| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 05. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 05. 12. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 8-2010 |
Linz Hbf, Zázrak pátý a Rex z Prahy s +103 min. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2017 |
Co se děje s 383 401 třetí den v České Třebové? |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 3-2007 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2019 |
Bdlm Tvl, to čelní logo, to je děs ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 12-2009 |
Jeden z novych Vectronu Metransu prave prosvistel smer vychod skr Pardubice (16:12) Číslo nevidno.... bo tam už je tma
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6132 Registrován: 5-2010 |
Byl to 383 401 MTR vracející se z Kolína do Třebové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3391 Registrován: 10-2008 
|
Bdlm: Ještě jeden snímek na doplnění: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 3-2015 |
To logo, nevím nějak, jak reagovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 12-2009 |
Hlavně ty prosvitajici oranzovy vnitrky svetel jsou super! ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 6-2018 |
Ty světla jsou hrozný no, to by byl takovej problém sundat to sklo a stříknout to i vevnitř? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 4-2006 
|
Na lak to nejezdí, ale: - proč je madlo na čele světle šedé, když u railjetů je černé? - samotný logo na čele mi neva, kdyby to řadové označení nebylo takhle prasácky velké, naopak, logo ČD na boku je nějak "pod míru" - proč je celá bočnice rámu Taurů světle šedá, zatímco třeba Panteři (Najbrt II) mají bok ve spodní půlce tmavě modrý? (ano, chápu, Taury rj mají rám taky světlý, ale zjevně je vidět, že "koncepce" je u ČD sprosté slovo. Celkově mi to přijde jako "Cokoliv kamkoliv", ale na to jsme si asi už zvykli. Kdo si nemůže zvyknout, toho ČD upozorní nápisem "Národní dopravce" a má jasno ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 5-2010 |
Traxx 388 001 ČD Carga, tak co mu říkáte? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12575 Registrován: 4-2003 
|
Návrat k lichoběžníku koukám ... ,ale mě se líbí ... ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2010 |
Najbrt 1 se vrací. Mě se náhodou líbí.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14431 Registrován: 9-2002 
|
Tichá závist.. Nechtělo by je Cargo vyměnit za naše Vectrony? 10ks za 10 |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 2-2007 |
SaulGoodman:Kdyby to nebyl takovej problém, tak by SE to udělalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12576 Registrován: 4-2003
|
Hamburg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9118 Registrován: 5-2002 |
Na druhé fotce loko nebo motorový vůz úplně vzadu je co? Díky Petr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12577 Registrován: 4-2003
|
Bylo to hodně podobné Shienenbusu ,ale jiná světla. Na fotce to mám tak zítra nahraju. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6137 Registrován: 5-2010 |
To je MAN VT 442 Hamburger Hafenbahn, rozváží tam snad zaměstnance a viděl jsem ho i s nějakým sonderzugem po přístavních vlečkách tady obrazem, ale aktuálně má ten nápis obnovený a je to jiným písmem. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12578 Registrován: 4-2003
|
Jo jo ,to je ono ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9119 Registrován: 5-2002 |
Díky, velmi pěkné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 11-2007 |
www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1402333&lang=1&id=55401&action =portrait |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7034 Registrován: 5-2002 
|
Ad: barevné řešení nových vozítek U Taurusu bych uvítal logo v menší velikosti, třeba takové jako mají esa v najbrtu II. Tam je ten poměr velikosti k čelu docela optimální. Tohle už je ošklivě velké. U Traxxu ale ostatně i u Bizona mě šikminy ve zbarvení trochu znepokojují. Jako veletřžní nátěr na jedno vozidlo je to fajn změna, ale u sériovky to působí komplikovaně a přeplácaně. Taky se mi jako první asocioval návrat prvního najbrtu. 
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
372_001_8
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 5-2008 |
A vnitřky světel se nechají oranžové .... ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6140 Registrován: 5-2010 |
Bombarďáci pro RJ, tak vybírejte... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 11-2007 |
http://www.historische-hafenbahn.de/fahrzeuge/triebfahrzeuge/trie bwagen-qfridolinq.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 11-2007 |
A poslední odkaz: http://www.hamburger-hafenbahn.de/daten/art/twag/hhb_vt442.htm#f1 g |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2010 |
ad Taurusy: Zajímalo by mě, kdo to barevné řešení a celkově design na jednotlivých typech má na starosti. To logo je děsně velké, ale nebylo by to tak hrozné a ještě by to vyniklo, kdyby to někdo nezabil velikostí čísel řadového označení. Šedé madlo (jak psáno výše) je také děs, vypadá to zase na nějakou lidovou tvořivost. Někdy je použití menšího množství barevných prvků více. ad Traxx ČDC: Hrozně přeplácané, oproti tomu návrhu, co koloval na internetu to vypadá jak nějaká práce školáků na prvním stupni, kteří na začátku roku nafasovali pravítka a úhloměr ad Traxx RJ: Nechápu, jak na FB vítězí varianta číslo tři. Chápu že je to subjektivní záležitost, ale tak nějak to koresponduje s tím, co člověk u nás všude má možnost vidět a na jaké barevné výtvory můžete narazit. Pruh na variantách 3 a 4 působí rušivě, ještě bych pochopil 4, kde pruh není tak výrazný, ale 3 je za mě úlet, červená se ke žluté vůbec nehodí. Za mě si dokážu představit 2, v jednoduchosti je krása a topka je 1, jednoduché, elegantní a zároveň decentní. Inspirace u ÖBB https://railcolornews.com/2018/02/14/at-on-maiden-run-1293-001-th e-first-vectron-for-the-obb/ https://railcolornews.com/wp-content/uploads/siemens_es64u2_obb12 MathiasMachatschek%E2%80%8E%E2%80%8E_WienPenzing20191001opab.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem Pjetro04.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 11-2012 
|
Drak_ze_skalky 6140 - Číslo jedna, volím si tebe! Aneb méně je někdy více a ty pruhy už to jen přeplácávaj.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10375 Registrován: 8-2012 |
Číslo jedna, volím si tebe Kolik vy kupujete traxxů? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 1-2012 
|
Oni TRAXXy nekupují oni je hodnotí podle vzhledu, ne podle funkce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12581 Registrován: 4-2003
|
Ještě trochu přístavu a dám pokoj |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 3-2006 
|
4. fotka není Alte Süderelbe, ale Mühlenwerder.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12582 Registrován: 4-2003
|
Jo dík ,přepíšu si. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6146 Registrován: 5-2010 |
Tak Vectron 383 051 Unipetrolu si opět udělá výlet až do Magdeburgu.Aktuálně jede v čele ložených kotlů na vlaku EP Carga z Ústí nad Labem směr Bad Schandau. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 5-2010 |
V Bádu aktuálně čeká Vectron 193 365 DBC na vlak od společnosti RailAdventure, který veze z Německa el.jednotku Bombardier Aventra pro Velkou Británii, kterou poté odveze na Velim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6150 Registrován: 5-2010 |
Vlajka Vectron 383 009 ČDC, dnes drandí s měřícím vozem pro želez.svršek, aktuálně pojede z Prahy do Brna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6151 Registrován: 5-2010 |
Tak Vectron 383 401 MTR nabral směr Bremerhaven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 1-2012
|
To bych i skoro pochyboval. Je sice na vlaku, který jede do Bremerhavenu, ale nemusí tam dojet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12592 Registrován: 4-2003
|
Na zoomu ted běžel dokument o svozu dřeva ve Švédsku tuto společností https://www.hectorrail.com/locomotives/ Vcelku mě zaujalo ,že toho Vectrona umí spárovat s nějakým starším strojem ... Mělo by to by to být stále ke zkouknutí zde https://zoom.iprima.cz/majestatni-vlaky/hector-rail |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6152 Registrován: 5-2010 |
To bych i skoro pochyboval. Je sice na vlaku, který jede do Bremerhavenu, ale nemusí tam dojet. Jo to je pravda nemusí dojet až tam, každopádně vždy končil v Třebové a dnes jede na Nex 41316 minimálně do Děčína co jsem koukal.Ještě měl za sebou vloženého, nečinného Traxxe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9129 Registrován: 5-2002 |
Vcelku mě zaujalo ,že toho Vectrona umí spárovat s nějakým starším strojem ... To je běžné. Umí to i s dieselem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6154 Registrován: 5-2010 |
Mám otázku na 383 401 se již měnilo jedno čelo?Nevidím tam logo HHLA a číslo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9130 Registrován: 5-2002 |
Ano. Na původním byla prasklina v laku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6156 Registrován: 5-2010 |
Kolega údajně viděl o víkendu v Regensburgu již 383 406... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6498 Registrován: 9-2011 
|
Mě v tom dokumentu o Hectorrailu fascinovala úroveň překladu (hlavní linka = hlavní potrubí, uvolnění brzd,...) a fyzikálního povědomí. "Lokomotiva má výkon 6400 kW, což by stačilo na zásobování 500 (za číslo už neručím, ale ono je to nakonec jedno ) amerických domácností po dobu tří měsíců".
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 8-2010 |
Kleinreifling odklon 43622 386.011 a 013 Linz TS, 189.915 po hlavní opravě, přelakována ze žluté na černou. |
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 10-2009 
|
Ad A. L.: "Lokomotiva má výkon 6400 kW, což by stačilo na zásobování 500 (...) amerických domácností po dobu tří měsíců". Tak třeba měli na mysli 3 měsíce na jaře a/nebo 3 měsíce na podzim - prostě období, kdy se ani moc netopí, ani moc neklimatizuje. V zimě a v létě budou zřejmě potřebovat větší výkon... ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 7-2017 
|
Neví někdo, zajíždí TRAXXy Metransu často do Ostravy nebo do Petrovic u Karviné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6396 Registrován: 11-2009 
|
Lv 54418 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 7-2005 
|
Mati: Zajíždí s vlaky do/z Číny min. 2x týdně. Ale vzhledem k současné nepravidelnosti na příjezdech z východu, nelze přesně povědět časy výskytu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 7-2002 |
Akorát pro jejich vozbu měly být primárně určeny 189 od MRCE , ale nevím jaká je realita. |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 2-2007 |
Najdi rozdíl! |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 7-2005 
|
Dnes probíhaly tzv rychlé pantografové zkoušky Ševětín - Dynín s Vectronem 193 823-2 EP Cargo:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 12-2006 
|
Regpets:902,903. A 901 je která? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3640 Registrován: 11-2007 |
901 jezdí stále u RTS Swietelsky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6169 Registrován: 5-2010 |
Vectron 383 401 MTR odpočívá od brzkého rána v Děčíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2720 Registrován: 3-2004 |
Tvl dvě(!!!) lokomotivy a nemají ani stejně provedené označení. Cirkus hadra ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7048 Registrován: 5-2002
|
Kdoví, třeba se 902 ještě bude s 903 unifikovat - jsou to jen samolepky... Každopádně je fajn, že se tomu vzhledu někdo věnoval. Na 902 ten polep opravdu nevypadá moc dobře a 903 je o dost lepší.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
433.002 ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
Nejucelenější dennodenní sledování nasazení HV -> ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]")