Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na severní Moravě » Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 30. 10. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 30. 10. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 3-2009 |
Dneska jsem viděl pendlovat mezi Hranicema a Suchdolem tuto třívozovou jednotku 460. Už jsem ji dlouho neveděl cca pár měsíců, to jsem jí viděl párkrát pendlovat i na trati 280. Je to jen dočasné ten jeden vložák, nebo kde to pravidelně pendluje? Proč je tak ořezaná? Dělával jsem si před léty s kámošem srandu jak běžně jezdívala se třema vložákama a začala se objevovat jen se dvěma, že zachvilu bude jezdit jen s jedním a je to tady...ještě by byla pořádná prdel, kdyby jely spojeny jen ty dva koncové vozy. Ale jestli dobře vnímám, že v tom má tak trochu prsty olomocký kraj? Dvouvozový je např. RegioPanter, tak kde to vázne? Konečně trochu obměnit ten šrotpark co tu pořád jezdí.
Hranice na Moravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 7-2017 |
hmmm...je nějaká kratší........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 3-2018 |
Hnm: Určitě jen dočasně kvůli nedostaku provozních vložených vozů. Už to tak jezdilo chvíli i v zimě. Jen dva motorové bez vložáků údajně nesmí. Jinak to, že se s těmito šroty počítá jako se stěžejním vozidlem elektrické vozby v kraji i nadále, je jednoznačně k pláči... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4512 Registrován: 5-2003 |
jojo zlaté peršingy s poslední serií velkoprostorů ze Studénky. |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13137 Registrován: 9-2007 |
Umět to brzdit EDB do zastavení, mít humanizovaný interiér a lepší vstupní dveře, tak ty hrkačky zas tak marné nejsou. Na takové Kouty nebo Litvínov by se vozidlo celkem hodilo.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 3-2018 |
Ano, ale návrhy na modernizaci ČD před lety hrdinsky odmítly... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14495 Registrován: 12-2007 |
mít humanizovaný interiér a lepší vstupní dveře, tak ty hrkačky zas tak marné nejsou. Na takové Kouty nebo Litvínov by se vozidlo celkem hodilo Nehodilo, protože sebelepší modernizace neodstraní jejich vysopodlažnost (v jejich případě jednu z "nevyšších", protože jejich schody jsou velmi strmé). Je v pořádku, že ani na Kouty, ani na Litvínov to pravidelně nejezdí (resp. ve druhém případě jezdit nebude). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6840 Registrován: 12-2011 |
Dřív to bez vložáků šlo http://spz.logout.cz/novinky/novinky1.php?rok=2002&mesic=9
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 4-2014 |
Jenže dnes mají jen vnitřní sběrače. Nebude problém právě v tom, že by byly moc blízko sebe? |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12943 Registrován: 10-2004 |
Pezos: Pantak muze jet jenom na jednu ze dvou jednotek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2017 |
Garfield: To sice může, ale to pak není ta pravá sranda. Rozjezd na 480 A a pak EDB !! To je síla !! Metro hovno proti tomu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2019 |
Může se to zkusit nakrmit přes topnou spojku ... vjkm |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 4-2004 |
HnM: dočasný stav. Proč by 460 nemohl jezdit jen o dvou motorech? Může. 750371: jasně, má to jen pár detailů - na Koutech se regiošrot vejde jen tak tak dveřma k perónu. Pak to má tu nepříjemnou vlastnost, že se pod 60km/h nedostane na hospodárný stupeň. Jinak je společné pro všechny jednotky velmi velké opotřebení pojedzu a značný stupeň koroze. Celkově lze doufat, že v provozu všecky postupně umřou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 3-2018 |
Jezisek: Jenže dnes mají jen vnitřní sběrače. Nebude problém právě v tom, že by byly moc blízko sebe? Právě to je argument, proč údajně nesmí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 7-2017 |
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/zeleznice-hranice-na-morave-vala sske-mezirici-oprava-zahajeni.A190604_480141_zlin-zpravy_ras Proměna trati do Valašského Meziříčí začala, nádraží si musí počkat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 1-2014 |
Jelikoz je modernizace trati Brno-Prerov v nedohlednu a sliby o tom, ze bude v Hranicich pripoj budou dalsich 10 let plane, je moc dobre, ze zacne delat valassky usek, ktery zkrati JD. Vzhledem k vazbam v Puchove kolem cele bylo zadouci alespon tech 15minut usetrit, aby Ex2 byl v Hranicich idealne take kolem cele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6888 Registrován: 12-2011 |
Brno - Přerov v nedohlednu není. Začátek nejspíše již v roce 2021.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 1-2014 |
intelpetr: "Brno - Přerov v nedohlednu není. Začátek nejspíše již v roce 2021." I kdyby se podařilo začít za rok a půl, bude se tobude dělat pomalu 10 let, takže na to spoléhat nelze. Samozřejmě je otázkou jestli se začnou dělat vůbec tunely mezi HnM a Miloticemi. (Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2011 |
intelpetr: rok 21 ani v tom nejvlhčím snu. nedivil bych se, kdyby byla spíš VRtka než rekonstrukce původní tratě.
Jdi za štěstím!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6900 Registrován: 12-2011 |
Modernizovaná 300 bude vedena jako VRT, i přes rychlost pouhých 200 km/h.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 3-2014 |
pozeral som návrh JŘ 2019-2020... https://www.szdc.cz/documents/50004227/60502701/Zlinsky.pdf/ce5ca ada-c783-4a6b-babf-2613f9c5e911 a na trati Horní Lideč - Púchov je uvedený na niektorých vlakoch dopravca Arriva, čítal som, že tie vlaky by mala normálne prevádzkovať ZSSK, ale tiež som čítal, že sa môže jednať aj skutočne o vlaky Arriva pod hlavičkou ZSSK. Nevie tu niekto niečo viac ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 3-2018 |
Thalys: Na území ČR je dopravce Arriva, na Slovensku ZSSK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 3-2014 |
...a vozidlá budú teda čie ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 3-2018 |
Thalys: ZSSK, jako dosud. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 10-2017 |
Zdravím, prý se nástup RJ na linku R8 Bohumín - Brno o rok odkládá kvůli nedostatku zaměstnanců, protože za současného stavu od něj dokonce strojvedoucí i stevardi odcházejí. Údajně po ten rok budou ještě jezdit ČD. Může to někdo potvrdit/vyvrátit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 3-2018 |
Kočkopes: Podle mě je to blbost. Spíš něčí zbožné přání. Naopak RJ hrdinně předpokládá nasazení vectronů. Ale do prosince se můžeme dočkat lecčeho... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4764 Registrován: 5-2002 |
Jestli Jančura neviděl plán výluk na příští rok . |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 10-2017 |
Ne, shání pro tu linku celkem 200 zaměstnanců a má jich prý 30, a to od něj ještě jeho stávající odcházejí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 10-2007 |
Kočkopes:Jančura nevyjede? zdroj jpp?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 2-2010 |
Zítra kolem oběda jede Ariva s 845 do ROžnova na prezentační jízdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 3-2016 |
Zdravím. (Možná je to tu někde výše napsáno, ale nemám čas to teď všechno pročítat, takže kdyžtak sorry…) Obracím se na místní s dotazem: Slyšel jsem, že by od nového GVD (tedy od letošního prosince) měl na trati č.282 Vsetín-Velké Karlovice začít jezdit "soukromník" (tuším Arriva). Je to pravda? Bude to skutečně tak? Platí to, že už od letošního prosince? Na jakých dalších tratích v tomto kraji ještě mají začít jezdit "soukromníci"? Chtěl bych si to tam projezdit a nafotit ještě za provozu ČD. Předem moc díky za reakce. Kyklop499 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 3-2018 |
kyklop499: Arriva 282, 283, 341, částečně 280. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 3-2016 |
Starý Hanák: OK, díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 1-2014 |
Púchov-PB, aneb dostavba se zpozdila o 2 roky... https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7344-Fotopostrehy-z-korido ru-5/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 9-2015 |
žst. Valašské Meziříčí: 2019: - informační systém oprava - oprava střechy - elektrické rozvody - výmalba - oprava vstupů, čistících zón, rampy - fasáda oprava - demolice přístřešku na popelnice (noční WC) - oprava oplocení 2020: - rekonstrukce restauračního zařízení dle případného nájemce 2023-2025: - výstavba nové budovy, demolice části staré, prodloužení podchodu, rekonstrukce kolejiště a nástupišť Zdroj: GŘ SŽDC |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7787 Registrován: 2-2006 |
Měl by někdo aktuální snímky z Novojičínky po výluce? Co všechno bylo provedeno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 2-2006 |
R 836 Slezan přijíždí do Studénky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 10-2007 |
Semolina: na jičínce výmena celého svršku a spodku ,oprava propustku odvodnění.. podle všeho zustala 40km/h
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2019 |
Dnešní R8 v trase Bohumín - Suchdol nad Odrou jezdí v ODIS, jak to bude na této lince od prosince, kdy linku převezmě RJ, který jezdí jen na rezervovaná místa a tudíž nemá místa ke stání? Jako vlastník ODISKY si nyní v této trase kupuji jízdné přes Odisku, respektive v rámci Ostravy jezdím na dlouhodobý kupón 77, takže platím vždy část trasy, zbytek jde na 77. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 1-2010 |
Nebude náhodou Jančura jezdit v "závazku veřejné služby", tj. stejně jako doposud ČD? Současné linky provozuje RJ na své triko, takže si může dělat co chce, ve státem dotovaném provozu si povinné místenky asi nebude moci dovolit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7812 Registrován: 2-2006 |
Jerry66: Byla provedena dílčí rekonstrukce nástupišť v Šenově nebo Novém Jičíně, nebo to bude až někdy příště?"Semolina: na jičínce výmena celého svršku a spodku ,oprava propustku odvodnění.. podle všeho zustala 40km/h" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2009 |
Příští rok bude opravena další část tratě Suchdol nad Odrou-Nový Jičín. Letos byla I.etapa modernizace tratě výměna svršku a spodku tratě,oprava přejezdů a propustků od km 0.0-4.4 Příští rok bude pokračovat výluka od 5.5-30.6 kdy bude opraven zbytek tratě od km 4.4 do 8.3. V Šenově bude nová nástupní hrana. V Novém Jičíně až v roce 2021. Jinak na příští rok se chystá oslava 140.let tratě Suchdol nad Odrou-Nový Jičín . termín není ještě znám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 3-2018 |
pm81: Žádné povinné místenky samozřejmě nebudou. Integrace v IDSOK má být od 1.1., v ODIS snad ihned. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 1-2019 |
Od 15. prosince 2019 bude ukončen provoz osobních vlaků na trase Horní Lideč - Púchov. Zlínský kraj a Arriva se nedohodly s ŽSSK na podmínkách provozu. https://zdopravy.cz/preshranicni-osobni-vlaky-na-valassku-skonci- zlinsky-kraj-se-nedohodl-se-zssk-34952/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2019 |
Jak u debilů, pořád dokola a dokola. Projděte si tento odkaz. Je opravdu rozdíl v tom jezdit komerčně a v závazku, že má na komerční lince povinné rezervace neznamená, že totéž bude mít v závazkové dopravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 9-2011 |
Na trati Studénka - Bílovec dnes řádí motoráky 810: kvůli závadě na 814.121 byl na vlaky Os 23308 - Os 23314 nasazen vůz 810.052, vlaky Os 23319 - Os 23335 už poveze opavský 809.282, který přivezla lokomotiva 714.203. Ta odveze neschopnou jednotku 814.121 do Opavy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13262 Registrován: 11-2002 |
Dnes se na Os 3226/3335/3214 (po Vsetín) projela do Přerova 810.520+010. Třeba se časem najde i nějaké foto... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 3-2018 |
Jena: Drsné. Když si představím, že na šrotech jménem 460 bude stát základní obsluha ramene Vsetín - Olomouc i v nejbližších následujících letech, nevím, čeho se ještě dočkáme... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 3-2018 |
V novém GVD olomoucká 460 3303/3304. Ať si užijí i jinde... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 3-2015 |
V neděli fotbalová bitva na západě Čech.Předpokládám že Baníkovci zase využijí přepravu vlakem z Ostravy téměř na druhý konec republiky, věděl by někdo čas odjezdu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 9-2011 |
Jeníku, tvůj dotaz jsem si přečetl až teď, dva dny po zápase. Info bylo na tomto webu. Třeba ten odkaz využiješ příště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 9-2011 |
V Suchdole nad Odrou stojí 29 vozů s uhlím. V následujících dnech budou postupně přistavovány do Šenova u Nového Jičína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 6-2009 |
Velké Karlovice zastávka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10104 Registrován: 6-2004 |
DOTAZ: spoj s odj. 23:26 ze Suchdolu do Budišova je v návrhu i nadále, zajímala by mne obsazenost.. V tuto dobu už moc spojů nejezdívá... jezdí to hlavně kvůli návozu soupravy do Budišova? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 9-2011 |
Také v dnešní sváteční den pojede Mn Suchdol - Šenov u Nového Jičína. 742.293 poveze vozy s uhlím do Šenova, zpět vezme prázdné vozy. Mašina je zatím ve Studénce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 7-2002 |
Fany: Je to přípoj od vlaku LEO Expres z Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10108 Registrován: 6-2004 |
Ano, ale někde takové vymoženosti nemají... ale chválím to, aby to nevyznělo mylně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 3-2018 |
Alesl: Ten přípoj od LEO je spíše vedlejším produktem, zásadním zůstává poslední spojení z Ostravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 7-2002 |
Dříve to byl přípoj od Ex Ostravan. Je zajímavé že je v ČR lokálka kde se dá jet vlakem takto v noci. |
Valdav
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 1-2009 |
Obsazenost se pohybuje kolem 5 cestujících, převážně do Oder. Možná v pátek to bude víc.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín |