| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 230, 240, 280 (S 699.0) - laminátky » Archiv diskuse 230, 240, 280 (S 699.0) - laminátky do 08. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 230, 240, 280 (S 699.0) - laminátky do 08. 06. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22178 Registrován: 1-2006 
|
230 108 + 103 v ČB a 240 007 po laku ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2014 |
Jednička dnes v Kutné Hoře hl.n. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6029 Registrován: 11-2009 
|
230.075+079, 240.060+066 Č.Budějovice ranžír 13.5.2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12130 Registrován: 4-2003 
|
Union_pacific Stržená trolej ?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6038 Registrován: 11-2009
|
Jnd - je to tak. 240.053 v čase.  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6058 Registrován: 11-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 8-2017 
|
22.4.2019 v Dolních Loučkách Tišnova . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 2-2013 
|
nějaké z okolí Havl. Brodu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6064 Registrován: 11-2009
|
Aldaalan: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") • Pn 59320 • 230.108+103 • postrk 230.031 • cement do Berouna. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 12-2013 |
tak to vypadá že ještě laminátek v normálním laku jezdí docela dost |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 1-2011 
|
No, opak je pravdou. To jsou poslední jezdící kusy v tomto laku bych řekl ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6067 Registrován: 11-2009
|
Pn 62151 • Roudná-Soběslav • 24.4.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 8-2008 
|
240.045 Brno - Lesná 12.2.2009
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 12-2006 
|
poslední zbytky Ještě bude min. 230.058. Ale to fakt asi bude vše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 5-2013 
|
A těch "krémových" či "bulharských" taky ještě pár bude ne ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") .. Teď mě napadají krom 230.041 a 055 ještě 028, 036, 087, 045, 009 a ještě možná další .. A tak mě napadá jak jsou na tom vlastně 054 a 042 ? A jedna fotečka 230.055 a 230.041, ucelenka kotlů do Šlapanova (na fb už je tak jí křápnu i sem![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ) .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2019 |
230 054 asi stále čeká na výměnu trafa a 230 042 stojí v ČB |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 5-2013
|
Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6079 Registrován: 11-2009
|
Č.Budějovice • 27.5.2004 Roudná-Soběslav • 2.5.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 12-2007 
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 5-2013
|
.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 3-2006 |
V Zábřehu včera čekala 230 090 na další cestu do Šumperka: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12193 Registrován: 4-2003
|
Redheat Sakra to by chtělo foto vedle nějaké stejnosměrky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 12-2006
|
Ta 230.090 jela do Šumperka na EH, nebo jen na nějakou opravu? Jak to vypadá s 230.019+240.106? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 12-2008 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 12-2007 
|
Prosím nemá někdo seznam 240 slovenského Carga ?
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 12-2009 |
Krokodyl: https://www.vlaky.net/dislokacie/?spol=12&rad=240 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 12-2007
|
Jurro754: Díky, tuna ještě jedna návštěva slovenské 240.093 na Moravě ze 16.3.2017 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 8-2010 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 5-2016 
|
Zdravím, chci se vás zeptat, procházím svoje archivy a narazil jsem na foto silně oprýskané 240 007. Co jsem hledal na netu, tak ještě minulý rok v dubnu byla v tomto stavu. K otázce, jak je na tom dnes, má již korporátní lak, nebo jezdí stále v polorozpadlém stavu?
Produkce ČKD především
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 11-2013 |
240.007 se poměrně nedávno vrátila z hlavní opravy, je modrá jako už v podstatě všechny její kolegyně, když nepočítáme nabořenou 065. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2016
|
Takže skutečně zbývají jen nějaké 230... Díky tedy.
Produkce ČKD především
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 5-2016
|
Abych jen nemlel, tak přispěji... Dnešní ráno v Židenicích. Jo, teď zpětně se dívám do vlákna na fotku, a je tam ta 007 už po EH... Já jsem taky blb. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") (Příspěvek byl editován uživatelem lokomotivy_bardotky.)
Produkce ČKD především
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 12-2008
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 12-2006
|
240.106 je už zpátky po zahořeni a dílnách v Břeclavi. Neví někdo jak to vypadá s 230.019? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6879 Registrován: 12-2011 
|
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 9-2003 |
Otrokovice 5.6.19 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 5-2013
|
Takže jak jsem koukal na netu jedno skoro by se dalo říci z mrtvých vstáni mašinka od ZSCS, v dubnu 2014 jí postihl nehezký požár, takže paráda, že zas jezdí .. Podle nátěru a registrace je majitel LOKO TRANS s.r.o. Brno ? http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1983 8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 5-2007 |
Ta mašina půjde fotit i o půlnoci ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7460 Registrován: 1-2010 
|
Jo Brodacku. Ještě, kdyby to tak byla 105.![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 5-2013
|
Maršálku to víš ne každý je vševěd ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") .. Ikdyž netvrdím, že by mě nenapadlo, že je mašinka přečíslovaná vzhledem k poškození .. Bohužel ale k tomu nemám žádný důkaz .. Od tebe člověk leda ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") zjistí .. Jak tajemný hrad v Karpatech .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 3-2010 |
Maršál: Jestli je to pravda, splň svou občanskou povinnost a předlož na DÚ a Policii materiály dokazující podvod, tedy neoprávněně pozměňování úřední dokumentace, případně její padělání. Na základě důkazů pak budou muset patřičné orgány konat. V opačném případě se tu dopouštíš prachsprosté pomluvy. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7466 Registrován: 1-2010
|
Npv pvr: proč bych to dělal? Nejsem eSTéBák, bonzák ani udavač. A koho jsem pomluvil? Laminátku! Ty jsi taky dobře vyhráblej. Brodacku: víš co mi můžeš... (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 3-2010 |
Maršál: Když na STK objeví přeražený VIN kód, můžu garantovat hodně nepříjemností. Pokud píšeš, že nesouhlasí číslo lokomotivy s číslem v papírech, obviňuješ tu veřejně majitele lokomotivy, potažmo opravny z podvodu, kterým pozměňování úřední dokumentace je. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7467 Registrován: 1-2010
|
Já tu nikoho neobviňuju. Tak si to nech laskavě pro sebe a nepředhazuj mi něco, co jsem nikdy neřekl. A to, že majitel koupil nějaké vozidlo na nějakých papírech... To se musíš obrátit na ZSSKC. Třeba ti to tam vysvětlí? Toto není STK. DÚ je to stejně u , jako daleko jiné horší věci, co se dějí na železnici. Hlavní je, že další lamino žije. A jestli to má takové či jiné označení je fuk. Stejně je registrace u sousedů. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 10-2007 
|
Chlapci, chlapci, že vás to pořád baví ! Také mě napadlo, že 105 po požáru může být 105 pouze papírově a ve skutečnosti je to jiné lamino. A nebylo by to poprvé. A naposled. Tak proč hned někoho obviňovat. Když pošlete Maršála do prdele, je vám líp ? Mě je to tedy úplně ukradený. Důležitý je zaútočit, že ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 3-2010 |
Hubič: Nejde o kopání do někoho. Buď ta mašina dostala na základě nějakého administrativního procesu přidělené označení, které nese v papírech i na karoserii a fyzicky to JE 240.105. Nebo je tu druhá možnost - majitel dostal do rukou papíry od 240.105 a svévolně si to číslo napsal na nějakou jinou lokomotivu, která mu zrovna přišla pod ruku. Potom je to podvod a pokud má Maršál důkazy o podvodu, měl by konat v souladu se svojí občanskou povinností. Navíc když píše "DÚ je to stejně u ", obviňuje tuto státní instituci z krytí protiprávního jednání! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2018 
|
Na čísla, nebo papír to přece nejezdí.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 2-2005 
|
Dobrá, plnohodnotná diskuze ... tím tak docílíte to, že se příště dozvíte úplný bobek! A nejen to ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 10-2007
|
Npv_pvr : Vždyť to co říkáte, Maršál píše. Koho nenapadlo, že vyhořelá 105 je jiná loko než ta nynější s cedulí 105. I mě. Proč to ale někomu dokazovat, bonzovat. Je to jen konstatování. Proč se v tom rýpat. Stejně to dokazování nikomu z nás nepomůže, tak proč se osočovat, když naše jazyky hovoří pomalu nastejno.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 1-2013 
|
Už se ví jaké Laminy od ČDC jdou k ČD ?
Nákladní doprava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3962 Registrován: 1-2010 
|
Co by se tím chtělo vozit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 3-2010 |
750371: Potrefená husa, která posílá udání na kolegy co jezdí vedlejšky u soukromníků, zakejhala? Hubič: Z tohodle přístupu je evidentní, že máme premiéra, kterého si zasloužíme. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 10-2007
|
Npv_pvr : Spoustu věcí lid tuší nebo ví, ale dokazování je věc ošidná a zdlouhavá a navíc ne vždy je pravda korunována úspěchem. Přebroušený rám, vyražené jiné číslo je tak jednoduchá věc. A kdo komu co dokáže ... Ztráta času. Nikoho tu nehájím. A pokud někdo sežene papíry v ČR a loko na Slovensku a vytvoří tak nové vozidlo, tak asi to není úplně stoprocentní, ale asi je to v dnešní době normální. Vždyť i za éry ČSD / ČD se přehazovaly cedule kvůli zůstatkové hodnotě vozidel, ze dvou nabořenin se udělalo jedno vozidlo provozní a leckdy i duplicita čísel byla na denním pořádku. Tak proč si kazit náladu. Znám o hodně větší prasárny a je mi to také k ničemu. Hlavně, že další stroj v dnešní době neukončil pouť na šroťáku. Je už asi celkem jedno u koho to vozidlo je.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 2-2012 |
Lokomotívu 240.105,116 a ešte jednu 240tku,číslo zistím zakúpila firma Lokotrans Šurany. Nakolko všetky tri loko boli riadne vybrakované od farebných kovov,tak z dvoch loko budú funkčné stroje,a tretí laminát išiel na ND. realizáciu uvedenej loko robili ŽOS Vrútky. Len jedno mi je divné,že v označení loko je dané CZ,a nie SK. Nakolko sa nedá prerábat register vozidiel,preto tu jazdia plecháče pod číslom 44,rakane pod číslom 150 a pod... Tu mi nesedí registracia vozidla na CZ. A ináč Hubič má svatú pravdu,je to jedno jaké su papíry,hlavne že neskončilo v šrote. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16268 Registrován: 11-2005 
|
realizáciu uvedenej loko robili ŽOS Vrútky. A přitom ČMŽO Přerov. ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") zakúpila firma Lokotrans Šurany A proto má VKM LTB. Tedy LOKO TRANS s.r.o. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 2-2005
|
hercules zajeď do Vrútek, možná tam ta 240.105-7 ještě někde hnije .. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7475 Registrován: 1-2010
|
zakúpila firma Lokotrans Šurany - přesně. Je to Loko Trans Brno. Ale s Šurany to bývalo spojené a mělo se to zase dělit. Jak je to dnes, nevím? Npv pvr: a to brzy vyjede 240.033 a to taky není 033. Nevím, co chceš jako dokazovat? Kde to mají lamina ražena všichni víme. Ten kousek ocele se dá snadno vyměnit a mění se. Tudíž dokážeš leda tak prd velebnosti. A co se stalo za trestný čin? Výměna čísla. Myslím, že nikomu žádná finanční škoda nevznikla, tudíž by si nechali na fízlárně akorát tebe. To pozadí toho prodeje ze Slovenska je o dost pikantnější. Ale nemusíš vědět vše.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7476 Registrován: 1-2010
|
Npv prv: ty budeš asi hodně uvědomělí soudruh? Jinak si nech to obviňování. Přímo jsem tady nikoho nikdy nejmenoval ani nevinil. To tu pořád meleš ty, jako kafemlejnek. Tak zase něco k tématu. 240.007 v čele soupravy s EDK 300/5. https://flic.kr/p/2gaGFCF
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7478 Registrován: 1-2010
|
Šari: jinak Lokotrans Šurany je asi opravdu koupil. A odjeli do Vrútek. Tak může Npv prv pátrat. https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3086 5
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 3-2010 |
Maršál: Proč bych měl po něčem pátrat? Zkus si nejprve zjistit v jakých případech a za jakým účelem se smí měnit označení drážního vozidla. Pak si zkus odpovědět na otázku jestli byla některá z podmínek splněna. Jestli ano, je na fotce skutečně 240.105. Jestli ne, tak to prostě podvod je. Co se týká škody. Pokud budu mít na starost bytové družstvo. Budu mít dva volné byty - jeden zachovalý po důchodci, který se odebral do věčných lovišť (udržovaný, s kuchyňskou linkou, krátce po rekonstrukci jádra) a druhý komplet vyhořelý (místo jádra shořelý umakart, elektroinstalace komplet na výměnu, rozbitá okna, podlaha zborcená). Já zájemci nabídnu za cenu vyhořelého bytu ten zachovalý. Vznikne družstvu škoda nebo ne? |