. Je pravdou, že opět v provozu jsou již odstavené 242 230 a 242 254. Ale vše bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 7-2017 |
Ještěže se o osudu lokomotiv nerozhoduje v bezzáručním bulharském rákosí, ale rušicí výnosy se vydávají jinde. Pravda, zrušit umějí v Bulharsku leccos, uvést do provozu, nebo alespoň udržet v provozu už méně... Posláno z mobilu. 2.0 |