Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců | « předcházející | další » |
383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobcůdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2024 |
Hon: 569 čistě bílá, 578 bílá + loga na bocích "Které Vectrony ČD jsou ještě aktuálně bílé? " Jestli se pletu, nechť mě někdo opraví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 1-2020 |
Pernion: "6193.328 je 193.328 DBC neboli 9180 6193 328-2 a ne 5370.075, i když má provozovatel právo nalepit si na čelo čísla, jaká chce a používat interně. Inu polský označovací chaos a nechtěnost "nového" systému." Ale áno, v tomto prípade súhlasím. Poliaci tam z nejakého dôvodu lepia LZB čísla, či to vyžaduje nemecká správa to neviem, ale zrejme to nejaký dôvod má. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 7-2017 |
AdamD: díky za info. Tu 569 jsem dnes viděl na Hlaváku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 2-2012 |
pleskomates: ale poliaci tam nelepia LZB čisla. 5370.0075 je číslo podľa poľského registra. Veď aj u nás jazdia čmeliaky z poľskou registráciou pod číslom 620.xxx, a dnes stojí na kolosustruhu v Ba lokomotiva T448.152 P, pod poľským číslom 660.xxx |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 2-2012 |
pleskomates: v čom je upgrade loko 383.2 pre ZSCARGO dlhšie voči iným Vetroňom. V Bratislave ma základňu Siemens, a upgrade jednej loko max. 2 dni. Minuly mesiac som robil TRAXXy v Ústi nad Labem , a jedna loko trvala dva dni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2023 |
AdamD: "Hon: "Které Vectrony ČD jsou ještě aktuálně bílé? "569 čistě bílá, 578 bílá + loga na bocích Jestli se pletu, nechť mě někdo opraví." Je to tak. 569 ostal posledným snehuliakom u ČD, ktorý zatiaľ nemá žiaden polep. 578 má aspoň nálepky ako prv mal aj 566. Okrem klasických polepov sú ešte vectrony so špecialnými polepmi: 022 vianočný polep, 031 zlaták z čias MS2024, 568 s témou údržby v oblasti mechaniky a elektrotechniky a 688 s runczech polepom. Flotilu ešte po opravách doplnia 573 a 690 (Příspěvek byl editován uživatelem fanusik777.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 9-2012 |
Herkules: předpokládám, že 383.2 zsskc projdou upgradem na BL3, a ten opravdu netrvá 2 dny. Za dva dny nahraješ tak možná klíče do RBC, ale určitě nepřekopeš mašinu z BL2 na BL3. Nedávno jsem měl 193822, která na instalaci BL3 byla na Východnom. A minimálně měsíc to byl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 1-2020 |
hercules: "pleskomates: ale poliaci tam nelepia LZB čisla. 5370.0075 je číslo podľa poľského registra. Veď aj u nás jazdia čmeliaky z poľskou registráciou pod číslom 620.xxx, a dnes stojí na kolosustruhu v Ba lokomotiva T448.152 P, pod poľským číslom 660.xxx" Ale lepia. To nemecké. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 1-2020 |
Mlaďas: "Herkules: předpokládám, že 383.2 zsskc projdou upgradem na BL3, a ten opravdu netrvá 2 dny. Za dva dny nahraješ tak možná klíče do RBC, ale určitě nepřekopeš mašinu z BL2 na BL3. Nedávno jsem měl 193822, která na instalaci BL3 byla na Východnom. A minimálně měsíc to byl" Presne tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5856 Registrován: 9-2003 |
A já doplním, že je tomu tak proto, že ERA zakázala upgradovat v rámci BL2 na novější verzi, aby tak urychlila elafantinffarfurijním způsobem upgrade na BL3.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 3-2011 |
A já doplním, že toto nařízení ERA nakonec bylo dementováno a upgrady v rámci BL2 se normálně dělají (aspoň u lokomotiv Siemens).
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 5-2016 |
V pořadí druhý vypravený noční balťák dnes v Kolíně zabloudil na obvykle lokálkové nástupiště. 👀 Jel docela slušně zaplněný polskými cestujícími (odposlechnuto na palubě), takže to vypadá, že zájem o toto spojení není úplně bídný, a to prorokované vození vzduchu se snad nakonec konat nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 8-2010 |
Plattling |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5338 Registrován: 4-2007 |
Nebylo původně naplánováno, že s tím Balticem do té Vratislavy budou jezdit Vectroni od ČD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 3-2013 |
"SNEHULIENKA" 193.026 smeruje do ČR na vlaku Ex 278, nečinne HKV 193.976 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2017 |
Můžu mít dotaz, co za nehodu měl nebo z jakého důvodu je na opravě 193.690 Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9790 Registrován: 5-2010 |
Dnes zajímavá návštěva od Bádu do Děčína.V čele beček přijel do Děčína na vlaku Rail Force One/Unido, barevný Vectron 193 507 ELL/Raillogix. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 11-2009 |
A dnes odpoledne jel nějaký ČD Vectron v čele prázdných kapsových vozů přes Řehlovice směr Bílina. Je to nějaká mimořádnost, nebo to bude jezdit častěji. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9792 Registrován: 5-2010 |
Byl to 193 573 na vlaku Lokorailu a ty kapsáče bych šacoval jako funglovky z popradské Tatravagónky, protože to jelo od Žiliny do N.S. u Lokte a tam se ty funglovky odstavují na vlečku SU před dalším odvozem k majitelům.Mimořádnost to není, jezdí to tak nějak nahodile cca jednou za měsíc, většinou s Retrackem. |