Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 07. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12291 Registrován: 4-2003 |
OKa dík za info , sobotní Křinec by mohl klapnout Ještě to promyslím ,chybí mi na fotkách 854 na zubačce tak to nějak spojit cestou a bude tam přidaná hodnota hetora a rakušanky ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 2-2018 |
. Včerejší MU. v Nymburce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 2-2018 |
Jnd:Minulý víkend na Českém Ráji Liberecká 814-192 neb 197. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 10-2007 |
041 : Třetí fotka od konce je na dnešní dobu suprová. Samá červená.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 2-2018 |
Jj,když se to sejde.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2017 |
Taky zase něco přidám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 9-2003 |
Jo, včera odpoledne nejprve ve Staré Pace stálo dvojče modrých kocourů a večer to vyfocené dvojče brejlovců. Copak tam měly tyto lokomotivy na práci? A ten kontejner taky vypadá zajímavě ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 7-2017 |
Poslední fotka: na přepravu čeho jsou určeny ty vozy za kocourem? Vypadají jako cisterny, ale asi to nebudou. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7312 Registrován: 8-2007 |
na přepravu čeho jsou určeny ty vozy za kocourem? Vypadají jako cisterny, ale asi to nebudou. V takových vozech se vozí sklářský písek do Řetenic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2017 |
Stroj na výluku v Jičíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 1-2010 |
Dnešní Humprecht v Jičíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 10-2007 |
Dnes na Českém ráji do Kopidlna 754.042.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 12-2017 |
Něco málo z Fráňova. Křížo 1825 ČD a 1574 KŽC. |
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 6-2008 |
Copak to veze GW Train Regio z Prahy do Trutnova? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2017 |
Že by vezl devadesátosm minut náskoku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2017 |
z výluky na 061 : Kopidlno: Pševes: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 7-2017 |
Zde ještě z výluky na 046, přejezd a most v Syřenově po opravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 7-2017 |
Tak na 040 se taky opravují dva mosty u Šárovcovy Lhoty. Pískování, nátěry, zedničina. Za provozu, jen PJ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 7-2017 |
Za povšimnutí (na předchozím prvním obrázku) stojí práce projektantů přejezdu na silnici k Nové Vsi nad Popelkou. Nějak to bylo špatně spočítáno a musely být doplněny dva starší přejezdové středové gumopanely. I tak ty vnější jsou ukončeny před hranou asfaltu vozovky. Již vůbec nebudu hovořit raději o krajnici. Viděl jsem na vlastní oči traktor (takový ten obří) s třínápravovým přívěsem jak se musel díky protijedoucímu autu vrhnout pravými koly do kolejiště mimo panely. U toho osobáku by to asi dopadlo hůře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 7-2017 |
Dnešní dopolední vzácná návštěva v Bělohradě přitáhla toto A standard |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 7-2017 |
m55: Za povšimnutí na tom přejezdu stojí, že ten nový asfalt je natažený do větší šířky, než je šířka staré cesty (což je možná na škodu, protože jinak by se tam ten traktor necpal). A že si páni kolchozníci nakoupili nové široké traktory, které se pomalu nevejdou na okresky a ještě s nima jezdí jako , je jiná věc. Za to SŽDC nemůže a šířku přejezdu si asi taky nemůže libovolně určovat. Ono kdyby tam načárali lajny na krajnici jak má být, to by možná ten přejezd vyšel sakra široký. K čemu bych možná měl výhrady, to jsou ty panely zakončené kolmo ke koleji, nikoliv rovnoběžně s cestou. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 7-2017 |
mot Ten nový asfalt je ve stejné šíři, krom nepatrného kousíčku, jako ten okolní, pouze k silnici patří ještě krajnice. Ta by měla být respektována i u toho přejezdu. Tady dříve to běžně respektováno bylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19404 Registrován: 5-2002 |
M55: Nějak to bylo špatně spočítáno a musely být doplněny dva starší přejezdové středové gumopanely. Nebo to taky bylo spočítáno dobře ("zuby" tvořené novými prvky jsou jaxepatří v lajně), a to včetně těch prvků doplněných preventivně právě kvůli takovým vemenům, jako je ten traktorista. A protože ty pvky nejsou určeny pro pravidelné pojíždění, ale jen jako ochrana proti uváznutí mezi kolejnicemi, tak tam stačily panely výziskové. traktor (takový ten obří) s třínápravovým přívěsem jak se musel díky protijedoucímu autu vrhnout Když je blbej traktorista, tak holt trpí celej traktor... mot: K čemu bych možná měl výhrady, to jsou ty panely zakončené kolmo ke koleji, nikoliv rovnoběžně s cestou. To se jako mají dělat i koncové lichoběžníkové prvky s odstupňováním po pár stupních? Se všemi nevýhodami z toho plynoucími, jako je "žvejkání" šikmou příložkou, nutnost mít stavitelnou formu (a nebo hafo forem s využitím nula-nula-nic) a s dlouhou dodací lhůtou, až se nashromáždí dost objednávek na extrabuřt? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 7-2017 |
Tak ono je otázkou, z jakých podkladů projektant vycházel. Možná mu mapa dala nějakou původní šířku 4 metry. Pak někdy přijel finišer a rozšířil cestu na 5-6 metrů natažením asfaltu i na krajnice. Takhle se u nás udělala z III. II., leč základ cesty je někde v době CaK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19405 Registrován: 5-2002 |
mot: Pak někdy přijel finišer a rozšířil cestu na 5-6 metrů natažením asfaltu i na krajnice. A po pár letech nastalo divení, proč se to na kraji tak drolí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 7-2017 |
Kdyby jen drolilo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19409 Registrován: 5-2002 |
Jojo, občas se to i usmekne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2010 |
viz JUMA:V 6.hod to jelo celé z N.B. V Ostroměři se to nemohlo vejít na nádraží, museli to rozpůlit a to ještě jeden hektor s cca 5ti vozy byl připraven směrem na Jičín, takže zde chybí kousek fotoreportu. (Příspěvek byl editován uživatelem libor169.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 7-2017 |
V Ostroměři se to nemohlo vejít na nádraží To někdo nezná délky stanic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 2-2018 |
Nevíte kdy to pojede?Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2010 |
to mot: Tak asi znají délky stanic, ale zapoměli, nebo si neuvědomili, že lidé občas přestupují. A jak koukám, tak v Bělohradu to mají taky roztržené, aby lidi nelezli přes vagony. (Příspěvek byl editován uživatelem libor169.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 7-2017 |
Tak v Bělohradě se nakládá na dvou plochách, u rampy a u surovostí, takže i proto je to roztržené. Ale stejně je to moc dlouhé, bude se s tím muset postupně hýbat. A nevím, jak to tady bude dlouho, dřeva moc není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 10-2007 |
A v Chlumci na to čeká zatím zamčená 141.018 JUMA.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 10-2007 |
Radekedar : 810.536 to jela
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 10-2007 |
Dotaz : Ví někdo, kdy byla v Martinicích na roztockém zhlaví nahrazena jedna mechanická ranžírka světlem a zda je toto trvalého rázu, či přechodně ? Díky.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
K12V170DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 4-2014 |
Hubič: Asi měsíc zpět byla sundaná, probíhá oprava. Pak bude vrácena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 2-2018 |
Ji🐍🐍tě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2018 |
🐍se nakládá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 7-2017 |
Bělohrad. Nakládají poslední vagón u surovostí, u rampy naloženo vše, tak pak posun a k večeru by to mohlo odjet. Tipuju někdy X:15 po vlaku na Paky. 041: co to máte za kouzelné znamínko? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 7-2017 |
Vykládka posledního trambusu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 2-2018 |
Mot:údajně nejdříve v 19:15... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 7-2017 |
Bez záruky: buď dnes v 19:15 nebo pak až ráno po 5. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2018 |
🐍🐍ouhlas.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 7-2017 |
Dnes neodjel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 2-2018 |
Takže zítra..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2016 |
Mohu se zeptat kudy a kam to zítra JUMA poveze? |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3045 Registrován: 4-2015 |
Taky bych se s dovolením zeptal: ví někdo, kam dnes cestoval "Herbert" z pendlu TU - Vrchlabi na přípřeži Sp 1808? Viděn dnes při křižování zpožděného Sp v Martinicích cca 11:15...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2015 |
P_H: Odpoledne jezdil na rokytnický. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 10-2007 |
K12V170DR : Super zpráva ! Díky.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2017 |
743.007 s dnešním Mn z Lomnice zaznamenaný v Kněžnicích ( DB vozy Snps ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 4-2004 |
V Kněžnici — ale jinak moc pěkný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 7-2017 |
...děkuji za opravu, místně zažitý název zde tedy nebudu uvádět. Jinak dnes se na Sp "Český ráj" brejlovec nekonná, nasazena souprava 854.006 + bdtn |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 4-2004 |
Japen: já jsem původem jen skoromístní (tarifně 19 km) a slýchal jsem to jen v singuláru – je docela dobře možné, že se v místě běžně vyskytuje obojí tvar a jen jsem se unáhlil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2017 |
Valbřich: Zeptej se místních jak název své domovské obce skloňují. Schválně jestli se budou shodovat. 😊 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2017 |
Historie v ráji 2019 začala |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 7-2017 |
Co to je za akci? Jen si tak trošku zašprýmuju, nechci se nikoho dotknout: Vzhledem k nebezpečí požárů Kredenc asi není v plánech? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2017 |
http://www.kolejklub.cz/index.php/historickym-vlakem-ceskym-rajem / |