Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 797, 798, 799 » Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 17. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 17. 03. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7417 Registrován: 9-2003 |
Díky za přání.jelikož je T211.0838 plně provozní,doufáme i v nějaký traťový výkon.Vzhledem k výkonu samotného stroje to asi bude spíše nárazová akce na focení či výlet po blízkém okolí.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 7-2017 |
Alf: "Díky za přání.jelikož je T211.0838 plně provozní,doufáme i v nějaký traťový výkon.Vzhledem k výkonu samotného stroje to asi bude spíše nárazová akce na focení či výlet po blízkém okolí." Kolik uveze na stoupání do Rokytnice? Nebo ještě lépe, nebyl by k mání Korefův diagram? Třeba i mailem, jestli ho nechceš publikovat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 1-2010 |
794.003 dnes v akci v Hradci Králové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2010 |
794.010 při práci v Brně na Dolním n. ...jen ta doba je o hodinu posunutá... Všude jsem s příchodem zimního času hodiny změnil, jen na foťák jsem zapomněl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 11-2017 |
může to být 701.658-7? oprava tunelu Oldřichov v Hájích , asi 1988 (foto J. Gregovský) |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 5-2002 |
Pokud práce na tunelu dělalo Železniční stavitelství, tak by to 658 být mohla, patřila ŽS. Její foto nevlastním.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 11-2017 |
dík, to by mohlo být; byla tam ještě T211.0134 (foto v diskusi "tratě Jizerských hor") |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2018 |
Dobrý deň viete o nejakých vlečkách na Slovensku kde sa na nachádza/nachádzajú prasiatka? Informácie poprosim na email: motorakslovak@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 2-2009 |
Prasátko z Kovosteelu
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 2-2012 |
Neví někdo prosím, kam se poděla 701.485 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 2-2009 |
obdivovatel_železnice : Svého času se říkalo něco o deponii v České Lípě, ale zaručit to nemohu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 2-2012 |
Pedrros: díky moc za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 5-2010 |
Konečně na jižní Moravě napadlo na několik dní trošičku sněhu... Zimní "romantika" na vlečkách |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7450 Registrován: 9-2003 |
Vážení prosba.. scaner mi dal obrázek z ŽOS Nymburk v prosinci 2000..Bohužel nemůžu najít svoje poznámky co jsem fotil.. Na boku stroje byl snad nápis ZZN? ale nedá se to rozluštit..nevíte co to bylo za stroj? Díky předem.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 1-2017 |
Na Plzeňsku napadlo taky poměrně dost sněhu. Ale dnes už celkem unikátní kaluga 706.550 s tím nemá problém a každý týden jezdí jako o život. Silo v Blovicích totiž prochází modernizací a na rozdíl od minulých let, kdy spatřit na vlečce vlak bylo asi jako vidět polární záři v Praze, letos je třeba silo na rekonstrukci vyprázdnit a vlaky jezdí pravidelně a hlavně za fotitelných podmínek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11952 Registrován: 4-2003 |
Mohl bych poprosit o číslo.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 5-2002 |
Mohl. 701.312.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11954 Registrován: 4-2003 |
Danke
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20238 Registrován: 3-2005 |
Mám dotaz, tedy pokud vůbec někdo řadu 794 také sleduje... 794 005 - je aktuálně ve Vršovicích?nebo stála v Lovosicích? |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7262 Registrován: 1-2010 |
Je ve Vršovicích, ale v Lovosicích byla na nějaké údržbě - opravě v CZL.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20239 Registrován: 3-2005 |
Je ve Vršovicích, ale v Lovosicích byla na nějaké údržbě - opravě v CZL. a od kdy? se z Lovo tedy na něčem do Vršek odtáhla jo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 2-2005 |
agent 005 je stále v Lovosicích.
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří
Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20241 Registrován: 3-2005 |
Karloslt Tak dnes konečně po různých opravách dojela zpět do Vršovic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 2-2005 |
jojo, po osmé vyrazila z vlečky
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří
Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 8-2014 |
Dnes v rychlosti a jen mobilem ve Škodovce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 11-2006 |
Ty "zimní doplňky" na čele jsou dost velká improvizace. Přesto předpokládám, že svůj účel to splnilo.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16103 Registrován: 11-2005 |
Existuje mnoho nepodložených informací, že do Albánie byly dodány dvě lokomotivy T211.0. Respektive jedna byla dodána určitě a to T211.0455. To číslo by se si možná mohlo dát do uvozovek, neboť fyzicky ta lokomotiva nesla jen označení 455. Byla vyrobena pod číslem 4420 a dodána v roce 1958. To vše lze dohledat. Dle dostupných informací byla ještě v roce 2001 viděna v depu Durrës. A pak je tady lokomotiva T211.0454, fyzicky označená 454, o které seznam vyrobených lokomotiv mlčí. Zatímco 455 je viditelná na dokumentu z výstavby železnice v Albánii, o 454 žádný obrazový záznam nebylo možné dohledat. Až jsem se shodou okolností se proklikal do hloubi FB, a narazil jsem na tyto dvě fotky. Existence a působení lokomotivy v Albánii je potvrzena. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6229 Registrován: 6-2004 |
Fotky fakt super, jen ty vyfabulované "kryšpíny" bych dal ne do uvozovek, ale rovnou smazal. Je to zavádějící a nesmysl. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 7-2010 |
Šari: A o provozu T211 v Bulharsku se něco ví ? Tuším, že tam měli řadu 6 . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 5-2007 |
701 775-9 Vendelín se dnes proháněla po žst. Adamov, dávajíc dohromady soupravu prázdných rumunských vozů co před pár dny dovezly plechy na vlečku fy. Respono. Po vlečce je ještě nalozene minulý týden šoupalo něco většího šedýho, co jsem nestačil při průjezdu rozluštit:-) (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.) |
Moderátor Číslo příspěvku: 16115 Registrován: 11-2005 |
Radar: Nemám tušení. Ale to šlo do průmyslu, ne? |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 7-2010 |
Šari: Nevím, mám jen jedno mizerné foto....... |
Moderátor Číslo příspěvku: 16117 Registrován: 11-2005 |
Nevím. Ale zdá se mi, že jsem to někdy už hledal a mělo to být v nějaké cementárně. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6245 Registrován: 6-2004 |
Jedna bulharská BN150 se mihla i v jednom bulharském filmu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2016 |
Od 1.3.2019 začala ohlášená rekonstrukce žst. Letohrad. Už dnes 2.3. začali první práce na sundávání trolejového vedení a betonování základů stožárů. V prostoru kolejiště se pohybovali lokomotivy 749.254-9 , 797.705-1 a polská T448p-035.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 9-2009 |
703.514 před 11ti lety a nyní. Ta vyhořelá kapota v pozadí je její.
www.m274.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 5-2010 |
uhláky PSŽ na rozpálení v sokolnickém kovošrotu ...a mechnika při odvozu posledních vozů pod autogen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2014 |
Mašinka do Maďarska. https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/52608878_2638122852 870139_3504495332723523584_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent-prg1 -1.xx&oh=0a7145494decbac947cbcbdf3195ddac&oe=5CDB9BD3 |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7343 Registrován: 1-2010 |
Juso už prodává? Nebo ji tam bude provozovat?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2014 |
Spíš jen pronájem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7466 Registrován: 9-2003 |
Z facebooku.. vagonka Česká Lípa
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2010 |
...také přihodím jednu Kalugu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 10-2007 |
Kaluga kdysi bývala i v ADASTu Adamov. foto ze starší diskuze od přispěvatele Pene Pro úplnost ještě doplním informace z původního příspěvku: "U první fotky si nevšímejte popisku, je tam uvedeno špatné číslo lokomotivy." (správná čísla byla: prasátko 702.557-0, kaluga 706.538-6) (Příspěvek byl editován uživatelem Joe.) |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 5-2012 |
Prasátko, co pomáhalo budovat elektrifikované zítřky v NDR. Asi Stralsund, asi 1988, prý BN150. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7348 Registrován: 1-2010 |
Hezké. Je zajímavé, že má na boudě ČSD?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 7-2017 |
Maršál: "Hezké. Je zajímavé, že má na boudě ČSD?" Ten vůz za ním taky. Soudruzi z EŽ, n.p. zřejmě poslali na výpomoc soudruhům z NDR celý montážní vlak TV. Oni je za reálného socialismu mimochodem posílali na stavby nejen do NDR, ale i do Maďarska a bývalé Jugoslávie... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2010 |
Dnes premiéra nákl.dopravce ČDC v Brně-Chrlicích na vlečku RAVEN (býv.Prefu) s Legem 708.006 a jedním plošinovým vozem na vykládku - zítra odvoz vyloženého vozu cca. 8-10h. Firma SEP s Prasátkem 701.698 a dvěma vozy jela 28.února na tuto vlečku naposledy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2016 |
žst.Letohrad - na nádraží bylo včera 13.3.2019 toto odstaveno. Tak jen dokumentačně.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2010 |
Dnes opět obsluha vlečky Raven v Brně-Chrlicích dopravcem ČDC ...a vzpomínka na loko SEP + mobil kvalita |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12067 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 10-2007 |
Lokotraktor: Díky za info, Vaše reporty jsou super Zajímalo by mě, z jakého důvodu Raven přešel ke Cargu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2010 |
Joe: Ptáte se dobře, ale na nesprávném místě. Zkuste se zeptat třeba někoho z ČDC, nebo nejlépe z RAVENu. Jsem rád, že jsem stihl několik fotek na této vlečce s prasátky firmy SEP. Avšak na dvě V60 jsem to štěstí neměl, protože v době jejich provozu jsem měl úplně jiné starosti. ...a dodatečně se omlouvám za nekvalitní fotky z mobilu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 10-2007 |
Díky... Žádné foto V60 z Prefy jsem taky bohužel neviděl. Fotky V60 znám jen z modřické Ferony nebo bývalých Papíren ve Šlapanicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 5-2010 |
Není zač Joe. A to byly V60 v Chrlicích dvě - jedna na sile a druhá na Prefě. Ani Rosničku T 334 nemám zdokumentovanou... Ze Šlapanic jsem viděl foto Karkulky a video s Rosničkou ještě na VHS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 7-2003 |
Rosnička na vlečce papíren ve Šlapanicích? Vím jen o T211, Fauru, V60 a nakonec 726.549. Mohl bych poprosit o bližší info (období a konkrétní stroj). Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 10-2007 |
Zajímavé... stále je co objevovat Přikládám foto V60 ze Šlapanic (z CD sbírky Jiřího Tesaře). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 7-2009 |
Tomaseq Předem se omlouvám za svou nevědomost ! Karkule ve Šlapanicích jezdily blahé paměti dvě. Rosničku na vlečce papíren Šlapanice možná na chvíli dodal LokoTrans, to by i celkem sedělo. Ale co ten Faur ? Zajímám se o tyhle dunihlavy už nějakých 20 let, ale o papírnách a Fauru jsem v životě neslyšel ! Číslo faura nebo fotka ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 7-2003 |
No budu upřímný, toho Faura mám jen z doslechu. Může být, že si ho někdo spletl s V60. Co jsme kdysi s Joem dopátrali, byli tam tyto konkrétní stroje : T211.0863 716.535 726.549 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 5-2010 |
Díky všem za doplnění. Ve Šlapanicích byly Rosničky také dvě (cca rok 1996), avšak jezdila jen 710.770 a druhá 710.865 byla údajně jen přeprodej. Snad ty čísla mám dobře...?! Také bych rád viděl V60ky z Chrlic - ovšem, jestli foto existuje...? Jinak koncem roku 2018 začalo zastřešování nad kolejemi v místě vykládky na vlečce RAVEN. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 7-2017 |
V 80. letech měly Brněnské papírny Šlapanice vlastní V60 a jako zálohu si v případě potřeby půjčovaly od ČSD karkulu z Maloměřic. Ale už si nepamatuju, které tam sloužily... Mohla být jedna z nich T 444.1083? |