Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 06. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 5-2002 |
Mirek_Zv.: Vítejte ve světě povinných místenek. Na tomhle fóru se najde dost pomatenců, kteří by to samé chtěli hromadně zavést i na železnici. Prý aby cestující nebyli obtěžováni stojícími... "Příklad perfektního řešení Liberce: Máme středu, Regiojet: středa vyprodán 15-19 čtvrtek vyprodán 15-19 pátek vyprodán 7:30-19 (s výjimkami 9h,12h) " |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3698 Registrován: 4-2015 |
nevědomky přesně v kolik skončím práci v Praze. Úplně stačí, když letadlo přistává na Ruzyni v xx:20 - 30 a o adrenalin je postaráno.
West code was broken.
|
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 4-2010 |
S4991023: Když autobus nemá místo, tak co asi zbývá? Kdo neabsolvoval x desítek cest mezi Prahou a Libercem/Jabloncem, tak prostě tu demenci spojení nepochopí "Mirek_Zv.: To ti tak zásadně vadí těch deset minut v Turnově, když už musíš nutně jet šotoautisticky vlakem?" Za mě jsem pro státně krajskou PID-IDOL MHD na střídačku po 10min Praha-Liberec,Praha-Jablonec-Liberec,Praha-MB-Liberec,Praha-MB-Tu rnov-Jablonec-Liberec vybrané spoje by mohly začínat na Florenci a Letišti Ruzyně. I takové řešení bude levnější a proveditelnější než VRT a všichni budou spokojeni |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 1-2009 |
Ad Nechic: no na PHA-KV se mi také stalo,ze autobus neměl místo, tak jsem jel vlakem. Zažil jsem i "hitparády" kvůli vylukam stylu: Ostrov nad Ohří - Ústí n./L - Litoměřice - Všetaty - Praha Je to prostě delší a dražší. Nicméně když to vezmu, Sednu a jedu...a mám to bez přestupu. Nicméně už tu trasu mám "najetou", takže vím co mohu očekávat. Když to vezmu jako "pohled neznalého člověka" který se v rámci hledání spojení koukne na idos,tak mně cesta vlakem odradí jízdní dobou a pak cenou u pokladny :-) Zkusmo jsem Koukl na idos na cestu Pha-Liberec a asi bych to via Turnov duševně zvládl,ale když jsem viděl,ze mně to posílá na "poznávací výlety" via Ústí n./L.-Decin, nebo Chlumec nad Cidlinou - Mladá Boleslav tak mně to fakt odradilo od vlaku. O Jablonci se dá říci,ze po shlédnutí idosu bych jel pouze autobusem, max.autobusem do Liberce a pak tramvají. Jinak opravdu predstava,ze se kodrcam 854 2h40minut s přestupem do Liberce mně faaakt neláká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 1-2009 |
Ad Pružina: Úplně stačí, když letadlo přistává na Ruzyni v xx:20 - 30 a o adrenalin je postaráno. Ono frekvence u RJ P,Florenc - Ruzyně byla před příchodem Flixu častým duvodem,ze jsem jel vlakem do OnO.(KV) :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 7-2017 |
Jinak opravdu predstava,ze se kodrcam 854 2h40minut s přestupem do Liberce mně faaakt neláká. A slintat u busů, jestli se náhodou uvolní místo, je dobrá představa? (mohl by to být dobrý job pro překupníky) P.S.: Turnov - Liberec jezdí 843 (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 11-2007 |
No jo, když tady někomu novonělo ČSAD na stojáka tak se holt nedostane pár lidí vůbec nebo výletnicky vlakem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 1-2009 |
Ad mot: nikdo neříká,ze budu slintat u busu ;-) Buď si zarezervuji pomocí kreditovky místo v Radimove autobusu a budu rezervace rušit nebo,kdyz už toto nebudu moc udělat, hold Sednu do 854/843 a vyrazim směr Liberec vláčkem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2018 |
Dj_tiësto: stání na jedné noze a to ještě ne vlastní u ČSAD Liberec samozřejmě muselo vonět všem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3469 Registrován: 9-2003 |
LBD: Nebylo to žluté, tudíž to muselo být dobré
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 5-2009 |
Hele v buse na stojáka v roce 2019 fakt ne ;-) Nejsme už v Rusku a to navždy zůstane zásluhou Jančury, i když to někteří nechcete slyšet. Jinak povinná místenka zdarma je super v tom, že odpadá hledání místa a že mám své oblíbené jisté ;-) A spoje Letiště VH - Liberec ze státního N-I-K-D-Y nevyjedou. To už dřív bude i v Praze pořádný carsharing, kterým se z letiště dostanete na Čerňák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 11-2007 |
ad Klavirista: V zimě jezdím celkem pravidelně ze Špindlu busem a jak jsou lidi rádi, že je bere na stojáka a to to jede skoro třikrát déle ale holt šotouš si myslí, že na stojákaOno tu hodinu na stojáka je fakt hroznýMožná tak pro starší lidi ale ty snad mladší pustěj sednout. Tohle je pořád dokola otázka buď pojedu na stojáka vs vůbecHolt žlutej na stojákatak žlutá úderka nepojede |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 1-2009 |
Najhnusnejšie busy z SAD Poprad,ktoré premávajú k Belianskej jaskyni a do Ždiaru -tam je fakt zážitok cestovanie na stojáka V pondelok som cestoval v povinne miestenkovom pendoline SC 241,a v bistrovozni som napočítal 4 cestujúcich,ktorí raňajkovali / snídali párky s chlebom na stojáka,pretože sa v systéme vypredali rezervácie aj v bistrovozni... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 7-2017 |
Nevím, ale mě přijde úchylný zabukovat 5 busů a pak je postupně rušit. Ono až tohle párkrát po sobě udělá půlka lidí, tak vám Radim a Liberec zruší nebo bude vybírat nevratnou zálohu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 5-2002 |
mot: vzhledem k tomu, že dotyčná to provozuje už asi sedm nebo osm let, tak se toho nebojím. Zjevně se mu to vyplácí i tak.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2018 |
Prosím podpořte web GVD CZ/SK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 4-2014 |
Zelena krabice - škoda, že ten web, nejde podpořit dárcovskou SMS, bylo by to jednodušší. Těch minimálních 30 Kč za tu SMS by by bylo únosné prokaždého. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 7-2017 |
Johny: takové trošku bezohledné jednání. No ale pravda a láska zvítězí.... |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 4-2010 |
Žlutý má zásluhy na zlepšení kultury cestování autobusem to ano. Nicméně i busline občas na stojáka bere, takže o roce 2019 si nedělejte přehnané šotosny. Busy berou na stojáka běžně, nebere jen žlutý. Naposledy jsem na stojáka jel o velikonocích busem Michalovce-Košice celou trasu (Arriva). Žlutý nemůže za to, že si lidi rezervují 5 autobusů a pak ruší. Kdyby existovalo více alternativ, dělat to nebudou. Stát je ten, kdo má zásluhu na tom, že na dopravní obslužnost Liberce s Prahou kašle a ve špičkách se pak nedá dostat, tak lidi mají skoupených 5 jízdenek a dalších 20 nervózně refreshuje, zda se uvolní místo. A slušný carsharing bude ten, až budu moct z toho letiště dojet až do Liberce a tam auto vrátit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 5-2002 |
Stát je ten, kdo má zásluhu na tom, že na dopravní obslužnost Liberce s Prahou kašle a ve špičkách se pak nedá dostat, tak lidi mají skoupených 5 jízdenek Vy byste zasloužil nějakou cenu za logiku... a kolovrátek se točí a vrčí. Co k tomu více dodat.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2018 |
A kdo teda může za to, že mezi Libercem a Prahou jezdí dnes v autobusech cca 2,5x víc cestujících než za "starých dobrých časů" ČSAD Liberec, co bral na stojáka na cizí noze s nalepením málem na čelní sklo? Kdo může za to, že si z pěti spojů mohou lidé čtyři bez sankce stornovat ještě půl hodiny před odjezdem? Fakt je jediným řešením to, že se znovu nasadí ČSAD pološrot s přidrzlými a línými řidiči (obsluha zavazadlového prostoru)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 1-2014 |
Asi nebudeme daleko od pravdy, když stávající stav, kdy jsou díky stavu trati mezi Libercem a Prahou vedeny pouze busy označíme za NAD... (Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 3-2009 |
Fakt je jediným řešením to, že se znovu nasadí ČSAD pološrot s přidrzlými a línými řidiči (obsluha zavazadlového prostoru)? To tady snad někdo navrhuje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2018 |
Ano, Dj_tiësto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 1-2015 |
Klavirista: Klavíristo, souhlasím do puntíku. Jančura tady zavedl nějakou kulturu cestování a tu dodržuje ve všech autobusech STUDENT AGENCY. "Hele v buse na stojáka v roce 2019 fakt ne ;-) Nejsme už v Rusku a to navždy zůstane zásluhou Jančury, i když to někteří nechcete slyšet. " Jednou jsem jel FlixBusem a už nikdy víc. Jel jsem sice za levný peníz z Mostu do Prahy, ale za celou dobu NIKDO NEPŘIŠEL se zeptat, jestli chci občerstvení nebo jestli mi něco nechybí. Absolutní nezájem.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 4-2010 |
Pepan: Stevardka je něco, co mi v autobuse chybí asi nejmíň :D Mě by stačila možnost se do toho autobusu dostat bez hraní si s jízdenkami tři dny předem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 3-2009 |
lehce bystrý diskutující: Nevšiml jsem si, že by psal něco o pološrotech, nebo přidrzlých a líných řidičích... Asi jste opravdu jen lehce bystrý diskutující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2018 |
No tak jste si nevšiml, no. Nebo si jen při té nostalgii po ČSAD Liberec vědomě vytěsňujete realitu, která taková prostě byla a s braním na stojáka souvisela. Dnes tam jezdí násobně víc lidí kulturním způsobem a pro železniční zaměstnance a pacienty furt zbývá pomalý vlak. I když od prosince se budou muset vydat trasou Kolín-Chlumec-Stará Paka, protože spoje na 070 převezme Arriva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 9-2009 |
Jel jsem sice za levný peníz z Mostu do Prahy, ale za celou dobu NIKDO NEPŘIŠEL se zeptat, jestli chci občerstvení nebo jestli mi něco nechybí. Absolutní nezájem. Asi byste nebyl nadšen, kdyby se řidič za jízdy zvedl od volantu a roznášel kávičku... Jo a mimochodem, ve STUDENT AGENCY již stevard(ka) běžným standardem není. Stejně tak není pravdivé tvrzení, že ve všech autobusech je stejný standard.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8718 Registrován: 5-2002 |
Asi byste nebyl nadšen, kdyby se řidič za jízdy zvedl od volantu a roznášel kávičku... no snad to bude standard na novém hříbkometru D .-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 7-2017 |
A ako sa majú tie autobusy líšiť? Teda ja som zatiaľ jazdu bez stevarda nezažil, ale niektoré trasy to určite postihlo. Včera vo vlaku hlásili, že nemajú plny stav a roznos bude trvať dlhšie, takže po Žilinu objednávala stevardka asi 2x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 9-2007 |
Na posilách jezdí ledacos (subdodavatelé z L kraje), určitě nejsou všechny autobusy stejné a ani žluté.
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 7-2017 |
Tak posily nepočítam, tie su vidieť rovno v rezervacnom systéme a označené, že idú bez stevardu resp sú bez servisu} |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13871 Registrován: 3-2007 |
>posily nepočítam Správně, soudruhu, je to třeba vidět dialekticky ! (ten hk má pravdu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2017 |
a jak jsou lidi rádi, že je bere na stojáka Pravděpodobně tam jezdí s nějakou vylítanou hajtrou typu Karosa C934, co si v týdnu vydělává na chleba v pražském příměstě... protože většina civilizovaných dálkových busů není otypována na přepravu stojících cestujících, takže celá litanie o tom, jak je Jančura zlej, že nebere na stojáka, je úplně mimózní. Jo, ledaže je to zlo v nenasazování Crosswayů a Lion's Regií - no tak ať té díry na trhu u poptávky "na stojáka" využije někdo jiný, že. |
Voyageur
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2019 |
Luboš_3.21: Asi by to nebylo únosné pro příjemce. Každý nemůže održet dar pomocí DMS. Jen ten kdo: "Zelena krabice - škoda, že ten web, nejde podpořit dárcovskou SMS, bylo by to jednodušší. Těch minimálních 30 Kč za tu SMS by by bylo únosné prokaždého." 1.Registruje neziskovou organizaci (registrační formulář, registrační poplatek) 2.Registruje DMS projekt (osvědčení oznámení o konání veřejné sbírky - fyzické osoby veřejnou sbírku konat nemohou, podpis smlouvy, roční poplatek) viz. https://www.darcovskasms.cz/cenik-poplatku-za-sluzbu-darcovska-sm s.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 3-2009 |
Nebo si jen při té nostalgii po ČSAD Liberec vědomě vytěsňujete realitu, která taková prostě byla a s braním na stojáka souvisela Kde u mě vidíte nostalgii po ČSAD LBC? Jestli je řidič drzý a neochotný nesouvisí s tím, jestli se bere na stání, to souviselo s tím, že byla jiná doba a ČSAD si myslelo, že to má jisté... Jsou dopravci, kteří na stání berou a řidiči se chovají normálně - např. KAD Praha - Špindl. Napsat o něčem, že stávající stav není ideální, přeci neznamená, že chci návrat do původní podoby? Však nikde netvrdím, že to bylo ideální. Vkládáte lidem do úst věci, které neřekli... Nebo máte pocit, že opravdu existuje buď ČSAD stejné jako kdysi, nebo povinně místenkový Jančura a nic jiného? |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 4-2010 |
Já bych také řekl, že zásluhu na větším objemu cest mezi Libereckem a Prahou bude mít i ekonomický stav země, pracovní příležitosti a z druhé strany větší chuť lidí z Prahy jezdit na Ještěd a do Jizerek. Lidi by jezdili i bez žlutého, jen by těch aut bylo ještě víc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2006 |
https://zdopravy.cz/nejasnosti-kolem-vlaku-v-libereckem-kraji-do- hry-se-k-arrive-vraci-ceske-drahy-29213/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 8-2017 |
Rosťav: ještě jednou - dálkové autobusy Regiojetu nemají v technickém průkazu možnost přepravovat "na stojáka" a tudíž je samovznětlivá lamentace zdejších mimoňů prostě mimózní. Existují akorát povinně místenkový Jančura a nějaký konkurent s "braním na stojáka" do Crosswaye. Proč neexistuje uvedený konkurent netuším (asi ta poptávka po "stojáku" zas není taková, jak je tu předstíráno), klást to za vinu Jančurovi je ale poněkud... mimózní. Franas84: už zase je přání otcem myšlenky a tak se z "informací" roztrušovaných "neoficiálně" odboráři ČD (tzv. "zdroji") stává "návrat do hry"... Jo, nějaký podraz se od nich čekat dá, jako vždycky - počítám, že třeba Berounský se Šrajerem teď obházejí se strašákem krajské zastupitele. Vždyť na prosincový začátek provozu přece není potřeba mít teď v červnu ani lidi, ani vozidla. Ostatně, kdyže to měly ČD k dispozici všechny 840 pro Jizerskohorskou železnici? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5149 Registrován: 3-2007 |
Taky jsem se divil, že Sůraweb publikuje nepodložené drby pocházející evidentně od Berounského... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2017 |
Čtenost - drby v Blesku a Expresu taky čte víc lidí než analýzy v Hospodářských novinách. Plus samozřejmě hojná "diskuze" pod texty, to jsou taky kliknutí. Přičemž clickbait o "vracení ČD do hry" ji spolehlivě vyvolá - špatná Arriva, neschopní soukromníci, rozbíjení síťového charakteru, ČD forever, prostě po sto prvé semleto totéž, ale inzerenti platí. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5151 Registrován: 3-2007 |
Ono na nevelké čtenosti Sůrawebu i clickbaity přinesou poměrně mizerné nárůsty... Ale je samozřejmě trapárna, že žurnalistika založená na pageviews degraduje do čím dál větších clickbaitových sraček a nafukování pseudotémat. Je mi trapné i sledovat jak i stupidní témata typu výměna tří bezvýznamných mostů nad Vltavou dokážou přežvýkat do dvou článku... teda zatím, třeba bude ještě následovat rozhovor s admirálem z vodních cest... |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13226 Registrován: 9-2007 |
obecně tento web je drbárna a diskuze pod články slušná žumpa...nadto mám pocit, že tam píše i půlka vyhozených z krp, takže podobně jako blesk a jiné periodika, tak i web z dopravy.cz lépe nečíst a nechodit tam...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 4-2010 |
zdopravy jaksi nemá alternativu a zatím jsem za jeho existenci celkem rád, protože čerpat informace o dopravě z veřejných médií, to se i ateista musel pokřižovat, když to četl. Nicméně pár bulvárních článků a trochu svérázných glos už se nevyhne žádnému médiu. Z něčeho ten provoz hradit musí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 9-2003 |
750371: Proto ho například 750.371 intenzivně sleduje, aby pak mohl prohlašovat, že je to drbárna. Ono je to stejné jako s Bleskem a Novou - všichni čtou Hospodářky a koukají na ČT2, ovšem náklad a sledovanost říkají něco úplně jiného.
NOBLE BRICKS
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 4-2014 |
Nikdo nesleduje Ulici, ale většina až podezřele dobře ví o všem, co se tam děje |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13229 Registrován: 9-2007 |
S: to bych musel být ty, kouřit, pít kafe, kouřit, pít kafe...Ale ano, dnes jsem tam nahlédl, abych koukl na přesun těch 742 OHL. Ale nic nového pod sluncem...na zbytek nebyl čas a na diskuze též ne, některé jsou přímo plnotučné, takže to pročítat zabere mnoho času a ve finále se stejně člověk nic nedozví.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14936 Registrován: 10-2004 |
Tak od GVD 2020 zřejmě končí Bohemia (viz návrh tratě 127 na Slovensku). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 7-2017 |
Orky: no jo, dva noční vlaky (Slovakia a RegioJet) z Prahy do Tater a na východní Slovensko asi stačí. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 3-2007 |
No v sezoně moc ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 7-2017 |
Pikehead: uvidíme, třeba tam ještě coby sezónní vlak přibude, je teprve počátek června. Jsem zvědavý na naše návrhy, už by se mohly objevit. |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 2-2019 |
Ono už to tady před nedávnem padlo, že Bohemia jezdit nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 7-2017 |
Nestačia v letnej sezóne teda od juna do septembra, potom okolo sviatkov a predĺžených víkendov a ďalších akcií, takže dokopy minimálne 7 mesiacov z 12 su tie vlaky potrebné, RJ uz nejde posilňovať, aj mimo špičky uz je dost dlhý a CD stále len uberajú a uberajú, hlavne, ze potom sú v strate, nrch nezabudnú potom natiahnuť opäť ruku na pokrytie straty, nic im nedať |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5159 Registrován: 3-2007 |
Big boss: Na tom ale není vůbec nic divného, takhle letní turistická sezona prostě vypadá. Že něco není potřebné 7 měsíců z 12 by se dalo říci o spoustě turistických míst... :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 5-2002 |
CD stále len uberajú a uberajú, hlavne, ze potom sú v strate, Zjevně toho hodně víte o ekonomice. Asi jako ten hospodský, který čím více vařil, tím více prodělával. Než mu Pohlreich spočítal, že má blbě nastavené ceny a na každém jídel prodělává 20 korun...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 9-2015 |
>> Johny11 Zato Vy jste naprostý ekonomický Lumen. Regiojet tam teda dokáže jezdit v zisku (nebo řekněme s kladnou nulou), ale ČD prostě prodělávat MUSEJÍ, protože žít se dá jedině z dotací, že? Nikdo snad neříká, že některé noci nejsou ztrátové, a že by se nemohly ubrat tyto noci. Když by ČD vynechaly (mimo léto) Po/Út + Út/St + St/Čt, tak se hospodaření musí podstatně zlepšit. Ale ne, hurá, zlikvidujeme celý vlak definitivně, to bude mnohem lepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 5-2014 |
Bude tento rok nějaký návrh jízdního řádu, nebo si musíme vystačit s březnovou (nebo jaká to byla) verzí? Tady se poslední dobou řeší neskutečné s... milovníků a haterů RJ, tak jestli má smysl se těmito zvratky prokousávat, nebo má smysl dorazit až na konečnou verzi jízdního řádu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 5-2002 |
Mirek_Zv.: ">> Johny11 Zato Vy jste naprostý ekonomický Lumen. Regiojet tam teda dokáže jezdit v zisku (nebo řekněme s kladnou nulou), ale ČD prostě prodělávat MUSEJÍ, protože žít se dá jedině z dotací, že? Nikdo snad neříká, že některé noci nejsou ztrátové, a že by se nemohly ubrat tyto noci. Když by ČD vynechaly (mimo léto) Po/Út + Út/St + St/Čt, tak se hospodaření musí podstatně zlepšit. Ale ne, hurá, zlikvidujeme celý vlak definitivně, to bude mnohem lepší." Až předložíte nějaká čísla, tak to můžeme řešit věcně. Jestli ono to nebude třeba i tím, že tam jezdí ten RJ...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 11-2007 |
Mirek_Zv.: Tak hlavně by musely ČD zlevnit. Se vůbec divím, že s nima ještě někdo jezdí. Za tu cenu tak leda režijkáři nebo jedině teda kdo si chce vozit auto nebo psaMít RJ autovůz tak by ČD mohly zrušit i Slovakii |