Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 11. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 11. 06. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 11-2015 |
Vypadá to, že o 1004 je hezky postaráno do strojovny nevidím, ale aspoň ten lak je zas jako nový. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2017 |
no 1004 zas vypadá jak mašina, jen aby i na tu strojovnu došlo
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 12-2007 |
Též jsem si nenechal ujít to chrochtání exPražského Cecka 751.004 aspoň před noční směnou na chvilku v Bořím lese [vypravci] https://www.youtube.com/watch?v=Avxpe1S-LJA&t=113s
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 7-2017 |
no,ten lak je pravděpodobně pořád stejný jen naleštěný a strojovna bývala krémová..kdysi dávno když stála u nás za depem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 1-2011 |
Mašina je jen rozleštěná. Žádná další péče asi nebude, dokud se nevrátí 001 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 1-2012 |
Krokodyl- moc pěkné, ten zvuk šestiválce hnaného do otáček mám moc rád. A to když loni na Pernštejnských slavnostech duněly spolu s 1001. do Bystřice, taky to byl pěkný zážitek, viz https://www.youtube.com/watch?v=gGZlmmRoQHI. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 3-2015 |
Díky za ně, aspoň že se tři Barči z ověřovací série dochovaly do dnešních dní, škoda těch dvou dalších mohlo být oblých zamračených více kdyby je nepotkal zlý osud. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 10-2007 |
Buďme rádi za celkem velký počet kozatých šestiválců. Co mají říkat ti, kterým bije srdce obrýlenými dvanáctiválci.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 3-2013 |
Vážení kolegové Upřímě jsem rád, že se našli lidi nejen zde, kteří ocenili vzhled mašina, každopádně tak jak tady někteří napsali, že mašiny dostává péči konečně, tak bych je rád uvedl v realitu, že to zase tak horké nebude a šlo spíše o jednorázovou akci. Ostatně ta mašina je tu spíše letmo, tak se ani nedá nic čekat... Popravdě řečeno když jsem tu mašinu viděl v sobotu tak mi to nedalo a řekl jsem si, že s tím hnusem jezdit teda nebudu a celou sobotu a nedělu ráno jsem strávil na tom, aby vypadala alespoň tak, jak vypadá, všichni kdo ví, v jakém stavu s Milanem máme 1002 asi pochopí, že mě to iritovalo... To jak vypadá strojovna bych napsal jen to, že lokomotiva je provozuschopná a nedělalo jí problém jezdit ani na nejvyšších stupních, tudíž si myslím, že ze strany DHV je o ni dobře postaráno, samozřejmě v takovém stavu jako naše 1002 není, ale většinu lidí z Lužné znám dobře a můžu ubezpečit všechny, že svou práci dělají nejen výborně, ale rádi a v zájmu všech lokomotiv, tak se nemusí snad o šestválce nikdo bát zatím :-) Všem příjemný zbytek dne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2019 |
matijoso Upřímně, k T478.1002 by jste se tak nechoval co? ty rozjezdy na 8 stupen atd? Těším se až dostanu někdy 1002 do ruk, budu se k ní taky tak chovat.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 3-2013 |
Vážený kolego S 1002 se jezdí víceméně stejně akorát bez použití 8 stupně, protože tak vedouci kolega nechce jezdit. Chlapi na 1001 jezdí uplně normálně na 8 a lokomotiva jezdí v pořádku tak jako ostatni, takže škodlivost 8 stupně mi nikdo nevnukne, sam bych si to vzhledem k tomu, že jsem pořád ještě soplák z prstu nevycucal, ale zkušenosti mnoha jinych hovoří jasně, dost na to, že já si provozni hodnoty hlídam dostatečně a stejně tak věnuji nadmíru pozornosti kontrole motoru, zajimalo by mě, kdo byl naposledy vlezeny na motoru s hadrem na druhé straně apod. Ke všem lokomotivám se chovám tak, jak nejlépe umim, přiznivcem ježděni KTO jsem nikdy nebyl, takže pokud se dostanete někdy na dvojku (což nepovažuju za reálné) a budete se chovat k naší dvojce jako ja ke čtverce se všim všudy tak Vam budeme vděčni. A propo ona i dvojka ten osmej snese více než dobře když se chce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3185 Registrován: 12-2006 |
Co teda je se 751.001? To je na trvalo tahle výměna za 004? Jsem zaslechl, že 001 nepřošla určitou kontrolou... |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7447 Registrován: 1-2010 |
Něco z Helu. https://wrphoto.eu/details.php?image_id=43568
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12911 Registrován: 11-2002 |
Těsně vedle... |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7448 Registrován: 1-2010 |
A jo.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 11-2010 |
Pantograf 451 forever
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 12-2014 |
Sergej11: No jo, to bývala patina... pamatuji si, jak jsem ji poprvé viděla v Jílovém.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 6-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2017 |
T478.1001 zřejmě v Jihlavě, jak je uvedeno v ŽelPage, nebude že? https://www.cd.cz/vlakem-na-vylet/vylety/jihlava/regionalni-den-z eleznice-v-jihlave/15219 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20372 Registrován: 3-2005 |
Krásný ráno z MB při rozjezdu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2018 |
Manemb:mrkni na vlak 10542.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20374 Registrován: 3-2005 |
041 A co je na něm zajímavého? Píše se 843 012 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 9-2008 |
Pn 63111 a preprava 2030 z Pleš. do HE Ešte 28.5.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 7-2008 |
Duški: Co to tam lepíte za žluté lívance na podvozky? Už jsem si toho všiml u 1077... P.S.: vzpomeň si na mne prosím s fotkami do mailu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 11-2006 |
Předpokládám, že by to mohlo mít souvislost se změnou maziva v nápravových ložiskách. Místo LTA např. Berulit.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 3-2011 |
Vyfotil som ten nápis:
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 2-2014 |
Dzbel - Chornice (1.6.2019) >749.254< |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 9-2013 |
749 162-4 odstavená u skladiště ve stanici Ústí nad Labem Střekov, dne 1.6.2019: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 5-2016 |
Ta 252 je v Libni na díly, že?
Produkce ČKD především
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 7-2008 |
E499001, Fero: oběma děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 7-2017 |
koukám že pod Trosky dneska míří 006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 1-2010 |
Už je v Jičíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 8-2012 |
Požární vlaky v rámci MDD Vrútky 2019 |
Pisecan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 2-2009 |
Můžu se zeptat, která mračenice stojí v Táboře u šturcu od Prahy? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.)
1+1 se ne vždy rovná 2
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 1-2017 |
Jestli se nic nezměnilo, tak tam stála 749 019 od ČD-C. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 12-2007 |
Železniční stanice Jindřichův Hradec - 3.červen 2019
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 1-2007 |
Počasie dnes mizerné, Vitošov čisto dokumentačne.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 1-2010 |
V pátek 31.5.2019 se na R1148/Os26271/R1147 ukázala 749.121 z důvodu silné frekvence objednaných skupin. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 7-2017 |
no to teda byla prasecká soupravaa co teprve nazpátek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 10-2012 |
Dva veteráni v trutnovském depu. (3.6.2019) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 5-2012 |
To jsme se museli minout, já šel zrovna střídat do stanice :-) Taky jsem si je cvaknul. Aneb rychle/bezpečně/spolehlivě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2017 |
No jo, stále nemocná 039, stále čeká v Trutnově 😏, na Kladno už na opravu asi ne, Nymburk asi taky nevyhovoval, tak zkouší Trutnov 😏
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 12-2014 |
Pěkná kára
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7462 Registrován: 1-2010 |
A včera jedna Zamrajda na trati 200 v čele ne Švejka, ale MVPTZ96. https://flic.kr/p/2g9Ccc1
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 12-2006 |
Kde se nachází 751.004? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 3-2015 |
Tom350: DHV v Olomouci. Ale momentálně zaskakuje za 751.001 v Brně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 12-2006 |
Takže se ta 001 opravdu vrátí zpátky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 12-2007 |
Jeden z odklonů na Velenické minulé pondělí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 8-2010 |
A ocitla se ve dvojici s 771 182, nebo byly nasazeny při odklonech samostatně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 10-2007 |
Darwa : Já je viděl ze sedla kola samostatně.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2014 |
V Budějovicích nemají moc volných provozních dieselů, takže 771 i 751 na odklonech většinou samy. Dnes: 749.019 Pn do Záhoří 751.316 Mn do Březnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2017 |
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7471 Registrován: 1-2010 |
A tady na zpáteční cestě. https://flic.kr/p/2garxuD
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 10-2009 |
...a tady jedna zamračená z minulé soboty z České Třebové v čele zvl. os. vlaku do Dzbelu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2017 |
Tak přeci nás někdo fotil. Cestou do Březnice ani živáčka a nakonec jedna duše při cestě zpět. Luboš nikdy nezklame. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7473 Registrován: 1-2010 |
Jo, zamráča mě vždy vytáhne k trati. Akorát tu 019 jsem chtěl fotit jinde. Jenže jsem nevěděl, co pojede dříve?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 1-2007 |
Dve foto z piatku 7.6.2019,prvá T 478.1004 z Olomouca a druhá 751.128 po svojom prvom výkone po MH odstupuje od Mn do depa v Žiline.(MH bola vykonaná v RD Žilina.)
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 1-2012 |
Klasika |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 9-2008 |
Ešte 2.6.2019 bola prepravená 751 125-6 z Plešivca do Žiliny na opravu po NU. Po Zvolen ju spratala 751 206-4 |