Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Německo » Archiv diskuse Německo do 08. 05. 2019

Archiv diskuse Německo do 08. 05. 2019

autor	příspěvek
Nuts	Středa, 13. února 2019 - 10:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 9-2003	Po troše gůglení si odpovím sám. Podle popisů fotek na německém Bahnbilderu to je trasa Cheb - Marktredwitz - Hof - Mehlteuer - Weida - Könitz. V létě roku 2015 tam někdo prorokoval, že po otevření přechodu Aš - Selb Plössberg se nabízí jízda tudy, což se evidentně v praxi nestalo. Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pružinskij	Středa, 13. února 2019 - 10:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 4-2015	Ani když byla přes Arzberg delší výluka (to jezdil šrot přes Vojtanov). Přes Selb zatím jen Sv kořistní soupravy na východ. ČDC mělo nějakou snahu, ale reálně nevyjelo nic. West code was broken.
651.003	Středa, 13. února 2019 - 18:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2019	Nevíte někdo, jezdí ještě přes zimu s kotlema v Nossenu ragulini?
Wxdf	Středa, 13. února 2019 - 19:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 6-2003	Jezdí toto : http://www.mitteldeutschesbahnforum.de/t11993f5-Auf-der-Jagd-nach -dem-Hector-Aal.html
651.003	Středa, 13. února 2019 - 19:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2019	Wxdf: Díky.
Drak_ze_skalky	Středa, 13. února 2019 - 21:49:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5540 Registrován: 5-2010	Jo většina vlaků v režii švédského Hectorrailu (přepřahá se v Coswigu většinou na jejich BR 151 (162)), ale při troše štěstí tam i v zimě bylo nebo ještě je možné vidět, např.221 145 BL 24,118 770 Mtegu i Ludmilu DB Carga nebo nějakého soukromého dopravce.
Drak_ze_skalky	Úterý, 26. února 2019 - 08:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5549 Registrován: 5-2010	Tak letos v létě to na Ostu vypukne.Údajně i stavědlo půjde k zemi a mělo by se změnit i kolejiště, někde jsem viděl plánek.Tak uvidíme. Něco píšou tady.
sixyellowclasses	Pátek, 08. března 2019 - 13:07:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 12-2017	Dokumentačky "Doppelstocku IC2" z Drážďan a Lipska:
sixyellowclasses	Pátek, 08. března 2019 - 13:23:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 12-2017	Obrazně z výletu do Erfurtu:
archiv-fakta-vlaky	Úterý, 12. března 2019 - 10:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2019	Poptávám do sbírky níže vyobrazený pohled, nebo jiný podobný danému místu. Nádraží Lipsko , vydáno r.1922. Korespondence prosím pouze privátní poštou. artefakty-vlaky@seznam.cz
Nocni_spoje	Čtvrtek, 14. března 2019 - 09:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2017	Zde a zde par informaci o novych Talgo vlacich pro DB.
Dj_tiësto	Pátek, 15. března 2019 - 08:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 11-2007	ad sixyellowclasses: V tom Německu už fakt není moc co fotitSamý nový strojeI ty 120 mají končit a pak už tam fakt nic nebude
Issi	Pondělí, 18. března 2019 - 05:26:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2007	Vedel by nekdo prosim, zda je v Berline v soucasne dobe nekde k videni motorová jednotka DR řada VT 18.16. Vim, ze byvala snad na Lichtenbergu, posleze snad na Ostbahnhof - zna nekdo aktualni situaci? Moc dekuji za odpoved.
sixyellowclasses	Pondělí, 18. března 2019 - 08:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2017	Dj_tiësto: No kvůli tomu jsme tam jeli. Historii si denně užíváme u nás. Nemyslím tím jen vozidla, ale i tratě. Proto jsme si svezli zadky rychlostí, kterou tady ještě dlouho nezažijeme.
Mladějov	Pondělí, 18. března 2019 - 08:48:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13683 Registrován: 3-2007
751218	Pondělí, 18. března 2019 - 10:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 3-2011	V Bad Schandau byla v 9.15h Nohabka výrobní číslo je 2606 1965 Sweden.Privezla pracovní soupravu STRABAG. V Německu bych tuhle legendu nečekal.Fotku přidám možná zítra.
Nocni_spoje	Pondělí, 18. března 2019 - 11:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2017	Ad Issi, predloni jsem ji videl v Lichtenbergu, to vam ale asi nepomuze. Zeptejte se na Drechscheibe online.
Drak_ze_skalky	Pondělí, 18. března 2019 - 12:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5596 Registrován: 5-2010	Pamatuj do Bádu může dorazit od Německa cokoliv, vlastní zkušenost. Já osobně jsem v Elbtalu fotil už dvě Nohabky. Ta dnešní byla 227 010 Altmark Rail ex.My 1155 DSB. Dvojče 742 IDS stáhlo pracovní vlak do Děčína pro 741 704 Strabagu. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)
Dj_tiësto	Pondělí, 18. března 2019 - 16:00:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 11-2007	sixyellowclasses: Když to bereš takhle tak to pak jo. Já jen že pro fotošotiče už tam toho mnoho není a to je to tak velká země
751218	Pondělí, 18. března 2019 - 20:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 3-2011	Drak ze skalky
Issi	Úterý, 19. března 2019 - 10:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2007	Nocnispoje Děkuji za nápad, zkusím.
751218	Úterý, 19. března 2019 - 10:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 3-2011
David	Středa, 20. března 2019 - 18:20:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14438 Registrován: 12-2007	Video od přejezdu v hlavní ulici Meissner Strass ve městě Radebeul: https://youtu.be/ozQ2zj-EibQ?t=4s - průjezd úzkorozchodného parního vlaku (jedoucího z Radebeulu Ost do Moritzburgu) přes přejezd, následné zastavení v přilehlé zastávce Weisses Ross - průjezd tramvaje (jedoucí ve směru do Drážďan) přes tento přejezd - fotky z nádraží/od zámku v Moritzburgu + z nádraží v Radeburgu Pozn. Po většinu letošního roku by záběr s tramvají na radebeulském přejezdu nemohl vzniknout, provoz tramvají v úseku Radebeul Ost - Weinböhla je kvůli rekonstrukcím na 10 měsíců přerušen. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Drak_ze_skalky	Sobota, 23. března 2019 - 15:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5603 Registrován: 5-2010	V týdnu se již "rejpalo" v TK mezi Schönou a st.h. a jezdilo se jednokolejně D.Žleb-Schöna.Ost plný v Bádu všech pět kolejí obsazeno, včetně tří nákladů od nás to stálo v Prostředňáku. No chci to vidět v tom létě až to začne naplno.
rocafort	Sobota, 23. března 2019 - 22:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2018	Dobrý den, jaký je rozdíl mezi Quer-durchs-Land-Ticket a Schönes-Wochenende-Ticket? Chápu správně, že pokud pojedu sám o víkendu, tak je to téměř totožné, jen druhá varianta platí na více místech? Platí na schwebebahn ve Wuppertalu? S dovolením bych ještě poprosil tip na šotomísta právě ve Wuppertalu a také okolo Rýna mezi Kolínem a Mohučí. Ať už jmenovitě nebo odkaz na nějaké stránky. Díky moc.
Mirek2	Neděle, 24. března 2019 - 13:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 4-2007	rocafort: Podívej se na stránky DB, jsou i v češtině.
Drak_ze_skalky	Neděle, 24. března 2019 - 16:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5606 Registrován: 5-2010	Vedel by nekdo prosim, zda je v Berline v soucasne dobe nekde k videni motorová jednotka DR řada VT 18.16. Nevím jak ta berlínská, ale v pátek vezly Faustovky 203 843 RIS-202 743 RIS z Lichtenfelsu do Drážďan mot.jednotku SVT 675 014+017 (ex 18.16. 07+10), jak jsem koukal tak u ní proběhla příprava k obnově laku.
Canfranc	Neděle, 24. března 2019 - 20:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 1-2004	Narazil jsem na Aukru na Železniční atlas Německa. Není sice nový, ale vypadá velmi dobře. Já už svůj mám, tak třeba jiní zájemci.
David	Úterý, 26. března 2019 - 06:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14447 Registrován: 12-2007	Chápu správně, že pokud pojedu sám o víkendu, tak je to téměř totožné, jen druhá varianta platí na více místech? Platí na schwebebahn ve Wuppertalu? Upozorním, že (po pádu napájecí kolejnice o délce několika set metrů) wuppertalská Schwebebahn je již od 11/2018 mimo provoz a zůstane tomu tak (nejnovější z předpokladů) do srpna 2019: https://www.waz.de/region/schwebebahn-in-wuppertal-steht-wohl-bis -mitte-2019-still-id216042189.html. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Drak_ze_skalky	Středa, 27. března 2019 - 23:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5612 Registrován: 5-2010	Lehce srolovat a uvidíte foto zmiňované přepravy mot.jednotky VT 18.16 z Lichtenfelsu do Dresden-Altstadt
rocafort	Úterý, 02. dubna 2019 - 22:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2018	Davide, díky za sakra cennou informací. (Příspěvek byl editován uživatelem Rocafort.)
Libcha	Středa, 03. dubna 2019 - 16:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 11-2005	rocafort: já si upřímně nepamatuju, jakou výhodu by mělo kupovat QDLT na sobotu nebo neděli, protože SWT je ve všem lepší. QDLT je dobrý jen pondělí až pátek (včetně ovšem svátků). SWT navíc platí ve většině MHDček (například ale ne ve Freiburgu(Briesgau), Frankfurtu a dalších). Na Wuppertalskou schwebebahn by platil, kdyby byla v provozu; můžeš aspoň navštívit zbývající schwebebahn v Dortmundu (univerzita) a Düsseldorfu (letiště).
Wxdf	Středa, 03. dubna 2019 - 17:21:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 6-2003	Libcha: Od 16.6.2019 Ti ale nic jiného nezbývá, protože SWT se zruší : https://www.stern.de/reise/deutschland/schoenes-wochenende-ticket -wird-abgeschafft---das-sind-die-alternativen-8498044.html
Strom	Sobota, 13. dubna 2019 - 20:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 7-2008	rocafort: Až bude Schwebebahn v provozu, tak si dobře rozmyslete, jestli jste opravdu až takový fanda do nekonvenčních systémů dopravy. Pokud chcete vidět primárně jen a pouze Schwebebahn, tak asi vyražte. Pokud by to měl být jen doplněk k prohlídce a návštěvě dalšího německého města (aglomerace), tak potom už doporučit nemůžu. Německou preciznost a pořádek v tomto městě opravdu neuvidíte, spíš zašlou slávu. Přirovnal bych to u nás k vyloučeným lokalitám v Sudetech. Pokud pojedete vlakem doporučím jednu cestu absolvovat po staré levobřežní trati podle Rýna ve směru od Stuttgartu, pojedete-li z tohoto směru. Já osobně tam byl na přelomu srpna a září 2017 a z jednodenního výletu jsem byl právě nejvíc nadšen z té cesty vlakem podle Rýna. Jel jsem z Ulmu. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Pružinskij	Neděle, 14. dubna 2019 - 09:25:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 4-2015	Souhlasím. Já tam loni přijel večer, měl jsem hotel nedaleko konečné (ale až za řekou, v klidnější čtvrti). Neskutečnej bordel a vypadalo to jako někde na asijském tržišti. Podél Rýna jsou zajímavé obě tratě. Akorát pravobřežku už regulérně nejde projet spojitě. Osobní vlaky vždy zajíždějí do Koblenze. Jinak je tomu při odklonech - před pár týdny jezdily vybrané IC přes Neuwied a byl to fakt hezký zážitek. West code was broken.
rocafort	Neděle, 14. dubna 2019 - 11:07:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2018	Děkuji pánové. Wuppertal tedy definitivně zavrhnut a čas půjde ve prospěch Rýna. Rád bych projel oba břehy. Nakonec jsem zvolil klasické jízdné na sobotu Bonn/Koln letiště - Boppard a na neděli Rheinland-Pfalz ticket, večer odjíždím z Frankfurtu Regiojetem. Zajímavá místa nastudována z youtube Cesta proběhne příští víkend. Ještě poslední, nedá se někde na netu sehnat jízdní řád či lépe grafikon tratí kolem Rýna? Něco jako gvd.cz?
Pružinskij	Neděle, 14. dubna 2019 - 11:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 4-2015	Budete-li tam v pracovní dny, doporučuji závěsnou dráhu v Dortmundu na univerzitě. Tam je naopak velmi hezky, bohužel jezdí jen po-pá. West code was broken.
Z_F_J	Neděle, 14. dubna 2019 - 12:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 7-2017	Pružinskij: zkuste toto: http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn?rt=1&dosearch=1&searc hmode=tableplus&table_nr=%20&controlpattern=P.ddd&mainframe=utabl e&tocinfo=reg_tab
Vantju	Pondělí, 15. dubna 2019 - 13:43:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 9-2007	Já jen (i pro jiné zájemce) doplním, že přes Neuwied jezdí i šotovlaky společnosti AKE za poměrně přijatelnou částku. Více info zde. VANTINGROCKS
Vantju	Úterý, 23. dubna 2019 - 16:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 9-2007	Pár červnových novinek z Německa: - dočasné řešení kapacitnější první třídy v podobě úpravy "zdeklasovaného" Avmz¹¹¹ na Bwmz¹¹¹ a poté na ABvmz¹¹¹ končí, od června budou vozy přeznačeny zpět na řadu Bwmz, avšak zůstanou na stejných vlacích, kde byly řazeny jako vozy první a druhé třídy. - Dojde k odstavení jedné ze dvou luxusních souprav Metropolitan. Kvůli výrazným stavebním pracím na VRT Hannover - Fulda - Würzburg/Frankfurt dojde ke zrušení některých vlaků ICE na této trati, mj. i ICE 1193/1196, který je zajišťován právě touto soupravou. Druhá souprava bude i nadále jezdit v pátek z Berlína do Porýní a v neděli zpět, nicméně je možné, že se i ta první souprava občas někde objeví jako záskok. Vzhledem k odlišnostem je to ale velmi nepravděpodobné. - Do provozu budou uvedeny další jednotky ICE 4. - Ve vlacích ICE, vedených sedmivozovou jednotkou řady 411, je nově možná přeprava tří jízdních kol. - Vozy Bimdz zmizí z linky IC-32 (Berlín - Porýní), kde byly doposud v pravidelném provozu, je nahradí řídící vozy. Bimz i Bimdz se nadále objeví pouze na některých "provizorních" soupravách, např. při velké výluce Stuttgart - Tuttlingen nebo na posilových vlacích IC Bremen - Hannover. V neděli od 1.9. do 3.11. by mělo být možné se v Bimz/Bimdz svézt na IC Köln - Norddeich Mole, každopádně vzhledem k tomuto je již jisté, že Bimdz, Bimz, "zdeklasované" Apmz (Bpwmz), již zmíněné 50 let staré Bwmz a další zajímavé řady jezdí letos (minimálně u DB a v pravidelné dopravě) naposled... VANTINGROCKS
Vorech	Úterý, 23. dubna 2019 - 17:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 4-2015	Na kolech v Drážďanech a okolí. JV
Rail2005	Středa, 24. dubna 2019 - 09:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 11-2005	V Kölnu na Hohenzollernbrücke je momentálně velká výluka, která až již 2 týdny a až do konce dubna výrazně limituje provoz vlaků v tomto uzlu. Probíhá výměna kolejnic a uchycení na prostředním mostě. Původně byly kolejnice připevněny přímo k ocelové desce, která byla připevněna na mostovku. Nyní to bude na dřevěných pražcích. Dále jsem si všimnul, že na trati Dresden-Neustadt - Leipzig se překopává odbočka Radebeul Nord. ICE/IC tak jezdí na Leipzig po původní trati a nevyužívají tak Berlínskou trať až po Verbindungskurve Weißig–Böhla jako obykle. Donner au train des idées d'avance...
Canfranc	Středa, 24. dubna 2019 - 23:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 1-2004	Vzhledem k tomu, že se 8.5. chystám do Lipska bych měl dotaz, zda mám z výše uvedených důvodů očekávat při dojezdu do cíle nějaké časové komplikace? Případně již také v Drážďanech s přestupem? (Kvůli modernizaci úseku za naší hranicí.) Děkuji za info.
Wxdf	Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 06:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 6-2003	Nebudeš. Podle https://bauinfos.deutschebahn.com/sachsen je 8.5. všechno v pořádku.
Canfranc	Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 21:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 1-2004	Wxdf: Děkuji, tak snad nebude žádná "mimořádka"
Trs2004	Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 22:47:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 2-2010	ad Wxdf: Já se také zeptám, páč jsem to trochu nepochopil: 4.6. jedu trasu Berlin-Hamburg vlakem nikde nezastavujícím ICE, a píší odklon, ale nevím, jestli se to týká tohohle spoje (ICE 1600 odjezd z Berlin hbf 13:40) a kudy jede a jaké bude asi zpoždění. Díky Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Nocni_spoje	Pátek, 26. dubna 2019 - 09:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2017	Ad Trs: a kde prosim pisi neco o odklonu? Na bahn.de je klasicka jizdni doba 1:45 a zadne dodatecne info. Vzhledem k tomu, ze je to cca za 6 tydnu, tak by mely byt planovane vyluky jiz v JR.
Strom	Pátek, 26. dubna 2019 - 10:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 7-2008	Zdravím, měl bych dotaz k Německu, oblast Bavorska a Allgau. Nevíte, co za náležitosti jezdí na víkendovém cyklovlaku Radlzug 72392/72393 Munchen - Buchloe - Kempten - Immenstadt - Lindau a zpět? Jezdí v sobotu, neděli a svátky a poskytuje až 60 míst na kola... Díky Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Vantju	Pátek, 26. dubna 2019 - 11:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 9-2007	Mám za to, že už nic výjimečného - 245 (nebo 218?) a několik patrových vozů, nejspíše takového vzezření - nahoře jsou klasická místa k sezení, dole taková plocha na kola spolu se skládacími sedadly. Luxusní a snad jeden z posledních snadno odchytitelných šotovlaků je Radlzug Ulm - Donaueschingen, jezdící v sestavě 218 a několik n-Wagen. VANTINGROCKS
Strom	Pátek, 26. dubna 2019 - 12:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 7-2008	Vantju: Dík, mě tyhle patra napadly, ono jich je po odchodu z lokálky do Fussenu asi pár navíc, víc mě zajímala právě mašina, jestli 218 nebo 245? Silberlingy jsem už netipoval, ale neříkám, že by mě nepotěšily... Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Wxdf	Pátek, 26. dubna 2019 - 19:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2003	Trs2004: Nocni_spoje má pravdu: V Berlíně pojedu vlaky jenom po jiné trati a ne přes Südkreuz. A ten Tvůj vlak přijede z Mníchova 12:58 h a odjede 13:40 h, tak očividně zpracovali možné zpoždění a z Berlína by to mělo jet včas.
751218	Pondělí, 06. května 2019 - 11:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 3-2011	Dresden Hbf
intelpetr	Pondělí, 06. května 2019 - 19:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6852 Registrován: 12-2011	Na tom Radzugu z Mnichova do Lindau bych čekal nasazení služebního Silberlingu stejně jako na cyklovlaku do Donaueschingen, to by na těch 60 kol odpovídalo a k tomu patrová souprava. A co na tom jede za lokomotivu, to se chce zeptat němců. Ten Ulm je větší tutovka, navíc poslední nasazování řady 218 spolu se Silberlingy. Nutné nafotit, dokud to jezdí. Měly by přijít nějaké nové Desira. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Vantju	Pondělí, 06. května 2019 - 20:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 9-2007	Hele pane inženýre, Vy jste snad studoval nasazování vozů DB Regio? Loni to řazení vypadalo takhle, tutovka je opravdu jen to RE Ulm - Donaueschingen. VANTINGROCKS
Pezos	Úterý, 07. května 2019 - 08:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 4-2014	Kdo by preferoval elektrickou trakci, je tu ještě (ale trochu víc z ruky) "Radexpress Murgtäler" Karlsruhe - Freudenstadt, kde jezdí BR111 + 2xBduu + Silberlingy, letos myslím naposledy.
Dj_tiësto	Úterý, 07. května 2019 - 19:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 11-2007	Pro fandy BR 103 sem objevil tento klip:https://www.youtube.com/watch?v=RzRWTb950zI. Minuta 18:50. Luxusní potkávačka dvou 103 a jízda na stanovišti pro ČR magickou hranicí 160 km/h u DB v roce 1972 Kam se na tuto krasavici hrabou ty nový škopky, tohle je pravá královna elektrik
David	Středa, 08. května 2019 - 00:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14496 Registrován: 12-2007	Videosestřih z loňského léta: patrové jednotky Bombardier Twindexx na lince Hamburk - Flensburg, dvoudílné LINTy na lince Kiel - Rendsburg (- Husum) v žst. Rendsburg (v povzdálí s 2,5 km dlouhým viaduktem přes Kielský průplav), jízda po Rendsburském viaduktu a křižování LINTů v žst. Felde, vybudované na jednokolejce mezi Rendsburgem a Kielem až na sklonku roku 2014 coby podmínka pro následné zavedení zastávkových vlaků + (znovu)vybudování pěti železničních zastávek) (délka: cca 3 min.): https://www.youtube.com/watch?v=V6HC2oHN-x8 (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Strom	Středa, 08. května 2019 - 15:07:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 7-2008	intelpetr: Díky za informace, asi nevíš čísla těch cyklovlaků Ulm-Donaueschingen? Já to zkoušel hledat v jízních řádech, ale nebyl jsem úspěšný. Ten cyklovlak tam není nijak zvlášť označený narozdíl od toho Mnichov - Lindau. A pak kolem toho Ulmu jezdí nějaké špičkové osobáky se silberlingy směr Aalen a Sigmaringen, neznáte někdo ta čísla vlaků na kterých to jezdí? Má jít snad jen o jeden respektive 2 páry v pracovní dny. Moc děkuji Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
intelpetr	Středa, 08. května 2019 - 18:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6857 Registrován: 12-2011	V X jezdí klasika na: 22306, 22318, 22321, 22333, 22390, 22398. Jeden pár Ulm - Aalen a dva páry Ulm - Donaueschingen. Radexpress jezdí od 1.5. a informace jsou zde: https://www.bwegt.de/fileadmin/assets/www.bwegt.de/04_presse/imag e/Mediathek/pdf/radexpresse/ueberarbeitet_dez18/Radexpress-Flyer- Donautal.pdf "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Strom	Středa, 08. května 2019 - 19:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 7-2008	V X jezdí klasika na: 22306, 22318, 22321, 22333, 22390, 22398. Jeden pár Ulm - Aalen a dva páry Ulm - Donaueschingen. Petře, díky moc. Akorát ten Ulm - Aalen nemá být 22390/22393? Ráno z Ulmu do Aalenu a po obratu hned zpět? A předpokládám správně, že celý to je jednodenní oběh, nejprve si střihne jeden pár Ulm - Aalen a pak hned přejde na ty dva páry Ulm - Donaueschingen a večer se vrátí do depa... Díky moc. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru