Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 770, 771 - čmeláci » Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 23. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 23. 03. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2016 |
Kodan,E 499001-děkuju vám oběma za pomoc.A ještě bych potřeboval poradit RAL číslo té divné zelené co je na stanovišti 😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 11-2006 |
Zelená pastelová světlá ČSN 5014 nebo Hrášková zelená ČSN 5080. V RAL stupnici to odpovídá odstínu 6021.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2016 |
Děkuju moc za rychlou odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12638 Registrován: 11-2002 |
Po delší pauze dnes vyrazil na trať stroj 771.099. Díky včasnému echu jsem ho s notně opožděným Mn 80032 s trochou štěstí v polední pauze stihl, přeci jen, zasahují do provozu stále méně. Foto ale ryze dokumentační. Měl jsem v tu chvíli po ruce pouze krabičku, ale i ta svede lepší výsledky, než toto. Něco se nepovedlo, kvalita nestojí za howno, ale za dvě howna. Takže se omlouvám, ale aspoň coby důkaz, základní linie rozeznat jdou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 2-2004 |
Jena: docela škoda, hlavně skrz ten násvit
http://badber.blog.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12639 Registrován: 11-2002 |
Bočeli: bohužel, zázraky jsem nečekal, ale tohle zklamalo i mě. Marne. Něco podobného se mi kdysi stalo i u filmu, pár prvních políček v poho, zbytek v kelu (aniž stroj cokoli naznačoval). A další film zase bez problémů. Násvit se tu na něco snad ještě někdy trefí, stačí dopolední výluka a hned je šance. Mmch. takové "zátěže" nejsou pro Biocely poslední dobou celkem nic moc vzácného, dokonce několikrát (i ranní, který býval vždy jistotou) některý z obratů vůbec nejel, ale snad šlo jen o nějaký předsváteční, sváteční a posváteční útlum. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 1-2009 |
Tady to má alespoň úroveň slušné konverzace, díky!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 8-2018 |
Zná někdo stav 772.001, je pořád tam,kde je?
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2019 |
Zná někdo stav 772.001, je pořád tam,kde je? Surreál. Získal jste ve mně fanouška. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5364 Registrován: 5-2007 |
Nakolejování Čmeláka.
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 7-2017 |
jo...taky jsem na to kdysi koukal...to jsou střelci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 10-2007 |
zeuke : Proč střelci. Jde to bez jeřábu snad lépe ? Bačkory jsou pro tuto potřebu naprosto nejvhodnější, i když jsou třeba pak pocuchané pražce.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12693 Registrován: 11-2002 |
Znalec nejsem, ale neměly se, třeba, pro tento účel, nějak připevnit? Neb ta mašina je tahala sem a tam, když se dostaly pod nádrž, jen jsem čekal, kdy začne něco tryskat ven a celkově mi přišlo, že tím způsobem "však ono to snad časem naskočí" způsobili více škod, než bylo po tom vykolejí. To není HO, kde se dá dojet na nejbližší vexli, kde to často naskočí a pak se vesele jezdi dál jako by se nechumelilo.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 11-2006 |
Jena: Pokud si pozorně prohlédneš tvar té papuče, uvidíš dole v přední části nos, kterým se má při zatížení zapřít o pražec. Že se tak napoprvé nestalo je bohužel výsledkem akce systémem pokus-omyl. Ne vždy se ten oboustranný nástroj dá vložit pod mašinu. I na tomto videu je vidět, že papuče jsou vloženy před lokomotivu a první podvozek je musel přeskákat. První pokus nevyšel zřejmě proto, že kola byla daleko od kolejnic a při prvním nakolejovacím pokusu vyjely okolky jen na okraj, ze kterého sklouzly zpět mimo hlavy kolejnic. Nádrž se jim kromě jiného evidentně poškodit podařilo, pač v druhé polovině videa je vidět mokrou cestičku zpod nádrže.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 3-2007 |
Bobino přesně tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 1-2007 |
Torzo 771 001 sa presúva z T. Teplej do depa pod Dubňom. (Příspěvek byl editován uživatelem Rozsutec.)
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 11-2006 |
Torzo je viacmenej kompletné. Nebude to dlho trvať, a pôjde späť do Blavy.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 7-2013 |
Lužná u Rakovníka 29.5.2010 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2018 |
Nechápu důvod likvidace. To musela být stejná blbost, jako u 556.0254.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 5-2007 |
Jeden čmelda ve stanici Haciqabul, Ázerbajdžán. Fotka je spíše ilustrační protože tam byla tma jak v . Podle samolepky na zásobníku písku nejspíš po opravě někde v Čechách, nebo bych se divil kdyby používali úplně stejné piktogramy. Následně to potvrdila i obsluha. U nich to prý nikdo neumí Výrobní štítek jsme nikde kolem dokola nenašel, jen číslo na rámu podvozku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 2-2012 |
Werkie: nedělala to náhodou Zos Zvolen ?? Tuším, ze ty dělali tam nějaký cmelaky .... |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 4-2009 |
Werkie: Ten Čmelák přijel (spolu s dalšími třemi) v březnu 2011 do ŽOS Nymburk. Zkontrolujte diskuzi od tohoto příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 5-2007 |
Němec_z_ova: dík za doplnění infa, já osobně si žádně statistiky nevedu, ale říkal jsem si, že by to tu někoho mohlo zajímat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 2-2012 |
Něco o tech cmelakach https://www.teraz.sk/ekonomika/zos-zvolen-sfunkcnili-pre-azerbajd zan/348460-clanok.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 12-2007 |
Včera i dnes se nakládal v Rajci dolomit
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11981 Registrován: 4-2003 |
771068
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8488 Registrován: 6-2006 |
To je fakt jak sen, dva čmeldové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 8-2006 |
Byly časy ,kdy to nebyl problém potkat dva čmeldy. Je fakt ,že doba je jiná a potkat čmeldu je malý zázrak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 11-2006 |
Tohle divadlo už uvidíte asi jen v Žilině a v Čiernej n.Tisou. Ale potenciál opět roste i v českém soukromém sektoru.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 7-2017 |
jojo...Všetaty.......tam už jen roste travička.........jako kdyby tam nikdy nic nebylo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 12-2007 |
Jak jsou na tom původní čmeláci v U.S. Steelu?
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 10-2007 |
zeuke : A bylo tam snad něco ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20249 Registrován: 3-2005 |
Byly časy ,kdy to nebyl problém potkat dva čmeldy. a jedny skoro "včera" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 1-2007 |
Když už se to tu cpe jedna traťová..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 11-2006 |
a taky jedna depová ...
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 7-2017 |
ad Hubič - přece depo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 11-2009 |
dokumentačně v pátek 15.2 z Vyškova na Moravě (Příspěvek byl editován uživatelem ZDejv.) (Příspěvek byl editován uživatelem ZDejv.) |
Moderátor Číslo příspěvku: 16127 Registrován: 11-2005 |
Mám tady něco k bádání. Člověk občas najde při hledání něčeho jiného úplně zapomenuté fotky, aniž by věděl, že něco takového někdy vyfotil. A jak už to tak bývá, dřív to tak nehrotil a nezkoumal čísla, rámy atd. Takže se na zdejší odborníky obracím s prosbou o identifikaci některých strojů, které v roce 2006 byly zlikvidovány v Tlumačově. V září zde stálo šest strojů. Na této fotce je první z konvoje, jehož číslo mi není známo: A pak tato fotka, kdy useklá mašina vpravo je 770.103, dále 770.024, pak dvě neznámé a na konci je 770.041. zprava 770 103 + 024 + X + X + 041 _Tlumačov_9.9.2006 Díky |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 5-2002 |
Druhá foto zleva: 770.041, 770.111, 771.030, 771.024 (770.024 je evidentní blbost - viz podvozky+navíc se skutečný 770.024 o 10 let dřív účastnil toho prapodivného vývozu do Afriky), 770.103. Na první fotce je 771.031, zbytek kolony by měl být totožný s fotkou č. 2.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16128 Registrován: 11-2005 |
Díky. Jo, fotky na sebe jako navazují. Jako poděkování dávám k nahlédnutí video z Albánie, kde je s nákladním vlakem prázdných (zřejmě) kotlů zvěčněna 770.526 . Odkaz zde. Video pochází z revitalizované stanice Fier a vlak jede směr Vlöre. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 6-2015 |
Co to je? Čmelák pro nasazení v obrněném vlaku? https://www.youtube.com/watch?v=MAT0gpIuzbk Ale co ta odkrytá kabina? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 11-2006 |
A což třeba tepelný štít při posunu u vysoké pece nebo ve slévárně?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 11-2007 |
Je možné, že by 770.535 jezdila v železárnách v Hanisce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 11-2006 |
Ano, majitelem 535 je USS Košice.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 11-2007 |
Díky a nátěr asi klasický žlutý? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 11-2006 |
To nevím, už je to dlouho, co jsem ho viděl naposled. Ale jak znám "amíky", tak určitě bude mít minimálně maják a blikače. Bez toho snad USS stroje ani nesmí ven z depa. To je úplně stejně imbecilní, jako hvězdy za socíku. Bez hvězdy byla mašina neschopná, dnes bez výstražného majáku taky.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8516 Registrován: 6-2006 |
Mánie bezpečnosti práce se rozšiřuje, jako by byl člověk pracující ohroženým druhem. Nebo ano? |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3738 Registrován: 11-2007 |
E499.001: Právě, že jsem nenašel žádnou fotku jak vypadá. A to teď jela párkrát do Turni n.B... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2012 |
No mal by vyzerať nejak takto. Minimálne čo sa náteru týka, ja som o ňom zisťoval veci minulé leto, už vtedy sa občas objavil na trati do Turni. Zdroj foto: Vlaky.net (Příspěvek byl editován uživatelem sapphire.) |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3739 Registrován: 11-2007 |
jj, díky. Koukám, že občas zaskočí za 774 do Turni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 10-2015 |
Vedel by mi niekto napísať či náhodou tento týždeň nepôjdu v daktory den oba Mn na Rajec? Díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3369 Registrován: 1-2007 |
Dnes išli na Rajec oba Mn 86 540 aj 86 542.Zajtra je výluka L.Lúčka - Rajec (bude zavedená NAD) a v piatok by mal ísť len prvý Mn.
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 10-2017 |
Krásně čistá a zářivá je ta 054 Je vypraná v Perwolu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3370 Registrován: 1-2007 |
Nie v Čiernej nad Tisou.je po MH.
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2018 |
Dobry den jak vypadaji lokomotivy 770 505,770 516 pry dojezdika uplne ,774 704 prej maji nejake bolistky a 771 099 jak je na tom.A asi ramy lokomotiv S235,S229,S245 byly pouzity na lokomotivy 774.71 ze? Diky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12790 Registrován: 11-2002 |
771.099 by měla být provozní, poslední dobou se střídají snad na záloze v Třinci. Na trať (BIO) před pár dny jezdila několik dní za sebou 110, dotazovaná 099 pak jela na BIO asi před měsícem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2017 |
T669.1069 při křižování s MOs v ŽST Dvůr Králové |