Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 830, 831 » Archiv diskuse 830, 831 do 23. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 830, 831 do 23. 06. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6222 Registrován: 9-2011 |
T 478.0 byla sice taky hydra, ale ne zamračená, anóbrž dvojitá karkule. odkaz
Všichni jste volové. Servít
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13906 Registrován: 3-2007 |
mot: "dědek hank: tak v tomto souhlas. No, já už jsem taky dědek a když vidím, kam se ten svět řítí.... Některé názory některých lidí mi fakt připadají jako z "Návštěvníků" (těch našich). Všechno bude řídit CML, k obědu budou Amarouny, večer se bude humidovat... Fuj, tohle nechci zažít ." Tak mám doma ročník VTM z roku 1959 a něco z 1961 (Gagarin) a tuhle představu světa tam zasazovali tak do let 1980 - 2000 Takže klid. Jestli se něčeho reálně obávám, tak ztráty soukromí lidí a s tím spojené buzeraci - nakonec krásný příklad je třeba bigbrotherovská Čína. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 7-2017 |
A jo. T 478.0 nebyla zamráča. S tou Čínou bych si nebyl tak jistej. Neskáče, jak Velkej bratr píská. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13908 Registrován: 3-2007 |
Jasně, zlé USA, klasika mentálního bolševika Já nemluvím o politice ani o Americe, já mluvím o fízlování vlastních občanů v Čajně ve velkém, ukládání dat (elektronické rozpoznávání obličejů apod) a jejich zařazování do kategorií a to již třeba od "nároku" na cestování vlakem, když železnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2018 |
mot: "Johny: on je problém v materiálech i strojařině. Třeba v rozměrech, když kopíruješ z inčů. Oni to mají spočítaný na (dejme tomu) 1/4 in (= 6,35 mm) a tady to musíš nahradit buď M6 (za cenu menší pevnosti) nebo M7 (za cenu vyšší hmotnosti a v druhém stupni normy). A to jsme u šroubů, počítej třeba tloušťky plechů.... Copak na zemi to takový problém není, ale dost je to markantní v letectví. Hmotnost vs. pevnost." No jo, tohle je zvášť odporná proradnost imperialistů. Konstruují to tak, aby to pokrokový svět nemohl obšlehnout.
... a kromě toho... a kromě toho... já jsem vedoucí...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 7-2017 |
Mladějov: dohlížeč si tvůj názor jistě přečetl, máš pochvalu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13909 Registrován: 3-2007 |
?????? Já vám dal za pravdu, že "některé názory některých lidí" jsou zřejmě poměrně naivní, že to tady bylo vždycky (viz VTM před 60 lety..) a dodal, že spíš mám obavy z.. a dám za příklad tohoto vývoje Čínu, načež vy napíšete, že to se zkresluje, protože "Čína neskáče, jak velkej bratr píská". Tak odpovídám, že když nekdo vidí i v tomhle (!) vliv USA - nebo koho jste teda myslel - Rusko ?, tak je nejspíše mentálním bolševikem. A ? Co s tím má společného ČR, BIS ??? Jako mícháte všechno dohromady , pardon. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13910 Registrován: 3-2007 |
mot 1235: Cože ? Opět : Co to plácáte ? Kdo si jako co přečetl ? Nezlobte se, já se s vámi budu klidně bavit o železnici před 30 či více lety a rád, ale vyserte se na tyhle bolševické žvásty, jak je všechno podvod a jak vás kapitalista sleduje..takovýhle svět mívaj opravdu mentální bolševici a hloupější lidé, ono to totiž v demokratických státech tu službu nezajímá a ani na to nemá rozpočet, lidi a politické zadání, hlídat každého řadového občana, jako v té Číně nebo jiných zemích vlády jedné strany. K tomuto radši vše , protože jinak byste s tou blbou komoagitací a mícháním jablek s hruškama nikdy neskončil. Prostě jste se potřeboval Číny zastat - to bude u vás schíza, až bude na kordy s Ruskem (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2017 |
L.P.: Je zcela logické, že imperialisté používají imperiální jednotky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 7-2017 |
Nikdo nic nechce vědět (a někdo vidět) :https://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/506510-usa-k-vizu-budou -treba-i-udaje-ze-socialnich-siti.html A k tý Číně: holt jsou bolševiky taky všichni kapitalisti, kteří tam přemístili své fabriky a trapně mlčí, jen když to sype? A kde jsme my, jako bývalá strojírenská velmoc, když si tam Leoš (a nejen on) nechává vyrábět vlaky? Dnes by se tady nevyrobily ani ty blbý kredence a zvenku se kupuje šrot. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6223 Registrován: 9-2011 |
Novej motorák se za cenu dovezenýho šrotu opravdu vyrábět nedá. Leoš si nechal vyrobit vlaky tam, kde mu nabídli nejnižší cenu. Stejně jako si důchodci kupujou salám z pilin, protože je nejlevnější. Kvalitní vlaky i salámy se v Evropě dají sehnat (aj u nás), jen budou dražší než ty z Číny.
Všichni jste volové. Servít
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7489 Registrován: 1-2010 |
Stejně jako si důchodci kupujou salám z pilin, protože je nejlevnější. Tak ono to bude asi výší důchodu? Potom ale náklady na zdravotnictví neustále rostou, když jsme první v rakovině tlustého střeva. A ty piliny nežerou jen důchodci.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2013 |
831.117 .... ostali z neho "aspoň" podvozky alebo aj tie sa rozpálili ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6225 Registrován: 9-2011 |
Je snad volbou každýho, jestli si za danej obnos koupí co já vím 1/4 kila pořádnýho masa nebo 20 deka kostí + 15 deka chrupavek + 10 deka kůže + 10 deka pilin + pocit, jak dobře a hlavně levně nakoupil, ne? Pokud po tom pilinovym salámu bude poptávka, tak ho výrobci budou vyrábět. Byli by blbí, kdyby to nedělali.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 7-2017 |
mot 1236: Než se zase začneš navážet do českého strojírenství, tak se podívej, co je to třeba Papcel Litovel nebo ČKD Blansko. O úspěšných fabrikách v českých rukách se nemluví a nepíše, protože to majitelům médií nevynáší tolik jako aféry a průsery všeho druhu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 7-2017 |
Aleš_Liesk.: "Stejně jako si důchodci kupujou salám z pilin, protože je nejlevnější." Tak ono se dá dost dobře žít i bez salámu... Dokonce i bez vodňanských kuřat. (Disclaimer: Jsem taky důchodce. Salám nejím už nejmíň 20 let, už od dob, kdy jsem tím důchodcem dávno ještě nebyl.) |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6361 Registrován: 6-2004 |
Leoš si nechal vyrobit vlaky tam, kde mu nabídli nejnižší cenu. Jo, jasně, i tak se to dá ve finále onálepkovat... . Btw., když státní, gigantickou fabriku (kdyby šlo jen o fabriku) s vpravdě vojenskou organizací režim brutálně dotuje, tak to se to pak slibují dumpingové ceny. Ale dosaďte si za to samozřejmě cokoli, klidně i tržní, konkurenční prostředí. Stejně tak tady nejde o nějakého Leoše, který se jen nachomýtnul a pomáhá otevřít vrata do EU (těch vrat ostatně zkoušejí šikmáči prolomit víc, jen se o tom v českém rybníčku neví). P.S.: konspirační teorie nečtu, to přenechám komoušským agitátorům a kremlobotům, a ničí dres taky nenosím. Já bych jen (a to neplatí pro A.L.) některým doporučil, aby místo hltání a papouškování účelově podaných informací vycestovali do zemí, o kterých tak často žvaní a udělali si - pokud to ovšem dokáží - vlastní úsudek sami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 7-2017 |
mot 1236: Než se zase začneš navážet do českého strojírenství, tak se podívej, co je to třeba Papcel Litovel nebo ČKD Blansko. O úspěšných fabrikách v českých rukách se nemluví a nepíše, protože to majitelům médií nevynáší tolik jako aféry a průsery všeho druhu. Aha, takže jsme zase u těch študovanejch. Tentokrát žurnalistů. Tak nač (a zač) studují? Jinak někdo kupuje laciný autobusy v Turecku, jiný vlaky v Číně. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2007 |
Tady je to zase smrdí intelektuálnem.... Když už to tady padlo, tak současné úspěšné ČKD Blansko (strojírny) je vlastněné rusy. Jmenovitě skupinou Tjažmaš. A pokud se nemýlím tak v konkurzu. Ostatně já také nejím kuřata z Vodňan, pečivo z Penamu, Kostelecké uzeniny a mnoho dalších státem podporovaných, dotovaných "zaručeně kvalitních" potravin......
Železnice vaším objektivem
RAILGALLERY.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 7-2017 |
Em_475: "Když už to tady padlo, tak současné úspěšné ČKD Blansko (strojírny) je vlastněné rusy. Jmenovitě skupinou Tjažmaš. A pokud se nemýlím tak v konkurzu. " Ale prdlajs... http://www.cbeng.cz A majitel je tady: http://www.energo-pro.com/#kdo-jsme To je zvláštní, že jo... Majitelem nadnárodní výrobní strojírenské skupiny s vlastním špičkovým vývojem a konstrukcí je český subjekt... Tož tak. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 7-2017 |
...no ...přátelé,nezdá se vám,že to tu krapet odbočilo od tématu? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6362 Registrován: 6-2004 |
Dědku, zkuste se někdy místo prdlajsů podívat třeba do obchodního rejstříku... On ten Litostroj není v názvu náhodou. Nakolik to zní československy, tak původ je trochu jižněji. V OR se například dozvíte, že všech 161 (slovy: jedno sto šedesát jedna) kusů nových kmenových akcií, každá o jmenovité hodnotě 200.000,-Kč (slovy: dvě stě tisíc korun českých), vydaných jako cenný papír, bude nabídnuto k úpisu určenému zájemci, kterým se určuje jediný akcionář, společnost LITOSTROJ POWER, družba za projektiranje, gradnjo elektrarn in izdelavo energetske ter industrijske opreme, d.o.o., se sídlem Slovinská republika, 1000 Lublaň, Litostrojska cesta 50, registrační číslo 2172836000 (dále též jen jako zájemce nebo upisovatel). No a zmíněné rusáky předchozí myslitel našel v zadlužené části ČKD Blansko Strojírny, kterýžto subjekt je (krom konkurzu na sebe sama vyhlášeného) samozřejmě kontrolovaný z Ruska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 7-2003 |
Dědku, ale on má pravdu, pokud řeknete ČKD Blansko, a máte na mysli vodní turbíny, tak je to firma ČKD Blansko Holding, případně Small Hydro ovládaná Tjažmašem. ČKD Blansko Engineering už neexistuje, je to už oficiálně Litostroj, který patří Energo-Pro. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2670 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 7-2017 |
Statistik, Tomaseq: Kdo má čas sledovat hrátky s akciemi... Ale i když ty ruce umazané od šmíru jsou teď jinde, jsou to pořád české hlavy, které vymýšlejí, co budou ty ruce vyrábět. A jsou obory, kde jsou na špičce i české ruce i ty hlavy: Nanovlákna, membránové technologie, speciální optika... zeuke: Jasně že to je OT. Já za to nemůžu, že tady někdo plive po českém průmyslu a po práci hlavou, u které se ruce neumažou, takže to pro někoho není práce... Na to se prostě nedá nereagovat, zvlášť když si pamatuju, že přesně takhle kdysi přemýšlel předvoj dělnické třídy: Kdo nechodil do práce v modřákách, byl a priori podezřelý. Zdá se, že někteří se používat slova jako "inteligent" nebo "inženýr" místo nadávek neodnaučili ani po 30 letech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14518 Registrován: 12-2007 |
------------------------------- Mmch. dle příslušné sledovačky, nejela o tomto víkendu řada 830/831 ani na Pražském motoráčku, ani na žádné jiné z linek KŽC. To není žádný vůz této řady provozuschopný, nebo jde jen o preventivní opatření typu "odstavení do důkladného prověření stavu coby předejití dalším případným požárům"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8854 Registrován: 9-2002 |
Třeba to je taky zákaz provozu od jiný autority. Ale to se tady nedozvíme, možná až bude po všem... Možná i po provozování samozápalných MV.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7308 Registrován: 8-2007 |
David: nebo jde jen o preventivní opatření typu "odstavení do důkladného prověření stavu coby předejití dalším případným požárům"? Něco,jako uzemnění Boeingů 737 Max? Předejítí dalším případným požárům zabezpečí uložení těchto veteránů do muzeálních sbírek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8855 Registrován: 9-2002 |
Apollo_17: "Předejítí dalším případným požárům zabezpečí uložení těchto veteránů do muzeálních sbírek." Nebo na šroťák...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7495 Registrován: 1-2010 |
Nevíte někdo, nač zde vyčkává tento kredenc? https://flic.kr/p/2ggGyhN
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 9-2011 |
Maršál: Není to sice odpověď na tvou otázku, ale začátkem května jsem 831.110 viděl odstavený v Balkově Lhotě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 7-2017 |
tak koukám veškeré skeny mi zmizely...tak musím znovu |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7497 Registrován: 1-2010 |
Jacob: je to možné. 24. 05. 2019 měl namířeno do Velkého Března. Ale v Chotovinách to otočil zpět do Tábora. A 27. 05. odjel do Třeboně, kde stojí dodnes.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Bilbo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 5-2012 |
David: ""odstavení do důkladného prověření stavu coby předejití dalším případným požárům"?" V takovémto případě se na pár historických zápalek nehraje pročítám-li diskuzi nehod jezdí těch trochu modernějších zápalek stále mnoho viz posledně zahořelé brejle nebo před nedávnem zelená dvojka (122), zajimala by mne statistika kolik vozidel zahoří měsíčně nebo alespoň kolikrát měsíčně musí zasahovat u poruše vozidla hasiči těch pár loďáku se v té statistice lehce ztratí. https://www.pozary.cz/clanek/213261-hasici-likvidovali-pozar-loko motivy-na-zeleznicni-trati-v-kojicich-privolano-bylo-sedm-jednote k/#0822 Jistěže je odpovědností stav vozidla na provozovateli, také nechápu proč se v dnešní přetechnizované době kde je na každém rohu centrum staré díly neopraví či rovnou nezabezpečí stroje proti "vážným" závadám projevovaných u té dané řadě pro předejití nejenom požárům. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 7-2017 |
to je doufám myšleno z legrace? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 7-2017 |
Opatřením proti požáru byl dle Poctivého článku vybaven i vůz 831.117, který tu bude navěky...škoda, že nevíme v čem Opatření spočívalo, když bylo tak účinné. Vyrobit věc 100% odolnou požáru, to je podobné jako 100% účinnost. Posláno z mobilu. 2.0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3452 Registrován: 5-2002 |
749- Asi vylepení cedulky Zákaz kouření dle ISO 90210 😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 7-2017 |
nějaké Klatovy 21.9.1996 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 7-2017 |
65 v Kropáčově Vrutici 2.1993 a 40 v České Lípě 16.12.1999 jako vrak přitažený ze Zdic.ani už nevím co to tenkrát bylo za akci..původně jsem ho snad viděl v Liberci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 4-2009 |
pár obrázků soudného dne 830.049, kdo by je neznal: https://www.google.com/search?q=830.049+sho%C5%99ela+kdy%C5%BE+p% C5%99epravovala+studenou+742.453+do+T%C3%A1bora+na+opravu+.&tbm=i sch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjVnKvDrPbiAhXSUlAKHf8MDWkQsAR6BAg GEAE&biw=1366&bih=625#imgrc=xoWTZFgAow-v7M: divím se že takový ohořelý vrak zvládl 40km cestu z Kralic n/Osl. zpět do Maloměřic fakt je, že se díky tomu požáru asi usmálo štěstí na unikátní 831.043 ... (Příspěvek byl editován uživatelem Martin Ben.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 10-2007 |
Maršál : Nevíte někdo, nač zde vyčkává tento kredenc? Dle místního výpravčího prý na opravu. Také jsem ho tam fotil koncem května.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12261 Registrován: 4-2003 |
zeuke |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 10-2009 |
Ad zeuke: nějaké Klatovy 21.9.1996... ...OK, tak tady je ta 831.117, která tedy vzala za své v rámci akce "Pražský táboráček", v nějaké Plzni o nějakých 10 let později... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19331 Registrován: 5-2002 |
749.243: to je podobné jako 100% účinnost To přijde na to, jak tu účinnost definuješ. Pokud jako energie_získaná/energie_vložená, tak třeba vytápění tepelným čerpadlem má zcela oprávněně účinnost dokonce víc než 100%... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 7-2017 |
Jj, to je jako tzv. úsporné žárovky. Čím víc svítím, tím víc ušetřím, takže svítíme i ve dne a zatáhnem závěsy :-) Nebo čím víc se vypije lahváčů, tím víc peněz je za vrácené láhve, taky účinnost nad 100%... Posláno z mobilu. 2.0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19337 Registrován: 5-2002 |
749.243: Jj, to je jako tzv. úsporné žárovky. Čím víc svítím, tím víc ušetřím, takže svítíme i ve dne a zatáhnem závěsy Debility tohoto typu si laskavě odpusť... Pokud ale budeš porovnávat třeba různé druhy topení, tak zatímco z přímotopu víc než 3,6 MJ na vloženou kWh fakt nevytřískáš, z toho tepelného čerpadla vytáhneš klidně 5 MJ/kWh. Kromě puristické fyzikální účinnosti, co těch 100% nedosáhne nikdy, máme ještě účinnost řekněme praktickou, jako je třeba ta výše popsaná. Mimochodem, co takhle účinnost záporná, tu jsi ochoten připustit...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 5-2002 |
Zápornou má lednička při výpočtu podle vzorců pro topení, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3606 Registrován: 5-2002 |
Hajnej: z toho tepelného čerpadla vytáhneš klidně 5 MJ/kWh. Jako od Vás bych zrovna marketingové matení veřejnosti nečekal . Účinnost je veličina poměrová a tudíž bezrozměrná... Čili v případě tepelných čerpadel jde o nesprávné (a zavádějící) užívání tohoto pojmu.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 6-2006 |
Johny11: A MJ/kWh není bezrozměrné? Tedy Mega Wattsekundy dělěno kilo krát 3600 krát Wattsekundy... Ale třeba mi něco uniklo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19338 Registrován: 5-2002 |
J11: Účinnost je veličina poměrová a tudíž bezrozměrná Megajoule na kilowatthodinu taky... Čili v případě tepelných čerpadel jde o nesprávné užívání tohoto pojmu. Co je zavádějícího na tom, když konstatuju, že že energetikům zaplatím za tisíc kWh a byt si ohřeju pěti GJ...? Leda to, že neřeknu, že toho zbývajícího půldruha giga odněkud ukradnu (eh pardon, odčerpám). (Aby nebyla mejlka: pisatel těchto řádek tepelným čerpadlem NEtopí, jenom pochopil, jak to funguje) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19339 Registrován: 5-2002 |
Sants: Zápornou má lednička při výpočtu podle vzorců pro topení, ne? Ne. Zápornou účinnost má třeba HD převodovka, když s ní na žebříku brzdíš jízdou kontra. Nebo spojka v autě, když Ti to při rozjezdu do kopce couvne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3607 Registrován: 5-2002 |
Pardon, pánové, ale pokud chci něco porovnávat, tak ty jednotky opravdu musí být stejné - i bez násobných/dílčích předpon. Tedy bez koeficientů.... A pokud se bavíme o účinnosti, tak se bavíme o účinnosti nějakého zařízení, ve kterém dochází k přeměně jedné formy energie na druhou tedy éta = výkon / příkon. Pokud se budeme bavit o topné soustavě s tepelným čerpadlem, tak prostě pořád bude platit, že příkon je součet energie od energetiků a energie média získaná např. geotermálním ohřevem (za jednotku času, pochopitelně). Takže prostě počítat účinnost pouze z té části příkonu, který zaplatím je fyzikálně nonsens. Ale marketingově (i finančně) v pořádku, to ano.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 7-2017 |
ale no tak pánové...já myslel že to tu je o 830/831 a už se zase odbočilo úplně jinam... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: pokud jako vstup tepelného čerpadla zahrnu jen elektřinu, pak ano, účinnost je >100%. Pokud se ale započte i teplo "vytažené" ze země, které je pro uživatele (zatím) zadarmo, tak se 160% účinnostní senzace nekoná... Posláno z mobilu. 2.0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19344 Registrován: 5-2002 |
J11: pokud chci něco porovnávat, tak ty jednotky opravdu musí být stejné - i bez násobných/dílčích předpon. Tedy bez koeficientů Tady asi někdo něco nepochopil, resp. někomu něco uniklo. Ono totiž v mém #19337 bylo porovnáváno 3.6 MJ/kWh a 5.0 MJ/kWh, což jsou jednotky kupodivu ... stejné. Přičemž bylo předpokládáno, že i průměrně cvičenej jezevčík odhalí, že těch 3.6 MJ/kWh bylo uvedeno jako ekvivalent 100% účinnosti, ale jak vidno, předpoklad byl příliš optimistický. J11: Takže prostě počítat účinnost pouze z té části příkonu, který zaplatím je fyzikálně nonsens. Ale marketingově (i finančně) v pořádku, to ano. Blahopřeji k objevu nového kontinentu - přesně tohle jsem se celou dobu snažil říct... 749.243: pokud jako vstup tepelného čerpadla zahrnu jen elektřinu, pak ano, účinnost je >100%. Pokud se ale započte i teplo "vytažené" ze země, které je pro uživatele (zatím) zadarmo, tak se 160% účinnostní senzace nekoná Dtto. Dokud "teplo v okolí prostě je", tak je při výběru topného systému pro běžného človíčka rozhodující jen a pouze ta účinnost, která je definovaná jako teplo_domova / zaplacená_elektrika, přičemž nějaká fyzika je každému ganz egál. To už je ale holt i o umění pochopit, kde končí čistá věda a kde začíná praktickej život. Neboj, v baráku taky hlasuju PROTI přechodu na vlastní plynovou kotelnu, i když protože to (prej) vyjde levněji, než dálkový topení. Prostě mi přijde prasárna pouštět v Mělníku teplo pánubohu do oken a z baráku vypouštět zbytečnej CO2. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 7-2017 |
a nedají si říct a nedají.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 7-2017 |
na stejném vlaku...235 i 133/1990 |